設(shè)備故障與事故管理規(guī)定

設(shè)備故障與事故管理規(guī)定設(shè)備的故障管理（1）漸發(fā)性故障——通過事先的測試或溫控可以預(yù)測到的故障。是由于設(shè)備初始參數(shù)逐漸劣化而產(chǎn)生的。這類故障與零部件的磨損、腐蝕及蠕變等過程有密切的關(guān)系。(2)突發(fā)性故障——是各種不利因素以及偶然的外界影響共同發(fā)生作用而產(chǎn)生的，這種作用已超出了設(shè)備所能承受的限度。這類故障有：因潤滑油中斷而使零件產(chǎn)生熱變的裂紋；因機(jī)器使用不當(dāng)或出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象而引起零件折斷；因各項(xiàng)參數(shù)都達(dá)到極端值而引起的零件變形和斷裂。突發(fā)性故障往往是突然發(fā)生的，一般事先無明顯征兆。設(shè)備故障還可按其性質(zhì)、影響、原因、特點(diǎn)等進(jìn)行分類。①按故障性質(zhì)劃分a間斷性故障

b永久性故障②按故障影響程度劃分在永久性故障中，按造成的設(shè)備功能喪失程度劃分或分為兩種：a完全性故障

b局部性故障③按故障發(fā)生原因劃分a磨損性故障

b錯(cuò)用性故障

c固有的薄弱性故障④按故障的危險(xiǎn)性劃分a危險(xiǎn)性故障

b安全性故障⑤按故障的發(fā)生、發(fā)展規(guī)律劃分a隨機(jī)故障

b有規(guī)則故障設(shè)備的事故管理企業(yè)發(fā)生設(shè)備事故，應(yīng)認(rèn)真分析原因，確定事故性質(zhì)與級(jí)別，查清責(zé)任并制定防范措施。凡發(fā)生設(shè)備事故，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)。設(shè)備事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，由行業(yè)主管部門或委托行業(yè)的設(shè)備管理社會(huì)團(tuán)體組織制定。1、設(shè)備事故等級(jí)劃分《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理?xiàng)l例》第三十二條規(guī)定，設(shè)備事故分為一般事故、重大事故和特大事故三類。設(shè)備事故的分類標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院工業(yè)交通各部門確定。原國家機(jī)械委頒發(fā)的機(jī)委生（1988）43號(hào)《機(jī)械工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)定》第十九條“設(shè)備故障與事故”規(guī)定：“設(shè)備或零部件失去原有精度性能，不能正常運(yùn)行，技術(shù)性能降低等，造成停產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失者為設(shè)備故障。設(shè)備故障造成停產(chǎn)時(shí)間或修理費(fèi)用達(dá)到下列數(shù)額者為設(shè)備事故。（1）一般事故：修復(fù)費(fèi)用一般設(shè)備500元—1萬元；精、大、稀及機(jī)械工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備1000元—3萬元者；或因設(shè)備事故而使全廠電力供應(yīng)中斷10—30min為一般事故。（2）重大事故：修復(fù)費(fèi)用一般設(shè)備達(dá)1萬元以上，機(jī)械工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備及精、大、稀設(shè)備達(dá)3萬元以上者；或因設(shè)備事故而使全廠電力供應(yīng)中斷30min以上為重大事故。（3）特大事故：修復(fù)費(fèi)用達(dá)50萬元以上，或由于設(shè)備事故造成全廠停產(chǎn)2d以上，車間停產(chǎn)一周以上為特大事故。2、設(shè)備事故分析設(shè)備發(fā)生事故后，要立即切斷電源，保持現(xiàn)場，采用應(yīng)急措施，防止損失擴(kuò)大。按設(shè)備分級(jí)管理的有關(guān)規(guī)定上報(bào)，并及時(shí)組織有關(guān)人員根據(jù)“三不放過”的原則（事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者與群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過），進(jìn)行調(diào)查分析，嚴(yán)肅處理，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。一般事故由事故單位負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，在設(shè)備管理部門參加下分析事故原因。如事故性質(zhì)具有典型教育意義，由設(shè)備管理部門參加下分析事故原因。如事故性質(zhì)具有典型教育意義，由設(shè)備管理部門組織全廠設(shè)備人員、安全員和有關(guān)人員參加的現(xiàn)場會(huì)共同分析，使大家都受教育。重大及特大事故由企業(yè)主管設(shè)備副廠長（總工程師）主持，組織設(shè)備、安全、技術(shù)部門和事故有關(guān)人員進(jìn)行分析。必要時(shí)還可組織事故調(diào)查組，吸收相近專業(yè)的技術(shù)人員參加，分析事故原因，制定防范措施，提出處理意見。（1）進(jìn)行事故分析的基本要求①要重視并及時(shí)進(jìn)行分析。分析工作進(jìn)行得越早、原如數(shù)據(jù)越多，分析事故原因和提出防范措施的根據(jù)就越充分，要保存好分析的原始數(shù)據(jù)。②不要破壞事故的現(xiàn)場，不移動(dòng)或接觸事故部位的表面，以免發(fā)生其它情況。③要嚴(yán)格查看事故現(xiàn)場，進(jìn)行詳細(xì)記錄和照像。④如需拆卸發(fā)生事故部件時(shí)，要避免使零件再產(chǎn)生新的傷痕或變形等。⑤分析事故時(shí)，除注意發(fā)生事故部位外，還要詳細(xì)了解周圍環(huán)境，多走訪有關(guān)人員，以便掌握真實(shí)情況。⑥分析事故不能憑主觀臆測作出結(jié)論，要根據(jù)調(diào)查情況與測定數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)分析、判斷。2）認(rèn)真做好事故的搶修工作，把損失控制在最小程度①在分析出事故原因的前提下，積極組織搶修。減少換件，盡可能的減少修復(fù)費(fèi)用。②事故搶修需外車間協(xié)作加工的，必須優(yōu)先安排，不得拖延修期，物資部門應(yīng)優(yōu)先供應(yīng)檢修事故用料。盡可能的減少停修天數(shù)。（3）認(rèn)真做好事故的上報(bào)工作①發(fā)生事故單位，事故發(fā)生后3d內(nèi)認(rèn)真填寫事故報(bào)告單，報(bào)送設(shè)備管理部門。一般事故報(bào)告單由設(shè)備管理部門簽署處理意見，重大事故及特大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)批示后報(bào)上級(jí)主管部門。②設(shè)備事故經(jīng)過分析、處理并將設(shè)備修復(fù)后，應(yīng)按規(guī)定填寫維修記錄，由車間設(shè)備技師（機(jī)械員）負(fù)責(zé)計(jì)算實(shí)際損失填入設(shè)備事故報(bào)告損失欄內(nèi)，報(bào)送設(shè)備管理部門。③企業(yè)發(fā)生的各種設(shè)備事故，設(shè)備管理部門每季應(yīng)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。重大、特大事故應(yīng)在季報(bào)表內(nèi)附上事故概況與處理結(jié)果。4）認(rèn)真做好設(shè)備事故的原始記錄設(shè)備事故報(bào)告記錄應(yīng)包括以下內(nèi)容：①設(shè)備編號(hào)、名稱、型號(hào)、規(guī)格及事故概況。②事故發(fā)生的前后經(jīng)過及責(zé)任者。③設(shè)備損壞情況及發(fā)生原因，分析處理結(jié)果。重大、特大事故應(yīng)有現(xiàn)場照片。④發(fā)生事故的設(shè)備進(jìn)行修復(fù)前后，均應(yīng)對其主要精度、性能進(jìn)行測試；設(shè)備事故的一切原如記錄和有關(guān)資料，均應(yīng)存入設(shè)備檔案。凡屬設(shè)備設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量的事故，應(yīng)將出現(xiàn)的總問題反饋到原設(shè)計(jì)、制造單位。3、設(shè)備事故性質(zhì)確定設(shè)備事故按其發(fā)生的性質(zhì)可以分為以下3類：（1）責(zé)任事故。凡屬于人為原因，如違反操作維護(hù)規(guī)程、擅離工作崗位、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、加工工藝不合理以及維護(hù)修理不良等，致使設(shè)備損壞停產(chǎn)或效能降低，稱為責(zé)任事故。（2）質(zhì)量事故。凡因設(shè)備原設(shè)計(jì)、制造、安裝等原因，致使設(shè)備損壞停產(chǎn)或效能降低，稱為質(zhì)量事故。（3）自然事故。凡因遭受自然災(zāi)害，致使設(shè)備損壞停產(chǎn)或效能降低，稱為自然事故。

不同性質(zhì)的事故應(yīng)采取不同的處理方法。自然事故比較容易判斷，責(zé)任事故與質(zhì)量事故直接決定著事故責(zé)任者承擔(dān)事故損失的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，為此一定要進(jìn)行認(rèn)真分析，必要時(shí)邀請制造廠家一起來對事故設(shè)備進(jìn)行技術(shù)鑒定，作出準(zhǔn)確的判斷。一般情況下企業(yè)發(fā)生的設(shè)備事故多為責(zé)任事故。4、設(shè)備事故損失計(jì)算（1）停產(chǎn)和修理時(shí)間的計(jì)算停產(chǎn)時(shí)間。從設(shè)備損壞停工時(shí)起，到修復(fù)后投入使用時(shí)為止。修理時(shí)間。從動(dòng)工修理起到全部修完交付生產(chǎn)使用時(shí)為止。（2）修理費(fèi)用的計(jì)算修理費(fèi)用系指設(shè)備事故修理所花費(fèi)用，其計(jì)算方法為：