多作品中人力車夫的形象對比分析

多作品中人力車夫的形象對比分析多作品中人力車夫的形象對比分析多作品中人力車夫的形象對比分析V:1.0精細整理，僅供參考多作品中人力車夫的形象對比分析日期：20xx年X月胡適，在《人力車夫》一詩中他用“酸悲”、“慘凄”這樣同情的字眼表達對人力車夫人道主義關(guān)懷。他也曾一度因憐憫而不愿讓一個年僅１６歲的車夫拉車，但車夫的饑寒又使他放棄不坐他車的念頭?？畤@了人間的不平，抒發(fā)了對弱者的同情在胡適筆下，雖然也在一定程度上反映了人力車夫的苦難，流露出對那個16歲的車夫的一定的同情，但是，這種反映是膚淺的、微弱的。作者看到人力車夫年齡小來拉車才感到不忍心。那么，年齡大的來拉車，作者會不會有這種“不忍之”呢？況且，人力車夫的苦難并不在于年齡大小，而在于社會制度。，這里，作者宣揚的是資產(chǎn)階級奴役現(xiàn)象的合理性?？腿俗詈蟮膽B(tài)度，把他最初那點極淺薄的同情也否定了，暴露出來的只不過是資產(chǎn)階級的

庸俗和虛偽。在帝國主義任意宰割中國人民，北洋軍閥賣國投降、殘酷壓迫和剝削人民大眾的社會條件下，人力車夫和其他勞動人民一樣，無法生活下去，只有呻吟、輾轉(zhuǎn)于饑寒死亡線上胡適，在《人力車夫》一詩中他用“酸悲”、“慘凄”這樣同情的字眼表達對人力車夫人道主義關(guān)懷。他也曾一度因憐憫而不愿讓一個年僅１６歲的車夫拉車，但車夫的饑寒又使他放棄不坐他車的念頭?？畤@了人間的不平，抒發(fā)了對弱者的同情《一件小事》中人力車夫和知識分子“我”對婦人的態(tài)度是不同的，“我”認為那婦人是故意的，想阻止他多事，車夫卻帶著婦人去了巡警分駐所，“我”從人力車夫身上看見了自己的“小”并增長了勇氣和希望。，《一件小事》中知識分子對人力車夫的態(tài)度從責(zé)怪他多事到敬仰他的高尚人格，從中可看出知識分子思想上的漸變和反思。“獨有這一件小事，卻總是浮在我眼前，有時反而更分明，教我慚愧，催我自新，并且增長我的勇氣和希望?！边@里，魯迅筆下的知識分子看到勞工身上的人格和美德并受之鼓舞，這種對勞工的最終認同也表現(xiàn)出新的知識分子形象，體現(xiàn)出知識分子對自身的反思和覺醒，表達出“勞工神圣”這一主旨。，而魯迅筆下的知識分子則對社會有著深深的失望但未絕望。，其《一件小事》通過車夫的行為與坐車者自私心理的鮮明對比，充分展示了人力車夫的無私助人的精神境界，一種需要仰視的人性的巔峰.在小資產(chǎn)階級作家筆下，勞動者的性格是被扭曲的，勞動者是作為知識分子同情憐憫的對象出現(xiàn)的。而在魯迅的《一件小事》里，勞動者處處關(guān)心別人，敢于正視現(xiàn)實，他的思想品格是如此偉美，形象是如此高大；而知識分子則嚴于解剖自己，敢于正視自己的弱點，并從勞動者身上看到生活的希望和得到改造自己的力量。一向以啟蒙大眾為己任的五四知識精英，在面對底層民眾高尚的道德品格時，所做的只能是“抓出一大把銅元，交給巡警”，請巡警給人力車夫。知識分子能給予車夫的已經(jīng)不是最引以為傲的道德與思想，而恰恰是其最為鄙視的“銅元”，這真是一個令人深思的話題。啟蒙者面對啟蒙對象時的惶惑與自我質(zhì)疑，已經(jīng)構(gòu)成了對知識分子啟蒙立場與精英意識的諷刺性消解郁達夫的《薄奠》描寫了一個人力車夫悲慘的生活境況。主人公洋車夫為了買上一輛屬于自己的車，千方百計地節(jié)衣縮食，拼命勞動，卻在拉車的時候被大水淹死。他的死，與其說是意外身亡，不如說是對社會絕望之后的投河自盡。但現(xiàn)實的殘酷遠不止于此，它不僅剝奪了洋車夫的愛情，也殘忍地奪走了他的生命和家庭的完整。洋車夫在看透了自己的命運、對生活徹底絕望后，選擇了自殺，最終家破人亡。?！侗〉臁穭t通過“薄奠”反映人力車夫悲苦的命運，映照出當時知識分子的迷惘和感奮。紙糊的車看似單薄，卻是人力車夫生前最大的愿望。雖然都是知識分子與人力車夫的故事，但作品在表現(xiàn)知識分子與人力車夫的關(guān)系、情感及作者想要表達的思想等方面存在著差異?！侗〉臁分?，作家有著對人力車夫貧苦和早衰的生動刻畫：“看他的樣子，好像有五十多歲的光景，但他自己說今年只有四十二歲?！比肆嚪虻谋嗌钜鹆酥R分子的深切同情，使他聯(lián)想到自己的不如意與無奈“覺得這些苦楚，都不是他一個人的苦楚。我真想跳下車來，同他抱頭痛哭一場”。人力車夫的遭遇使知識分子產(chǎn)生一種同是天涯淪落人之感，并由此產(chǎn)生聯(lián)系。郁達夫筆下的知識分子更顯憂郁與多感.，在“乘客”（知識分子）與“車夫”（底層民眾）的對照敘事模式中，郁達夫的《薄奠》難得地將二者放在了平等的地位上?！俺丝汀彼磉_的已不僅僅是對“車夫”的人道主義同情和對其道德品質(zhì)的贊賞，更有對自己“知識分子”地位與價值的諷刺與拷問?！恶橊勏樽印分械囊恍┸嚪蚨季哂懈鞣N各樣的惡習(xí)，他們出口就是粗話，喝酒，胡作非為，多索車資，令人厭惡。而這些惡習(xí)的形成，卻與社會的歧視有很大關(guān)系。人力車夫有人的尊嚴，但得不到社會的尊重。在這種情況下，車夫?qū)ι鐣延袛骋?，往往通過低俗的語言一吐對社會的不滿、心中的不快。祥子做車夫之時，對生活也多有抱怨。但雖有抱怨，出于買車的信念，他剛開始時還能夠容忍社會的不公，克服挫折，堅持下去，渴望著創(chuàng)造幸福生活，但那個殘忍的社會是窮人的地獄，它讓他看不到希望，他不再要強。。小說通過對祥子“三起三落”人生奮斗的展現(xiàn)，客觀、動態(tài)地揭露了舊社會對人性的摧殘與毀滅，把批判的矛頭直指黑暗腐朽的政治制度。當然，祥子人生悲劇的形成與他的個人主義奮斗不無關(guān)系，但其悲劇根源還是那個病態(tài)社會使然，即軍閥混戰(zhàn)、政治腐敗所造成的惡果.只有到了《駱駝祥子》，“乘客”（知識分子）與“車夫”（底層民眾）的對照敘事模式才真正被徹底打破，對人力車夫的描寫不再是知識分子表達自身某種觀念的手段。在這里，人力車夫本身既是真正的主角，也是知識分子要表達的目的這些文學(xué)作品更多的是揭示人力車夫生活的苦難，挖掘從人力車夫身上體現(xiàn)出來的悲劇意義，以人道主義思想道出了對人力車夫的深切同情。寬泛的人道主義在面對車夫生存問題時，卻也表露了一種無奈：出于人道，“你年輕太小，我不坐你車。我坐你車，我心慘凄”。但如此“好心腸”，則又使車夫飽不了肚皮。總的來說，30年代的人力車夫的作