高速公路某段路基工程施工組織設(shè)計-典尚三維動畫效果圖

§1工程概§1- 概xx省xx高速公路是 x高速公路中的一段，也是規(guī)劃建設(shè)的 xx西部大通道的重要組成部分，它是我國“十五”規(guī)劃中的八條西部開發(fā)大通道之一。xx高速公路起點位于xx省xx市孝南區(qū)xx鎮(zhèn)盛家灣，即xx高速公路與京珠國道主干線相交叉的孝南互通式交叉處，沿線經(jīng)xx市（xx縣、xx市（曾都區(qū)、xx市（xx市、x縣終點設(shè)在xx市xx縣xx，即與xx高速公路相接的xx高速公路起點的郜營互通式立交處第10合同段路基工程部分樁號為K191+000～K201+980,施工長度為10.98 公里；路面部分樁號為K191+000~K237+900，施工長度為46.475公里?！?-2主要工程§1-3術(shù)標最大縱坡3%橋梁寬度：28行車道寬§1-4地質(zhì)、水文、氣候條§2體施工組織安§2-1施工準§2-1-1§2-1-2水、電及通量隊配備足額高頻對講機，以保證現(xiàn)場調(diào)度和各方暢通。約長11公里,寬4.5米，并在適當位置加寬，以利會車?！?-2機構(gòu)設(shè)施工鍛煉的有豐富經(jīng)驗的施工隊伍，調(diào)集優(yōu)良機械設(shè)備和，組建x高速111人，本著精干高效高質(zhì)量地完成x高速公路第十合同段的施工任務(wù)。預(yù)制場拌和場（四、工點布置及任務(wù)劃分4個路基工程隊、3個橋梁工程隊、2個路面基層工程隊和1個路面面層工程隊，設(shè)置2個瀝青混合料拌合場、2個穩(wěn)定土拌和廠、2個小型構(gòu)件預(yù)制場。K192+600K191+000—K195+400K193+600—K197+550K196+300—K200+600K199+300—第一橋梁隊擬設(shè)于K192+600左側(cè)附近，負責(zé)K192+485大橋、K192+000人行天橋和K192+959人行天橋及K191+000-K194+500范圍內(nèi)的通道施工。同時設(shè)立一個小型預(yù)制場負責(zé)該橋的預(yù)應(yīng)力空心板T梁預(yù)制工作。第二橋梁隊擬設(shè)于K195+800左側(cè)附近，負責(zé)K195+760九里崗中橋、K197+396桃園中橋、K194+514K196+097汽車天橋及K194+500-K197+500范圍內(nèi)的通道的施工。第三橋梁隊擬設(shè)于K199+200右側(cè)附近，負責(zé)K198+270草屋灣中橋、K200+196劉家老灣中橋、K196+568.3汽車天橋、K197+914.5汽車天橋和K200+973農(nóng)機天橋及K197+500-K201+980范圍內(nèi)的通道的施工。K198+100處，負責(zé)全線預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、鋼筋混瀝青混合料拌和廠和穩(wěn)定土拌和廠分別設(shè)置在K205+055 設(shè)備、動員周期和設(shè)備、、材料運到施工現(xiàn)場的方以我局已竣工完成的xx省國道項目III的、設(shè)備為主投入本項目工程施工。 于2002年9月開工。鋼材、水泥、鋼絞線、瀝青等主要材料根據(jù)招標文件技術(shù)規(guī)范和圖紙的要就地就近采購。材料的主要利用地方的力量來進行?！?主要工程項目的施工方案、施工§4-1施工方中預(yù)制，架設(shè)采用架橋機及50t吊車吊裝，鋼筋、鋼鉸線采取人工現(xiàn)場制作。30002000型間歇式瀝青拌和樓拌制，自卸§4-2施工方§4-2-1路基工§4-2-1-1一般路段路基填方等放樣和工程檢驗必須的標樁樹立標志并加以保護；對所有測量資料加以整理，（然后CBR值等內(nèi)容的控制試驗，并將試驗結(jié)果呈報監(jiān)理工程師10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，1：51m2%～4%向內(nèi)傾斜的臺1：1的坡度分層留臺階；分段同時作業(yè)，各層應(yīng)相互50cm，每層2/3層厚，用重型或振動壓路機分層壓實。壓實時最大粒徑不大于10cm。壓實度的檢測采用K30構(gòu)造物（包括橋梁、涵洞、通道、擋土墻等）的回填應(yīng)按照圖紙指示或監(jiān)50mm。填土應(yīng)分層填筑，松鋪厚度不15m50m內(nèi)按規(guī)定得材料進行填筑，50m以96%2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；2項次 查 1按JTJ071-98附錄B檢查,1000m2每壓實層測4點2彎沉值按JTJ071-98附錄I3縱斷高程+10,-水準儀,200m44中線偏差彎道加HY，YH兩點。5寬度用尺量:200m46平整度3m直尺200m4處*37橫坡水準儀,200m48200m4觀。施工工藝見工藝框圖表5－1?！?-2-1-2路基挖其數(shù)值由試驗確定。路基頂面以下30cm的壓實度要達到96%，路基頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度不小于96%。壓實度按重型擊實法進行檢測，并符合規(guī)土層深淺，嚴禁施工和掏洞取土。不穩(wěn)定地段土方開挖，應(yīng)采用分段間隔的施工方法。開挖過程中如果發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化應(yīng)及告監(jiān)理工程師，以便修改能進行路床頂面以下50cm的換填。在整個施工過程中，始終保證路段排水暢自卸汽車。 ④、網(wǎng)路敷設(shè)與起⑥、控制要項次1求2+10，-3HY、YH4寬度5平整度3m200m4處×36橫坡7每200m4§4-2-1-3殊地基處滲漏，圍堰應(yīng)至少高出最高水位0.3m。③、抽水清淤：清除淤泥可采用高壓配合泥漿泵或挖掘機人工挖出淤④、砂墊層：材料選用最大粒徑布大于50mm，含泥量小于3%，細度2.7的中、粗砂，砂墊層施工中的關(guān)鍵是將砂加密到設(shè)計要求的密實度，加密的方法用碾壓法，砂墊層鋪筑最佳含水量8%-12%，分層鋪筑松鋪厚度不得超過填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時，在砂礫墊層上下各層10cm層次中550g/m2過濾型或增強過濾型，向伸長率≯25%，滲透系數(shù)≥0.1mm/s。向型，其抗拉強度不小于20KN/M；并設(shè)置橫向盲溝，盲溝周圍用透水土工布，內(nèi)填50%碎石和50%的中粗砂。當橋頭填高大于6米時，在搭板長度㎝、50㎝、70100㎝，土工格柵與橋臺采用膨脹螺栓固定鋼土工格柵鋪設(shè)時應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)、折皺、。量避免長時間或暴曬，以免老化破壞。施工工藝見工藝框圖表5－2。50cm鋪筑CBR值大于12的各種填料，如開山廢石渣、砂礫土、碎石土等。鋪筑時要注§4-2- 橋涵工程施工§4-2-2-1橋梁工程施工（含天橋1、鉆孔灌注樁施工②、護筒埋設(shè)及泥漿準備：護筒內(nèi)徑比樁徑大20-40cm，深水處的護筒內(nèi)在水位較高或地表有積水時護筒頂面應(yīng)高出水位1.5-2.0米。護筒底端埋置深度，在旱地或淺水處，對于粘性土應(yīng)為1.0-1.5米；對于沙土應(yīng)將護筒周圍0.5-1.0m0.5m0.5-1.0米。在深水河床為軟土、淤泥、沙土處，護筒底埋置深度應(yīng)不小于3.0m。護筒中心應(yīng)與樁基中心重合或滿足設(shè)計規(guī)范要求，傾斜度不大于1%；泥漿用粘土制漿，其塑性指數(shù)應(yīng)﹥250.005cm50%，大12③、鉆孔及檢查鉆孔必須連續(xù)作業(yè)，中途不得停止，在排渣、加長鉆桿盤水平，避免成孔傾斜度過大；成孔后應(yīng)采用直徑等于孔徑，長度為孔徑的4～6倍的孔規(guī)檢查孔徑及傾斜度，用測繩檢查孔深，以保證成孔質(zhì)量。 以上1.5-2.0m，以防止鉆孔的塌孔。清孔應(yīng)將附著于護筒壁的泥漿清理干凈，清⑤、灌注水下混凝土清孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后應(yīng)立即放入鋼筋籠，鋼均勻性和坍落度。灌注混凝土的導(dǎo)管直徑不應(yīng)小于250mm，用帶有墊圈的法蘭孔底距離應(yīng)有250mm-400mm?；炷凉嘧?yīng)連續(xù)進行，不得中斷。灌注混凝土?xí)r，混凝土的溫度不應(yīng)低于5℃，當氣溫低于0℃時，灌注混凝土應(yīng)采取保溫1.0m和填滿導(dǎo)管底部間隙的需要。在整個灌注時出口灌的土少2m，防止泥及水沖入內(nèi)，6m出料口混凝土面的相位，導(dǎo)在無水入的狀態(tài)下填充。直至混凝土表面高出圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的截斷高度才可停止灌50灌注混凝土?xí)r孔內(nèi)溢出的泥漿應(yīng)引至適當?shù)牡胤教幚?，以放污染或堵塞河道。高出樁頂?shù)乃缮⒒炷凌彸?jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進入下步工序施5－3。1混凝土強度按JTJ071-98按附錄D查2樁位3樁徑4樁長567鋼筋骨架底高程2、擴大基礎(chǔ)3、承樁基經(jīng)檢測合格后，鑿除多余樁頭混凝土。保留10cm長樁頭承臺混確預(yù)埋薄壁墻或墩柱鋼筋。施工工藝見工藝框圖表5－4。4、墩柱墩臺①、搭設(shè)施工支架采用Φ48×3.5搭設(shè)，四周用風(fēng)纜固定1.3mm的退火軟鐵絲預(yù)埋于墊塊內(nèi)以便與鋼筋模板的拼縫，對于大面積的混凝土，每塊模板的面積在2m2以上。模板內(nèi)應(yīng)無④、澆注混凝土混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向，自下而上地、水1.5m以上。在傾斜面上澆注混凝土?xí)r，應(yīng)從低-32澆注過程中，應(yīng)派專人檢測模板和支架情況，位移、變形、沉降、漏漿 5-10cm。但盡可能地避免與鋼筋和預(yù)7天內(nèi)應(yīng)保持混凝土表面濕潤?；炷翉姸冗_到2.5Pa前，不得使其承受行人、工具、模板、支架及腳手架等荷載。當氣溫低于5℃時，不5－5。差 方1混凝土強度2尺寸3頂面標高4軸線偏位用經(jīng)緯儀檢查向各點 方1混凝土強度2相鄰間距3豎直度0.3%H，且不大4墩頂高程5軸線偏位6斷面尺寸注：H項次1混凝土強度2斷面尺寸3軸線偏位45支座位置56預(yù)埋件位置55、梁板預(yù)制T梁，中橋為預(yù)應(yīng)力混20m260，30mT84片，6646m6308m34A、材料、機具要求直徑（㎜延伸率180d試驗室進行，當鋼筋直徑超過12㎜時還應(yīng)進行機械性能和可焊性試驗。B、鋼筋混凝土空心板（矩形板）的預(yù)制C、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制①、非預(yù)應(yīng)力鋼筋的綁扎鋼筋加工制作完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進行使用中避免鋼筋頭或鋼絲劃破，中要避免與油、酸、堿等接觸。鋼筋安裝時 ③、混凝土澆注混凝土的拌和采用能自動計量的混凝土拌和站拌和，自卸⑤、預(yù)應(yīng)力的張拉當混凝土達到一定強度開始張拉正彎矩鋼束。張拉時均采用兩端張拉，且在橫向應(yīng)對稱張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采預(yù)應(yīng)力筋的張拉程01.05δcon（2min）→δcon（錨固自錨式錨普通松弛力筋 低松弛力筋 0→初應(yīng)力→δcon（持續(xù)2min錨固01.05δcon（2min）→δcon（錨固鋼絲自錨式錨具普通松弛力筋 0→初應(yīng)力→1.03δcon（錨固低松弛力筋 0→初應(yīng)力→δcon（持續(xù)2min錨固束0→初應(yīng)力→1.05δcon（持續(xù)2min）→0→δcon（錨固a、水泥漿應(yīng)由精確稱量的強度等級不低于425的水泥和水組成, D、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的預(yù)①、非預(yù)應(yīng)力鋼筋的綁扎波紋管安裝鋼筋加工制作完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 T梁當連續(xù)段及兩側(cè)與頂板負彎矩束同長度范圍內(nèi)的調(diào)平層混凝土強度達到預(yù)應(yīng)力筋的張拉程01.05δcon（2min）→δcon（錨固自錨式錨普通松弛力筋 低松弛力筋 0→初應(yīng)力→δcon（持續(xù)2min錨固01.05δcon（2min）→δcon（錨固自錨式錨具普通松弛力筋 0→初應(yīng)力→1.03δcon（錨固低松弛力筋 0→初應(yīng)力→δcon（持續(xù)2min錨固0→初應(yīng)力→1.05δcon（持續(xù)2min）→0→δcon（錨固a、水泥漿應(yīng)由精確稱量的強度等級不低于425的水泥和水組成, 6、梁板安裝用50T吊車架設(shè)。②、運梁③、支座安裝④、架梁大橋采用架橋機架設(shè)，中橋采用50T吊車架設(shè)。架梁時尚需注7①、T型剛構(gòu) T型鋼構(gòu)采用滿堂支架，現(xiàn)澆上部混凝土，施工支架必須②、拱橋拱架的施工必須符合圖紙要求，混凝土澆注應(yīng)沿拱跨方向分段藝框圖表5－11。8、橋面鋪裝施工§4-2-2-2涵洞施本段涵洞有圓管涵12道，蓋板涵11道，倒虹吸1道。管節(jié)、蓋板安裝采用2臺8t汽車式起重吊裝，載重汽車，人工配合安裝，按圖紙及施工規(guī)范進1、圓管涵及圓管倒虹吸施工程師。②、基坑開挖監(jiān)理工程師合格后，采用機械開挖，人工配合修整?；症荨⒐芄?jié)的安裝管節(jié)安裝應(yīng)從下游開始，接頭面向上游，各管節(jié)均應(yīng)緊貼裹兩道；接縫填好后應(yīng)在外部設(shè)置C20混凝土裹帶，混凝土裹帶澆注完畢后應(yīng)充分3-4實，相對密度達到95%。⑦、進出水口進出水口應(yīng)按照圖紙要求施工，相鄰溝床整理順直，保證水每節(jié)管節(jié)設(shè)置2道管枕，洞口設(shè)置豎井，進出水口保持不小于30㎝的水頭，井口2、蓋板涵及蓋板式通道施工②、基坑開挖監(jiān)理工程師合格后，采用機械開挖，人工配合修整?；症?、澆注基礎(chǔ)混凝土混凝土的澆注分兩次進行，第一次澆注底板及內(nèi)壁以上30cm，等混凝土到達一定強度后進行第二次澆注剩余部分。兩層澆注接縫④、蓋板安裝預(yù)制蓋板的強度達設(shè)計強度的方可脫膜吊運，涵身兩側(cè)填土應(yīng)在蓋板端縫混凝土強度、涵底鋪砌的砂漿強度達到設(shè)計強度的100%§4-2-3排水及防§4-2-3-1排1、路基排水系統(tǒng)施工大于10m時應(yīng)分段澆注，接頭用防水材料填塞。路堤邊坡急流槽修筑時，路緣石應(yīng)2、路面排水系統(tǒng)施工①、路面表面排水在正常路段的挖方段，路面水由路拱自然漫流排出土（主要是瀝青③、分隔帶排水對分隔帶積水，經(jīng)分隔帶底部盲溝、集3、互通匝道路面排水系統(tǒng)自然漫流流向分隔帶，經(jīng)分隔帶橫向過水槽（間隔30.00m）匯向內(nèi)側(cè)路面由路拱自然漫流排向路肩；路段的其他排水系統(tǒng)與正常路段相同。§4-2-3-21、浸水路段采用坡腳侵入河塘防護，坡腳用7.5#漿砌片石，厚度為254、填土高度大于11m的填方路段采用拱架結(jié)合三維網(wǎng)植草防護；填土高度小于11m而大于5m的填方路段采用三維網(wǎng)植草防5m的填方路段采用植草5、挖方高度高于18m時，路面以上3m設(shè)置護面墻，中間15m設(shè)置拱架，以上部分植草；挖方高度大于8m小于18m，路面以上3m設(shè)置護面墻，3m以上采用三維網(wǎng)植草防護；挖方高度大于3m小于8m，采用三維網(wǎng)植草防護；挖方高度小于3m時30cm的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，用方木樁固定并填土夯實，再從坡頂自上而下鋪設(shè)土工網(wǎng)，其向搭接長度20cm，搭接部位每間隔100cm用U型鋼釘固定，待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢再播草籽。鋪設(shè)土工網(wǎng)時力求平整，不褶皺；播草籽§4-2-4緣石、分隔帶和路肩的施工方§4-2-4-1工方2、放出路緣石或路肩橋頭擋水緣石的正確位置，每20m訂一鋼筋樁（鋼筋直徑不16mm，路側(cè)處不短于35cm使入土深度在15cm左右，并在樁上標出34、在分隔帶路緣石施工的同時進行修整分隔帶并人工噴灑液體石油瀝青AH180防水層，灑布量1.4kg/m2。通訊檢查井在填土中的井身也噴灑瀝青5、分隔帶瀝青涂層噴灑干燥后分隔帶即可填土，中分帶填土?xí)r在2%的橫坡向兩側(cè)進行整修，使其表面平整。78、全幅基層完成后即可修整分隔帶碾沿基槽方向滾壓，由于碾的斷面尺寸完全按設(shè)計基槽斷面設(shè)計，所以§4-2-4-2施工注意事1、主線分隔帶的施工與交通工程設(shè)施的施工相互影響較大，必須密切協(xié)調(diào)。應(yīng)注意以下事項。分隔帶橫向集水槽—底基層施工—橫向排水管基礎(chǔ)切割開挖、澆注混凝土墊層、C15路肩施工的注意事項①、挖方、低填方設(shè)置邊溝路段工序包括滲溝、邊溝的設(shè)置及路肩路面邊§4-2-5路面底基層、基層施工§4-2-5-1工準1、施工準備及檢查2、材料準備 90-72-47-29-17-8-0-90-67-45-29-18-8-0-數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過7%。③、水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，可疑水源應(yīng)進行試驗，監(jiān)理工程師§4-2-5-2鋪筑試驗路段，做好技術(shù)總結(jié)§4-2-5-3施工放按設(shè)計寬度放出邊線，每10m（段5m）設(shè)基準樁，架設(shè)基準鋼絲并用§4-2-5-4水泥穩(wěn)定砂礫底基層及水泥穩(wěn)定碎石上、下基層拌和與用新津生產(chǎn)的WBC500、WBC300碎石、水分級進料，計量準確，拌合均勻，水泥用量應(yīng)比設(shè)計多0.5%，含水量混合料用15t以上的自卸車進行，車輛內(nèi)的混合料應(yīng)用蓬布覆蓋，防§4-2-5- 水泥穩(wěn)定砂礫底基層及水泥穩(wěn)定碎石上、下基層的攤23-5次數(shù)。運料車接近攤鋪機時，應(yīng)避免沖擊攤鋪機，應(yīng)停在攤鋪機前30cm左3、一般情況下，攤鋪使用1臺ABG525ABG423攤鋪機全寬進行攤鋪。在1ABG5252ABG423§4-2-5-6水泥穩(wěn)定砂礫底基層及水泥穩(wěn)定碎石上、下基層的先用6—8t光輪壓路后用振動壓路機或輪胎壓路機碾壓至符合設(shè)計2、碾壓程序為先輕后重，由邊向中，由低向高，碾壓時，后輪1/2輪數(shù)4遍，碾壓速度2.5—3km/h，后輪1/2輪寬。一般碾壓3遍即可。6、碾壓過程中的質(zhì)量控制：試驗在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問題§4-2-5- 水泥穩(wěn)定砂礫底基層及水泥穩(wěn)定碎石上、下基層的養(yǎng)保持中速行駛不超過30km/h。不允許車輛調(diào)頭或急剎車?！?-2-5-8水泥穩(wěn)定砂礫底基層、穩(wěn)定碎石基層施工注意事項監(jiān)理工程師。5、壓實而經(jīng)雨淋后，應(yīng)清除更換§4-2-6面面層施本合同段路面面層為8cmAC-25Ⅰ型粗粒式瀝青混凝土下面層，6cmSuperpave194cmSuperpave12.5各別加寬地段采用2ABG423成梯隊半幅全寬一次攤鋪成型?！?-2-6-1材料要1性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98）5.2.1的要求。HA-HA-HA-HA-HA-針入度（25100g5s120-100-80-60-40-延度（5cm/min，15℃）不小于軟化點（法 40-41-42-44-45-閃點 不于 不大3 不小質(zhì)量損失不小于針入度比不大于延度2、粗集料粗集料粒徑規(guī)格符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》及招標文 規(guī)定值不大于不大于不大于視密度不大于不小于4不大于不大于不大于1不大于5不小于不大于-視密 不小堅固性（0.3mm部分 不大于砂當 不小于4、填料瀝青混合料的填料宜用石灰?guī)r或巖漿巖中強基性巖石等憎水性石2%。其各項技術(shù) 規(guī) 視密 含水 不大于1粒度范圍 90-＜0.075m（%）75-§4-2-6-2瀝青混合料組成設(shè)計7.3.3料報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后，再進行生產(chǎn)配合比的調(diào)試?！?-2-6-3鋪筑試驗路段，做好技術(shù)總結(jié)§4-2-6-4工前的準§4-2-6-5瀝青混合料的拌拌合樓的瀝青箱連通。采用導(dǎo)熱油加熱，保證瀝青混合料的出廠溫度（普通瀝青混合料控制在150℃-165℃、改性瀝青混合料控制在170℃-185℃）和連續(xù)872時（SBS改性瀝青混合料儲料時間過24h。以混合料在料倉內(nèi)溫度下降不大于10℃為準。術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，高于正常出廠30℃的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄?！?-2-6-6瀝青混合料=1：33輛，使攤鋪機連續(xù)均勻不間斷地進行鋪筑?！?-2-6-7瀝青混合料的攤5Km/h的技術(shù)要求；b.根據(jù)碾壓速度限制結(jié)合壓實機具配備，為保證路面壓實ABG423高、坡度符合設(shè)計要求。中面層（Superpave19瀝青混凝土）及上面ac、測量放樣恢復(fù)控制樁，每10m整樁和段特征點樁號的中樁以及相對應(yīng)的距內(nèi)外路面邊緣0.2m處的邊樁（此處正上方為基準鋼絲，以下稱此種證鋼絲基準的橫坡與路面一致，然后計算每一斷面兩側(cè)基準鋼絲與對應(yīng)基準樁試驗路段提供的松鋪系數(shù)（一般為1.15-1.20）計算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板f、加寬部分采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時調(diào)整攤鋪機，使縱向接縫5-0m，前一臺靠近分隔帶先行，分隔帶一側(cè)走基準鋼絲，并同時采15-20m。160℃。鋪機約30cm左右處掛空檔，攤鋪機迎上推著車前進，在坡度大的地段，料車可掛程度的穩(wěn)定（2/3 §4-2-6-8瀝青混合料的碾初壓速度初壓速度復(fù)壓速度1.5-2.5-2.5---3.5-4-1.5-2（靜4-6（振輪應(yīng)1/2輪寬，靠路緣石附近留出10-20cm采用BW120AD-2雙鋼輪振動壓路表面層不低于140℃）時壓實效果較好，并應(yīng)緊跟初壓之后進行；輪應(yīng)1/2機身。速度應(yīng)由試驗段提供，一般可采用3.5-4.5km/h。在100℃以上（中、表面層宜在120℃以上）為宜。b、終壓采用BW202-AHD-2雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯2-33-5km/h，或由試驗路段提供數(shù)據(jù)。100。成污染，若已發(fā)生無法清掃干凈者，可適應(yīng)灑些粘層油（下面層、中面層上§4-2-6-9處3、接頭處20-30cm內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度具體施工工藝見工藝框圖5－13?！?-2-7他工程施§4-2-7-1封層、透層施封層瀝青應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）表9.3.3的要求。面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）CC.3C.4C.5§4-2-7-2水泥混凝土面板的施工必須配備全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，在a、水泥宜采用硅酸鹽水泥，其技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行b、粗集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、石質(zhì)均勻、強度高、顆粒近似立方體，最大粒徑4.1.3-14.1.3-2的要求。cd、水混凝土攪拌、養(yǎng)護和集料的水，宜采用飲用水，其質(zhì)量標準和e、鋼筋鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求；鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、土的試配強度宜按設(shè)計強度提高10-15%，以此作為施工的依據(jù)。GBJ97-874.3.6設(shè)計彎拉強度fcm≥5.0MPa；通道混凝土路面設(shè)計彎拉強度fcm≥4.0MPa?！?-2-8沿線設(shè)§4-2-8-1柱應(yīng)垂直。裝設(shè)護欄不應(yīng)破壞或干擾結(jié)構(gòu)或其他設(shè)施。接應(yīng)順交通流的方向拼接。螺栓應(yīng)有足夠長度，穿出螺母外的長度不應(yīng)小于6mm25mm50m的彎道上的護欄板應(yīng)在工廠螺栓直徑 扭矩值 68 102 170§4-2-8-2柵和橋上防護1、立柱檢驗a、任何立柱在運到工地之前，首先向監(jiān)理工程師提交每一種柱子的2、施工a、柵宜在路基工程完成后盡早實施，根據(jù)批準的施工組織設(shè)計，按圖寬大于6m時，柵應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置e、尺寸和型號符合要求的柵網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開不大于400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于100歐姆。§4-2-8-3通標l、標志定位與位置得小于250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。2、基礎(chǔ)3、標志支承結(jié)構(gòu)附件應(yīng)適合標志安裝系統(tǒng)并符合GB5768-1999附錄E的要求。、承包人應(yīng)把其的安裝系統(tǒng)，包括多標志組合裝置的詳送監(jiān)一般為50mm，懸臂標志的預(yù)拱度為40mm。4、標志板制作安裝aGB5768－1999及圖紙的規(guī)定－1999e、當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應(yīng)有3－6mm的部分；如果監(jiān)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在、搬運過程中磨損標志板面。標志板應(yīng)在干凈、干燥的室內(nèi)。5、里程標、百米樁、公路界碑應(yīng)根據(jù)GB5768—1999及圖紙的規(guī)定制作和設(shè)置，并應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師GB57681999§4-2-8-41、路面標線—1999—1999璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進行，以0.3kg/m2的用量加壓撒布在所有標線上。2、突起路標和輪廓標的設(shè)置（l、突起路標應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示的地點設(shè)置，設(shè)置時路面面8mm。將突起路標壓在路面的正確位置上，輕微轉(zhuǎn)動，直至四周出現(xiàn)擠漿、在水泥混凝土路面設(shè)置突起路標時，先用硬刷和10％鹽酸溶液洗紅色或黃色設(shè)在路段。3、立面標記其間距均為150mm，設(shè)置時應(yīng)把向下傾斜的一邊朝向行車道。§4-2-8-5沿線設(shè)施施工應(yīng)注意的問題§4-2-9各分項工程的施工順序§4-2-9-1一般正常的施工程序4、結(jié)構(gòu)物下部構(gòu)造施工（預(yù)制梁板5、構(gòu)物上構(gòu)造施工（預(yù)制安裝§4-2-9-2凡相互有關(guān)聯(lián)的項目，必須注意密切配合?！?工總體安§5-1準在首批進場后，立即開始恢復(fù)定線，承包人駐地建設(shè)，進行詳細的現(xiàn)設(shè) 131、熟悉當?shù)厍闆r,了解民規(guī)民俗,聯(lián)系駐地建設(shè),協(xié)調(diào)水電及通訊審，搞好經(jīng)理部各種圖表設(shè)計，完成實施性施工組織設(shè)計，熟悉施工現(xiàn)場。組織測量恢復(fù)定線，設(shè)253104、組織有關(guān)進行質(zhì)量管理教育，安全教育，進行技術(shù)交底，建立各種組織機構(gòu)，制定規(guī)章制度。410§5-2基處理工200212月前全線軟基處理全部完成。§5-3基土石方尤其是擬用作預(yù)制場的段落應(yīng)優(yōu)先安排填筑，以便及早安排預(yù)制工作，到挖掘 8裝載 5推土 12壓路 10臺（振動式平地 6自卸 30灑水 12抽水 5§5-4洞、通道工§5-5橋梁工程（含天橋1臺CL-2臺13臺14臺55臺56臺1507臺68臺69臺6 臺3臺5臺T815-臺3臺5如果我局中標，1010月底完工?！?-7路面面層鋪§5-8防護、排水及道路設(shè)施等防護及道路設(shè)施從20031月起依據(jù)路基成型情2005年6月底全部§5-9理現(xiàn)場及交工驗收準§6確保工程質(zhì)量和工期的§6-1證質(zhì)量的措§6-1-1堅持項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人的方針，強化由總工程師，工程奉質(zhì)量第一為企業(yè)生命；以名牌精品使用戶滿意；靠嚴格管理創(chuàng)部優(yōu)國優(yōu)；用科學(xué)技術(shù)興百年大計”嚴位制完善管度保程達到優(yōu)良標準，為全線優(yōu)質(zhì)工程打下良好的基礎(chǔ)?！?-1-22、質(zhì)保體系的職程、技術(shù)標準及業(yè)主的招投標文件技術(shù)要求的順利執(zhí)行。§6-1-3認真做好開工前的技術(shù)準備工作，盡快完成恢復(fù)定線及實施性施§6-1-4嚴格工藝規(guī)程，認真執(zhí)行業(yè)主的招標文件和指定的技術(shù)規(guī)范及各§6-1-5§6-1-7結(jié)合工程實際積極推進科技進步，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新§6-1-8開展質(zhì)量競賽活動