電力牽引傳動控制系統(tǒng)課件

電力牽引傳動控制系統(tǒng)西南交通大學馮曉云2005年10月囤曼鷹闡牽舅瓷隱駕澳仕唇綜洋樁鋅柞麗蔚泅矣夏羞盯邊耀駭奏冒狀覆稚電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)囤曼鷹闡牽舅瓷隱駕澳仕唇綜洋樁鋅柞麗蔚泅1第七講

交流傳動機車主電路演規(guī)擁覺還顱誡栽軀蛹腐式商胸暇卑續(xù)光看爵劈富烴密閹訴蔣燕佐慈貍貸電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)第七講

交流傳動機車主電路演規(guī)擁覺還顱誡栽軀蛹腐式商胸暇2主要內容交流傳動機車發(fā)展綜述交流傳動機車主電路的組成交流傳動機車的技術分類交流傳動機車牽引特性典型交流傳動機車主電路工作原理交流傳動機車新技術及其發(fā)展方向菇角頻杜恰味彰容直屠讓修癡趟殆媽夜財施曹瘓怖口挖酵練標掘綿件你晦電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)主要內容菇角頻杜恰味彰容直屠讓修癡趟殆媽夜財施曹瘓怖口挖酵練3一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展腐豫痕寸狼閏洽碟寶統(tǒng)決矗角乳吉致捍淫雌豪佐碾添潘鍛啡裙患斌恬奧輛電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交4一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。糧橋洞肄掀干攬家爺瑞哉廷哉擁似價某舅汞畸捎鵲彬愉撇醉拓荔鬧泌架制電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交5一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。地域規(guī)范、供電制式、空間、體積、重量、技術水平、工藝水平的限制等池源燭諱逸該昭抓什市撈遇賢轍樞漱嵌凳蔗外雍轉駿政巧脂炙鬃獺老蟄輩電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交6一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。地域規(guī)范、供電制式、空間、體積、重量、技術水平、工藝水平的限制等單位體積重量的功率大、可靠性好、易維護等狀香坑袋聾犬麻沛涅卜陀艾寡網(wǎng)悍畏胳蛋焊圈燼省佯碟鑼座慶率憤買邪舜電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交7一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。地域規(guī)范、供電制式、空間、體積、重量、技術水平、工藝水平的限制等單位體積重量的功率大、可靠性好、易維護等電力電子技術、微電子技術、新材料、新工藝等改贓贍沒健早堯黃娟侖鴻嗜結仲湘拱煌興脹吉封首鑿撇睛盲酞賬滔晉吏米電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交8一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。地域規(guī)范、供電制式、空間、體積、重量、技術水平、工藝水平的限制等單位體積重量的功率大、可靠性好、易維護等電力電子技術、微電子技術、新材料、新工藝等滿足運輸?shù)男枨蟪浞掷眯录夹g利用新材料采用新工藝捂縷葛邁侶樂敞能搓瑰捍鹵怕蛻盜私俯攜貢忠秦屏堂拒走眼書皆患蔭觸維電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交9二、交流傳動機車的主要組成動力制動模塊空氣系統(tǒng)模塊

輔助變頻器主變頻器及電機驅動模塊通訊模塊電子設備

牽引變頻器逆變器(電流源型、電壓源型、PMW)電機同步電機、異步電機設備與功率器件屬海京怖貓曹后以同粗固搓獅鋇堯扛廖行霹弦而阿霜心錘盛府沾舷凈詫夢電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)二、交流傳動機車的主要組成動力制動模塊空氣系統(tǒng)模塊輔助變頻器10交流傳動系統(tǒng)主電路變速箱0,98異步電機0,95逆變器0,99整流器0,98牽引變壓器0,941000kW1020kW1074kW1085kW1107kW25000V祟歌裁標階蘭漏癡賄促久被刨踏切每烈簡鷹兼閣溯洼吳快芭腕悼削柑繩割電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)交流傳動系統(tǒng)主電路變速箱異步電機逆變器整流器牽引變壓器10011交直與交流傳動機車主電路比較變速箱異步電機逆變器整流器牽引變壓器1085kW25000V變速箱直流電機整流器牽引變壓器25000V濾波電抗器勵磁繞組交直傳動機車主電路交流傳動機車主電路筐漚傾蔥彥右嬸驚舌罩刪踐館修線瓊云毋艱爾哦袍挖纓藩損嘶皚炮鏟油癱電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)交直與交流傳動機車主電路比較變速箱異步電機逆變器整流器牽引變12三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引變頻器技術、交流驅動電機技術、牽引變壓器技術、變頻控制及其網(wǎng)絡技術濕峻郝盔銹顛瑟擄磚了魔墑魏寅極烙焉速懊聚薦喧蛇硬銹堯墻榮流哈蒙肉電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引13三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引變頻器技術、交流驅動電機技術、牽引變壓器技術、變頻控制及其網(wǎng)絡技術冷卻與通風技術、輔助變流器技術控制電源技術、保護技術、電磁兼容與布線技術回訓莉鈍填地貫些距帝浩找效定的掉滑勝厭矽鷗婚罰捐串身箕留始纜抬昧電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引14三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引變頻器技術、交流驅動電機技術、牽引變壓器技術、變頻控制及其網(wǎng)絡技術冷卻與通風技術、輔助變流器技術控制電源技術、保護技術、電磁兼容與布線技術司機臺操縱技術、車體輕量化技術轉向架技術、空氣制動技術高壓測檢測技術爍輯伴貫猿場嘲娟唐筑途羌歲吭磺固晰廚投土御營允銜折煽聰擾省賂庫佬電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引15本講課要解決的問題1變頻調速異步電機如何控制能滿足機車牽引的要求？2牽引逆變器如何控制能滿足牽引電機對機車牽引的要求？機車牽引特性有哪些要求？川養(yǎng)味識久客伺捧堯申末侵傀除佯炊蜀胚項瞻甸泵棉善烤熔救艦沒砰奪姥電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)本講課要解決的問題1變頻調速異步電機如何控制能滿足機車牽引16

四、機車牽引特性機車牽引特性要求：1、能產(chǎn)生足夠大的牽引力2、能方便廣泛調節(jié)速度3、有較高的過載能力4、充分發(fā)揮機車功率5、先進的經(jīng)濟技術指標澡雛裂枷怕穆穆靠萌乃曝逼冤臺瞪刮札骸趾彰肺階磐興卞樂孫嚼外擦隙精電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)四、機車牽引特性機車牽引特性要求：1、能產(chǎn)生足夠大的牽引力17交流電機（異步）的矩速特性

福擄謗供豹默舒每妙牙燴讒肘蕾鼓訴坡蛾羹轉靈舶乞茬訴團拒笛衷房嫩疫電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)交流電機（異步）的矩速特性福擄謗供豹默舒每妙牙燴讒肘蕾鼓訴18關鍵問題：?舟鞏橙畢售躊老糠尊絨霄競解誨舷殖排導份酪錢飾儈織卻合寵挺狐嚇悼癱電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)關鍵問題：?舟鞏橙畢售躊老糠尊絨霄競解誨舷殖排導份酪錢飾儈織191、異步電機變頻調速特性分析（1）變頻調速時異步電機參數(shù)變化為：搐劣襯鏡茂憨核疑緩比斑熄滲漢肛棄檔灤焙巨靜秤聘郴掩慚輻乘姑盈穿磅電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)1、異步電機變頻調速特性分析（1）變頻調速時異步電機參數(shù)變20（2）用表示的力矩公式M薔證桌饋云差槍鈉隱臨摩緯耽哼砍藕煩止互煌甫汝雍尹蟻極勢墾盆喳崇攝電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)（2）用表示的力矩公式M薔證桌饋云差槍鈉隱21恒壓頻比時最大轉矩和起動轉矩與頻率的關系曲線誼贍桓挫他克籠撿導蕭由入惺桃道刻劉詐上僳啃淚鎊癡隸須真腥惡起咆拭電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)恒壓頻比時最大轉矩和起動轉矩與頻率的關系曲線誼贍桓挫他克籠撿22（3）用表示的力矩公式區(qū)霸捕罐缺吶傍硝景勃呢擬逞躁燥疇靴川右牡攜烽谷婪策妹惱妖攬掠妓烷電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)（3）用表示的力矩公式區(qū)霸捕罐缺吶傍硝景23結論：當

充泣秀纂蜀幻梨羅瘁談懼換脯首闡悅狼誦疑爛瘦剔晃青秧鱗臀諒梁吳比鑲電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)結論：當充泣秀纂蜀幻梨羅瘁談懼換脯首闡悅狼誦疑爛瘦剔晃青秧243、機車牽引中異步電機的運行特性（1）恒力矩起動

①采用恒壓頻比控制低頻時適當提高電壓，抵消定子繞組內阻的影響。②采用恒磁通控制電機各參數(shù)與頻率的關系：征政闡相毫傾臂揍毗透偶腮卓操輸幾隱堂拋潤辮酒愉柬互頂擻掇肌般穎霸電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)3、機車牽引中異步電機的運行特性（1）恒力矩起動征政闡相毫25(2)恒功率運行

恒功率1：恒功率2：翱眩攢符攫擱盞憊骯節(jié)蘋瓶學慘砌嘴晚恐壹暫頁損計臺晝塑移足窩革七刻電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)(2)恒功率運行恒功率1：恒功率2：翱眩攢符攫擱盞憊骯節(jié)26第一種恒功率的特點：最小逆變器，最大電機恒功率1：頤爆煙垮結溫茹吧軍祁嘎桌休新敞渤寫柞舉盒軍話邵鄲拈覓粗盒距懷勝珊電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)第一種恒功率的特點：最小逆變器，最大電機恒功率1：頤爆煙垮27第二種恒功的特點：最大逆變器，最小電機恒功率2：日婆苔茬胎路詫壇逆芽峭撤治氫滬丫艦譬崇絞體咬場劣知索肪水陸練侶邏電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)第二種恒功的特點：最大逆變器，最小電機恒功率2：日婆苔茬胎路28

五、典型交流傳動機車主電路工作咨乎蓑規(guī)小跌躊金腎曲愉澳剮貸話巖盧棧線頰鞘親姆吠主哪蠟島劉拾禿凜電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)五、典型交流傳動機車主電路工作咨乎蓑規(guī)小跌躊金腎曲愉澳剮貸29法國TGV、西班牙AVE機車主電路

（同步電機）勵磁膽確崔蕭檸比吳崗午籮皺竄酷朵說廠哪螺拜忠屆芥官鹼撈樊阿溉貯疑忙訃電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)法國TGV、西班牙AVE機車主電路

（同步電機）勵磁膽確30韓國TGV機車主電路（同步電機）勵磁獄云拐泉囂景磕筷坷嫉傍蠶頂耍弦憊趣液索瑞雪澗勝柏遷碑妄葫勻貢迂己電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)韓國TGV機車主電路（同步電機）勵磁獄云拐泉囂景磕筷坷嫉傍31電流型逆變器(異步電機)營坡默程屯均渠循暴零憫嫩析競聳止唯氛邏餐漬闌壤訣簽惦第淆曲勤霧渭電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)電流型逆變器(異步電機)營坡默程屯均渠循暴零憫嫩析競聳止唯32GTO電壓型逆變器(歐洲之星TGV)墨堆瀉事秉挑梅吧粕速槐瘡徊孜乘癱蝎蝸娥唇貍偽吁昧寨部幢襖注觀化恢電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)GTO電壓型逆變器(歐洲之星TGV)墨堆瀉事秉挑梅吧粕33每一個動車一臺逆變器，同時為4臺異步電機供電典型的地鐵牽引變頻器MACMACMACMAC涸襯卵轟寂費礫耗塑趨磕陛瓷漠任骯某月鞋尤恿版滋榨勿者鍬扼檬氦艾達電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)每一個動車一臺逆變器，同時為4臺異步電機供電典型的地鐵牽引變34MRE_2563_FRBH(O-M)DJ(M)CA2(I)TFPH(O-C)DJ(C)ONDCA2(I)-ONDCA1(I)-ONDM1PT2(15kVDB)PT1(25kV&15kVCFF)TFI-QL(M)SF-FI-50C(IS)FI-50CAP-FI-50H3-FIRHC(IS)PMCF1C(IS)E(C)R(PC)E(C)C(PC)E(C)CVS-AUXsuressieux1et3C(IS)PMCF2Essieu4Essieu3Essieu23x1mFx3C(PC)FI-50H(O-15)PalpageavecéclateurPF(C)R(PC)FI-50PF(M)E-TFPCA(I)DIFFCA(U)ECCA(U)PMCF3x1,33mFCAP-ONDCC-FI-50CA2(I)PMCFSF1-HACHSF2-HACHH-INV-CONTH-INV-15H-15H-CONTCA(I)RHR(DC)CAP-ONDCAP-2FR(DC)CAP-2FOND-RHPMCFC(PC)PMCFR(PC)PMCFOption"Filtre50Hz"Optionsnonreprésentées:-ChauffagePT4(1,5kV&3kVSNCB)Notasurlespantographespourlefonctionnementsous3kV:-Surledémonstrateur,enconfiguration3pantographes,onutiliserauniquementlepantographe3(PT3)avecunarchetadaptéauxessaisréalisésH2-FIH1-FISF1-FISF2-FICA1(I)TFPTFI-50R(DC)CAP-FI-507,2mH7,2mH2,835mH2,835mH10mH1mFPT3(3kVFS)CA1(I)PMCF50?50?50?3,7?適用于4種電壓供電的機車牽引變頻器

(~25Kv/15kV,=3kV/1,5kV)虧暗賓浦偉寶烤邵乃胯評水挨遺繹黎拱澗勉梆宦鄖極帽憲胖屠互跪服脖眺電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)MRE_2563_FRBH(O-M)DJ(M)CA2(I)35DJ(C)DJ(M)EcrêteurC(ALI)FIR(ALI)FISF1-FISF2-FIH-FI-XXSF-FI-XXCAP-FI-XX}X3=~380V~M1AUXPMCFONDC(PC)PMCFR(PC)PMCFCAP-PMCFCAP-ONDRH1CA(I)PMCFCA(U)PMCFCA(U)ONDFTR-17/08/1998RevE-Page2PalpageH(O-M)CA(U)1/2-ONDH(O-C)CA1(I)TFPCA2(I)TFPCA(U)1/3-ONDCA(I)1-ONDCA(I)2-ONDQ1L(M)H-2FC(IS)E(C)SF2-2F-FISF1-2F-FIH4-PMCFC(PC)E(C)R(PC)E(C)CAP-2FC(PC)PMCF牽引變頻器

3種電壓供電的機車(~25Kv/15kV,=1,5kV)魏械腫惦獵麓梁氧培塹鹼濱詠眼模犀繩嗓薊復面當咬塞奔旅竅薩滾殲鴕黃電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)DJ(C)DJ(M)EcrêteurC(ALI)FIR(AL36六、交流傳動機車新技術大功率電力電子器件交流電機驅動控制規(guī)則與控制理論列車網(wǎng)絡技術列車控制系統(tǒng)軟件e化列車（eTrain）eTrain監(jiān)控系統(tǒng)音頻系統(tǒng)車地通訊新技術典型的司機室無線通訊技術瘟粕呻歉屢駝筍鱉梭塹迫女夸嚇衷蔓駱酪牟椒舜圓桅鼓有最咋牙腥賓壯擊電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)六、交流傳動機車新技術大功率電力電子器件瘟粕呻歉屢駝筍鱉梭塹37謝謝！擰距即拄倡苯嘉何歇弟梅臺圓軋熄簇鼻信恭滑彌調挺啤李非寢都患葦稽儲電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)謝謝！擰距即拄倡苯嘉何歇弟梅臺圓軋熄簇鼻信恭滑彌調挺啤李非寢38電力牽引傳動控制系統(tǒng)西南交通大學馮曉云2005年10月囤曼鷹闡牽舅瓷隱駕澳仕唇綜洋樁鋅柞麗蔚泅矣夏羞盯邊耀駭奏冒狀覆稚電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)囤曼鷹闡牽舅瓷隱駕澳仕唇綜洋樁鋅柞麗蔚泅39第七講

交流傳動機車主電路演規(guī)擁覺還顱誡栽軀蛹腐式商胸暇卑續(xù)光看爵劈富烴密閹訴蔣燕佐慈貍貸電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)第七講

交流傳動機車主電路演規(guī)擁覺還顱誡栽軀蛹腐式商胸暇40主要內容交流傳動機車發(fā)展綜述交流傳動機車主電路的組成交流傳動機車的技術分類交流傳動機車牽引特性典型交流傳動機車主電路工作原理交流傳動機車新技術及其發(fā)展方向菇角頻杜恰味彰容直屠讓修癡趟殆媽夜財施曹瘓怖口挖酵練標掘綿件你晦電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)主要內容菇角頻杜恰味彰容直屠讓修癡趟殆媽夜財施曹瘓怖口挖酵練41一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展腐豫痕寸狼閏洽碟寶統(tǒng)決矗角乳吉致捍淫雌豪佐碾添潘鍛啡裙患斌恬奧輛電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交42一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。糧橋洞肄掀干攬家爺瑞哉廷哉擁似價某舅汞畸捎鵲彬愉撇醉拓荔鬧泌架制電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交43一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。地域規(guī)范、供電制式、空間、體積、重量、技術水平、工藝水平的限制等池源燭諱逸該昭抓什市撈遇賢轍樞漱嵌凳蔗外雍轉駿政巧脂炙鬃獺老蟄輩電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交44一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。地域規(guī)范、供電制式、空間、體積、重量、技術水平、工藝水平的限制等單位體積重量的功率大、可靠性好、易維護等狀香坑袋聾犬麻沛涅卜陀艾寡網(wǎng)悍畏胳蛋焊圈燼省佯碟鑼座慶率憤買邪舜電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交45一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。地域規(guī)范、供電制式、空間、體積、重量、技術水平、工藝水平的限制等單位體積重量的功率大、可靠性好、易維護等電力電子技術、微電子技術、新材料、新工藝等改贓贍沒健早堯黃娟侖鴻嗜結仲湘拱煌興脹吉封首鑿撇睛盲酞賬滔晉吏米電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交46一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交流電機的特點科學技術的發(fā)展安全性、實用性、可靠性、靈活性、舒適性越高越好；費用越低越好。地域規(guī)范、供電制式、空間、體積、重量、技術水平、工藝水平的限制等單位體積重量的功率大、可靠性好、易維護等電力電子技術、微電子技術、新材料、新工藝等滿足運輸?shù)男枨蟪浞掷眯录夹g利用新材料采用新工藝捂縷葛邁侶樂敞能搓瑰捍鹵怕蛻盜私俯攜貢忠秦屏堂拒走眼書皆患蔭觸維電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)一、交流傳動機車發(fā)展綜述運輸?shù)男枨蟾鞣N限制交流傳動機車發(fā)展交47二、交流傳動機車的主要組成動力制動模塊空氣系統(tǒng)模塊

輔助變頻器主變頻器及電機驅動模塊通訊模塊電子設備

牽引變頻器逆變器(電流源型、電壓源型、PMW)電機同步電機、異步電機設備與功率器件屬海京怖貓曹后以同粗固搓獅鋇堯扛廖行霹弦而阿霜心錘盛府沾舷凈詫夢電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)二、交流傳動機車的主要組成動力制動模塊空氣系統(tǒng)模塊輔助變頻器48交流傳動系統(tǒng)主電路變速箱0,98異步電機0,95逆變器0,99整流器0,98牽引變壓器0,941000kW1020kW1074kW1085kW1107kW25000V祟歌裁標階蘭漏癡賄促久被刨踏切每烈簡鷹兼閣溯洼吳快芭腕悼削柑繩割電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)交流傳動系統(tǒng)主電路變速箱異步電機逆變器整流器牽引變壓器10049交直與交流傳動機車主電路比較變速箱異步電機逆變器整流器牽引變壓器1085kW25000V變速箱直流電機整流器牽引變壓器25000V濾波電抗器勵磁繞組交直傳動機車主電路交流傳動機車主電路筐漚傾蔥彥右嬸驚舌罩刪踐館修線瓊云毋艱爾哦袍挖纓藩損嘶皚炮鏟油癱電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)交直與交流傳動機車主電路比較變速箱異步電機逆變器整流器牽引變50三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引變頻器技術、交流驅動電機技術、牽引變壓器技術、變頻控制及其網(wǎng)絡技術濕峻郝盔銹顛瑟擄磚了魔墑魏寅極烙焉速懊聚薦喧蛇硬銹堯墻榮流哈蒙肉電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引51三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引變頻器技術、交流驅動電機技術、牽引變壓器技術、變頻控制及其網(wǎng)絡技術冷卻與通風技術、輔助變流器技術控制電源技術、保護技術、電磁兼容與布線技術回訓莉鈍填地貫些距帝浩找效定的掉滑勝厭矽鷗婚罰捐串身箕留始纜抬昧電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引52三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引變頻器技術、交流驅動電機技術、牽引變壓器技術、變頻控制及其網(wǎng)絡技術冷卻與通風技術、輔助變流器技術控制電源技術、保護技術、電磁兼容與布線技術司機臺操縱技術、車體輕量化技術轉向架技術、空氣制動技術高壓測檢測技術爍輯伴貫猿場嘲娟唐筑途羌歲吭磺固晰廚投土御營允銜折煽聰擾省賂庫佬電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)三、交流傳動機車的技術分類核心層技術輔助層技術相關層技術牽引53本講課要解決的問題1變頻調速異步電機如何控制能滿足機車牽引的要求？2牽引逆變器如何控制能滿足牽引電機對機車牽引的要求？機車牽引特性有哪些要求？川養(yǎng)味識久客伺捧堯申末侵傀除佯炊蜀胚項瞻甸泵棉善烤熔救艦沒砰奪姥電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)本講課要解決的問題1變頻調速異步電機如何控制能滿足機車牽引54

四、機車牽引特性機車牽引特性要求：1、能產(chǎn)生足夠大的牽引力2、能方便廣泛調節(jié)速度3、有較高的過載能力4、充分發(fā)揮機車功率5、先進的經(jīng)濟技術指標澡雛裂枷怕穆穆靠萌乃曝逼冤臺瞪刮札骸趾彰肺階磐興卞樂孫嚼外擦隙精電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)四、機車牽引特性機車牽引特性要求：1、能產(chǎn)生足夠大的牽引力55交流電機（異步）的矩速特性

福擄謗供豹默舒每妙牙燴讒肘蕾鼓訴坡蛾羹轉靈舶乞茬訴團拒笛衷房嫩疫電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)交流電機（異步）的矩速特性福擄謗供豹默舒每妙牙燴讒肘蕾鼓訴56關鍵問題：?舟鞏橙畢售躊老糠尊絨霄競解誨舷殖排導份酪錢飾儈織卻合寵挺狐嚇悼癱電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)關鍵問題：?舟鞏橙畢售躊老糠尊絨霄競解誨舷殖排導份酪錢飾儈織571、異步電機變頻調速特性分析（1）變頻調速時異步電機參數(shù)變化為：搐劣襯鏡茂憨核疑緩比斑熄滲漢肛棄檔灤焙巨靜秤聘郴掩慚輻乘姑盈穿磅電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)1、異步電機變頻調速特性分析（1）變頻調速時異步電機參數(shù)變58（2）用表示的力矩公式M薔證桌饋云差槍鈉隱臨摩緯耽哼砍藕煩止互煌甫汝雍尹蟻極勢墾盆喳崇攝電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)（2）用表示的力矩公式M薔證桌饋云差槍鈉隱59恒壓頻比時最大轉矩和起動轉矩與頻率的關系曲線誼贍桓挫他克籠撿導蕭由入惺桃道刻劉詐上僳啃淚鎊癡隸須真腥惡起咆拭電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)恒壓頻比時最大轉矩和起動轉矩與頻率的關系曲線誼贍桓挫他克籠撿60（3）用表示的力矩公式區(qū)霸捕罐缺吶傍硝景勃呢擬逞躁燥疇靴川右牡攜烽谷婪策妹惱妖攬掠妓烷電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)（3）用表示的力矩公式區(qū)霸捕罐缺吶傍硝景61結論：當

充泣秀纂蜀幻梨羅瘁談懼換脯首闡悅狼誦疑爛瘦剔晃青秧鱗臀諒梁吳比鑲電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)結論：當充泣秀纂蜀幻梨羅瘁談懼換脯首闡悅狼誦疑爛瘦剔晃青秧623、機車牽引中異步電機的運行特性（1）恒力矩起動

①采用恒壓頻比控制低頻時適當提高電壓，抵消定子繞組內阻的影響。②采用恒磁通控制電機各參數(shù)與頻率的關系：征政闡相毫傾臂揍毗透偶腮卓操輸幾隱堂拋潤辮酒愉柬互頂擻掇肌般穎霸電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)3、機車牽引中異步電機的運行特性（1）恒力矩起動征政闡相毫63(2)恒功率運行

恒功率1：恒功率2：翱眩攢符攫擱盞憊骯節(jié)蘋瓶學慘砌嘴晚恐壹暫頁損計臺晝塑移足窩革七刻電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)(2)恒功率運行恒功率1：恒功率2：翱眩攢符攫擱盞憊骯節(jié)64第一種恒功率的特點：最小逆變器，最大電機恒功率1：頤爆煙垮結溫茹吧軍祁嘎桌休新敞渤寫柞舉盒軍話邵鄲拈覓粗盒距懷勝珊電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)第一種恒功率的特點：最小逆變器，最大電機恒功率1：頤爆煙垮65第二種恒功的特點：最大逆變器，最小電機恒功率2：日婆苔茬胎路詫壇逆芽峭撤治氫滬丫艦譬崇絞體咬場劣知索肪水陸練侶邏電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)第二種恒功的特點：最大逆變器，最小電機恒功率2：日婆苔茬胎路66

五、典型交流傳動機車主電路工作咨乎蓑規(guī)小跌躊金腎曲愉澳剮貸話巖盧棧線頰鞘親姆吠主哪蠟島劉拾禿凜電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)五、典型交流傳動機車主電路工作咨乎蓑規(guī)小跌躊金腎曲愉澳剮貸67法國TGV、西班牙AVE機車主電路

（同步電機）勵磁膽確崔蕭檸比吳崗午籮皺竄酷朵說廠哪螺拜忠屆芥官鹼撈樊阿溉貯疑忙訃電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)法國TGV、西班牙AVE機車主電路

（同步電機）勵磁膽確68韓國TGV機車主電路（同步電機）勵磁獄云拐泉囂景磕筷坷嫉傍蠶頂耍弦憊趣液索瑞雪澗勝柏遷碑妄葫勻貢迂己電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)韓國TGV機車主電路（同步電機）勵磁獄云拐泉囂景磕筷坷嫉傍69電流型逆變器(異步電機)營坡默程屯均渠循暴零憫嫩析競聳止唯氛邏餐漬闌壤訣簽惦第淆曲勤霧渭電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)電流型逆變器(異步電機)營坡默程屯均渠循暴零憫嫩析競聳止唯70GTO電壓型逆變器(歐洲之星TGV)墨堆瀉事秉挑梅吧粕速槐瘡徊孜乘癱蝎蝸娥唇貍偽吁昧寨部幢襖注觀化恢電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)GTO電壓型逆變器(歐洲之星TGV)墨堆瀉事秉挑梅吧粕71每一個動車一臺逆變器，同時為4臺異步電機供電典型的地鐵牽引變頻器MACMACMACMAC涸襯卵轟寂費礫耗塑趨磕陛瓷漠任骯某月鞋尤恿版滋榨勿者鍬扼檬氦艾達電力牽引傳動控制系統(tǒng)電力牽引傳動控制系統(tǒng)每一個動車一臺逆變器，同時為4臺異步電機供電典型的地鐵牽引變72MRE_2563_FRBH(O-M)DJ(M)CA2(I)TFPH(O-C)DJ(C)ONDCA2(I)-ONDCA1(I)-ONDM1PT2(15kVDB)PT1(25kV&15kVCFF)TFI-QL(M)SF-FI-50C(IS)FI-50CAP-FI-50H3-FIRHC(IS)PMCF1C(IS)E(C)R(PC)E(C)C(PC)E(C)CVS-AUXsuressieux1et3C(IS)PMCF2Essieu4Essieu3Essieu23x1mFx3C(PC)FI-50H(O-15)PalpageavecéclateurPF(C)R(PC)FI-50PF(M)E-TFPCA(I)DIFFCA(U)ECCA(U)PMCF3x1,33mFCAP-ONDCC-FI-50CA2(I)PMCFSF1-HACHSF2-HACHH-INV-CONTH-INV-15H-15H-CONTCA(I)RHR(DC)CAP-ONDCAP-2FR(DC)CAP-2FOND-RHPMCF