拱結(jié)構(gòu)代表建筑

浙江義烏丹溪大橋

浙江義烏丹溪大橋主橋?yàn)殇摴芑炷凉皹?，主?8m，主拱之間沒(méi)有橫撐，采用斜靠拱抵抗側(cè)向水平力。外觀(guān)優(yōu)美，不存在諸如普通鋼管拱中橫撐影響結(jié)構(gòu)外形的缺陷，其視野非常開(kāi)闊。橋面鋼主梁采用頂推/牽引法施工，橫梁、拱圈采用帶懸臂的龍門(mén)吊吊裝施工。在浙江義烏丹溪大橋施工中，施工單位依靠科學(xué)施工，創(chuàng)造的無(wú)推力斜靠式系桿拱橋綜合施工技術(shù)成果，榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。橋型優(yōu)美的丹溪大橋又給“國(guó)際小商品城”添上了亮麗一筆，成為“國(guó)際小商品城”主城區(qū)的新景點(diǎn)。

慶元古橋慶元木拱廊橋不但具有全國(guó)數(shù)量最多、歷史最悠久、歷史沿革最具連貫性的特點(diǎn)，而且全國(guó)現(xiàn)存壽命最長(zhǎng)、拱跨度最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的木拱廊橋均在慶元境內(nèi)。該橋橫跨于舉溪，呈南北走向，因其態(tài)勢(shì)與后山脊的古松林依稀相連，橋似龍首下傾，故名，始建于明朝天啟五年（1625年），橋內(nèi)由數(shù)根粗大圓木縱橫組合鉚接而成，形成架設(shè)廊屋的拱骨平面。橋長(zhǎng)米，拱跨米，橋?qū)捗祝父呙?，上蓋廡廊11間，以木板鋪墊，兩次間設(shè)有木凳供行人小憩。橋北端建鐘樓一座，南端設(shè)橋亭，當(dāng)心間設(shè)神龕，舊時(shí)為祀奉大禹神之所，兩端置閣樓，橋中置“如龍橋”匾額一塊，“如龍橋”三字遒勁有力，相傳卻為七歲幼童所書(shū)，當(dāng)心間隨脊枋上有“明天啟五年歲在乙丑四月十二月乙丑谷良旦吳門(mén)從新修造”等二十五字墨書(shū)題記。如龍橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝精堪，功能完備，建筑上頗具宋代遺風(fēng)，是我國(guó)現(xiàn)存木拱廊橋中不可多得的典型范例，目前在國(guó)內(nèi)已十分少見(jiàn)，具有很高的歷史、藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值。

北京崇文門(mén)菜市場(chǎng)位于北京市崇文區(qū)崇文門(mén)外大街1號(hào)，系區(qū)屬?lài)?guó)營(yíng)企業(yè)。菜場(chǎng)于1976年3月1號(hào)開(kāi)業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)副食品零售業(yè)，員工人數(shù)約為捌佰捌拾捌名，年產(chǎn)值約為1000-3000萬(wàn)元人民幣

結(jié)構(gòu)類(lèi)型及特點(diǎn)

菜市場(chǎng)采用拱結(jié)構(gòu)，中間為32mX36m營(yíng)業(yè)大廳，屋頂采用兩鉸拱結(jié)構(gòu)，上鋪加氣混凝土板。大廳兩側(cè)為小營(yíng)業(yè)廳、倉(cāng)庫(kù)及其他用房，采用框架結(jié)構(gòu)。功德水平推力和垂直壓力由兩側(cè)的框架承受。拱為裝配整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

為了施工方便，拱軸采用圓弧形，圓弧半徑為34m，選擇不同的矢高會(huì)有不同的建筑外形，同時(shí)也影響結(jié)構(gòu)的受力。當(dāng)圓弧半徑34m、矢高4m時(shí)，搞垮比小，這是由建筑外形要求決定的。矢高小，拱的推力大，框架的內(nèi)力也相應(yīng)增大，拱的材料用量增加。當(dāng)矢高改為時(shí)，相應(yīng)的拱軸半徑為，此時(shí)拱腳水平推力可減少60%左右，但建筑外形不太好，屋面根部坡度也大，對(duì)油氈防水不利。

上海盧浦大橋堪稱(chēng)世界第一拱橋，工程創(chuàng)造了10項(xiàng)世界記錄，2003年6月28日建成通車(chē)。全鋼結(jié)構(gòu)，被譽(yù)為“世界第一拱”。大橋全長(zhǎng)3900m，其中主橋長(zhǎng)750m，主橋設(shè)計(jì)6車(chē)道，設(shè)計(jì)航道凈空為46m，通航凈寬為340m。上海盧浦大橋是當(dāng)今世界第一鋼結(jié)構(gòu)拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋。550m的跨度比排名第二的美國(guó)西弗吉尼亞大橋長(zhǎng)出32m，比悉尼海灣大橋長(zhǎng)47m。它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋（除合攏接口采用栓接外），現(xiàn)場(chǎng)焊接焊縫總長(zhǎng)度達(dá)4萬(wàn)多m,接近上海市內(nèi)環(huán)高架路的總長(zhǎng)度。盧首次集斜拉橋、鋼拱橋、懸索橋三種不同類(lèi)型的施工工藝于一身。它是世界上首座采用箱形拱結(jié)構(gòu)的特大型拱橋，主拱截面世界最大，為9m高，5m寬，橋下可通過(guò)7萬(wàn)t級(jí)的輪船。

項(xiàng)目名稱(chēng)：俄羅斯風(fēng)景橋、

工程概況：風(fēng)景橋(ZhivopisnyBridge)是俄羅斯首都莫斯科克雷拉茨科耶區(qū)橫跨莫斯科河(MoskvaRiver)的一座公路斜拉橋，全長(zhǎng)1460m，其中主橋長(zhǎng)409.50m，寬37m；跨河鋼拱橋塔高105m，拱跨182m，斜拉索78根，拱頂下部建有圓形觀(guān)景臺(tái)和餐廳；橋面至水面高30m。風(fēng)景橋于2007年12月建成通車(chē)。

結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)：這座橋的獨(dú)特之處在于構(gòu)思的巧妙。為了避免道路與附近的地鐵、公園、抽水站等公共設(shè)施的干擾，在地形地物受限的情況下，充分利用了河道上的空間，將橋梁架設(shè)在河道中心線(xiàn)上，在平面上橋梁與河流重疊。利用剛架拱橫向布置巧妙地將橋墩基礎(chǔ)設(shè)置在兩岸岸邊，這樣既能保證橋墩的生根，又能使橋下河流暢通無(wú)阻，真是巧奪天工的設(shè)計(jì)。風(fēng)景橋還有一個(gè)特點(diǎn)就是它的斜拉索體系。橋梁主跨為等截面的鋼箱梁，鋼箱梁被由剛架拱上的斜拉索牽引支撐，梁塔(剛架拱)完全分離，形成全浮懸狀態(tài)，在78根拉索下組成了空間曲線(xiàn)索面的對(duì)稱(chēng)性斜拉橋。這種體系如果單就主梁的全浮懸狀態(tài)來(lái)說(shuō)，其抗震能力是很高的，當(dāng)然，全橋的抗震水平還依賴(lài)于作為斜拉橋的主塔-剛架拱的穩(wěn)定能力。看似兩個(gè)毫無(wú)搭界的單一結(jié)構(gòu)，一個(gè)是拱結(jié)構(gòu)，一個(gè)是梁結(jié)構(gòu)，它們通過(guò)斜拉索的連接使風(fēng)景橋形成了一座獨(dú)特的斜拉橋，這種由簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式的橋梁很值得我們橋梁工程師學(xué)習(xí)與借鑒?？紤]觀(guān)光的需要，橋梁主跨正上方利用剛架拱的支撐設(shè)置了類(lèi)似于太空艙的圓形旋轉(zhuǎn)餐廳。這成為風(fēng)景橋一個(gè)建筑特點(diǎn)。

工程概況：該橋始建于隋朝開(kāi)皇十五年(公元595年)，完工于隋大業(yè)元年(公元605年)，距今已有1400多年。趙州橋制作精良，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，造型勻稱(chēng)優(yōu)美，雕刻細(xì)致生動(dòng)，歷代都予重視和保護(hù)，1991年列為世界文化遺產(chǎn)。趙州橋，橋?yàn)槌ㄩg圓弧石拱，拱券并列28道，凈跨37.02m，矢高7.23m，上狹下寬總寬9m。主拱券等厚1.03m，主拱券上有護(hù)拱石。在主拱券上兩側(cè)，各開(kāi)兩個(gè)凈跨分別為3.8m和2.85m的小拱，以宣泄洪水，減輕自重。橋面呈弧形，欄檻望柱，雕刻著龍獸，神采飛揚(yáng)。

德國(guó)圣米蓋爾教堂，在德國(guó)教堂建筑中占有重要地位。建于1001年?1033年前后。整個(gè)建筑布局清晰，裝飾洗煉，是早期羅馬風(fēng)建筑中的杰作，是典

型的巴洛克風(fēng)格建筑。其一大特色是拱的運(yùn)用。印度泰姬陵，全稱(chēng)為“泰吉?瑪哈爾陵”，又譯泰姬瑪哈，是印度知名度最高的古跡之一。其拱的應(yīng)用成為建筑的一大亮點(diǎn)，這些都是智慧與汗水的結(jié)晶，是前輩為我們留下來(lái)的財(cái)富。

印度泰姬陵，全稱(chēng)為“泰吉?瑪哈爾陵”，又譯泰姬瑪哈，是印度知名度最高的古跡之一。其拱的應(yīng)用成為建筑的一大亮點(diǎn)

朝天門(mén)大橋位于長(zhǎng)江與嘉陵江交會(huì)處的朝天門(mén)前,此橋長(zhǎng)1741米，主橋?yàn)?90米+552米+190米，三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋。雙層設(shè)計(jì)，上層雙向6車(chē)道，下層雙向輕軌和兩個(gè)預(yù)留車(chē)道。國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁，此前主跨多在400米左右，全橋用鋼1萬(wàn)噸上下。朝天門(mén)全橋永久用鋼萬(wàn)噸，輔助用鋼近4萬(wàn)噸。工程選址重慶市主城區(qū)朝天門(mén)碼頭下游約公里處，施工期間，長(zhǎng)江主航道不斷航，舟船往來(lái)。大橋2008年年底建成，相隔30分鐘以上曲折車(chē)程的南北兩岸，直線(xiàn)距離縮短到10分鐘車(chē)程以?xún)?nèi)。

結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)

該橋?yàn)楣敖Y(jié)構(gòu)。朝天門(mén)大橋有八大施工難點(diǎn)：（1）嚴(yán)重破壞碎漏水巖層基礎(chǔ)干施工。（2）超高支架超寬（31~）雙層50m連續(xù)箱梁逐跨一次性現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆施工。（3）2100tm拱上爬行架梁吊機(jī)設(shè)計(jì)制造及應(yīng)用。（4）離水面210m高，底部鉸接扣塔及多點(diǎn)錨固鋼絞線(xiàn)扣鎖系統(tǒng)安裝施工。（5）552m跨剛桁拱懸臂拼裝施工。（6）大懸臂拼裝剛桁拱線(xiàn)形控制。（7）剛桁拱及剛性系桿幾何合攏控制。（8）高溫度高濕度地區(qū)高強(qiáng)螺栓施工控制。

該工程于2002年6月10日主橋首根鉆孔樁開(kāi)鉆，2003年4月7日完成主橋下部結(jié)構(gòu)施工，2003年3月13日上部結(jié)構(gòu)鋼管拱開(kāi)始架設(shè)，2003年11月8日主橋8跨鋼管拱順利合攏，2004年4月10主橋橋面施工完成，2004年5月18日鄭州黃河二橋土建工程全部完工。全橋計(jì)劃工期27個(gè)月，實(shí)際施工工期為25個(gè)月，比原計(jì)劃提前近2個(gè)月。全橋質(zhì)量驗(yàn)收合格率為100%，優(yōu)良率為95%。鄭州黃河二橋施工中采用了大量新材料、新工藝、新技術(shù)，完成科研項(xiàng)目9項(xiàng)，其中鄭州黃河二橋鋼管拱架設(shè)工藝、鄭州黃河二橋全橋的監(jiān)控與檢測(cè)、鄭州黃河二橋600KN跨墩龍門(mén)吊機(jī)設(shè)計(jì)與安裝等科研成果在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，這些成果的成功應(yīng)用為鄭州黃河二橋如期竣工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)

由中鐵大橋局承建。鄭州黃河二橋是新鄉(xiāng)至鄭州高速公路的標(biāo)志性建筑，是黃河上最長(zhǎng)、最寬、單拱跨度最大的公路特大橋。橋跨布置從北向南依次為:1聯(lián)（5X35mT梁）+16聯(lián)（7X35mT梁）+2聯(lián)（5X35mT梁）+13聯(lián)（5X50mT梁）+4聯(lián)（4X50mT梁）+4聯(lián)（2X100m系桿拱）+3聯(lián)（9X20m空心板梁），全橋共長(zhǎng)。京珠國(guó)道主干線(xiàn)新鄉(xiāng)至鄭州段高速公路第八合同段由中鐵大橋局集團(tuán)施工，橋長(zhǎng)，由主橋和南引橋兩部分組成，主橋長(zhǎng)800m，南引橋長(zhǎng)540m。主橋上部采用8孔100m上下行分離的下承式四拱肋鋼管混凝土簡(jiǎn)支系桿拱（剛性系桿），矢跨比1/，矢高，拱軸線(xiàn)采用拱軸系數(shù)為的懸鏈線(xiàn)。下部為空心墩，群樁基礎(chǔ)，共計(jì)采用62。0m鉆孔樁142根。南引橋橋型為27孔簡(jiǎn)支空心板梁橋。橋面橫向布置為雙向8車(chē)道，主橋橋?qū)?。主橋上部結(jié)構(gòu)上下行為分離式的兩座橋，每座橋兩片拱肋，每片拱肋由2根61000X16啞鋼管和腹板組成高的啞鈴型斷面結(jié)構(gòu)，拱肋內(nèi)填筑C50混凝土，支座與第一根吊桿間的拱肋腹腔內(nèi)澆筑C50混凝土，其余部分腹腔內(nèi)不填充混凝土。兩拱肋中心距離，由中間一道一字形和兩邊各一道K字橫撐聯(lián)接。橫撐為6700X12啞和6500X10啞鋼管組成的啞鈴形斷面，管內(nèi)不填充混凝土。每個(gè)主墩承臺(tái)分為三個(gè)分離式承臺(tái)，左右幅共用中承臺(tái)。208#?215#主墩布置16根6鉆孔灌注樁，其中兩邊墩各4根，中墩8根；216#主墩布置14根6鉆孔灌注樁，其中兩邊墩各4根，中墩6根。

為1960年在羅馬舉行的奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)修建的練習(xí)館，兼作籃球、網(wǎng)球、拳擊等比賽用，建于1956?1957年?？扇?000觀(guān)眾，加活動(dòng)看臺(tái)能容8000觀(guān)眾。設(shè)計(jì)者為意大利建筑師A.維泰洛齊和工程師.奈爾維。這座樸素而優(yōu)美的體育館是奈爾維的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)代表作之一，在現(xiàn)代建筑史上占有重要地位。小體育宮平面為圓形，直徑60米，屋頂是一球形穹頂，在結(jié)構(gòu)上與看臺(tái)脫開(kāi)。穹頂?shù)纳喜块_(kāi)一小圓洞，底下懸掛天橋，布置照明燈具，洞上再覆蓋一小圓蓋。就視覺(jué)而言，略嫌低小。穹頂宛如一張反扣的荷葉，由沿圓周均勻分布的36個(gè)“丫”形斜撐承托，把荷載傳到埋在地下的一圈地梁上。斜撐中部有一圈白色的鋼筋混凝土“腰帶”，是附屬用房的屋頂，兼作聯(lián)系梁。球頂下緣由各支點(diǎn)間均分，向上拱起，避免了不利的彎距。從建筑效果上看,即使輪廓豐富，又可防止因視錯(cuò)覺(jué)產(chǎn)生的下陷感。小體育宮的外形比例勻稱(chēng)，小圓蓋、球頂、、丫形支撐、“腰帶”等各部分劃分得宜。小圓蓋下的玻璃窗與球頂下的帶形窗遙相呼應(yīng)，又與屋頂、附屬用房形成虛實(shí)對(duì)比?！把鼛А痹谏钌畹谋尘吧细‖F(xiàn)出來(lái)，既豐富了層次，又產(chǎn)生尺度感。丫形斜撐完全暴露在外，混凝土表面不加裝飾，顯得強(qiáng)勁有力，表現(xiàn)出體育所特有的技巧和力量，使建筑獲得強(qiáng)烈的個(gè)性。

小體育宮優(yōu)美的球頂天花著稱(chēng)于世。它是一個(gè)建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)巧妙結(jié)合的優(yōu)秀藝術(shù)品。球頂由1620塊用鋼絲網(wǎng)水泥預(yù)制的菱形槽板拼裝而成，板間布置鋼筋現(xiàn)澆成“肋”，上面再澆一層混凝土，形成整體兼作防水層。預(yù)制槽板的大小是根據(jù)建筑尺度、結(jié)構(gòu)要求和施工機(jī)具的起吊能力決定的。條條拱肋交錯(cuò)形成精美的圖案，如盛開(kāi)的秋菊，素雅高潔。球頂邊緣的支點(diǎn)很小，丫形斜撐上