數(shù)控車床主軸裝配-課件

第二組組長(zhǎng)：趙偉杰組員：鄭博萌張宇莊鴻基林凡暇蘭貴彬侯云鵬數(shù)控車床主軸裝配1-第二組1-箱體主軸滾動(dòng)軸承軛鐵軸承套后軸承蓋三角帶輪同步帶輪2-箱體主軸滾動(dòng)軸承軛鐵軸承套后軸承蓋三角帶輪同步帶輪2-一，主軸變速方式數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)主要有無級(jí)變速、分段無級(jí)變速兩種變速傳動(dòng)方式。為滿足寬變速范圍，通常采用在無級(jí)變速電動(dòng)機(jī)之后串聯(lián)機(jī)械有級(jí)變速，以滿足數(shù)控機(jī)床要求的調(diào)速范圍和轉(zhuǎn)矩特性，即分段無級(jí)變速傳動(dòng)方式。3-一，主軸變速方式數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)主要有無級(jí)變速、分段無級(jí)變速兩

1．無級(jí)變速數(shù)控機(jī)床一般采用直流或交流主軸伺服電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)主軸無級(jí)變速。主軸功率轉(zhuǎn)矩特性4-

1．無級(jí)變速數(shù)控機(jī)床一般采用直流或交流主軸伺服電動(dòng)機(jī)2．分段無級(jí)變速(1)帶有變速齒輪的主傳動(dòng)（a)。(2)通過帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)(b)。(3)用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)主軸(c)。5-2．分段無級(jí)變速5-6-6-二、主軸部件的支承1．主軸部件常用滾動(dòng)軸承的類型7-二、主軸部件的支承1．主軸部件常用滾動(dòng)軸承的類型7-2．滾動(dòng)軸承的精度主軸部件所用滾動(dòng)軸承的精度有高級(jí)E、精密級(jí)D、特精級(jí)C和超精級(jí)B。前支承的精度一般比后支承的精度高一級(jí)，也可以用相同的精度等級(jí)。普通精度的機(jī)床通常前支承取C、D級(jí)，后支承用D、E級(jí)。特高精度的機(jī)床前后支承均用B級(jí)精度。8-2．滾動(dòng)軸承的精度8-3．主軸滾動(dòng)軸承的配置9-3．主軸滾動(dòng)軸承的配置9-4．主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊。(1)軸承內(nèi)圈移動(dòng)10-4．主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊。10-(2)修磨座圈或隔套。修磨座圈隔套的應(yīng)用11-(2)修磨座圈或隔套。11-三，主軸裝配主要的工具扳手，鉗子，內(nèi)六角扳手，銅棒12-三，主軸裝配主要的工具扳手，鉗子，內(nèi)六角扳手，銅棒12-四，主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊1.好處：對(duì)滾動(dòng)軸承預(yù)緊可以提高主軸部件的回轉(zhuǎn)精度丶剛度和抗振性。2.預(yù)緊的方法：（1）.軸承內(nèi)圈移動(dòng)。

（2）.修磨座圈。13-四，主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊1.好處：13-軸承內(nèi)圈移動(dòng)(a)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但預(yù)緊量不易控制。(B)用右端螺母限制內(nèi)圈移動(dòng)，易于控制預(yù)緊量。（c)在主軸凸緣上均布數(shù)個(gè)螺釘以調(diào)整內(nèi)圈的移動(dòng)量，調(diào)整方便，但是用幾個(gè)螺釘調(diào)整，易使墊圈歪斜（d)將緊靠軸承右端的墊圈做成兩個(gè)半環(huán)，可以控制預(yù)緊量大小，調(diào)整精度較高14-軸承內(nèi)圈移動(dòng)(a)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但預(yù)緊量不易控制。(B)用右端螺修磨座圈（a)軸承外圍寬邊相對(duì)安裝，修磨內(nèi)圈內(nèi)側(cè)，使間隙a增大（b)為外圍窄邊相對(duì)，使修磨端面貼緊，使軸承的滾道之間產(chǎn)生預(yù)緊15-修磨座圈（a)軸承外圍寬邊相對(duì)安裝，修磨內(nèi)圈內(nèi)側(cè)，使間隙a增五，主軸的密封16-五，主軸的密封16-17-17-18-18-六，主軸常見的故障列舉1：過載2：主軸轉(zhuǎn)速偏離指令值3：主軸不轉(zhuǎn)4：主軸異常噪聲及振動(dòng)5：主軸轉(zhuǎn)速與進(jìn)給不匹配6：主軸定位抖動(dòng)19-六，主軸常見的故障列舉1：過載19-

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第二組組長(zhǎng)：趙偉杰組員：鄭博萌張宇莊鴻基林凡暇蘭貴彬侯云鵬數(shù)控車床主軸裝配21-第二組1-箱體主軸滾動(dòng)軸承軛鐵軸承套后軸承蓋三角帶輪同步帶輪22-箱體主軸滾動(dòng)軸承軛鐵軸承套后軸承蓋三角帶輪同步帶輪2-一，主軸變速方式數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)主要有無級(jí)變速、分段無級(jí)變速兩種變速傳動(dòng)方式。為滿足寬變速范圍，通常采用在無級(jí)變速電動(dòng)機(jī)之后串聯(lián)機(jī)械有級(jí)變速，以滿足數(shù)控機(jī)床要求的調(diào)速范圍和轉(zhuǎn)矩特性，即分段無級(jí)變速傳動(dòng)方式。23-一，主軸變速方式數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)主要有無級(jí)變速、分段無級(jí)變速兩

1．無級(jí)變速數(shù)控機(jī)床一般采用直流或交流主軸伺服電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)主軸無級(jí)變速。主軸功率轉(zhuǎn)矩特性24-

1．無級(jí)變速數(shù)控機(jī)床一般采用直流或交流主軸伺服電動(dòng)機(jī)2．分段無級(jí)變速(1)帶有變速齒輪的主傳動(dòng)（a)。(2)通過帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)(b)。(3)用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)主軸(c)。25-2．分段無級(jí)變速5-26-6-二、主軸部件的支承1．主軸部件常用滾動(dòng)軸承的類型27-二、主軸部件的支承1．主軸部件常用滾動(dòng)軸承的類型7-2．滾動(dòng)軸承的精度主軸部件所用滾動(dòng)軸承的精度有高級(jí)E、精密級(jí)D、特精級(jí)C和超精級(jí)B。前支承的精度一般比后支承的精度高一級(jí)，也可以用相同的精度等級(jí)。普通精度的機(jī)床通常前支承取C、D級(jí)，后支承用D、E級(jí)。特高精度的機(jī)床前后支承均用B級(jí)精度。28-2．滾動(dòng)軸承的精度8-3．主軸滾動(dòng)軸承的配置29-3．主軸滾動(dòng)軸承的配置9-4．主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊。(1)軸承內(nèi)圈移動(dòng)30-4．主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊。10-(2)修磨座圈或隔套。修磨座圈隔套的應(yīng)用31-(2)修磨座圈或隔套。11-三，主軸裝配主要的工具扳手，鉗子，內(nèi)六角扳手，銅棒32-三，主軸裝配主要的工具扳手，鉗子，內(nèi)六角扳手，銅棒12-四，主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊1.好處：對(duì)滾動(dòng)軸承預(yù)緊可以提高主軸部件的回轉(zhuǎn)精度丶剛度和抗振性。2.預(yù)緊的方法：（1）.軸承內(nèi)圈移動(dòng)。

（2）.修磨座圈。33-四，主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊1.好處：13-軸承內(nèi)圈移動(dòng)(a)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但預(yù)緊量不易控制。(B)用右端螺母限制內(nèi)圈移動(dòng)，易于控制預(yù)緊量。（c)在主軸凸緣上均布數(shù)個(gè)螺釘以調(diào)整內(nèi)圈的移動(dòng)量，調(diào)整方便，但是用幾個(gè)螺釘調(diào)整，易使墊圈歪斜（d)將緊靠軸承右端的墊圈做成兩個(gè)半環(huán)，可以控制預(yù)緊量大小，調(diào)整精度較高34-軸承內(nèi)圈移動(dòng)(a)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但預(yù)緊量不易控制。(B)用右端螺修磨座圈（a)軸承外圍寬邊相對(duì)安裝，修磨內(nèi)圈內(nèi)側(cè)，使間隙a增大（b)為外圍窄邊相對(duì)，使修磨端面貼緊，使軸承的滾道之間產(chǎn)生預(yù)緊35-修磨座圈（a)軸承外圍寬邊相對(duì)安裝，修磨內(nèi)圈內(nèi)側(cè)，使間隙a增五，主軸的密封36-五，主軸的密封16-37-17-38-18-六，主軸常見的故障列舉1：過載2：主軸轉(zhuǎn)速偏離指令值3