路基填筑首件施工方案(改)

目錄一、第一章工程概況 21.1本段路基施工主要內(nèi)容 2第二章施工總體部署 32.1施工工期總目標(biāo) 32.2分階段工期要求 3第三章施工技術(shù)方案 43.1.不良地質(zhì)地段的處理 43.2路基基床以下路堤施工方案 73.3路基基床底層施工方案 113.4首件工程路基表層施工方案 16第四章施工進(jìn)度計(jì)劃 27第五章主要資源配置 285.1機(jī)械設(shè)備配備 285.2人員配置 285.3填筑材料 29第六章工程質(zhì)量保證措施 296.1質(zhì)量保證體系 296.2質(zhì)量控制 30第七章安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 307.1施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理措施 307.2環(huán)境保護(hù)措施 317.3施工安全管理措施 327.4路基施工安全措施 33新建鐵路格爾木至庫(kù)爾勒線新疆段S2標(biāo)DK977+800～DK978+000路基首件工程施工方案為了更好的組織路基地基處理及土方填筑施工，施工之前，在施工現(xiàn)場(chǎng)選用DK977+800～DK978+000段進(jìn)行地基處理（重型碾壓）及路基填筑首件試驗(yàn)性施工，以確定施工參數(shù)及工藝，同時(shí)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù)以及地基處理效果，有效地指導(dǎo)施工。一、第一章工程概況第一節(jié)工程概況首件工程起訖樁號(hào)為DK977+800～DK978+000，全長(zhǎng)200米。首件施工段位于塔里木盆地沖積平原區(qū)，海拔828～833米，相對(duì)高差1～3米，地形略有起伏，地表半固定沙地，局部地表泥結(jié)皮，沙丘形態(tài)以圓錐狀為主，沙丘高度0.5～1.5米，植被覆蓋率15%～20%，以紅柳雜草為主。1.1本段路基施工主要內(nèi)容（1）路基基底處理方式：軟弱地基處理和鹽漬土地基處理。軟弱地基處理采用重型碾壓處理，碾壓范圍為路堤兩側(cè)坡腳以外3.0m。重型碾壓最大寬度為33.23m,最小碾壓寬度為29.52m，平均碾壓寬度為31.23m。鹽漬土地基處理為鏟除路堤基底鹽漬土0.3米，并換填C組填料，寬度為路堤坡腳外2米。（2）路基填料：路基基床表層采用A組填料，取自34團(tuán)北山料場(chǎng)；基床底層采用就近取土場(chǎng)粉砂、粉土填料（C組填料），取自DK977+800左側(cè)500米料場(chǎng)；兩側(cè)采用遠(yuǎn)運(yùn)B組填料包邊進(jìn)行加固，包邊寬度2m，取自34團(tuán)北山料場(chǎng)；基床以下采用就近取土場(chǎng)的C組填料，取自DK977+800左側(cè)500米料場(chǎng)。（3）路基本體加固：路堤基床底層頂部通鋪一層雙向土工格柵。路堤基床底層以下兩側(cè)邊坡按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)雙向土工格柵，格柵層間距0.6m，鋪設(shè)寬度為3m。（4）路基坡面防護(hù)：鋪設(shè)混凝土板塊、腳墻基礎(chǔ)及片石拱形骨架護(hù)坡等措施。1.2首件路基位置首件路基工程位于直線段內(nèi)，線路縱坡為6‰，路基橫坡為4％，路基頂面寬度7.8m，路基邊坡坡度為1:1.75。第二節(jié)編制范圍路基首件工程DK977+800～DK978+000段各施工階段的基底處理，基床以下C組料填筑，基床底層C料填筑，兩側(cè)B組包邊料填筑，基床表層A組料填筑第三節(jié)編制依據(jù)（1）國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵路總公司、新疆自治區(qū)的相關(guān)規(guī)章制度；（2）國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等；（3）鐵路總公司對(duì)本工程批復(fù)文件；（4）《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ202-2008（5）《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10302-2009（6）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10414-2003（7）《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10101-2009（8）《鐵路工程首件評(píng)估實(shí)施細(xì)則》（鐵辦工管【2012】76號(hào)）（9）格庫(kù)鐵路S2標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第二章施工總體部署路基首件工程位于路基架子隊(duì)作業(yè)一隊(duì)施工段落內(nèi)，由作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)路基首件工程施工。隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分一覽表項(xiàng)目名稱作業(yè)隊(duì)名稱起訖里程及區(qū)段長(zhǎng)度作業(yè)層工程內(nèi)容風(fēng)沙路基及地基處理工程路基架子隊(duì)作業(yè)一隊(duì)DK974+000～DK978+000便道施工班組施工便道施工路基作業(yè)班組路基填筑施工路基作業(yè)班組路基作業(yè)班組2.1施工工期總目標(biāo)本段路基計(jì)劃2016年4月20日開(kāi)工，2016年4月30日完成主體。2.2分階段工期要求2.2.1施工準(zhǔn)備階段完成永久性征地、引入線、伴行便道的修建，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)工作，水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)復(fù)測(cè)，施工圖審核等技術(shù)準(zhǔn)備工作。2.2.2主體工程施工階段2016年4月20日至2016年4月21日完成路基基底處理。2016年4月22日至2016年4月25日完成基床底層以下填筑。2016年4月26日至2016年4月29日完成基床底層填筑。2016年4月30日完成基床表層填筑。2.2.3附屬工程施工階段2016年6月20日至2016年8月10日完成邊坡防護(hù)。第三章施工技術(shù)方案（一）首件工程的目的1）確定機(jī)械的規(guī)格、數(shù)量及最佳配套2）確定施工工藝參數(shù)（1）松鋪厚度、松鋪系數(shù)；（2）碾壓遍數(shù)、壓實(shí)順序、碾壓速度與壓實(shí)度的關(guān)系；（3）確定最佳含水率及含水率控制方法；通過(guò)試驗(yàn)段工藝總結(jié)，修改完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，在本標(biāo)段類似路基工點(diǎn)施工中推廣使用。3.1.不良地質(zhì)地段的處理路基首件工程包含路基鹽漬化處理及軟弱地基處理。3.1.1地基處理路基鹽漬化處理：鏟除路堤基底鹽漬土0.3米，然后換填與路基相鄰部位同類型C組填料，寬度為路堤坡腳外2米，再進(jìn)行路基的填筑，并將挖除的棄土集中運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。軟弱地基的處理：路基基底采用重型碾壓處理，碾壓范圍為路堤兩側(cè)坡腳以外3米。采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定（每碾壓一遍做一次試驗(yàn)檢測(cè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地基承載力），碾壓后地基承載力不小于120kPa。路基斷面如圖所示3.1.2重型碾壓施工方法地基處理(風(fēng)沙地區(qū)重型碾壓)首件工程起訖樁號(hào)為DK977+800～.DK978+000。表3-1：擬定不同灑水量試驗(yàn)方案序號(hào)起訖里程長(zhǎng)度（m）灑水量（kg/㎡）1DK977+800～DK977+8505052DK977+850～DK977+90050103DK977+900～DK977+95050154DK977+950～DK978+00050203.1.2.1重型碾壓工藝流程3.1.2.2施工工藝①清表首先挖掘機(jī)在技術(shù)人員標(biāo)識(shí)的清基邊線范圍內(nèi)，挖除原地面的植物、腐殖土、鹽殼等不合格土質(zhì)，基底表鹽漬土清除深度30cm。②DK977+900～DK978+000段基底進(jìn)行灑水碾壓A、灑水按照表3-1擬定的方案進(jìn)行灑水。B、碾壓灑水完成后等待15～20分鐘，開(kāi)始碾壓。碾壓采用18T壓路機(jī)，碾壓方式擬定為：18T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓便數(shù)為自第1遍后開(kāi)始進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，直至達(dá)到120kPa的碾壓便數(shù)。3.1.2.3具體施工方法（1）施工放樣，確定施工處理范圍，在現(xiàn)場(chǎng)插竹竿及灑白灰做標(biāo)記。（2）采用推土機(jī)進(jìn)行粗平，平地機(jī)精平，做好施工準(zhǔn)備。（3）檢測(cè)原地基的含水量，采用重型壓路機(jī)碾壓，從處理區(qū)域外側(cè)邊緣開(kāi)始繞圈進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先輕后重，先邊后中,先慢后快。（4）碾壓時(shí)后輪重疊1/2，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。（5）碾壓速度頭兩遍每分鐘25～28米為宜，以后每分鐘33～40米。（6）嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓地段上急剎車或調(diào)頭。（7）碾壓完成后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.1.2.4檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：地基承載力檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)部位壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)方法及數(shù)量1基底地基承載力≥120kPa輕型動(dòng)力觸探儀路堤填筑層壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法部位檢測(cè)部位檢驗(yàn)數(shù)量檢測(cè)方法及數(shù)量地基處理地表縱向每25m內(nèi)檢查3個(gè)點(diǎn)，輕型動(dòng)力觸探儀地表以下10cm處縱向每25m內(nèi)檢查3個(gè)點(diǎn)，輕型動(dòng)力觸探儀3.1.2.5工藝試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和整理①數(shù)據(jù)采集方法A、地基承載力檢測(cè)：壓路機(jī)每碾壓完一遍，進(jìn)行地基承載力檢測(cè)。B、單位面積灑水量按照擬定的灑水方案控制。C、碾壓遍數(shù)自第1遍后開(kāi)始進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，記錄直至達(dá)到120kPa的碾壓遍數(shù)、碾壓速度、含水率等施工參數(shù)。D、灑水滲透深度及時(shí)間的關(guān)系：不同的含水率試驗(yàn)方案，在灑完水后，詳細(xì)記錄灑水滲透深度與時(shí)間之間的變化關(guān)系，灑水完成后，檢測(cè)一次滲透深度，其后每隔20分鐘檢測(cè)一次。匯總各類數(shù)據(jù)，通過(guò)繪制回歸曲線圖的方法整理分析數(shù)據(jù)。3.1.2.6試驗(yàn)工藝總結(jié)工藝試驗(yàn)總結(jié)必須從實(shí)際出發(fā)，本著低成本、高效率、切實(shí)可行的原則。①對(duì)工藝試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析。②對(duì)不同灑水量，不同碾壓遍數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出不同灑水量碾壓遍數(shù)與地基承載力間的變化曲線關(guān)系圖。③對(duì)不同的碾壓遍數(shù)和不同的灑水量進(jìn)行經(jīng)濟(jì)成本分析比較，確定最佳的碾壓遍數(shù)和灑水量。④將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，編制工藝總結(jié)報(bào)告。評(píng)估通過(guò)后，修改完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，在本項(xiàng)目路基工點(diǎn)施工中推廣使用。3.2路基基床以下路堤施工方案3.2.1工藝試驗(yàn)方案粉砂路基首件工程(基床以下路堤)起訖樁號(hào)為DK977+800～DK978+000，全長(zhǎng)200米。擬定試驗(yàn)方案如下：不同松鋪厚度段落劃分方案序號(hào)起訖里程長(zhǎng)度（m）每層松鋪厚度（cm）1DK977+800～DK977+900100352DK977+900～DK978+00010040不同含水率試驗(yàn)方案序號(hào)松鋪厚度需控制的含水率（與最優(yōu)含水率偏差）第一層第二層第三層135+2%0-3%240+2%0-3%3.2.1.2施工方法1）基底驗(yàn)收填筑前檢查基底幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（地基承載力不小于120kPa），先回填30cm寬度為坡腳外2m粉砂C組料,經(jīng)壓實(shí)檢測(cè)合格后方可進(jìn)入下道工序。2）放線及上料地基處理滿足要求后，進(jìn)行橫斷面全寬縱向水平分層填筑。3）填料平整填料攤鋪由裝載機(jī)進(jìn)行粗平，再用人工配合平地機(jī)進(jìn)行精平。為有效控制每層松鋪厚度，粗平時(shí)用水準(zhǔn)儀控制。A、灑水碾壓前，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)平整后填料的含水率。按照擬定的各層含水率控制方案，計(jì)算灑水量。詳細(xì)記錄滲透時(shí)間、滲透深度以及滲透是否均勻。B、碾壓當(dāng)松鋪厚度及含水率符合試驗(yàn)選定的參數(shù)時(shí)開(kāi)始碾壓，碾壓采用18t壓路機(jī)，碾壓方式擬定為：第一遍靜壓穩(wěn)料+靜壓與弱振相結(jié)合+最后一遍靜壓。靜壓速度1.2Km/h，弱振速度2.0Km/h～2.5Km/h。自第2遍后開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整靜壓弱振組合方式以及碾壓遍數(shù)，至各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)合格為止。3.2.1.3檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)部位填料類別壓實(shí)指標(biāo)粉砂1基床以下路堤壓實(shí)系數(shù)K0.9地基系數(shù)K30（MPa/m）80路堤填筑層壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法部位填料種類檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法基床以下路堤粉砂每層縱向每100m檢查2個(gè)斷面4點(diǎn)，距路基邊緣2m處2點(diǎn)、中間2點(diǎn)K30平板載荷儀每層沿縱向每100m等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣1m處灌砂法基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1高程±50mm2中線至邊緣距離±50mm3寬度不小于設(shè)計(jì)值4橫坡±0.5%5平整度30mm3.2.1.4工藝試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和整理數(shù)據(jù)采集位置平面布置圖：數(shù)據(jù)采集點(diǎn)剖面布置圖數(shù)據(jù)采集1～4點(diǎn)檢測(cè)填筑層地基系數(shù)K30；1、2、5～8點(diǎn)檢測(cè)松鋪系數(shù)、含水率、填筑層壓實(shí)系數(shù)K；9～12點(diǎn)檢測(cè)路基邊坡壓實(shí)系數(shù)K、地基系數(shù)K30；數(shù)據(jù)采集方法松鋪系數(shù)：通過(guò)測(cè)量填筑面壓實(shí)前標(biāo)高及壓實(shí)后標(biāo)高差值得出壓實(shí)厚度，通過(guò)計(jì)算得出松鋪系數(shù)。含水率：含水率檢測(cè)采用酒精燃燒法。碾壓前含水率檢測(cè)，每個(gè)平面位置檢測(cè)圖中的A點(diǎn)；壓實(shí)后填料含水率檢測(cè)，每個(gè)平面點(diǎn)位置檢測(cè)圖中A點(diǎn)。壓實(shí)指標(biāo)：自第2遍碾壓后，開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)。壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)，每個(gè)平面點(diǎn)位置檢測(cè)圖中A點(diǎn)。灑水滲透深度及時(shí)間的關(guān)系：不同的含水率試驗(yàn)方案，在灑完水后，詳細(xì)記錄灑水滲透深度與時(shí)間之間的變化關(guān)系，灑水完成后，檢測(cè)一次滲透深度，其后每隔20分鐘檢測(cè)一次。匯總各類數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算加權(quán)平均值、繪制回歸曲線圖的方法整理分析數(shù)據(jù)。3.2.1.5試驗(yàn)工藝總結(jié)工藝試驗(yàn)總結(jié)必須從實(shí)際出發(fā)，本著低成本、高效率、切實(shí)可行的原則。（1）對(duì)工藝試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析。（2）對(duì)不同填層厚度，不同碾壓遍數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與K30值和壓實(shí)系數(shù)K值變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)。（3）對(duì)不同松鋪厚度進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，確定最優(yōu)的松鋪厚度。（4）同一松鋪厚度，對(duì)不同的碾壓方式和不同的灑水量進(jìn)行經(jīng)濟(jì)成本分析比較，確定最佳的碾壓方式和灑水量。（5）將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，編制工藝總結(jié)報(bào)告。評(píng)估通過(guò)后，修改完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，在本工區(qū)路基工點(diǎn)施工中推廣使用。3.3路基基床底層施工方案3.3.1施工方案粉砂路基首件工程（基床）起訖樁號(hào)為DK977+800～DK978+000，全長(zhǎng)200米。由于C組填料和B組填料的松鋪系數(shù)不一致，為保證同一層兩種填料碾壓后達(dá)到同樣的壓實(shí)厚度，考慮兩種填料填筑時(shí)取不同的松鋪厚度。3.3.2基床底層試驗(yàn)方案基床底層擬定松鋪厚度序號(hào)起訖里程長(zhǎng)度（m）每層松鋪厚度（cm）C組填料B組填料1DK977+800～DK978+0002003538松鋪厚度根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，擬定一個(gè)方案，待現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施后，確定B組填料的松鋪系數(shù)后，根據(jù)《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》中第5.4.2條中規(guī)定：基床底層分層的最大壓實(shí)厚度不大于30cm，返算確定B組填料的最大松鋪厚度，從第二層進(jìn)行驗(yàn)證和調(diào)整。不同含水率試驗(yàn)方案序號(hào)松鋪厚度需控制的含水率（與最優(yōu)含水率偏差）第一層第二層第三層1擬定B料松鋪厚度38cm+2%//2返算松鋪厚度/0-3%3.3.3施工方法風(fēng)沙路基施工工藝流程圖風(fēng)沙路基施工工藝流程圖1）放線及上料基床以下路堤驗(yàn)收合格后，進(jìn)行基床橫斷面全寬縱向水平分層填筑。基床底層上料前，用白灰灑出B、C組填料的分界線，保證兩側(cè)各2米寬包邊B組料寬度。2）填料平整基床底層攤鋪時(shí)，先攤鋪兩側(cè)B組填料，再攤鋪中間C組填料。兩側(cè)的B組填料施工采用人工、機(jī)械相結(jié)合的方法，首先，自卸車按計(jì)算好的堆距卸料，并用推土機(jī)粗平。施工中必須嚴(yán)格控制填料的尺寸，寧寬勿窄，以保證路基質(zhì)量。然后在包邊土的內(nèi)側(cè)掛線，最后用人工整形、找平。3）灑水碾壓前，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)平整后填料的含水率。按照第擬定的各層含水率控制方案，計(jì)算灑水量。灑水分2～3遍完成，每遍間隔時(shí)間15～20分鐘。4）基床底層碾壓當(dāng)松鋪厚度及含水率符合試驗(yàn)選定的參數(shù)時(shí)開(kāi)始碾壓，碾壓順序：先碾壓兩側(cè)的B組填料，再碾壓中間的C組填料。碾壓采用20T壓路機(jī)，碾壓方式擬定為：第一遍靜壓穩(wěn)料+靜壓與弱振相結(jié)合+最后一遍靜壓。靜壓速度1.2Km/h，弱振速度2.0Km/h；自第2遍后開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整靜壓弱振組合方式以及碾壓遍數(shù)，直至各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)合格為止。3.3.4質(zhì)量控制及檢驗(yàn)1、質(zhì)量控制1）在每一層填筑過(guò)程中，應(yīng)確認(rèn)填料含水率、松鋪厚度、填料表面平整度符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行碾壓。2）路基填筑前，按水平分層填筑方式進(jìn)行橫斷面分層，計(jì)算各層的填筑寬度和高程。3）含水率的控制。填筑前在取土場(chǎng)取樣進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最佳含水率和最大干密度。碾壓前，檢測(cè)平整后填料的含水率，通過(guò)灑水控制其含水率在最佳含水率的+2％～-3％的范圍以內(nèi)。2、質(zhì)量檢驗(yàn)1）路基工程按照《路基通用參考圖》（格庫(kù)施路-05-02-02）中規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)?；矙z測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：基床壓實(shí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)層位填料類別壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土、粉砂礫石類基床表層地基系數(shù)k30（mpa/m）-150孔隙率（n）-28基床底層壓實(shí)系數(shù)k0.93-地基系數(shù)k30（mpa/m）100120相對(duì)密度dt--孔隙率（n）-31路堤填筑層壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法部位填料種類檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法基床范圍路堤各類土每層縱向每100m檢查2個(gè)斷面4點(diǎn)，距路基邊緣2m處2點(diǎn)、中間2點(diǎn)，K30平板載荷儀粉砂、細(xì)粒土、礫石類每層沿縱向每100m等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣1m處灌砂法路堤邊坡各類土每100m等間距檢查4點(diǎn)（距路基邊緣0.5m處，每側(cè)2點(diǎn)）灌砂法基床底層頂面外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1高程±20mm2中線至邊緣距離不小于設(shè)計(jì)值3寬度不小于設(shè)計(jì)值4橫坡±0.5%5平整度15mm基床表層頂面外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1高程±20mm2中線至邊緣距離不小于設(shè)計(jì)值3寬度不小于設(shè)計(jì)值4橫坡±0.5%5平整度15mm6厚度不小于設(shè)計(jì)值數(shù)據(jù)采集點(diǎn)平面布置圖3.3.5數(shù)據(jù)采集1）1～4點(diǎn)檢測(cè)填筑層地基系數(shù)K30；2）1、2、5～8點(diǎn)檢測(cè)松鋪系數(shù)、含水率、填筑層壓實(shí)系數(shù)K或者孔隙率n；3）9～12點(diǎn)檢測(cè)路基邊坡壓實(shí)系數(shù)K或孔隙率n、地基系數(shù)K30；3.3.6數(shù)據(jù)采集方法1)松鋪系數(shù)通過(guò)測(cè)量填筑面壓實(shí)前標(biāo)高及壓實(shí)后標(biāo)高差值得出壓實(shí)厚度，通過(guò)計(jì)算得出松鋪系數(shù)。2）含水率含水率檢測(cè)采用酒精燃燒法。碾壓前含水率，每個(gè)平面位置檢測(cè)填筑層表面以下15cm處；壓實(shí)后填料含水率，每個(gè)平面點(diǎn)位置檢測(cè)填筑層表面以下15cm處；3）壓實(shí)指標(biāo)自第2遍碾壓后，開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)。壓實(shí)指標(biāo)，每個(gè)平面點(diǎn)位置檢測(cè)填筑層表面處；3.4首件工程路基表層施工方案3.4.1技術(shù)要求1）路堤基床表層采用A組填料；取自34團(tuán)北山料場(chǎng)；基床底層采用就近取土場(chǎng)粉砂、粉土填料(C組填料)，取自DK977+800左側(cè)500米料場(chǎng)；兩側(cè)采用遠(yuǎn)運(yùn)B組填料包邊進(jìn)行加固，包邊寬度2.0m，取自34團(tuán)北山料場(chǎng)；基床以下采用就近取土場(chǎng)的粉砂、粉土填料(C組填料)，取自DK977+800左側(cè)500米料場(chǎng)。2)路基基床表層填料的顆粒粒徑不大于150mm，或者攤鋪厚度的2/3。3)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用壓實(shí)系數(shù)K和地基系數(shù)K30進(jìn)行雙控。4)土工格柵材料嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求鋪設(shè)。3.4.2施工程序與工藝流程1）施工程序填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，由于本地氣溫高，填料表層水分散失很快，所有每個(gè)區(qū)段長(zhǎng)度不能太長(zhǎng)。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)否是路基整修填至頂層路基填筑區(qū)段流程示意圖2)土工格柵施工路基基床底層頂部通鋪一層雙向聚乙烯塑料土工格柵，抗拉強(qiáng)度不少于25KN/m,延長(zhǎng)率不大于10%。鋪設(shè)時(shí)不容許有褶皺，要拉緊，并與路基面密貼。鋪實(shí)后用竹釘加以固定。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，土層表面應(yīng)平整，不得有堅(jiān)硬凸出物，鋪設(shè)后及時(shí)填沙覆蓋，避免受陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的直接曝曬。土工格柵搭接長(zhǎng)度不少于30cm。土工格柵鋪設(shè)后，嚴(yán)禁直接碾壓，嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在土工格柵上行走。帶上覆土填層大于0.3m時(shí)，方可用重型壓路機(jī)碾壓。土工格柵施工工藝圖：不合格不合格不合格不合格施工準(zhǔn)備基底處理檢驗(yàn)填料、碾壓檢驗(yàn)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)退貨鋪設(shè)土工格柵檢驗(yàn)路基下一層填筑3)土工格柵驗(yàn)收土工格柵鋪設(shè)完成后，質(zhì)量員、試驗(yàn)員對(duì)土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行自檢，合格后由質(zhì)量員報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后方可進(jìn)入下道工序；4）放線及上料土工格柵驗(yàn)收合格后，進(jìn)行基床表層分層填筑。由于基床底層頂面通鋪一層土工格柵，為防止車輛直接在土工格柵上行走，基床表層第一層填筑采取從線路一端邊上料邊攤鋪向前推進(jìn)的方法。填料采用裝載機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸，機(jī)械調(diào)配由領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮。卸土前，技術(shù)員負(fù)責(zé)用白灰灑出卸土控制網(wǎng)格，松鋪厚度選用33cm、方格網(wǎng)控制尺寸5×12m(5m為垂直線路方向尺寸、12m為平行線路方向)。技術(shù)員在填筑邊線及線路中線處用紅白油漆標(biāo)桿控制松鋪厚度，每隔20m設(shè)置一處，標(biāo)桿上在攤鋪厚度處系紅繩，拉通長(zhǎng)紅繩。完成后，逐格使用裝載機(jī)進(jìn)行卸料初平。待分段區(qū)域內(nèi)的填料逐格卸料初平完成后，，再用人工輔助平地機(jī)進(jìn)行終平，控制表面無(wú)顯著的局部凸凹，工班長(zhǎng)按照技術(shù)員交底的松鋪厚度嚴(yán)格控制。為有效控制每層虛攤厚度，初平時(shí)技術(shù)員要經(jīng)常對(duì)松鋪厚度進(jìn)行進(jìn)行檢查?；脖韺拥诙犹盍习凑铡八膮^(qū)段、八流程”的方法進(jìn)行組織上料整平，松鋪厚度選用33cm、方格網(wǎng)控制尺寸5×12m(5m為垂直線路方向尺寸、12m為平行線路方向)。采取“掛線法”進(jìn)行攤鋪整平。5）灑水灑水前，試驗(yàn)員檢測(cè)攤鋪整平后填料的含水率并向技術(shù)員提供數(shù)據(jù)，由技術(shù)員計(jì)算出灑水量。在計(jì)算灑水量時(shí)，要控制填料碾壓前含水率在8.6%左右。灑水量（kg）按下式估算：式中：——所取填料的濕重（kg）；—攤鋪整平后填料的含水率。技術(shù)員計(jì)算出每平方灑水量后，根據(jù)灑水車容量確定單車可灑水總面積，灑水分2～3遍完成，每遍灑水間隔15分鐘。序號(hào)虛鋪厚度灑水量（kg/㎡）水車型號(hào)（20m3）灑水面積備注136cm30666分1次灑水。技術(shù)員針對(duì)灑水面積及方式必須向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)交底。6)基床表層A組填料碾壓方式：當(dāng)A組料完成攤鋪松鋪厚度及含水率符合要求時(shí)開(kāi)始碾壓，碾壓方式：采用自重20T振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓1遍(速度1.2Km/h)→弱振2遍(速度2Km/h~2.5Km/h)→強(qiáng)振2遍(速度2Km/h~2.5Km/h）→最后靜壓1遍收面(速度1.2Km/h)。3.4.3數(shù)據(jù)采集位置平面布置圖3.4.4數(shù)據(jù)采集1)1～4點(diǎn)檢測(cè)填筑層地基系數(shù)K30；2)1、2、5～8點(diǎn)檢測(cè)松鋪系數(shù)、含水率、填筑層壓實(shí)系數(shù)K或者孔隙率n；3)9～12點(diǎn)檢測(cè)路基邊坡壓實(shí)系數(shù)K或孔隙率n、地基系數(shù)K30；3.4.5數(shù)據(jù)采集方法1）松鋪系數(shù)通過(guò)測(cè)量填筑面壓實(shí)前標(biāo)高及壓實(shí)后標(biāo)高差值得出壓實(shí)厚度，通過(guò)計(jì)算得出松鋪系數(shù)。2）含水率含水率檢測(cè)采用酒精燃燒法。碾壓前含水率，每個(gè)平面位置檢測(cè)填筑層表面以下15cm處；壓實(shí)后填料含水率，每個(gè)平面點(diǎn)位置檢測(cè)填筑層表面以下15cm處；3）壓實(shí)指標(biāo)自第2遍碾壓后，開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)。壓實(shí)指標(biāo)，每個(gè)平面點(diǎn)位置檢測(cè)填筑層表面處；4）基床表層碾壓碾壓采用18t壓路機(jī)，碾壓方式擬定為：第一遍靜壓穩(wěn)料+強(qiáng)弱振相結(jié)合+最后一遍靜壓。靜壓速度1.2Km/h，強(qiáng)弱振速度2.0Km/h。自第2遍后開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整強(qiáng)弱振組合方式以及碾壓遍數(shù)，直至各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)合格為止。5）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：基床壓實(shí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)層位填料類別壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土、粉砂礫石類基床表層地基系數(shù)k30（mpa/m）-150孔隙率（n）-28基床底層壓實(shí)系數(shù)k0.93-地基系數(shù)k30（mpa/m）100120相對(duì)密度dt--孔隙率（n）-31路堤填筑層壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法部位填料種類檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法基床范圍路堤各類土每層縱向每100m檢查2個(gè)斷面4點(diǎn)，距路基邊緣2m處2點(diǎn)、中間2點(diǎn)，K30平板載荷儀粉砂、細(xì)粒土、礫石類每層沿縱向每100m等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣1m處灌砂法路堤邊坡各類土每100m等間距檢查4點(diǎn)（距路基邊緣0.5m處，每側(cè)2點(diǎn)）灌砂法基床底層頂面外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1高程±20mm2中線至邊緣距離不小于設(shè)計(jì)值3寬度不小于設(shè)計(jì)值4橫坡±0.5%5平整度15mm基床表層頂面外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1高程±20mm2中線至邊緣距離不小于設(shè)計(jì)值3寬度不小于設(shè)計(jì)值4橫坡±0.5%5平整度15mm6厚度不小于設(shè)計(jì)值6）工藝試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和整理數(shù)據(jù)采集位置平面布置圖：數(shù)據(jù)采集點(diǎn)平面布置圖（1）數(shù)據(jù)采集①1～4點(diǎn)檢測(cè)填筑層地基系數(shù)K30；②1、2、5～8點(diǎn)檢測(cè)松鋪系數(shù)、含水率、填筑層壓實(shí)系數(shù)K或者孔隙率n；③9～12點(diǎn)檢測(cè)路基邊坡壓實(shí)系數(shù)K或孔隙率n、地基系數(shù)K30；（2）數(shù)據(jù)采集方法①松鋪系數(shù)：通過(guò)測(cè)量填筑面壓實(shí)前標(biāo)高及壓實(shí)后標(biāo)高差值得出壓實(shí)厚度，通過(guò)計(jì)算得出松鋪系數(shù)。②含水率：含水率檢測(cè)采用酒精燃燒法。碾壓前含水率，每個(gè)平面位置檢測(cè)填筑層表面以下15cm處；壓實(shí)后填料含水率，每個(gè)平面點(diǎn)位置檢測(cè)填筑層表面以下15cm處；③壓實(shí)指標(biāo)：自第2遍碾壓后，開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)。壓實(shí)指標(biāo)，每個(gè)平面點(diǎn)位置檢測(cè)填筑層表面；匯總各類數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算加權(quán)平均值、繪制回歸曲線圖的方法整理分析數(shù)據(jù)。7）試驗(yàn)工藝總結(jié)工藝試驗(yàn)總結(jié)必須從實(shí)際出發(fā)，本著低成本、高效率、切實(shí)可行的原則。①對(duì)工藝試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析。②對(duì)不同填層厚度，不同碾壓遍數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與K30值和壓實(shí)系數(shù)K值變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)。③將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，編制工藝總結(jié)報(bào)告。評(píng)估通過(guò)后，修改完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，在本工區(qū)類似路基工點(diǎn)施工中推廣使用。3.4.6路基坡面防護(hù)本段路基鋪設(shè)混凝土板塊、腳墻基礎(chǔ)及拱形骨架護(hù)坡1、漿砌片石施工方法依據(jù)設(shè)計(jì)要求，腳墻基礎(chǔ)、拱形骨架護(hù)坡圬工均為M7.5漿砌片石，厚度為0.4m。施工方法：腳墻基礎(chǔ)、拱形骨架護(hù)坡施工前，先將坡面夯實(shí)整平，整修成新鮮坡面，并將邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階，用砌體相同的圬工砌補(bǔ)，避免出現(xiàn)空洞。然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放線，挖掘機(jī)開(kāi)挖基槽、人工配合清基；漿砌片石選用合格石料，26#拌合站拌和砂漿，采用擠漿法順邊坡自下而上，掛線砌筑。砌體要錯(cuò)縫砌筑，漿滿縫實(shí)，表面平整，勾凹縫。沿線路方向護(hù)坡每隔14.52m設(shè)一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞；沿縱向每隔100m左右設(shè)置0.6m寬、0.5m厚踏步。漿砌片石護(hù)坡、腳墻嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確保砌體的結(jié)構(gòu)尺寸、位置、埋置深度、沉降縫等滿足要求。漿砌片石施工工藝見(jiàn)下圖：拱形骨架防護(hù)設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工，防護(hù)的坡體表面應(yīng)進(jìn)行檢查處理，防護(hù)設(shè)施應(yīng)與坡面密貼結(jié)合。使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強(qiáng)度試驗(yàn)，并留夠試件。片石強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工用砂漿、混凝土，應(yīng)用機(jī)械集中拌合，不應(yīng)直接在砌體面或路面上以人工拌合，并應(yīng)隨拌隨用?；炷涟鍓K砌筑后外面整齊，各方向接縫順直。2、施工準(zhǔn)備施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我項(xiàng)目部技術(shù)人員根據(jù)圖紙和規(guī)范編制了詳細(xì)的施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和技術(shù)交底。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。3、拱形骨架施工過(guò)程控制（1）腳墻基礎(chǔ)施工刷坡完成后，用挖機(jī)進(jìn)行腳墻基礎(chǔ)開(kāi)挖，開(kāi)挖深度0.8m，底寬滿足砌筑要求。砌筑工藝按拱形骨架砌筑工藝。（2）刷坡護(hù)坡放樣完成后，用挖機(jī)按照放樣尺寸進(jìn)行刷坡。刷坡時(shí)由一人指揮挖機(jī)施工，確保刷坡的準(zhǔn)確，坡比為1：1.75。（3）護(hù)坡放樣路基填筑施工完成后，精測(cè)隊(duì)進(jìn)行護(hù)坡放樣，放樣嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙幾何尺寸進(jìn)行，拱形骨架主骨架寬度為0.5m、厚度0.4m、主骨架中心距為3.5m、沿線路方向每隔14.52m設(shè)一條2cm沉降縫、每隔100m設(shè)踏步，踏步寬度為60cm，根據(jù)放樣結(jié)果撒上石灰線，確保路基邊坡開(kāi)挖準(zhǔn)確，坡面平整。（4）護(hù)坡基槽開(kāi)挖基槽開(kāi)挖采用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖、人工配合修整。開(kāi)挖時(shí)，先用小挖機(jī)按照預(yù)先撒好的石灰線進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)兩邊和開(kāi)挖深度預(yù)留5cm，挖機(jī)開(kāi)挖完成后人工用鐵鍬、洋鎬進(jìn)行修整?；坶_(kāi)挖成型后深度為40cm。（5）骨架砌筑1）砂漿拌制①砌體工程所用砂漿的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求M7.5；②拌和、計(jì)量要準(zhǔn)確，應(yīng)具有適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性和良好的和易性；③砂漿在沿施工線路設(shè)的24#拌合站集中拌合，砂漿隨拌隨用，保證攪拌砂漿在2小時(shí)內(nèi)用完，當(dāng)運(yùn)輸或貯存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。④砂漿強(qiáng)度的檢測(cè)為同類型、同強(qiáng)度等級(jí)每100m3砌體為一批不足100m3也按一批計(jì)。⑤用于檢查砂漿強(qiáng)度的試件應(yīng)在攪拌機(jī)出料口隨機(jī)抽樣制作。按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行砂漿試塊的制作、養(yǎng)護(hù)和強(qiáng)度取值。⑥砂漿運(yùn)至施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)灰盤存放，嚴(yán)禁將砂漿直接倒在地面上。為防止砂漿水份蒸發(fā)，用土工布對(duì)其覆蓋。⑦拌合后的水泥砂漿應(yīng)達(dá)到稠度70-90mm的要求。2）砌筑片石選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋，無(wú)水銹的石材，表面的污漬及泥土要清除干凈。嚴(yán)禁使用層理嚴(yán)重、強(qiáng)度不足及有山皮水銹的片石。普通片石中部厚度不小于15cm。鑲面片石應(yīng)有兩個(gè)大致平行面，且厚度不小于15cm，外露表面基本平整，平面形狀應(yīng)四邊形以上（不得用三角形），最短邊長(zhǎng)度不小于20cm，最長(zhǎng)邊長(zhǎng)度30cm～50cm。3）骨架基槽尺寸檢查滿足設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)始漿砌片石骨架的砌筑施工。漿砌片石采用擠漿法分層分段砌筑，坐漿要飽滿，各砌塊的砌縫相互錯(cuò)開(kāi)，不能有通縫和貼縫，帶線施工，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。4）施工時(shí)掛線控制漿砌片石坡面平順度。順線路方向，同一坡度的防護(hù)段落，每排拱頂、底各掛一根通線，控制骨架高度和豎向位置；順邊坡高度方向：每列骨架兩側(cè)各掛一根豎向通線控制拱形骨架寬度和縱向位置；兩個(gè)伸縮縫之間順線路方向掛短線，隨砌筑高度同步移動(dòng)，以便于骨架表面平整度控制。5）漿砌時(shí)片石之間砂漿必須飽滿，砌體表面應(yīng)平整。拱頂施工時(shí)使用直徑3m拱架模具與掛線相結(jié)合控制拱形、尺寸等各項(xiàng)指標(biāo)，確保施工后每榀拱形骨架尺寸統(tǒng)一，且形狀一致。6）施工時(shí)，砌石之間砌縫寬3cm，砌體表面與三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑在7cm以內(nèi)，兩層間的錯(cuò)縫大于8cm ，砌筑時(shí)留出3cm深的空縫，以免縫內(nèi)砂漿過(guò)于飽滿，勾縫時(shí)難于鑿除。7）施工中嚴(yán)禁貼縫、空洞、通縫、疊砌和浮塞。做到“石石有縫，縫縫有漿”。砌筑時(shí)石塊之間不得貼縫（石塊與石塊緊靠，石料間無(wú)砂漿直接接觸）。砌縫砂漿要飽滿。并應(yīng)上下層錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接（設(shè)置拉結(jié)石，拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，相互錯(cuò)開(kāi)）。8）沉降縫：沿線路方向每隔14.52米設(shè)一道沉降縫，縫寬2cm。為保證沉降縫通暢、順直，用2cm厚木板，安放在縫的位置，木板兩側(cè)同步砌筑，砌一層抬高一層。一個(gè)段落砌筑結(jié)束后，取出木板，縫內(nèi)用瀝青麻筋全斷面填塞。護(hù)坡每隔100m左右設(shè)置一道0.6m寬、0.5m厚踏步。踏步臺(tái)階寬度和高度均為0.2m。9）骨架養(yǎng)護(hù)骨架砌筑完畢后應(yīng)及時(shí)采用土工布覆蓋，并灑水保持濕潤(rùn)，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。10）勾縫施工施工中采用凹縫進(jìn)行施工，施工時(shí)要求槽寬10mm，深10mm，兩側(cè)縫邊各10mm。①清槽：用搌子將縫內(nèi)的砂漿剔掉，清縫后應(yīng)使砌縫形成寬2-3cm，深2-3cm的凹槽。②填縫：填縫前先用水將縫濕潤(rùn)，采用勾縫用砂漿進(jìn)行填塞。③壓縫：當(dāng)縫填滿后，用勾縫器壓槽，勾縫要線條流暢。勾縫要隨砌縫走，不得勾卵形縫，拐角處按折線處理。壓槽完成后刷凈灰縫兩側(cè)的多余砂漿并剔除，做到勾縫砂漿不突出兩側(cè)片石面。不得出現(xiàn)飛邊。④修邊：槽反復(fù)壓實(shí)，壓平后，將擠到外面多余的砂漿清除。⑤壓光：修邊完成后，用凸型工具反復(fù)壓槽、修邊，到表面光潔為止。⑥描縫：壓縫修邊結(jié)束后，在砂漿凝固前用毛筆蘸墨汗沿凹縫進(jìn)行描涂，描縫時(shí)，墨法要涂抹均勻，不得污染砂漿，片石。⑦拉毛：壓光工序完成2-3h后，用10號(hào)鐵絲自制的拉毛工具把勾縫寬度以外多余砂漿進(jìn)行拉毛，使拉毛后的砂漿表面粗糙度與片石表面近似，以提高觀感效果。⑧勾縫養(yǎng)護(hù)砌體砌筑完畢后及時(shí)采用土工布覆蓋，根據(jù)溫度，早晚每2小時(shí)、白天每1小時(shí)對(duì)砌體灑水使其始終保持濕潤(rùn)。常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于14d。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或受壓。（6）混凝土板塊施工1）骨架清理骨架養(yǎng)護(hù)結(jié)束，先根據(jù)混凝土板塊頂面位置拉線整修坡面，再將坡面往下清理骨架內(nèi)雜物，其深度為混凝土板塊的厚度（8cm）。對(duì)邊坡進(jìn)行修整，清除浮土，填補(bǔ)坑凹，夯拍（50kg/拍），使坡面平整、牢固。2）混凝土板塊鋪砌在混凝土板塊平面上設(shè)平行、垂直于線路的網(wǎng)格線，網(wǎng)格間距按實(shí)心磚尺寸布置。鋪砌順序?yàn)橄戎虚g后兩邊，自下而上進(jìn)行鋪砌，先沿掛線處縱向?qū)㈩A(yù)制空心磚鋪設(shè)好，按位置擺正，并使用橡膠錘擊打使磚與坡面密貼，再往兩側(cè)鋪砌，及時(shí)用鋁合金靠尺控制表面平整度。第四章施工進(jìn)度計(jì)劃2016年4月20日至2016年4月21日完成路基基底處理。2016年4月22日至2016年4月25日完成基床底層以下填筑。2016年4月26日至2016年4月29日完成基床底層填筑。2016年4月30日完成基床表層填筑。2016年6月20日至2016年8月10日完成邊坡防護(hù)。第五章主要資源配置5.1機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)施工機(jī)械數(shù)量（臺(tái)）作業(yè)內(nèi)容118T振動(dòng)壓路機(jī)1基底、路基填料碾壓2挖掘機(jī)2路基清表，料場(chǎng)挖料、裝車3平地機(jī)1路基清表、路基填料精平4自卸汽車10拉運(yùn)土方5裝載機(jī)1路基清表、路基填料初平6水車（20m3）3路基填料灑水5.2人員配置工區(qū)管理人員配置表序號(hào)職務(wù)姓名人數(shù)備注1工區(qū)長(zhǎng)余坤1負(fù)責(zé)三工區(qū)工程全面管理2工區(qū)總工陳勇1負(fù)責(zé)三工區(qū)質(zhì)量技術(shù)管理3架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙星舟1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理、協(xié)調(diào)4技術(shù)負(fù)責(zé)人王磊1編制施工方案、監(jiān)督施工過(guò)程5技術(shù)員劉越鑫1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)6測(cè)量員楊小方1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、放線7質(zhì)檢員肖峰1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理8試驗(yàn)員李嶙1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作9安全員梁道偉1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作10材料員張標(biāo)1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)材料計(jì)劃、材料進(jìn)場(chǎng)11工班長(zhǎng)陸衛(wèi)東1組織工班具體施工12領(lǐng)工員淮海文1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理特殊工種人員配置表序號(hào)工種姓名人數(shù)1壓路機(jī)司機(jī)許夏林12挖掘機(jī)司機(jī)劉文明、鄧仁超23平地機(jī)司機(jī)葛頌14裝載機(jī)司機(jī)劉滿海15水車司機(jī)沈世財(cái)、田忠基、許夏強(qiáng)15.3填筑材料本段填料共計(jì)1.85萬(wàn)m3，其中C組填料1.59萬(wàn)m3，B組填料1520m3，A組填料1072m3。1）C組填料本段路基C組填料自DK977+800左側(cè)500m處取土場(chǎng)拉運(yùn)，平均運(yùn)距600m。2）B組填料本段路基A、B組填料自34團(tuán)北山取土場(chǎng)拉運(yùn)，平均運(yùn)距91公里。3）施工用水施工用水由34團(tuán)、35團(tuán)拉水，平均運(yùn)距45公里。第六章工程質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證體系工區(qū)設(shè)安全質(zhì)量部、工程管理部、計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、試驗(yàn)室五部二室，以及路基架子隊(duì)、橋涵架子隊(duì)、附屬工程架子隊(duì)，對(duì)工程施工質(zhì)量、安全實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。質(zhì)量保證體系框圖：6.2質(zhì)量控制（1）施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除表層土，修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出道路。（2）重型碾壓的碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)性施工確定，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的地基承載力標(biāo)準(zhǔn)。（3）重型碾壓施工時(shí)自邊坡坡腳一側(cè)開(kāi)始，重型碾壓應(yīng)控制碾壓速度，施工由地基處理兩側(cè)向中心碾壓，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為碾壓一遍；（4）在每一層填筑過(guò)程中，應(yīng)確認(rèn)填料含水率、松鋪厚度、填料表面平整度符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行碾壓。（5）路基填筑前，按水平分層填筑方式進(jìn)行橫斷面分層，計(jì)算各層的填筑寬度