企業(yè)生產(chǎn)和物流管理概述

企業(yè)生產(chǎn)和物流管理概述教材及教學(xué)參考書機(jī)械工業(yè)出版社20113版20091版

本課程共68學(xué)時(shí)，每周4學(xué)時(shí)?？己朔绞剑嚎荚嚦煽?jī)占70%；考勤、作業(yè)占30%

注：考試成績(jī)?yōu)?00分，開卷考試；平時(shí)成績(jī)包括考勤和少量的作業(yè)。企業(yè)生產(chǎn)與物流管理教學(xué)內(nèi)容CH1.導(dǎo)論CH2.企業(yè)戰(zhàn)略與運(yùn)作策略CH3.生產(chǎn)組織方式與物流管理CH4.生產(chǎn)設(shè)施布局與物流優(yōu)化CH5.生產(chǎn)計(jì)劃與物料計(jì)劃CH6.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制CH7.制造資源計(jì)劃與企業(yè)資源計(jì)劃CH8.JIT與生產(chǎn)物流CH9.TOC理論及其物流管理CH10.物流管理的績(jī)效評(píng)估第一章

導(dǎo)論

主要內(nèi)容第一章導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作管理概述生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型能力與需求的匹配企業(yè)生產(chǎn)物流管理流程組織生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷程及趨勢(shì)第一章導(dǎo)論學(xué)習(xí)目的及要求1.了解生產(chǎn)運(yùn)作概念、地位2.了解生產(chǎn)與運(yùn)作管理的主要內(nèi)容及目標(biāo)3.理解生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型及特征4.理解供需鏈的概念、供需鏈的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)5.理解流程的概念及組織要求，掌握零件在工序間的三種移動(dòng)方式6.了解生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷程及發(fā)展趨勢(shì)§1.1生產(chǎn)與運(yùn)作管理概述一、生產(chǎn)與運(yùn)作的概念

生產(chǎn)（Production）[制造業(yè)]：制造有形產(chǎn)品的過程。運(yùn)作或叫運(yùn)營(yíng)（Operations）[服務(wù)業(yè)]：提供無形服務(wù)的過程。生產(chǎn)與運(yùn)作（ProductionandOperations）：是指企業(yè)把獲取的各種資源要素，通過一系列轉(zhuǎn)換，向社會(huì)提供有形產(chǎn)品或無形服務(wù)的過程。制造業(yè)的生產(chǎn)管理（ProductionManagement，PM）與服務(wù)業(yè)的運(yùn)作管理（OperationsManagement，OM）統(tǒng)稱為生產(chǎn)與運(yùn)作管理。二、生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)人力物料設(shè)備資金技術(shù)能源信息土地工序11工序12工序1S工序21工序22工序2S工序K1工序K2工序KS工序MN產(chǎn)品服務(wù)顧客參與信息反饋投入產(chǎn)出轉(zhuǎn)換過程三、生產(chǎn)運(yùn)作在企業(yè)中的重要性1.生產(chǎn)運(yùn)作是一切企業(yè)（制造業(yè)、服務(wù)業(yè)）的4個(gè)主要職能之一，是創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值的核心環(huán)節(jié)。理財(cái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)營(yíng)銷2.生產(chǎn)成本在銷售收入中所占比例最高數(shù)據(jù)來源：2002年《中國(guó)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)月報(bào)》3.生產(chǎn)運(yùn)作水平?jīng)Q定著生產(chǎn)率的高低轉(zhuǎn)換過程人員、物料、設(shè)備、資金、技術(shù)、信息等產(chǎn)品服務(wù)產(chǎn)出績(jī)效衡量環(huán)境目標(biāo)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)會(huì)約束威脅需求投入生產(chǎn)率（P）=產(chǎn)出（O）/

投入（I）4.生產(chǎn)運(yùn)作管理的水平影響著企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力影響競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素：產(chǎn)品質(zhì)量（Q：Quality）生產(chǎn)成本（C：Cost）交貨期（D：DeliveryDate）服務(wù)（S：Service）柔

性（F：Flexibility）

要提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、確保按期交貨，以最快的速度生產(chǎn)出顧客需要的產(chǎn)品，必須提高生產(chǎn)運(yùn)作管理的水平。5.生產(chǎn)運(yùn)作環(huán)節(jié)可以提供大量的就業(yè)崗位，吸納大量的勞動(dòng)力中國(guó)已成為“世界工廠”，2010年?duì)I業(yè)額達(dá)2萬(wàn)億美元，占世界制造業(yè)產(chǎn)出的19.8%，替代美國(guó)成為全球制造業(yè)產(chǎn)出最高的國(guó)家，就業(yè)人數(shù)超過1億人。四、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的內(nèi)容主生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃物料需求計(jì)劃生產(chǎn)過程組織生產(chǎn)控制質(zhì)量管理設(shè)備管理設(shè)施選址設(shè)施布置產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行管理生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)管理生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略生產(chǎn)運(yùn)作決策生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)戰(zhàn)略決策解決：生產(chǎn)什么生產(chǎn)多少解決：如何生產(chǎn)高效、靈活、準(zhǔn)時(shí)、清潔地生產(chǎn)合格產(chǎn)品和提供滿意服務(wù)。高效：以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出（低成本、高生產(chǎn)率）。靈活：快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，生產(chǎn)不同的品種和新品種（高柔性）準(zhǔn)時(shí)：在用戶需要的時(shí)間，按用戶需要的數(shù)量，提供所需的合格產(chǎn)品和服務(wù)。即及時(shí)滿足用戶的需求。清潔：產(chǎn)品——無害、無毒、安全、衛(wèi)生

環(huán)境——低碳、環(huán)保優(yōu)質(zhì)：生產(chǎn)合格產(chǎn)品和提供滿意服務(wù)。五、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的目標(biāo)六、生產(chǎn)運(yùn)作管理崗位及技能要求副總經(jīng)理（管生產(chǎn)、質(zhì)量）生產(chǎn)部長(zhǎng)生產(chǎn)計(jì)劃科生產(chǎn)調(diào)度科物流科車間主任制造企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理崗位分析歸納能力創(chuàng)新能力洞察能力判斷能力思維能力決斷能力人際交往能力溝通能力協(xié)調(diào)能力組織指揮能力激勵(lì)能力專業(yè)技術(shù)：

產(chǎn)品知識(shí)

工藝知識(shí)管理技術(shù)：運(yùn)作過程組織

計(jì)劃與控制運(yùn)作管理技術(shù)技術(shù)技能行為技能分析技能企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理者技能要求

主要內(nèi)容第一章導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作管理概述生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型能力與需求的匹配企業(yè)生產(chǎn)物流管理流程組織生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷程及趨勢(shì)§1.2

生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型

生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)（ProductionOperationsSystems）是由人和機(jī)器構(gòu)成的、能將投入的要素轉(zhuǎn)化為特定產(chǎn)品和服務(wù)的有機(jī)整體。 狹義的生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)：指企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng) 廣義的生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)：指由供應(yīng)商、制造商、分銷商組成的系統(tǒng)（即供應(yīng)鏈系統(tǒng)）一、生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)在制品庫(kù)存生產(chǎn)車間原材料庫(kù)存產(chǎn)成品庫(kù)存供應(yīng)商用戶采購(gòu)預(yù)測(cè)狹義的生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)廣義的生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)§1.2

生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型二、生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的類型生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)制造生產(chǎn)系統(tǒng)服務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)制造生產(chǎn)系統(tǒng)二、生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的類型1.制造生產(chǎn)系統(tǒng)按流程特性連續(xù)型生產(chǎn)系統(tǒng)離散型生產(chǎn)系統(tǒng)按需求特性存貨型生產(chǎn)系統(tǒng)訂貨型生產(chǎn)系統(tǒng)連續(xù)型生產(chǎn)系統(tǒng)與離散型生產(chǎn)系統(tǒng)的比較MTS與MTO的比較服務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)二、生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的類型2.服務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)按服務(wù)內(nèi)容劃分按顧客接觸程度劃分按服務(wù)對(duì)象與服務(wù)行為劃分按要素密集度劃分服務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)類型（1）服務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)類型（2）三、根據(jù)產(chǎn)品或服務(wù)的專業(yè)化程度劃分大批生產(chǎn)2.成批生產(chǎn)運(yùn)作3.單件生產(chǎn)運(yùn)作單件小批生產(chǎn)類型1.大量生產(chǎn)運(yùn)作大量大批生產(chǎn)類型

按產(chǎn)品或服務(wù)的專業(yè)化程度及產(chǎn)量大小，制造系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)都可以劃分為以下三種生產(chǎn)類型：小批生產(chǎn)大量大批生產(chǎn)類型與單件小批生產(chǎn)類型的比較四、制造系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)在生產(chǎn)運(yùn)作方面的差異課堂思考11.哪些企業(yè)屬于大量大批生產(chǎn)類型？2.哪些企業(yè)屬于單件小批生產(chǎn)類型？3.哪些企業(yè)屬于存貨型生產(chǎn)類型？4.哪些企業(yè)屬于訂貨型生產(chǎn)類型？課堂思考2快餐店（）牙醫(yī)診所（）專賣店（）美容院（）快遞公司（）大酒店（）旅行社（）干洗店（）游樂場(chǎng)（）超市（）醫(yī)院（）汽車經(jīng)銷商（）汽車修理店（）會(huì)計(jì)事務(wù)所（）城市輕軌公司（）培訓(xùn)公司（）下列這些服務(wù)哪些屬于高接觸服務(wù)？哪些屬于低接觸服務(wù)？A：高接觸服務(wù)B：低接觸服務(wù)AAAABAABAAAABBAA

主要內(nèi)容第一章導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作管理概述生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型能力與需求的匹配企業(yè)生產(chǎn)物流管理流程組織生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷程及趨勢(shì)§1.3能力與需求的匹配生產(chǎn)的目的是什么？

生產(chǎn)（運(yùn)作）是為了滿足需要（消耗、消費(fèi)）供方需方提供產(chǎn)品和服務(wù)消耗（消費(fèi)）產(chǎn)品和服務(wù)供方應(yīng)該按照需方的要求，合理配置內(nèi)部和外部資源，形成與需求匹配的生產(chǎn)能力（避免產(chǎn)能過?；虍a(chǎn)能不足），準(zhǔn)時(shí)提供需方所需要的產(chǎn)品和服務(wù)。能力要與需求匹配。生產(chǎn)運(yùn)作的總原則：一、供需鏈的概念

●供需鏈：從原材料采掘、加工，到零部件制造，到產(chǎn)品完工，再到產(chǎn)品銷售直至最終用戶，由一系列供方和需方構(gòu)成的鏈條。棉農(nóng)紡織廠印染廠服裝廠商場(chǎng)顧客鐵礦鋼鐵廠零部件廠汽車廠4S店顧客例1：服裝生產(chǎn)供需鏈例2：汽車制造供需鏈二、供需鏈的競(jìng)爭(zhēng)與瓶頸供需鏈的競(jìng)爭(zhēng)有三種情形：

供方之間的競(jìng)爭(zhēng)需方之間的競(jìng)爭(zhēng)

供方與需方之間的競(jìng)爭(zhēng)

供需不平衡（或稱為產(chǎn)銷不匹配），就會(huì)出現(xiàn)供需鏈的瓶頸

當(dāng)需求超過生產(chǎn)能力，供需鏈的瓶頸出現(xiàn)在供方，其表現(xiàn)是產(chǎn)能不足，商品和服務(wù)短缺，供方處于主導(dǎo)地位，形成賣方市場(chǎng)；

當(dāng)生產(chǎn)能力超過需求，供需鏈的瓶頸出現(xiàn)在需方，其表現(xiàn)是產(chǎn)能過剩，商品積壓，需方處于主導(dǎo)地位，形成買方市場(chǎng)。生產(chǎn)能力客戶需求鋼鐵公司發(fā)動(dòng)機(jī)公司汽車公司客戶10萬(wàn)15萬(wàn)20萬(wàn)18萬(wàn)15萬(wàn)12萬(wàn)20萬(wàn)18萬(wàn)20萬(wàn)18萬(wàn)15萬(wàn)20萬(wàn)20萬(wàn)25萬(wàn)22萬(wàn)15萬(wàn)：表示瓶頸三、市場(chǎng)狀況對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作管理的影響在賣方市場(chǎng)環(huán)境下在買方市場(chǎng)環(huán)境下供方之間缺乏競(jìng)爭(zhēng)，供方處于主導(dǎo)地位，企業(yè)不重視成本控制和產(chǎn)品開發(fā)，價(jià)格上漲，質(zhì)量和服務(wù)水平下降。此時(shí)會(huì)促使更多的供應(yīng)商加入，導(dǎo)致產(chǎn)量增加。供方之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，買方處于主導(dǎo)地位。會(huì)促使供方企業(yè)重視產(chǎn)品開發(fā)、重視降低成本和提高效率、重視產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量、重視市場(chǎng)營(yíng)銷。課堂思考1.我國(guó)的石油石化、移動(dòng)通訊、鐵路運(yùn)輸屬于買方市場(chǎng)還是賣方市場(chǎng)？2.我國(guó)的汽車、家電、電腦、服裝等屬于買方市場(chǎng)還是賣方市場(chǎng)？四、理想的供需關(guān)系：Just-In-TimeJustInTime（JIT），譯作準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式，是由日本豐田汽車公司創(chuàng)立的，是一種新的生產(chǎn)管理思想和模式。JIT要求供方完全按照需方要求提供產(chǎn)品和服務(wù)。具體地說，就是在需方需要的時(shí)間和需方要求的地點(diǎn)，將需方所需要的產(chǎn)品和服務(wù)按照需方要求的數(shù)量和質(zhì)量，以合理的價(jià)格提供給需方。JIT的本質(zhì)是既要滿足需求，又要防止積壓（庫(kù)存）。

這里所說的供方和需方，既包括供應(yīng)鏈上的上下游企業(yè)，也包括企業(yè)內(nèi)部的上下道工序。

主要內(nèi)容第一章導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作管理概述生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型能力與需求的匹配企業(yè)生產(chǎn)物流管理流程組織生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷程及趨勢(shì)§1.4

企業(yè)生產(chǎn)物流管理一、物流管理的定義

物流管理，英語(yǔ)是logisticsmanagement，指的是軍事后勤管理。（起源于軍事，軍事上的概念）

物流管理作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和企業(yè)管理中的概念。美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)的定義：物流是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)組成部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來組織產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息從供應(yīng)地到需求地的運(yùn)動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。在我國(guó)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》的定義：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

二、企業(yè)物流管理的分類企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)活動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)是“投入——轉(zhuǎn)換——產(chǎn)出”。具體而言，企業(yè)物流包括以下幾個(gè)物流類別。（1）企業(yè)供應(yīng)物流：即組織原料、輔料、外購(gòu)件供應(yīng)的物流活動(dòng)。關(guān)注的是如何降低物料供應(yīng)過程的成本。（2）企業(yè)生產(chǎn)物流：即原料、輔料及外購(gòu)件從企業(yè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入生產(chǎn)流程，隨著加工過程流過各個(gè)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，直到生產(chǎn)過程結(jié)束，最后流入成品庫(kù)或半成品庫(kù)。（減少物流時(shí)間，縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約勞動(dòng)力）（3）企業(yè)銷售物流：即伴隨銷售活動(dòng)，將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)。（4）企業(yè)回收物流：企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售活動(dòng)中總會(huì)產(chǎn)生各種邊角余料和廢料，或者是客戶的退貨，或者是廢舊物品的回收。三、我國(guó)企業(yè)物流管理存在的主要問題（1）企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)不合理。（大部分企業(yè)沒有專門的物流管理部門，往往由銷售部門或者生產(chǎn)部門代行職能）（2）物流管理觀念和手段落后。（企業(yè)缺乏對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，都是經(jīng)驗(yàn)型，粗放型的管理方式）（3）物流費(fèi)用較高。（主要是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本）（4）庫(kù)存管理水平低。（5）信息共享性差。（6）缺乏與物流服務(wù)供應(yīng)商的戰(zhàn)略聯(lián)盟意識(shí)。

主要內(nèi)容第一章導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作管理概述生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型能力與需求的匹配企業(yè)生產(chǎn)物流管理流程組織生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷程及趨勢(shì)§1.5

流程組織一、流程的概念流程是生產(chǎn)運(yùn)作管理中最重要的概念之一。

流程：對(duì)制造業(yè)而言，就是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程；對(duì)服務(wù)業(yè)而言，就是提供服務(wù)的過程。

流程：將投入的資源要素轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務(wù)的全過程，由若干個(gè)環(huán)節(jié)和一系列相關(guān)活動(dòng)構(gòu)成。用戶原材料鑄鍛切車銑刨磨???工序產(chǎn)品裝配機(jī)械加工毛坯制造供應(yīng)商二、流程的度量流程可以用流程時(shí)間、在制品庫(kù)存、單位時(shí)間產(chǎn)出、生產(chǎn)（服務(wù)）時(shí)間、等待時(shí)間等指標(biāo)來度量。

流程時(shí)間：是指加工（服務(wù)）對(duì)象從進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)（如車間、學(xué)校、醫(yī)院）開始，到離開生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)為止的時(shí)間間隔。即加工（服務(wù)）對(duì)象在系統(tǒng)中停留的時(shí)間。在制品庫(kù)存：是處于流程中的物料或顧客的數(shù)量。單位時(shí)間產(chǎn)出：是指單位時(shí)間（年、月、天、小時(shí)）所生產(chǎn)的產(chǎn)品或提供的服務(wù)的數(shù)量。生產(chǎn)（服務(wù)）時(shí)間：是指加工裝配產(chǎn)品或?yàn)轭櫩头?wù)的時(shí)間。等待時(shí)間：是指加工對(duì)象在系統(tǒng)中等待加工或顧客在系統(tǒng)中等待服務(wù)的時(shí)間。三、流程的組織方式1.推式（push）流程每一個(gè)生產(chǎn)車間及每道工序都按計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)，并將加工完的零件（產(chǎn)品）送到下游車間或后一道工序，不管下游車間或后一道工序是否需要。物流與信息流是分離的。2.拉式（pull）流程每一個(gè)生產(chǎn)車間及每道工序都按照當(dāng)時(shí)的需要，向上游車間或前一道工序發(fā)出生產(chǎn)（工作）指令，上游車間或前一道工序完全按照這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。物流與信息流是結(jié)合的。四、合理組織流程的基本要求1.流程的連續(xù)性

是指物料在流程的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于連續(xù)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，沒有或很少有不必要的停頓與等待現(xiàn)象。2.流程的高效性

是指流程中沒有不必要的、多余的、不創(chuàng)造價(jià)值的環(huán)節(jié)，流程時(shí)間短，通過率高。3.流程的比例性

是指流程各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力保持適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系，各環(huán)節(jié)能力趨于平衡，沒有“瓶頸”。4.流程的均衡性是指產(chǎn)品從投料到完工能按計(jì)劃均衡地進(jìn)行，在相等的時(shí)間內(nèi)完成的工作量大體相等。沒有前松后緊的現(xiàn)象。5.流程的柔性是指流程具有適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的能力，市場(chǎng)需要什么產(chǎn)品就能生產(chǎn)出什么產(chǎn)品。6.流程的準(zhǔn)時(shí)性

是指流程的各環(huán)節(jié)都能按照后一環(huán)節(jié)的需要生產(chǎn)。即在后一環(huán)節(jié)需要的時(shí)候，按照后一環(huán)節(jié)需要的數(shù)量，生產(chǎn)后一環(huán)節(jié)所需要的產(chǎn)品或零部件。即準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)量（JIT）。五、零件在工序之間的移動(dòng)方式

零件在加工過程中可以采用以下三種移動(dòng)方式：（一）順序移動(dòng)方式（二）平行移動(dòng)方式（三）平行順序移動(dòng)方式（一）順序移動(dòng)方式（成批移動(dòng)方式）

一批零件在上道工序全部加工完畢后才整批地轉(zhuǎn)移到下道工序繼續(xù)加工。即零件在工序間是整批地移動(dòng)。t4t1t1t1t1t2t2t2t2t3t3t3t3工序M1M2M3M4t4t4t4時(shí)間

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=n?

ti

mi=1（二）平行移動(dòng)方式（單件移動(dòng)方式）

每個(gè)零件在前道工序加工完畢后，立即轉(zhuǎn)移到后道工序去繼續(xù)加工。即零件在工序間1件1件地移動(dòng)。工序M1M2M3M4時(shí)間t1t1t1t1t2t2t2t2t3t3t3t3t4t4t4t4t1t2t3

t4(n-1)?t3To

故：To

=

ti

+(n-1)?tLmi=1To

=t1+

t2+

t3+

t4+(n-1)?t3（三）平行順序移動(dòng)方式（混合移動(dòng)方式）

順序移動(dòng)方式下，零件搬運(yùn)次數(shù)少，設(shè)備連續(xù)加工，利用率高，但加工周期長(zhǎng)；平行移動(dòng)方式下，加工周期短，但零件搬運(yùn)頻繁，設(shè)備間歇性加工，不便利用。平行順序移動(dòng)方式將兩者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來，既要求每道工序的設(shè)備連續(xù)加工，又要求各道工序盡可能平行地加工。（1）當(dāng)ti<ti+1時(shí)，按平行移動(dòng)方式移動(dòng)；（2）當(dāng)ti

ti+1時(shí)，以i工序最后一個(gè)零件的完工時(shí)間為基準(zhǔn)，往前推移(n-1)?ti+1作為零件在(i+1)工序的開始加工時(shí)間。

平行順序移動(dòng)方式工序M1M2M3M4時(shí)間t1t1t1t1t2t2t2t2t3t3t3t3t4t4t4t4TopTop

=n?

ti

-

(n-1)?min(tj，tj+1)m-1j=1i=1m

例：某企業(yè)生產(chǎn)某種傳動(dòng)軸，其工藝流程經(jīng)過6道工序，各道工序的單件作業(yè)時(shí)間依次為：t1＝8min，t2＝4min，t3＝10min，t4＝6min，t5＝12min，t6＝10min，生產(chǎn)批量為200件，試問：零件在工序之間采用何種移動(dòng)方式時(shí)，這批零件的加工周期最短？

Tp

=n?

ti

mi=1解：＝200×(8+4+10+6+12+10)＝10000minTo

=

ti

+(n-1)?tLmi=1＝50+(200-1)×12＝2438minTop

=n?

ti

-

(n-1)?min(tj，tj+1)m-1j=1i=1m＝10000-(200-1)×(4+4+6+6+10)＝4030min

三種移動(dòng)方式的比較

主要內(nèi)容第一章導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作管理概述生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型能力與需求的匹配企業(yè)生產(chǎn)物流管理流程組織生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷程及