2021年現(xiàn)代鐵路信息技術(shù)導論期末總結(jié)

wordPAGEPAGE6現(xiàn)代鐵路信息技術(shù)導論期末總結(jié)一、填空鐵路運輸基本設(shè)備包括:線路設(shè)備、車站設(shè)備、機車設(shè)備、車輛設(shè)備、通信和信號設(shè)備。我國鐵路劃分為四個等級Ⅰ級鐵路、Ⅱ級鐵路、Ⅲ級鐵路、Ⅳ級鐵。按最高速度劃分為普通鐵路、快速鐵路、高速鐵路、超高速鐵路。、、、、、，、干。色燈信號燈燈光顏色含義為紅表示禁止運行；黃表示注意或減速運行；綠表示按規(guī)定速度運行；月白表示允許調(diào)車或引導信號；藍色表示禁止調(diào)車或允許信號。、。ODBC件，。鐵路信息化過程中，原始信息的采集應遵循數(shù)出一門、信息共享；分工協(xié)作，歸口管理的基本原則。動車組檢修信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)主要由三個體系和三個層次構(gòu)成。、、。、、、名詞解釋云計算云計算是一個新的模型，可以通過便利、按需訪問大量可共享的、可配置的計算機資源，而這個資源訪問過程可以快速提供和釋放，而不需要更多的管理努力和與服務提供商的交互。中間件是一種“連接”了兩個或多個軟件系統(tǒng)的軟件，通常分布在分布式系統(tǒng)中。數(shù)據(jù)倉庫是一個面向主題的、集成的、時變的、非易失性的數(shù)據(jù)集合，這個集合用于支持管理決策。鐵路線路是為進行鐵路運輸所修建的固定路線，是鐵路固定基礎(chǔ)設(shè)施的主體。鐵路運輸是以固定軌道作為運輸?shù)缆?，由軌道機械動力牽引車輛運送旅客和貨物的運輸方式。，鐵、，通過、、，以較低成本達到保障安全，，。閉塞區(qū)間自動閉塞區(qū)。、、，、，術(shù)科學?，F(xiàn)代鐵路信息技術(shù)指以計算機為核心的的鐵路信息技術(shù)，是指20世紀60年代以來伴隨著計算機技術(shù)在鐵路行業(yè)普及和深入，與通信控制等融合技術(shù)的總稱。擴展閱讀蘭州交通大學—鐵路信息技術(shù)導論期末考試復習資料編組站自動化系統(tǒng)的工作過程，信息系統(tǒng)將確報處理后，。（2）列車到達時，，。，，，，，并將鉤計劃送入過程控制系統(tǒng)（4）（包括調(diào)車進路和溜放進路的自動控制，），并將解體作。信息系統(tǒng)根據(jù)過程控制系統(tǒng)反饋的信息變更現(xiàn)車信息實現(xiàn)。，完成列車編組工作并將信息反饋給信。信息系統(tǒng)按實際執(zhí)行的編組作業(yè)鉤計劃變更現(xiàn)車信息并編制出發(fā)列車編組順序表。。（9）（10）系統(tǒng)將根據(jù)編組站。鐵路信息化的特點（1）信息量與處理量巨大（2）信息采集與交換要求及時和完整（3）以現(xiàn)代通信網(wǎng)絡為依托（4）管控一體化（5）應用系統(tǒng)多，信息共享需求迫切（6）正在實現(xiàn)以運輸為中心向以客貨服務為中心的變革鐵路信息化應用的十個方面是什么？在運輸組織領(lǐng)域應用運輸調(diào)度指揮運輸生產(chǎn)組織列車運行控制列車安全控制。在客貨營銷領(lǐng)域客運營銷貨運營銷。在經(jīng)營管理領(lǐng)域運力資源管理經(jīng)營資源管理辦公經(jīng)營管理決策支持。TMIS，。答TMIS的應用情況TMIS工程自1994至201*，在鐵。關(guān)閉了所有鐵路確保所鐵路局運輸調(diào)度管理信息系統(tǒng)；極大的；、。TMIS；；；大節(jié)點；。TMIS:TMIS、、電務、、決策支持等、。TRS（的功能構(gòu)成，。鐵道部客，、、數(shù)、。業(yè)務、、、、復制基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、、退票余票揭示、、、、交易連、6？？。（1）。可能是，、。、、、。。舉例說明查詢應答器采集技術(shù)在鐵路上的應用，，在源，，從此列車可。？1）應答器安裝在鐵路兩軌中心部位，而查詢應器安裝在機車底下的中間位置，與應答器相對應耦合。2）查詢器安裝機車的側(cè)面，相應的，應答器也安裝在一根鋼軌的側(cè)面，與通過機車的查詢器相對應耦合。3）應答器安裝在路旁立桿上，其作用的無線電波可以是無方向性當通過裝有查詢器移動車輛時，立即可與它起耦合作用，傳遞相應信息。安全隔離網(wǎng)閘的基本功能，關(guān)鍵技術(shù)和最基本的技術(shù)要求是什么？基本功能1）網(wǎng)絡隔離2）信息擺渡3）應用層的細粒度檢查關(guān)鍵技術(shù)1）物理層斷開技術(shù)2）鏈路層斷開技術(shù)包括TCP/IP連接斷開技術(shù)和應用連接?！?+1”，對數(shù)據(jù)包”10.什么？ODBC？？優(yōu)點，中間件可以解決不；中間件可以提供；，2）中間件的，，ODBC在Windows的設(shè)置對話框中運行ODBC，從驅(qū)動程序管理器窗口中選擇Add按鈕，打開DataSource從InstalledODBCDrivers列表框中選擇新建立數(shù)據(jù)如SQLServer），選擇OK。系統(tǒng)彈出數(shù)據(jù)源配置。在DataSourceName如SQLServerSource。(4)在Server文本框中輸入數(shù)據(jù)源對應的數(shù)據(jù)庫服務器名稱，如果數(shù)據(jù)庫運行在本地主機上，則選擇Local。(5)Description（數(shù)據(jù)源描述信息）、NetworkAddress（數(shù)據(jù)庫服務器的IP地址）NetworkLibrary（與數(shù)據(jù)源連接所使用的網(wǎng)絡庫）等均為選項，用戶可使用缺省設(shè)置，或根據(jù)實際情況輸入。(6)最后選擇OK按鈕，關(guān)閉配置對話框。這樣便建立一個新的數(shù)據(jù)源。1說明云計算在鐵路貨票系統(tǒng)中是如何應用的，，減少不必要的?；谔摂M化技術(shù)和Hadoop、、確報系統(tǒng)等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行并行的，1，每一級的構(gòu)成功能、。答鐵路計算機網(wǎng)絡是以核心網(wǎng)、骨干網(wǎng)、基層網(wǎng)構(gòu)成的三層網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。；2，能夠?qū)崿F(xiàn)對各種業(yè)務的VPN，給予不同的QoS；網(wǎng)絡的擴，各個VPN的IP；可以靈活的增加新的VPN；，。、，。，。，，另外。路局設(shè)置兩組路由器，分屬于路局上聯(lián)節(jié)點和路局下聯(lián)節(jié)點，路局下聯(lián)節(jié)點連接路局所屬范圍內(nèi)各個區(qū)域匯接點，各個區(qū)域匯接點負責本地區(qū)范圍內(nèi)的基層站段的接入，從而構(gòu)成基層網(wǎng)。名詞解釋云計算云計算是一個新的模型，可以通過便利、按需訪問大量可共享的、可配置的計算機資源，而這個資源訪問過程可以快速提供和釋放，而不需要更多的管理努力和與服務提供商的交互。中間件是一種“連接”了兩個或多個軟件系統(tǒng)的軟件，通常分布在分布式系統(tǒng)中。數(shù)據(jù)倉庫是一個面向主題的、集成的、時變的、非易失性的數(shù)據(jù)集合，這個集合用于支持管理決策。鐵路線路是為進行鐵路運輸所修建的固定路線，是鐵路固定基礎(chǔ)設(shè)施的主體。鐵路運輸是以固定軌道作為運輸?shù)缆?，由軌道機械動力牽引車輛運送旅客和貨物的運輸方式。客票是鐵路為旅客提供服務的契約合同和旅客乘車的有效憑證，是一種重要的有價證。，傳輸、、空間，以較低成本達到，，。閉塞區(qū)間自動閉。鐵路信息技術(shù)指將計算機、通信、控制等信息技術(shù)應用于現(xiàn)代鐵路運輸生產(chǎn)、管理和營銷，從而提高生產(chǎn)效率、減輕勞動強度，保障運營安全的一門綜合性技術(shù)科學?，F(xiàn)代鐵路信息技術(shù)指以計算機為核心的的鐵路信息技術(shù)，是指20世紀60年代以來伴隨著計算機技術(shù)在鐵路行業(yè)普及和深入，與通信控制等融合技術(shù)的總稱。填空:、。ⅠⅡ、ⅢⅣ。、、。特、、、軟臥規(guī)定全路向北京，。；。運輸組織、客貨營銷、經(jīng)營管理師鐵路信息化的三大應用領(lǐng)域。ODBC，。