2022年廣東省一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）高分預(yù)測測試題庫加答案解析

《一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）》題庫

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、由于疲勞損壞、行車荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫【答案】A2、環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件是（）。[2019年回憶版]

A.Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖，大跨徑

B.Ⅴ～Ⅵ級(jí)圍巖，中小跨徑

C.Ⅲ～Ⅴ級(jí)圍巖，中小跨徑

D.Ⅴ～Ⅶ級(jí)圍巖，小跨徑【答案】B3、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）。

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%【答案】C4、計(jì)算路面厚度時(shí)，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是（）。

A.透層

B.黏層

C.瀝青表面處治

D.封層【答案】C5、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分，下列哪項(xiàng)是影響橋位選擇的因素？（）

A.城鄉(xiāng)建設(shè)

B.政治、經(jīng)濟(jì)特征

C.地貌特征

D.路線方向【答案】D6、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）

A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提

D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B7、編制概（預(yù)）算時(shí)，安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。

A.建筑安裝工程費(fèi)

B.直接費(fèi)+措施費(fèi)

C.定額建筑安裝工程費(fèi)

D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】A8、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為()。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵【答案】D9、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時(shí)，拌和層厚度宜為（）。

A.4～8cm

B.3～4cm

C.7～10cm

D.不超過5cm【答案】B10、下列選項(xiàng)中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是（）。

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.路面破損處理技術(shù)【答案】D11、（2019年真題）不能做瀝青路面基層的是（）。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青【答案】B12、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是（）。

A.橋面凈空

B.橋下凈空

C.建筑高度

D.設(shè)計(jì)洪水位【答案】B13、山西太行山常見的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊，粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流【答案】C14、公路工程沉井下沉定額的計(jì)量單位為“m3”，其工程量等于（）。

A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度

B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度

C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量

D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量【答案】B15、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)（），對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

A.不小于7天

B.不小于14天

C.不小于21天

D.不小于28天【答案】A16、（2019年真題）中央分隔帶防眩樹種植主要采?。ǎ┓绞健?/p>

A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式

B.高大植株散栽式和低矮植株密植式

C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級(jí)常青散栽式

D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式【答案】A17、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。

A.頂板

B.立柱

C.拉桿

D.傳力桿【答案】A18、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】B19、下列關(guān)于石質(zhì)路塹施工中路床清理及驗(yàn)收的相關(guān)說法不正確的是（）。

A.超挖部分應(yīng)采用細(xì)粒土找平

B.欠挖部分必須鑿除

C.石質(zhì)路床底面有地下水時(shí)，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)

D.石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工【答案】A20、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯(cuò)誤的是（）。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)

B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)軌道，作為移動(dòng)跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架

D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)【答案】B21、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級(jí)或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法是（）。

A.三輥軸機(jī)組鋪筑

B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑

C.以機(jī)械為主的小型機(jī)具鋪筑

D.以人工為主的小型機(jī)具鋪筑【答案】D22、拱橋中，（）的主要特點(diǎn)，是將主拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法。

A.肋拱橋

B.雙曲拱橋

C.箱形拱橋

D.桁架拱橋【答案】B23、承壓水一般（）。

A.容易受氣候的影響

B.容易受氣候的影響，但不易被污染

C.不易受氣候的影響，且不易被污染

D.容易被污染【答案】C24、下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。

A.人行道

B.服務(wù)區(qū)

C.防眩設(shè)施

D.照明和管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施【答案】A25、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以（）為主。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用【答案】D26、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C27、公路高填方路基在較長時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D28、通過修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治，屬于（）防治措施。

A.坡面加固

B.危巖支頂

C.攔截防御

D.調(diào)整水流【答案】C29、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸【答案】C30、由于疲勞損壞、行車荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫【答案】A31、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°【答案】D32、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對有限的預(yù)支護(hù)措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)【答案】B33、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評價(jià)采用的指數(shù)是（）。

A.BCI

B.PQI

C.TCI

D.SCI【答案】D34、下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是()

A.巖層滑坡

B.黃土滑坡

C.黏土滑坡

D.堆積層滑坡【答案】B35、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)（），對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

A.不小于7天

B.不小于14天

C.不小于21天

D.不小于28天【答案】A36、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm【答案】D37、在橫向斜坡地形，棚洞外側(cè)基礎(chǔ)埋置深度超過路面以下（）時(shí)，宜在路面以下設(shè)置鋼筋混凝土橫向水平拉桿，并錨固于內(nèi)側(cè)基礎(chǔ)或巖體中。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m【答案】B38、（2020年真題）關(guān)于公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的說法，正確的是（）。

A.對物價(jià)和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報(bào)價(jià)的盈虧分析

B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計(jì)算直接費(fèi)

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)分析的目的是探討標(biāo)價(jià)的經(jīng)濟(jì)合理性，從而做出最終報(bào)價(jià)決策

D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時(shí)，可以自行更改清單工程量【答案】C39、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015)，Ⅳ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m【答案】D40、（2021年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制辦法》（JTG3830-2018），計(jì)算建設(shè)單位管理費(fèi)時(shí)，應(yīng)在規(guī)定費(fèi)率的基礎(chǔ)上乘以1.3的工程是（）。

A.跨徑800m的獨(dú)立懸索橋

B.雙洞長度為3500的獨(dú)立隧道

C.水深15m，跨徑300m的斜拉橋

D.水深20m，跨徑220m的獨(dú)立連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】A41、滲溝的作用是()。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井【答案】A42、下列關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不正確的是（）。

A.路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向垂直或斜交

B.路線應(yīng)盡量避開河流附近

C.橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)

D.隧道位置應(yīng)避開漏斗.落水洞和大溶洞【答案】C43、臨時(shí)電力線路的長度是（）。

A.從變壓器到接線處的電力干線長度

B.從駐地到接線處的長度

C.從施工現(xiàn)場到接線處的長度

D.從拌和場到接線處的長度【答案】A44、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為（）。

A.滑坡

B.崩塌

C.山崩

D.碎落【答案】B45、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性【答案】C46、（2020年真題）根據(jù)橋面系養(yǎng)護(hù)要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時(shí)，宜采用（）的養(yǎng)護(hù)措施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銑刨，局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽

D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層【答案】D47、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作

B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）

C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行

D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行，正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行【答案】C48、（2021年真題）關(guān)于橋墩作用的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.承受河中水壓力

B.承受水面以上的風(fēng)力

C.承受漂流物或流冰、排筏、船只撞擊力

D.承受兩岸路堤填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力【答案】D49、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A50、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評價(jià)采用的指數(shù)是（）。

A.BCI

B.PQI

C.TCI

D.SCI【答案】D51、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()

A.直線形邊坡斷面

B.折線形邊坡斷面

C.擋土墻斷面

D.臺(tái)階形斷面【答案】D52、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為（）。

A.潛水

B.裂隙水

C.承壓水

D.上層滯水【答案】D53、拋石擠淤施工時(shí)，在拋石高出水面后，應(yīng)采用（）。

A.輕型機(jī)械碾壓

B.重型機(jī)械碾壓

C.反濾層壓實(shí)

D.沖擊夯實(shí)【答案】B54、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排，按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成，下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說法正確的是（）。

A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期

B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行

C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3m

D.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法【答案】B55、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C56、采用小型機(jī)具施工，基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出（）cm。

A.30

B.50

C.55

D.65【答案】A57、（2019年真題）下列工程保通管理費(fèi)說法錯(cuò)誤的是（）。

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D58、綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工，省藥的一種方法是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮【答案】C59、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離（）。

A.不小于2.0m

B.不小于1.5m

C.不小于1.0m

D.不小于0.5m【答案】B60、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中，直接與行車和大氣接觸的是（）。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層【答案】A61、反映拱橋特性的一個(gè)重要指標(biāo)是（）。

A.凈跨徑

B.凈矢高

C.計(jì)算跨徑

D.矢跨比【答案】D62、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。

A.索塔

B.斜拉索

C.主梁

D.次梁【答案】B63、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭，綁扎接頭的鋼筋直徑不宜（）28mm。

A.小于

B.小于等于

C.大于

D.大于等于【答案】C64、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管理，是優(yōu)選方案。

A.橫洞

B.斜井

C.豎井

D.平行導(dǎo)坑【答案】A65、（2019年真題）激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素（）。

A.流砂

B.侵蝕

C.風(fēng)化

D.地震【答案】D66、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)【答案】B67、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土【答案】B68、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí)，在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.剛構(gòu)橋

D.懸索橋【答案】A69、隔離柵網(wǎng)格尺寸大小確定時(shí)，需要考慮的因素不包括（）。

A.不利于人攀越

B.整個(gè)結(jié)構(gòu)的配合要求

C.網(wǎng)面的強(qiáng)度

D.網(wǎng)面的受壓能力【答案】D70、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù)，錯(cuò)誤的是（）。

A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行

B.排水困難時(shí)，宜采用水下挖基方法

C.采用機(jī)械開挖時(shí)若超挖，需人工回填夯實(shí)

D.基坑開挖后，不得長時(shí)間暴露、被水浸泡或被擾動(dòng)【答案】C71、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】B72、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。

A.瀝青貫入式路面

B.級(jí)配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面【答案】D73、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于（）cm的一種薄層路面面層。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】B74、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是（）。

A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出

B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用

C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用

D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用【答案】C75、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。

A.瀝青貫入式路面

B.級(jí)配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面【答案】D76、工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是（??）。

A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)

B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)

C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”

D.工程量清單反映每個(gè)相對獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量【答案】C77、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中，粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過填料總量的（）。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%【答案】C78、混凝土抗壓強(qiáng)度評定時(shí)，某組三個(gè)試塊得到的強(qiáng)度為40.5MPa，51MPa，61MPa，則該組的評定值為（）MPa。

A.40.5

B.51

C.61

D.無效【答案】D79、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。

A.滿堂支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法【答案】A80、下列因素中，（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

D.人類活動(dòng)【答案】B81、隧道長度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置（）。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專用洞室【答案】B82、（2021年真題）下列不屬于交通安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.避險(xiǎn)車道

C.凸面鏡

D.照明設(shè)施【答案】D83、（2019年真題）公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括（）。

A.交通流量

B.氣象信息

C.交通事故

D.交通違法行為【答案】D84、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是（）。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)【答案】A85、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于（）的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°【答案】D86、（2021年真題）公路中常用的鑿巖機(jī)類型是（）。

A.風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)

B.液壓鑿巖機(jī)

C.電動(dòng)鑿巖機(jī)

D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)【答案】A87、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí)，確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是（）。

A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（挖潛盈余×修正系數(shù)）

B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）

C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）

D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（挖潛盈余×修正系數(shù)）【答案】A88、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定于（）。

A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況

B.巖體的物理性質(zhì)

C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)

D.溫度、氣壓等外界條件【答案】A89、通過修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治，屬于（）防治措施。

A.坡面加固

B.危巖支頂

C.攔截防御

D.調(diào)整水流【答案】C90、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。

A.埋沙袋頭

B.機(jī)具定位

C.埋砂袋頭

D.攤鋪下層砂墊層【答案】B91、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次【答案】C92、關(guān)于洞口的說法，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.洞口位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較綜合分析確定

B.洞門對洞口起著保護(hù)作用

C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定

D.洞口應(yīng)修建與隧道軸線平行的洞門【答案】D93、審計(jì)部門對竣工決算報(bào)告提出審計(jì)意見和調(diào)整要求的，（）應(yīng)當(dāng)按照要求對竣工決算報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.設(shè)計(jì)單位【答案】B94、將鋼板用化學(xué)黏合劑粘貼在梁（板）的下面，以提高梁（板）的承載能力的橋梁的加固方法為（）。

A.增加鋼筋加固法

B.粘貼鋼板加固法

C.增加橫隔板加固法

D.預(yù)應(yīng)力加固法【答案】B95、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯(cuò)誤的是（）。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)

B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)軌道，作為移動(dòng)跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架

D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)【答案】B96、（2020年真題）下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是（）。

A.編制可行性研究報(bào)告

B.根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書

C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人

D.投資人編制項(xiàng)目申請報(bào)告，按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)【答案】B97、公路綠化中，橋頭或涵洞兩頭（）范圍內(nèi)，不宜栽植喬木，以免根系破壞橋（涵）臺(tái)。

A.5～10m

B.10～15m

C.15～20m

D.20～25m【答案】A98、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫【答案】D99、（）的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要?jiǎng)右颍洚a(chǎn)生的堆積物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到邊坡穩(wěn)定。

A.暫時(shí)流水

B.經(jīng)常流水

C.坡面細(xì)流

D.山洪急流【答案】C100、適用于高路堤和深溝渠的涵洞是（）。

A.圓管涵

B.蓋板涵

C.明涵

D.暗涵【答案】D二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、海洋環(huán)境橋梁施工時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

A.海洋環(huán)境施工應(yīng)符合環(huán)保要求

B.應(yīng)配制高抗?jié)B性的海工耐久性結(jié)構(gòu)混凝土

C.使用期超過24個(gè)月的構(gòu)件應(yīng)采取防腐措施

D.施工時(shí)盡量減少海上作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率

E.無參照物和精度要求較低的打入樁測量時(shí)應(yīng)采用GPS測量【答案】ABD102、根據(jù)《公路工程量清單計(jì)量規(guī)則》規(guī)定隧道洞身開挖土石方計(jì)量應(yīng)包含（）。

A.緊急停車帶

B.工作斜井

C.設(shè)備洞室

D.車行橫洞

E.工作豎井【答案】ACD103、膨脹土實(shí)驗(yàn)中的力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)包括（）。

A.收縮系數(shù)試驗(yàn)

B.壓縮試驗(yàn)

C.剪切試驗(yàn)

D.密度試驗(yàn)

E.浸水后剪切試驗(yàn)【答案】BC104、地下水按其埋藏條件分為（）。

A.上層滯水

B.裂隙水

C.巖溶水

D.承壓水

E.潛水【答案】AD105、收費(fèi)道路一般是按照（）對車輛進(jìn)行收費(fèi)，并在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置收費(fèi)站。

A.道路的長度

B.道路的性質(zhì)

C.過往車輛的類型

D.地區(qū)屬性

E.道路的等級(jí)【答案】ABCD106、公路施工組織設(shè)計(jì)中的資源組織計(jì)劃包括（）。

A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃

B.輔助材料計(jì)劃

C.主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃

D.永久工程計(jì)劃

E.技術(shù)組織措施計(jì)劃【答案】AC107、下列關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求說法正確的有（）。

A.直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7m

B.溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在上、高壓在下原則

C.管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)外徑之比不得小于2.0

D.三相或單相的交流單芯電纜可單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)

E.直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚砂層【答案】A108、支擋構(gòu)筑物病害形式按損壞程度可分為（）

A.整體損壞

B.表觀損壞

C.局部損壞

D.功能性損壞

E.結(jié)構(gòu)失效【答案】BCD109、小凈距隧道施工中間巖柱的穩(wěn)定與加固是整個(gè)小凈距隧道施工的關(guān)鍵，VI～I(xiàn)V級(jí)圍巖段可采用（）等預(yù)加固措施。

A.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

B.管棚

C.水平貫通預(yù)應(yīng)力錨桿

D.地表深層注漿

E.鋼支撐【答案】AC110、下列關(guān)于斜拉橋拉索施工的說法中錯(cuò)誤的有（）。

A.拉索可在塔端或梁端單端進(jìn)行張拉

B.張拉拉索時(shí)應(yīng)采用專門設(shè)計(jì)制作的施工平臺(tái)

C.張拉時(shí)應(yīng)按索塔的順橋向兩側(cè)對稱不同步進(jìn)行

D.千斤頂同步之差不得小于油表讀數(shù)的最小分格

E.設(shè)計(jì)拉力不同的拉索應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的索力分級(jí)同步張拉【答案】CD111、下列關(guān)于固定支架法施工說法正確的有（）。

A.施工中無體系轉(zhuǎn)換問題

B.需要大量支架和大型起吊設(shè)備

C.梁的整體性好，施工平穩(wěn)、可靠

D.適用于旱地上大跨徑混凝土連續(xù)梁橋施工

E.支架形式包括滿布式、柱式、梁式和梁柱式等【答案】AC112、下列關(guān)于改性瀝青混合料路面的說法錯(cuò)誤的有（）。

A.改性瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過48h

B.鋪筑改性瀝青及SMA路面時(shí)宜采用非接觸式平衡梁

C.SMA混合料的拌和應(yīng)嚴(yán)格控制拌和溫度不得超過200℃

D.攤鋪過程中出現(xiàn)異常且調(diào)節(jié)無效時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)查明原因

E.改性瀝青混合料的碾壓較困難，應(yīng)盡可能提高碾壓溫度和振動(dòng)頻率【答案】AC113、水泥作為被廣泛使用的水硬性無機(jī)凝膠材料，其主要技術(shù)指標(biāo)包括（）。

A.細(xì)度

B.重度

C.硬度

D.安定性

E.水化熱【答案】ABD114、按材料在設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)過程中所起的作用，公路工程材料可分為（）。

A.主要材料

B.基礎(chǔ)材料

C.次要材料

D.周轉(zhuǎn)性材料

E.輔助材料【答案】ACD115、下列關(guān)于不同類型地區(qū)的公路綠化的說法中正確的是（）。

A.平原區(qū)：應(yīng)在線路兩側(cè)栽植以防風(fēng)、防雪為主的防護(hù)林帶

B.山區(qū)：應(yīng)實(shí)施具有防護(hù)功能的綠化工程，如防護(hù)林帶、灌木、草皮護(hù)坡等

C.草原區(qū)：應(yīng)栽植單行或多行的防護(hù)林帶

D.風(fēng)沙危害地區(qū)：以營造公路防風(fēng)、同沙林帶為主，栽植耐干旱、根系發(fā)達(dá)、固沙能力強(qiáng)的植物品種

E.鹽堿區(qū)：應(yīng)選擇抗鹽、耐水濕的喬木、灌木品種，配栽成多行綠化帶【答案】BD116、橋上凈空高度為4.5m的有（）。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】D117、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，關(guān)于隧道通風(fēng)的說法中，正確的有（）。

A.單向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于10m/s，特殊情況下可取12m/s

B.雙向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于7m/s

C.風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放均應(yīng)符合環(huán)保的有關(guān)規(guī)定

D.確定的通風(fēng)方式在交通條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)具有較高的穩(wěn)定性，并能適應(yīng)火災(zāi)情況下的通風(fēng)要求

E.隧道內(nèi)運(yùn)營通風(fēng)的主流方向不應(yīng)頻繁變化【答案】ACD118、下列關(guān)于墩臺(tái)模板施工說法正確的有（）。

A.腳手架工作平臺(tái)下鋪木板，上掛安全網(wǎng)

B.模板在安裝過程中應(yīng)設(shè)置防傾覆措施

C.模板安裝應(yīng)保證高墩的垂直度滿足規(guī)范的要求

D.模板分段整體吊裝時(shí)根據(jù)模板高度確定分段尺寸

E.高墩施工宜采用翻轉(zhuǎn)模板、爬升模板或滑升模板【答案】BC119、下列關(guān)于頂推法施工說法正確的有（）。

A.橋臺(tái)后方設(shè)置預(yù)制場地

B.梁體整體澆筑，整體頂推

C.頂推法不適用于斜拉橋的施工

D.鋼導(dǎo)梁長度為跨徑的0.7倍左右

E.施工方法分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推【答案】AD120、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的包括（）。

A.級(jí)配碎石

B.泥結(jié)碎石

C.泥灰結(jié)碎石

D.天然砂礫

E.填隙碎石【答案】BC121、下列關(guān)于壓路機(jī)的說法正確的有（）。

A.羊腳壓路機(jī)對于非黏性土料和高含水率黏土的壓實(shí)效果較好

B.輪胎碾受到土壤極限強(qiáng)度的限制，機(jī)重不能太大

C.平碾結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，一般用來壓實(shí)設(shè)計(jì)干容重要求較低的黏性土等

D.光輪振動(dòng)碾對黏土和黏性較強(qiáng)的土壤壓實(shí)效果較好

E.振動(dòng)碾的最大缺點(diǎn)是高頻振動(dòng)易使操作人員過度疲勞，影響推廣使用【答案】C122、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求說法正確的有（）。

A.大直徑樁每隔2.0～2.5m設(shè)置一道加勁箍筋

B.修建群樁基礎(chǔ)時(shí)，其承臺(tái)的厚度不宜小于1.0m

C.內(nèi)力計(jì)算不需要配筋時(shí)亦應(yīng)設(shè)置構(gòu)造鋼筋

D.橫系梁的高度可采用0.8d～1.0d

E.鉆孔灌注樁所用水泥的初凝時(shí)間不宜早于1.5h【答案】ACD123、下列關(guān)于收費(fèi)視頻監(jiān)視設(shè)施的設(shè)備施工技術(shù)要求說法正確的有（）。

A.機(jī)箱、立柱法蘭及地腳螺栓規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求

B.車道至收費(fèi)站內(nèi)的傳輸線允許有中間接頭

C.電源、控制線路及視頻傳輸線路按規(guī)范要求連接到位

D.防腐措施得當(dāng)，裸露金屬基體無銹蝕

E.設(shè)備基礎(chǔ)混凝土表面有損邊、無掉角【答案】ACD124、滑坡防治的工程措施屬于排除地表水法的有（）。

A.環(huán)形截水溝

B.樹枝狀排水溝

C.平整夯實(shí)滑坡體表面土層

D.支撐滲溝

E.邊坡滲溝【答案】ABC125、建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以（）為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。

A.建筑安裝工程費(fèi)

B.定額建筑安裝工程費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.直接費(fèi)【答案】B126、下列關(guān)于互通式立體交叉各基本形式特點(diǎn)的說法中，正確的有（）。

A.部分互通式立體交叉的形式有棱形立體交叉和苜蓿葉式立體交叉等

B.彎曲互通式立體交叉是一種比較完善的高級(jí)形式立體交叉，無沖突點(diǎn)，行車安全.迅速，通行能力大

C.環(huán)形立體交叉能保證主線快速.暢通，交通組織方便，無沖突點(diǎn)，行車較安全，占地較少

D.環(huán)形立體交叉中，次要道路的通行能力受到限制，車速較低，構(gòu)造物較多，左轉(zhuǎn)車輛繞行距離長

E.當(dāng)交叉口個(gè)別方向的交通量很小或分期修建時(shí)，高速道路與次要道路相交或受地形地物限制某個(gè)方向不能布設(shè)匝道時(shí)可采用部分互通式立體交叉【答案】BCD127、根據(jù)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，劃分的標(biāo)準(zhǔn)不同，可以按照（）劃分。

A.建設(shè)規(guī)模

B.技術(shù)等級(jí)

C.行政隸屬關(guān)系

D.經(jīng)濟(jì)性質(zhì)

E.政治領(lǐng)域【答案】ABCD128、下列公路中，應(yīng)設(shè)置齊全的路面標(biāo)線的有（）。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】ABC129、在公路梁橋和拱橋建設(shè)中，常用的重力式橋臺(tái)有（）。

A.U形橋臺(tái)

B.埋置式橋臺(tái)

C.八字形橋臺(tái)

D.獨(dú)柱式橋臺(tái)

E.雙柱式橋臺(tái)【答案】AC130、計(jì)日工明細(xì)表包括（）。

A.計(jì)日工勞務(wù)

B.計(jì)日工材料

C.計(jì)日工施工機(jī)械

D.計(jì)日工管理費(fèi)

E.計(jì)日工匯總表【答案】ABC131、下列關(guān)于光纜接續(xù)要求說法正確的有（）。

A.接續(xù)前根據(jù)預(yù)留要求留足光纜長度

B.核對光纖、銅導(dǎo)線并編號(hào)作永久標(biāo)記

C.纖盤的接頭部位平直受力

D.增強(qiáng)保護(hù)可采用熱可縮管法、套管法和W形槽法

E.接續(xù)完成后余纖盤在光纖盤片內(nèi)，盤繞方向應(yīng)一致【答案】AB132、下列關(guān)于光電纜敷設(shè)的要求說法正確的有（）。

A.光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理

B.敷設(shè)后的光、電纜應(yīng)緊靠入孔壁

C.繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于1.5m

D.電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍

E.孔徑≤90mm的標(biāo)準(zhǔn)管內(nèi)一次性穿放子管數(shù)量不小于3【答案】ABD133、下列關(guān)于收費(fèi)設(shè)施的設(shè)計(jì)原則說法正確的有（）。

A.與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)

B.不利于防止收費(fèi)作弊

C.盡量減少對道路的交通干擾

D.盡量使用國外引入的設(shè)備

E.多方案設(shè)計(jì)優(yōu)化比選、分期實(shí)施【答案】AC134、關(guān)于交通標(biāo)線養(yǎng)護(hù)，下列說法正確的有（）。

A.各級(jí)公路均應(yīng)設(shè)置路面標(biāo)線

B.交通標(biāo)線不可用陶瓷制作

C.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性

D.顏色、線形等應(yīng)符合相標(biāo)準(zhǔn)要求

E.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線可不與舊標(biāo)線重合【答案】CD135、下列屬于拱式橋施工常用拱架的有（）。

A.土牛拱

B.木拱架

C.混凝土拱架

D.鋼拱架

E.角鋼拱架【答案】ABD136、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固的說法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.下料應(yīng)采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁用電弧切割

B.嚴(yán)禁使用有機(jī)械損傷、電弧燒傷和嚴(yán)量銹蝕的鋼紋線

C.嚴(yán)禁將鋼紋線及錨索直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存，避免受潮、受腐蝕。

D.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗(yàn)，確定施工工藝【答案】BCD137、下列關(guān)于圍堰施工說法正確的有（）。

A.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

B.圍堰施工的基礎(chǔ)盡可能安排在枯水季節(jié)

C.圍堰所用的填料宜采用透水性好的砂土

D.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的穩(wěn)定性

E.圍堰的頂高宜高出施工期間最低水位50～70cm【答案】ABD138、填石路堤的填筑方法有（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

E.縱向填筑法【答案】ABCD139、在公路設(shè)計(jì)時(shí)，一般按15年預(yù)測設(shè)計(jì)交通量的有（）。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】CD140、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉和錨固規(guī)定說法正確的有（）。

A.曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋必須兩端同時(shí)張拉

B.錨具需長期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕的措施

C.錨固后夾片露出錨具外的高度不應(yīng)大于5mm

D.后張鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲

E.設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%【答案】BD141、臨時(shí)占地費(fèi)包括（）。[2019年回憶版]

A.水土保持補(bǔ)償費(fèi)

B.復(fù)耕費(fèi)

C.臨時(shí)征地使用費(fèi)

D.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)【答案】BC142、施工現(xiàn)場安全管理的原則有（）。

A.預(yù)防為主，綜合考慮

B.安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程

C.全員管理，安全第一

D.管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全

E.落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理【答案】ABCD143、下列選項(xiàng)中符合涵洞位置要求的有（）。

A.路線與一條明顯溝形的干溝、小溪相交，且上游匯水面積小于0.1km2

B.山區(qū)公路的路線上、下坡變坡處

C.路線縱坡由大于6%變換至小于3%的變坡處

D.路線跨越農(nóng)田、灌溉溝

E.路線與其他道路相交叉時(shí)【答案】BCD144、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。

A.地層的組合

B.覆蓋層

C.地質(zhì)構(gòu)造

D.地層產(chǎn)狀

E.地形【答案】ACD145、當(dāng)?shù)叵滤桓?、潛水層埋藏不深時(shí)，可采用的路基排水為（）。

A.暗溝

B.暗管

C.明溝

D.排水槽

E.跌水【答案】CD146、地下排水設(shè)施有（）。

A.明溝、暗溝

B.排水槽、暗管

C.河流

D.滲溝、滲井

E.隔離層【答案】ABD147、下列選項(xiàng)中符合涵洞位置要求的有（）。

A.路線與一條明顯溝形的干溝、小溪相交，且上游匯水面積小于0.1km2

B.山區(qū)公路的路線上、下坡變坡處

C.路線縱坡由大于6%變換至小于3%的變坡處

D.路線跨越農(nóng)田、灌溉溝

E.路線與其他道路相交叉時(shí)【答案】BCD148、拱橋可以分為（）。

A.石拱橋

B.板橋

C.肋形梁

D.桁架拱和剛架拱

E.大跨徑拱式橋【答案】AD149、下列關(guān)于光電纜敷設(shè)的要求說法正確的有（）。

A.光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理

B.敷設(shè)后的光、電纜應(yīng)緊靠入孔壁

C.繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于1.5m

D.電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍

E.孔徑≤90mm的標(biāo)準(zhǔn)管內(nèi)一次性穿放子管數(shù)量不小于3【答案】ABD150、下列屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的有（）。

A.施工方案

B.修正施工方案

C.施工組織計(jì)劃

D.施工勘察規(guī)劃

E.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)【答案】ABC151、編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮施工生產(chǎn)過程中（）的相互關(guān)系。

A.連續(xù)性

B.專用性

C.平行性

D.協(xié)調(diào)性

E.均衡性【答案】ACD152、小凈距隧道和連拱隧道常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道，下列有關(guān)小凈距隧道和連拱隧道的描述正確的有（）。

A.側(cè)導(dǎo)坑開挖決定著洞身開挖的方向

B.連拱隧道中導(dǎo)坑施工是隧洞開挖關(guān)鍵

C.小凈距隧道施工宜采用微差控制爆破

D.中間巖柱的穩(wěn)定與加固是小凈距隧道施工關(guān)鍵

E.中夾巖體的穩(wěn)定完整是小凈距隧道開挖的關(guān)鍵【答案】BD153、填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置（）。

A.排水層

B.反濾層

C.透水層

D.防凍層

E.封閉層【答案】AB154、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的有（）。

A.凸面鏡設(shè)置在會(huì)車視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)

B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對應(yīng)的臨界風(fēng)速最低

C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜

D.上跨橋梁凈空高度小于2.5m時(shí)可設(shè)置防撞限高架

E.風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長、風(fēng)向變化不大路段設(shè)置固定式防雪柵【答案】C155、路面結(jié)構(gòu)的基本形式組成包括（）。

A.面層

B.夾層

C.土層

D.基層

E.墊層【答案】AD156、隧道工程是公路工程的重要組成部分，其施工特點(diǎn)包括（）。

A.工作面較大

B.工作環(huán)境差

C.產(chǎn)生大量廢渣

D.受水文地質(zhì)條件影響較大

E.暗挖法可以避免導(dǎo)致地面沉陷【答案】BCD157、根據(jù)載重量的大小，可將載貨汽車的種類分為多種，其中公路建設(shè)中采用較多的有（）。

A.超輕型載重汽車

B.輕型載重汽車

C.中型載重汽車

D.重型載重汽車

E.超重型載重汽車【答案】CD158、下列選項(xiàng)中，具有棚洞適用條件的有（）

A.適宜修建拱形明洞的地段

B.半路塹外側(cè)地形狹窄

C.地段有少量塌方和落石出現(xiàn)

D.內(nèi)外墻底基礎(chǔ)軟硬差別較大

E.基巖埋深大并有條件設(shè)計(jì)為樁基【答案】BCD159、當(dāng)混凝土所處環(huán)境中含有侵蝕性介質(zhì)時(shí)，混凝土便會(huì)遭受侵蝕，常見的侵蝕有（）。

A.軟水侵蝕

B.硬水侵蝕

C.一般酸侵蝕

D.硫酸鹽侵蝕

E.強(qiáng)堿侵蝕【答案】ACD160、下列選項(xiàng)中，哪些屬于公路隧道襯砌的防水方法？（）

A.采取引排措施

B.設(shè)置盲溝

C.設(shè)置暗河

D.設(shè)置排水管

E.敷設(shè)聚氯乙烯塑料板【答案】ABD161、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的流體性質(zhì)分類的有（）。

A.黏性泥石流

B.河谷型泥石流

C.稀性泥石流

D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

E.山坡型泥石流【答案】AC162、現(xiàn)代懸索橋的組成部分包括（）。

A.索塔

B.主纜索

C.斜拉索

D.錨碇

E.加勁梁【答案】ABD163、下列選項(xiàng)中，屬于路基病害的有（??）。

A.路肩邊溝不潔

B.路肩損壞

C.局部損壞

D.排水系統(tǒng)淤塞【答案】ABD164、關(guān)于巖溶發(fā)育和分布規(guī)律說法正確的有（）。

A.路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)通過

B.路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向平行

C.路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶

D.路線盡可能避開可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶

E.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)【答案】ACD165、下列選項(xiàng)符合隧道位置選擇要求的有（）。

A.高速公路、一級(jí)公路上的隧道應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定

B.二、三、四級(jí)公路上的特長及長、中隧道的位置，應(yīng)服從路線走向，路隧綜合考慮確定

C.隧道公路的選線應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼巍⒔?jīng)濟(jì)文化

D.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與隧道的平面線形相協(xié)調(diào)

E.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與公路的平面線形相協(xié)調(diào)【答案】ABD166、巖石的力學(xué)性質(zhì)包括（）。

A.孔隙率

B.抗壓強(qiáng)度

C.軟化性

D.抗拉強(qiáng)度

E.抗剪強(qiáng)度【答案】BD167、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。

A.地層的組合

B.覆蓋層

C.地質(zhì)構(gòu)造

D.地層產(chǎn)狀

E.地形【答案】ACD168、防止泥石流可采用水土保持措施，下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有（）。

A.封山育林

B.修筑梯田

C.修筑攔擋壩

D.平整山坡

E.植樹造林【答案】ABD169、隧道通風(fēng)應(yīng)符合的要求有（）。

A.雙向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于8m/s

B.風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放應(yīng)符合規(guī)定

C.雙向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于7m/s

D.通風(fēng)方式在交通條件發(fā)生變化時(shí)，具有較低的穩(wěn)定性

E.隧道內(nèi)運(yùn)營通風(fēng)的主流方向不應(yīng)頻繁變化【答案】AB170、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的有（）。

A.凸面鏡設(shè)置在會(huì)車視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)

B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對應(yīng)的臨界風(fēng)速最低

C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜

D.上跨橋梁凈空高度小于2.5m時(shí)可設(shè)置防撞限高架

E.風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長、風(fēng)向變化不大路段設(shè)置固定式防雪柵【答案】C171、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。

A.地層的組合

B.覆蓋層

C.地質(zhì)構(gòu)造

D.地層產(chǎn)狀

E.地形【答案】ACD172、黃土的顏色大多為（）。

A.灰綠色

B.灰黑色

C.淡黃

D.褐色

E.灰黃色【答案】CD173、當(dāng)隧道位置處于（），一般都設(shè)置明洞。

A.洞頂覆蓋層薄，不宜大開挖修建路塹

B.可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹

C.洞頂覆蓋層厚

D.不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)

E.適合采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)【答案】ABD174、地下水按其埋藏條件分為（）。

A.上層滯水

B.裂隙水

C.巖溶水

D.承壓水

E.潛水【答案】AD175、下列施工項(xiàng)目中，屬于輔助工程的有（）。

A.臨時(shí)碼頭

B.滿堂支架

C.大型預(yù)制構(gòu)件底座

D.人工夯打小圓木樁

E.先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉臺(tái)座【答案】BC176、下列關(guān)于光、電纜敷設(shè)說法正確的是（）。

A.敷設(shè)光纜時(shí)的牽引力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在一般情況下不宜超過2000kN

B.敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%

C.敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以有機(jī)油脂作為潤滑劑

D.以人工方法牽引光纜時(shí)，應(yīng)在井下逐段接力牽引，一次牽引長度一般不大于1000m

E.光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不大于2m【答案】ABD177、根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能，監(jiān)控系統(tǒng)可以理解為由（）三大部分組成。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息提供子系統(tǒng)

C.電力控制子系統(tǒng)

D.監(jiān)控中心

E.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)【答案】ABD178、下列選項(xiàng)中，屬于路基病害的有（）。

A.路肩邊溝不潔

B.路肩損壞

C.局部損壞

D.排水系統(tǒng)淤塞

E.路緣石缺損【答案】ABD179、防水排水系統(tǒng)包括（）。

A.洞內(nèi)防水

B.洞口排水

C.洞頂防水排水

D.洞門排水

E.洞內(nèi)排水【答案】ACD180、下列屬于公路工程建設(shè)中的輔助工程的有（）。

A.臨時(shí)便橋

B.平整場地

C.人工夯打小圓樁

D.大型拌和站

E.鋼結(jié)構(gòu)拼裝場【答案】BD181、根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工技術(shù)的發(fā)展，淺埋及軟土隧道的施工方法包括（）。

A.明挖法

B.盾構(gòu)法

C.沉管法

D.新奧法

E.淺埋暗挖法【答案】AB182、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的固體物質(zhì)組成分類的有（）。

A.黏性泥石流

B.泥石流

C.河谷型泥石流

D.水石流

E.泥流【答案】BD183、關(guān)于公路隧道的開挖方法，正確的有（）。

A.臺(tái)階法一般適用于Ⅲ～Ⅵ級(jí)圍巖的中小跨度隧道

B.全斷面法一般適用于Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖的中小跨度隧道

C.隧道斷面較高，單層臺(tái)階斷面尺寸較大時(shí)可采用三臺(tái)階法

D.CD法一般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需