2022年湖北省施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)睛提升提分題庫含答案解析

《施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)》題庫

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、喬木、大灌木在栽植后均應(yīng)支撐，非栽植季節(jié)栽植，最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹冠的（）。

A.1/2m

B.1/4m

C.1/3

D.1/5m【答案】C2、當(dāng)墩身高度大于（）時(shí)，可設(shè)橫系梁加強(qiáng)柱身橫向聯(lián)系。

A.5~6m

B.6~7m

C.7~8m

D.8~9m【答案】B3、當(dāng)管底為巖石、碎石或多石地基時(shí)，對(duì)金屬管道應(yīng)鋪墊不小于（）mm厚的中砂或粗砂，構(gòu)成給水管道砂基礎(chǔ)。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】B4、水平角測(cè)量的主要目的是（）。

A.確定點(diǎn)的平面位置

B.確定點(diǎn)的高程

C.確定水平距離

D.確定高差【答案】A5、道路中線的位置是通過測(cè)設(shè)（）來確定。

A.中樁

B.邊樁

C.標(biāo)樁

D.水平樁【答案】A6、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D7、屬于城市干路網(wǎng)，是城市中數(shù)量較多的一般交通道路的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路【答案】B8、（）是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。

A.施工進(jìn)度計(jì)劃

B.施工方案設(shè)計(jì)

C.施工總平面設(shè)計(jì)

D.施工合同文件【答案】C9、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。

A.一般土方開挖

B.溝槽土方開挖

C.基坑土方開挖

D.場(chǎng)地平整【答案】C10、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動(dòng)態(tài)控制中的（）。

A.組織措施

B.經(jīng)濟(jì)措施

C.合同措施

D.技術(shù)措施【答案】D11、交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為（）mm的虛線或?qū)嵕€表示。

A.1~2

B.2~3

C.2~4

D.4~6【答案】A12、水準(zhǔn)儀視線高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。

A.后視點(diǎn)高程

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程

C.前視點(diǎn)高程

D.儀器點(diǎn)高程【答案】A13、溝槽支撐的目的是防止側(cè)壁坍塌，為溝槽創(chuàng)造安全的施工條件。支撐材料通常由（）做成。

A.管材或鋼筋

B.混凝土預(yù)制構(gòu)件

C.木材或鋼材

D.塑性材料【答案】C14、不屬于排水管道施工的工序是（）。

A.下管、排管

B.穩(wěn)管、接口

C.試壓

D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收【答案】B15、等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡單，用于中小跨徑時(shí)，梁高為（）。

A.（1/15～1/25）L

B.（1/12～1/16）L

C.（1/25～1/35）L

D.（1/30～1/40）L【答案】A16、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。

A.單導(dǎo)梁

B.雙導(dǎo)梁

C.多導(dǎo)梁

D.斜拉式【答案】C17、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長分為若干類，屬于大橋的是（）。

A.L（跨徑總長）=30

B.L=200

C.Lk（單孔跨徑）=30

D.Lk=200【答案】B18、我國城市燃?xì)夤艿腊磯毫M(jìn)行分類，低壓燃?xì)夤艿垒敋鈮毫

A.0.001

B.0.01

C.0.1

D.1【答案】B19、不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。

A.100～1000mm

B.2000mm以上

C.800～3000mm

D.3000mm以上【答案】B20、（）是建立國家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測(cè)量中建立控制點(diǎn)的常用方法。

A.角度測(cè)量

B.水準(zhǔn)測(cè)量

C.導(dǎo)線測(cè)量

D.施工測(cè)量【答案】C21、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋的目的是（）。

A.看清十字絲

B.看清物像

C.使視準(zhǔn)軸水平

D.使十字絲橫絲水平【答案】A22、城市給水管道工程中，橡膠圈接口不適用于（）。

A.橡膠圈

B.焊接

C.法蘭

D.絲扣【答案】D23、橋梁所受的作用中，汽車撞擊作用屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載【答案】D24、城市給水管道主要基礎(chǔ)類型不包括（）。

A.天然基礎(chǔ)

B.砂基礎(chǔ)

C.碎石基礎(chǔ)

D.混凝土基礎(chǔ)【答案】C25、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱為（）。

A.凈跨徑

B.總跨徑

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

D.計(jì)算跨徑【答案】B26、道路上的井室必須使用（）裝配穩(wěn)固。

A.重型井蓋

B.輕型井蓋

C.普通井蓋

D.鋼筋混凝土井蓋【答案】A27、某站水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得A、B兩點(diǎn)之間的高差為0.506m，且B水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為2.376m，A點(diǎn)高程為16.520m，則A點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)與B點(diǎn)高程分別為（）。

A.1.870m，16.014m

B.2.882m，16.014m

C.1.870m，15.546m

D.2.882m，17.026m【答案】D28、規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用（）表示。

A.單實(shí)線

B.雙實(shí)線

C.點(diǎn)畫線

D.雙點(diǎn)畫線【答案】D29、喬木、大灌木在栽植后均應(yīng)支撐，非栽植季節(jié)栽植，最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹冠的（）。

A.1/2m

B.1/4m

C.1/3

D.1/5m【答案】C30、在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用（）連接。

A.冷擠壓

B.錐螺紋

C.直螺紋

D.綁扎搭接【答案】D31、供熱管道上的閥門，起流量調(diào)節(jié)作用的閥門是（）。

A.截止閥

B.閘閥

C.蝶閥

D.單向閥【答案】C32、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】D33、市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用封閉管理。在市區(qū)內(nèi)，圍擋應(yīng)高于（）。

A.1.8m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m【答案】C34、蓋挖逆作法的施工順序（）。

A.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑

B.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑

C.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑

D.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑【答案】C35、給水管網(wǎng)中的閥門等附件一般安裝在閥門井中，閥門井的形狀有圓形和（）。

A.橢圓形

B.方形

C.矩形

D.菱形【答案】C36、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中要求鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.粘結(jié)力方面得考慮

B.耐久力方面得考慮

C.抗火方面得考慮

D.以上三者都是【答案】D37、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】B38、采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是（）年。

A.10

B.15

C.20

D.30【答案】C39、某站水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得A、B兩點(diǎn)之間的高差為0.506m，且B水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為2.376m，A點(diǎn)高程為16.520m，則A點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)與B點(diǎn)高程分別為（）。

A.1.870m，16.014m

B.2.882m，16.014m

C.1.870m，15.546m

D.2.882m，17.026m【答案】D40、路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用，下列說法正確的是（）。

A.m值越大，邊坡越陡，穩(wěn)定性越差

B.m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好

C.m值越小，邊坡越緩，穩(wěn)定性越差

D.邊坡坡度越緩越好【答案】B41、Y形橋墩結(jié)合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點(diǎn)，（）。

A.上部雙柱式，下部單柱式

B.上部雙柱式，下部雙柱式

C.上部單柱式，下部單柱式

D.上部單柱式，下部雙柱式【答案】A42、下列關(guān)于保護(hù)層厚度的說法不正確的是（）。

A.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證，其保護(hù)層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mm

B.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mm

C.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，鋼筋端頭的保護(hù)層厚度一般為10mm

D.板、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm【答案】D43、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載【答案】C44、排水管道按照管體結(jié)構(gòu)受力形式分為剛性管道和柔性管道兩大類，下列選項(xiàng)中屬于剛性管道的是（）。

A.玻璃纖維管

B.鋼塑復(fù)合管

C.鋼筋混凝土管

D.雙壁波紋管【答案】C45、沉人樁樁架的選擇，主要根據(jù)樁錘種類、（）、施工條件等而定。

A.錘長

B.錘重

C.人數(shù)

D.樁長【答案】D46、我國城市燃?xì)夤艿腊磯毫M(jìn)行分類，低壓燃?xì)夤艿垒敋鈮毫

A.0.001

B.0.01

C.0.1

D.1【答案】B47、不同的材料制成的市政管道，其管徑的表示方法也不同，下列屬于球墨鑄鐵管、鑄鐵管等管材管徑的表示方法的是（）。

A.公稱直徑DN

B.外徑×壁厚

C.內(nèi)徑d

D.按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示【答案】A48、適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路的是（）。

A.單幅路

B.三幅路

C.雙幅路

D.四幅路【答案】D49、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊，曲梁宜采用（）。

A.一點(diǎn)吊裝

B.兩點(diǎn)吊裝

C.三點(diǎn)吊裝

D.多點(diǎn)吊裝【答案】C50、投影面的垂直面垂直于（）個(gè)投影面。

A.四

B.三

C.二

D.一【答案】D51、地面上一點(diǎn)到兩目標(biāo)的方向線垂直投影在水平面上所成的夾角稱為（）。

A.豎直角

B.水平角

C.方位角

D.象限角【答案】B52、直埋管道接頭的一級(jí)管網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)安裝的接頭密封應(yīng)進(jìn)行（）的氣密性檢驗(yàn)。

A.20%

B.50%

C.80%

D.100%【答案】D53、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中要求鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.粘結(jié)力方面得考慮

B.耐久力方面得考慮

C.抗火方面得考慮

D.以上三者都是【答案】D54、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。

A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段

B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段

C.主梁邊跨合攏段

D.主梁跨中合攏段【答案】C55、（）作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù)，是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。

A.勞動(dòng)定額

B.施工定額

C.預(yù)算定額

D.概算定額【答案】C56、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。

A.法蘭

B.承插口

C.螺紋

D.焊接【答案】A57、非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa為準(zhǔn)。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3【答案】C58、供熱管道上的閥門，起流量調(diào)節(jié)作用的閥門是（）。

A.截止閥

B.閘閥

C.蝶閥

D.單向閥【答案】C59、同時(shí)傾斜于三個(gè)投影面的直線稱為（）。

A.平行線

B.垂直線

C.一般位置直線

D.斜線【答案】C60、無壓管道應(yīng)進(jìn)行管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)，嚴(yán)密性試驗(yàn)分為（）。

A.閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)

B.閉水試驗(yàn)和水壓試驗(yàn)

C.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)

D.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉水試驗(yàn)【答案】A61、管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，枕基的計(jì)算方法是（）。

A.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程

B.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度

C.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加墊層厚度

D.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程減管壁厚度【答案】B62、管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，枕基的計(jì)算方法是（）。

A.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程

B.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度

C.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加墊層厚度

D.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程減管壁厚度【答案】B63、水深在3m以內(nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時(shí)，可筑（）。

A.間隔有樁圍堰

B.鋼板樁圍堰

C.土袋圍堰

D.套箱圍堰【答案】C64、水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，尺墊應(yīng)放置在（）上。

A.水準(zhǔn)點(diǎn)

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)

C.土質(zhì)松軟的水準(zhǔn)點(diǎn)

D.需要立尺的所有點(diǎn)【答案】B65、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。

A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

B.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

C.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

D.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)【答案】D66、從水準(zhǔn)測(cè)量的原理可以看出，水準(zhǔn)測(cè)量必需的儀器和工具是（）。

A.水準(zhǔn)儀、鋼尺

B.經(jīng)緯儀、站牌

C.水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺

D.經(jīng)緯儀、鋼尺【答案】C67、某新建水廠建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)車間應(yīng)看作是一個(gè)（）。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分項(xiàng)工程

D.分項(xiàng)工程【答案】B68、某城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時(shí)，應(yīng)不扣除（）所示面積。

A.綠化帶

B.檢查井

C.路緣石

D.安全島【答案】B69、水準(zhǔn)儀視線高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。

A.后視點(diǎn)高程

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程

C.前視點(diǎn)高程

D.儀器點(diǎn)高程【答案】A70、根據(jù)接口的彈性，不屬于管道接口形式的是（）。

A.柔性

B.剛性

C.半剛半柔性

D.彈性【答案】D71、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱為（）。

A.橋梁跨度

B.橋梁孔徑

C.橋梁全長

D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】B72、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí)，可采用（）來測(cè)量點(diǎn)位。

A.直角坐標(biāo)法

B.極坐標(biāo)法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法【答案】A73、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載【答案】C74、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。

A.一般土方開挖

B.溝槽土方開挖

C.基坑土方開挖

D.場(chǎng)地平整【答案】C75、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。

A.（1/15～1/25）L

B.（1/12～1/16）L

C.（1/25～1/35）L

D.（1/30～1/40）L【答案】B76、工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于（）施工項(xiàng)目。

A.適用于小型的，專業(yè)性較強(qiáng)的

B.大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目

C.大型經(jīng)營性企業(yè)的工程承包

D.大規(guī)模綜合性的【答案】B77、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D78、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說法錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時(shí)間不宜大于30min

B.在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3m

C.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施

D.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5~1m【答案】B79、屬于城市干路網(wǎng)，是城市中數(shù)量較多的一般交通道路的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路【答案】B80、為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來，以方便施工的過程是（）。

A.線路總線放樣

B.路面放樣

C.路拱放樣

D.路堤邊坡的放樣【答案】D81、路基的高度不同，會(huì)有不同的影響，下列錯(cuò)誤的是（）。

A.會(huì)影響路基穩(wěn)定

B.影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性

C.影響工程造價(jià)

D.不會(huì)影響路面厚度【答案】D82、按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系，下列不符合此類的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.上承式橋

D.懸索橋【答案】C83、高差與水平距離之（）為坡度。

A.和

B.差

C.比

D.積【答案】C84、以下的功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路【答案】C85、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。

A.一般土方開挖

B.溝槽土方開挖

C.基坑土方開挖

D.場(chǎng)地平整【答案】C86、下列選項(xiàng)中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路的是（）。

A.地下鐵道

B.輕軌交通

C.獨(dú)軌交通

D.有軌電車【答案】C87、在水準(zhǔn)測(cè)量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的讀數(shù)小，則有（）。

A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低

B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高

C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高

D.無法判斷【答案】A88、在水準(zhǔn)測(cè)量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的讀數(shù)小，則有（）。

A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低

B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高

C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高

D.無法判斷【答案】A89、隨著科學(xué)技術(shù)水平和管理水平的提高，社會(huì)生產(chǎn)力的水平也必然會(huì)提高，原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時(shí)，定額授權(quán)部門根據(jù)新的情況對(duì)定額進(jìn)行修訂和補(bǔ)充，這體現(xiàn)了定額的（）。

A.真實(shí)性

B.時(shí)效性

C.系統(tǒng)性

D.可變性【答案】B90、施工測(cè)量的精度應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行施工測(cè)量。

A.工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求

B.控制點(diǎn)的精度

C.地形

D.環(huán)境【答案】A91、以下哪項(xiàng)是以整個(gè)構(gòu)筑物為對(duì)象，而規(guī)定人工、機(jī)械與材料的耗用量及其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

A.概算定額

B.施工定額

C.預(yù)算定額

D.概算指標(biāo)【答案】D92、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?/p>

A.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理

B.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定

C.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)→有關(guān)資料整理

D.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)【答案】A93、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。

A.法蘭

B.承插口

C.螺紋

D.焊接【答案】A94、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。

A.（1/15～1/25）L

B.（1/12～1/16）L

C.（1/25～1/35）L

D.（1/30～1/40）L【答案】B95、橋涵工程中，樁基工程量計(jì)算時(shí)，“按樁長度（包括樁尖長度）乘以樁橫斷面面積，再減去空心部分體積計(jì)算”的是（）。

A.鋼筋混凝土方樁

B.預(yù)制樁

C.鋼筋混凝土管樁

D.鋼管樁【答案】C96、當(dāng)管底為巖石、碎石或多石地基時(shí)，對(duì)金屬管道應(yīng)鋪墊不小于（）mm厚的中砂或粗砂，構(gòu)成給水管道砂基礎(chǔ)。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】B97、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。

A.2.5%

B.3%

C.0.2%

D.0.1%【答案】A98、不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。

A.100～1000mm

B.2000mm以上

C.800～3000mm

D.3000mm以上【答案】B99、反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是（）。

A.組織結(jié)構(gòu)模式

B.組織分工

C.工作流程組織

D.工作分解結(jié)構(gòu)【答案】A100、城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可分為（）類。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】D二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、橋面系其他附屬機(jī)構(gòu)包括（）。

A.人行道

B.安全帶

C.排水系統(tǒng)

D.欄桿

E.燈柱【答案】ABD102、地鐵車站等構(gòu)筑物的長條形基坑在開挖過程中要考慮縱向放坡的原因是（）。

A.施工簡便，經(jīng)濟(jì)性好

B.對(duì)環(huán)境影響小

C.保證開挖安全防止滑坡

D.對(duì)施工工藝要求低

E.保證出土運(yùn)輸方便【答案】C103、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿足的要求的是（）。

A.具有足夠的整體穩(wěn)定性

B.具有足夠的強(qiáng)度

C.具有足夠的剛度

D.具有足夠的抗變形能力

E.具有足夠的耐久性【答案】ABD104、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿足的要求的是（）。

A.具有足夠的整體穩(wěn)定性

B.具有足夠的強(qiáng)度

C.具有足夠的剛度

D.具有足夠的抗變形能力

E.具有足夠的耐久性【答案】ABD105、下列屬于永久作用的是（）。

A.結(jié)構(gòu)重力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.混凝土收縮

D.汽車荷載

E.基礎(chǔ)變位作用【答案】ABC106、施工前的測(cè)量工作包括（）。

A.恢復(fù)中線

B.測(cè)設(shè)施工控制樁

C.加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)

D.槽口放線

E.高程和坡度測(cè)設(shè)【答案】ABC107、一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用道床類型為（）。

A.無縫線路

B.彈性分開式扣件

C.整體道床

D.碎石道床

E.一般道床【答案】ABCD108、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量【答案】CD109、高程測(cè)量的方法分為（）。

A.水準(zhǔn)測(cè)量法

B.電磁波測(cè)距

C.三角高程測(cè)量法

D.施工測(cè)量法

E.經(jīng)緯儀定線法【答案】ABC110、路面通常由一層或幾層組成，以下屬于路面組成的是（）。

A.面層

B.墊層

C.磨耗層

D.基層

E.瀝青層【答案】ABCD111、下列哪些屬于橋面系（）。

A.橋面鋪裝

B.人行道

C.欄桿

D.系梁

E.伸縮縫【答案】ABC112、下列屬于電磁波測(cè)距儀的是（）。

A.激光測(cè)距儀

B.紅外光測(cè)距儀

C.微波測(cè)距儀

D.經(jīng)緯儀

E.全站儀【答案】ABC113、橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括（）。

A.橋墩

B.橋臺(tái)

C.排水和防水系統(tǒng)

D.橋柱

E.蓋梁【答案】ABD114、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。

A.承臺(tái)

B.立柱

C.蓋梁

D.墩帽

E.墩身【答案】ABC115、采用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用（）完成測(cè)設(shè)工作。

A.水準(zhǔn)儀

B.全站儀

C.光學(xué)經(jīng)緯儀

D.電子經(jīng)緯儀

E.測(cè)距儀【答案】BCD116、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。

A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高

B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小

C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小

D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多

E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD117、下列關(guān)于觀測(cè)誤差的敘述，正確的有（）。

A.經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差

B.對(duì)中誤差可以通過觀測(cè)方法消除

C.整平誤差可以用盤左盤右觀測(cè)取平均值的方法消除

D.水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直，瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部

E.測(cè)角精度要求較高時(shí)，應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿【答案】AD118、長度大于100m的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段宜采用（）。

A.短枕式整體道床

B.長枕式整體道床

C.高架橋上整體道床

D.混凝土枕碎石道床

E.木枕碎石道床【答案】AB119、下列屬于可變作用的是（）。

A.水的浮力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.人群荷載

D.汽車荷載

E.溫度作用【答案】CD120、城市熱力管道通常采用的材料有（）。

A.無縫鋼管

B.聚乙烯管

C.鋼板卷焊管

D.混凝土管

E.焊接鋼管【答案】AC121、下列屬于永久作用的是（）。

A.結(jié)構(gòu)重力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.混凝土收縮

D.汽車荷載

E.基礎(chǔ)變位作用【答案】ABC122、下列屬于電磁波測(cè)距儀的是（）。

A.激光測(cè)距儀

B.紅外光測(cè)距儀

C.微波測(cè)距儀

D.經(jīng)緯儀

E.全站儀【答案】ABC123、一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用道床類型為（）。

A.無縫線路

B.彈性分開式扣件

C.整體道床

D.碎石道床

E.一般道床【答案】ABCD124、下列基層屬于剛性的是（）。

A.水泥穩(wěn)定類

B.石灰穩(wěn)定類

C.二灰穩(wěn)定類

D.瀝青穩(wěn)定碎層

E.級(jí)配碎石【答案】ABC125、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。

A.懸臂梁橋

B.板橋

C.肋梁橋

D.箱形梁橋

E.連續(xù)梁橋【答案】BCD126、一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用道床類型為（）。

A.無縫線路

B.彈性分開式扣件

C.整體道床

D.碎石道床

E.一般道床【答案】ABCD127、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法【答案】ABD128、明挖區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用（）。

A.矩形斷面

B.拱形斷面

C.整體澆筑

D.裝配式結(jié)構(gòu)

E.復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)【答案】ACD129、下列屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大

D.可盡快恢復(fù)路面

E.施工難度小，費(fèi)用低【答案】ABCD130、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量【答案】CD131、下列屬于玻璃鋼夾砂管道施工要求的是（）。

A.管道連接就位后，應(yīng)采用有效方法對(duì)管道進(jìn)行定位，防止管道中心、高程發(fā)生位移變化

B.當(dāng)溝槽深度和寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)的管道接口位置下挖下個(gè)長約50cm、深約20cm的接口工作坑

C.在承口內(nèi)表面均勻涂上潤滑劑，然后把兩個(gè)“O”形橡膠圈分別套裝在插口上

D.校核管道高程，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，管道安裝完畢

E.玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接：按照廠家提供的工藝執(zhí)行【答案】BCD132、我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網(wǎng)中的地位等分為（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路【答案】ABCD133、下列屬于針葉常綠喬木大樹規(guī)格的是（）。

A.胸徑在20cm以上

B.胸徑在40cm以上

C.株高在6m以上

D.地徑在18cm以上

E.株高在12m以上【答案】CD134、常用的沉入樁有（）。

A.人工挖孔樁

B.鋼筋混凝土樁

C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁

D.鋼管樁

E.鉆孔灌注樁【答案】BCD135、下列說法正確的是（）。

A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色

B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求

C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面

D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土

E.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】ABC136、下列關(guān)于切線支距法說法，正確的有（）。

A.各曲線點(diǎn)是獨(dú)立測(cè)設(shè)的

B.曲線上各點(diǎn)的測(cè)角和量邊的誤差不會(huì)積累

C.適用于地勢(shì)平坦，支距不太長的情況

D.不能自行閉合、自行校核

E.切線支距法又稱極坐標(biāo)法【答案】ABCD137、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。

A.承臺(tái)

B.立柱

C.蓋梁

D.墩帽

E.墩身【答案】ABC138、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法【答案】ABD139、測(cè)量工作的基本原則是（）。

A.布局上由整體到局部

B.精度上由高級(jí)到低級(jí)

C.次序上先測(cè)角后量距

D.布局上由平面到高程

E.次序上先控制后細(xì)部【答案】AB140、道路施工測(cè)量主要包括（）。

A.恢復(fù)中線測(cè)量

B.施工控制樁的測(cè)量

C.角度測(cè)量

D.邊樁豎曲線的測(cè)量

E.施工控制測(cè)量【答案】ABD141、水準(zhǔn)儀按其精度分為（）。

A.DS0.5

B.DS1

C.DS3

D.DS5

E.DS10【答案】ABC142、施工控制樁的測(cè)量方法主要有（）。

A.平行線法

B.垂直線法

C.延長線法

D.縮短線法

E.任意交叉線法【答案】AC143、平面靜定剛架的形式有（）。

A.多層多跨剛架

B.懸臂剛架

C.簡支剛架

D.多跨等高剛架

E.三鉸剛架【答案】BCD144、按照運(yùn)能范圍和車輛類型劃分，城市軌道交通可分為（）。

A.地下鐵道

B.輕軌交通

C.獨(dú)軌交通

D.有軌電車

E.地上鐵道【答案】ABCD145、市政工程排水管道的附屬構(gòu)筑物包括（）。

A.檢查井

B.閥門井

C.支墩

D.雨水口

E.出水口【答案】AD146、按雨水口數(shù)量，雨水口可分為（）。

A.單箅式

B.雙箅式

C.平箅式

D.聯(lián)合式

E.多箅式【答案】ABD147、假山按材料可分為（）。

A.土假山

B.石假山

C.鑿山

D.塑山

E.石土混合假山【答案】AB148、常用的沉入樁有（）。

A.人工挖孔樁

B.鋼筋混凝土樁

C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁

D.鋼管樁

E.鉆孔灌注樁【答案】BCD149、全站儀所測(cè)定的要素主要有（）。

A.水平角

B.水平距離

C.豎直角

D.斜距

E.高程【答案】ACD150、下列屬于電磁波測(cè)距儀的是（）。

A.激光測(cè)距儀

B.紅外光測(cè)距儀

C.微波測(cè)距儀

D.經(jīng)緯儀

E.全站儀【答案】ABC151、盾構(gòu)法區(qū)間隧道襯砌可分為（）。

A.預(yù)制裝配式襯砌

B.雙層復(fù)合式襯砌

C.擠壓混凝土整體式襯砌

D.模注鋼筋混凝土整體式襯砌

E.錨噴襯砌【答案】ABC152、供熱管道上的閥門中起開啟或關(guān)閉作用的閥門（）。

A.截止閥

B.閘閥

C.蝶閥

D.單向閥

E.減壓閥【答案】AB153、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來測(cè)量（）。

A.方位角

B.水平角

C.豎直角

D.視距

E.坐標(biāo)【答案】BCD154、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式（）。

A.柔性接口

B.焊接接口

C.法蘭接口

D.化學(xué)粘合劑接口

E.剛性接口【答案】ABCD155、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。

A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高

B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小

C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小

D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多

E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD156、道路交通主標(biāo)志可分為（）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指示標(biāo)志

D.指路標(biāo)志

E.輔助標(biāo)志【答案】ABCD157、下列關(guān)于外界條件對(duì)觀測(cè)的影響的敘述，正確的有（）。

A.地面松軟和大風(fēng)影響儀器的穩(wěn)定

B.日照和溫度影響水準(zhǔn)管氣泡的居中

C.大氣層受地面輻射熱的影響會(huì)引起照準(zhǔn)誤差

D.日照、溫度、大風(fēng)對(duì)角度觀測(cè)沒有影響

E.可以選擇陰天或空氣清晰度好的晴天進(jìn)行觀測(cè)，以便提高觀測(cè)成果的質(zhì)量【答案】ABC158、全站儀所測(cè)定的要素主要有（）。

A.水平角

B.水平距離

C.豎直角

D.斜距

E.高程【答案】ACD159、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來測(cè)量（）。

A.方位角

B.水平角

C.豎直角

D.視距

E.坐標(biāo)【答案】BCD160、溝槽開挖施工中常采用的溝槽斷面形式有（）。

A.直槽

B.V形槽

C.梯形槽

D.混合槽

E.聯(lián)合槽【答案】ACD161、地鐵正線及輔助線鋼軌宜采用鋼軌的規(guī)格為（）。

A.35Kg/m

B.40Kg/m

C.50Kg/m

D.55Kg/m

E.60Kg/m【答案】C162、每類道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí)，下列說法正確的是（）。

A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

B.大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

C.中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

E.特大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCD163、下列關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。

A.盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑小1.6～2.0m

B.盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進(jìn)到完成初始段掘進(jìn)止

C.盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，拼裝整環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用

D.盾構(gòu)接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離到盾構(gòu)機(jī)落到接收工作井接收基座上止

E.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構(gòu)的推進(jìn)，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙【答案】BCD164、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來測(cè)量（）。

A.方位角

B.水平角

C.豎直角

D.視距

E.坐標(biāo)【答案】BCD165、下列選項(xiàng)中，可以提高梁的剛度的措施有（）。

A.選擇慣性矩小的截面形狀

B.加大梁的跨度

C.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩

D.合理安排梁的支撐位置或增加多余支座

E.增大截面尺寸【答案】CD166、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。

A.承臺(tái)

B.立柱

C.蓋梁

D.墩帽

E.墩身【答案】ABC167、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土和級(jí)配砂礫基層施工的說法中，表述正確的是（）。

A.應(yīng)用攤鋪機(jī)進(jìn)行，攤鋪應(yīng)均勻，松鋪系數(shù)一般取1.3～1.5

B.攤鋪混合料不宜中斷，如因故較長時(shí)間中斷，應(yīng)設(shè)置橫向接縫

C.城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用單臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪、碾壓，步距5～8m

D.壓路機(jī)的碾壓速度，初壓以1.5～1.7km/h為宜，復(fù)壓、中壓以2.0～2.5km/h為宜

E.兩輪壓路機(jī)每次重疊1/2輪寬，三輪壓路機(jī)每次重疊輪寬度的1/3【答案】ABD168、下列屬于深基礎(chǔ)的是（）。

A.樁基

B.天然地基

C.管柱基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

E.地下連續(xù)墻【答案】ACD169、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量【答案】CD170、下列基層屬于剛性的是（）。

A.水泥穩(wěn)定類

B.石灰穩(wěn)定類

C.二灰穩(wěn)定類

D.瀝青穩(wěn)定碎層

E.級(jí)配碎石【答案】ABC171、排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有（）。

A.管道系統(tǒng)

B.檢查井

C.排洪溝

D.雨水泵站

E.出水口【答案】ACD172、復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)由以下哪些構(gòu)成（）。

A.開挖

B.初期支護(hù)

C.防水層

D.二次襯砌

E.錨噴襯砌【答案】BCD173、地鐵車站等構(gòu)筑物的長條形基坑在開挖過程中要考慮縱向放坡的原因是（）。

A.施工簡便，經(jīng)濟(jì)性好

B.對(duì)環(huán)境影響小

C.保證開挖安全防止滑坡

D.對(duì)施工工藝要求低

E.保證出土運(yùn)輸方便【答案】C174、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量【答案】CD175、基層應(yīng)滿足一下哪些要求（）。

A.強(qiáng)度

B.耐久性

C.擴(kuò)散荷載的能力

D.水穩(wěn)定性

E.抗凍性【答案】ACD176、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法【答案】ABD177、支撐形式應(yīng)根據(jù)（）因素確定。

A.溝槽的土質(zhì)

B.地下水位

C.開槽斷面

D.荷載條件

E.溝槽位置【答案】ABCD178、下列屬于玻璃鋼夾砂管道施工要求的是（）。

A.管道連接就位后，應(yīng)采用有效方法對(duì)管道進(jìn)行定位，防止管道中心、高程發(fā)生位移變化

B.當(dāng)溝槽深度和寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)的管道接口位置下挖下個(gè)長約50cm、深約20cm的接口工作坑

C.在承口內(nèi)表面均勻涂上潤滑劑，然后把兩個(gè)“O”形橡膠圈分別套裝在插口上

D.校核管道高程，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，管道安裝完畢

E.玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接：按照廠家提供的工藝執(zhí)行【答案】BCD179、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土和級(jí)配砂礫基層施工的說法中，表述正確的是（）。

A.應(yīng)用攤鋪機(jī)進(jìn)行，攤鋪應(yīng)均勻，松鋪系數(shù)一般取1.3～1.5

B.攤鋪混合料不宜中斷，如因故較長時(shí)間中斷，應(yīng)設(shè)置橫向接縫

C.城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用單臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪、碾壓，步距5～8m

D.壓路機(jī)的碾壓速度，初壓以1.5～1.7km/h為宜，復(fù)壓、中壓以2.0～2.5km/h為宜

E.兩輪壓路機(jī)每次重疊1/2輪寬，三輪壓路機(jī)每次重疊輪寬度的1/3【答案】ABD180、根據(jù)運(yùn)營性質(zhì)的不同，城市軌道交通車站可分為六類，下列屬于的是（）。

A.地面車站

B.中間站

C.換乘站

D.樞紐站

E.終點(diǎn)站【答案】BCD181、城市道路附屬構(gòu)筑物一般包括（）、涵洞、護(hù)底、排水溝及擋土墻等。

A.路緣石

B.人行道

C.雨水口

D.護(hù)坡

E.路基【答案】ABCD182、一般情況下