倉(cāng)儲(chǔ)管理復(fù)習(xí)

............z...z...一、單項(xiàng)練習(xí)題C是指企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司由其為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)A、自有倉(cāng)儲(chǔ) B、公共倉(cāng)儲(chǔ) C、合同倉(cāng)儲(chǔ) D、分散倉(cāng)儲(chǔ)2.下列不屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理的特點(diǎn)的是（B）A、經(jīng)濟(jì)性 B、復(fù)雜性 C、技術(shù)性 D、綜合性3.（C）是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提高作業(yè)效率、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要基礎(chǔ)A、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù) B、倉(cāng)儲(chǔ)管理 C、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 D、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備（B）對(duì)于提高物流運(yùn)作效率和降低倉(cāng)儲(chǔ)成本起著至關(guān)重要的作用A、先進(jìn)化 B、標(biāo)準(zhǔn)化 C、高效化 D、信息化由收貨人或共代理人持取貨憑證直接到庫(kù)取貨，倉(cāng)庫(kù)憑單發(fā)貨的出庫(kù)方式屬（B A、送貨 B、收貨人白提 C、過(guò)戶 D、轉(zhuǎn)倉(cāng)所謂（A ，主要是指發(fā)貨人員由于對(duì)物品種類規(guī)格很不熟悉，或者由于工作中疏漏，把錯(cuò)誤的規(guī)格、數(shù)量的物品發(fā)出庫(kù)的情況。A、串發(fā)和錯(cuò)發(fā)貨C、錯(cuò)記賬

B、漏記賬D、重復(fù)發(fā)貨大批整車貨物接運(yùn)方式為（C）。A、專用線接車C、倉(cāng)庫(kù)自行接貨

B、車站、碼頭接貨D、庫(kù)接貨零擔(dān)托運(yùn)和小批量貨物接運(yùn)方式是（到車站，碼頭提貨）9.企業(yè)的兩種常見訂貨方式為定量訂貨方式和（D。A、循環(huán)訂貨方式 B、JIT訂貨方式 C、看板方式 D、定期訂貨方式（ A ）是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為。A、保稅倉(cāng)儲(chǔ) B、消費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ) C、智能倉(cāng)儲(chǔ) D、虛擬倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)單包括（C ）A、倉(cāng)單上必須有保管人的簽字或者蓋章，否則不產(chǎn)生倉(cāng)單法律效力；B、倉(cāng)單是記名證券，應(yīng)當(dāng)明確記載存貨人的名稱及住所；C、倉(cāng)單應(yīng)明確詳細(xì)記載倉(cāng)儲(chǔ)的品種、數(shù)量、質(zhì)量、包裝、件數(shù)和標(biāo)記等物品狀況，以便作為物權(quán)憑證；D、倉(cāng)單不能作為物權(quán)憑證。護(hù)措施是（A。A、密封 B、通風(fēng) C、吸潮 D、藥物防治13.采用定量訂貨方式必須預(yù)先確定（A）和訂貨量A、訂貨點(diǎn) B、訂貨周期 C、運(yùn)輸方式 D、儲(chǔ)存方式14.經(jīng)濟(jì)批量模型是通過(guò)平衡（D）現(xiàn)最低總庫(kù)存成本的方法。A、生產(chǎn)成本 B、分銷成本 C、運(yùn)輸成本 D、采購(gòu)進(jìn)貨成本15.定期訂貨法是通過(guò)設(shè)定訂貨周期和（C）從而達(dá)到庫(kù)存控制的目的A、庫(kù)存維持成本 B、采購(gòu)成本 C、最高庫(kù)存量 D、訂貨量16.在我國(guó)北方秋、冬季節(jié)庫(kù)熱溫濕度大于庫(kù)外的溫濕度時(shí)，應(yīng)（CA、密封貨物 B、使用吸潮劑吸潮C、開啟門窗進(jìn)行通風(fēng) D、先密封貨物在進(jìn)行吸潮17．（B）分。A、托盤 B、貨架 C、叉車 D、輸送機(jī)（B）成本較高，是目前正迅速發(fā)展起來(lái)的平托盤。A、木托盤 B、塑料托盤 C、金屬托盤 D、紙托盤所謂實(shí)物檢驗(yàn)，就是根據(jù)（C）和有關(guān)技術(shù)資料對(duì)實(shí)物進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn)A、發(fā)貨明細(xì)表 B、供貨單位提供的材質(zhì)證明C、入庫(kù)單 D、訂貨合同商品入庫(kù)作業(yè)流程的第一道作業(yè)環(huán)節(jié)是（A ）A、接運(yùn) B、部交接 C、驗(yàn)收 D、保管保養(yǎng)21．庫(kù)存品種約占庫(kù)存品種總數(shù)20%~30%，而其占用金額也大約為庫(kù)存占用資金額的20%左右的庫(kù)存是（B）A、A類庫(kù)存 B、B類庫(kù)存 C、C類庫(kù)存 D、D類庫(kù)存下列屬于倉(cāng)庫(kù)接受物品憑證的是（C）。A、入庫(kù)申請(qǐng) B、入庫(kù)計(jì)劃 C、入庫(kù)通知單 D、運(yùn)單貨主為方便業(yè)務(wù)開展或改變儲(chǔ)存條件需要將某批庫(kù)存物品自某倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的甲庫(kù)移到該企業(yè)的乙?guī)?，這種發(fā)貨形式是（C ）。過(guò)戶 B．送貨 C．自提 D．轉(zhuǎn)倉(cāng)以下各項(xiàng)屬于變動(dòng)成本的有（ B ）A．保險(xiǎn)費(fèi) B．設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)成本C．大修理提存 D．長(zhǎng)期租賃費(fèi)用不屬于專用的高效率裝卸搬運(yùn)機(jī)具的是（B ）A．吊車 B．傳送帶C．電動(dòng)叉車 D．夾抱車物品在倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)上卸貨不經(jīng)入庫(kù)等環(huán)節(jié)而直接轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具送達(dá)主手中屬于（ B ）。直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)C．

直通轉(zhuǎn)運(yùn)D（A）面的在庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)管理能否順暢與方便。C．物品出庫(kù)作業(yè)

D．庫(kù)存控制（A）是存貨人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求，并向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知A、入庫(kù)申請(qǐng) B、入庫(kù)計(jì)劃 C、入庫(kù)準(zhǔn)備 D、貨物裝卸29.（D ）量和外觀質(zhì)量的檢查，以驗(yàn)證它是否符合訂貨合同規(guī)定的一項(xiàng)共工作。A、核查 B、接管 C、校對(duì) D、驗(yàn)30.使用與煤炭等大宗貨物的堆碼方式是（C。A、垛堆方式C、散堆方式

B、貨架方式D、成組堆碼方式31.對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)的方法一般采用（D 。A、實(shí)地盤點(diǎn)法C、統(tǒng)計(jì)盤點(diǎn)法

B、賬面盤點(diǎn)法D、點(diǎn)算盤點(diǎn)法32、物品入庫(kù)或上架后，將物品名稱、規(guī)格、數(shù)量或出入狀態(tài)等容填在資料卡上，成為（C）A、登賬 B、記錄 C、立卡 D、、建檔在同一區(qū)域圍，以改變商品的存放狀態(tài)和空間位置為主要容和目的的活動(dòng)稱為（D）。A、運(yùn)輸 B、倉(cāng)儲(chǔ) C、物流 、裝卸搬運(yùn)山庫(kù)程序包括核單備貨、復(fù)核、（C）、點(diǎn)交、登賬、請(qǐng)理等過(guò)程A、檢驗(yàn) B、計(jì)價(jià) C、包裝 D、清理現(xiàn)場(chǎng)提貨方式是由要貨單位憑（A）.自備運(yùn)輸工具到倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)取貨的一種方式A、出庫(kù)憑證 B、人庫(kù)憑證 C、揀貨單 D、轉(zhuǎn)賬憑證在發(fā)貨過(guò)程中，如果物品包裝破漏，發(fā)貨時(shí)都應(yīng)經(jīng)過(guò)整即或更換包裝，方可出庫(kù)否則造成的損失應(yīng)由（ B）承擔(dān)A、收貨人C、驗(yàn)收人員

B、倉(cāng)儲(chǔ)部門D、運(yùn)輸單位37.（D）是企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中而發(fā)生的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)總和的貨幣表現(xiàn)A、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 B、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 C、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 D、倉(cāng)儲(chǔ)成本狹義的倉(cāng)儲(chǔ)成本主要是指（B）A、庫(kù)存成本 B、保管成本 C、管理成本 D、固定成本倉(cāng)庫(kù)選址分析中主要考慮的因素是服務(wù)可得性和（A）A、服務(wù)成本 B、采購(gòu)成本 C、儲(chǔ)存成本 D、運(yùn)輸成本下列（A ）部分屬于倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存作業(yè)區(qū)A、裝卸臺(tái) B、車庫(kù) C、油庫(kù) D、變電室過(guò)戶是一種就地劃撥的出庫(kù)形式，物品雖未出庫(kù)，但是（A）移到新存貨戶頭。A、所有權(quán) B、使用權(quán) C、存儲(chǔ)權(quán) D、求償權(quán)品需要用部門所在地，然后山其去提取，這種出方式是（B）A、送貨 B、托運(yùn) C、轉(zhuǎn)倉(cāng) D、調(diào)43.分區(qū)分類規(guī)劃是指按庫(kù)存物品的（A）劃分出類別A、性質(zhì) B、數(shù)量 C、形狀 D、規(guī)格44.（C）用的貨架A、固定型 B、周轉(zhuǎn)型 C、流動(dòng)型 D、可變45.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也稱自動(dòng)存取系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱（D ）。A.AGV B.RF C.RFID D.AS/RS46、物資驗(yàn)收的容包括（D ）A.物資數(shù)量驗(yàn)收 B.在質(zhì)量驗(yàn)收C.外觀質(zhì)量和規(guī)格尺寸 D.以上全是 企業(yè)為防止由于提前期延長(zhǎng)或訂貨期間需求增長(zhǎng)而建立的庫(kù)存稱為（B ）A．周轉(zhuǎn)庫(kù)存 B．安全庫(kù)存 C．中轉(zhuǎn)庫(kù)存 D．在途庫(kù)存 要實(shí)現(xiàn)對(duì)物品溫度的控制，關(guān)鍵在于控制（ B ）。A．氣溫 B．庫(kù)溫 C．垛溫 D．空氣濕（D）是指貸垛或貨架的長(zhǎng)度方向與倉(cāng)庫(kù)側(cè)墻平行。A、橫列式布局 B、平行式布局C、平列式布局D、縱列式布局C、倉(cāng)庫(kù)自行接貨物流庫(kù)（D）。

D、庫(kù)接貨不再具有儲(chǔ)備庫(kù)的最基本功能B．儲(chǔ)備保管是其主要功能C．只具有流通加工功能D 下列關(guān)于高層貨架倉(cāng)庫(kù)的敘述不正確的是（A）。A．高層貨架倉(cāng)庫(kù)建筑物為多層結(jié)構(gòu)，高層棚的頂很高B．高C．高層貨架倉(cāng)庫(kù)也稱自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)或無(wú)人倉(cāng)庫(kù)。D．高層貨架倉(cāng)庫(kù)建設(shè)投資大倉(cāng)儲(chǔ)管理的各崗位之間各部門之間有著緊密的聯(lián)系任何一項(xiàng)管理都離不開其部門或人員的配合，這體現(xiàn)了組織結(jié)構(gòu)應(yīng)遵循（ B ）。組織目標(biāo)原則 B．專業(yè)分工與協(xié)作的原則C．責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則倉(cāng)儲(chǔ)合同屬于（ A ）

D．穩(wěn)定性和適應(yīng)性相結(jié)合原則諾成合同 B．有償合同 C．買賣合同 D．雙務(wù)合同下列各項(xiàng)貨物中入庫(kù)檢驗(yàn)時(shí)適宜計(jì)件方式的是（ C ）。A．礦石 B．粉煤灰 C．電冰箱 D．小 倉(cāng)庫(kù)和供貨單位在同城的情況下，適合的接貨方式是（ D ）A．專用線接車 B．車站、碼頭接貨C．倉(cāng)庫(kù)自行接貨 D．庫(kù)接貨 將同一種揀選單位的品種匯總在一起處理的批量揀選方式是（A ）A．按揀選單位分批 B．按配送區(qū)域/路徑分批C．按流通加工需求分批 D．按車輛需求分批中屬于( A )。A．直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)C．儲(chǔ)存分揀轉(zhuǎn)

直通轉(zhuǎn)運(yùn)D下列各項(xiàng)中應(yīng)由專門的技術(shù)檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢驗(yàn)的是（D ）。C．物品的外觀檢驗(yàn)

管材壁厚和徑檢驗(yàn)D下列適合于倉(cāng)庫(kù)接貨的接貨方式是（D ）。零擔(dān)貨物C．

小批量貨物D倉(cāng)儲(chǔ)合理化的意義是用（A ）的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的功能A.最經(jīng)濟(jì) B.儲(chǔ)存量最大化達(dá)到的儲(chǔ)存時(shí)間最長(zhǎng) D.儲(chǔ)存成本最低二、判斷練習(xí)題實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理可以降低運(yùn)輸成本和運(yùn)輸效率。 （?）設(shè)備的技術(shù)管理是指遵循價(jià)值規(guī)律和設(shè)備壽命周期的費(fèi)用變化規(guī)律，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行的經(jīng)濟(jì)分析、經(jīng)濟(jì)論證、經(jīng)濟(jì)核算和成本控制等活動(dòng)。 （?）驗(yàn)收記錄是貨主退貨，換貨和索賠的依據(jù)。 （?）在物品驗(yàn)收過(guò)程中，如果入庫(kù)憑證不齊或不符，倉(cāng)庫(kù)有權(quán)拒收或暫時(shí)存放，待憑到齊再驗(yàn)收入庫(kù)。 （?）與普通倉(cāng)庫(kù)相比，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)效率更高，同時(shí)對(duì)資金的要求不高。()傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)是為了存，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)（物流倉(cāng)儲(chǔ)）是為了不存或減少儲(chǔ)存。 ( ?)轉(zhuǎn)運(yùn)中心可以進(jìn)行兩種運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)，也可進(jìn)行多種運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)。(?)倉(cāng)儲(chǔ)是歷史發(fā)展的產(chǎn)物，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的出現(xiàn)而產(chǎn)生，伴隨著商品流通領(lǐng)域規(guī)模的擴(kuò)大而發(fā)展。 (?)加工中心的主要工作是進(jìn)行流通加工。設(shè)置在消費(fèi)地的加工中心主要進(jìn)行以物流主要目的加工。 ( ?)貨物保管明細(xì)賬是在庫(kù)貨物清查盤點(diǎn)的依據(jù)。（?）倉(cāng)庫(kù)必須建立嚴(yán)格的出庫(kù)和發(fā)運(yùn)程序，嚴(yán)格遵循“先進(jìn)后出”的原則。 ( ?)儲(chǔ)存空間指的是倉(cāng)庫(kù)中所有的空間。 ( ?)漏記賬是指在商品出庫(kù)后核銷明細(xì)賬時(shí)沒(méi)有按實(shí)際發(fā)貨出庫(kù)的商品名稱、數(shù)量等登記，從而造成賬實(shí)不相符的情況。 (?)14．一般來(lái)講，適用于季節(jié)性物品以及重點(diǎn)客戶的物品不需要專門進(jìn)行分類存儲(chǔ)管理(?)15．倉(cāng)庫(kù)的專業(yè)化程度主要與庫(kù)存物品的種類有關(guān)，庫(kù)存物品種類多，倉(cāng)庫(kù)的專業(yè)程度越高，倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布局的難度越小。 ( ?)16．分區(qū)分類規(guī)劃的基本原則是：存放在同一貨區(qū)的物品必須具有互容原則。（?）18（（）庫(kù)存是“萬(wàn)惡之源，因此所有庫(kù)存都是沒(méi)有必要的。 （）高的顧客滿足度和低的庫(kù)存投資是一對(duì)相沖突的目標(biāo)，不能在物流管理中同時(shí)現(xiàn)。 （實(shí)現(xiàn)真正意義上的零庫(kù)存在現(xiàn)實(shí)中是不可能的。 （?）............z...z...在定量訂貨方式中，訂貨點(diǎn)的確定主要取決于生產(chǎn)率和訂貨、到貨間隔時(shí)間這個(gè)要素。 （虛擬倉(cāng)儲(chǔ)具有倉(cāng)儲(chǔ)信息自動(dòng)抓取、倉(cāng)儲(chǔ)信息自動(dòng)識(shí)別、倉(cāng)儲(chǔ)信息自動(dòng)預(yù)警、倉(cāng)儲(chǔ)信息智能管理等多項(xiàng)功能。 （26．虛擬倉(cāng)庫(kù)指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)基礎(chǔ)上，將地理上分散的、屬于不同所有者物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施進(jìn)行整理，形成具有統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一任務(wù)統(tǒng)一流程的暫時(shí)性物資存儲(chǔ)與控制組織。 （? ）27．倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有服務(wù)性，不具有生產(chǎn)性。 （?）托盤搬運(yùn)車主要用于托盤集裝箱貨物垂直方向的裝卸作業(yè)。（）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。 （?）倉(cāng)儲(chǔ)具有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)兩種。 （?）庫(kù)存就是儲(chǔ)存，是包含儲(chǔ)備在的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，一切社會(huì)形態(tài)都存在的象。 （?）前移式叉車是使用最廣泛、用量最大的一種叉車。（?）（?）式。提貨形式下，倉(cāng)庫(kù)不需要組織庫(kù)外運(yùn)輸；到貨形式下，倉(cāng)庫(kù)要組織庫(kù)外運(yùn)輸。（ 只有對(duì)貨物進(jìn)行合理的苫墊，才能使貨物避免受潮、淋雨、暴曬等。 （?）托盤貨架的揀貨端和補(bǔ)貨端分離，揀貨作業(yè)和補(bǔ)貨作業(yè)互不干擾，提高了揀貨效和作業(yè)安全性。 ( ? )37、大批量商品的尺寸檢驗(yàn)一般采用全部檢驗(yàn)的方式進(jìn)行。( ? )............z...z...38、入庫(kù)的流程為立卡、登賬、建卡。 ( ? )貨區(qū)布置的基本思路之一就是將單位體積大、單位質(zhì)量大的物品存放在貨架底層并且靠近出庫(kù)區(qū)和通道。 （? ）倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)過(guò)程，從人庫(kù)到出庫(kù)不是連續(xù)進(jìn)行的，而是間斷進(jìn)行的。 （? ）在倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房應(yīng)盡量擴(kuò)大保管面積，縮小非保管面積。( ? )在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局的過(guò)程中，必須在空間、人力、設(shè)備等因素之間進(jìn)行權(quán)衡比較，敞的空間總是有利的。 ( ? )物流庫(kù)在功能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了單一的儲(chǔ)存保管功能，它不再以儲(chǔ)存保管為其主要的。 ( ? )庫(kù)存控制是圍繞著在庫(kù)“物品”的管理；倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)物的在庫(kù)“數(shù)量”進(jìn)行控的管理。 ( ? )地面型倉(cāng)庫(kù)一般指單層地面庫(kù)，多使用貨架型的保管設(shè)備。有效的庫(kù)存控制是建立在良好倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)上的。 ( ?

( ? )與普通倉(cāng)庫(kù)相比，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)效率更高，同時(shí)對(duì)資金的要求不高。( ?)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)是為了存，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)（物流倉(cāng)儲(chǔ)）是為了不存或減少儲(chǔ)存。( ? )53．庫(kù)存控制是圍繞著在庫(kù)“物品”的管理；倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)物的在庫(kù)“數(shù)量”進(jìn)行制的管理。 ( ? )加工中心的主要工作是進(jìn)行流通加工。設(shè)置在供應(yīng)地的加工中心主要進(jìn)行實(shí)現(xiàn)銷售、強(qiáng)化服務(wù)為主要目的加工。 ( ?)59．在倉(cāng)庫(kù)中，為避免提錯(cuò)貨，不同批的同一貨物或類似貨物不能放在同一地方保管（ ?）60( )三、需理解和掌握的相關(guān)概念倉(cāng)儲(chǔ)：利用倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管的活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)資源，提供高效的倉(cāng)庫(kù)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)的過(guò)程。 盤點(diǎn):儲(chǔ)存狀態(tài)的清點(diǎn)，是商品管理工作的控制反饋過(guò)程。供應(yīng)商管理庫(kù)存VMI：是一種以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得低成本為目的，在使庫(kù)存管理得到持續(xù)地改進(jìn)的合作性策略。四、需要理解掌握的問(wèn)題倉(cāng)儲(chǔ)主管的崗位職責(zé)有哪些？規(guī)流程，掌握庫(kù)存，安排庫(kù)位，控制手續(xù)保管商品，安全衛(wèi)士，培訓(xùn)與考核，嚴(yán)格紀(jì)律。倉(cāng)庫(kù)按不同用途可以分為哪幾類？自由倉(cāng)庫(kù)，它是指各企業(yè)為了保管本公司的貨品而設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)。營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)，按照倉(cāng)庫(kù)業(yè)管理?xiàng)l例取得營(yíng)業(yè)許可，保管他人貨品的倉(cāng)庫(kù)。公共倉(cāng)庫(kù)，或公共團(tuán)體為了公共利益而建立的倉(cāng)庫(kù)。門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨巷的倉(cāng)庫(kù)。5S整理，整頓，清潔，清掃，素養(yǎng)儲(chǔ)位規(guī)劃的基本要素包括哪些？P200儲(chǔ)存空間 商品 人員倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的正作用有哪些方面？倉(cāng)儲(chǔ)是物流的主要功能要素之一。倉(cāng)儲(chǔ)是整個(gè)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的必要環(huán)節(jié)之一。倉(cāng)儲(chǔ)是保持物資原有使用價(jià)值和物資使用合理化的重要手段。倉(cāng)儲(chǔ)是加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流通費(fèi)用，降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的逆作用有哪些方面？倉(cāng)儲(chǔ)是物流系統(tǒng)中一種必要的活動(dòng)，但也經(jīng)常存在沖減物流系統(tǒng)效益，惡化物流系統(tǒng)運(yùn)行的趨勢(shì)，倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)使企業(yè)付出巨大代價(jià)，這些代價(jià)主要包括：福利等方面支出大量的成本費(fèi)用開支增高。益。舊損失與跌價(jià)損失;隨著儲(chǔ)存時(shí)間的增加，存貨時(shí)刻都在發(fā)生舊變質(zhì)，嚴(yán)重的更會(huì)完避免地出現(xiàn)跌價(jià)損失。4益完善，這個(gè)費(fèi)用支出的比例還會(huì)呈上升的趨勢(shì)。影響入庫(kù)作業(yè)的因素有哪些？供應(yīng)商的送貨方式物品的種類，特性與數(shù)量