汽車修理工初級理論知識(shí)

338/338汽車修理工初級理論知識(shí)一、單項(xiàng)選擇題（第1題～第160題。）1．職業(yè)道德是一種（）的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、自愿的D、隨意的2．正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是（）。A、沒有職業(yè)道德的人可不能獲得成功B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件3．職工對企業(yè)老實(shí)守信應(yīng)該做到的是（）。A、忠誠所屬企業(yè)，不管何種情況都始終把企業(yè)利益放在第一位B、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，樹立質(zhì)量意識(shí)和服務(wù)意識(shí)C、保守企業(yè)秘密，不對外談?wù)撈髽I(yè)之事D、完成本職工作即可，謀劃企業(yè)進(jìn)展由有見識(shí)的人來做4.職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀(jì)律具有（）的特點(diǎn)。A、明確的規(guī)定性B、高度的強(qiáng)制性C、普適性D、白愿性5．企業(yè)職員在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，不符合平等尊重要求的是（）。A、真誠相待，一視同仁B、互相借鑒，取長補(bǔ)短C、長幼有序，尊卑有不D、男女平等，友愛親善6．在（）情況下簽訂的勞動(dòng)合同不予法律支持。A、平等白愿B、協(xié)商一致C、眾人脅迫D、依法訂立7．對社會(huì)保障制度理解不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、是一種物質(zhì)關(guān)心制度B、是一種精神關(guān)心制度C、是一種物質(zhì)補(bǔ)償制度D、是一種在較專門情況下的物質(zhì)關(guān)心制度8．《合同法》規(guī)定。合同當(dāng)事人應(yīng)遵守的原則有（）。A、平等原則B、白愿原則C、公平原則D、平等原則、白愿原則、公平原則都正確9．對合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是（）。A、合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓B、合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓C、合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓D、只是對合同內(nèi)容的變更10．游標(biāo)卡尺常用的精度值是（）。A、0.10mm、0.02mm、O.O5mmB、0.0lmm、0.02mm、0.05mmC、0.1Omm、0.20mm、0.5OmmD、O.1Omm、0.20mm、0.05mm11．用游標(biāo)卡尺測量工件外徑時(shí)，將活動(dòng)量爪()，使兩量爪間距大于工件外徑，然后再慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工件接觸。A、向上移動(dòng)B、向下移動(dòng)C、向內(nèi)移動(dòng)D、向外移動(dòng)12．百分表的表盤刻度為100格，長指針每偏轉(zhuǎn)一格表示（）。A、O.lmmB、0.2mmC、0.0lmmD、0.O2mm13．內(nèi)徑百分表是一種用于測量（）的比較性量具。A、平面度B、同軸度C、平行度D、圓度和圓柱度14．在用臺(tái)虎鉗進(jìn)行強(qiáng)力作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡力使受力的方向朝向（）。A、夾緊盤B、轉(zhuǎn)盤座C、活動(dòng)鉗身D、固定鉗身15．汽車維護(hù)中常用扭力扳手的規(guī)格為（）。A、O～300N·mB、O～5OON·mC、0～1000N·mD、0～2000N·m16．鑒削的要緊工具是（）。A、鏨子和錘子B、鏨子和扳子C、鏨子和鉗子D、鏨子和刮刀17．合金結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)中的前兩位數(shù)字用來表示鋼中含碳量是（）。A、十分之幾B、百分之幾C、千分之幾D、萬分之幾18．青銅原指銅與（）合金。A、錫B、鋅C、鎳D、鋁19．汽油的牌號(hào)越高講明（）也越高。A、密度B、凝點(diǎn)C、熔點(diǎn)D、辛烷值20.(）輕柴油適合于高寒地區(qū)嚴(yán)冬使用。A、-50號(hào)B、-10號(hào)C、0號(hào)D、10號(hào)21．制動(dòng)液更換一般在汽車行駛（)km。A、10000～20O00B、20000～30000C、10000～30000D、20000～4000022．螺紋代號(hào)后加“LH”表示（）。A、粗牙螺紋B、細(xì)牙螺紋C、左旋螺紋D、右旋螺紋23．繪圖時(shí)，尺寸線和尺寸界線所用的線型是()。A、細(xì)實(shí)線B、粗實(shí)線C、細(xì)點(diǎn)畫線D、虛線24．通常所講的三視圖不包括（）。A、主視圖B、俯視圖C、右視圖D、左視圖25．國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定共有（）個(gè)標(biāo)準(zhǔn)公差等級。A、15B、2OC、28D、3026．差不多偏差指的是（）。A、上偏差B、下偏差C、靠近零線的那個(gè)偏差D、公差27．國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了（）種配合基準(zhǔn)制。A、2B、3C、4D、528．當(dāng)對位置公差進(jìn)行標(biāo)注時(shí)其基準(zhǔn)字母的方向必須（）填寫。A、與基準(zhǔn)代號(hào)的方向一致B、水平C、垂直D、傾斜29．在一定的溫度下，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度成（），與導(dǎo)體的截面積成（）。A、反比正比B、無關(guān)反比C、正比反比D、正比無關(guān)30．串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于（）。A、任一分電阻兩端的電壓B、與分電阻無關(guān)C、各分電阻兩端電壓之和D、等于第二電阻兩端的電壓31．下列式子中不能用來計(jì)算電功的是（）。A、W=UltB、W=I2RtC、W=U2t/RD、W=UI32．由基爾霍夫第一定律可知：關(guān)于任何節(jié)點(diǎn)，流入節(jié)點(diǎn)和流出節(jié)點(diǎn)的電流代數(shù)和為（）A、正數(shù)B、負(fù)數(shù)C、零D、不確定的數(shù)33．二極管的最高反向工作電壓一般取其反向擊穿電壓的（）。A、2倍B、l倍C、1/2左右D、l/4左右34．晶閘管的特點(diǎn)是（）。A、通過大功率信號(hào)操縱小功率系統(tǒng)B、通過小功率信號(hào)操縱大功率系統(tǒng)C、通過大功率信號(hào)操縱大功率系統(tǒng)D、通過小功率信號(hào)操縱小功率系統(tǒng)35.關(guān)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于（）。A、大液壓缸上B、小液壓缸上C、單向閥的一側(cè)D、大液壓缸上、小液壓缸上、單向閥的一側(cè)均不對36．液壓傳動(dòng)不易實(shí)現(xiàn)（）。A、過載愛護(hù)B、無級調(diào)速C、精確的定比傳動(dòng)D、良好的潤滑37．下列選項(xiàng)不是壓力操縱回路的是（）。A、增壓回路B、減壓回路C、調(diào)壓回路D、順序回路38．汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原始動(dòng)力來自（）。A、蓄電池B、馬達(dá)C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、油泵39．輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查，用（）檢查。A、靜平衡檢測儀B、動(dòng)平衡檢測儀C、扒胎機(jī)D、測功機(jī)40．汽油機(jī)和柴油機(jī)具有不同的（）。A、l工作行程的循環(huán)數(shù)B、汽缸數(shù)C、冷卻方式D、著火方式41．當(dāng)排量一定時(shí)，短行程發(fā)動(dòng)機(jī)具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A、缸徑較大B、缸徑較小C、活塞較小D、缸徑較大、缸徑較小、活塞較小均不對42．曲軸飛輪組要緊由曲軸、（）和附件等組成。A、齒輪B、鏈輪C、帶輪D、飛輪43．怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給（）的混合氣。A、多而濃B、少而濃C、多而稀D、少而稀44．發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成部件中能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度的是（）。A、節(jié)溫器B、散熱器C、水泵D、水套45．當(dāng)冷卻水溫高于（）℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。A、36B、56C、66D、8646．越野車傳動(dòng)系一般采納（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)D、四輪驅(qū)動(dòng)47．發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傳出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)驅(qū)動(dòng)橋后，使其改變（）方向，橫向傳出。A、60°B、90°C、120°D、180°48．主減速器按參與減速傳動(dòng)的（）不同可分為：單級主減速器和雙級主減速器。A、齒輪個(gè)數(shù)B、傳動(dòng)軸個(gè)數(shù)C、軸承個(gè)數(shù)D、齒輪副數(shù)目49．汽車的前束值一般都小于（）mm。A、5B、8C、10D、1250.()制動(dòng)裝置通常由駕駛員用手操縱。A、行車制動(dòng)B、駐車制動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D、行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)都不對51.()的功用是使汽車停放可靠，防止汽車滑溜，便于上坡起步。A、行車制動(dòng)器B、駐車制動(dòng)器C、制動(dòng)蹄D、制動(dòng)鼓52．蓄電池的負(fù)極板為()。A、海綿狀鉛B、二氧化鉛C、深棕色D、紅色53．交流發(fā)電機(jī)過載時(shí)，(）可協(xié)同發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。A、分電器B、電動(dòng)機(jī)C、蓄電池D、起動(dòng)機(jī)54．現(xiàn)代汽車內(nèi)廣泛使用電子式調(diào)節(jié)器，依照與發(fā)電機(jī)配套勵(lì)磁繞組的接地形式不同，可分為（）。A、內(nèi)搭鐵式和外搭鐵式B、晶體管式和集成電路式C、單級式和雙級式D、觸點(diǎn)式和多級式55．電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵及（）剛性連為一體。A、上鐵心B、下鐵心C、彈簧D、按鈕56．雙速刮水器的操縱開關(guān)在（）位置時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高。A、“0”檔B、“I”檔C、“II”檔D、任何檔位57．若火災(zāi)起于可燃金屬存在的地點(diǎn)，屬于（）級火災(zāi)。A、AB、BC、CD、D58．電工登高操作時(shí)，最好使用（）的梯子。A、鐵架B、鋼架C、鋁架D、竹木59．關(guān)于滅火器的使用正確的是（）。A、應(yīng)將滅火器放在離可能發(fā)生火災(zāi)最近的地點(diǎn)B、不要把滅火器放在靠近門口的地點(diǎn)C、拉開滅火器開關(guān)前應(yīng)使白己盡可能遠(yuǎn)離火源D、滅火器要專物專用，定期保養(yǎng)60．汽車維修質(zhì)量可通過（）來評價(jià)。A、返修率B、合格率C、質(zhì)黃指標(biāo)D、質(zhì)量分析61．汽車維護(hù)是指為維持汽車完好技術(shù)狀況或（）而進(jìn)行的作業(yè)，應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。A、延長汽車大修間隔里程B、車容整潔C、防止汽車早期損壞D、工作能力62．《汽車運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)治理規(guī)定》將汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、（）三級。A、發(fā)動(dòng)機(jī)二級維護(hù)B、更換潤滑油維護(hù)C、二級維護(hù)D、輪胎維護(hù)63．汽車一級維護(hù)工藝過程是進(jìn)廠、（）、竣工檢驗(yàn)、出廠等。A、更換機(jī)油B、更換冷卻液C、作業(yè)D、作預(yù)算64．發(fā)動(dòng)機(jī)一級維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容要緊有更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和（）、補(bǔ)充冷卻液、維護(hù)或更換空氣濾清器濾芯、清潔火花塞、維護(hù)燃料系統(tǒng)、維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)等。A、機(jī)油濾清器B、制動(dòng)液C、冷卻液D、高壓線65．更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油技術(shù)要求是潤滑油量應(yīng)位于油標(biāo)尺（）。A、上刻線以上或下刻線以下B、上刻線與下刻線之間C、上刻線以上D、任意位置即可66.國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7631.3-1995《內(nèi)燃機(jī)油分類》規(guī)定了汽車用內(nèi)燃機(jī)機(jī)油按特性和使用場合分為：(）。A、齒輪油、通用機(jī)油B、柴油機(jī)油、汽油機(jī)油C、多級機(jī)油、單級機(jī)油D、冬季機(jī)油、夏季機(jī)油67．更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)是（）。A、將汽車停放于平坦場地上，在前、后車輪外墊上止滑塊B、將汽車停放于坡道上C、在冷車狀態(tài)下D、潤滑油黏度越大越好68．冷卻液是由（）、防凍劑、添加劑三部分組成。A、酒精B、乙二醇C、甘油D、水69．更換冷卻液后，蓋好加液蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到（），停機(jī)熄火冷卻至室溫觀看冷卻液液面高度，視情況添加冷卻液，直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，儲(chǔ)液罐沒有空氣出現(xiàn)為宜。A、一定時(shí)刻B、高速C、怠速D、正常溫度后70．曲柄連桿機(jī)構(gòu)由（）、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。A、機(jī)體組B、汽缸套組C、汽缸蓋D、上曲軸箱71．配氣機(jī)構(gòu)按其功用不同可分為（）和氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分。A、氣門組B、氣門座C、凸輪軸D、氣門和氣門座72．當(dāng)凸輪的尖頂轉(zhuǎn)過挺桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣門在彈簧張力的作用下，進(jìn)氣或排氣過程即告結(jié)束。A、逐漸打開B、進(jìn)氣門打開C、排氣門打開D、逐漸關(guān)閉73．汽油機(jī)燃料供給系的作用是依照發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的要求，將潔凈的汽油或汽油和空氣配制出適當(dāng)濃度的混合氣，按一定的時(shí)刻和數(shù)量供入（）。A、化油器B、氣缸C、噴油器D、油泵74．膜片式汽油泵要緊由泵體、進(jìn)油閥、出油閥、（）和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。A、油管接頭B、外搖臂C、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)D、膜片總成75．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采納水冷卻系進(jìn)行冷卻，水冷卻系由百葉窗、散熱器、風(fēng)扇、（）、水套、節(jié)溫器、（）等組成。A、電流表B、機(jī)油壓力表C、水溫表D、流量表76.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油工作情況檢查裝置有（）、機(jī)油溫度表、機(jī)油標(biāo)尺和油壓過低警告燈等。A、機(jī)油壓力表B、電流表C、氣壓表D、油箱油量表77．廢氣排出裝置由排氣管、汽缸蓋內(nèi)排氣道及（）等組成。A、凈化裝置B、爆震傳感器C、減振器D、消聲器78．以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)二級維護(hù)內(nèi)容是（）。A、檢查調(diào)整氣門間隙B、檢查調(diào)整離合器踏板自由行程C、清洗火花塞積炭，校正電極間隙，檢查有無漏油現(xiàn)象D、熱車放出臟機(jī)油后，加入清洗劑，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油道79．以下不屬于柴油機(jī)噴油器二級維護(hù)技術(shù)要求是（）。A、供油提早角符合規(guī)定B、噴油器霧化良好，無滴油、漏油現(xiàn)象C、噴油壓力符合規(guī)定，同一臺(tái)柴油機(jī)的噴油壓力差不超過1.0MPaD、清洗火花塞積炭，校正電極間隙，檢查有無漏油現(xiàn)象80.下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝要領(lǐng)敘述正確的是（）。A、拆下蓄電池的正極線及所有電線接頭，并依次做好記號(hào)B、放掉油底殼內(nèi)的潤滑油，并關(guān)閉油箱開關(guān)C、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩后圍、散熱器等D、將發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)抬出81．裝復(fù)水泵時(shí)，水封環(huán)要放正。放好水封總成后，將水泵葉輪方孔對準(zhǔn)（）裝入水泵。A、水泵軸扁方B、水泵蓋襯墊C、水泵蓋D、水泵殼82．化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行怠速裝置調(diào)整時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫應(yīng)在70一80℃，阻風(fēng)門應(yīng)（）A、打開30%B、半開C、打開60%D、全開83．更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈前，應(yīng)先用（）加熱氣門座圈孔四周，再將座圈放在冰箱內(nèi)或用于冰使其冷卻，進(jìn)行冷處理時(shí)要戴上合適的手套。A、噴燈火焰B、酒精火焰C、碳火D、打火機(jī)火焰84．關(guān)于曲軸后油封的安裝敘述正確的是（）。A、將油封座孔槽清洗潔凈，在槽側(cè)面涂一層潤滑脂B、把油封唇口處均勻涂上密封膠，然后用專用工具輕輕敲擊其端面，將油封敲入油封座中C、在安裝曲軸后油封時(shí)應(yīng)歪斜安裝D、將油封敲入油封座時(shí)不得歪斜85．曲軸在進(jìn)行軸向間隙檢查時(shí)，所使用的測量工具有（）及百分表。A、外徑千分尺B、游標(biāo)卡尺C、塞尺D、螺旋測微儀86．檢查調(diào)整行車制動(dòng)踏板白由行程和駐車制動(dòng)自由行程是汽車底盤（）維護(hù)作業(yè)內(nèi)容。A、一級B、二級C、日常D、專門87．檢查第二軸后端固定螺母的緊固情況時(shí)，應(yīng)前后撬動(dòng)（）齒轂，如有軸向間隙即為松動(dòng)。A、二、二檔B、三、四檔C、四、五檔D、一、倒檔88．汽車常用潤滑脂的品種有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、極壓復(fù)合鋰基潤滑脂和(）等。A、石墨鈣基潤滑脂B、鋅基潤滑脂C、鉀基潤滑脂D、鋅鈣基潤滑脂89．汽車底盤在加注潤滑脂時(shí)，應(yīng)使用油脂加注器對準(zhǔn)油嘴（）加入潤滑脂，直至所加注部位擠出新潤滑脂。A、逐個(gè)B、同時(shí)C、對角D、每次兩個(gè)90．制動(dòng)液應(yīng)按汽車使用講明書的要求按期更換，在更換制動(dòng)液時(shí)必須將（）清洗于凈。A、冷卻系B、轉(zhuǎn)向系C、制動(dòng)系D、點(diǎn)火系91．汽車轉(zhuǎn)向器一級維護(hù)的內(nèi)容要緊有檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作狀況和（）,并校緊各螺栓。A、轉(zhuǎn)向橫拉桿B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸C、密封性D、轉(zhuǎn)向盤92，調(diào)整空氣壓縮機(jī)皮帶方法是：松開空氣壓縮機(jī)底座支架上的3個(gè)螺栓，(）調(diào)整皮帶的松緊。順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)整螺栓皮帶變緊，反之皮帶變松。A、用撬棍撬動(dòng)空氣壓縮機(jī)B、用力推動(dòng)空氣壓縮機(jī)C、擰動(dòng)發(fā)電機(jī)調(diào)整螺栓D、擰動(dòng)調(diào)整螺栓93．排放液壓制動(dòng)管路內(nèi)的空氣方法是，排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣重新進(jìn)入制動(dòng)管路，直到管內(nèi)（）為止，將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。A、沒有制動(dòng)液排出B、有制動(dòng)液排出C、有氣泡排出D、沒有氣泡排出94．東風(fēng)EQ1108G型轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)和（）組成。A、左右梯形臂B、右梯形臂C、左梯形臂D、轉(zhuǎn)向器95．東風(fēng)EQl092型汽車三軸式五檔變速器的（）個(gè)倒檔齒輪借滾針軸承安裝于倒檔軸上，其倒檔軸壓裝于殼體上，并由鎖片鎖止。A、一B、二C、二D、四96．懸架由（）、導(dǎo)向裝置和減振器等三部分組成。A、彈性元件B、傳動(dòng)裝置C、固定裝置D、鎖止裝置97．當(dāng)車橋（或車輪）與車架間的相對速度過大時(shí)，為幸免承受過大的沖擊載荷，要求（）起要緊作用衰減振動(dòng)。A、導(dǎo)向裝置B、減速器C、差速器D、減振器98．檢查轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量時(shí)，裝上方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量測量裝置，將測量裝置指針調(diào)零后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至指示力為（）N時(shí)，刻度盤上指針?biāo)鶆澾^的角度即為轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。A、5B、1OC、15D、2099．離合器踏板自由行程是踏板在完全放松時(shí)所測的高度和分離軸承端面與分離杠桿內(nèi)端面剛剛接觸時(shí)所測的高度的（）。A、差值B、和值C、成積D、商值100．裝配車輪制動(dòng)器的支撐銷時(shí)，兩支撐銷外端面上的標(biāo)記應(yīng)朝（）相對。A、左B、右C、內(nèi)D、外101．離合器在拆裝時(shí)，應(yīng)在離合器蓋與壓盤間、平衡片與壓盤間、離合器蓋與（）間做裝配記號(hào)。A、飛輪B、變速器輸入軸C、從動(dòng)盤D、曲軸102．裝配車輪制動(dòng)器前，對各個(gè)零部件清洗、檢查，并在凸輪、（）及支撐銷等運(yùn)動(dòng)件摩擦表面上均勻涂上一層鋰基潤滑脂。A、曲軸軸頸B、主軸頸C、凸輪軸頸D、連桿軸頸103．齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在重新裝轉(zhuǎn)向齒條時(shí)，要用轉(zhuǎn)向齒輪潤滑脂潤滑（）。A、波浪管B、齒條C、轉(zhuǎn)向器D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)部件104．轉(zhuǎn)向橋要緊的功用是承受地面和車架之間的垂直載荷、縱向力和橫向力，并保證（）作正確的運(yùn)動(dòng)。A、驅(qū)動(dòng)輪B、皮帶輪C、后輪D、轉(zhuǎn)向輪105．更換鋼板彈簧時(shí)，要求左右鋼板彈簧片的總數(shù)應(yīng)（）。A、相等B、成一倍C、成二倍D、成三倍106．轉(zhuǎn)向節(jié)上各部螺紋損傷規(guī)定不得超過2牙，轉(zhuǎn)向節(jié)上裝轉(zhuǎn)向節(jié)臂的錐形孔磨損可用標(biāo)準(zhǔn)（）插入檢查。A、螺旋測微儀B、游標(biāo)卡尺C、塞規(guī)D、百分表107．前軸上端面與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的間隙調(diào)整合適后，應(yīng)（）裝入楔形銷。A、從上往下B、從下往上C、從前往后D、從后往前108．當(dāng)減振器的防塵罩及貯油缸破裂時(shí)，應(yīng)予以（）。A、焊修B、校止C、更換D、鈑金109．更換減振器時(shí)，柱塞桿應(yīng)用（）阻止活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，松開帶槽螺母。A、活口扳手B、快速扳手C、外六角扳手D、內(nèi)六角扳手110．傳動(dòng)軸上的防塵套通常用卡箍緊固，為了不阻礙傳動(dòng)軸的平衡，兩只卡箍的鎖扣應(yīng)錯(cuò)開（）。A、180°B、120°C、90°D、45°111．在汽車傳動(dòng)系中，中間軸前端的潤滑脂嘴應(yīng)朝后安裝，并和后傳動(dòng)軸上的兩個(gè)潤滑脂嘴（）。A、在同一平面內(nèi)，但不在同一直線上B、在同一直線上C、互成90度D、互成120度112．在診斷排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障時(shí)，要依照發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、（）和聲響等情況，準(zhǔn)確的診斷出故障部位。A、速度B、煙度C、溫度D、磨損113．當(dāng)化油器有回火和放炮聲時(shí)，拉起阻風(fēng)門情況會(huì)好轉(zhuǎn)。此現(xiàn)象為（）的故障現(xiàn)象。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力114.下列關(guān)于混合氣過濃的故障現(xiàn)象敘述不正確的是（）。A、消聲器有放炮聲B、火花塞裙部被汽油沾濕C、排氣歧管冒白煙D、排氣歧管冒黑煙115．下列（）是混合氣過濃故障的緣故。A、汽油泵泵油壓力過小B、浮子室油面過低C、阻風(fēng)門開度過大D、空氣濾清器堵塞116．點(diǎn)火提早角調(diào)整不當(dāng)可能是（）的故障緣故。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)容易提高轉(zhuǎn)速117.X431解碼器觸摸屏應(yīng)用（）書寫。A、手指B、專用的手寫筆C、專用的手寫筆或手指D、金屬細(xì)絲118．發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)不具有（）。A、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性B、環(huán)保性能改善C、操縱方便D、提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性119．噴油器就車斷油檢查方法是：拔下某缸（），發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即下降，這表明該噴油器工作正常。A、噴油器B、噴油器線束插頭C、高壓線D、低壓線120.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般是不能用人工方法調(diào)整的，非調(diào)整不可時(shí)，可借助于（）。A、萬用表B、專用工具C、電腦診斷儀D、分電器的調(diào)整方法121．分電器斷電觸點(diǎn)間隙過大是（）的故障緣故之一。A、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早B、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲C、發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)122．假如發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲可能是造成汽車（）的故障緣故之一。A、不易加速B、加速過快C、聳車D、行駛有力123.下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂故障的診斷與排除方法敘述正確的是（）。A、搖轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸處于排氣終了位置并對準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記B、檢查分電器觸點(diǎn)間隙C、檢查高壓分線排列順序與該發(fā)動(dòng)機(jī)做功順序是否一致D、檢查蓄電池電量124．打開點(diǎn)火開關(guān)，電流表指示值小于正常放電值且不擺動(dòng)可能是（）的故障現(xiàn)象。A、點(diǎn)火初級電路短路B、點(diǎn)火次級電路短路C、點(diǎn)火次級電路斷路D、點(diǎn)火系電路斷路125．蓄電池存電嚴(yán)峻不足是（）的故障緣故。A、點(diǎn)火初級電路斷電B、點(diǎn)火次級電路短路C、點(diǎn)火次級電路斷路D、點(diǎn)火系電路短路126.下列關(guān)于點(diǎn)火初級電路斷路故障的診斷與排除敘述正確的是（）。A、打開點(diǎn)火開關(guān)若電流表指示“0”B、打開點(diǎn)火開關(guān)若電流表指示“O”不動(dòng)，則講明蓄電池到點(diǎn)火開關(guān)短路C、打開點(diǎn)火開關(guān)并轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，若電流表指示小電流放電，則表明點(diǎn)火開關(guān)到分電器短路D、打開點(diǎn)火開關(guān)并轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，若電流表指示大電流放電，則表明點(diǎn)火開關(guān)到分電器斷路127．下列關(guān)于點(diǎn)火次級電路斷路的故障現(xiàn)象敘述正確的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但速度上升緩慢B、發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但高速時(shí)有強(qiáng)烈振動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)D、打開點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電流表動(dòng)態(tài)不正常128．診斷與排除點(diǎn)火次級電路短路、斷路故障時(shí)，若中心高壓線末端對分火頭跳出火花，則表明（）。A、中心高壓線短路B、蓄電池存電過量C、分電器蓋竄電D、分火頭已擊穿129．當(dāng)存在發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速（）。A、平穩(wěn)然而低于規(guī)定值B、不平穩(wěn)且高于規(guī)定值C、不平穩(wěn)易熄火D、平穩(wěn)符合規(guī)定值130．雙片離合器由二個(gè)壓盤，二個(gè)從動(dòng)盤和（）個(gè)摩擦面等組成。A、一B、二C、三D、四131．汽車在上坡時(shí)，假如出現(xiàn)汽車動(dòng)力不足則講明離合器（）。A、打滑B、分離不完全C、發(fā)抖D、摩擦片是新的132．診斷、排除離合器打滑故障時(shí)，若檢查（）良好，則應(yīng)分解離合器檢查壓盤彈簧。A、離合器踏板自由行程B、離合器蓋、飛輪連接螺釘緊固C、離合器分離桿內(nèi)端高低調(diào)整D、離合器摩擦片133．汽車起步時(shí)，強(qiáng)行掛檔后，在未抬離合器踏板的情況下，汽車山現(xiàn)（）現(xiàn)象時(shí)，講明存在離合器分離不完全故障。A、抖動(dòng)B、后移C、前移D、跑偏134．當(dāng)離合器的（）翹曲時(shí)，會(huì)造成離合器分離不完全。A、分離軸承B、踏板C、從動(dòng)盤D、離合器蓋135．診斷、排除雙片離合器分離不完全故障時(shí)，應(yīng)檢查限位螺釘與（）的間隙。A、主動(dòng)盤B、中間壓盤C、從動(dòng)盤D、離合器蓋136．離合器發(fā)抖，是指汽車在（）時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使汽車發(fā)生抖振。A、停車B、高速行駛C、加速D、起步137．汽車內(nèi)手動(dòng)變速器的（）軸后油封損壞會(huì)出現(xiàn)漏油故障。A、第一B、第二C、倒檔D、中間138.下列關(guān)于手動(dòng)變速器亂檔的故障現(xiàn)象敘述不正確的是（）。A、自動(dòng)脫檔B、掛上檔后不能移至空檔C、掛入的檔位與應(yīng)該掛入的檔位不相符D、一次同時(shí)掛兩個(gè)檔139．在汽車行駛中，手動(dòng)變速器滑動(dòng)齒輪脫離嚙合位置是（）的故障現(xiàn)象。A、自動(dòng)脫檔B、亂檔C、換檔困難D、卡滯140．下列不屬于手動(dòng)變速器自動(dòng)脫檔的故障緣故的是（）。A、變速器軸、軸承的軸向間隙過大B、變速器軸線不平行C、變速器無潤滑油D、鎖止機(jī)構(gòu)工作不可靠141．下列（）可能是造成手動(dòng)變速器換檔困難的故障緣故。A、變速器軸、軸承的軸向間隙過大B、變速器軸線不平行C、鎖止機(jī)構(gòu)工作不可靠D、變速器潤滑良好142．假如由于飛輪后平面與曲軸（）不垂直而造成的換檔困難故障，應(yīng)予修整。A、垂線B、端面徑向線C、中心線D、軸截面143．氣壓制動(dòng)裝置中，下列能使制動(dòng)轂產(chǎn)生過熱現(xiàn)象的是當(dāng)抬起制動(dòng)踏板后（）。A、不能立即解除制動(dòng)B、能有效解除制動(dòng)C、車輪有異響D、油溫過高144．氣壓式制動(dòng)裝置中，全部制動(dòng)轂發(fā)熱時(shí)處理方法是踏下制動(dòng)踏板后急速抬起，若制動(dòng)燈不滅，有可能是（）不能排氣，應(yīng)檢測自由行程是否過小及操縱閥的工作性能。A、換向閥B、電磁閥C、通氣孔D、排氣閥145.下列關(guān)于輪轂異響故障的故障緣故敘述不正確的是（）。A、輪轂軸承與半軸套管配合處磨損嚴(yán)峻B、輪轂軸承外座圈與輪轂配合松動(dòng)C、輪轂軸承外座圈與后橋配合松動(dòng)D、半軸套管與后橋配合松動(dòng)146．汽車行駛時(shí)，(）不是制動(dòng)傳動(dòng)裝置引起的有制動(dòng)感受的制動(dòng)故障的緣故。A、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小B、制動(dòng)盤擺動(dòng)C、制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹D、制動(dòng)輪缸皮碗發(fā)脹、老化147．安裝火花塞時(shí)，通常采納（）。A、火花塞套筒一次擰緊B、火花塞套筒分次擰緊C、先慢慢用手?jǐn)Q上幾圈，然后再用火花塞套筒擰緊D、用手?jǐn)Q緊148．清除蓄電池電樁及夾頭氧化物是電器設(shè)備的（）的作業(yè)內(nèi)容。A、一級維護(hù)B、二級維護(hù)C、專門維護(hù)D、大修149．電器設(shè)備在進(jìn)行一級維護(hù)時(shí)，要求蓄電池電解液液面（）極板10mm～15mm。A、低于B、高于C、等于D、有時(shí)低于150．假如發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)有明顯的爆震聲，則（）。A、點(diǎn)火時(shí)刻適當(dāng)B、應(yīng)提早點(diǎn)火時(shí)刻C、應(yīng)推遲點(diǎn)火時(shí)刻D、分電器觸點(diǎn)間隙過小151．檢查次級線圈電阻測量方法是用歐姆表測量點(diǎn)火線圈正極與高壓端之間的電阻，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KΩ。A、5～7B、6～7C、12～14D、7～12152．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，接通點(diǎn)火開關(guān)至起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)（）是否斷路，若有應(yīng)予以更換。A、初級線圈B、次級線圈C、點(diǎn)火線圈D、保持線圈153．下列（）不是診斷起動(dòng)系電路短路、斷路故障的方法。A、檢查蓄電池極柱是否牢固B、檢查起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線是否短路C、檢查斷電器觸點(diǎn)是否燒蝕D、檢查磁力線圈是否短路154．假如起動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗡嗡”的高速旋轉(zhuǎn)聲時(shí)，通常是（）。A、單向離合器打滑B、單向離合器過度磨損C、單向離合器潤滑不良D、單向離合器卡滯155．為進(jìn)一步證明起動(dòng)機(jī)離合器是否失效，應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)的單向離合器的（）。A、鎖止力矩B、間隙C、卡滯D、裝反156．溢出過多的電解液能造成蓄電池極柱之間（）。A、短路B、斷路C、銹蝕D、絕緣157．檢查觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器電磁鐵心的吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)做中速轉(zhuǎn)動(dòng)，用旋具尖接觸活動(dòng)觸點(diǎn)臂，試探電磁吸力，若有吸力，則可能是調(diào)節(jié)器活動(dòng)觸點(diǎn)臂拉簧過緊，導(dǎo)致調(diào)節(jié)電壓（),應(yīng)重新校正。A、過低B、過高C、為零D、不穩(wěn)158．充電電流過小時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，拆除發(fā)電機(jī)“F”與調(diào)節(jié)器“F”接線柱之間的連接，用旋具將發(fā)電機(jī)“()”與發(fā)電機(jī)“F”接線柱短接，若充電量增大，講明可能是調(diào)節(jié)器（）觸點(diǎn)接觸不良。A、低速B、中速C、高速D、超速159．發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，()指示放電的指示燈亮。A、電壓表B、萬用表C、電流表D、故障燈160．機(jī)油壓力過低的故障現(xiàn)象是機(jī)油表上反映在“()”位。A、OB、1C、1.5D、2.5二、推斷題（第161題一第200題。）161.(）職業(yè)道德在形式上都比較具體、簡明扼要、通俗易明白具有具體性的特點(diǎn)。162.(）關(guān)于新銼刀在使用時(shí)應(yīng)兩面同時(shí)交替使用。163.(）疲勞是指金屬零件在長期交變載荷作用下工作，突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。164.(）簾布層是內(nèi)胎充氣輪胎的骨架。165.()A4圖紙規(guī)格是是297×420。166.(）局部視圖是不完整的差不多視圖。167.(）在電路中電流總是從高電位流向低電位，故電源的方向總與電壓的方向一致。168.(）磁感應(yīng)強(qiáng)度只表示了磁場某一點(diǎn)的磁場強(qiáng)弱，而磁通則描述一個(gè)面所在處的磁場強(qiáng)弱。169.(）轉(zhuǎn)盤式清洗機(jī)要緊用于整車清洗。170.(）商用汽車包括乘用車。171.(）轎車類不代號(hào)是7。172.(）空燃比小于15的混合氣稱為濃混合氣。173.(）球形燃燒室是柴油機(jī)統(tǒng)一式燃燒室的一種。174.(）萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)、傳動(dòng)軸和中間支撐組成。175.(）轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的重要組成部分。176.(）汽車內(nèi)廣泛采納的起動(dòng)機(jī)是靠撥叉強(qiáng)制使傳動(dòng)小齒輪軸向移動(dòng)與飛輪齒圈嚙合。177.(）符號(hào)RAM表示只讀存儲(chǔ)器。178.(）當(dāng)電磁繼電器的線圈電流被切斷時(shí)，銜鐵在彈簧的作用下迅速回位，從而使活動(dòng)觸點(diǎn)與固定常閉觸點(diǎn)斷開。179.(）當(dāng)在行駛中輪胎爆破須快速停車。180.(）就維修質(zhì)量而言，全面質(zhì)量治理確實(shí)是維修企業(yè)為了保證和提高維修質(zhì)量，企業(yè)全體職員齊心協(xié)力，綜合運(yùn)用治理技術(shù)、專業(yè)技術(shù)和科學(xué)方法所進(jìn)行的系統(tǒng)的維修質(zhì)量治理活動(dòng)的總稱。181.(）一級維護(hù)竣工檢驗(yàn)技術(shù)要求中：離合器踏板和制動(dòng)踏板自由行程符合技術(shù)規(guī)定。182.(）良好的節(jié)溫器在水溫到80～85℃183.(）在用逐缸調(diào)整法調(diào)整氣門間隙時(shí)，應(yīng)將曲軸搖到第1缸活塞排氣行程上止點(diǎn)位置，同時(shí)注意標(biāo)記。184.(）汽車一級維護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)十字軸承、傳動(dòng)軸十字軸承應(yīng)無松曠現(xiàn)象。185.(）在更換橋殼齒輪油時(shí)，應(yīng)在齒輪油處于常溫狀態(tài)時(shí)，擰下放油螺塞，放出齒輪油。186.(）載貨汽車傳動(dòng)軸一般分為兩段，用萬向節(jié)連接并加裝中間支承。187.(）雙管路氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置能實(shí)現(xiàn)當(dāng)一套管路發(fā)生故障時(shí)，另一套管路仍可保證制動(dòng)可靠。188.(）檢查前束時(shí)，要求輪胎氣壓、輪轂軸承松緊度及轉(zhuǎn)向系各拉桿應(yīng)符合技術(shù)要求。189.(）手動(dòng)變速器在拆裝時(shí)應(yīng)注意零部件上的標(biāo)記和配合要求。190.(）汽油泵泵油壓力過大不是造成混合氣過稀故障的緣故。191.(）發(fā)動(dòng)機(jī)如出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，應(yīng)檢查點(diǎn)火是否過早。192.(）離合器壓緊彈簧過硬也是造成離合器打滑的緣故。193.(）汽車行駛時(shí)，個(gè)不車輪有異響是車橋異響的故障現(xiàn)象。194.(）汽車在行駛過程中，假如個(gè)不車輪的制動(dòng)作用不能立即完全解除，會(huì)造成蹄片過早磨損。195.(）蓄電池應(yīng)輕搬輕放，不可歪斜，以防電解液潑出。196.(）檢查緊固全車線路不是電器設(shè)備二級維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容之一。197.(）檢查分電器觸點(diǎn)間隙時(shí)，要求觸點(diǎn)單片厚度不大于0.5mm。198.(）清潔起動(dòng)機(jī)時(shí)用毛刷清除起動(dòng)機(jī)電樞線圈、磁場線圈和電磁開關(guān)上的塵土。199.(）更換儀表時(shí)，需要拆下物品箱。200.(）排除前照燈不斷電故障應(yīng)從電源開始到前照燈做線路的搭鐵檢查。

汽車修理工初級理論知識(shí)答案一、單項(xiàng)選擇題（第1題一第160題。）1.B2.D3.B4.A5.C6.C7.B8.D9.D10.A11.D12.C13.D14.D15.A16.A17.D18.A19.D20.A21.D22.C23.A24.C25.B26.C27.A28.B29.C30.C31.D32.C33.C34.B35.A36.C37.D38.C39.B40.D41.A42.D43.B44.B45.D46.D47.B48.D49.C50.B51.B52.A53.C54.A55.A56.C57.D58.D59.D60.C61.D62.C63.C64.A65.B66.B67.A68.D69.D70.A71.A72.D73.B74.D75.C76.A77.D78.B79.D80.B81.A82.D83.A84.D85.C86.A87.C88.A89.A90.C91.C92.D93.D94.A95.B96.A97.D98.B99.A100.C101.A102.C103.B104.C105.A106.C107.C108.C109.D110.A111.B112.B113.A114.C115.D116.C117.B118.C119.C120.C121.A122.A123.C124.A125.A126.A127.C128.D129.C130.D131.A132.D133.C134.C135.B136.D137.B138.A139.A140.C141.D142.C143.A144.D145.C146.B147.C148.A149.B150.C151.D152.D153.C154.A155.A156.A157.B158.A159.C160.A二、推斷題（第161題一第200題。）161.√162.×163.√164.√165.×166.√167.×168.√169.×170.×171.√172.√173.√174.√175.×176.√177.×178.×179.×180.√181.√182.√183.×184.√185.×186.√187.√188.√189.√190.√191.×192.×193.×194.√195.√196.×197.×198.√199.√200.√

初級汽車修理工理論知識(shí)一、單項(xiàng)選擇題:(1～100題.)1．職業(yè)道德的穩(wěn)定性和連續(xù)性是()。A、絕對的B、相對的C、不受當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的制約D、不受其他道德原則的阻礙2．在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是()。A、嚴(yán)肅待客，不卑不亢B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到C、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸3．愛崗敬業(yè)的具體要求是()。A、看效益決定是否愛崗B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念C、提高職業(yè)技能D、增強(qiáng)把握擇業(yè)的機(jī)遇意識(shí)4．下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。A、顧全大局，一切聽從上級B、大公無私，拒絕親戚求助C、知人善任，努力培養(yǎng)知己D、原則至上，不計(jì)個(gè)人得失5．下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是()。A、企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)儉B、“一分鐘應(yīng)看成是八分鐘”C、1996年亞洲金融危機(jī)是“飽暖思淫欲”的結(jié)果D、“節(jié)約一塊鈔票，就等于凈賺一塊鈔票”6．合同職員違犯職業(yè)紀(jì)律，在給其處分時(shí)應(yīng)把握的原則是()。A、企業(yè)不能做罰款處罰B、嚴(yán)峻不遵守企業(yè)紀(jì)律，即可解除勞動(dòng)合同C、視情節(jié)輕重，能夠做出撤職處分D、警告往往效果不大7．《勞動(dòng)法》勞動(dòng)者可享有的權(quán)力是()。A、平等就業(yè)的權(quán)力B、選擇職業(yè)的權(quán)力C、提請勞動(dòng)爭議處理的權(quán)力D、平等就業(yè)的權(quán)力、選擇職業(yè)的權(quán)力、提請勞動(dòng)爭議處理的權(quán)力都對8．訂立勞動(dòng)合同的要約是由()提出的。A、提出合同建議的一方B、承諾的一方C、旁觀者D、參與者9．《消費(fèi)者權(quán)益愛護(hù)法》規(guī)定的經(jīng)營者的義務(wù)不包括()的義務(wù)。A、同意監(jiān)督B、同意教育C、提供商品和服務(wù)真實(shí)信息D、出具購貨憑證10．用游標(biāo)卡尺測量工件外徑時(shí)，將活動(dòng)量爪向外移動(dòng)，使兩量爪間距()工件外徑，然后再慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工件接觸。A、小于B、大于C、等于D、錯(cuò)開11．用千分尺測量工件時(shí)，先旋轉(zhuǎn)微分套筒，當(dāng)()時(shí)改用旋轉(zhuǎn)棘輪，直到棘輪發(fā)出2～3下“咔、咔…”聲時(shí)，開始讀數(shù)。A、測砧與工件測量表面接近B、測砧遠(yuǎn)離工件測量表面C、測砧與測微螺桿接近D、測砧遠(yuǎn)離測微螺桿12．使用旋具拆裝螺栓時(shí)，()將工件拿在手上。A、能夠B、不能夠C、必須D、應(yīng)該13．關(guān)于難以夾持的表面光滑的圓柱形工件的可選用()扳手。A、梅花B、套筒C、扭力D、管鉗14．樣沖可作為劃線的()。A、繪畫工具B、基準(zhǔn)工具C、輔助工具D、測量工具15．平面銼削最常采納的銼削方法是()。A、順銼法B、交叉銼法C、推銼法D、平銼16．刮削加工時(shí)，細(xì)刮比粗刮時(shí)()。A、刀痕要窄，行程要長B、刀痕要寬，行程要長C、刀痕要窄，行程要短D、刀痕要寬，行程要短17．一般用()對內(nèi)圓柱表面進(jìn)行研磨。A、有槽的研磨平板B、光滑的研磨平板C、研磨棒D、研磨環(huán)18．下列選項(xiàng)中不屬于金屬材料工藝性能的是()。A、可鍛性B、可焊性C、耐磨性D、韌性19．純銅又稱為()。A、白銅B、黃銅C、青銅D、紫銅20．機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶有“W”字母的表示()。A、春季用機(jī)油B、夏季用機(jī)油C、秋季用機(jī)油D、冬季用機(jī)油21．在車速不高的平原地區(qū)，除冬季外，可選()級的制動(dòng)液。A、JG0B、JG1C、JG2D、JG322．圓錐滾子軸承屬于()軸承。A、徑向B、止推C、徑向止推D、滾動(dòng)23．滾動(dòng)軸承的代號(hào)由()構(gòu)成。A、差不多代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)B、內(nèi)徑代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)C、差不多代號(hào)、類型代號(hào)、內(nèi)徑代號(hào)D、類型代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)24．代號(hào)為M24表示()。A、細(xì)牙一般螺紋B、粗牙一般螺紋C、左旋粗牙螺紋D、右旋細(xì)牙螺紋25．設(shè)計(jì)工件時(shí)圖樣上所標(biāo)注的尺寸是()。A、最大極限尺寸B、最小極限尺寸C、差不多尺寸D、實(shí)際尺寸26．形狀公差是對()提出的。A、理想要素B、中心要素C、單一要素D、關(guān)聯(lián)要素27．同一零件上，工作表面粗糙度參數(shù)值應(yīng)()非工作表面粗糙度數(shù)值。A、大于B、小于C、等于D、大于等于28．不含電源的電路歐姆定律的表達(dá)式是()。A、I=U/RB、I=Ey（R＋r）C、I=U2/RD、I=E2/（R＋r）29．關(guān)于10pF以下的小電容器，當(dāng)用萬用表R×10K檔來測量時(shí)，其阻值應(yīng)為()。A、零B、大于零C、小于零D、無窮大30．磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是()。A、WbB、TC、A/mD、Wb/m231．電感量一定的線圈，假如產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢大，則講明該線圈中通過電流的()。A、數(shù)值大B、變化量大C、速度快D、變化率大32．從三相繞組的中性點(diǎn)引出的連線稱為()。A、相線B、火線C、中線D、端線33．用萬用表的歐姆檔來測試二極管的正、反向電阻，下列選項(xiàng)表明為正常二極管的是()。A、反向電阻專門小B、正向電阻專門小C、正、反向電阻均為無窮大D、正向電阻是幾十到幾百歐，反向電阻大于200KΩ34．晶閘管的特點(diǎn)是()。A、通過大功率信號(hào)操縱小功率系統(tǒng)B、通過小功率信號(hào)操縱大功率系統(tǒng)C、通過大功率信號(hào)操縱大功率系統(tǒng)D、通過小功率信號(hào)操縱小功率系統(tǒng)35．偶然誤差的消除方法是()。A、舍棄B、校準(zhǔn)儀器C、改進(jìn)測量方法D、多次重復(fù)測量取其平均值36．關(guān)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于()。A、大液壓缸上B、小液壓缸上C、單向閥的一側(cè)D、大液壓缸上、小液壓缸上、單向閥的一側(cè)均不對37．下列回路能實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速的是()。A、進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速B、回油路節(jié)流調(diào)速C、旁油路節(jié)流調(diào)速D、容積調(diào)速回路38．()是一種專門用于拆裝頂置式氣門彈簧的工具。A、活塞環(huán)拆裝鉗B、汽缸套筒拉器C、氣門彈簧拆裝鉗D、套筒39．1988年頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)中汽車型號(hào)由()部分構(gòu)成。A、2B、3C、4D、540．運(yùn)動(dòng)型轎車和方程式賽車多采納的布置形式是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)41．當(dāng)排量一定時(shí)，短行程發(fā)動(dòng)機(jī)具有()的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A、缸徑較大B、缸徑較小C、活塞較小D、缸徑較大、缸徑較小、活塞較小均不對42．在發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作行程中，只有()行程是有效行程。A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣43．()的功用是保證氣門做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使氣門與氣門座正確密合。A、氣門彈簧B、氣門座C、氣門導(dǎo)管D、氣門44．柴油機(jī)通過()將柴油噴入燃燒室。A、噴油器B、輸油管C、輸油泵D、噴油泵45．柴油機(jī)燃燒室按結(jié)構(gòu)形式可分為()燃燒室和統(tǒng)一式燃燒室。A、球形式B、分開式C、U形式D、W形式46．發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成部件中能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度的是()。A、節(jié)溫器B、散熱器C、水泵D、水套47．當(dāng)冷卻水溫高于()℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。A、36B、56C、66D、8648．在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中并聯(lián)于潤滑系內(nèi)，并能濾出潤滑油中微小雜質(zhì)的選項(xiàng)是()。A、機(jī)油集濾器B、機(jī)油細(xì)濾器C、機(jī)油粗濾器D、機(jī)油散熱器49．變速器上的()是用于防止自動(dòng)脫檔。A、變速桿B、撥叉C、自鎖裝置D、撥叉軸50．下列選項(xiàng)中能夠承擔(dān)整車大部分載重的是()。A、離合器B、變速器C、萬向傳動(dòng)裝置D、驅(qū)動(dòng)橋51．解放CA1092型汽車采納的雙級主減速器，其第一級為()齒輪。A、錐齒輪B、斜齒圓柱齒輪C、人字齒輪D、曲齒輪52．汽車的前束值一般都小于()mm。A、5B、8C、10D、1253．()轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈敏、維修方便等特點(diǎn)，且被現(xiàn)代轎車廣泛應(yīng)用。A、循環(huán)球式B、齒輪－齒條式C、蝸桿指銷式D、單銷式54．轉(zhuǎn)向時(shí)通過轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)最終使裝在左、右()上的兩車輪同時(shí)偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。A、轉(zhuǎn)向拉桿B、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、梯形臂55．()裝置用于使停駛的汽車駐留在原位不動(dòng)。A、緊急制動(dòng)B、安全制動(dòng)C、行車制動(dòng)D、駐車制動(dòng)56．汽車制動(dòng)器的制動(dòng)蹄在不工作的原始位置時(shí)，其摩擦片與制動(dòng)鼓之間應(yīng)保持合適的間隙，其間隙一般為()mm。A、0～0.2B、0～0.5C、0～0.8D、0～1.057．()夾在蓄電池相鄰正、負(fù)極板之間，防止兩者短路。A、外殼B、連接條C、隔板D、極樁58．交流發(fā)電機(jī)過載時(shí)，()可協(xié)同發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。A、分電器B、電動(dòng)機(jī)C、蓄電池D、起動(dòng)機(jī)59．三相同步交流發(fā)電機(jī)的組成中()又稱為電樞。A、定子總成B、轉(zhuǎn)子總成C、電刷D、電刷架60．()的作用是操縱點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路的通斷，配合點(diǎn)火線圈完成升壓任務(wù)。A、配電器B、電容器C、斷電器D、電阻器61．電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵及()剛性連為一體。A、上鐵心B、下鐵心C、彈簧D、按鈕62．若火災(zāi)起于可燃金屬存在的地點(diǎn)，屬于()級火災(zāi)。A、AB、BC、CD、D63．維修質(zhì)量指標(biāo)一般用()表示。A、生產(chǎn)率B、合格率C、返修率D、效率64．汽車在修理過程中，其維修質(zhì)量取決于汽車修理的()。A、工藝規(guī)程B、工藝設(shè)備C、工作人員的工作素養(yǎng)D、工藝規(guī)程、工藝設(shè)備、工作人員的工作素養(yǎng)都對65．汽車一級維護(hù)工藝過程是進(jìn)廠、作業(yè)、()、出廠等。A、清潔火花塞B、竣工檢驗(yàn)C、檢查冷卻液D、填工單66．火花塞間隙應(yīng)在()mm之間。A、0.5～0.7B、0.1～0.5C、0.7～0.9D、1.5～1.767．按時(shí)更發(fā)動(dòng)機(jī)換冷卻液時(shí)，一般冷卻液應(yīng)每()更換一次。A、兩年B、半年C、7500公里D、一年68．一級維護(hù)竣工檢驗(yàn)技術(shù)要求中:轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤滑油面，應(yīng)在檢視口下沿()處，通風(fēng)孔應(yīng)暢通；變速器、減速器的凸緣螺母緊固可靠。A、15～25mmB、0～25mmC、0～15mmD、20mm69．牌號(hào)5W/40、10W/40、20W/40為()。A、汽油機(jī)油B、SF汽油機(jī)油C、柴油機(jī)油D、SD汽油機(jī)油70．更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)是()。A、將汽車停放于平坦場地上，在前、后車輪外墊上止滑塊B、將汽車停放于坡道上C、在冷車狀態(tài)下D、潤滑油黏度越大越好71．冷卻液是由水、()、添加劑三部分組成。A、防凍劑B、防銹劑C、防腐劑D、白酒72．汽缸體的汽缸排列形式要緊有單排直列式和()排列。A、V形B、L形C、雙列式D、直列式73．曲柄連桿機(jī)構(gòu)在做功行程承受燃燒氣體產(chǎn)生的膨脹壓力，通過連桿使活塞的()變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，向外輸出動(dòng)力。A、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B、曲線運(yùn)動(dòng)C、勻速運(yùn)動(dòng)D、直線運(yùn)動(dòng)74．膜片式汽油泵要緊由泵體、()、膜片總成和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。A、油管、油管接頭B、外搖臂C、進(jìn)油閥、出油閥D、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)75．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采納水冷卻系進(jìn)行冷卻，水冷卻系由百葉窗、散熱器、風(fēng)扇、()、水套、節(jié)溫器、等組成。A、電流表B、機(jī)油壓力表C、水溫表D、流量表76．噴油器的開啟壓力是由()上端的調(diào)壓彈簧決定的。A、噴油泵B、噴油器C、燃油濾清器D、輸油泵77．汽車進(jìn)行二級維護(hù)時(shí)，依據(jù)檢測結(jié)果及汽車實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，從而確定()，附加作業(yè)項(xiàng)目確定后與差不多作業(yè)項(xiàng)目一并進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)。A、技術(shù)狀況B、工時(shí)內(nèi)容C、檢驗(yàn)內(nèi)容D、附加作業(yè)項(xiàng)目78．以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)二級維護(hù)內(nèi)容是()。A、檢查調(diào)整氣門間隙B、檢查調(diào)整離合器踏板自由行程C、清洗火花塞積炭，校正電極間隙，檢查有無漏油現(xiàn)象D、熱車放出臟機(jī)油后，加入清洗劑，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油道79．緊固發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承和連桿軸承螺栓時(shí)，其擰緊力矩應(yīng)()。A、均勻擰緊B、兩端向中間交叉擰緊C、中間向兩端對稱擰緊D、符合規(guī)定80．補(bǔ)充冷卻液時(shí)，一定要等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再打開()，以防止?fàn)C傷。A、油箱蓋B、加水蓋C、加油管D、回流管81．在發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝過程中，應(yīng)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩()圍、散熱器及相關(guān)的附屬裝置。A、前B、后C、左D、右82．裝復(fù)水泵時(shí)，水封環(huán)要放正。放好水封總成后，將水泵葉輪方孔對準(zhǔn)()裝入水泵。A、水泵軸扁方B、水泵蓋襯墊C、水泵蓋D、水泵殼83．用洗油清洗膜片式汽油泵各部零件時(shí)，應(yīng)()，重點(diǎn)清洗進(jìn)、出油閥，油閥座，清除膛壁及膜片上的沉積物。A、先前再后B、先后再前C、先里后外D、先外后里84．膜片式汽油泵零件檢修時(shí)，應(yīng)檢查()濾清紗罩是否完好，油杯是否破裂。A、上體B、下體C、泵體D、泵蓋85．更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈前，應(yīng)先用()加熱氣門座圈孔四周，再將座圈放在冰箱內(nèi)或用于冰使其冷卻，進(jìn)行冷處理時(shí)要戴上合適的手套。A、噴燈火焰B、酒精火焰C、碳火D、打火機(jī)火焰86．曲軸在進(jìn)行軸向間隙檢查時(shí)，所使用的測量工具有()及百分表。A、外徑千分尺B、游標(biāo)卡尺C、塞尺D、螺旋測微儀87．在測量減速器齒輪嚙合間隙時(shí)，應(yīng)固定減速器主動(dòng)齒輪，使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將百分表頭垂直接觸減速器()的齒側(cè)面，并往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)被動(dòng)齒輪。A、主動(dòng)齒輪B、被動(dòng)齒輪C、錐齒輪D、殼體88．汽車變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤滑油面應(yīng)在檢視口()0～15mm處。A、上沿B、下沿C、中間向下D、中間向上89．.檢查緊固差速器殼固定螺栓時(shí)，螺栓的()必須齊全，同時(shí)鎖止有效。A、鎖止裝置B、連接裝置C、聯(lián)動(dòng)裝置D、解鎖裝置90．汽車底盤在加注潤滑脂時(shí)，應(yīng)使用油脂加注器對準(zhǔn)油嘴()加入潤滑脂，直至所加注部位擠出新潤滑脂。A、逐個(gè)B、同時(shí)C、對角D、每次兩個(gè)91．制動(dòng)液應(yīng)按汽車使用講明書的要求按期更換，其更換期一般為()年。A、1B、1.5C、2D、2.592．調(diào)整空氣壓縮機(jī)皮帶方法是：松開空氣壓縮機(jī)底座支架上的3個(gè)螺栓，()調(diào)整皮帶的松緊。順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)整螺栓皮帶變緊，反之皮帶變松。A、用撬棍撬動(dòng)空氣壓縮機(jī)B、用力推動(dòng)空氣壓縮機(jī)C、擰動(dòng)發(fā)電機(jī)調(diào)整螺栓D、擰動(dòng)調(diào)整螺栓93．排放液壓制動(dòng)管路內(nèi)的空氣方法是：排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣重新進(jìn)入制動(dòng)管路，直到管內(nèi)()為止，將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。A、沒有制動(dòng)液排出B、有制動(dòng)液排出C、有氣泡排出D、沒有氣泡排出94．懸架由()、導(dǎo)向裝置和減振器等三部分組成。A、彈性元件B、傳動(dòng)裝置C、固定裝置D、鎖止裝置95．在懸架伸張行程中即車橋和車架相互遠(yuǎn)離時(shí)，減振器阻尼力較大，用()迅速減振。A、減振器B、差速器C、彈性元件D、導(dǎo)向裝置96．由于單個(gè)的萬向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時(shí)角速度相等，容易造成振動(dòng)，因此在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)橋上廣泛采納()。A、十字軸式萬向節(jié)B、準(zhǔn)等速萬向節(jié)C、不等速萬向節(jié)D、球籠萬向節(jié)97．汽車行駛系由車架、車輪、()和懸架等組成。A、車身B、車橋C、傳動(dòng)軸D、輪胎98．氣壓制動(dòng)的工作過程是：當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，拉臂使()開始工作，貯氣筒前腔的壓縮空氣便通過制動(dòng)閥上腔進(jìn)入后輪制動(dòng)氣室，使后輪制動(dòng)。A、換向閥B、制動(dòng)調(diào)節(jié)閥C、制動(dòng)操縱閥D、限制閥99．裝上方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量測量裝置，將帶測力扳手的刻度盤束在轉(zhuǎn)向盤輪緣上，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至測力扳手指示力為()N時(shí)，將測量裝置指針調(diào)零。A、5B、10C、15D、20100．離合器踏板自由行程是踏板在完全放松時(shí)所測的高度和分離軸承端面與分離杠桿內(nèi)端面剛剛接觸時(shí)所測的高度的()。A、差值B、和值C、成積D、商值初級汽車修理工理論知識(shí)答案一、單項(xiàng)選擇題:(1～100題.)1.B2.A3.C4.D5.A6.C7.D8.A9.B10.B11.A12.B13.D14.A15.A16.C17.C18.D19.D20.D21.B22.C23.A24.B25.C26.C27.B28.A29.D30.B31.D32.C33.D34.B35.D36.A37.D38.C39.B40.B41.A42.C43.C44.A45.B46.B47.D48.B49.C50.D51.A52.C53.B54.C55.D56.B57.C58.C59.A60.C61.A62.D63.B64.D65.B66.C67.B68.C69.C70.A71.A72.A73.D74.C75.C76.B77.D78.B79.D80.B81.A82.A83.C84.A85.A86.C87.B88.B89.A90.A91.A92.D93.D94.A95.A96.D97.B98.C99.B100.A

初級汽車修理工理論知識(shí)一、單項(xiàng)選擇題:(1～60題.)1．液壓式操縱式離合器主缸活塞與推桿間隙是用()進(jìn)行調(diào)整。A、踏板B、分泵推桿C、調(diào)整螺母D、偏心螺栓2．裝配車輪制動(dòng)器的支撐銷時(shí)，兩支撐銷外端面上的標(biāo)記應(yīng)朝()相對。A、左B、右C、內(nèi)D、外3．離合器在拆裝時(shí)，應(yīng)在離合器蓋與壓盤間、平衡片與壓盤間、離合器蓋與()間做裝配記號(hào)。A、飛輪B、變速器輸入軸C、從動(dòng)盤D、曲軸4．制動(dòng)器在拆裝時(shí)，應(yīng)注意保持()摩擦襯片的清潔，不要沾油污。A、制動(dòng)器主動(dòng)盤B、制動(dòng)鼓C、制動(dòng)蹄D、制動(dòng)器從動(dòng)盤5．齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在重新裝轉(zhuǎn)向齒條時(shí)，要用轉(zhuǎn)向齒輪潤滑脂潤滑()。A、波浪管B、齒條C、轉(zhuǎn)向器D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)部件6．轉(zhuǎn)向橋要緊的功用是承受地面和車架之間的垂直載荷、縱向力和橫向力，并保證()作正確的運(yùn)動(dòng)。A、驅(qū)動(dòng)輪B、皮帶輪C、后輪D、轉(zhuǎn)向輪7．各片鋼板彈簧的中心螺栓孔應(yīng)對正，且每