大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案

309國道與石煙線連接線公路工程309國道與石煙線連接線公路工程大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案一、施工工藝鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用泥漿護壁、沖擊鉆機鉆孔，導管法灌注水下混凝土。鉆孔樁施工順序為：測量定位-埋設(shè)護筒-鉆機就位-鉆進-換漿法清孔-檢測-吊裝鋼筋籠-吊裝導管-灌注水下混凝土-開挖基坑、 處理樁頭-樁基檢測—承臺施工。(1)施工準備場地平整交樁工作完成后，根據(jù)現(xiàn)場場地合理布置泥漿池并在鉆前開挖完成。鉆機就為前，應(yīng)完成對包括場地布置區(qū)域及鉆機座落處的平整和加固。 鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，確保鉆進中不產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時處理。為了避免施工中對樁位的破壞，應(yīng)用十字拴樁以保樁位準確，并栓在周圍固定的物體上，以確保監(jiān)理檢驗樁位，然后報監(jiān)理工程師檢驗。埋設(shè)護筒護筒埋設(shè)深度不小于2.0m。護筒必須是用鋼板卷扎成型并有足夠的剛度，護筒的高度在2.0~2.5m左右，其直徑大于樁孔直徑200-400mm。護筒要埋入不透水的土質(zhì)中，對不能埋入的要增加泥漿的相對密度和粘度， 增加護壁粘質(zhì)土層厚度，防止漏漿泥漿配制根據(jù)工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料，該鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機鉆進，泥漿護壁。鉆孔泥漿由水、粘土(或膨潤土)按適當配合比配制而成，其技術(shù)指標為：相對密度1.20-1.40,粘度22-30(Pa.S，含砂率(w4)%。(2)鉆孔及清孔鉆機就位后支立牢固，在護筒上拉十字絲，是鉆機的鉆頭中心線與樁位中心在一條垂線上。鉆孔應(yīng)連續(xù)進行不得中斷。填寫的鉆孔施工原始記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一般應(yīng)注意事項。每天對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合格時應(yīng)及時改正。注意地層變化，每班撈取渣樣并儲存記錄，通過實際地層變化對比地質(zhì)圖。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆時必須將鉆頭提出孔外；對于較長時間的停鉆，在保證孔內(nèi)水頭的前提下，要加大泥漿的相對密度和粘度，并盡快排出事故，以防塌孔。多臺鉆機同時作業(yè)時，應(yīng)滿足條件：鉆孔樁，應(yīng)在相距 5m內(nèi)的任何混凝土樁完成24小時后才可開鉆，以避免干擾臨樁混凝土的凝固。沖擊鉆施工時，泥漿相對密度和粘度不宜過大，沖程不能過小，防止梅花孔。施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鉆架位移量及鉆桿的傾斜度，當發(fā)現(xiàn)有傾斜趨勢時，在傾斜處反復掃孔，并調(diào)整鉆尺進度，控制斜孔；當發(fā)現(xiàn)鉆桿擺動過大時，要對鉆機進行檢查，以防擴孔。在鉆孔清孔、提鉆時孔內(nèi)應(yīng)保持鉆進時的水頭和泥漿的相對密度和粘度，以防塌孔。鉆機鉆進深度到達設(shè)計標高時，對孔徑和孔深進行檢測。以護筒頂為檢測基準點，用測繩檢測深度，當深度滿足要求后開始清孔。清孔時將鉆頭稍微提起，使鉆頭空轉(zhuǎn)將清水壓入孔內(nèi)，將孔內(nèi)泥漿換出。在清孔時必須注意保持孔內(nèi)的水頭，防止坍孔。從孔底提出的泥漿試樣符合規(guī)定時，清孔到此完畢。此時再次用測繩測量鉆孔繩度hl并作好記錄。測繩長度為護筒頂標高減去設(shè)計樁底標高。同時用比重計檢測泥漿的相對密度。檢測各項指標均合格后，鉆機開始提鉆準備下鋼筋籠。終孔后：自檢、探孔、測深、清孔、測泥漿比重〈1.10（沖擊鉆）含沙率0.5%以下填寫工程報驗單（報驗鋼筋籠和井孔）并填寫自檢表、鋼筋加工及安裝檢查記錄和鉆孔樁終孔后灌注前檢查記錄。（3）鋼筋籠的制作與吊裝鋼筋籠骨架下鋼筋籠前應(yīng)對清孔后的泥漿、孔底沉淀厚度進行檢查，利用檢孔器對孔內(nèi)變形進行檢查。鋼筋籠的制作和綁扎在現(xiàn)場完成，鋼筋籠的制作和綁扎必須復核規(guī)范要求，原材料必須合格，完成后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后將鋼筋籠水平運輸?shù)綐段桓浇玫踯嚧怪逼鸬鯇蕵段?，整體放入孔內(nèi)。在下放過程中每隔兩米在鋼筋籠的四周焊接保護層鋼筋。下放到設(shè)計標高后，用十字線將引在護筒壁上的樁位找出。使樁位中心和鋼筋籠的中心重合，然后將鋼筋籠固定在護筒壁上。鋼筋籠可根據(jù)情況分段安裝，但必須配備足夠的焊工進行鋼筋焊接，并滿足要求。下方鋼筋龍時要緩慢均勻，隨時調(diào)整入孔垂直度，盡量避免鋼筋籠傾斜及擺動，以防塌孔。樁基檢測管根據(jù)樁徑不同根數(shù)也有變化，樁徑小于 1.8m的三根，大于等于1.8m的四根，位置按圖紙要求安裝；檢測管接頭及底部按要求密封好，接頭采用焊接方法，頂部用木塞封好，防止堵塞管道；檢測管頂面高度應(yīng)高出樁頂0.5m。（4）下導管及灌注水下混凝土鋼筋籠就位后，盡快下導管。下導管后報監(jiān)理工程師檢驗。導管用法蘭盤連接的鋼導管，內(nèi)徑為200~350mm。導管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗，合格后方可使用。下導管時，避免對鋼筋籠的碰撞導管應(yīng)始終在鋼筋籠的中央。如掛住鋼筋骨架可轉(zhuǎn)動導管使之脫離。導管最下面一節(jié)稍長點，上邊留兩節(jié)1米左右的導管以便調(diào)解漏斗高度用。導管底應(yīng)距孔底 40cm，不能任意改變此距離，以便控制導管的第一次埋深。在導管下放過程中應(yīng)做好記錄有多少節(jié)，和總計導管長度L。當導管下完之后灌注混凝土之前，再次檢測孔底的沉淀厚度，如果滿足要求小于3cm時，方可開始灌注水下混凝土，如不能滿足要求應(yīng)進行二次清孔直到滿足要求為止。灌注水下混凝土時，混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象。灌注時應(yīng)保持足夠的流動性，其坍落度應(yīng)控制在18~22cm。每樁檢查三次，首批灌注混凝土的方量應(yīng)滿足導管首次埋置深度》1.0m和填充導管底部的需要?；炷吝\至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等。如不符和要求時，應(yīng)進行第二次拌和，二次拌和后仍不符和要求時該混凝土不得使用。首批混凝土灌注完成后應(yīng)立即檢測孔內(nèi)混凝土面到護筒頂?shù)木嚯xh。導管埋深H=L-h，當H>1m時可以繼續(xù)灌注水下混凝土。在整個灌注過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水頭。應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，以及時調(diào)整導管埋深，埋深應(yīng)控制在2~6m。為防止鋼筋骨架上浮，當孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋底面時，應(yīng)減慢灌注速度；孔內(nèi)混凝土面高于鋼筋骨架底面4m時方可恢復正常。灌注樁的樁頂標咼應(yīng)比設(shè)計標咼咼出0.8~1.0m,以?；炷翉姸取９嘧⑼戤厡⒆o筒拔出。在整個施工過程中，應(yīng)注意對環(huán)境的保護。鉆孔過程中，泥漿池中的泥漿不得任意排放污染河流；鉆渣應(yīng)分堆放置統(tǒng)一外運處理。在灌樁過程中，應(yīng)將孔內(nèi)的泥漿和污水引至沉淀池不得隨意排放。 鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上不得滯留孔內(nèi)。對于已埋設(shè)護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮照。樁頭破除混凝土灌注完成后應(yīng)用圍欄圈護覆蓋養(yǎng)生，不得碾壓；在成樁養(yǎng)護 7天后開始破除樁頭混凝土。準備對樁基進行無破損檢驗，以便進行下道工序。2、人工挖孔樁身開挖遵循邊開挖、邊出土、邊校核、邊支護的原則。樁身每開挖1米及時校核孔徑、孔型、孔位，校核無誤后及時支護。當開挖到 5米深度后，孔內(nèi)加設(shè)安全照明設(shè)施；開挖到時 10米深度后，用送風設(shè)施向孔內(nèi)送風。挖孔樁的護壁采用外齒式混凝土護壁，護壁階段高度土質(zhì)好的不宜超過1m,土質(zhì)松散的不應(yīng)超過0.5m。開挖后及時支模進行現(xiàn)澆混凝土護壁施工，并且振搗密實；節(jié)段接縫用水泥砂漿密封防滲水，嚴禁工人上下班時踩踏凸邊，以防破壞支護；每節(jié)護壁厚度不應(yīng)小于10cm；護壁混凝土標號不應(yīng)小于20號，護壁混凝土應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)且各節(jié)護壁用鋼筋拉接， 增加護壁整體性?；炷磷o壁不得侵入樁體尺寸?？變?nèi)遇到巖層需爆破時，應(yīng)采用淺眼松動爆破，嚴格控制藥量。爆破采用電雷管引爆；孔深不足10m時，井口做重點覆蓋防護；孔深超過10m時則作一般防護。清孔：孔底松渣松土是影響成樁質(zhì)量的重大因素，因此挖到設(shè)計標高后進行清除孔底松渣松土。灌注混凝土挖孔內(nèi)無積水時，混凝土的澆筑方法采用串筒法。用插入式振搗器進行機械振搗。若有積水且抽不盡時，采用灌注水下混凝土。 （同鉆孔樁灌注方法相同）（6）孔口開挖支護時，保證周圍工作面穩(wěn)固、結(jié)實，并經(jīng)常檢查周圍有無異常，經(jīng)常檢查挖孔尺寸和位置及垂直度，保證開挖樁孔準確。同一墩臺各樁孔開挖順序，根據(jù)地層松緊、樁孔布置情況采用間隔開挖。挖孔時如有水滲入，將及時支護孔壁，并及時用水泵抽水。系梁的施工⑴坑槽開挖及基底處理在坑槽開挖前應(yīng)詳細地進行測量放樣，并將控制樁固定在不影響坑槽開挖的位置，以便開挖完成后檢查測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標高。 坑槽開挖以機械開挖為主，人工配合為輔進行敞挖明排，挖至距離基礎(chǔ)底面標高20cm時停止挖掘，由人工進行鑿除樁頭清理和基坑底面平整。開挖時按 1：1.1放坡，每側(cè)開挖開挖寬度應(yīng)比系梁寬度寬 1m挖出的砂礫土堆放距坑邊不得小于2.5米或運走，并且在基坑挖至標高后進行坡腳防護，防止振動及兩側(cè)荷載作用而產(chǎn)生坑壁坍塌。當遇有水期時基坑開挖完成后，基底平整，沿坑邊四周挖排水溝，在角落處挖一深約0.5m的蓄水坑，放置潛水泵，排出地下水?；娱_挖經(jīng)過檢驗合格后，澆注10cm厚的封層（墊層）混凝土。系梁基底驗收：基坑開挖并處理完畢后由施工人員自檢并報請驗收，確認合格后由測量人員根據(jù)系梁的具體構(gòu)造和施工的具體情況對施工邊線和標高進行測設(shè)，由木工班組配合測量技術(shù)員進行施工放樣， 在放樣過程中應(yīng)留出0.5—1.0米寬的工作面，并依次沿施工邊框進行基底處理。檢驗內(nèi)容：檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標咼。檢查基底地質(zhì)情況檢查基底處理情況基底平面位置和標咼允許偏差：平面軸線位置不小于設(shè)計要求基底標高：土質(zhì)士50mm⑵鋼筋制作與綁扎采用的鋼筋、焊條品種規(guī)格應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定和設(shè)計要求。鋼筋骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅固的工作臺上進行，使成型后的鋼筋骨架順直，沒有扭曲現(xiàn)象。受拉區(qū)鋼筋同一截面的接頭數(shù)量不得超過50%受壓區(qū)同一截面的接頭數(shù)量不受限制。鋼筋綁扎完成后應(yīng)平直，表面沒有裂皮和油污。鋼筋的焊接采用雙面焊接，焊縫長度不小于5d。鋼筋的綁扎應(yīng)牢固，允許偏差在規(guī)范及有關(guān)標準范圍內(nèi)。在系梁鋼筋綁扎前應(yīng)按設(shè)計要求焊接墩柱主筋，墩柱主筋施工完畢后方可綁扎系梁鋼筋。⑶模板支架及防護模板采用定型鋼模板，模板尺寸必須符合系梁設(shè)計尺寸，模板安裝前要對潮濕和不平地基用磚（不得減小基礎(chǔ)的幾何尺寸）或混凝土找平。模板安裝完畢用砂漿將模板和墊層間的縫隙填滿，防止漏漿。模板在使用過程中如發(fā)生變形或損壞，需及時進行裝修和調(diào)換。在系梁鋼筋模板工程施工時，應(yīng)做好排水工作，防止對鋼筋模板污染。在澆注混凝土時，應(yīng)做好排水工作，嚴禁基坑內(nèi)積水浸泡新澆注未凝固的混凝⑷混凝土澆注采用60型攪拌站進行混凝土的攪拌工作，采用罐車進行現(xiàn)場混凝土的運輸。采用吊車配合吊斗或采用溜槽將砼入模，分層分段采用插入式振搗棒搗密實。系梁混凝土施工中要嚴格按照分層作業(yè)法施工。用插入式混凝土振動棒將混凝土振搗密實，振動棒與側(cè)模板間應(yīng)保持5—10cm的距離，避免振動棒直接接觸模板和振動鋼筋，使振搗好的混凝土做到密實。混凝土澆注完畢后應(yīng)對柱子主筋進行校正?；炷翝沧⑼戤吅髴?yīng)及時對接柱處進行鑿毛或刷毛處理，并做好防護工作，禁止上人踩踏或在其周圍做大幅度擾動。⑸混凝土養(yǎng)護、坑槽回填混凝土刷毛或鑿毛完畢后應(yīng)及時養(yǎng)護灑水養(yǎng)護，拆除模板時要注意不要碰壞砼的棱角。養(yǎng)護期滿足后應(yīng)及時進行基坑回填，并夯實，回填時禁止大石塊碰撞基礎(chǔ)砼。⑹混凝土養(yǎng)護期滿足后應(yīng)測量放樣放出墩柱的中心線并用紅漆標注。墩柱的施工⑴鋼筋的制作綁扎根據(jù)施工圖鋼筋骨架尺寸，制作墩柱箍筋和加強筋，由于箍筋采用一級鋼，箍筋應(yīng)隨加工隨使用，不能用完的要存放在半成品棚中，并采取銹蝕措施，避免鋼筋長時間在外存放造成銹蝕。綁扎鋼筋時，先搭設(shè)好工作架及平臺，并采用必要的安全措施，沿主筋高度方向每間隔2m用定型的加強箍將主筋按圖紙固定。在主筋上每隔一定距離設(shè)置一道墊塊。⑵模板模板采用定型圓柱鋼模板，使用前先用打磨機進行除銹、除污處理，隨后將污物進行清洗或掃除，并涂機油，達到用布擦模板內(nèi)側(cè)時，抹布不帶污物，沒有銹色。模板在地面拼裝，檢查尺寸及接縫，合格后用吊車就位，柱模安放就位后，隨即用拉絲進行固定，保持墩柱的垂直度和中心對中。在墩柱澆注前應(yīng)用砂漿把模板和系梁間的縫隙堵嚴。⑶混凝土澆筑在混凝土澆筑前應(yīng)保持系梁和墩柱的混凝土面濕潤，但不得有明水。在墩柱混凝土澆注前還應(yīng)先打一定量與墩柱水泥相同的水泥砂漿， 墩柱砼澆注采用8噸或12噸汽車吊提升。為防止混凝土的離析，澆注時采用串筒降低混凝土卸落高度，串筒下口不得高于混凝土面2m每層砼的厚度嚴格控制在0.5—1.0m以內(nèi)，并按操作要求進行振搗作業(yè)，施工時杜絕蜂窩、麻面，把氣泡減小至最少并保證不過振。澆注時應(yīng)適當增加混凝土的澆注高度，混凝土澆注完畢后應(yīng)根據(jù)設(shè)計高度清除掉一部分浮漿，混凝土的高度應(yīng)保證比設(shè)計高度高 2—3cm墩柱混凝土澆注完成后，及時對混凝土頂面進行刷毛處理。拆除模板后用塑料布纏繞進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7天。蓋梁施工⑴模板加工本橋蓋梁采用定型鋼模，模板在施工前先用打磨機進行除銹、除污處理，隨后將污物進行清洗或掃除，達到用布擦模板內(nèi)側(cè)時，抹布不帶污物，沒有銹色后刷油安裝或存放，存放過程中要注意防水措施，以免模板銹蝕。⑵底模支架蓋梁模板采用抱箍、型鋼和10cmX10cm方木找平支墊層支架底模。底模的支架考慮跨度的1%。一3%。。支架安裝完畢后由吊車配合安裝底模。底模安裝完畢后應(yīng)按照設(shè)計標高和軸線位置進行符合。符合合格方可使用水泥砂漿填塞模板和墩柱間的縫隙，刷柴油作為脫模劑，并注意防水。在模板的兩側(cè)留有一定工作面，在工作面周圍設(shè)防護措施。⑶鋼筋綁扎主筋鋼筋的連接采用閃光對焊，鋼筋焊接所用的焊條、焊劑要有合格證，焊條應(yīng)分類存放防腐、防潮。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式焊接，焊工須持證上崗。焊件必須按照規(guī)定頻率抽檢。受拉主筋焊接件應(yīng)錯開布置。在接頭長度區(qū)段內(nèi)（焊接接頭長度區(qū)為35d且不小于50cm）同一鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋，其接頭截面面積占總截面積的百分率不得大于 50%。配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受壓鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率不不受限制。 采用雙面搭接焊鋼筋時焊縫長度不得小于5d（d為鋼筋直徑）。鋼筋網(wǎng)片的焊接要符合圖紙。鋼筋綁扎要均勻牢固，尺寸準確，綁扎時應(yīng)先在控位主筋上畫出鋼筋網(wǎng)格線，然后沿網(wǎng)格線進行綁扎。⑷側(cè)模支架鋼筋綁扎完成檢查合格后采用 12T吊車配合人工進行支立側(cè)模。側(cè)模橫向采用拉桿和夾梆固定。 蓋梁側(cè)模板一定要用螺絲桿固定好。模板安裝完成經(jīng)檢驗合格后，報監(jiān)理工程師，批準后方可進行混凝土澆注施工。在混凝土澆注前應(yīng)再次檢查模板的各個加固和支撐件是否牢固， 有無漏上或上的不緊現(xiàn)象。⑸混凝土澆注混凝土按照斜向分層一次性澆注成型，澆注過程分兩步，第一步完成蓋梁主體澆注，第二步完成蓋梁頂墊石澆注?，F(xiàn)場混凝土采用罐車運輸， 入模時其自由卸落高度不超過 2m,當超過2m時采用串筒或溜槽使砼緩慢的下落，以防止混凝土離析。混凝土采用插入式振搗棒振搗，振搗棒移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土5-10cm,振搗要做到快插慢拔，振點均勻，振搗密實、不過振、不漏振，避免振動棒碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件。保證拆模后無麻面、蜂窩等現(xiàn)象，棱角分明、色澤一致、線型美觀，混凝土內(nèi)在質(zhì)量合格。在混凝土澆注過程中，要特別注意預(yù)埋件的位置、 標高、間距準確；抽樣留取試件，并隨時注意氣溫變化做好覆蓋保溫工作。⑹拆模按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定待混凝土強度達到2.5Mpa后拆除側(cè)模，待混凝土強度達到設(shè)計值的75%后拆除底模；拆模時采用12T吊車配合人工拆除。模板的支拆應(yīng)小心謹慎，防止混凝土缺棱、掉角。模板拆除后應(yīng)及時檢修、清理和刷油。⑺養(yǎng)護混凝土澆注工作結(jié)束后，采用無紡布覆蓋灑水養(yǎng)護，在養(yǎng)護期內(nèi)保持其表面濕潤，確?；炷翉姸日Ｔ鲩L。二、 質(zhì)量保證措施堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，開工前對各級管理及操作人員進行質(zhì)量教育。建立以監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理、質(zhì)檢、技術(shù)、試驗為主線的質(zhì)量保證體系。制定質(zhì)量監(jiān)查制度，執(zhí)行崗位責任與目標管理相結(jié)合的質(zhì)量控制原則：對所有材料進行檢測，不合格的砂、石料不得進場。鋼筋、水泥、外加劑等廠供材料必須具有合格證書。嚴格把好模板質(zhì)量關(guān)，模板安裝牢固緊密。夏天砼施工時經(jīng)常做坍落度試驗，以確定調(diào)整適用的水灰比，并選派熟練的技術(shù)工人進行施工作業(yè)，嚴格按技術(shù)規(guī)范作好各項記錄、試驗、及時進行砼的養(yǎng)護。在施工中，堅