《汽車文化》單元測(cè)試卷及答案

裝訂班級(jí)學(xué)號(hào)裝訂班級(jí)學(xué)號(hào)姓名※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※線第15頁，共15頁線《汽車文化》單元一測(cè)試試卷題號(hào)一二三四總分得分一、 填空題（每小空3分，共10空，30分）1.蒸汽機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械。2.1763年，英國人詹姆斯·瓦特開始針對(duì)紐科門大氣式蒸汽機(jī)的缺點(diǎn)研究新的蒸汽機(jī)，并在1774年研制出世界上第一臺(tái)真正意義上的動(dòng)力機(jī)械——蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)。3.1876年，奧托設(shè)計(jì)制成了第一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)，這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)使用煤氣作為燃料，采用火焰點(diǎn)火。4.1897年，德國工程師魯?shù)婪颉さ屹悹栒×恕安裼蜋C(jī)發(fā)明者”的桂冠，他成功地試制出世界上第一臺(tái)柴油機(jī)。5.世界上最早的實(shí)用汽車是由德國兩個(gè)工程師卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒同時(shí)宣布制成的。二、判斷題（每題4分，共5題，20分）1.1908年10月，奔馳汽車公司正式投產(chǎn)T型汽車，1913年創(chuàng)建了世界上第一條汽車裝配生產(chǎn)流水線。（×）2.德國汽車公司有大眾、奔馳、寶馬、雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍等公司。（×）3.美國汽車具有車型單一、體積龐大、油耗高等弱點(diǎn)（√）4.“豐田生產(chǎn)方式”使汽車工業(yè)在生產(chǎn)組織管理上產(chǎn)生了新的突破，生產(chǎn)出高質(zhì)量、低消耗、廉價(jià)精巧、多品種的汽車，暢銷全世界。（√）5.汽車工業(yè)正逐漸走向汽車國產(chǎn)化。（×）三、單項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題，20分）1.（B）成為中國歷史上的第一位有車族。A．袁世凱B．慈禧C.康熙D.武則天2.最早提出要建立（C）的是孫中山。A．中國輕工業(yè)B．中國重工業(yè)C．中國汽車工業(yè)D．中國石油工業(yè)3.韓國最早從事汽車生產(chǎn)的公司是（A），始建于1944年12月。A．起亞汽車公司B．現(xiàn)代汽車公司C．大宇汽車公司D．斯巴魯汽車公司4.日本人對(duì)世界汽車工業(yè)的最大貢獻(xiàn)就是開創(chuàng)了（D）。A．“流通生產(chǎn)法”B．“豐田生產(chǎn)方式”C．“活動(dòng)板生產(chǎn)方式”D．“精益生產(chǎn)方式”5.1956年7月，中國人自己制造的第一輛汽車——“（）”牌載貨汽車從長(zhǎng)春一汽總裝線上盛裝下線，中國的汽車工業(yè)從此開始起步，開啟了中國汽車工業(yè)滔滔不息的源頭。A．紅旗B．解放C．東風(fēng)D．金杯四、問答題（每題10分，共3題，30分）

1.中國汽車工業(yè)發(fā)展初期，最初成立的是哪五個(gè)汽車生產(chǎn)基地？答：1966年，中國汽車工業(yè)已形成第一汽車制造廠、南京汽車制造廠、上海汽車制造廠、濟(jì)南汽車制造廠、北京汽車制造廠5個(gè)汽車生產(chǎn)基地，基本填補(bǔ)了汽車各類車型的空白。2.世界汽車工業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)為哪三個(gè)特點(diǎn)？答：世界汽車工業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)為三個(gè)特點(diǎn)：第一，世界汽車年產(chǎn)量在波動(dòng)中增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐年有所變化；第二，跨國企業(yè)為實(shí)現(xiàn)新興市場(chǎng)的擴(kuò)張不斷調(diào)整戰(zhàn)略布局，全球化成為必然趨勢(shì)；第三，世界汽車技術(shù)進(jìn)步的步伐越來越快，汽車工業(yè)正處于科技創(chuàng)新時(shí)代。3.日本汽車工業(yè)的“豐田生產(chǎn)方式”有什么特點(diǎn)？答：“豐田生產(chǎn)方式（TPS，ToyotaProductionSystem）”，使得汽車公司在生產(chǎn)組織管理上產(chǎn)生了新的突破，減少了生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)，最大限度地降低成本，生產(chǎn)出高質(zhì)量、低消耗、廉價(jià)精巧、多品種的汽車，加快資金周轉(zhuǎn)，使產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力，暢銷全世界，《汽車文化》單元二測(cè)試試卷題號(hào)一二三四總分得分一、 填空題（每小空3分，共10空，30分）1.全球汽車工業(yè)已按地區(qū)形成三大車系，即歐洲車系、美洲車系和亞洲車系。2.美洲著名的汽車公司有通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司。3.戈特利布·戴姆勒和本茨一起被譽(yù)為“汽車之父”。4.卡爾·斐德利希·拉普是寶馬汽車公司的創(chuàng)始人。5.寶馬集團(tuán)擁有寶馬、MINI和勞斯萊斯三個(gè)品牌。6.大眾汽車公司是德國最大的汽車生產(chǎn)集團(tuán)，汽車產(chǎn)量居世界排名第五位。二、判斷題（每題4分，共5題，20分）1.福特汽車公司的創(chuàng)始人是亨利·福特。（√）2.林肯汽車標(biāo)志是在一個(gè)矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星。（√）3.賓利汽車最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動(dòng)。（×）4.德國工程師卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車（×）5.起亞汽車公司起初是一家手工制作自行車零部件的小型工廠。（√）三、單項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題，20分）1.下列不屬于日本汽車公司的是（C）。A.豐田汽車公司B.本田汽車公司C.起亞汽車公司D.斯巴魯汽車公司作為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球充電電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，（B）掌握了關(guān)系電動(dòng)汽車成敗的關(guān)鍵一環(huán)——?jiǎng)恿﹄姵睾诵募夹g(shù)。奇瑞汽車公司B.比亞迪汽車公司C.吉利汽車公司D.東風(fēng)汽車公司中國第一汽車集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱“中國一汽”或“一汽”，英文名稱為）（A），是國有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。A.FAWB.CHERYC.BYDD.Honda4.東風(fēng)汽車公司是中國四大汽車集團(tuán)之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“(B)”。A.第一汽車制造廠B.第二汽車制造廠C.吉利汽車公司D.比亞迪汽車公司（D）馬自達(dá)是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車公司。A.三菱B.豐田C.本田D.馬自達(dá)四、問答題（每題10分，共3題，30分）

1.簡(jiǎn)述中國一汽汽車車標(biāo)的含義。答：中國一汽汽車車標(biāo)的核心要素是以“1”字為視覺中心，由“汽”字構(gòu)成展翅的鷹形，構(gòu)成雄鷹在蔚藍(lán)天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長(zhǎng)空。2.東風(fēng)汽車公司有那幾個(gè)生產(chǎn)基地？答：東風(fēng)汽車公司是中國四大汽車集團(tuán)之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”。經(jīng)過四十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）和廣州（以乘用車為主）四大基地。3.凱迪拉克汽車公司在技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些第一？答：凱迪拉克在設(shè)計(jì)及技術(shù)方面的不斷創(chuàng)新使其始終保持汽車界的領(lǐng)先地位。第一個(gè)同步嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)，第一個(gè)提出電子起動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，第一個(gè)使用獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)，第一個(gè)批量生產(chǎn)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，第一個(gè)開發(fā)出前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。《汽車文化》單元三測(cè)試試卷題號(hào)一二三四總分得分一、 填空題（每小空3分，共10空，30分）1.我國汽車按用途主要分為乘用車、客車、貨車、作業(yè)型專用汽車、運(yùn)輸型專用汽車和特殊用途汽車等多種類型。2.輪式汽車通過車輪承載并傳遞驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)力矩。3.汽車底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分組成。4.蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電。5.汽車的外形尺寸包括車長(zhǎng)、車寬和車高。二、判斷題（每題4分，共5題，20分）1.最小離地間隙是指汽車最低點(diǎn)至地面的距離。（×）2.汽車的制動(dòng)性主要由制動(dòng)效能評(píng)價(jià)。（×）3.汽車的動(dòng)力性可用最高車速、加速能力、爬坡能力三個(gè)指標(biāo)來評(píng)定。（√）4.汽車噪聲源大致可分為與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)的聲源和與車速有關(guān)的聲源。（√）5.汽車的振動(dòng)隨行駛速度的減小而加劇。（×）三、單項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題，20分）1.行駛系統(tǒng)中直接與路面接觸的部分是車輪的行駛系統(tǒng)稱為（A）。A．輪式行駛系統(tǒng)B．半履帶式C．全履帶式和車輪D．履帶結(jié)合式2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與（D）之間的動(dòng)力傳遞裝置稱為汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)。A．變速器B．轉(zhuǎn)向輪C．離合器D．驅(qū)動(dòng)輪(B)的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，即通過起動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。A．點(diǎn)火系統(tǒng)B．起動(dòng)系統(tǒng)C．潤滑系統(tǒng)D．傳動(dòng)系統(tǒng)4.（C）的作用是提供燃燒場(chǎng)所，把燃料燃燒后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，不斷輸出動(dòng)力。A．配氣機(jī)構(gòu)B．活塞連桿組C．曲柄連桿機(jī)構(gòu)D．曲軸飛輪組曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)（A），活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)沖程，完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。A．兩圈B．一圈C．三圈D．四圈四、問答題（每題10分，共3題，30分）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)按氣缸排列方式如何分類？是如何布置的？答:發(fā)動(dòng)機(jī)按照氣缸排列方式的不同可以分為單列式和雙列式。單列式發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸排成一列，一般是垂直布置的，但為了降低高度，有時(shí)也把氣缸布置成傾斜的甚至水平的；雙列式發(fā)動(dòng)機(jī)把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角小于180°（一般為90°），稱為V型發(fā)動(dòng)機(jī)，若兩列之間的夾角等于180°則稱為對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。2.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用及組成？答：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。承載式車身的優(yōu)點(diǎn)及不足？答：承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強(qiáng)了車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位，車身和底板共同組成了車身本體的剛性空間結(jié)構(gòu)。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)的剛度，質(zhì)量小，高度低，汽車質(zhì)心低，裝配簡(jiǎn)單，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較好。但由于道路負(fù)載會(huì)通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪聲和振動(dòng)較大。《汽車文化》單元四測(cè)試試卷題號(hào)一二三四總分得分一、 填空題（每小空3分，共10空，30分）1.汽車安全系統(tǒng)通?？煞譃橹鲃?dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。2.運(yùn)動(dòng)型多用途汽車即SUV，具有兩大特點(diǎn)：一是運(yùn)動(dòng)性，二是功能多。3.通常所說的混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油、柴油等）和電能的混合。4.缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是在氣缸內(nèi)噴注汽油。5.手動(dòng)變速器就是需要手動(dòng)操作才能實(shí)現(xiàn)換擋的變速器。6.所謂四輪驅(qū)動(dòng)是指汽車前后輪都有動(dòng)力。7.無鑰匙起動(dòng)就是通過智能鑰匙進(jìn)行操控。8.高位制動(dòng)燈一般安裝位在后備廂蓋上、車尾頂部或者后風(fēng)擋內(nèi)，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛制動(dòng)，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。二、判斷題（每題4分，共5題，20分）1.安全氣囊是唯一的被動(dòng)安全裝置。（×）2.通常情況下，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高。（√）3.渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。（√）4.缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是油耗高，升功率大。（×）5.混合動(dòng)力汽車是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車。（√）三、單項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題，20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)質(zhì)的動(dòng)力表現(xiàn)是取決于單位時(shí)間內(nèi)氣缸的（A）。A．進(jìn)氣量B．排氣量C．點(diǎn)火時(shí)刻D．噴油時(shí)刻2.在兩輪驅(qū)動(dòng)個(gè)形式中，（D）有比較大的優(yōu)越性。A．后置前驅(qū)B．前置前驅(qū)C．后置后驅(qū)D．前置后驅(qū)3.(C)系統(tǒng)是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。A．ABSB．EBDC．ESPD．ASR車內(nèi)中控鎖是設(shè)在（A）的開關(guān)按鈕，按下去后，其他三個(gè)門的門鎖和玻璃就不能單獨(dú)控制了，只能由駕駛員一個(gè)人操控，反之，就可以單獨(dú)操控。A．駕駛座旁邊B．副駕駛座位旁邊C．后排左邊車門上的D．后排右邊車門上的5.(A)是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置.A．倒車?yán)走_(dá)B．遠(yuǎn)程遙控C．防盜裝置D．無鑰匙啟動(dòng)四、問答題（每題10分，共3題，30分）

1.簡(jiǎn)述顏色的進(jìn)退性及其對(duì)安全性的影響。答案：顏色是有進(jìn)退性的，即所謂的前進(jìn)色和后退色。例如，有紅色、黃色、藍(lán)色、黑色共4部轎車與你保持相同的距離，你就會(huì)覺得紅色車和黃色車要離自己近一些，是前進(jìn)色；而藍(lán)色和黑色的轎車看上去較遠(yuǎn)，是后退色。前進(jìn)色的視覺效果要比后退色好，看起來要近一些，車主就會(huì)早一些察覺到危險(xiǎn)情況。2.什么是后視鏡加熱功能？其工作原理是怎樣的？答案：后視鏡加熱功能是指當(dāng)汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)，外后視鏡可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱片加熱，確保鏡片表面清晰。電加熱后視鏡的工作原理非常簡(jiǎn)單，而且成本也不是很高，就是在兩側(cè)后視鏡的鏡片內(nèi)安裝一個(gè)電熱片（電熱膜），在雨雪天氣時(shí)，車主打開后視鏡電加熱功能，電熱片會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速加熱至一個(gè)固定的溫度，一般為35℃~60℃，從而起到對(duì)鏡片加熱、除霧除霜的效果，給駕駛員帶來極大的方便。3.三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)采取自耦變壓器起動(dòng)時(shí)的控制原理是什么？答案：本田的可變氣門升程系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理并不復(fù)雜，工程師利用第三根搖臂和第三個(gè)凸輪即實(shí)現(xiàn)了看似復(fù)雜的氣門升程變化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中、低轉(zhuǎn)速時(shí)，三根搖臂處于分離狀態(tài)，普通凸輪推動(dòng)主搖臂和副搖臂來控制兩個(gè)進(jìn)氣門的開閉，氣門升量較小。此時(shí)，雖然中間凸輪也推動(dòng)中間搖臂，但由于搖臂之間是分離的，所以兩邊的搖臂不受它控制，也不會(huì)影響氣門的開閉狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到某一個(gè)設(shè)定的轉(zhuǎn)速時(shí)，計(jì)算機(jī)即會(huì)指示電磁閥啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，推動(dòng)搖臂內(nèi)的小活塞，使三根搖臂鎖成一體，一起由高角度凸輪驅(qū)動(dòng)，這時(shí)氣門的升程和開啟時(shí)間都相應(yīng)的增大了，使得單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)氣量更大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也更強(qiáng)。《汽車文化》單元五測(cè)試試卷題號(hào)一二三總分得分一、 填空題（每小空3分，共10空，30分）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。2.一份完整的車險(xiǎn)通常包含交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩個(gè)類別的內(nèi)容。3.被保險(xiǎn)人是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕?.受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員及被保險(xiǎn)人。5.機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩部分。6.單方肇事事故：指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿?，但不包括因自然?zāi)害引起的事故。7.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是：保險(xiǎn)車輛風(fēng)擋玻璃或車窗玻璃的單獨(dú)破碎，由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。8.車身劃痕損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是：無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。二、判斷題（每題4分，共5題，20分）1.一般在事故發(fā)生后24小時(shí)再報(bào)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就有權(quán)拒絕賠償。（×）2.出險(xiǎn)后可以先修車后報(bào)案理賠。（×）3.車燈或者倒車鏡單獨(dú)破損的不賠。（√）4.水深處強(qiáng)行打火導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的可以賠付。（×）5.如車輛在上一年度出險(xiǎn)一次，那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)則上浮20%；（×）三、問答題（每題10分，共5題，50分）1.簡(jiǎn)述以第三者責(zé)任險(xiǎn)為基礎(chǔ)的附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。答：（1）車上貨物責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任：發(fā)生意外事故，致使保險(xiǎn)車輛所載貨物遭受直接損毀，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。（2）教練車特約條款。投保了機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)或第三者責(zé)任保險(xiǎn)的專用教練車，可附加本特約條款。對(duì)于尚未取得合法機(jī)動(dòng)車駕駛證，但已通過合法教練機(jī)構(gòu)正式學(xué)車手續(xù)的學(xué)員，在固定練習(xí)場(chǎng)所或指定路線，并有合格教練隨車指導(dǎo)的情況下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，發(fā)生對(duì)應(yīng)投保主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。2.解釋不計(jì)免賠險(xiǎn)的主要概念。答：根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)責(zé)任，車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)實(shí)行絕對(duì)免賠率。負(fù)全部責(zé)任的免賠20％，負(fù)主要責(zé)任的免賠15％，負(fù)同等責(zé)任的免賠10％，負(fù)次要責(zé)任的免賠5％。即兩個(gè)主要險(xiǎn)種在發(fā)生事故時(shí)的賠償率并非100％，而是根據(jù)保險(xiǎn)人在事故中所負(fù)的責(zé)任大小，按比例賠償。例如，在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的保險(xiǎn)車輛，只能收到符合規(guī)定的賠償金額的80％，其余20％須自行擔(dān)負(fù)。因此，可以看出，如投保了“不計(jì)免賠險(xiǎn)”，在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故時(shí)，就可以收到100％的賠償。3.什么是第三者責(zé)任保險(xiǎn)。答：第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員，在使用汽車過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人給予賠償?shù)囊环N保險(xiǎn)。第三者：保險(xiǎn)人為第一者，被保險(xiǎn)人或投保人為第二者，遭受人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的受害人為第三者。4.哪些損失不屬于第三者范圍？答：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車造成下列人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。①被保險(xiǎn)人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失。②被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失。③被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車上其他人員的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。5.機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是什么？答：被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生意外事故，造成被保險(xiǎn)車輛上人員的人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?！镀囄幕穯卧鶞y(cè)試試卷題號(hào)一二三總分得分一、 填空題（每小空3分，共10空，30分）1.可在起動(dòng)時(shí)或拖車和暫時(shí)停車時(shí)（如遇到紅燈）使用的擋位是空擋。2.只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3.汽車燈光系統(tǒng)中關(guān)系到行車駕駛的主要有行車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和倒車燈等幾種。輪胎的合理使用，關(guān)系到汽車安全、能源節(jié)約和汽車運(yùn)輸成本的降低。5.汽車空調(diào)在使用過程中若車門、車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果下降，而且還會(huì)浪費(fèi)燃油。6.在冬季零攝氏度以下環(huán)境中應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃清洗液。二、判斷題（每題4分，共5題，20分）1.當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至R擋，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。（√）汽車剛起動(dòng)的時(shí)候，不要馬上打開空調(diào)風(fēng)機(jī)，原因是車剛起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還未升高，這個(gè)時(shí)候打開空調(diào)會(huì)把車內(nèi)原本不多的熱量吹出去。（√）3.熄火之后關(guān)閉空調(diào)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。（×）4.冬季的時(shí)候可以更換高標(biāo)度的汽油來提高點(diǎn)火能力。（√）5.壓路肩容易引起爆胎。（√）三、問答題（每題10分，共5題，50分）1.為何要保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓？輪胎氣壓隨輪胎負(fù)荷的變化而變化。輪胎氣壓偏離標(biāo)準(zhǔn)是輪胎早期磨損的主要原因，尤以氣壓不足對(duì)輪胎的危害最大。輪胎氣壓越低，胎側(cè)變形越大，使胎體簾線產(chǎn)生較大的交變應(yīng)力，胎冠兩肩出現(xiàn)磨損，輪胎的溫度升高。若輪胎氣壓過高，則會(huì)造成輪胎接地面積減小，增大了單位面積上的負(fù)荷，同時(shí)輪胎彈性小，因胎體簾線過于伸張，應(yīng)力增大，由此導(dǎo)致胎冠中央磨損增加。2.蓄電池長(zhǎng)久不用應(yīng)怎樣處理？蓄電池長(zhǎng)久不用，會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)起動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線時(shí)，應(yīng)先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志的另一端。3.簡(jiǎn)述新車走合期注意事項(xiàng)。車輛在走合期內(nèi)的注意事項(xiàng)如下。嚴(yán)禁高速行駛。嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，不允許猛踩加速踏板，待水溫達(dá)到正常工作溫度后，再平穩(wěn)起步。（4）不要在惡劣道路上行駛，以減少振動(dòng)和沖擊。（5）注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。（6）走合期結(jié)束后，要對(duì)汽車進(jìn)行一次走合保養(yǎng)。4.簡(jiǎn)述危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的作用。危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈作為一種信號(hào)，主要是用來提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況。危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的使用條件有兩個(gè)，一是在道路上汽車發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時(shí)；二是牽引故障機(jī)動(dòng)車時(shí)，牽引車和被牽引車均應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不能隨意開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。5.轉(zhuǎn)向燈的作用是什么？轉(zhuǎn)向燈最基本的用途是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)給出其他車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號(hào)，以提醒他人注意。有時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當(dāng)照明使用，以便駕駛員觀察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時(shí)開啟的時(shí)候起警示兼示寬作用。當(dāng)在沒有中央隔離帶的道路上左轉(zhuǎn)駛出所在公路、掉頭或者靠邊停車時(shí)，應(yīng)該提前打開轉(zhuǎn)向燈。《汽車文化》單元七測(cè)試試卷題號(hào)一二三總分得分一、 填空題（每小空3分，共10空，30分）1.最常見的汽車燃料有汽油和柴油，都是石油產(chǎn)品。2.根據(jù)辛烷值的不同，我國車用汽油分為90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)3個(gè)牌號(hào)。3.蒸發(fā)性是指汽油蒸發(fā)的難易程度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、暖機(jī)、加速、氣阻、燃料消耗量等有重要影響。4.汽油的清潔性主要指汽油中是否含有機(jī)械雜質(zhì)及水分。5.汽油的環(huán)保性指燃燒后排出的氣體清潔無害，有利于改善城市環(huán)境。6.柴油包括輕柴油、重柴油和軍用柴油。二、判斷題（每題4分，共5題，20分）1.使用液化石油氣作燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低燃料使用費(fèi)。（√）2.太陽能電池依據(jù)所用半導(dǎo)體材料不同，通常分為硅電池、硫化鎘電池、砷化鎵電池等，其中最常用的是砷化鎵電池。（×）3.醇類燃料是指甲醇和乙醇，都屬于含氧燃料。（√）4.源頭控制法是指把燃燒污染物消滅在燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程中的有關(guān)技術(shù)，（√）5.氫氣的來源主要是電解水、碳?xì)浠衔锏牧呀夂凸I(yè)廢氫。三、問答題（每題10分，共5題，50分）1.電動(dòng)汽車的組成有哪些？答：電動(dòng)汽車的組成主要包括電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等，電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與普通汽車相同。2.簡(jiǎn)述混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)。答：（1）采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。（2）因?yàn)橛辛穗姵兀梢允址奖愕鼗厥罩苿?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。（3）在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放。（4）有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。（5）可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。（6）可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長(zhǎng)其使用壽命，降低成本。3.解釋后治理法。答：后治理法降低發(fā)動(dòng)機(jī)排出有害物的技術(shù)主要依靠各種催化凈化器和過濾器等。汽油車使用最多的是三元催化轉(zhuǎn)換器和吸附還原（NO）催化凈化器。柴油車使用最多的是顆粒捕捉器等，其原理是把排出的PM（particulatematter，顆粒物）過濾捕捉起來，使其燃燒變成CO2排出。此外，還有利用氧化催化劑使CO、HC和PM變?yōu)镠2O和CO2排出的氧化催化法等。什么是醇類燃料？答：醇類燃料是指甲醇和乙醇，都屬于含氧燃料。與汽油相比，醇類燃料具有較高的熱輸出效率，能耗折合油耗量較低，由于燃燒充分，有害氣體排放較少，屬于清潔能源。5.車用柴油的性能要求有哪些？答：車用柴油主要有四大性能要求：良好的霧化和燃燒性、良好的燃料供給性、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有腐蝕和磨損作用以及良好的存儲(chǔ)和熱安定性?！镀囄幕穯卧藴y(cè)試試卷題號(hào)一二三總分得分一、 填空題（每小空3分，共10空，30分）1.確定汽車外形的基本因素有三個(gè)，即機(jī)械工程學(xué)、人機(jī)工程學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)。2.甲殼蟲形汽車采用的是流線型車身。3.魚形汽車后窗玻璃傾斜度大、面積增加、強(qiáng)度下降，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)上的缺陷。4.未來汽車的主動(dòng)安全性大致包含視野性能、操縱性能和信息系統(tǒng)。5.未來汽車的被動(dòng)安全性發(fā)展將集中在吸能式車身、乘員保護(hù)系統(tǒng)和人體耐沖擊性和傷害標(biāo)準(zhǔn)研究。二、判斷題（每題4分，共5題，20分）1.吸能的車身結(jié)構(gòu)可以緩沖“二次碰撞”，（×）2.人體耐沖擊性和傷害標(biāo)準(zhǔn)研