xxxx環(huán)氧瀝青鋪裝安全環(huán)保監(jiān)理細(xì)則

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)舟山連島工程金塘大橋鋼橋面鋪裝工程安全環(huán)保監(jiān)理實施細(xì)則廣東虎門技術(shù)咨詢有限公司舟山大陸連島工程金塘大橋JL-8合同段監(jiān)理部2008年8月目錄附：安全生產(chǎn)管理檢查平分表、文明施工檢查平分表、施工用電檢查平分表第一章工程概況一、工程概述1、項目名稱及位置本項目全稱為舟山大陸連島工程金塘大橋鋼橋面鋪裝施工工程，金塘大橋連接金塘島與寧波市，是舟山大陸連島工程的第五座跨海特大橋，起于金塘島上雄鵝嘴，接西堠門大橋，經(jīng)化成寺水庫、茅嶺、瀝港水道和灰鱉洋海域，與規(guī)劃中的寧波沿海北線高速公路相交，終止于寧波市繞城高速公路，全長26.54km。2、建設(shè)規(guī)模舟山大陸連島工程金塘大橋主通航孔橋鋼橋面鋪裝施工工程,其施工樁號：K33+115～K34+325，鋪裝長度1208.4m。3、主要工程技術(shù)指標(biāo)舟山大陸連島工程金塘大橋主通航孔橋按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：公路等級：雙向四車道高速公路；計算行車速度：計算行車速度100km/h；車輛荷載等級：公路—I級；路基寬度：主通航孔橋全寬30.1m。4、工程結(jié)構(gòu)形式金塘大橋主通航孔橋為跨度1210m(77m+218m+620m+218m+77m)的雙塔雙索面五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋，采用半漂浮結(jié)構(gòu)體系。主梁為正交異性板流線扁平鋼箱梁,高3.0m,寬30.1m，頂板厚14mm；頂板U形加勁肋厚8mm；橫隔板間距為3.5m，厚10mm；箱內(nèi)對稱設(shè)置縱隔板兩道,橫向間距為10.8m。金塘大橋鋼橋面采用環(huán)氧富新漆防腐涂裝體系，行車道的鋪裝結(jié)構(gòu)為總厚55mm雙層環(huán)氧瀝青混凝土；其防水粘結(jié)層及粘結(jié)層采用環(huán)氧瀝青，中央分隔帶的鋪裝結(jié)構(gòu)為60mm單層砂粒式瀝青混凝土，其防水粘結(jié)層采用環(huán)氧瀝青。5、計劃工期及監(jiān)理服務(wù)期本項目預(yù)計監(jiān)理服務(wù)期為34個月，其中施工期監(jiān)理10個月，缺陷責(zé)任期監(jiān)理24個月。二、項目建設(shè)條件1、工程地質(zhì)金塘大橋橋位起始于金塘島西側(cè)燕頭山上，向西至鎮(zhèn)海煉化公司化肥廠的西北側(cè)。該段第四紀(jì)覆蓋層厚度大，橋址區(qū)淺部為高壓縮性淤泥質(zhì)土組成。2、氣象特征本工程東臨東海、西靠大陸，位于北亞熱帶，屬東亞季風(fēng)氣候區(qū)，受冬夏季風(fēng)影響，全年四季分明，氣候溫和濕潤，降水充沛。本區(qū)冬季由于受歐亞大陸冷氣團(tuán)控制，盛行西北風(fēng)，寒冷干燥；夏季因受太平洋暖濕氣流控制，盛行東南風(fēng)，溫高濕潤。春、秋兩季因冬夏冷暖氣團(tuán)交替，時冷時熱，天氣多變。3、水文特征A、潮汐特征橋址區(qū)主要受太平洋潮波影響，控制本區(qū)潮波運(yùn)動的是以M2分潮為主的東海前進(jìn)波系統(tǒng)，該系統(tǒng)由外海自東向西傳播，經(jīng)螺頭水道從東南方傳入。日潮波也以這一方向傳入。從螺頭水道傳入的潮波，在金塘、冊子水道交界處沿偏北方向進(jìn)入冊子水道，出金塘西口后，一部分沿金塘西岸傳播，另一部分仍按原方向繼續(xù)傳播。潮波進(jìn)入舟山群島后，受地形影響和摩擦作用，波形和傳播速度均發(fā)生了變化。根據(jù)我國目前通用的潮汐類型劃分標(biāo)準(zhǔn)，橋址區(qū)的潮汐類型為不正規(guī)半日潮。B、波浪特征橋址區(qū)水域的波浪以風(fēng)浪為主，該水域波浪主要集中在NW～NE向，其中N向出現(xiàn)頻率最高，達(dá)48.8％，年平均波高H1/10為0.60m，實測最大波高Hmax5.8m；其次為NNE向，占14.3％。強(qiáng)浪向為NW～NNW向，其中NNW向出現(xiàn)頻率6.9％，年平均波高H1/10為1.14m，實測最大波高Hmax6.1m。橋址區(qū)水域出現(xiàn)的大浪主要為風(fēng)浪，一般由臺風(fēng)及秋冬季寒潮大風(fēng)引起。大浪主要出現(xiàn)在每年的8～12月。C、水流特征橋址區(qū)潮流一般為不正規(guī)辦日潮流為主，潮流運(yùn)動形式大多為往復(fù)流。第二章施工安全監(jiān)理任務(wù)和目標(biāo)一、安全監(jiān)理任務(wù)安全監(jiān)理的任務(wù)主要是貫徹落實國家安全生產(chǎn)方針政策，督促承包人按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術(shù)措施，有效地杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制各類傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。二、安全監(jiān)理措施1、貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)；2、督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；3、督促施工單位對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及安全技術(shù)交底；4、審查施工方案及安全技術(shù)措施；5、檢查并督促施工單位按照施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序、關(guān)鍵部位的安全防護(hù)措施；6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、防臺、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作；7、不定期地組織安全綜合檢查（可按施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行評價，提出處理意見并限期整改；8、發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患的要責(zé)令其停工整改。三、安全監(jiān)理職責(zé)1、安全監(jiān)理與建設(shè)單位的關(guān)系：在建設(shè)項目實施階段，安全監(jiān)理受托于建設(shè)單位，代表建設(shè)單位的利益，按監(jiān)理合同規(guī)定的范圍，處理施工中安全事宜。2、安全監(jiān)理與施工單位的關(guān)系：安全監(jiān)理與施工單位的關(guān)系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，但安全監(jiān)理與施工單位應(yīng)本著尊重、協(xié)助、督促、檢查的精神，基于與施工單位目標(biāo)一致的共識，協(xié)助施工單位完善施工過程中的各項制度，并按規(guī)定進(jìn)行必要的抽查和驗證。3、駐地監(jiān)理工程師職責(zé)與權(quán)限（1）按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實施安全監(jiān)理，并對建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任；（2）審核施工組織設(shè)計和施工方案中安全方案及措施；（3）簽發(fā)安全監(jiān)理的重要指令和文件；（4）主持或參與安全事故的調(diào)查。4、副駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)和權(quán)限（1）參與審核施工組織設(shè)計和施工方案中安全方案及措施；（2）簽發(fā)一般安全文件和指令；（3）簽發(fā)安全監(jiān)理月報；（4）巡視工地，理解本項目安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)工作情況；（5）參與安全事故的調(diào)查。5、安全監(jiān)理工程師的職責(zé)與權(quán)限（1）參與審核安全方案及措施（2）檢查安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)的日常工作并具有相應(yīng)簽字權(quán)；（3）及時反映工地存在的安全問題；（4）編制安全監(jiān)理細(xì)則及月報；（5）及時準(zhǔn)確處理水文、氣象信息；（6）隨時掌握安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)工作情況，堅持日常巡視檢查和對“高危”作業(yè)區(qū)的旁站檢查；（7）參加安全交底會，安全每周例會；（8）執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格把好施工機(jī)械設(shè)備的安全準(zhǔn)入關(guān)；（9）參與安全事故調(diào)查。四、安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)組長：岳安全副組長：高國清李自勤專職安全員：李自勤成員：徐文勝李致宇羅鵬潘冬康義朱天金五、安全監(jiān)理的依據(jù)中華人民共和國憲法中有關(guān)安全的法律、國務(wù)院有關(guān)行政法規(guī)、國家有關(guān)部委和地方政府頒布的法規(guī)和規(guī)章，以及施工合同、監(jiān)理合同、招投標(biāo)文件均是安全監(jiān)理的依據(jù)。具體有：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（第17號主席令2000年）；《安全生產(chǎn)許可證條例》（中華人民共和國國務(wù)院第397號）；《中華人民共和國海上交通安全法》（六屆人大1983年）；《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》（國務(wù)院1983年）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）；《建筑施工安查標(biāo)準(zhǔn)》〔建標(biāo)（1999）9號〕；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程中的有關(guān)安全規(guī)定。六、安全監(jiān)理工作重點1、施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理（1）制定安全監(jiān)理程序；（2）調(diào)查可能導(dǎo)致意外傷害事故的原因，掌握這些可能導(dǎo)致工傷事故的因素，研究制度合理的監(jiān)理方案和細(xì)則；（3）掌握新技術(shù)、新材料的工藝和標(biāo)準(zhǔn)，對新材料、新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行必要的了解與調(diào)查，以求及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的事故隱患，并發(fā)出正確的指令；（4）審查安全技術(shù)措施。要對施工單位編制的安全技術(shù)措施和單項工程安全施工組織設(shè)計進(jìn)行審查，對須修改的安全技術(shù)措施計劃，施工單位修改后再報安全監(jiān)理人員審查后，才能實施；（5）施工單位開工時所必須的施工組織機(jī)構(gòu)、材料和主要人員已達(dá)到現(xiàn)場，并出眼前狀態(tài)，施工現(xiàn)場的安全設(shè)施已經(jīng)到位；（6）審查施工單位的自檢系統(tǒng)；（7）施工單位的安全設(shè)施和設(shè)備在進(jìn)入現(xiàn)場前（如漏電開關(guān)、滅火器等）的檢驗。安全監(jiān)理人員應(yīng)詳細(xì)了解承包單位的安全設(shè)施供應(yīng)情況，避免不符合要求的安全設(shè)施進(jìn)入施工現(xiàn)場，造成工傷事故。在安全設(shè)施未進(jìn)入工地前，可按下列步驟進(jìn)行監(jiān)督：①施工單位應(yīng)提供擬使用的安全設(shè)施的產(chǎn)地和廠址，以及出廠合格證書，供安全監(jiān)理人員審查；②安全監(jiān)理人員可在施工初期根據(jù)需要對這些廠家的生產(chǎn)工藝設(shè)備等進(jìn)行調(diào)查了解；③必要時對安全設(shè)施進(jìn)行取樣試驗，要求有關(guān)單位提供安全設(shè)施的有關(guān)圖紙與設(shè)計計算書等資料，以及成品的技術(shù)性能等技術(shù)參數(shù)，經(jīng)審核后，以確保該安全設(shè)施是否使用。2、施工階段安全監(jiān)理工程項目在施工階段，安全監(jiān)理人員要對施工過程的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面的監(jiān)理。1)監(jiān)督施工單位落實經(jīng)過審定的施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施及專項安全施工組織設(shè)計措施；2)是否按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及其它施工安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全施工；3)檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否健全落實；4)安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實；5)是否按有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理和措施。3、安全監(jiān)理方法①審查各類有關(guān)安全生產(chǎn)的文件；②審核進(jìn)入施工現(xiàn)場各分包單位的安全資質(zhì)和證明文件；③審核施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施；④審查工地的安全組織體系和安全人員的配備；⑤審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施；⑥審核施工單位提交的關(guān)于工序交接檢查、分部、分項工程安全檢查報告；⑦審核并簽署現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)簽證文件；⑧現(xiàn)場監(jiān)督與檢查：a.日常現(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進(jìn)展情況，安全監(jiān)理人員對各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和按規(guī)程操作；b.對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全狀況，除進(jìn)行日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作；c.對每道工序檢查后，作好記錄并給予確認(rèn)。⑨如遇到下列情況，安全監(jiān)理可下達(dá)“暫時停工指令”：施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不合乎要求時；對已發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時；安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時；擅自變更安全方案進(jìn)行施工時；使用沒有合格證明的安全器材或擅自替換、變更安全器材時；未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場施工時。第三章安全監(jiān)理工作任務(wù)安全生產(chǎn)貫穿于自開工到竣工的施工生產(chǎn)全過程，因此，安全工作存在于每個分部分項工程、每道工序中，安全監(jiān)理不僅要監(jiān)督檢查各部位安全防護(hù)措施的貫徹落實，還應(yīng)該了解工程施工中主要的安全技術(shù)，才能有效地采取措施，預(yù)防各類安全事故，保證安全生產(chǎn)。一、審查安全保證體系1、審查開工報告時，必須首先審核安全保證計劃書及應(yīng)急預(yù)案，督促承包人在項目開工前健全安全保證體系，做到組織落實、人員到位，同時建立安全管理制度、安全管理措施、安全技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)管理細(xì)則等配套制度。審查體系的嚴(yán)謹(jǐn)性和可操作性。2、審查安全管理的技術(shù)措施。監(jiān)理工程師將重點審查承包商有關(guān)安全管理技術(shù)措施，檢查各項專業(yè)工種。如環(huán)氧瀝青鋪裝工程主要安全技術(shù)措施、防腐涂裝分項工程安全保護(hù)措施，各種施工機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制度、起重作業(yè)安全管理制度、高空作業(yè)管理制度等，以及特殊工種安全制度、應(yīng)急處置預(yù)案及事故報告制度。二、檢查承包人現(xiàn)場安全管理1、承包商在施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示牌、警示旗，并做好詳細(xì)記錄。在施工現(xiàn)場的周圍配備、架設(shè)安全標(biāo)志牌，并布設(shè)符合防火、防爆、防臺、防雷電等安全文明施工規(guī)定按批準(zhǔn)的總平面圖進(jìn)行布置。2、現(xiàn)場的道路應(yīng)平整、堅實，保持暢通。道路兩側(cè)遇有河溝，排水溝、深坑等情況時，應(yīng)有防止行人、車輛等跌落的安全設(shè)施，危險地點應(yīng)懸掛符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑洞應(yīng)設(shè)紅燈或設(shè)置圍欄，施工現(xiàn)場和拌合場應(yīng)張貼大幅安全宣傳標(biāo)語。3、現(xiàn)場的生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)均要有足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材應(yīng)有專人管理，并不得隨意移動，所有施工人員均要熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。4、承包商的各類房屋、庫棚、料場的消防安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品，嚴(yán)禁在料庫、油庫等處吸煙?，F(xiàn)場的易燃雜物應(yīng)及時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所近旁堆放。5、現(xiàn)場的臨時用電要嚴(yán)格按照《施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行，臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。6、電纜線路采用“三項五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其高度及線距應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，并設(shè)門加鎖，由專人負(fù)責(zé)。在近旁應(yīng)懸掛“高壓危險，切勿靠近”的警示牌。7、現(xiàn)場配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并設(shè)門加鎖由專人負(fù)責(zé)。8、進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)要佩戴好防護(hù)用品，褲腳要扎住，不穿光滑硬底鞋，戴好安全帽，系好安全帶，安全帶要系扣在牢固的構(gòu)件上，嚴(yán)禁系扣在活動物件上。9、高空作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對高空作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育和安全技術(shù)交底。10、高空作業(yè)所用的小件工具、零件材料必須裝入工具袋，不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾動的工具材料堆放在高空作業(yè)架上，以防落下傷人，當(dāng)遇六級以上大風(fēng)時，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。11、電工、電焊工必須具有合格證書上崗，雨天不準(zhǔn)露天電焊，在潮濕地段工作時，必須做好絕緣防護(hù)，按規(guī)范操作。12、配電箱內(nèi)動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置，配電箱和開關(guān)箱內(nèi)的工作零線和保護(hù)零線應(yīng)分設(shè)，開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，并實行“一機(jī)一閘”制。三、強(qiáng)化安全管理，進(jìn)行重點控制1、安全管理要從源頭抓起，嚴(yán)格審查準(zhǔn)入制；人員要從教育入手，制度要從嚴(yán)格執(zhí)行，查找安全隱患，分析危險源，在控制方面狠下功夫，特別是安全工作的重點、難點及施工中的關(guān)鍵節(jié)點，必須嚴(yán)防預(yù)控，跟蹤旁站，監(jiān)督到位。2、人和車輛的控制。工程施工人員多、流動性大，人身安全是整個工程安全控制的中心。施工中采取對橋面交通封閉和加強(qiáng)交通車輛安全管理：橋面交通封閉管理自大橋鋼橋面鋪裝工程進(jìn)入施工階段起，為確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行，確保安全生產(chǎn)和橋面防污染工作落實到位，大橋主橋?qū)嵭袊?yán)格的交通封閉管理。一切非施工人員和車輛嚴(yán)禁進(jìn)入主橋施工現(xiàn)場；工程車輛一律憑舟山連島工程建設(shè)指揮部制發(fā)的《通行證》或其他統(tǒng)一發(fā)放的標(biāo)志方可進(jìn)入主橋橋面封閉區(qū)內(nèi)；施工車輛全線限速在40公里/小時以內(nèi)，停車須停放在指定區(qū)域；允許進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，要服從現(xiàn)場管理人員勸導(dǎo)，嚴(yán)禁污染橋面，并做好自身安全防護(hù)工作。（2）交通車輛安全管理措施：交通車輛均經(jīng)持證并考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核無證人員，嚴(yán)禁擅自操作；加強(qiáng)車輛的維修和保養(yǎng)，保證車輛處于完好狀態(tài)；針對舟山項目施工道路做好車隊的安全交底工作，加強(qiáng)運(yùn)輸管理。司機(jī)做到禮貌行車，遵守交通規(guī)則，服從當(dāng)?shù)亟痪块T的管理，防止交通事故的發(fā)生；增加交通安全標(biāo)示牌。3、后場生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的安全控制用電安全技術(shù)措施生活區(qū)應(yīng)按所需用電的負(fù)荷量，正確合理使用線路，嚴(yán)禁使用高壓電。用電線路要整齊統(tǒng)一，固定要可靠，絕緣性能良好，禁止將線路空中懸掛及較長距離沒有絕緣固定。生活區(qū)內(nèi)所需用電線路必須由專業(yè)電工維護(hù)，嚴(yán)禁任何個人私扯線路及帶電維修。生活用電嚴(yán)禁使用電爐等高負(fù)荷電器設(shè)施，按規(guī)定節(jié)約用電，嚴(yán)禁個人用電24小時及室內(nèi)無人情況下接通用電（如電爐、充電器等），做到人走電關(guān)，防止火災(zāi)發(fā)生。廚房爐灶、煤氣等易引起燃燒的設(shè)備要經(jīng)常檢查，下班時要檢查無隱患后方可離開。電工應(yīng)經(jīng)常檢查生活區(qū)內(nèi)的線路設(shè)施及用電情況，發(fā)現(xiàn)后立即糾正，檢查安全保護(hù)裝置的靈敏性，預(yù)防交通事故。電工停電進(jìn)行線路維護(hù)時應(yīng)在控制開關(guān)上掛放“線路維修，嚴(yán)禁送電”的標(biāo)牌，并有專人守護(hù)，以防事故發(fā)生。拌合站防火安全控制倉庫油庫嚴(yán)禁任何人攜帶明火進(jìn)入，易燃及易爆危險物品應(yīng)置于安全地點，除工程必要的數(shù)量外，不得投入工作現(xiàn)場。倉庫應(yīng)指派專人看守，并標(biāo)明“嚴(yán)禁煙火”字樣，如系儲蓄揮發(fā)性易燃物，應(yīng)注意溫度及通風(fēng)，并妥善保存。滅火器應(yīng)按規(guī)定設(shè)置，放在明顯易取處，并定期檢查，應(yīng)保持隨時可用狀態(tài)，同時要熟練使用方法。對各類滅火器材應(yīng)經(jīng)常檢查和維修保養(yǎng)，保證使用效果。電線不得接用大保險絲，電力使用完畢后，應(yīng)確保關(guān)閉電源。使用氧氣乙炔焊接時，應(yīng)注意附近有易燃品，使用易燃品的人員需經(jīng)嚴(yán)格訓(xùn)練后方可操作。各種氣瓶應(yīng)單獨存放，庫房應(yīng)通風(fēng)良好，各種設(shè)施符合防爆要求。電器設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查，風(fēng)雨過后立刻檢查有無損害或漏電現(xiàn)象。禁止使用或增接大功率電器設(shè)備，以免發(fā)生故障造成火災(zāi)。拌合站要嚴(yán)禁亂扔煙頭，吸煙人員必須到吸煙室吸煙。發(fā)現(xiàn)火警時迅速將附近的可燃物移開，并迅速關(guān)閉電源或其他火源，召集人員滅火。加強(qiáng)對橋面防腐涂裝及鋪裝工程安全控制（1）強(qiáng)化安全意識，采取防毒措施，施工人員一律穿工作服，戴安全帽上崗，嚴(yán)禁有不規(guī)范行為。（2）施工人員禁止攜帶火種進(jìn)入施工區(qū)。（3）作業(yè)班長在施工期間協(xié)助專職安全員做好安全監(jiān)護(hù)工作，班前認(rèn)真檢查、班中嚴(yán)格監(jiān)護(hù)，及時糾正違規(guī)行為。（4）橋面臨邊安全防護(hù)，臨邊空缺處要設(shè)防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)繩進(jìn)行防護(hù)。（5）在炎熱的高溫施工條件下，采取必要的防暑降溫措施，保證施工人員的健康。（6）嚴(yán)禁向橋下拋扔雜物。（7）橋面防腐施工中必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)面具、口罩、長袖工作服和手套才能進(jìn)行施工作業(yè)。四、安全學(xué)習(xí)、檢查、會議制度1、要做好安全管理工作，堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，掌握必要的技能。特別是專職安全員，只有通過學(xué)習(xí)才能提高認(rèn)識，提高分析和處理問題的能力，因此，安全員應(yīng)堅持自修學(xué)習(xí)，監(jiān)理部每月組織不少于半天的集中學(xué)習(xí)，并有學(xué)習(xí)記錄。2、安全檢查是了解、掌握、控制安全生產(chǎn)的重要工作手段，通過不同方式的安檢活動，能發(fā)現(xiàn)安全隱患，掌握安全動態(tài)，控制安全事故。勤檢查、細(xì)分析、多提醒、嚴(yán)要求，安全事故就會少發(fā)生、不發(fā)生；相反，操作無規(guī)章，管理無制度，安全無檢查，事故必然會接二連三發(fā)生或者造成大事故，后悔莫及。我們將實行每月定期檢查，堅持經(jīng)常巡回檢查和不定期檢查，在重大節(jié)假日、針對不同季節(jié)和不同項目的施工特點進(jìn)行專項檢查，重點、難點及施工節(jié)點進(jìn)行旁站跟蹤檢查，同時，要求對檢查的單位、時間、內(nèi)容及工作過程要有記錄，在檢查中要查找、分析重大危險源，發(fā)現(xiàn)安全問題和安全隱患時迅速擬定整改通知，每月定期的安全檢查結(jié)果要進(jìn)行通報，使安全檢查工作規(guī)范化、制度化。會議制度（1）安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月下旬召開一次工地會議，分析本月安全工作情況，制定下月安全工作計劃，并做好月報工作。（2）監(jiān)理部內(nèi)部每月中旬組織一次安全管理專業(yè)學(xué)習(xí)或文件學(xué)習(xí)討論會。（3）安全聯(lián)合檢查組每月下旬召開一次工作座談會，匯報施工安全方面的主要工作和存在的問題，并根據(jù)相關(guān)的文件要求進(jìn)行必要的學(xué)習(xí)。(4)工作程序化，安全管理要求規(guī)范化、程序化，這同時是當(dāng)今現(xiàn)代科學(xué)管理的發(fā)展必然。五、安全事故報告制度及處理程序無論事故性質(zhì)、事故原因和責(zé)任方是否已查清，承包商必須在發(fā)生安全事故后第一時間向監(jiān)理工程師和業(yè)主電話報告，24小時內(nèi)報送書面報告，事故處理完畢后，以書面形式提供完成的事故處理報告。重傷以上的事故，承包商應(yīng)立即以電話、傳真方式報告監(jiān)理工程師和業(yè)主，同時，積極實施搶救措施，并在24小時內(nèi)提交書面報告。1、傷亡事故五種等級劃分輕傷事故：指只有輕傷事故；重傷事故：指負(fù)傷人員中有1—2人重傷而沒有死亡；傷亡事故：指一次死亡或失蹤1—2人或重傷3人以上；重大傷亡事故：指一次死亡或失蹤10人以上。2、一般事故的處理措施。如果發(fā)生了事故（在沒有造成人員受傷的情況下），承包人項目經(jīng)理要采取措施使損失（受傷）程度降低至最低，明確執(zhí)行不同于正常情況下的緊急操作方法，并將事故及時向監(jiān)理工程師匯報。1、傷害事故發(fā)生時的處理措施。如果發(fā)生了傷害事故，承包商要暫停施工，救出受災(zāi)人員接受醫(yī)生治療，并將事故及時向監(jiān)理工程師匯報。2、傷害事故原因調(diào)查及對策的實施(1)承包商應(yīng)成立事故調(diào)查小組，在監(jiān)理工程師的組織參與下，盡快進(jìn)行事故調(diào)查，寫出調(diào)查報告。(2)調(diào)查報告的內(nèi)容事故發(fā)生的時間、地點、性質(zhì)等詳細(xì)情況；人員傷害情況及緊急處理措施實施情況；事故原因分析與判斷；需采取的進(jìn)一步處理措施；事故涉及的有關(guān)人員和責(zé)任者的情況。(3)在事故調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的事故原因分析，正確判斷事故原因。(4)監(jiān)理工程師提出《事故處理報告》并報送業(yè)主，事故處理報告主要內(nèi)容有：事故的調(diào)查和檢查情況；事故原因和事故處理措施的實施情況；事故責(zé)任人的處理意見；今后施工過程中類似問題的預(yù)防措施。監(jiān)理部監(jiān)理部相關(guān)人員指揮部安保處發(fā)生安全事故現(xiàn)場第一時間報告5、安全事故處理程序發(fā)生安全事故現(xiàn)場發(fā)生安全事故現(xiàn)場第一時間報告組織現(xiàn)場搶救項目部書面報告（24小時內(nèi)）成立事故調(diào)查組（聯(lián)合體）事故原因分析事故處理報告（監(jiān)理工程師）報送指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部安保處監(jiān)理部相關(guān)人員安全事故處理程序第四章施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理一、環(huán)境保護(hù)與文明施工管理機(jī)構(gòu)（1）為確保文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實現(xiàn)，成立“環(huán)境保護(hù)與文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組和稽查小組”，成員由業(yè)主、監(jiān)理、承包人主要負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)達(dá)上級有關(guān)文明施工管理與環(huán)境保護(hù)的精神，并落實月檢制度?！盎樾〗M”屬于機(jī)動組，對工地環(huán)境保護(hù)與文明施工進(jìn)行突擊檢查；（2）施工單位成立“環(huán)境保護(hù)與文明施工小組”，成員由項目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)與文明施工管理制度落實，并實施周檢制度。設(shè)立專職的環(huán)境保護(hù)與文明施工督導(dǎo)員，全面負(fù)責(zé)監(jiān)控本工程的文明施工工作。二