《新能源汽車概論》試卷B及答案

XXXX職業(yè)技術(shù)學(xué)院2020-2021學(xué)年第一學(xué)期《新能源汽車概論》試卷（B）.?號(hào)學(xué)二一一一一一二一一一二：名姓二一一二一一一二一一二一二：級(jí)班業(yè)專系學(xué)教此一、選擇題（單選，每題2分，共40分）對(duì)于儲(chǔ)存期超過(guò)2年的干式鉛蓄電池，使用前應(yīng)補(bǔ)充充電，充電時(shí)間應(yīng)在（）h。A.2?3 B.3?5 C.5?10 D.10（）是指化學(xué)電源正負(fù)極在電化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行時(shí)由于極化所引起的內(nèi)阻。A.歐姆內(nèi)阻 B.極化內(nèi)阻C.接觸內(nèi)阻 D.化學(xué)內(nèi)阻電池電量單位用（）表示。A.C B.AH C.mA D.A電池容量以符號(hào)（）表示。A.E B.U C.C D.V電池的能量通用（）表示。A.A.h B. W.h C.V.A D.N.m電池的荷電狀態(tài)用（）表示。A.DOD B. SOF C.DTC D.SOC（）是評(píng)價(jià)電池及電池組是否滿足電動(dòng)汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)。A.能量 B.比能量 C.功率 D.比功率8.（）也稱公稱電壓或標(biāo)稱電壓，是指在規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。A.開(kāi)路電壓 B.額定電壓 C.X作電壓 D.放電電壓電池組的比能量一般都（）電池的比能量。A.大于B.小于C.等于D.不確定下面哪個(gè)參數(shù)是BMS（電池管理系統(tǒng)）中用來(lái)檢測(cè)動(dòng)力電池剩余電量的？（）。A.SOC B.SOP C.SOH D.DOD下面哪個(gè)參數(shù)是BMS（電池管理系統(tǒng)）中用來(lái)反應(yīng)動(dòng)力電池將康狀態(tài)的？（）。A.SOC B.SOP C.SOH D.DOD為確保電池組的使用安全，常使用電池組中性能（）的電池單位的SOC來(lái)定義電池組的SOC。A.最好B.最差 C.平均水平 D.任一某電池充滿電后容量60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的DOD是（）。A.60% B.40% C.75% D25%14.已知電池內(nèi)阻是0.5歐姆，外電路是純電阻電路，阻值為4.5歐姆，電池電動(dòng)勢(shì)為12伏，則電路中的電流是（）。A.24A B.2.067A C.2.4A D.3A15.某時(shí)刻電池剩余容量為60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻電池的SOC是（）。A.60% B.80% C.75%以下選項(xiàng)中，屬于高倍率放電的是（）。A.0.1C B.0.5C C.1C電池中的NTC電阻是什么樣的電阻？（）A.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 B.正溫度系數(shù)熱敏電阻電阻以下設(shè)備不屬于充放電性能測(cè)試設(shè)備的為（）。D.25%D.5CC.普通碳膜電阻 D.線繞A.熱成像儀B.內(nèi)阻測(cè)試儀 C.溫度沖擊試驗(yàn)箱 D.充放電機(jī)19.電池開(kāi)路電壓與以下哪個(gè)因素?zé)o關(guān)（）。A.電池正負(fù)極材料活性 B.電解質(zhì)C.溫度條件D.電池幾何結(jié)構(gòu)與尺寸20.電池外表應(yīng)標(biāo)明安全警告，但不包括以下哪個(gè)（）。D.不可在戶外使用A.僅可使用專用充電器 B.不可靠近火源 C.D.不可在戶外使用得分評(píng)分人二、填空題（每題3分，共15分）新能源汽車一般可分為汽車、氣體燃料汽車、生物燃料汽車和氫燃料汽車。純電動(dòng)汽車由主模塊、車載電源模塊和輔助模塊三大部分組成。天然氣汽車可以分為天然氣汽車（CNGV）和液化天然氣汽車（LNGV）。生物燃料汽車有：燃料汽車、乙醇燃料汽車、二甲醇燃料汽車。電動(dòng)汽車使用的蓄電池主要有蓄電池、鐐鎘蓄電池、鐐氫蓄電池。得分評(píng)分人三、判斷題（每題2分，共20分）EU260車輛中的PEU主要由充電機(jī)、電機(jī)控制器、DC/DC、PTC控制器組成。（）ABS屬于VBU整車控制器功能。（）根據(jù)磁阻最小原理，也就是磁通總是沿磁阻最小的路徑閉合，利用磁力拉動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，于是永磁轉(zhuǎn)子就會(huì)跟隨定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步旋轉(zhuǎn)。（）IGBT兩端反并聯(lián)二極管VD的作用是使負(fù)載電流連續(xù)，是負(fù)載向直流側(cè)反饋能量的通道。（）改變電壓型三相橋式逆變電路各相開(kāi)始導(dǎo)電的角度即改變IGBT導(dǎo)通的順序就可改變輸出三相交流電的相序。（）新能源電動(dòng)車電機(jī)控制器檢測(cè)到動(dòng)力電機(jī)或電機(jī)控制器溫度升高后，將該信息通過(guò)CAN傳遞給VCU,根據(jù)溫度高低程序不同由VCU控制電子扇進(jìn)行高低速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)進(jìn)行散熱。本試卷共2J永磁同步電動(dòng)機(jī)定子與轉(zhuǎn)子之間氣隙的大小為機(jī)械條件所能允許達(dá)到的最大值。（）EV200車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)異常，但儀表左側(cè)功率百分表始終無(wú)變化，更換儀表與線束后情況依舊無(wú)改觀，但更換電機(jī)控制器后儀表恢復(fù)正常。由此可以確定車輛之前的故障原因?yàn)榭刂破髦绷髂妇€電流傳感器損壞。（）EV200單級(jí)減速器的速比是1/793O（）IGBT電子元件的全稱為絕緣柵雙極晶體管，是電機(jī)控制器（變頻器）的核心元件。得分評(píng)分人四、解答題（每題5分，共25分）按電解質(zhì)分類燃料電池有哪幾種？什么是超級(jí)電容器？飛輪電池系統(tǒng)由那幾個(gè)部分組成？直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)？電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收的方法有哪幾種？答案選擇題（每題2分，共40分）1-5:CABCB6-10:BDBBA11-15:CBCCC 16-20:DAADD填空題（每空1分，共15分）電動(dòng)；電力驅(qū)動(dòng)；壓縮；甲醇；鉛酸；判斷題(每題2分，共20分)1-5'VXVVV6-10'VXVVV簡(jiǎn)答題(每題5分，共25分)(1)質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)；(2)堿性燃料電池(AFC)；(3)磷酸燃料電池(PAFC)；(4)熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)；(5)固體氧化物燃料電池(SOFC)；(每點(diǎn)1分，共5分)超級(jí)電容器是一種具有超級(jí)儲(chǔ)電能力、可提供強(qiáng)大脈沖功率的物理二次電源。它是介于蓄電池和傳統(tǒng)靜電電容器之間的一種新型儲(chǔ)能裝置。超級(jí)電容器主要是利用電極/電解質(zhì)界面電荷分離所形成的雙電層，或借助電極表面快速的氧化還原反應(yīng)所產(chǎn)生的法拉第準(zhǔn)電容來(lái)實(shí)現(xiàn)電荷和能量的儲(chǔ)存的。(共5分)飛輪電池系統(tǒng)由飛輪、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和輸