路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案完整

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路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）××高速公路路基工程建設(shè)項(xiàng)目路基土石方高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案編制單位:主編人：審核人:批準(zhǔn)人：編制日期：二〇一〇年報(bào)備單位××省××市路橋工程目錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、危險(xiǎn)因素分析及應(yīng)對(duì)措施㈠、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別㈡、對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)四、高邊坡施工安全技術(shù)方案㈠、深挖路塹段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案㈢、工程施工安全技術(shù)措施㈣、安全施工專項(xiàng)技術(shù)措施1、按設(shè)計(jì)規(guī)范施工.2、嚴(yán)格操作規(guī)程。3、路基施工準(zhǔn)備4、開工前檢查：5、施工安全注意事項(xiàng)五、安全生產(chǎn)預(yù)防措施㈠、危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防與控制措施1、重大危險(xiǎn)實(shí)行“兩個(gè)控制”，2、、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。3、、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)㈡、主要危險(xiǎn)源安全預(yù)防措施1、預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施。2、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施3、爆破施工的安全防護(hù)措施4、預(yù)防觸電事故的防護(hù)措施六、安全管理措施㈠、安全生產(chǎn)目標(biāo)及方針㈡、安全施工組織機(jī)構(gòu)1、安全施工組織機(jī)構(gòu)2、安全管理程序附件:高邊坡施工安全管理組織體系框圖路基土石方高邊坡施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案一、工程概況××高速公路是××省規(guī)劃的“四縱八橫”高速公路網(wǎng)“縱一”的重要路段，是××省地方高速公路××高速公路的一段.本項(xiàng)目全長(zhǎng)45。961Km，路線起點(diǎn)位于在×××××大徐村，與在建的×××高速公路終點(diǎn)相接，同時(shí)設(shè)置××樞紐互通立交與××高速公路交并XN—04合同段起訖樁號(hào)K25+040~K30+582。5(左線ZK28+578.893～ZK30+638），全長(zhǎng)5。5425公里，在K26+100跨越××水庫(kù)，沿山坡布設(shè)，K26+933~K27+123為×××隧道，K29+090～K30+582。5（ZK30+638）為×××互通立交，終點(diǎn)接××隧道，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有××區(qū)××鎮(zhèn)、××市××街道辦。本合同段高邊坡開挖主要集中在K25+900~K26+110、K26+360~K26+700左幅、K28+400~K28+680及互通區(qū)刷坡，其中最大挖方中心高度27m。邊坡設(shè)計(jì)最高為6級(jí)，各級(jí)邊坡設(shè)計(jì)坡率及防護(hù)加固工程措施為：第一級(jí)1:0.75—1：1。0，錨桿框架加固；第二級(jí)1∶0。75-1：10，預(yù)應(yīng)力錨索框架加固;第三階1：0。75—1:1。25，預(yù)應(yīng)力錨索框架加固；第四級(jí)1：0。75，錨桿框架加固;第五級(jí)1：0.75，錨桿框架加固；第六級(jí)1：0。75，掛網(wǎng)綠化。高邊坡采用開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)法施工，施工中存在諸多安全事故隱患,為加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)管理,貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，我部按照有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程特點(diǎn),制定本施工安全專項(xiàng)方案。二、編制依據(jù)1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF10—2006)2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076—95)3、××高速公路××標(biāo)合同段合同文件4、有關(guān)的國(guó)家、省、市安全法律、法規(guī)三、危險(xiǎn)因素分析及應(yīng)對(duì)措施㈠、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析,識(shí)別確認(rèn)有5個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：1、機(jī)械傷害2、爆破傷害3、觸電傷害4、高處墜落傷害5、坍塌和滑坡㈡、對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí),因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害.2、爆破傷害：爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離,用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效,移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害。4、高處墜落傷害:在砌筑邊坡防護(hù)墻、錨護(hù)搭設(shè)的腳手架上,其相對(duì)位置為高處作業(yè)，發(fā)生墜落事件對(duì)人身造成傷害。5、坍塌和滑坡：路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。四、高邊坡施工安全技術(shù)方案㈠、深挖路塹段路基安全施工方案1、在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)要求，編制實(shí)施性施工方案。2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測(cè)量放樣出坡口樁，經(jīng)復(fù)核后沿坡口開挖出一條0.2m×0.2m的坡口溝（若巖石裸露則采用紅油漆等標(biāo)注)，以防施工中邊坡錯(cuò)位。3、施工時(shí)及時(shí)做好排水工作，按設(shè)計(jì)要求開挖截水溝，盡量完成鋪砌工作，攔截地面水。對(duì)易滑坡、坍塌地段，加強(qiáng)觀測(cè)并及時(shí)作好防護(hù)措施。4、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形,采用以下兩種開挖方案：(1）、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較緩，則采用自卸汽車配合挖掘機(jī)直接開挖。沿路線方向開施工便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全,在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖掘機(jī)從高至低分層分幅開挖,每層開挖深度控制在3～4m，每幅寬度控制在8～10m。具體的開挖順序見下圖.（2)、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較陡，汽車無(wú)法抵達(dá)時(shí),則利用推土機(jī)將山頂降低5～6m，再利用挖掘機(jī)開挖；在汽車可以抵達(dá)的位置處設(shè)一工作平臺(tái)，用推土機(jī)將山頂?shù)耐镣浦疗脚_(tái)處,挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車。挖至挖掘機(jī)能夠裝車的位置后，再用第一種方法施工.施工必須嚴(yán)格控制邊坡坡率，在坡口處設(shè)置明顯標(biāo)志，以防侵線。邊坡修整時(shí)預(yù)留0.3m用人工修整。每降低兩層重新測(cè)量放樣.在開挖過(guò)程發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化較大時(shí)，應(yīng)暫停施工,并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師是否進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘或修改邊坡坡率。5、挖至土石分界線時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定后，按石方爆破施工。6、當(dāng)挖到邊坡平臺(tái)位置時(shí)，采用機(jī)械整平后，在施放的坡口樁位置往下繼續(xù)開挖。7、深路塹路基施工遇到雨季時(shí)，對(duì)已開挖的邊坡及時(shí)用防水材料覆蓋，并修建一部分臨時(shí)排水設(shè)施，防止邊坡被沖刷.8、石方開挖:石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖,不能用機(jī)械直接開挖的石方,采用爆破作業(yè)開挖.石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長(zhǎng)又深時(shí),采用縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè)，采用階梯式進(jìn)行開挖,按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái),形成階梯邊坡。開挖時(shí),邊坡預(yù)留采用光面2—3m9、邊坡控制：為確保邊坡的穩(wěn)定,不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破,節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破.深挖路塹的施工遵守分級(jí)開挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，在下一級(jí)開挖時(shí),上一級(jí)已做好保護(hù)措施.10、砌筑邊坡防護(hù)注意事項(xiàng):（1）、錨桿護(hù)坡施工時(shí)在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機(jī)鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。框架采用C25混凝土現(xiàn)澆，一片框架施工應(yīng)一次性澆筑而成,兩片之間留2cm伸縮縫,用瀝青青木板條充填，框架嵌入坡面巖體20cm,底面用水泥砂漿壓實(shí)抹平，框架梁之間空隙捶土后布設(shè)三維網(wǎng)種草。（2）、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo)記,錨桿孔距誤差不超過(guò)15cm，預(yù)應(yīng)力錨索孔距誤差不超過(guò)20cm，預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏角不大于3。錨桿采用φ28螺紋粗鋼筋,錨桿注漿采用1：1水泥砂漿，砂漿強(qiáng)度不低于30MPa，注漿壓力不低于0.25Mpa。注漿開始或中途停止超過(guò)30min時(shí)，用于水或稀水泥漿潤(rùn)滑注漿罐及其管路，注漿時(shí)，注漿管插至距孔底5～10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出.（3）、錨索材料采用高強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，錨索孔徑149mm，錨索嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，表面無(wú)損傷，除銹去污。編排鋼絲或鋼鉸線時(shí)安設(shè)排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊,每隔1。0~1.5m設(shè)置隔離架或內(nèi)芯管，必要時(shí)可設(shè)置對(duì)中支架，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。鉆孔后用高壓空氣進(jìn)行清孔。灌漿材料選用普硅42。5水泥，灰砂比1：1，水灰比0。38～0.45,砂漿強(qiáng)度不低于30MPa,注漿壓力不低于

0.25Mpa.錨索張拉作業(yè)前必須對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，索張拉分四級(jí)進(jìn)行，每級(jí)荷載分別為設(shè)計(jì)拉力的0。15、0。3、0.45、0。6倍，除最后一級(jí)需要穩(wěn)定10～20分鐘外，其余每級(jí)需穩(wěn)定5分鐘，并分別記錄每一級(jí)的伸長(zhǎng)量。當(dāng)張拉到最后一級(jí)荷載且變形穩(wěn)定后，卸荷至鎖定荷載鎖定錨索。鎖定后切除多余鋼鉸線，用C20砼及時(shí)封閉錨頭。錨索框架采用C25砼現(xiàn)澆，澆注時(shí)預(yù)埋OVM錨具及空口PVC管，節(jié)點(diǎn)處務(wù)必振搗密實(shí)，框架梁、肋嵌入坡體30cm。（4）、錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全,坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行,施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對(duì)施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū),施工用的工作平臺(tái)牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。（5）掛網(wǎng)噴混合基材植草防護(hù)施工前清除坡面松動(dòng)石塊、浮土,對(duì)較大裂縫、凹坑應(yīng)嵌補(bǔ)牢實(shí)，使坡面平順整齊。采用多層噴護(hù)，內(nèi)層（基質(zhì)層）分為PH調(diào)節(jié)層、過(guò)濾層,噴附厚度7cm，外層（混合植物種子層）加入草種，噴附厚度3cm。晾曬過(guò)篩植壤土：應(yīng)盡量選擇施工現(xiàn)場(chǎng)附近肥力較高的農(nóng)田耕植土，組織挖運(yùn)、打碎、風(fēng)干，用8mm曬分植壤土，及時(shí)計(jì)量裝袋堆入庫(kù)房。a、鉆孔：按照設(shè)計(jì)圖紙布置的錨孔位置,用巖電鉆鑿孔，鉆孔方向盡量與坡面垂直，錨孔徑35mm（在已有柔性防護(hù)網(wǎng)的邊坡則無(wú)此工序）。b、安裝錨桿、掛金屬網(wǎng)：沿坡面鋪設(shè)金屬網(wǎng)，并將網(wǎng)張拉，連接緊，網(wǎng)間搭接不大于30mm，在鉆孔處安裝錨桿，采用水泥漿固定錨桿、錨桿與金屬網(wǎng)間用D2。0鍍鋅扎絲綁扎結(jié)實(shí).c、噴附基礎(chǔ)：將基材、草種、纖維、植壤土按設(shè)計(jì)配合比混合用攪拌機(jī)攪拌后輸入噴射機(jī)料斗內(nèi)，用壓縮空氣將混合物送至噴口處并加入水噴射至坡面。d、掛無(wú)紡布、養(yǎng)護(hù)：在噴好的基質(zhì)表面鋪無(wú)紡布,適當(dāng)竹簽固定。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在每天早上8點(diǎn)之前和晚上6點(diǎn)之后進(jìn)行。為防止病蟲害應(yīng)使用抗病草種或?qū)ΨN子進(jìn)行藥劑處理。隨時(shí)檢查無(wú)紡布覆蓋情況，若有破損或被風(fēng)刮開應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)和遮蓋，以免雨水直接沖刷基質(zhì)㈡、高填方路堤安全施工方案1、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳.2、清除表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到90%以上，如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，請(qǐng)示監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行處理。3、地面橫坡較陡時(shí)，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫.4、在填土?xí)r，嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm,控制最佳含水量偏差為±2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。如填料來(lái)源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑,不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。5、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，對(duì)于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑。6、填筑時(shí)，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，以防止路基㈢、工程施工安全技術(shù)措施1、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)、和銷毀等工作必須嚴(yán)格遵守國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動(dòng)接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。2、施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。3、挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨防護(hù)”,施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。4、高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上.5、高邊破施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè).邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。6、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除.嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告監(jiān)理辦和指揮部處理。8、滑坡地段的處理，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖。施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方.9、遇有大雨、大雪、大霧及六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè).高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志.10、施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離,并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi).11、棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。12、棄渣時(shí)，應(yīng)有專人指揮運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸渣，應(yīng)在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸渣,再由推土機(jī)或裝載機(jī)棄渣推出邊緣。㈣、安全施工專項(xiàng)技術(shù)措施1、按設(shè)計(jì)規(guī)范施工。2、嚴(yán)格操作規(guī)程.3、路基施工準(zhǔn)備（1）、機(jī)械設(shè)備的配備,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、羊足碾、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車、電纜線、照明設(shè)備、漏電保護(hù)器。（2)、安全防護(hù)品的配備，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標(biāo)志、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。4、開工前檢查:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、羊足碾、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效，電纜線有無(wú)裸漏情況。5、施工安全注意事項(xiàng)(1）、（2)、車輛通過(guò)彎曲的便道,彎道半徑小于15m.特殊地段小于10m時(shí),施工便道急彎處及陡坡地段，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全警示牌.(3)、嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).（4）、施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備擺放有序、整齊.（5）、施工翻斗車不得載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè).前后兩車（機(jī)械）間距不應(yīng)小于10m（6)、路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖(忌挖神仙洞）。以免坍塌。(7）、嚴(yán)禁在松動(dòng)危石下、未熄火的大型機(jī)械旁作業(yè)和休息。(8）、棄土場(chǎng)的選址需避免泥石流溝。（9）、嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時(shí)作業(yè)。（10)、(11)、滑坡地段開挖，須從兩側(cè)向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。（12)、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。地面橫坡較陡時(shí)，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫.(13）、嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為±2％，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。如填料來(lái)源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。(14)、斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓,以防止路基不均勻沉降、開裂。（15)、根據(jù)坡比變化，每填筑好一級(jí)后，及時(shí)修坡防護(hù),以防止雨水對(duì)邊坡的沖刷。在雨季施工時(shí)，注意排水工作,在路基頂面做成2-4％的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時(shí)泄水槽，排泄路基頂面積水,防止沖刷邊坡.在填挖交界處,挖一些臨時(shí)排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對(duì)整個(gè)邊坡的沖刷,雨季過(guò)后，對(duì)于被水沖毀的部分邊坡，及時(shí)填土夯實(shí)，以避免邊坡進(jìn)一步坍塌。五、安全生產(chǎn)預(yù)防措施㈠、危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防與控制措施1、對(duì)重大危險(xiǎn)源要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。前期控制:工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。施工過(guò)程控制:在工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。2、、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生.加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí).增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn).嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。3、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)，交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人,一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。被交底者在執(zhí)行過(guò)程中,必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施,杜絕事故隱患.㈡、主要危險(xiǎn)源安全預(yù)防措施1、預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施。為保證作業(yè)人員的安全,防止機(jī)械對(duì)人體的傷害事故。對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,必須由工程部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)進(jìn)行維修和安裝。使用前要對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行安全技術(shù)規(guī)程交底和安全教育工作,使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容,按照操作規(guī)程操作。各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備,其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。2、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故,對(duì)施工開挖的地質(zhì)情況,施工情況等信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改。高邊坡監(jiān)測(cè):用于穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)的位移邊樁設(shè)置一般縱向每隔50—100米路塹高邊坡監(jiān)測(cè)：監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)目的地表監(jiān)測(cè)水平位移監(jiān)控全站儀觀測(cè)地表位移、變形發(fā)展情況垂直變形監(jiān)控水準(zhǔn)儀裂縫監(jiān)控標(biāo)樁、直尺觀測(cè)裂縫發(fā)展情況地下位移監(jiān)控鉆孔斜測(cè)儀監(jiān)控地下巖體位移，證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造物特征，確定潛在滑動(dòng)面深度,判斷主滑方向.必要時(shí)采用.地下水位監(jiān)控人工測(cè)量觀測(cè)地下水變化與降雨關(guān)系，評(píng)定邊坡排水措施的有效性.必要時(shí)采用。支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力斜測(cè)儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計(jì)支擋構(gòu)造物巖土體的變形觀測(cè)，支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測(cè).必要時(shí)采用。預(yù)應(yīng)力錨固監(jiān)控：由于預(yù)應(yīng)力錨固工程屬于巖土隱蔽工程,影響錨固效果的因素很多，在設(shè)計(jì)時(shí)很難將巖土性質(zhì)等情況全部了解清楚，因此預(yù)應(yīng)力錨固工程應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索（桿）的工作情況和錨固效果應(yīng)進(jìn)行施工期和永久運(yùn)營(yíng)期的原位監(jiān)測(cè)。預(yù)應(yīng)力錨固工程原位監(jiān)測(cè)：預(yù)應(yīng)力錨索工作監(jiān)控監(jiān)控內(nèi)容使用儀器監(jiān)測(cè)項(xiàng)目施工階段錨索材料錨措的工作狀態(tài)、施工質(zhì)量測(cè)力計(jì)、壓力傳感器、壓力盒錨索張拉力、伸長(zhǎng)值、預(yù)應(yīng)力損失錨固對(duì)象加固效果被錨固體的位移和變形測(cè)次數(shù)，仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動(dòng)原因，及時(shí)將觀測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)院。應(yīng)會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)部門分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進(jìn)行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無(wú)異動(dòng)的情況下才能繼續(xù)開始路基的挖方施工.所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固,地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施，防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁.嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)開挖分級(jí)防護(hù)，對(duì)不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng),使邊坡松弛范圍變大，造成新病害.如有地下水出現(xiàn)，應(yīng)將地下水引入排水系統(tǒng)，不可堵死.嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工,特別是爆破施工，必須嚴(yán)加控制，嚴(yán)禁大藥量爆破，并按照要求做好各種飛石防護(hù)措施。3、爆破施工的安全防護(hù)措施①、施工組織本項(xiàng)目采用專業(yè)作業(yè)法施工。即專業(yè)班組專職從事爆破作業(yè)工作,負(fù)責(zé)鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。建立以項(xiàng)目部為指導(dǎo)的爆破作業(yè)指揮部。爆破總負(fù)責(zé)為項(xiàng)目部經(jīng)理，各工區(qū)負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部、工區(qū)配備專（兼）職安全員和爆破專業(yè)安全員。②、施工管理爆破作業(yè)器材的進(jìn)、領(lǐng)、用，按照與協(xié)作方簽訂的《爆破作業(yè)安全協(xié)議書》規(guī)定管理范圍執(zhí)行。多余的爆破材料在當(dāng)班施工完成后,由協(xié)作方人員回收,嚴(yán)格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會(huì)。安排好作業(yè)時(shí)間，爆破時(shí)將爆破時(shí)間告示于周圍居民。爆破總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排,并對(duì)安全、生產(chǎn)負(fù)全責(zé).專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,布置檢查爆破警戒。③、安全技術(shù)措施嚴(yán)格按照爆破技術(shù)要求施工，針對(duì)不同的巖層、列隙和周圍情況，確定不同的爆破方案。爆破藥量根據(jù)實(shí)際爆破效果逐步進(jìn)行調(diào)整。爆破在裝藥時(shí)，應(yīng)特別注意防漏電，在裝藥前所有的電器設(shè)備應(yīng)切斷電源.在裝藥時(shí)，雷管的腳線應(yīng)短接,連接爆破母線時(shí)應(yīng)保證接頭良好的絕緣性，嚴(yán)禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。盲炮的處理：在爆破作業(yè)完成后，檢查人員應(yīng)到工作面檢查盲炮情況，并及時(shí)按爆破作業(yè)規(guī)程進(jìn)行處理。另外在清查時(shí)發(fā)現(xiàn)盲炮,應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部安排專業(yè)人員處理，禁止非專業(yè)人員私下處理。4、預(yù)防觸電事故的防護(hù)措施根據(jù)國(guó)家《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—2005）規(guī)定,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理，保障施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全,防止觸電事故發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行TN—SR接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級(jí)控制兩級(jí)保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零,另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理及安拆.對(duì)新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試.經(jīng)檢測(cè)合格后方能投入使用。專職電工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部每月對(duì)施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場(chǎng)所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過(guò)3m。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，防止發(fā)生誤操作事故。配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志、門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)1h以上時(shí),應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于的應(yīng)使用安全電壓.在潮濕和2.5m易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場(chǎng)合均不能拖地。線路過(guò)道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。使用移動(dòng)電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。凡是從事與電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí),必須實(shí)行電工跟班作業(yè)制度。六、安全管理措施㈠、安全生產(chǎn)目標(biāo)及方針本項(xiàng)目工程施工安全生產(chǎn)目標(biāo)的主要控制指標(biāo)為:職工傷亡事故：死亡率控制在零，重傷率控制在零；安全生產(chǎn)承諾：嚴(yán)格執(zhí)行《安全法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”，即無(wú)人身傷亡事故，無(wú)行車險(xiǎn)以上事故，無(wú)交通責(zé)任事故,無(wú)重大火災(zāi)事故.㈡、安全施工組織機(jī)構(gòu)1、安全施工組織機(jī)構(gòu)本施工合同段項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)承建的工程項(xiàng)目的安全負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，由分管安全副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員。2、安全管理程序安全生產(chǎn)檢查程序框圖如下：合格合格合格合格各施工班組兼職安全員安全員各施工隊(duì)兼職安全員項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師各施工隊(duì)主管負(fù)責(zé)人不合格不合格不合格合格有效控制安全生產(chǎn),要貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，按“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn).要消除事故隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的，應(yīng)做到:⑴、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)安全法規(guī)、條例和安全操作規(guī)程，提高職工的安全意識(shí)和安全操作技能。設(shè)置安全標(biāo)志網(wǎng)和特殊安全保障措施.⑵、制定安全管理制度和安全技術(shù)措施，工地操作人員必須持證上崗,做到上崗必有證，無(wú)證不上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作。⑶、高空作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)人員要戴安全帽、安全帶、安全繩；機(jī)械操作必須持證上崗,定人定機(jī),遵守使用及操作規(guī)程.⑷、嚴(yán)格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全檢查制度，各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)；⑸、各分部分項(xiàng)工程開工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。附：1、路基土石方高邊坡工程施工安全管理組織體系框圖2、《爆破作業(yè)安全協(xié)議書》二〇一〇年五月附件1:路基土石方高邊坡工程施工安全管理組織體系框圖項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組高邊坡施工安全管理組項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組高邊坡施工安全管理組安全環(huán)保部：安全環(huán)保部：×××工區(qū)負(fù)責(zé)人：×××兼職安全員：×××專職安全員：×××土石方三隊(duì)土石方四隊(duì)土石方五隊(duì)土石方二隊(duì)土石方一隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理：×××高邊坡施工安全無(wú)事故下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母"，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心.三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”,因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說(shuō)“幸運(yùn)"，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“＊＊＊”，希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。路基土石方工程專項(xiàng)施工方案江西省公路橋梁工程局江西省公路橋梁工程局A12合同段二0一一年路基土石方工程專項(xiàng)施工方案土方開挖前，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行地下設(shè)施情況、危險(xiǎn)性、作業(yè)方法等交底。開挖深度超過(guò)2米,要設(shè)置警告標(biāo)志，居民區(qū)、行車道和現(xiàn)場(chǎng)通道開挖土方時(shí)，無(wú)論深度大小都要設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1.2米的雙道護(hù)欄，夜間還要設(shè)置紅燈警示。在溝槽1米以內(nèi)不準(zhǔn)推土或堆放物料;距溝槽邊緣1-3米堆土高度不得超過(guò)1。5米；距溝槽邊緣3-5米堆土高度不得超過(guò)2.5米；停置車輛、設(shè)備、超重機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械不少于4米。挖掘深度超過(guò)1。5米的，應(yīng)加設(shè)支撐,并按照規(guī)定進(jìn)行放坡。人工開挖土方的，操作人員橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米.人工開挖應(yīng)按上至下放坡進(jìn)行,不允許采用挖底角操作.高邊坡施工開挖未裝運(yùn)的作業(yè)面相互錯(cuò)開,不允許交叉作業(yè)。高邊坡作業(yè)人員應(yīng)按照規(guī)定系安全帶、戴安全帽，并安排專職人員對(duì)上邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止塌方和物體墜落。溝槽回填，應(yīng)在構(gòu)造物兩側(cè)對(duì)稱回填并夯實(shí)。挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)土車輛、壓路機(jī)應(yīng)遵守施工標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，機(jī)務(wù)人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)交底。江西省公路橋梁工程局前嫩公路A12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2021年4月23日目錄TOC\o”1-3"\h\u22624一、地形、地貌及地質(zhì) 11556二、氣候、氣象 116631三、工程概況 210112四、編制依據(jù) 517595五、危險(xiǎn)因素分析及應(yīng)對(duì)措施 530517六、高邊坡施工安全技術(shù)方案 62874七、安全生產(chǎn)預(yù)防措施 1212033八、安全管理措施 17土石方高邊坡安全專項(xiàng)施工方案一、地形、地貌及地質(zhì)本合同段位于西雙版納州景洪市勐罕鎮(zhèn)境內(nèi)，地貌主要為構(gòu)造剝蝕地貌和沖洪積地貌。構(gòu)造剝蝕地貌由于長(zhǎng)期構(gòu)造剝蝕作用,地形起伏較大；沖、洪積堆積地帶，地形相對(duì)平坦開闊。地層主要由二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M（P2l)及上覆第四系松散土層組成；路線所經(jīng)區(qū)域內(nèi)地層為二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M（P2l)和第四系（Q)地層.龍?zhí)督M（P2l)巖性為深灰、淺灰、淺黃色薄層狀片巖;第四系地層（Q）主要有殘坡積層和沖洪積層，局部地段為人工填土、棄土層。本合同段不良地質(zhì)主要位于K8+左側(cè)有崩塌，K8+410-+478段線路左側(cè)有滑坡；二、氣候、氣象本合同段位于云貴高原西南低緯度帶，屬南亞熱帶--亞熱帶森林氣候區(qū)，其特點(diǎn)是年溫差較小，夏無(wú)酷暑，冬不結(jié)冰，沒有明顯的春、夏、秋、冬四季之別,年平均氣溫18-—21.7°C,年最高氣溫41°C,最低氣溫—5.4°C；干濕季節(jié)分明，雨量多集中在5——9月份，占年總量的76%—-85％，夏秋多雨濕熱，冬、春少雨干燥，年平均降水量1212.4—1540。9毫米。三、工程概況（一）分段設(shè)計(jì)概況:本合同段高邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)共有7段,均為土質(zhì)結(jié)合強(qiáng)風(fēng)化泥巖類型邊坡，其中K8+037—+153段邊坡為強(qiáng)風(fēng)化片巖夾弱風(fēng)化片巖,位置均處于線路左邊,詳見下表：序號(hào)樁號(hào)段落長(zhǎng)度（m）邊坡最大高度(m）邊坡臺(tái)級(jí)數(shù)防護(hù)面積(平方）1K7+000—+10010040。4三級(jí)四臺(tái)48822K7+160-+28012037.4三級(jí)四臺(tái)43603K7+280-+372.592.543。4四級(jí)五臺(tái)38114K7+420-+56014036.8三級(jí)四臺(tái)68005K7+680-+834。5154.546.6四級(jí)五臺(tái)63426K8+037—+15311659.3五級(jí)六臺(tái)47407K10+220-+34412443。1四級(jí)五臺(tái)3928該7段土質(zhì)高邊坡采用分級(jí)放坡、拱形骨架、框格梁防護(hù)，結(jié)合截排水、疏干孔的措施進(jìn)行防護(hù)，各段邊坡加固防護(hù)形式如下：1、第一、二、四段(K7+000-+100、K7+160—+280、K7+420—+560)：設(shè)計(jì)為三級(jí)平臺(tái)、四級(jí)臺(tái)邊坡，第一、二臺(tái)邊坡坡比為1:0。5,第三、四臺(tái)邊坡比為1：0。75；第一、二臺(tái)采用框格梁防護(hù)，第三、四臺(tái)采用現(xiàn)澆砼拱形格防護(hù)；其中第一級(jí)邊坡采用錨固7米長(zhǎng)φ32錨桿加固，第二級(jí)邊坡采用錨固8.6米長(zhǎng)φ32錨桿加固,第三、四級(jí)邊坡采用錨固3.5米長(zhǎng)φ22錨桿加固；每個(gè)框格橫向長(zhǎng)度為3.4米,每臺(tái)邊坡必須設(shè)置豎向三排框格梁,錨桿框架橫向I型肋柱嵌入坡體30cm,橫向II型肋柱嵌入坡體55cm；2、第三、五、七段（K7+280—+372。5、K7+680-+834.5、K10+220—+344)：設(shè)計(jì)為四級(jí)平臺(tái)、五臺(tái)邊坡,第一、二臺(tái)邊坡坡比為1:0。5,第三、四、五臺(tái)邊坡比為1：0。75；第一、二臺(tái)采用框格梁防護(hù)，第三臺(tái)邊坡采用框架錨索防護(hù)，四、五臺(tái)采用現(xiàn)澆砼拱形格防護(hù)；其中第一級(jí)邊坡采用錨固7米長(zhǎng)φ32錨桿加固，第二級(jí)邊坡采用錨固8.6米長(zhǎng)φ32錨桿加固,第三臺(tái)采用ф15。24長(zhǎng)度18米的錨索錨固，第四、五級(jí)邊坡采用錨固3.5米長(zhǎng)φ22錨桿加固；每個(gè)框格橫向長(zhǎng)度為3。4米，每臺(tái)邊坡必須設(shè)置豎向三排框格梁，錨桿框架橫向I型肋柱嵌入坡體30cm，橫向II型肋柱嵌入坡體55cm；3、第六段（K8+037-+153）：是本合同段最高邊坡，最大邊坡高度為59.3米,是我部邊坡施工安全控制的重中之重，設(shè)計(jì)為五級(jí)平臺(tái)、六臺(tái)邊坡,第一、二臺(tái)邊坡坡比為1：0.5,第三、四、五、六臺(tái)邊坡比為1:0。75;第一、二臺(tái)邊坡采用框格梁防護(hù)，第三、五臺(tái)邊坡采用錨索框架梁防護(hù),四、六臺(tái)邊坡采用現(xiàn)澆砼拱形格防護(hù)；其中第一級(jí)邊坡采用錨固7米長(zhǎng)φ32錨桿加固，第二級(jí)邊坡采用錨固8.6米長(zhǎng)φ32錨桿加固，第三、五臺(tái)采用ф15.24長(zhǎng)度18米的錨索錨固，第四、五級(jí)邊坡采用錨固3.5米長(zhǎng)φ22錨桿加固;每個(gè)框格橫向長(zhǎng)度為3.4米，每臺(tái)邊坡必須設(shè)置豎向三排框格梁，錨桿框架橫向I型肋柱嵌入坡體30cm，橫向II型肋柱嵌入坡體55cm；（二）高邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)原則1.加固工程設(shè)計(jì)遵循“一次根治,不留后患”的原則.2.結(jié)合土石平衡的處置措施.3。加強(qiáng)綠化防護(hù).4.勤封閉，少擾動(dòng)防護(hù).5.采用信息化施工管理，動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法。6。加強(qiáng)邊坡監(jiān)測(cè)。（三）實(shí)地查看地質(zhì)情況我部對(duì)該7段高邊坡經(jīng)過(guò)實(shí)地查看，有6段邊坡(K7+000—+100、K7+160-+280、K7+280-+372.5、K7+420—+560、K7+680—+834.5、K10+220—+344)上覆第四系松散土層，覆蓋厚度為1。0米-7。0米不等，巖性為褐紅、褐黃、淺黃、褐灰、灰綠色含碎石的硬塑狀粉質(zhì)粘土、粉土、粗砂、圓礫土組成,遇雨水沖刷易溜塌,下伏強(qiáng)風(fēng)化-弱風(fēng)化泥巖、片巖；K8+037—+153段高邊坡地質(zhì)條件稍好，為淺灰色、淺黃色、灰綠色片巖，強(qiáng)風(fēng)化—弱風(fēng)化，自穩(wěn)能力稍強(qiáng),裸露易風(fēng)化，邊坡區(qū)域可見溜塌痕跡，坡度為75—85度不等，屬于高風(fēng)險(xiǎn)施工點(diǎn).四、編制依據(jù)1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF10—2006）；2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；3、景洪-—勐寬二級(jí)公路改建施工招標(biāo)文件；4、有關(guān)的國(guó)家、省、市安全法律、法規(guī).五、危險(xiǎn)因素分析及應(yīng)對(duì)措施㈠、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜,從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè).從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析,識(shí)別確認(rèn)有5個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：1、機(jī)械傷害2、爆破傷害3、觸電傷害4、高處墜落傷害5、坍塌和滑坡㈡、對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí),因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。2、爆破傷害：爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效,移動(dòng)或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備,對(duì)人身造成傷害或損害。4、高處墜落傷害:在砌筑邊坡防護(hù)墻、錨護(hù)搭設(shè)的腳手架上，其相對(duì)位置為高處作業(yè)，發(fā)生墜落事件對(duì)人身造成傷害。5、坍塌和滑坡：路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng),機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害.六、高邊坡施工安全技術(shù)方案㈠、深挖路塹段路基安全施工方案1、在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度,巖層的構(gòu)造特征等.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)要求，編制實(shí)施性施工方案。2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測(cè)量放樣出坡口樁，經(jīng)復(fù)核后沿坡口開挖出一條0.2m×0。2m的坡口溝（若巖石裸露則采用紅油漆等標(biāo)注）,以防施工中邊坡錯(cuò)位。3、施工時(shí)及時(shí)做好排水工作，按設(shè)計(jì)要求開挖截水溝，盡量完成鋪砌工作,攔截地面水。對(duì)易滑坡、坍塌地段，加強(qiáng)觀測(cè)并及時(shí)作好防護(hù)措施。4、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形，采用以下兩種開挖方案：(1）、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較緩,則采用自卸汽車配合挖掘機(jī)直接開挖。沿路線方向開施工便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全,在路線右幅開一條施工便道,上下汽車分道行駛。挖掘機(jī)從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在3~4m,每幅寬度控制在8~10m。(2）、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較陡，汽車無(wú)法抵達(dá)時(shí),則利用推土機(jī)將山頂降低5～6m，再利用挖掘機(jī)開挖;在汽車可以抵達(dá)的位置處設(shè)一工作平臺(tái)，用推土機(jī)將山頂?shù)耐镣浦疗脚_(tái)處，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車。挖至挖掘機(jī)能夠裝車的位置后,再用第一種方法施工。施工必須嚴(yán)格控制邊坡坡率，在坡口處設(shè)置明顯標(biāo)志，以防侵線。邊坡修整時(shí)預(yù)留0。3m用人工修整。每降低兩層重新測(cè)量放樣。在開挖過(guò)程發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化較大時(shí)，應(yīng)暫停施工，并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師是否進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘或修改邊坡坡率。5、挖至土石分界線時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定后,按石方爆破施工。6、當(dāng)挖到邊坡平臺(tái)位置時(shí)，采用機(jī)械整平后，在施放的坡口樁位置往下繼續(xù)開挖。7、深路塹路基施工遇到雨季時(shí)，對(duì)已開挖的邊坡及時(shí)用防水材料覆蓋，并修建一部分臨時(shí)排水設(shè)施，防止邊坡被沖刷。8、石方開挖：石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法.對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械直接開挖的石方，采用爆破作業(yè)開挖。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長(zhǎng)又深時(shí),采用縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè),采用階梯式進(jìn)行開挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái),形成階梯邊坡。開挖時(shí)，邊坡預(yù)留采用光面2-3m爆破或預(yù)裂爆破作業(yè)，人工刷坡。9、邊坡控制:為確保邊坡的穩(wěn)定,不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。深挖路塹的施工遵守分級(jí)開挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，在下一級(jí)開挖時(shí)，上一級(jí)已做好保護(hù)措施。10、砌筑邊坡防護(hù)注意事項(xiàng)：（1）、錨桿護(hù)坡施工時(shí)在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角,用鑿巖機(jī)鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū),將錨桿插入,用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體?？蚣懿捎肅25混凝土現(xiàn)澆，一片框架施工應(yīng)一次性澆筑而成，兩片之間留2cm伸縮縫,用瀝青青木板條充填，框架嵌入坡面巖體20cm，底面用水泥砂漿壓實(shí)抹平，框架梁之間空隙捶土后布設(shè)三維網(wǎng)種草.(2）、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo)記，錨桿孔距誤差不超過(guò)15cm，預(yù)應(yīng)力錨索孔距誤差不超過(guò)20cm，預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏角不大于3.錨桿采用φ28螺紋粗鋼筋,錨桿注漿采用1：1水泥砂漿，砂漿強(qiáng)度不低于30MPa，注漿壓力不低于0.25Mpa。注漿開始或中途停止超過(guò)30min時(shí),用于水或稀水泥漿潤(rùn)滑注漿罐及其管路，注漿時(shí)，注漿管插至距孔底5～10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。(3)、錨索材料采用高強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，錨索孔徑149mm，錨索嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，表面無(wú)損傷，除銹去污。編排鋼絲或鋼鉸線時(shí)安設(shè)排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊,每隔1.0～1.5m設(shè)置隔離架或內(nèi)芯管，必要時(shí)可設(shè)置對(duì)中支架，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。鉆孔后用高壓空氣進(jìn)行清孔。灌漿材料選用普硅42.5水泥，灰砂比1：1,水灰比0.38~0。45,砂漿強(qiáng)度不低于30MPa，注漿壓力不低于

0.25Mpa。錨索張拉作業(yè)前必須對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，索張拉分四級(jí)進(jìn)行，每級(jí)荷載分別為設(shè)計(jì)拉力的0。15、0.3、0。45、0。6倍，除最后一級(jí)需要穩(wěn)定10~20分鐘外,其余每級(jí)需穩(wěn)定5分鐘,并分別記錄每一級(jí)的伸長(zhǎng)量。當(dāng)張拉到最后一級(jí)荷載且變形穩(wěn)定后，卸荷至鎖定荷載鎖定錨索。鎖定后切除多余鋼鉸線，用C20砼及時(shí)封閉錨頭.錨索框架采用C25砼現(xiàn)澆，澆注時(shí)預(yù)埋OVM錨具及空口PVC管，節(jié)點(diǎn)處務(wù)必振搗密實(shí)，框架梁、肋嵌入坡體30cm。（4）、錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨,噴射厚度不小于5cm,噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施,針對(duì)施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程,對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺(tái)牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄.(5）掛網(wǎng)噴混合基材植草防護(hù)施工前清除坡面松動(dòng)石塊、浮土，對(duì)較大裂縫、凹坑應(yīng)嵌補(bǔ)牢實(shí)，使坡面平順整齊。采用多層噴護(hù)，內(nèi)層（基質(zhì)層)分為PH調(diào)節(jié)層、過(guò)濾層,噴附厚度7cm,外層(混合植物種子層）加入草種，噴附厚度3cm.晾曬過(guò)篩植壤土：應(yīng)盡量選擇施工現(xiàn)場(chǎng)附近肥力較高的農(nóng)田耕植土，組織挖運(yùn)、打碎、風(fēng)干，用8mm曬分植壤土，及時(shí)計(jì)量裝袋堆入庫(kù)房。a、鉆孔：按照設(shè)計(jì)圖紙布置的錨孔位置,用巖電鉆鑿孔，鉆孔方向盡量與坡面垂直，錨孔徑35mm（在已有柔性防護(hù)網(wǎng)的邊坡則無(wú)此工序）。b、安裝錨桿、掛金屬網(wǎng)：沿坡面鋪設(shè)金屬網(wǎng)，并將網(wǎng)張拉，連接緊，網(wǎng)間搭接不大于30mm，在鉆孔處安裝錨桿，采用水泥漿固定錨桿、錨桿與金屬網(wǎng)間用D2。0鍍鋅扎絲綁扎結(jié)實(shí)。c、噴附基礎(chǔ)：將基材、草種、纖維、植壤土按設(shè)計(jì)配合比混合用攪拌機(jī)攪拌后輸入噴射機(jī)料斗內(nèi)，用壓縮空氣將混合物送至噴口處并加入水噴射至坡面。d、掛無(wú)紡布、養(yǎng)護(hù)：在噴好的基質(zhì)表面鋪無(wú)紡布,適當(dāng)竹簽固定。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在每天早上8點(diǎn)之前和晚上6點(diǎn)之后進(jìn)行。為防止病蟲害應(yīng)使用抗病草種或?qū)ΨN子進(jìn)行藥劑處理。隨時(shí)檢查無(wú)紡布覆蓋情況，若有破損或被風(fēng)刮開應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)和遮蓋,以免雨水直接沖刷基質(zhì)。㈡、高填方路堤安全施工方案1、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度,精確放出路堤坡腳.2、清除表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到90%以上,如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求,請(qǐng)示監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行處理。3、地面橫坡較陡時(shí)，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工,以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。4、在填土?xí)r，嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm,控制最佳含水量偏差為±2％，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí).如填料來(lái)源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí),分層填筑，不分段或縱向分幅填筑,且不同材料的填筑層厚不小于50cm。5、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，對(duì)于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑。6、填筑時(shí)，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行上一層填筑。㈢、工程施工安全技術(shù)措施1、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)、和銷毀等工作必須嚴(yán)格遵守國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動(dòng)接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。2、施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行,其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮,指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。3、挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工.4、高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上.5、高邊破施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。6、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除.嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告監(jiān)理辦和指揮部處理。8、滑坡地段的處理，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖。施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。9、遇有大雨、大雪、大霧及六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的,施工時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。10、施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮,指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。11、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。12、棄渣時(shí)，應(yīng)有專人指揮運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸渣，應(yīng)在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸渣，再由推土機(jī)或裝載機(jī)棄渣推出邊緣.㈣、安全施工專項(xiàng)技術(shù)措施1、按設(shè)計(jì)規(guī)范施工。2、嚴(yán)格操作規(guī)程。3、路基施工準(zhǔn)備(1）、機(jī)械設(shè)備的配備，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、羊足碾、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車、電纜線、照明設(shè)備、漏電保護(hù)器。（2）、安全防護(hù)品的配備,口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標(biāo)志、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。4、開工前檢查：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、羊足碾、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效,電纜線有無(wú)裸漏情況。5、施工安全注意事項(xiàng)（1)、在臨近施工便道、或附近有施工作業(yè)點(diǎn)的，應(yīng)有專人警戒.（2）、車輛通過(guò)彎曲的便道，彎道半徑小于15m。特殊地段小于10m時(shí)，施工便道急彎處及陡坡地段,應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全警示牌。（3）、嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）、施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備擺放有序、整齊.(5）、施工翻斗車不得載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車（機(jī)械)間距不應(yīng)小于10m（6）、路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞)。以免坍塌。（7）、嚴(yán)禁在松動(dòng)危石下、未熄火的大型機(jī)械旁作業(yè)和休息。（8）、棄土場(chǎng)的選址需避免泥石流溝。（9）、嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時(shí)作業(yè)。(10）、人工挖掘作業(yè)，人員橫向間距不應(yīng)小于2m，縱向間距不應(yīng)小于3m.（11)、滑坡地段開挖,須從兩側(cè)向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。（12）、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。地面橫坡較陡時(shí),按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。（13)、嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為±2％,嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。如填料來(lái)源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。（14）、斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。（15）、根據(jù)坡比變化，每填筑好一級(jí)后,及時(shí)修坡防護(hù)，以防止雨水對(duì)邊坡的沖刷。在雨季施工時(shí)，注意排水工作，在路基頂面做成2-4％的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時(shí)泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡.在填挖交界處，挖一些臨時(shí)排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對(duì)整個(gè)邊坡的沖刷，雨季過(guò)后，對(duì)于被水沖毀的部分邊坡，及時(shí)填土夯實(shí)，以避免邊坡進(jìn)一步坍塌.七、安全生產(chǎn)預(yù)防措施㈠、危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防與控制措施1、對(duì)重大危險(xiǎn)源要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。施工過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查,認(rèn)真落實(shí)整改。2、、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。3、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)，交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人,一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查.被交底者在執(zhí)行過(guò)程中,必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng),檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。㈡、主要危險(xiǎn)源安全預(yù)防措施1、預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施。為保證作業(yè)人員的安全,防止機(jī)械對(duì)人體的傷害事故。對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由工程部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)進(jìn)行維修和安裝。使用前要對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行安全技術(shù)規(guī)程交底和安全教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容，按照操作規(guī)程操作。使用中定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。2、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故,對(duì)施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改.高邊坡監(jiān)測(cè):用于穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)的位移邊樁設(shè)置一般縱向每隔50—100米左右設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，對(duì)于一些特殊可酌情增設(shè)觀測(cè)斷面。路塹高邊坡監(jiān)測(cè):監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)目的地表監(jiān)測(cè)水平位移監(jiān)控全站儀觀測(cè)地表位移、變形發(fā)展情況垂直變形監(jiān)控水準(zhǔn)儀裂縫監(jiān)控標(biāo)樁、直尺觀測(cè)裂縫發(fā)展情況地下位移監(jiān)控鉆孔斜測(cè)儀監(jiān)控地下巖體位移，證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造物特征，確定潛在滑動(dòng)面深度,判斷主滑方向。必要時(shí)采用。地下水位監(jiān)控人工測(cè)量觀測(cè)地下水變化與降雨關(guān)系,評(píng)定邊坡排水措施的有效性。必要時(shí)采用.支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力斜測(cè)儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計(jì)支擋構(gòu)造物巖土體的變形觀測(cè)，支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測(cè)。必要時(shí)采用。預(yù)應(yīng)力錨固監(jiān)控：由于預(yù)應(yīng)力錨固工程屬于巖土隱蔽工程,影響錨固效果的因素很多，在設(shè)計(jì)時(shí)很難將巖土性質(zhì)等情況全部了解清楚，因此預(yù)應(yīng)力錨固工程應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索（桿）的工作情況和錨固效果應(yīng)進(jìn)行施工期和永久運(yùn)營(yíng)期的原位監(jiān)測(cè)。預(yù)應(yīng)力錨固工程原位監(jiān)測(cè)：預(yù)應(yīng)力錨索工作監(jiān)控監(jiān)控內(nèi)容使用儀器監(jiān)測(cè)項(xiàng)目施工階段錨索材料錨措的工作狀態(tài)、施工質(zhì)量測(cè)力計(jì)、壓力傳感器、壓力盒錨索張拉力、伸長(zhǎng)值、預(yù)應(yīng)力損失錨固對(duì)象加固效果被錨固體的位移和變形加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，對(duì)點(diǎn)位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場(chǎng)的施工,加密觀測(cè)次數(shù),仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動(dòng)原因，及時(shí)將觀測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)院.應(yīng)會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)部門分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進(jìn)行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無(wú)異動(dòng)的情況下才能繼續(xù)開始路基的挖方施工。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊懀M量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接,確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口,均采用加固措施，防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)開挖分級(jí)防護(hù),對(duì)不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使邊坡松弛范圍變大,造成新病害。如有地下水出現(xiàn),應(yīng)將地下水引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴(yán)加控制,嚴(yán)禁大藥量爆破，并按照要求做好各種飛石防護(hù)措施。嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，對(duì)違反高邊坡施工安全的各種行為嚴(yán)加懲處。3、爆破施工的安全防護(hù)措施①、施工組織本項(xiàng)目采用專業(yè)作業(yè)法施工。即專業(yè)班組專職從事爆破作業(yè)工作，負(fù)責(zé)鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。建立以項(xiàng)目部為指導(dǎo)的爆破作業(yè)指揮部。爆破總負(fù)責(zé)為項(xiàng)目部經(jīng)理，各工區(qū)負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部、工區(qū)配備專（兼)職安全員和爆破專業(yè)安全員。②、施工管理爆破作業(yè)器材的進(jìn)、領(lǐng)、用，按照與協(xié)作方簽訂的《爆破作業(yè)安全協(xié)議書》規(guī)定管理范圍執(zhí)行。多余的爆破材料在當(dāng)班施工完成后,由協(xié)作方人員回收,嚴(yán)格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會(huì)。安排好作業(yè)時(shí)間,爆破時(shí)將爆破時(shí)間告示于周圍居民.爆破總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對(duì)安全、生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,布置檢查爆破警戒.③、安全技術(shù)措施嚴(yán)格按照爆破技術(shù)要求施工，針對(duì)不同的巖層、列隙和周圍情況,確定不同的爆破方案。爆破藥量根據(jù)實(shí)際爆破效果逐步進(jìn)行調(diào)整。在離周圍房屋比較近的爆破區(qū)域必須采取切實(shí)有效的放飛石措施。爆破在裝藥時(shí)，應(yīng)特別注意防漏電，在裝藥前所有的電器設(shè)備應(yīng)切斷電源。在裝藥時(shí),雷管的腳線應(yīng)短接，連接爆破母線時(shí)應(yīng)保證接頭良好的絕緣性，嚴(yán)禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。盲炮的處理：在爆破作業(yè)完成后，檢查人員應(yīng)到工作面檢查盲炮情況，并及時(shí)按爆破作業(yè)規(guī)程進(jìn)行處理。另外在清查時(shí)發(fā)現(xiàn)盲炮，應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部安排專業(yè)人員處理，禁止非專業(yè)人員私下處理.4、預(yù)防觸電事故的防護(hù)措施根據(jù)國(guó)家《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）規(guī)定，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理，保障施工現(xiàn)場(chǎng)用電安