進出口貿(mào)易實務(wù)計算及案例分析題參考標準答案

68/68進出口貿(mào)易實務(wù)計算及案例分析題參考答案邵渭洪第一章第一節(jié)1、甲與乙訂立一份合同，甲出售200箱蕃茄醬罐頭給乙，合同規(guī)定為每箱24罐，每罐100克。但賣方在發(fā)貨時，卻為每箱24罐，每罐200克，且價格不變。問買方是否應(yīng)收下這批罐頭，什么緣故？答案：不能收下。因為：實際收貨與合同不符，在海關(guān)報關(guān)時要作為走私處理；實際收貨與合同不符，在銷售時可能不符合顧客需求而形成滯銷。處理：依照《聯(lián)合國公約》第三十五條（1）款規(guī)定，合同中的商品品質(zhì)為合同要件，貨約品質(zhì)不符，買方能夠拒收物資并撤銷合同，并向賣方索賠損失。2、我國向英國出口一批大豆，合同規(guī)定水分最高為14%，雜質(zhì)不超過2.5%。在成交前我方曾向買方寄過樣品，訂約后我方又電告買方成交物資與樣品相似，當物資運到英國后，買方提出物資與樣品不符，并出示相應(yīng)的檢驗證書證明物資的質(zhì)量比樣品低7%，并以此要求我方賠償15000英鎊的損失。問：在此情況下，我方是否應(yīng)該同意理賠？什么緣故？答案：處理：必須同意索賠，因為此交易應(yīng)定為憑樣品與文字講明買賣，依據(jù)是：在成交前我方曾向買方寄過樣品，而且并未聲明是參考樣品；訂約后我方又電告買方成交物資與樣品相似，相似是指成交物資與樣品之間只能有微小差異；合同規(guī)定水分最高為14%，雜質(zhì)不超過2.5%；依照《聯(lián)合國公約》第三十五條（1）款規(guī)定，假如物資憑樣品成交，物資的質(zhì)量應(yīng)該與物資樣品相同，否則即為貨約不符；依照《聯(lián)合國公約》第三十五條（2）款規(guī)定，賣方交付的物資必須與合同規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，否則即為貨約不符；教訓(xùn)：（1）大豆作為初級產(chǎn)品，物資質(zhì)量難以一致，不適宜以樣品成交；（2）在銷售商品時，不要同時用樣品與文字講明兩種方式表示商品質(zhì)量。3、我國向國外出口一批玉米。在合同中對品質(zhì)條款作了以下規(guī)定：以98%的純度為標準，雜質(zhì)超過2%時，每超過1%，價格折讓5%，不夠1%時按比例折算，若物資雜質(zhì)超過5%，買方有權(quán)拒收。問：合同條款是否合理？什么緣故？答案：合同條款不合理，單方面有利于買方。依據(jù)是：合同只規(guī)定了對商品品質(zhì)的減價條款，而沒有相應(yīng)訂立商品品質(zhì)的增價條款；合同規(guī)定若雜質(zhì)超過5%時買方有權(quán)拒收，一旦發(fā)生將對我方造成巨大經(jīng)濟損失。對策：（1）增訂相應(yīng)的商品品質(zhì)增價條款；（2）盡量幸免訂立買方單方拒收條款；（3）假如必須訂立拒收條款，也應(yīng)從技術(shù)水平衡量，選擇一個我方能夠保證達到的品質(zhì)標準。第三節(jié)1、黑龍江某貿(mào)易出口公司與俄羅斯某公司成交一筆黃豆出口交易。合同的數(shù)量條款規(guī)定：每袋黃豆凈重100公斤，共1000袋，合計100噸，但物資運抵俄羅斯后，經(jīng)俄羅斯海關(guān)檢查，每袋黃豆凈重只有96公斤，1000袋共96噸，當時正遇市場黃豆價格下跌，俄羅斯公司以數(shù)量不符為由，提出降價5%的要求，否則拒收。請問：俄方的要求是否合理？我方應(yīng)采取什么補救措施？另問：若該例黃豆不是用袋裝而是散裝，則結(jié)果又如何？答案：（1）依照《聯(lián)合國公約》第三十五條（1）款規(guī)定，包裝凈重不符合合同規(guī)定，即構(gòu)成我方違約，俄方有理由提出減價處理的要求。我方可與俄方協(xié)商，對短缺部分進行補運，則俄方無權(quán)拒收我方物資。（2）假如本例黃豆不是用袋裝而是散裝，則要看合同是否訂立溢短裝條款。假如有，按合同規(guī)定溢短裝條款內(nèi)總量短缺，并不構(gòu)成違約，買方無權(quán)減價與拒收。但假如短缺數(shù)量超過合同規(guī)定溢短裝條款，則買方有權(quán)對超過部分要求減價處理，并在我方不采取補救措施的情況下拒收物資。2、上海某公司與日商成交出口200公噸大米。合同規(guī)定用麻袋裝，每袋凈重70公斤，總量能夠有4%的機動幅度。問：該批物資最多能裝多少袋，最少裝多少袋才不違反合同的交貨數(shù)量規(guī)定？答案：該批物資最少交貨數(shù)量為200×（1－4%）=192公噸合1000公斤×192÷70公斤=2743袋該批物資最多交貨數(shù)量為200×（1＋4%）=208公噸合1000公斤×208÷70公斤=2971袋因此，該批物資交貨數(shù)量應(yīng)在2743袋～2971袋之間才不違反合同的交貨數(shù)量規(guī)定。第四節(jié)國內(nèi)某貿(mào)易公司向俄羅斯出口大豆1000公噸，合同規(guī)定用麻袋裝。在裝運時，由于麻袋數(shù)量不足，有100公噸大豆改用塑料袋包裝。問：我方的行為是否構(gòu)成違約？我方應(yīng)該如何處理才為正確？答案：（1）依照《聯(lián)合國公約》第三十五條（1）款規(guī)定，假如賣方提供的物資包裝與合同規(guī)定不符，賣方即構(gòu)成違約行為，買方有權(quán)提出索賠要求并可拒收；（2）假如買方索賠，其索賠額為替代包裝給買方帶來的各筆額外支出與損失，包括由此引起的物資儲存、運輸、拆裝和重裝的費用以及買方的銷售損失；（3）假如出現(xiàn)包裝材料不足，我方能夠采取以下措施進行補救：延期交貨；B改變包裝材料；C減少交貨數(shù)量；D分批發(fā)貨；E改為散裝形式；以上措施都必須征得買方同意，見于文字并修改合同與信用證。第二章第一節(jié)我出口公司對日商報出口大豆實盤，每公噸CIF大阪150美元，發(fā)貨港口是大連。現(xiàn)日商要求我方改報FOB大連價，我出口公司對價格應(yīng)如何調(diào)整？假如最后按FOB條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔的責任、費用和風險方面有什么差不?答案：(1)在CIF大阪價的基礎(chǔ)上去掉運費與保險費，即為FOB大連價；(2)假如最后按FOB條件簽訂合同，賣方租船訂艙與投保的責任與相關(guān)費用轉(zhuǎn)移至買方，但風險轉(zhuǎn)移點未變。我國北京A公司擬向美國紐約B公司出口某商品50000箱，B公司提出按FOB新港條件成交，而A公司則提出采納FCA北京的條件。試分析A公司和B公司各自提出上述成交的緣故。答案：A公司提出FCA北京價的緣故是把風險轉(zhuǎn)移點提早由新港轉(zhuǎn)移至北京，以減少我方風險,并少支付費用，提早收匯。B公司提出按FOB新港條件成交，緣故相反。我方某公司按USD242/MTFOBVesselNewYork進口鋼材200公噸，我方公司開出48400美元的信用證，但美方來電，要求重新開證，增加金額至50000美元。問：美方要求是否合理？什么緣故？答案：美方要求合理。因為貿(mào)易術(shù)語的解釋通則作為國際慣例，并不具有普遍的約束力，國際物資買賣雙方有權(quán)自愿選擇與采納，并在合同中作明確的規(guī)定。由此，按《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》規(guī)定，只有在買方提出請求，并由買方負擔費用的情況下，F(xiàn)OBVessel的賣方才有義務(wù)協(xié)助買方取得由出口國簽發(fā)的為物資出口或在目的地進口所需的各種證件，同時，出口稅和其他捐稅費用也需由買方負擔。我方從泰國出口方進口一批香米，簽訂“CFRshanghai”合同。物資離港后不久沉沒，因泰方未及時向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保手續(xù)，故無法向保險公司索賠。請問誰應(yīng)承擔責任？答案：由泰方承擔責任。因為，在CFR術(shù)語下，賣方必須給予買方關(guān)于物資已按規(guī)定交至船上的充分的通知。賣方必須對因遺漏或不及時向買方發(fā)出裝船通知，而使買方未能及時辦妥貨運保險所造成的后果，承擔違約責任。我國某公司于2003年3月2日以CIF價格條件向新加坡出口一批物資。合同訂立后，我公司于4月11日將物資運到上海港碼頭，4月15日開始裝上中國遠洋運輸公司的承運船舶，當天下午5時裝船完畢。4月16日承運船開航，5月4日到達新加坡，5月8日新加坡公司提貨。試問：(1)我國公司的交貨地點在哪里？什么緣故？(2)我國公司的交貨時刻是什么時候？什么緣故？答案：我國公司的交貨地點在上海港碼頭的承運船舶。因為，CIF術(shù)語規(guī)定，當物資在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。我國公司的交貨時刻是2003年4月15日。因為，CIF術(shù)語是裝運合同，賣方按合同規(guī)定在裝運港將物資裝上船，但他不保證物資必定到達和何時到達目的港，也不對物資裝上船后的任何進一步的風險承擔責任。第三章第一節(jié)1、我某進出口公司向愛爾蘭出口一批物資，按FOB貿(mào)易術(shù)語成交，每公噸1200美元。在裝運前夕，買方因派船有困難要求我方代訂艙和投保一切險和戰(zhàn)爭險，保險費率分不為0.62%和0.04%，按CIF發(fā)票總值的110%投保。海運運費為每公噸15美元。試問其單價應(yīng)如何調(diào)整?應(yīng)用何種貿(mào)易術(shù)語?價格是多少?答案：應(yīng)改成以CIF貿(mào)易術(shù)語成交；單價應(yīng)在FOB貿(mào)易術(shù)語基礎(chǔ)上加上保險費與海運運費；CIF價格=（FOB+F）∕（1－投保加成×保險費率）=（1200＋15）∕【1－1.1×（0.0062+0.0004）】=1215∕【1－1.1×0.0066】=1215∕【1－0.00726】=1215∕0.99274=1223.89美元∕公噸2、我對外報價為CFR紐約，每公噸2500美元。客戶要求改為CIFC5%紐約，投保一切險和戰(zhàn)爭險，保險費率分不為0.5%和0.04%，按CIF單價的110%加成。請計算CIF5%是多少?答案：CIF5%價格=CFR∕（1－投保加成×保險費率）∕（1－傭金率）=2500∕【1－1.1×（0.5%+0.04%）】∕（1－5%）=2500∕【1－1.1×0.0054】∕0.95=2500∕【1－0.00594】∕0.95=2500∕0.99406∕0.95=2647.303、某商品出口價為CFRNewYorkUSD2000PERM/T，按110%投保，保險費率為5%，求CIF價是多少？答案：CIF=CFR∕（1－投保加成×保險費率）=2000∕（1－1.1×5%）=2000∕（1－0.055）=2000∕0.945=2116.40第二節(jié)1、某公司出口某種商品以人民幣對外報價：RMB￥500PerRollFOBShanghai，若外商要求改報美元，應(yīng)報多少？已知中國銀行的外匯牌價為：USD100＝RMB￥805.62／807.36（買入價／賣出價）答案：假如我方出口商品的底價是人民幣，需要改為外幣對外報價，應(yīng)按“買價”匯率折算，其公式為：外幣數(shù)=人民幣數(shù)／【匯率（買價）／100】=RMB￥500／（805.62／100）=500／8.0562=USD62.0642、某公司某種出口商品對外報價為：￡3000perm/tCFRYokohamma?，F(xiàn)應(yīng)外商要求改為以美元報出，應(yīng)報多少？已知匯率：￡100＝RMB￥1341.16／1346.53（買入價／賣出價）。USD100＝RMB￥805.62／807.36（買入價／賣出價）答案：由一種外幣折算成另一種外幣對外報價，只要先以買入價求出雙方匯率，然后與原報價數(shù)相乘即可?！?1341.16／805.62=1.6648USD￡3000=1.6648USD×3000=4994.4USD第三節(jié)1、某公司FOB成交一批物資，總值為80000元美元，出口成本為520000人民幣，原材料外匯成本為56000美元。換匯成本為8.3。試求：該批買賣的盈虧率、外匯增值率。答案：盈虧率=（盈虧額／出口總成本）×100%={【出口外匯凈收入（FOB價外幣折算成本幣）－出口總成本（本幣）】／出口總成本（本幣）}×100%={【8.3×80000－520000】／520000}×100%={144000／520000}×100%=27.69%外匯增值率=（外匯增值額／進口原料外匯支出）×100%={【成品出口外匯凈收入（FOB價）－進口原料外匯支出（CIF價）】／進口原料外匯支出（CIF價）}×100%={【80000－56000】／56000}×100%={24000／56000}×100%=42.86%2、某批商品的賣方報價為每打60美元CIF香港，若該批物資的運費是CIF價的2%，保險費是CIF價的1%，現(xiàn)改報FOBC3。試問FOBC3價應(yīng)報多少？答案：FOBC3=【CIF×（1－投保加成×保險費率）－F】／（1－傭金率）=【60×（1－1.1×1%）－60×2%】／（1－3%）=【60×（1－0.011）－1.2】／0.97=【60×0.989－1.2】／0.97=【59.34－1.2】／0.97=58.14／0.97=59.94美元3、上題中，若賣方國內(nèi)進貨價為每打380元人民幣，出口前的費用合計為每打15元人民幣，試求該批商品的出口銷售換匯成本和盈虧率各是多少？（USD100=RMB827.36）答案：換匯成本=出口總成本（本幣）／成品出口外匯凈收入（FOB價外幣）=（380+15）／（59.94－60×1.1×1%－60×2%－59.94×3%）=395／（59.94－0.66－1.2－1.7982）=395／56.2818=7.018人民幣／美元盈虧率=（盈虧額／出口總成本）×100%={【出口外匯凈收入（FOB價外幣折算成本幣）－出口總成本（本幣）】／出口總成本（本幣）}×100%={（8.2736×56.2818－395）／395}×100%={70.6531／395}×100%=17.89%4、某外貿(mào)企業(yè)與英商達成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品500公噸，每公噸450美元CFRC2%利物浦，海運運費每公噸29美元，出口收匯后，出口企業(yè)向該英商匯付傭金，試計算：該出口企業(yè)向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣；該出口企業(yè)的外匯凈收入為多少美元？(按當時中行牌價：100美元＝801.45／803.15人民幣元)答案：人民幣傭金=含傭價×傭金率×成交數(shù)量×外幣買入牌價=450×2%×500×8.0145=36065.25人民幣元外匯凈收入=（CFRC2－運費－傭金）×成交數(shù)量=（450－29－450×2%）×500=（450－29－9）×500=412×500=206000美元第四節(jié)上海五金進出口公司從美國杜邦公司進口不銹鋼板二千公噸，規(guī)格2.0*1000*2000M/M；美方報價每公噸200美元FOB洛杉磯，即期信用證付款。已知：洛杉磯至上海12級裸裝貨，每公噸運費為80美元，海運保險費每公噸為2美元，F(xiàn)OB費用定額率為10%，進口關(guān)稅稅率為30%，增值稅率為17%，匯率為8.02：1，假如國內(nèi)市場銷售價為4500元人民幣，試計算其成本利潤率與總利潤額。答案：進口關(guān)稅=（FOB+運費+保險費）×適用進口關(guān)稅稅率=（200+80+2）×30%=84.6美元合人民幣=8.02×84.6=678.492元進口增值稅=（FOB+運費+保險費+進口關(guān)稅）×適用進口增值稅稅率=（200+80+2+84.6）×17%=62.322美元合人民幣=8.02×62.322=499.82244元進口成本=FOB合同價+運費+保險費+進口物資國內(nèi)總費用+進口關(guān)稅+消費稅+增值稅進口成本=8.02×200+80+2+8.02×200×10%+678.492+499.82244=1604+80+2+160.4+678.492+499.82244=3024.71444人民幣成本利潤率=【（國內(nèi)市場銷售價－進口成本）／進口成本】×100%=【（4500－3024.71444）／3024.71444】×100%=48.77%總利潤額=單位利潤額×進口商品數(shù)量=（國內(nèi)市場銷售價－進口成本）×進口商品數(shù)量=（4500－3024.71444）×2000=1475.28556×2000=2950571元人民幣第四章第二節(jié)某單位有一批一般物資，重量100公斤，體積1200000立方公分，要求從北京運往巴黎，問運費是多少？已知北京至巴黎運價為：單位CNY（人民幣）M200N29.69Q4524.41Q30022.33請計算其航空運費答案：該批物資實際毛重為100公斤該批物資體積重量=物資體積／0.006（立方米／千克）=1200000／6000=200該批物資實際毛重與體積重量均超過45千克，應(yīng)按Q45運價計算，并按實際毛重與體積重量擇高計算運費該批物資運費=24.41×200=4882元人民幣該批物資運費較高重量分界點較低運價計算=22.33×300=6699元人民幣按兩者較低航空運費收取，為4882元人民幣。第三節(jié)合同訂明裝運期為八月，賣方于8月2日把物資裝上船，取得8月2日簽發(fā)的提單，并在規(guī)定裝運期終了往常于8月24日持所有必要的單證，向銀行結(jié)匯時遭到拒付。你認為銀行是否有理由拒付？什么緣故？答案：銀行有理由拒付。依據(jù)：《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（1993年修訂本）第四十三條規(guī)定，銀行不同意遲于裝運日期21天后提交的單據(jù)。因此，此案例賣方必須在8月23日前交單。我方E公司與法國G公司訂立一份出口300公噸冷凍品合同，規(guī)定1999年4~9月每月平均交貨50公噸，即期信用證支付。來證規(guī)定物資裝運前由出口口岸商檢局出具船邊測溫證書作為議付不可缺乏的單據(jù)之一。4~6月份交貨正常，并順利結(jié)匯，7月份因船期延誤，拖至8月5日實際裝運出口，海運提單倒簽為7月31日，但送銀行議付的商檢證中填寫船邊測溫日期為8月5日。8月7日出口人在同船又裝運50公噸，開證行收到單據(jù)后來電表示對這兩批貨拒付貨款。試分析我方有何失誤及開證行拒付有何依據(jù)？答案：此為典型的倒簽提單。倒簽提單從表面上來看是無法看出的，因此一般情況下銀行議付是沒有問題的。然而買方假如他有真憑實據(jù)或者真正造成了他的損失的話，能夠去法院申請止付令而令銀行拒付貨款。買方去法院申請止付令的法律依據(jù)：《中華人民共和國民法通則》第五條公民、法人的合法的民事權(quán)益受法律愛護，任何組織和個人不得侵犯。第一百零六條公民、法人違反合同或者不履行其他義務(wù)的，應(yīng)當承擔民事責任。公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的應(yīng)當承擔民事責任。第一百三十四條承擔民事責任的方式要緊有：(七)賠償損失。我方失誤：不能倒簽提單，可延期裝運同時向買方申請修改信用證并支付罰金；不能在8月7日同船又裝運50公噸。因為，依照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（1993年修訂本）第四十條規(guī)定，運輸單據(jù)表面上注明同一運輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運，即使其表面上注明不同的裝運日期及/或不同的裝運港、同意監(jiān)管地或發(fā)運地，將不視作分批裝運。第五節(jié)海運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”一批計100箱，每箱體積為20CM×30CM×40CM，毛重為25公斤。當時燃油附加費為30%，蒙巴薩港口擁擠附加費為10%。門鎖屬于小五金類，計收標準是W/M，等級為10級，差不多運費為每運費噸443.00港元，試計算應(yīng)付運費多少？答案：“門鎖”每箱體積為20CM×30CM×40CM=0.024立方米“門鎖”每箱為25公斤=0.025公噸按W/M運費計收標準兩者取其高為0.025公噸“門鎖”100箱運費=443.00×（1+30%+10%）×100=443.00×1.4×100=62020港元某商品紙箱裝，每箱毛重30公斤，體積0.05立方米，原報價每箱30美元FOB上海，現(xiàn)客戶要求改報CFRC2某港口。問在不減少收匯額的條件，我方應(yīng)該報價多少？（該商品計費標準為W/M，每運費噸差不多費率為200美元，到某港加收港口附加費10%）答案：某商品每箱毛重30公斤=0.03公噸每箱體積0.05立方米按W/M運費計收標準兩者取其高為0.05立方米運費=200×（1+10%）×0.05=11美元／紙箱CFRC2=（FOB+運費）／（1－傭金率）=（30+11）／（1－2%）=41／0.98=41.84美元／紙箱第六節(jié)我方出口某商品，外方要求報CIF維也納價。問：我方可否報此價格？什么緣故？答案：假如不以聯(lián)運方式承辦運輸則不能報CIF維也納價。因為同意內(nèi)陸都市為目的地，需要賣方承擔進口國內(nèi)陸運輸?shù)呢熑尾⒇撠煴ｋU。處理：此案例可報CIF漢堡或CIF維也納價。我方出口某商品，合同與信用證規(guī)定：多式聯(lián)運，禁止轉(zhuǎn)運與分批。我方在備貨完畢后，于合同規(guī)定裝運期限內(nèi)將物資用火車運至裝運港裝船出運，并取得多式聯(lián)運單據(jù)到議付行議付，遭議付行拒付。理由是信用證規(guī)定禁止轉(zhuǎn)運與分批，而物資用火車運至裝運港裝船出運違反此規(guī)定，因此視為單證不符而拒付。問：議付行拒付理由是否成立？什么緣故？答案：議付行拒付理由不成立。因為依照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（1993年修訂本）第二十三條b款規(guī)定，轉(zhuǎn)運意指在信用證規(guī)定的裝運港和卸貨港之間的海運過程中，物資從一條船只卸下，再裝上另一條船只的行為。本案例物資用火車運至裝運港裝船出運并不違反合同與信用證規(guī)定：多式聯(lián)運，禁止轉(zhuǎn)運與分批。第五章第一節(jié)我方從國外進口一批物資，目的港上海，并投了物資運輸險。但船公司卻把物資卸在廣州黃埔港，再用火車運到上海，結(jié)果在廣州至上海運輸途中發(fā)生事故，造成保險標的損失。問：此案例如何處置？什么緣故？答案：保險公司并不承擔賠償責任，全部損失應(yīng)由投保人自行承擔。因為依照保險最大誠信原則，投保人必須履行告知、保證和違反誠信原則的處分義務(wù)。本案例投保人更改了目的港，假如不告知保險公司，即已違反誠信原則；假如已告知保險公司，保險公司也可不能承擔由于改變目的港而增加的廣州至上海陸上運輸途中發(fā)生事故的損失。第二節(jié)1、“福羅里達”輪滿載物資從法西爾港駛往波士頓，航行途中遇到遭暴風雨突擊而嚴峻損壞的“天惠”輪?！疤旎荨陛啙M載物資與旅客，由于船體漏水，時刻面臨沉船危險。為了救助“天惠”輪上的旅客與船員，滿載的“福羅里達”輪兩次將船上的物資拋入大海。事后，“福羅里達”輪宣布共同海損，但貨主所投保的保險公司拒絕賠償。為此，“福羅里達”輪上訴至美國海事法院。問：法院應(yīng)該如何判決此案？什么緣故？答案：依照各國《保險法》與《海商法》規(guī)定，共同海損是指載貨的船舶在海運途中遭到自然災(zāi)難或意外事故，船長為解除船與貨的共同危險使航程得以接著，有意而合理地做出的專門犧牲，或采取合理救難措施而引起的專門損失和合理的額外費用。構(gòu)成共同海損應(yīng)該具有以下條件：船舶確實遭遇危險；采取的措施必須是合理的、自動的和有意識的；犧牲和費用支出是特不性質(zhì)的；犧牲和費用支出最終必須是有效的。本案例美國海事法院判決“福羅里達”輪敗訴。因為：（1）“福羅里達”輪并非確實遭遇危險；（2）“福羅里達”輪損失屬于救他損失而非自救損失。正確處理：“福羅里達”輪救助損失應(yīng)由“天惠”輪承擔，并作為該輪的共同海損而由該輪各方承擔。2、有一貨輪，在航行中發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)船長下令施救后，大火被撲滅。事后，該貨輪所載物資損失情況如下：500箱受嚴峻水漬損失，但無火燒痕跡；400箱既受熱烤火熏損失，又受水漬損失；300箱已著火，但已撲滅，有嚴峻水漬痕跡；200箱已燒毀。問：以上物資損失如何賠償？由誰賠償？什么緣故？答案：依照各國《保險法》與《海商法》對共同海損和單獨海損的解釋，對以上損失劃分如下：500箱為共同海損；400箱受熱烤火熏損失為單獨海損，水漬損失為共同海損；300箱為單獨海損；200箱為單獨海損。以上損失，共同海損由船舶方、貨方和運費方按最后獲救價值的比例分攤；單獨海損由由受損方單獨負擔。第三節(jié)某公司出口花生糖一批，投保了一切險加戰(zhàn)爭險、罷工險。貨到目的港恰逢碼頭工人罷工，物資無法卸載，海輪?？坎吹厝埽率够ㄉ侨砍苯廛浕?，失去商業(yè)價值，由此買方向保險公司索賠。問：保險公司是否理賠？什么緣故？答案：保險公司不理賠。因為：投保罷工險，依照中國人民保險公司1981年修訂的《海洋運輸物資保險條款》罷工險條例，保險公司只對因罷工造成的直接損失賠償，而花生糖潮解軟化為間接損失，不在賠償范圍；投保一切險，依照中國人民保險公司1981年修訂的《海洋運輸物資保險條款》要緊險不除外責任第4條規(guī)定，由于被保險物資的特性所引起的損失或費用不在賠償范圍之中，而花生糖潮解軟化為物資特性所致；依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第六十七條（1）款規(guī)定，假如銷售合同涉及到物資的運輸，自物資按照銷售合同交付給第一承運人以轉(zhuǎn)交給買方時起，風險就轉(zhuǎn)移到買方承擔。由此，該損失由買方負責。某批物資投保了水漬險，載運該批物資的海輪在航行中遇到大雨，而使物資遭到水漬損失，由此買方向保險公司索賠。問：保險公司是否理賠？什么緣故？答案：保險公司不理賠。因為：投保水漬險，依照中國人民保險公司1981年修訂的《海洋運輸物資保險條款》水漬險條例，其承保范圍除全部損失外，還包括由于意外事故與自然災(zāi)難所造成的部分損失，而載運該批物資的海輪在航行中遇到大雨，而使物資遭到水漬損失，不在其承保范圍內(nèi)。我方以FOB價從國外進口一批物資，在接到對方裝運通知投保后，一直未收到物資。問：我方應(yīng)該如何處理？什么緣故？答案：查清緣故，酌情處理。依照中國人民保險公司1981年修訂的《海洋運輸物資保險條款》差不多險不條例與除外責任條款規(guī)定：假如是由于賣方錯發(fā)錯運或未發(fā)貨，在合同索賠期內(nèi)可向賣方索賠；假如是意外事故、自然災(zāi)難引起物資丟失可向保險公司索賠；假如投保一切險，外來風險（如被盜）引起物資丟失也可向保險公司索賠；假如是運輸延遲，買方在六個月內(nèi)不能向保險公司索賠時刻損失；假如投保交貨不到險，買方可向保險公司索賠由于任何緣故引起，從被保險物資裝上船舶開始，不能在預(yù)定抵達目的地的日期起6個月內(nèi)交貨的全部損失。我方以FOB價從國外進口一批物資，外方要求我方投保一切險加“倉至輪”險。問：我方是否可承諾外方要求？什么緣故？答案：不能承諾。因為：依照中國人民保險公司1981年修訂的《海洋運輸物資保險條款》差不多險不條例規(guī)定，F(xiàn)OB進口，我方保險公司的保險責任起訖期限自被保險物資運離保險單所載明的啟運港裝上海輪或駁船時生效，直至該物資到達保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?，不包括被保險物資運離保險單所載明的啟運地倉庫或儲存處所開始運輸至啟運港裝上海輪或駁船時的風險。FOB進口我方保險公司采納預(yù)約保險形式，保險生效時刻，從我方轉(zhuǎn)發(fā)賣方裝船通知至保險公司時開始，由此，我方保險公司無法承保被保險物資運離保險單所載明的啟運地倉庫或儲存處所開始運輸至啟運港裝上海輪或駁船時的風險。第四節(jié)我方某公司以FOB價從德國空運進口周密儀器一批，投保航空運輸險。在空運途中遭遇暴風雪，飛機激烈顛簸，致使周密儀器多臺損壞。為此公司向保險公司索賠，但遭拒絕。問：保險公司能否拒賠？什么緣故？答案：保險公司能夠拒賠。因為：依照中國人民保險公司1981年修訂的《航空運輸物資保險條款》的規(guī)定，投保航空運輸險，其承保責任范圍不包括被保險物資由于一般外來緣故所造成的全部或部分損失。而空運途中遭遇暴風雪，飛機激烈顛簸，致使周密儀器多臺損壞為一般外來緣故所造成的全部或部分損失。第六節(jié)某國公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款，貨裝運后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款。貨到目的港后經(jīng)進口人復(fù)驗發(fā)覺下列情況：（此題不合適在此章做）（1）抽查20箱，發(fā)覺其中200箱內(nèi)含沙門氏細菌超過進口國的標準；（2）收貨人只收998箱，少2箱；（3）有15箱物資外表情況良好，但箱內(nèi)物資共短少60公斤。分析以上情況，進口人應(yīng)分不向誰索賠，并講明理由是什么？我對外出售商品一批，原報價CIF××港，23500英鎊，按照發(fā)票金額110%投保一切險和戰(zhàn)爭險，兩者費率合計為0.7%，后來客戶要求改報CFR價。試問，在不阻礙收匯額的前提下，正確的CFR價應(yīng)該報多少？答案：CFR=CIF－保險費保險費=保險費率×CIF×110%=0.7%×23500×110%=180.95CFR=23500－180.95=23319.05英鎊第六章第一節(jié)某公司出口一批物資，外方擬采納匯票、本票與支票三種票據(jù)付款。問：我公司應(yīng)該選擇哪一種票據(jù)？什么緣故？答案：我公司應(yīng)該選擇匯票。因為：依照《日內(nèi)瓦統(tǒng)一法》與我國《票據(jù)法》第73條和第82條規(guī)定，本票為自付票據(jù)，支票為他付票據(jù)，我方銀行難以對本票、支票進行真假辨不，并難以防止外方惡意透支。依照《英國票據(jù)法》與我國《票據(jù)法》第二章規(guī)定，商業(yè)匯票為自制與自我簽發(fā)票據(jù)，能夠承兌、背書、轉(zhuǎn)讓、貼現(xiàn)、拒付與追索，不用進行真假辨不，沒有惡意透支，最能反映票據(jù)的性質(zhì)、特征和規(guī)律，最集中地體現(xiàn)票據(jù)所具有的信用、支付和融資等各項經(jīng)濟功能，從而成為票據(jù)的典型代表，成為國際貿(mào)易雙方進行貨款結(jié)算的首選。第二節(jié)付款交單60天到期時客戶破產(chǎn)倒閉，出口商現(xiàn)在應(yīng)采取什么補救措施能夠挽回與減少損失？答案：依照付款交單托收程序，付款交單60天到期時票據(jù)應(yīng)在代收行，現(xiàn)在物資所有人仍為出口人，出口商應(yīng)立即通知銀行將提單交予我方代理人，我方代理人提貨后應(yīng)立即對物資進行存?zhèn)}、轉(zhuǎn)售或拍賣，以盡量收回貨款，減少損失。假如現(xiàn)在票據(jù)不在代收行，而被進口人借走，此為銀行自我風險，與出口人無關(guān)。現(xiàn)在，出口商應(yīng)向代收行提出交涉，即可獲得索賠。某企業(yè)分不出口三批物資，三個合同各規(guī)定以D/P即期，（2）D/P30天，（3）D/A30天付款。設(shè)寄單郵程為7天，托收日為8月1日，假如不計銀行合理工作時刻，問這三筆業(yè)務(wù)的提示日、承兌日、付款日、交單日各為何日？（制表答題）答案：托收方式提示日承兌日付款日交單日D/P即期8月8日8月8日8月8日D/P30天8月8日8月8日9月7日9月7日D/A30天8月8日8月8日9月7日8月8日第三節(jié)上海A公司向香港B公司出口一批物資，合同規(guī)定，物資包裝外套麻包。香港B公司隨即開出信用證，A公司在審證時發(fā)覺信用證包裝條款上沒有要求外套麻包，A公司即于合同裝運期內(nèi)將不套麻包的物資全部發(fā)出。隨后，A公司持全套單據(jù)交議付行議付，該行押匯后將全套單據(jù)郵往香港索償，整個過程并無異常。一個星期后，接香港B公司來電稱，由于物資沒套麻包，不能同意，要求退貨并賠償損失。問：香港B公司的行為是否合理？什么緣故？答案：（1）依照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》1993年修訂本第3條a款規(guī)定，信用證按其性質(zhì)與憑以開立信用證的銷售合同或其他合同，均屬不同的業(yè)務(wù)。即使信用證中援引這些合同，銀行也與之毫無關(guān)系并不受其約束。由此，信用證付款，應(yīng)執(zhí)行單證相符原則，與合同無直接關(guān)系。因此，香港B公司以物資沒套麻包為理由要求退貨，實為無禮要求。（2）由于物資價格中包含有麻包的費用，物資沒套麻包，上海A公司應(yīng)退回香港B公司麻包費用。某公司在接到信用證后，因某些緣故無法按信用證要求如期出口，故去函要求國外進口商延長信用證的有效期，但遭到拒絕，并隨后以我方違約為由向我方提出索賠。問：國外進口商索賠是否合理？什么緣故？答案：此案例必須結(jié)合雙方簽訂的貿(mào)易合同來裁決：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第二十三條規(guī)定，合同于按照本公約規(guī)定對發(fā)價的同意生效時訂立。因此，假如信用證條款與原合同吻合，則進口商有權(quán)拒絕修改信用證。現(xiàn)在，出口商延誤交貨或拒絕交貨，則為違約，必須理賠。假如信用證條款與原合同不吻合，則出口商沒有強迫同意的義務(wù)，而進口商則無拒絕修改信用證的權(quán)力。假如進口商拒絕修改信用證，出口商能夠所開信用證與貿(mào)易合同不符為由拒賠。第四節(jié)合同規(guī)定買方開立以賣方為受益人的全部金額的不可撤銷信用證，但賣方需先期提供一份其金額為合同金額10%的備用信用證。賣方按合同要求按時開出備用信用證，但買方未能如約開出令賣方中意的信用證，賣方因而拒交物資。買方依照備用信用證向開證行要求付款。賣方以不交貨是由于未收到中意的信用證為由要求開證行拒絕付款，并上訴法院要求頒布不準開證行付款的禁令。你認為開證行與法院法官應(yīng)如何處理？并申述理由。答案：（1）依照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》1993年修訂本第九條d款規(guī)定，信用證修改是否有效的決定權(quán)為信用證的受益人。因此，買方未能如約開出令賣方中意的信用證，賣方有權(quán)拒交物資。（2）國際商會自1983年起，就將備用信用證確定為一種信用證，并明確能夠適用于《跟單信用證統(tǒng)一慣例》。因此，賣方開出一份其金額為合同金額10%的備用信用證后，假如賣方拒交物資，備用信用證開證行必須支付金額為合同金額10%的違約金。（3）教訓(xùn)：賣方不該單方開立備用信用證，而應(yīng)該同時讓買方也開立不開證即罰合同金額10%的備用信用證，如此，就可不能出現(xiàn)以上結(jié)果。第五節(jié)我國出口方出售一批物資給外國進口方，合同規(guī)定的支付方式是50%貨款憑不可撤銷信用證見票后30天付款，其余50%憑即期付款交單（D/P）付款。我出口方托付當?shù)劂y行（托收行）轉(zhuǎn)托進口國A銀行憑單據(jù)向進口方收取貨款，同時，憑進口方通過A銀行開立的以我出口方為受益人的見票后30天付款的信用證開出了50%價款的匯票。其后，A銀行依照進口方按即期D/P支付的50%貨款將全部貨運單據(jù)交給了進口方，并將代收的50%貨款撥付給了托收行；與此同時，對我出口方開立的匯票作了承兌。嗣后不久，A銀行宣布破產(chǎn)，已承兌的匯票在到期向其提示也遭到退票。我出口方遂以物資已被進口方全部收取為由，向進口方追償尚余的原信用證項下的50%的貨款。進口方借口開證押金收不回來而拒不償還。為此，我出口方訴諸法院。你認為此案應(yīng)如何判決？在這筆交易中，我出口方應(yīng)從中吸取什么教訓(xùn)？答案：（1）依照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》1993年修訂本第二條規(guī)定，信用證開證銀行的付款責任不僅是首要的而且是獨立的、終局的。因此，當A銀行宣布破產(chǎn)，已承兌的匯票在到期向其提示遭到退票后，我出口方無權(quán)以物資已被進口方全部收取為由，向進口方追償尚余的原信用證項下的50%的貨款。（2）教訓(xùn)：同規(guī)定的支付方式錯誤。不同結(jié)算方式的結(jié)合使用，付款日期應(yīng)該相同，否則就會出現(xiàn)交單不全額付款的現(xiàn)象；信用證付款，信用證開證銀行的信譽是能否安全收匯的關(guān)鍵。因此，我方必須嚴格審查信用證開證銀行的信譽，關(guān)于我方不能同意的信用證開證銀行，或者要求進口商撤換，或者要求對信用證進行保兌。第六節(jié)某外貿(mào)企業(yè)與某外商初次交易，按CIF術(shù)語出售一批物資，出口合同的支付條款僅規(guī)定：“憑不可撤銷即期信用證在上海議付?！焙贤?guī)定的交貨條款為“7月在中國港口裝船，運往歐洲某港，不準轉(zhuǎn)運”。物資備妥后，經(jīng)再三督促，信用證于7月25日方才開到。由于直達船的船期每月均安排在月中，因此，要在7月間將物資裝運已無可能。為此，我方電請外商將信用證的裝運期延至8月31日，并將信用證議付到期日延至9月15日。由于此種物資市價下跌，該商非但不同意展延信用證裝運期和議付到期日，反而借口我未能在7月裝運而違反了合同的規(guī)定，向我索賠美元。試分析在這筆交易中究竟是何方違約？我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)吸取什么教訓(xùn)？答案：不管合同中是否有開證日期，在這筆交易中是進口方違約。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第五十四條規(guī)定，買方支付價款的義務(wù)包括依照合同或任何有關(guān)法律和規(guī)章規(guī)定的步驟和順序，以便支付價款。因此，在信用證付款條件下，按時開立信用證，是買方在物資買賣合同中的要緊義務(wù)。所謂按時開立信用證，一是指按合同規(guī)定的時刻開證；二是假如買賣合同未規(guī)定開證時刻，買方也必須在裝運期的第一天往常一個充裕的時刻內(nèi)開證。據(jù)此，假如買方不按時開證并送達賣方，即構(gòu)成買方的違約，賣方有權(quán)撤銷合同并要求損害賠償。教訓(xùn)：出口方應(yīng)該把開證時刻明確寫入合同，并規(guī)定違約責任，或要求買方開立不開證即罰合同金額10%的備用信用證。第七章第一節(jié)某合同商品檢驗條款中規(guī)定以裝船地商檢報告為準。但在目的港交付物資時卻發(fā)覺品質(zhì)與約定規(guī)格不符。買方經(jīng)當?shù)厣虣z機構(gòu)檢驗并憑其出具的檢驗證書向賣方索賠，賣方卻以上述商檢條款拒賠。賣方拒賠是否合理？答案：賣方拒賠合理。因為：合同商品檢驗條款中規(guī)定以裝船地商檢報告為準，即裝船地商檢報告為交貨質(zhì)量與數(shù)量的最后依據(jù)，買方無復(fù)驗權(quán)。我方向馬來西亞客商出口一批土特產(chǎn)品，CIF檳城。該物資到達檳城港后，立即轉(zhuǎn)銷美國，其后買主在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)憑美國商檢機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證書向我提出索賠。試問我公司能否依據(jù)美國檢驗證書進行處理？什么緣故？答案：買方無權(quán)索賠。因為：依照美國《統(tǒng)一商法典》規(guī)定，買方做出任何與賣方對物資的所有權(quán)相抵觸的行為即表明買方已同意物資。而馬來西亞客商將物資轉(zhuǎn)銷美國，美國商檢機構(gòu)簽發(fā)檢驗證書提出索賠已與賣方無關(guān)。第二節(jié)有一份按FOB條件出口的合同，出售一批小麥。合同規(guī)定：重量以一張或數(shù)張?zhí)釂蔚闹亓繛闇?，共?000噸，能夠有2%的伸縮度。事后買方實際交貨的重量比合同規(guī)定的許可限度仍然少了55公斤。買方以交貨數(shù)量違反合同為由，要求賣方退回他已付的貨款。請問買方有無權(quán)利拒收物資？什么緣故？答案：買方無權(quán)利拒收物資。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第四十九條、第六十四條規(guī)定，買賣雙方只有在對方不履行其在合同或本公約中的任何義務(wù)，等于全然違反合同才能夠宣告合同無效。而買方實際交貨的重量比合同規(guī)定的許可限度少了55公斤不是全然違反合同。買方只能要求賣方補交55公斤物資。我國某公司出口一批物資，合同規(guī)定商檢方式為裝運港初驗、目的港復(fù)驗。我方商品經(jīng)商檢合格并獲得質(zhì)量檢驗合格證書后裝船，但貨到目的港經(jīng)買方檢驗不合格。為此，買方向我公司提出索賠。問：我方是否應(yīng)該同意理賠？什么緣故？我方如何同意教訓(xùn)，防止此類事件的發(fā)生？答案：我方是否應(yīng)該同意理賠要看具體情況分析而定：假如雙方檢驗差異是由于檢驗機構(gòu)、檢驗標準、檢驗方法不同而產(chǎn)生，雙方應(yīng)依照合同規(guī)定裁決；假如買方在復(fù)驗期過后提出索賠，我方可不予理賠；向約定檢驗機構(gòu)核實買方檢驗證書的真?zhèn)危患偃缥镔Y質(zhì)量問題是由于運輸途中裝卸、不適航緣故所致，買方應(yīng)向承運人索賠；假如物資質(zhì)量問題是由于自然災(zāi)難、外來風險所致，買方應(yīng)向保險公司索賠；假如物資質(zhì)量問題是由于物資自然變化而變質(zhì)，應(yīng)由買方自負；假如物資質(zhì)量問題是在買方做出任何與賣方對物資的所有權(quán)相抵觸的行為后發(fā)生，我方可不予理賠；只有排除以上因素，物資質(zhì)量問題是由于物資本身或包裝不適合所引起，我方才可同意理賠。為了防止此類事件的發(fā)生，賣方應(yīng)該做到：在合同中明確規(guī)定物資質(zhì)量∕數(shù)量∕重量的檢驗機構(gòu)、檢驗標準、檢驗方法與復(fù)驗期限；重視物資包裝，保證物資安全；盡量投保一切險。第八章第一節(jié)某年10月，河南A公司與外方簽訂一份出口100噸香油合同，交貨期為下一年2月。由于當年夏季河南省大面積遭受旱災(zāi)長大近四個月，致使許多地點農(nóng)作物顆粒無收。因此，A公司以此為不可抗力，向外方提出解除合同的要求，并希望免責。外方拒絕了A公司要求，并向A公司索賠違約所造成的全部損失。問：外方向A公司索賠違約損失是否成立？什么緣故？答案：外方向A公司索賠違約損失成立。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第七十九條規(guī)定，合同簽約前存在的意外事件，不能作為解除合同的理由，而且不考慮當事人在訂約時是否明白該事件。河南省大面積遭受旱災(zāi)發(fā)生在合同簽訂之前，而不是之后，因此此事件不在不可抗力范圍之內(nèi)；依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第七十九條規(guī)定，即使發(fā)生不可抗力，假如是提交物資，而且標的物是特定物品，又發(fā)生滅失，賣方才能夠解除合同。而100噸香油不是特定物品。某公司接到國外開來的信用證。信用證規(guī)定：“數(shù)量共6000箱，1月至6月分六批裝運，每月裝運1000箱?！痹撔庞米C的受益人在1月至3月，每月裝運1000箱，并在銀行分批議付了貨款。關(guān)于第四批物資，原定于4月25日裝船出運，但由于臺風登陸，該批物資延至5月1日才裝船發(fā)運。當該公司憑5月1日的裝船單據(jù)向銀行交單議付時，卻遭銀行拒付。問：出口方是否能夠不可抗力為由要求銀行付款？什么緣故？答案：出口方不能夠不可抗力為由要求銀行付款。因為：依照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》1993年修訂本第四十四條規(guī)定，最遲裝運日期不能依照裝運日期后的交單期間的理由而展延；裝運期是一個月，賣方完全能夠在臺風登陸前裝船發(fā)運。第二節(jié)我方甲公司與外方乙公司訂立了一份進出口合同，甲公司向乙公司出口100噸腈綸紗，合同規(guī)定雙方發(fā)生爭議由仲裁裁決。在合同履行中，乙公司以腈綸紗質(zhì)量不合格為由向?qū)俚胤ㄔ浩鹪V我方甲公司違約并要求賠償。法院受案后通知甲公司到庭受理。問我方應(yīng)該如何處理此案？答案：我方不予理睬。因為：依照中華人民共和國《仲裁法》第五條規(guī)定，當事人達成仲裁協(xié)議，一方向法院起訴的，法院不予受理，但仲裁協(xié)議無效的除外。1972年5月14日我方A公司與英國B公司簽訂訂購某貴重金屬共計八千噸的進口合同，交貨期1972年7月至12月，信用證付款。1972年6月7日我方開出信用證，并要求對方交貨。外方由于合同標的價格上漲，在要求提高價格未成之后，拒絕交貨，拖至1975年2月，以我方信用證過期為由解除合同。我方A公司于1975年5月20日向中國國際貿(mào)易促進委員會仲裁委員會申請仲裁。該委員會同意申請并于1975年12月3日做出裁決，確定英國B公司違約，需賠償中方差價損失57萬英鎊，英國B公司同意上述裁決。但當我方索償時，英國B公司已與母公司脫離關(guān)系，并無財產(chǎn)，致使我方遭受重大損失。問：此案中我方應(yīng)該同意哪些經(jīng)驗教訓(xùn)？（計3條）答案：（1）在簽訂大宗交易合同之前，必須對英國B公司資信情況進行縝密調(diào)查；（2）一旦對方違約，應(yīng)該及時通過合同約定方式解決爭端，不能拖延時刻以給對方從容應(yīng)對的機會；（3）申請仲裁后，我方仲裁機構(gòu)應(yīng)該及時通知英方法院對英國B公司進行資產(chǎn)凍結(jié)，以防止對方轉(zhuǎn)移財產(chǎn)。第九章第二節(jié)案例1A向B發(fā)盤：供應(yīng)50臺拖拉機，100匹馬力，每臺CIF香港3500美元，訂立合同后兩個月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請電復(fù)。B向A復(fù)電：同意發(fā)盤，在訂立合同后立即裝船。問：合同是否成立？什么緣故？答案：合同不成立。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十九條（1）款規(guī)定，對發(fā)價表示同意但載有添加、限制或其他更改的答復(fù)，即為拒絕該項發(fā)價并構(gòu)成還價。本案例A向B發(fā)盤：訂立合同后兩個月裝船。B向A復(fù)電：同意發(fā)盤，在訂立合同后立即裝船。為無效同意，有效發(fā)價。案例2A向B發(fā)盤：對蝦300噸，即期裝船，不可撤銷即期信用證付款，每噸CIF鹿特丹9000美元，7月25日前電復(fù)有效。B于7月22日復(fù)電：同意發(fā)盤，50%即期信用證50%D/P付款。A于7月25日復(fù)電：收22日電，由于價格變化，收到你電之前，貨已售出。據(jù)此，B向A索賠違約金。問：，B能否向A索賠違約金？什么緣故？答案：B能夠向A索賠違約金。因為合同已成立。依照：B7月22日復(fù)電：同意發(fā)盤，50%即期信用證50%D/P付款。更改付款方式，為無效同意，有效發(fā)價。法律依據(jù)同上；A假如以此為理由拒絕，合同即不成立；依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十六條（2）款規(guī)定，在下列情況下，發(fā)價不得撤銷：（a）發(fā)價寫明同意發(fā)價的期限。A7月25日復(fù)電，以價格變化為由而撤盤為非法，因此合同成立。案例310月1日A向B發(fā)盤10月8日A向B郵寄撤回通知10月11日B收到A的發(fā)盤，并立即用電報發(fā)出同意通知10月15日B收到A的撤回通知問：合同是否成立？什么緣故？答案：合同成立。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十八條（2）款規(guī)定，同意發(fā)價于表示同意的通知在發(fā)價人所規(guī)定的時刻內(nèi)送達發(fā)價人時生效。10月11日，B收到A的發(fā)盤，并立即用電報發(fā)出同意通知，合同于當日成立。依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十五條（2）款規(guī)定，一項發(fā)價，即使是不可撤銷的，得予撤回，假如撤回通知于發(fā)價送達被發(fā)價人之前或同時，送達被發(fā)價人。10月15日，B收到A的撤回通知，撤回通知于發(fā)價送達被發(fā)價人之后，因此撤回無效。案例4中國公司A與美國公司B洽談一項出口合同。中方于上午十時，以電傳向美方發(fā)盤，原價為每單位500美元，但由于我方工作人員一時疏忽而誤報為每單位500元人民幣。問：在下述三種情況下，各應(yīng)如何處理方較為妥當？什么緣故？立即發(fā)覺。下午發(fā)覺，客戶尚未同意。第二天發(fā)覺，客戶已同意并回復(fù)。答案：（1）假如立即發(fā)覺。應(yīng)該立即以電傳發(fā)出撤回通知，使其同時到達美方，以阻止發(fā)價生效。法律依據(jù)同上；（2）依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十六條（1）款規(guī)定，在未訂立合同之前，發(fā)價得予撤銷，假如撤銷通知于被發(fā)價人發(fā)出同意通知之前送達被發(fā)價人。因此，假如下午發(fā)覺，客戶尚未同意。應(yīng)該立即以電傳發(fā)出撤銷通知，以解除發(fā)價效力；（3）依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十八條（2）款規(guī)定，同意發(fā)價于表示同意的通知在發(fā)價人所規(guī)定的時刻內(nèi)送達發(fā)價人時生效。因此，假如第二天發(fā)覺，客戶已同意并回復(fù)，則合同已成立，雙方都應(yīng)該承擔履約的法律責任。但我方可與客戶協(xié)商，同意我方改正錯誤，然而假如客戶拒絕我方請求，則我方只能以此價格出口，否則要賠償客戶一切損失。案例5出口商Ａ向進口商B以實盤報價7000噸物資，而進口商B通過考慮后，向出口商Ａ訂購6000噸的物資。出口商Ａ拒絕同意，B由此向A提出索賠。問：B向A提出索賠是否有理？什么緣故？又假如B訂購8000噸的物資，而遭到出口商Ａ拒絕，B是否能向A提出索賠？什么緣故？答案：少不成立多成立。依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十九條（3）款規(guī)定，有關(guān)物資價格、付款、物資質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點和時刻、一方當事人對另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件，均視為在實質(zhì)上變更發(fā)價的條件。因此，假如進口商B向出口商Ａ訂購6000噸的物資，是對原發(fā)價的拒絕，是新的發(fā)價，合同并不成立，B向A提出索賠無理。按國際慣例，假如B訂購8000噸的物資，其中，7000噸物資合同成立，而另外1000噸作為進口商B的新發(fā)價，出口商Ａ有權(quán)同意或拒絕，因而，合同成立，B向A提出索賠有理。案例6A向B訂購設(shè)備，要求立即發(fā)運，但無價格與計算方法，B收到后立即裝運。問合同是否成立？什么緣故？答案：合同成立。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十四條（1）款規(guī)定，一個發(fā)價假如寫明物資同時明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格，即為十分確定。本案例標的物為設(shè)備，數(shù)量可為一套；價格能夠按類似價格結(jié)算。因此，本案例發(fā)價為有效發(fā)價；依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十八條（1）款規(guī)定，被發(fā)價人聲明或做出其他行為表示同意一項發(fā)價，即是同意。B收到A發(fā)價后立即裝運，即以行為表示同意，合同成立。案例7A向B電話發(fā)出要約，B不在，由他人轉(zhuǎn)告；B得知后，即打電話給A，表示承諾，A也不在。問合同是否成立？什么緣故？答案：合同不成立。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十八條（2）款規(guī)定，對口頭發(fā)價必須立即同意，但情況有不者不在此限。案例8A向B發(fā)報價單，B向A寄回訂貨單。問合同是否成立？什么緣故？答案：合同不成立。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第二十三條規(guī)定，合同于按照本公約規(guī)定對發(fā)價的同意生效時訂立。因此，只有在A同意訂貨單后，合同才成立。案例9H公司有一批羊毛待售，4月2日公司銷售部以信件的形式向某市紡織廠發(fā)出要約，將羊毛的數(shù)量、質(zhì)量、價格等要緊條款做了規(guī)定，約定若發(fā)生爭議將提交某仲裁委員會仲裁，并特不注明希望在15日內(nèi)得到答復(fù)。但由于工作人員疏忽，信件沒有講明要約的起算日期，信件的落款也沒有寫日期。4月4日公司人員將信件投出，4月17日紡織廠收到信件。恰巧紡織廠急需一批羊毛，第二天即拍發(fā)電報請其預(yù)備盡快發(fā)貨。郵局于4月19日送達H公司。不料H公司卻在4月18日由于未收到紡織廠的回信，已將羊毛賣給另一紡織廠。第一紡織廠幾次催貨未果，向仲裁委員會提請仲裁，要求H公司賠償其損失。試對此案例進行分析。答案：H公司必須賠償?shù)谝患徔棌S損失。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第二十條（1）款規(guī)定，發(fā)價人在電報或信件內(nèi)規(guī)定的同意期間，從電報交發(fā)時刻或信上載明的發(fā)信日期起算，如信上未載明發(fā)信日期，則從信封上所載日期起算。發(fā)價人以電話、電傳或其他快速通訊方法規(guī)定的同意期間，從發(fā)價送達被發(fā)價人時起算。本案例4月4日H公司人員將信件投出，加H公司限定的15天有效期，發(fā)價截至日期應(yīng)為4月19日；而第一紡織廠將同意并發(fā)貨電報于4月19日送達H公司，同意有效，合同即成立。案例10我某公司向美國A公司發(fā)盤銷售一批大宗商品，對方在發(fā)盤有效期內(nèi)復(fù)電表示同意，同時指出：“凡發(fā)生爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；假如協(xié)商不能解決，應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁?！钡谌欤曳绞盏紸公司通過銀行開來的信用證。因獲知該商品的國際市場價格已大幅度上漲，我公司當天將信用證退回，但A公司認為其同意有效，合同成立。雙方意見不一，因此提交仲裁機構(gòu)解決。試問：假如你是仲裁員，你將如何裁決？答案：合同不成立。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十九條（3）款規(guī)定，有關(guān)物資價格、付款、物資質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點和時刻、一方當事人對另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件，均視為在實質(zhì)上變更發(fā)價的條件。本案例美國A公司在表示同意的同時，同時指出：“凡發(fā)生爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；假如協(xié)商不能解決，應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁?！贝藶樵趯嵸|(zhì)上變更發(fā)價的條件。因此，美國A公司的同意為無效同意、有效發(fā)價。案例11我某公司于5月20日以電傳發(fā)盤，并規(guī)定“限5月25日復(fù)到”。國外客戶于5月23日復(fù)電至我方，要求將即期信用證改為遠期見票后30天。我公司正在研究中，次日又接到對方當天發(fā)來的電傳，表示無條件同意我5月20日的發(fā)盤。問此筆交易是否達成？答案：此筆交易是否達成，要看市場行情的變化。假如市場行情對我方有利，我方能夠認定國外客戶于5月24日復(fù)電有效，合同即成立。法律依據(jù)《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十八條（1）款、（2）款。假如市場行情對我方不利，我方能夠認定國外客戶于5月23日復(fù)電有效，合同即不成立。法律依據(jù)《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十九條（3）款。案例12香港某中間商A，就某商品以電傳方式邀請我方發(fā)盤，我于6月8日向A方發(fā)盤并限6月15日復(fù)到有效。12日我方收到美國B商人按我方發(fā)盤條件開來的信用證，同時收到中間商A的來電稱：“你8日發(fā)盤已轉(zhuǎn)美國B商”。經(jīng)查該商品的國際市場價格猛漲，因此我將信用證退回開證銀行，再按新價直接向美商B發(fā)盤，而美商B以信用證于發(fā)盤有效期內(nèi)到達為由，拒絕同意新價并要求我方按原價發(fā)貨，否則將追究我方的責任。問對方的要求是否合理？什么緣故？答案：美商B的要求無理。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十四條（1）款規(guī)定，向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議，假如十分確定同時表明發(fā)價人在得到同意時承受約束的旨意，即構(gòu)成發(fā)價。本案例，我方是向特定的人——香港中間商A發(fā)價，A同意合同才生效。而美國B商人按我方發(fā)盤條件開來的信用證是無效的。案例136月5日我國A公司向美國B公司寄去訂貨單一份，要求對方在6月20日前將同意送達A公司。該訂貨單于6月12日郵至B公司，B公司6月20日以航空特快專遞發(fā)出同意通知。事后當B公司督促A公司盡早開立信用證，A公司否認與B公司有合同關(guān)系。問：按《公約》的規(guī)定，A公司的主張是否成立？什么緣故？答案：合同是否成立，要看航空特快專遞發(fā)出同意通知哪天到達A公司，同時A公司如何應(yīng)對。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第二十條（1）款規(guī)定，發(fā)價人以電話、電傳或其他快速通訊方法規(guī)定的同意期間，從發(fā)價送達被發(fā)價人時起算。因此，假如航空特快專遞發(fā)出同意通知于6月20日當天到達A公司，合同即成立；同時，依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第二十一條（2）款規(guī)定，假如載有逾期同意的信件或其他書面文件表明，它是在傳遞正常、能及時送達發(fā)價人的情況下寄發(fā)的，則該項逾期同意具有同意的效力，除非發(fā)價人毫不拖延地用口頭或書面通知被發(fā)價人：他認為他的發(fā)價差不多失效。因此，假如同意通知于6月20日后到達，A公司回復(fù)同意逾期，合同即不成立；假如A公司沒有回復(fù)，合同即成立。案例14我某公司于4月15日向外商A發(fā)盤，限20日復(fù)到我方，外商于17日上午發(fā)出電傳，但該電傳在傳遞中延誤，21日才到達我方。我公司以對方答復(fù)逾期為由，不予置理。當時該物資的市價已上漲，我公司遂以較高價格于22日將物資售予外商B。25日外商A來電稱：信用證已開出，要求我方盡早裝運。我方立即復(fù)電外商A：同意逾期，合同不成立。分析合同是否成立？答案：合同成立。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第二十一條（2）款規(guī)定，假如載有逾期同意的信件或其他書面文件表明，它是在傳遞正常、能及時送達發(fā)價人的情況下寄發(fā)的，則該項逾期同意具有同意的效力，除非發(fā)價人毫不拖延地用口頭或書面通知被發(fā)價人：他認為他的發(fā)價差不多失效。本案例外商于17日上午發(fā)出電傳，但該電傳在傳遞中延誤，21日才到達我方。我公司以對方答復(fù)逾期為由，不予置理，沒有毫不拖延地用口頭或書面通知被發(fā)價人同意逾期。因此，合同成立。案例15我某公司就某商品的進口事宜與國外某客戶進行洽談，通過雙方多次的往來函電，最終使交易達成，但未簽訂正式的書面合同。依照雙方的往來函電表明，對方應(yīng)于2001年12月前向我方提供該商品，而直至2002年1月，對方仍未向我方提供該商品。我方曾多次要求對方履行合約，對方卻以未簽訂正式書面合同為由否認合同已達成。問：雙方的交易是否已達成？什么緣故？答案：合同成立。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第十一條規(guī)定，銷售合同無須以書面訂立或書面證明。案例16我某公司與外商洽商進口某商品一批，經(jīng)往來電傳洽談，已談妥合同的要緊交易條件，但我方在電傳中表明交易于簽訂確認書時生效。事后對方將草擬的合同條款交我方確認，但因有關(guān)條款的措辭尚需研究，故我方未及時給對方答復(fù)。不久該商品的市場價格下跌，對方電催我方開立信用證，而我方以合同未成立為由拒絕開證。問：我方的做法是否有理？什么緣故？答案：我方的做法有理。因為：依照《中華人民共和國合同法》第三十三條規(guī)定，當事人采納信件、數(shù)據(jù)電文等形式訂立合同的，能夠在合同成立之前要求簽訂確認書。簽訂確認書時合同成立。第三節(jié)案例1：大陸公司A與香港公司B簽訂一批進口電視機組裝配件的合同。合同規(guī)定，大陸公司A向香港公司B預(yù)付70%貨款。在物資進口驗關(guān)時，海關(guān)發(fā)覺該批物資實際上是電視機整件，因此物資全部被海關(guān)扣留沒收。此后，香港公司B向大陸公司A索賠剩余30%的貨款。問：香港公司B此舉是否合法？什么緣故？答案：香港公司B此舉為違法，香港公司B無權(quán)向大陸公司A索賠剩余30%的貨款。因為：依照《中華人民共和國合同法》第五十二條規(guī)定，有下列情形之一的，合同無效：（一）一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同，損害國家利益。本案例香港公司B以電視機整件抵充電視機組裝配件，此合同屬于進出口雙方合謀欺詐國家海關(guān)與外貿(mào)治理部門，屬于非法無效合同。因此，雙方當事人既沒有權(quán)利也沒有義務(wù)履行合同。案例2：A公司去年因急需現(xiàn)金，向B公司借款10萬美金，并允諾：今后B公司如有困難，一定鼎力相助。今年B公司資金周轉(zhuǎn)困難，向A公司借貸遭拒絕，為此B公司狀告A公司違背諾言。問：B公司上訴是否有理？什么緣故？答案：B公司上訴無理。因為：依照《中華人民共和國合同法》第五條規(guī)定，當事人應(yīng)當遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。對價是指合同當事人之間互為有償，互相得利。有效對價必須是將要履行或已在履行的，而不是過去履行的。本案例A公司向B公司借款是過去履行的對價，為無效對價，因而不能作為向A公司借貸的法律依據(jù)。案例3：下列合同哪些為無效合同？什么緣故？某君一份銷售合同少算十萬元。某君承包某項工程，原打算二個月完工，實際干了四個月。某君看錯了講明書，購買了并不需要的產(chǎn)品。某運輸公司因交通堵塞而未能給顧客運輸物資。某君購買住房一套，后因地鐵改道而要求退房。某君要買5號電池卻錯買了2號電池。A公司購買小麥，B公司卻寄來大豆銷售合同。某君出售古畫一幅，經(jīng)鑒定為贗品。答案：依照《中華人民共和國合同法》第五十四條規(guī)定，下列合同為無效合同：因重大誤解訂立的；在訂立合同時顯失公平的。依照《中華人民共和國合同法》第七十八條規(guī)定，當事人對合同變更的內(nèi)容約定不明確的，推定為未變更。1、2、3、4為有效合同。因為1、2、3題為合同一方單方錯誤，4題交通堵塞不能成為合同無效的理由。5、6、7、8為無效合同。5題為合同內(nèi)容單方變更，6、7題為合同雙方對合同標的物認定發(fā)生錯誤，8題為欺詐合同。第十章第一節(jié)某出口企業(yè)與外商簽訂一份出口番茄醬的合同。合同規(guī)定，每盒番茄醬凈含量100克，每50盒裝一個紙箱，紙箱上應(yīng)標明輕搬防摔、防壓標記與文字。由于業(yè)務(wù)部門與生產(chǎn)部門的脫節(jié)，結(jié)果生產(chǎn)的番茄醬每盒凈含量為150克，由于體積過大，原有紙箱裝不下50盒，結(jié)果臨時換了包裝，致使紙箱標記遺漏。物資出口到國外，遭進口國海關(guān)罰款；同時，物資由于擠壓而大量損壞，外商向我方進行索賠，致使我出口企業(yè)遭到重大損失。問：在此案例中，我方犯了哪些錯誤？答案：我方犯了以下錯誤：在備貨過程中業(yè)務(wù)部門與生產(chǎn)部門聯(lián)系脫節(jié)；沒有對出口產(chǎn)品生產(chǎn)進行定期檢查和抽查；物資的質(zhì)量沒有與出口合同的規(guī)定相一致；物資的包裝沒有符合出口合同的規(guī)定；在備貨過程中，沒有對物資的包裝和紙箱標記認真進行核對與檢查。某出口企業(yè)與外商簽訂一份出口皮包的合同。合同規(guī)定，由外方提供樣品與商標。我方在按合同規(guī)定保質(zhì)保量按時地完成和約后，將物資發(fā)往國外，并收回貨款。半年之后，我方出口企業(yè)突然遭到國外某企業(yè)起訴，起訴我方出口企業(yè)侵權(quán)生產(chǎn)假冒商標產(chǎn)品，要求我方出口企業(yè)賠償對方巨額損失。問：在此案例中，我方是否應(yīng)該賠償國外某企業(yè)的損失？什么緣故？答案：我方不應(yīng)該賠償國外某企業(yè)的損失。因為：依照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》第四十二條（1）款規(guī)定，賣方所交付的物資，必須是第三方不能依照工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他知識產(chǎn)權(quán)主張任何權(quán)利或要求的物資，但以賣方在訂立合同時已明白或不可能不明白的權(quán)利或要求為限。國外某企業(yè)應(yīng)該向買方索賠。第二節(jié)中國甲公司向德國乙公司進口某物資，合同規(guī)定分兩批交貨。甲公司在規(guī)定的時刻向開證行申請開立了首張信用證，乙公司也在規(guī)定的時刻裝運物資，取得清潔提單向議付行辦理了議付，開證行在單證相符的情況下向議付行償付了款項。在第一批物資到達目的港之前，甲公司又按規(guī)定申請開出了第二張信用證，不久，第一批物資到達，經(jīng)檢驗發(fā)覺與合同規(guī)定嚴峻不符，甲公司立即通知開證行停止支付第二張信用證，遭到開證行的拒絕，開證行在嚴格審核議付行寄來的第二批單據(jù)無誤后，依舊向議付行償付了相應(yīng)的款項。當開證行向甲公