船艇輪機(jī)理論考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（參考300題）

PAGEPAGE79船艇輪機(jī)理論考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（參考300題）一、單選題1.三作用電動(dòng)往復(fù)泵曲柄互成(）。A、90°B、120°C、180°D、0°答案：B2.往復(fù)泵的額定排出壓力不受(）的影響。A、密封性能B、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C、原動(dòng)機(jī)功率D、泵缸工作空間大小答案：D3.是泵銘牌可能標(biāo)注的性能參數(shù)()。A、配套功率B、有效汽蝕余量C、額定排出壓力D、容積效率答案：C4.下述情況會(huì)使泵的吸入壓力降低的是(）。A、吸入水溫降低B、吸入滑油溫度升高C、泵轉(zhuǎn)速增加D、吸入容器真空度減小答案：C5.泵的總效率是指()。A、實(shí)際流量與理論流量之比B、實(shí)際揚(yáng)程與理論揚(yáng)程之比C、有效功率與軸功率之比D、傳給液體的功率與輸入功率之比答案：C6.往復(fù)泵設(shè)排出空氣室的作用是(）。A、降低泵啟動(dòng)功率B、貯存液體幫助自吸C、降低流量和排出壓力脈動(dòng)率D、減小吸壓脈動(dòng)，防止"氣穴"現(xiàn)象答案：C7.電動(dòng)往復(fù)泵吸入真空度很高，不能吸上液體，不可能是因?yàn)?）。A、泵內(nèi)密封不嚴(yán)B、吸入濾器堵塞C、吸入閥未開(kāi)足D、吸上高度太大答案：A8.電機(jī)再生制動(dòng)可能發(fā)生在(）的場(chǎng)合。A、起貨機(jī)快速下放重物B、錨機(jī)快速收錨C、換氣扇電機(jī)D、同步發(fā)電機(jī)失步時(shí)答案：C9.運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)淡水溫度偏高，常用的調(diào)整方法是(）。A、膨脹水箱加注冷水B、開(kāi)大淡水冷卻器旁通閥C、關(guān)小淡水冷卻器旁通閥D、開(kāi)大淡水冷卻泵進(jìn)口閥答案：C10.往復(fù)泵設(shè)吸入空氣室的作用是(）。A、降低泵的啟動(dòng)功率B、貯存液體幫助自吸C、降低流量和排出壓力脈動(dòng)率D、減小吸壓脈動(dòng)，防止"氣穴"現(xiàn)象答案：D11.中、高速柴油機(jī)都采用浮動(dòng)式活塞銷的目的是(）。A、提高結(jié)構(gòu)的剛度B、增大承壓面積，減小比壓力C、有利于減小配合間隙使運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定D、活塞銷磨損均勻,延長(zhǎng)使用壽命答案：D12.(）是限制往復(fù)泵工作壓力過(guò)高的原因。A、泵缸尺寸不宜太大B、轉(zhuǎn)速不宜太高C、電動(dòng)機(jī)可能過(guò)載D、安全閥調(diào)定壓力不能太高答案：C13.鍋爐給水正常，若水位計(jì)的通水閥堵塞，而通汽管暢通，則水位計(jì)中的水位會(huì)(）。A、逐漸降低B、逐漸上升C、靜止不動(dòng)D、先上升后降低答案：C14.柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的中間冷卻器的作用是(）。A、減小燃燒室熱負(fù)荷B、提高空氣密度C、改善霧化質(zhì)量D、提高增壓壓力答案：B15.泵的轉(zhuǎn)速增加則()。A、流量增加B、揚(yáng)程增加C、功率增大D、A和B和C答案：D16.關(guān)于開(kāi)一個(gè)卸荷槽的齒輪泵的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(）。A、卸荷槽開(kāi)在偏吸入口的一側(cè)B、不允許反轉(zhuǎn)使用C、可降低液壓沖擊和噪聲D、不會(huì)使容積效率降低答案：A17.在舊氣缸套中測(cè)量活塞環(huán)搭口間隙時(shí),應(yīng)將環(huán)平置于缸套內(nèi)的(）。A、下部B、中部C、上部D、關(guān)鍵在放平，位置高低不重要答案：A18.泵的軸功率是指()。A、原動(dòng)機(jī)的額定輸出功率B、泵傳給液體的功率C、泵軸所接受的功率D、泵實(shí)際排出的液體在單位時(shí)間內(nèi)所增加的能量答案：C19.往復(fù)泵工作時(shí)間長(zhǎng)，吸入空氣室的空氣量會(huì)(）。A、增加B、減小C、不變D、隨液體性質(zhì)而變答案：A20.船上較常見(jiàn)的汽輪機(jī)泵是()。A、主海水泵B、壓載泵C、貨油泵D、應(yīng)急消防泵答案：C21.對(duì)液壓油的維護(hù)管理做法中，不正確的是(）。A、油氧化變質(zhì)后至少換一半新油B、清洗油箱后不許用棉紗擦凈C、補(bǔ)充油時(shí)要經(jīng)過(guò)細(xì)濾器D、禁止不同牌號(hào)的液壓油混用答案：A22.在柴油機(jī)曲軸上，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)強(qiáng)度最薄弱的部位在(）。A、曲柄銷油孔處B、主軸頸油孔處C、曲柄臂與曲柄銷連接處D、曲柄臂處答案：A23.柴油機(jī)增壓的根本目的是(）。A、改善柴油機(jī)結(jié)構(gòu)B、提高柴油機(jī)功率C、增加空氣量，降低熱負(fù)荷D、降低柴油機(jī)機(jī)械負(fù)荷答案：B24.轉(zhuǎn)子泵通常是(）。A、徑向吸入、徑向排出B、側(cè)向吸入、側(cè)向排出C、徑向吸入、側(cè)向排出D、側(cè)向吸入、徑向排出答案：B25.往復(fù)泵的活塞桿密封一般選用(）。A、唇形密封圈B、O形密封圈C、軟填料軸封D、機(jī)械軸封答案：C26.往復(fù)泵設(shè)空氣室的主要作用是(）。A、可使泵增速運(yùn)轉(zhuǎn)B、可增加泵的壓頭C、減少液流在管路中的慣性損失D、可增加泵的自吸能力答案：A27.同步發(fā)電機(jī)的外特性是指發(fā)電機(jī)端電壓隨電樞電流變化的關(guān)系，(）不是其前提條件。A、勵(lì)磁電流一定B、功率一定C、轉(zhuǎn)速一定D、功率因數(shù)一定答案：C28.如果單缸雙作用往復(fù)泵不采用群閥，則應(yīng)有(）個(gè)泵閥。A、2B、4C、8D、6答案：B29.轉(zhuǎn)子泵的缺點(diǎn)之一是(）。A、吸入性能差B、不適用于高轉(zhuǎn)速C、容積效率較低D、使用壽命較短答案：C30.往復(fù)泵的泵閥進(jìn)行密封試驗(yàn)時(shí)，將閥與閥座倒置后注入煤油，要求(）min不發(fā)生漏泄。A、2B、5C、10D、20答案：B31.往復(fù)泵泵閥的比載荷是指單位閥盤(pán)面積上的(）除以ρg換算成能頭形式。A、閥和彈簧重力B、彈簧張力C、慣性力D、A和B答案：D32.小型往復(fù)水泵常用夾布膠木作活塞環(huán)，它在安裝前必須用(）。A、冷水浸泡B、熱水浸泡C、滑油浸泡D、砂紙打磨答案：B33.往復(fù)泵自吸能力降低時(shí)，常用的補(bǔ)救辦法是(）。A、關(guān)小排出閥B、加大轉(zhuǎn)速C、啟動(dòng)前向泵缸內(nèi)灌液D、調(diào)松安全閥答案：C34.燃燒太早的畸形示功圖的特征是(）。①最高爆壓高于正常值②示功圖頭部明顯圓滑③燃燒線過(guò)早脫離壓縮線，發(fā)火點(diǎn)提前④膨脹線低于正常值A(chǔ)、①②B、②③④C、①②④D、①③④答案：D35.電動(dòng)往復(fù)水泵吸入壓力過(guò)低不會(huì)導(dǎo)致(）。A、缸內(nèi)液擊B、流量顯著降低C、排出壓力波動(dòng)D、電流過(guò)大而停車答案：D36.往復(fù)式艙底水泵吸入濾器堵塞不會(huì)發(fā)生(）。A、過(guò)載B、缸內(nèi)液擊C、流量明顯減少D、吸入真空度過(guò)大答案：A37.往復(fù)泵轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高是為了避免(）。A、摩擦損失功率太大B、液體慣性能頭太大C、泵閥關(guān)閉滯后和敲擊嚴(yán)重D、B和C答案：D38.空壓機(jī)的氣液分離器應(yīng)裝在(）后。A、空氣濾器B、排氣管C、冷卻器D、氣瓶答案：C39.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)明220V/380V，接法△/Y，現(xiàn)接在380V的電源上其應(yīng)采用(）接法。A、Y形B、△形C、先Y形起動(dòng)，△形運(yùn)行D、先△形起動(dòng)，Y形運(yùn)行答案：B40.關(guān)于集成運(yùn)算放大器的說(shuō)法，正確的是(）。A、輸出電阻很大B、輸入電阻很小C、工作時(shí)不需要外接直流電源D、用于線性運(yùn)算時(shí)，一定要采用閉環(huán)的形式答案：D41.四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)(）周。A、1B、2C、3D、4答案：B42.允許吸上真空度的大小反映泵()。A、在吸口所能形成的真空度的大小B、所能排送液體的高度C、抗汽蝕能力D、內(nèi)部密封的完善程度答案：C43.利用動(dòng)鐵片與通有電流的固定線圈之間或與被這個(gè)線圈磁化的靜鐵片之間作用的力而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的是(）。A、電流表B、電磁式儀表C、磁電式儀表D、電動(dòng)式儀表答案：B44.艙底水泵常選用往復(fù)泵是因其(）。A、小流量高揚(yáng)程B、可靠性好C、自吸能力強(qiáng)D、價(jià)格相對(duì)低答案：C45.燃油中硫分的燃燒產(chǎn)物使氣缸套內(nèi)壁發(fā)生低溫腐蝕的條件是(）。A、氣缸壁溫度高于該產(chǎn)物的熔點(diǎn)B、氣缸壁溫度低于該產(chǎn)物的熔點(diǎn)C、氣缸壁溫度高于該產(chǎn)物的露點(diǎn)D、氣缸壁溫度低于該產(chǎn)物的露點(diǎn)答案：D46.分油機(jī)在不跑油的前提下，應(yīng)盡量選擇口徑大一些的比重環(huán)，原因是(）。A、可以提高分油量B、可以延長(zhǎng)排渣時(shí)間C、可以減小油、水、雜質(zhì)的密度差D、可以提高分離效果答案：B47.柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋上的起動(dòng)空氣支管發(fā)熱，最可能的原因是(）。A、主起動(dòng)閥漏氣B、氣缸起動(dòng)閥漏氣C、起動(dòng)空氣瓶的氣壓過(guò)高D、進(jìn)氣閥漏氣答案：B48.如果雙缸四作用往復(fù)泵不采用群閥，則應(yīng)有(）個(gè)泵閥。A、2B、4C、8D、6答案：C49.不允許用濕手接觸電氣設(shè)備，主要原因是(）。A、造成電氣設(shè)備的銹蝕B、損壞電氣設(shè)備的絕緣C、防止觸電事故D、損壞電氣設(shè)備的防護(hù)層答案：C50.(）可減小往復(fù)泵流量脈動(dòng)率。A、設(shè)排出空氣室B、設(shè)吸入空氣室C、采用三作用泵D、A或C答案：D51.關(guān)于柴油機(jī)減缸運(yùn)行的說(shuō)法中，不正確的是(）。A、不允許連續(xù)發(fā)火的兩個(gè)缸同時(shí)封缸B、氣缸數(shù)多于6缸者允許同時(shí)封兩個(gè)缸C、氣缸數(shù)為6缸或6缸以下者，只允許封一個(gè)缸D、封缸后應(yīng)降速運(yùn)轉(zhuǎn)答案：A52.在熱力發(fā)動(dòng)機(jī)中,柴油機(jī)最突出的優(yōu)點(diǎn)是(）。A、熱效率最高B、功率最大C、轉(zhuǎn)速最高D、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單答案：A53.為防止活塞泵發(fā)生"水擊"現(xiàn)象，可以采取(）措施。A、加設(shè)濾器，防止雜質(zhì)吸入B、降低轉(zhuǎn)速，降低吸水溫度C、設(shè)排出空氣室D、加厚泵殼與管壁厚度答案：B54.活塞泵如丟失一個(gè)泵閥，則少裝(）閥對(duì)流量影響最小。A、吸入B、排出C、為有活塞桿的泵缸空間工作的D、與C相反答案：C55.齒輪泵在與齒輪嚙合處相貼合的固定件面上有一對(duì)凹槽，其作用是(）。A、存油防干磨B、平衡軸向液壓力C、防止汽蝕D、防止困油答案：D56.兩臺(tái)往復(fù)泵各自單獨(dú)向某系統(tǒng)供液時(shí)，流量各為QA、QB，并聯(lián)向該系統(tǒng)供液時(shí)流量為QZ，如容積效率變化可忽略，則(）。A、QZ＜QA+QBB、QZ＞QA+QBC、QZ=QA+QBD、QZ＝（QA+QB）/2答案：C57.內(nèi)嚙合齒輪泵中的齒輪和齒環(huán)的齒數(shù)(）。A、相等B、前者多C、后者多D、A、B、C都可能答案：C58.鍋爐汽壓為0、5MPa（≈51m水柱高），其中水位距熱水井液面高為2m，鍋爐給水泵的管路阻力以泵靜揚(yáng)程10%計(jì)，其工作揚(yáng)程約為()。A、2mB、51mC、53mD、58、3m答案：D59.錨機(jī)起錨過(guò)程中最大起升之拉力將發(fā)生在(）。A、起升錨鏈時(shí)B、起錨破土?xí)rC、錨與鏈被拉進(jìn)錨鏈筒前D、錨出水面時(shí)答案：A60.開(kāi)式冷卻系統(tǒng)中，冷卻水對(duì)氣缸套的腐蝕主要是(）。

①空泡腐蝕②電化學(xué)腐蝕③低溫腐蝕A、①B、②C、③D、①③答案：B61.油封（唇形密封圈）內(nèi)徑與軸徑相比應(yīng)(）。A、略大B、略小C、相等D、都可以答案：B62.下列因素中，限制往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速提高的最主要因素是(）。A、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B、泵閥工作性能C、軸功率D、允許吸入真空度答案：B63.下列的位置中，屬于上止點(diǎn)的是(）。

①活塞離曲軸軸線最遠(yuǎn)的位置②活塞離曲軸軸線最近的位置

③曲柄臂與連桿的夾角為0°④曲柄臂與連桿的夾角為180°A、①④B、①③C、②④D、②③答案：A64.下列泵反轉(zhuǎn)時(shí)吸、排方向不變的是(）。A、旋渦泵B、齒輪泵C、螺桿泵D、往復(fù)泵答案：D65.電動(dòng)往復(fù)泵反轉(zhuǎn)的主要危害是(）。A、吸、排方向相反B、潤(rùn)滑不良C、電機(jī)過(guò)載D、安全閥開(kāi)啟答案：B66.相鄰兩軸中心線在同一平面內(nèi)平行而不重合的程度稱為(），通常用表示。A、曲折/法蘭外圓表面的偏差B、偏移/法蘭外圓表面的偏差C、曲折/法蘭平面間的對(duì)向距離差（開(kāi)口差）D、偏移/法蘭平面間的對(duì)向距離差（開(kāi)口差）答案：B67.泵的揚(yáng)程是指單位重液體通過(guò)泵后所增加的能量，其單位是()。A、焦耳B、帕斯卡C、米D、瓦答案：C68.某水泵吸、排管徑和壓力表高度相同，工作時(shí)吸入壓力為-0、05MPa，排出壓力為0、55MPa，其工作揚(yáng)程約為（設(shè)1MPa≈100m水柱高）()。A、60mB、55mC、50mD、銘牌標(biāo)示揚(yáng)程答案：C69.并勵(lì)電動(dòng)機(jī)與串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)通常分別用于拖動(dòng)(）生產(chǎn)機(jī)械。A、恒速、恒速B、恒速、起重C、起重、起重D、起重、恒速答案：B70.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑系統(tǒng)中進(jìn)入大量空氣的征兆是(）。A、滑油壓力迅速上升B、滑油壓力迅速下降C、滑油溫度下降D、滑油壓力有明顯波動(dòng)答案：D71.泵銘牌上標(biāo)注的流量是指流量()。A、實(shí)際排送的B、可能達(dá)到的最大C、額定工況的D、最低能達(dá)到的答案：C72.在柴油機(jī)曲軸上，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)強(qiáng)度最薄弱的部位在(）。A、曲柄銷頸油孔處B、主軸頸油孔處C、曲柄臂與曲柄銷頸連接處D、主軸頸與曲柄臂連接處答案：A73.柴油機(jī)調(diào)速器油正常應(yīng)每(）更換一次。A、一年B、半年C、三個(gè)月D、一個(gè)月答案：B74.柴油機(jī)在冷態(tài)時(shí)應(yīng)留有合適的氣閥間隙的目的是(）。A、為了加強(qiáng)潤(rùn)滑B、為了加強(qiáng)冷卻C、為防止運(yùn)轉(zhuǎn)中氣閥關(guān)閉不嚴(yán)D、為防止運(yùn)轉(zhuǎn)中氣閥卡死答案：C75.當(dāng)負(fù)載增加時(shí)，同步發(fā)電機(jī)電壓大幅度下降；不可能是(）的原因。A、移相電抗器、整流器、相復(fù)勵(lì)變壓器有一相開(kāi)路B、整流器中有開(kāi)路C、剩磁不夠D、相復(fù)勵(lì)變壓器的電流繞組和電壓繞組極性不一致答案：B76.消除齒輪泵困油現(xiàn)象的常用方法是(）。A、在端蓋內(nèi)側(cè)開(kāi)卸壓槽B、采用浮動(dòng)端蓋C、采用液壓補(bǔ)償機(jī)構(gòu)D、采用平衡管答案：C77.轉(zhuǎn)子泵是一種(）齒輪泵。A、帶漸開(kāi)線齒形的外嚙合B、帶漸開(kāi)線齒形的內(nèi)嚙合C、帶擺線齒形的外嚙合D、帶擺線齒形的內(nèi)嚙合答案：D78.為了減少葉輪與側(cè)蓋間的磨損，水環(huán)泵的吸氣和工作水中不允許含(）。A、油B、氣體C、磨料雜質(zhì)D、水蒸汽答案：C79.往復(fù)泵的額定排出壓力不受(）影響。A、密封性能B、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C、原動(dòng)機(jī)功率D、泵缸工作空間大小答案：D80.帶月牙形隔板的可逆轉(zhuǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵反轉(zhuǎn)時(shí)(）。A、吸、排方向改變，但隔板位置不動(dòng)B、吸、排方向不變，隔板位置不動(dòng)C、隔板轉(zhuǎn)過(guò)180°，吸、排方向改變D、隔板轉(zhuǎn)過(guò)180°，吸、排方向不變答案：C81.氣閥研磨后對(duì)密封性的初步檢查常采用(）。A、液壓試漏法B、塞尺塞測(cè)法C、閥錐面上鉛筆劃線法D、測(cè)量壓縮壓力法答案：C82.液壓油的黏度變化主要與(）有關(guān)。A、壓力B、添加劑C、溫度D、負(fù)荷答案：C83.裝配雙作用葉片泵時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題不包括(）。A、徹底作好清潔B、定子、轉(zhuǎn)子、配油盤(pán)與泵體的定位C、保持泵干燥D、定子、轉(zhuǎn)子和配油盤(pán)三者的相互關(guān)系答案：B84.不能使泵實(shí)際工作中的許用吸高增加的是()。A、降低液溫B、提高轉(zhuǎn)速C、降低轉(zhuǎn)速D、減小吸入管路阻力答案：B85.三相交流同步發(fā)電機(jī)(）對(duì)的影響稱為電樞反應(yīng)。A、磁極主磁場(chǎng)/電樞磁場(chǎng)B、電樞磁場(chǎng)/磁極主磁場(chǎng)C、勵(lì)磁電流/電樞電流D、電樞電流/勵(lì)磁電流答案：D86.齒輪泵不宜用來(lái)輸水主要是因?yàn)?）。A、漏泄嚴(yán)重B、效率太低C、磨損嚴(yán)重D、銹蝕嚴(yán)重答案：C87.關(guān)于往復(fù)泵泵閥的下列說(shuō)法正確的是(）。A、閥的比載荷越小，最大升程越大B、閥的彈簧張力越大，比載荷越小C、閥的比載荷越小，慣性載荷越大D、閥的能頭損失等于閥的比載荷答案：A88.齒輪泵軸承潤(rùn)滑通?？?）。A、引自排出端的油B、端面間隙的漏油C、加潤(rùn)滑脂D、使用免潤(rùn)滑軸承答案：B89.發(fā)電柴油機(jī)的“飛車”轉(zhuǎn)速是標(biāo)定轉(zhuǎn)速的(）。A、103%B、110%C、115％D、120%答案：C90.消除不了齒輪泵困油現(xiàn)象的措施是(）。A、降低泵的轉(zhuǎn)速B、降低油溫C、開(kāi)卸荷槽D、A和B答案：D91.往復(fù)泵采用壓力潤(rùn)滑時(shí)一般油壓為(）MPa和油溫≯(）℃。A、1±0、2，80B、1±0、2，70C、2±0、2，80D、2±0、2，70答案：B92.會(huì)使泵的允許吸上真空度減小的是()。A、吸入液面大氣壓力升高B、輸送液體溫度降低C、泵的流量增加D、泵的流量減少答案：C93.(）不是使往復(fù)泵實(shí)際流量小于理論流量的原因。A、泵閥關(guān)閉不嚴(yán)B、泵閥關(guān)閉滯后C、液體中氣體逸出D、部分液體被排到排出空氣室中答案：D94.同步發(fā)電機(jī)隨著感性負(fù)載的增加，其端電壓會(huì)(），若要使電壓保持不變，勵(lì)磁電流應(yīng)。A、上升/增大B、上升/減小C、下降/增大D、下降/減小答案：A95.往復(fù)泵自吸能力與泵的(）無(wú)關(guān)。A、排出壓力B、功率C、密封性能D、余隙容積答案：B96.當(dāng)外界溫度低于0℃時(shí)，在對(duì)空氣加熱的同時(shí)，還應(yīng)對(duì)空氣進(jìn)行(）。A、除濕B、加濕C、加壓D、降壓答案：D97.柴油機(jī)主軸承的潤(rùn)滑介質(zhì)是(）。A、水B、柴油C、滑油D、重油答案：C98.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞環(huán)搭口對(duì)擠，在搭口附近折斷的原因大多是(）。A、活塞環(huán)槽磨損過(guò)大B、沖擊斷裂C、活塞環(huán)槽積碳嚴(yán)重D、搭口間隙過(guò)小答案：D99.對(duì)于三相絕緣線制的船舶，為防止人身觸電的危險(xiǎn),一般對(duì)必要的電氣設(shè)備采用的措施是(）。A、工作接地B、保護(hù)接地C、保護(hù)接零D、屏蔽接地答案：B100.能降低往復(fù)泵流量脈動(dòng)率的常用方法是(）。A、設(shè)吸入空氣室B、設(shè)排出空氣室C、降低轉(zhuǎn)速D、設(shè)飛輪使轉(zhuǎn)速更均勻答案：B多選題1.四沖程柴油機(jī)不對(duì)外做功的沖程是()。A、膨脹沖程B、壓縮沖程C、排氣沖程D、進(jìn)氣沖程答案：BCD2.離心泵的葉輪有（）結(jié)構(gòu)形式。A、開(kāi)式B、半開(kāi)式C、閉式D、葉片式E、螺桿式答案：ABC3.發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)采取以下措施（）。A、大聲呼叫B、斷開(kāi)電源C、檢查觸電人員生命體征D、撥打120E、不用斷電直接用手，將其拉開(kāi)答案：ABCD4.濾油器的濾芯應(yīng)能承受（）。A、額定工作壓力B、初始?jí)航礐、飽和壓降D、可能的液壓沖擊答案：CD5.自動(dòng)化機(jī)艙除常規(guī)管理外，還應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)以下維護(hù)要點(diǎn).①要保證除濕設(shè)備和過(guò)濾設(shè)備工作正常②定期清洗空氣濾器③如有液控系統(tǒng)，則應(yīng)定期對(duì)滑油進(jìn)行過(guò)濾凈化，保持油質(zhì)的清潔④對(duì)有關(guān)的電器設(shè)備，如繼電器、電子電路等的功能要定期檢查⑤定期進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)轉(zhuǎn)換操作（）。A、①②③B、①③④⑤C、①④⑤答案：ABC6.導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中主機(jī)自行停車的原因有（）。A、燃油濾器堵塞B、個(gè)別缸噴油泵不噴油C、個(gè)別曲柄銷因過(guò)熱咬死D、個(gè)別缸活塞咬死E、個(gè)別缸噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置答案：ACD7.導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的原因分為()。A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、管理缺陷D、環(huán)境的不良狀態(tài)答案：ABCD8.柴油機(jī)氣閥密封不良會(huì)造成（）。A、功率下降B、起動(dòng)困難C、不發(fā)火D、冒黑煙答案：ABC9.巡回檢查中，（）是在機(jī)艙外檢查的項(xiàng)目。A、主機(jī)冷卻水出水情況B、副機(jī)冷卻水出水C、舵槳冷卻水出水D、主機(jī)排煙E、觀察船舶航行速度答案：ABCD10.柴油機(jī)冷卻淡水出機(jī)溫度過(guò)高會(huì)造成（）。的不良后果。

①熱損失增大②氣缸磨損增大

③氣缸內(nèi)壁酸腐蝕嚴(yán)重④受熱部件熱應(yīng)力增大

⑤氣缸壁面潤(rùn)滑油膜蒸發(fā)快⑥氣缸套水密橡膠圈易老化A、②⑤B、①④C、⑤⑥D(zhuǎn)、②③④⑤答案：AC11.宜采用（）來(lái)調(diào)節(jié)離心泵的工況。A、改變排出閥的開(kāi)度B、改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速C、改變旁通閥的開(kāi)度D、改變吸入閥的開(kāi)度答案：ABC12.下列熱力發(fā)動(dòng)機(jī)中，屬于內(nèi)燃機(jī)范疇的是（）。A、汽油機(jī)B、汽輪機(jī)C、蒸汽機(jī)D、柴油機(jī)答案：AD13.柴油機(jī)按照工作循環(huán)分為()。A、四沖程B、二沖程C、三沖程D、一沖程E、五沖程答案：AB14.非完好臺(tái)時(shí)包括（）。A、修理臺(tái)時(shí)B、待修臺(tái)時(shí)C、待料臺(tái)時(shí)D、上線故障臺(tái)時(shí)E、保養(yǎng)臺(tái)時(shí)答案：ABCDE15.關(guān)于力的說(shuō)法不正確的是（）。A、力一定會(huì)使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)B、一個(gè)物體就能產(chǎn)生力C、力是物體對(duì)物體的作用D、力的產(chǎn)生有時(shí)可以沒(méi)有受力物體答案：ABD16.齒輪泵在起動(dòng)和運(yùn)行中，管理者應(yīng)注意的是（）。A、保持吸入系統(tǒng)清潔暢通，防止堵塞；B、起動(dòng)前應(yīng)確保泵內(nèi)有油；C、機(jī)械軸封必須一滴不漏；D、起動(dòng)前必須先開(kāi)足吸入、排出截止閥答案：ABD17.設(shè)備故障影響分析技術(shù)哪些人用()。A、設(shè)備操作人員B、設(shè)備修理人員C、技術(shù)員D、設(shè)備管理部門(mén)負(fù)責(zé)人E、班長(zhǎng)答案：ABCDE18.能誘發(fā)廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有.（）。A、進(jìn)氣濾網(wǎng)污堵B、掃氣口結(jié)碳嚴(yán)重C、掃氣箱漏氣D、環(huán)境溫度過(guò)高E、后燃嚴(yán)重，排氣溫度過(guò)高F、大風(fēng)浪中航行螺旋槳不時(shí)露出水面答案：ABCDEF19.設(shè)備故障影響分析主要是分析哪些故障()。A、設(shè)備性能停止型故障B、設(shè)備殘缺型故障C、設(shè)備性能下降型故障D、設(shè)備操作損壞型故障答案：AC20.齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)中，包括的是（）。A、傳動(dòng)比恒定B、傳動(dòng)功率的范圍廣C、傳動(dòng)效率高D、有過(guò)載保護(hù)作用答案：ABC21.淺水區(qū)航行時(shí)要注意()。A、保持原轉(zhuǎn)速B、注意海水壓力C、可加速航行D、保持原航速E、減小油門(mén)，防止超負(fù)荷答案：BE22.下列四條中屬于定壓式廢氣渦輪增壓系統(tǒng)特點(diǎn)的是.（）。A、設(shè)置多根小容積排氣支管B、設(shè)置一個(gè)大容積的排氣總管C、工作中排氣管內(nèi)的壓力波動(dòng)較小D、工作中排氣管內(nèi)的壓力波動(dòng)很大答案：BC23.活塞裝入氣缸套前應(yīng)使活塞環(huán)的是（）。A、相鄰環(huán)塔口互相錯(cuò)開(kāi)180°B、相鄰環(huán)搭口互相錯(cuò)開(kāi)60°C、相鄰環(huán)搭口互相錯(cuò)開(kāi)120°D、相鄰環(huán)搭口互相錯(cuò)開(kāi)90°答案：BC24.下列單體式氣缸的優(yōu)點(diǎn)中正確的是（）。A、氣缸蓋封閉性好B、有利于縮短柴油機(jī)長(zhǎng)度C、制造、拆裝方便D、容易解決熱變形答案：ACD25.船舶起航時(shí)，由于油門(mén)開(kāi)得過(guò)大會(huì)導(dǎo)致()。A、曲軸超機(jī)械負(fù)荷B、熱應(yīng)力增加C、汽缸內(nèi)燃燒質(zhì)量差，冒黑煙D、排氣溫度升得較快答案：ABCD26.四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，所經(jīng)歷的沖程是()。A、進(jìn)氣沖程B、壓縮沖程C、膨脹沖程D、排氣沖程答案：ABCD27.（）是柴油機(jī)氣閥機(jī)構(gòu)采用旋閥器的目的。A、自動(dòng)清除閥面與閥座間的積碳B、減少閥盤(pán)受熱、降低熱負(fù)荷C、使閥盤(pán)受熱均勻，改善熱應(yīng)力狀況D、防止閥桿在導(dǎo)管中卡住答案：ACD28.關(guān)于蓄能器，下列各項(xiàng)中正確的是（）。A、蓄能器中禁止充氧氣或空氣B、至少每6個(gè)月檢查1次其中氣體壓力C、需用支架固定，但不能用焊接固定D、以油口向上垂直安裝為宜答案：ABC29.柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷與下列哪些因素有關(guān)()。A、氣體力B、振動(dòng)產(chǎn)生的附加力C、往復(fù)慣性D、離心慣性力E、安裝力F、變形產(chǎn)生的附加力答案：ABCDEF30.電焊作業(yè)場(chǎng)所空氣中，產(chǎn)生的有害因素中最常見(jiàn)的有()。A、錳煙B、二氧化硫C、臭氧D、弧光答案：ACD31.使用萬(wàn)用表可以測(cè)量()。A、電阻值B、直流電壓C、直流電流D、交流電壓E、電功率答案：ABCD32.交接班中需要交接的事項(xiàng)有()。A、本工班設(shè)備運(yùn)行狀況B、船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)交代的事情C、本工班發(fā)生的故障及處理情況D、未完成的事項(xiàng)E、本工班人員狀況答案：ABCD33.關(guān)于空壓機(jī)的卸載，說(shuō)法準(zhǔn)確的是:（）。A、起動(dòng)前卸載閥應(yīng)開(kāi)啟B、起動(dòng)后應(yīng)由低至高關(guān)閉各級(jí)泄放閥C、停車前應(yīng)由高至低開(kāi)啟各級(jí)泄放閥D、停車前應(yīng)由低至高開(kāi)啟各級(jí)泄放閥答案：ABC34.從業(yè)人員的四項(xiàng)義務(wù)包括()。A、遵章守紀(jì)服從管理B、正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品C、接受培訓(xùn)掌握必要的安全生產(chǎn)知識(shí)D、發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)報(bào)告答案：ABCD35.停泊中值班輪機(jī)員的職責(zé)有（）。①督促安全值班②保持運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備正常工作③防止水域污染④機(jī)艙巡回檢查間隔時(shí)間不超過(guò)四小時(shí)A、①②B、②③C、②④D、①④答案：AB36.按演練目的和作用，應(yīng)急演練可分為()三種類型。A、檢驗(yàn)性演練B、研究性演練C、功能演練D、示范性演練答案：ABD37.關(guān)于液壓系統(tǒng)的油箱下列說(shuō)法正確的是（）。A、內(nèi)壁的防銹涂層應(yīng)能與油相容B、內(nèi)有隔板高至油面2/3高度C、容積為泵每分鐘排量1～2倍，以利散熱和分離氣體和雜質(zhì)D、底部宜成凹型，便于放油答案：ABD38.按我國(guó)柴油機(jī)型號(hào)的標(biāo)注規(guī)定，不能從中小型柴油機(jī)型號(hào)中了解到的內(nèi)容是（）。A、是四沖程還是二沖程B、是不可逆轉(zhuǎn)機(jī)還是可逆轉(zhuǎn)機(jī)C、氣缸是直列式還是V形排列D、是電力啟動(dòng)還是空氣壓縮啟動(dòng)答案：BD39.下列因素中會(huì)使壓縮比減小的是（）。A、活塞頂面燒蝕B、連桿軸承磨損C、氣閥閥座磨損D、連桿平面內(nèi)彎曲變形答案：ABCD40.導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)不發(fā)火的原因有()。A、燃油粘度太大B、油量調(diào)節(jié)桿動(dòng)作不靈敏C、起動(dòng)操作太快D、進(jìn)氣量太多E、燃油管系有空氣答案：ABCE41.起重作業(yè)時(shí)需要注意的事情有()。A、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具B、嚴(yán)禁使用霉?fàn)€的繩索C、吊運(yùn)前要仔細(xì)檢查吊具、吊索、吊鉤等D、吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁下方有人通過(guò)E、繩索得力時(shí)要再次檢查是否可靠答案：ABCDE42.（）是限制往復(fù)泵額定排壓的原因。A、軸承承載能力B、原動(dòng)機(jī)功率C、密封性能D、轉(zhuǎn)速不宜太高答案：ABC43.與船舶自由橫搖周期有關(guān)的因素是（）。

①船寬②初穩(wěn)性高度③船舶重心高度④波浪大小A、①B、②C、③D、④答案：ABC44.從事對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的審批制度，執(zhí)行環(huán)保設(shè)施與主體工程“三同時(shí)”是指()。A、同時(shí)設(shè)計(jì)B、同時(shí)建設(shè)C、同時(shí)施工D、同時(shí)投產(chǎn)使用答案：ACD45.分油機(jī)出水口大量跑油原因不可能是.（）。A、重力環(huán)口徑太大，水封水太少B、重力環(huán)口徑太小，水封水太多C、分離溫度太高D、分離筒內(nèi)積渣過(guò)多答案：BCD46.多缸柴油機(jī)曲柄排列主要取決于（）。A、發(fā)火次序B、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速C、氣缸數(shù)D、四沖程或二沖程答案：ACD47.船舶航行必須持有的法定記錄簿有多種,需輪機(jī)部填寫(xiě)的有.①輪機(jī)日志、車鐘記錄簿②油類記錄簿③船舶垃圾記錄簿④船舶航行簽證簿（）。A、①B、②C、③D、④答案：ABCD48.危險(xiǎn)的三個(gè)基本屬性是()。A、危險(xiǎn)源B、觸發(fā)事件C、危險(xiǎn)可能性D、后果答案：ABD49.液壓系統(tǒng)工作油箱的功用包括（）。A、為系統(tǒng)工作油熱脹冷縮及漏油、補(bǔ)油提供儲(chǔ)存空間B、幫助工作油散熱C、分離工作油中氣體和雜質(zhì)D、添補(bǔ)液壓油添加劑答案：ABC50.齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)中，包括的是（）。A、傳動(dòng)比恒定B、傳動(dòng)功率的范圍廣C、傳動(dòng)效率高D、有過(guò)載保護(hù)作用答案：ABC51.壓縮空氣起動(dòng)無(wú)力不能達(dá)到起動(dòng)轉(zhuǎn)速而起動(dòng)失敗，可能是因?yàn)椋ǎ┰斐傻?。A、空氣分配器控制的起動(dòng)定時(shí)失準(zhǔn)B、主起動(dòng)閥芯卡死不開(kāi)C、起動(dòng)空氣不足D、起動(dòng)時(shí)間太短答案：ACD52.水噴射泵在船上一般用作（）。A、應(yīng)急艙底水泵B、貨艙排水泵C、造水機(jī)排鹽水泵D、應(yīng)急消防泵答案：ABC53.滑油在柴油機(jī)中的作用包括（）。

①減少磨損②冷卻、帶走摩擦熱③加強(qiáng)氣密

④帶走摩擦面間的雜質(zhì)⑤減少扭振⑥防止摩擦面銹蝕A、①②③B、④⑥C、①②③⑤⑥D(zhuǎn)、①②④⑥答案：AB54.連桿大端軸承裝配間隙的檢查方法通常有()。A、塞尺法B、壓鉛法C、比較法D、撥動(dòng)法答案：ABCD55.故障臺(tái)時(shí)包括（）。A、修理臺(tái)時(shí)B、待修臺(tái)時(shí)C、待料臺(tái)時(shí)D、上線故障臺(tái)時(shí)E、保養(yǎng)臺(tái)時(shí)答案：ABCD56.柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷主要來(lái)源于（）。A、氣缸內(nèi)工質(zhì)的壓力B、熱應(yīng)力C、運(yùn)動(dòng)部件的慣性力D、安裝預(yù)緊力答案：AC57.柴油機(jī)運(yùn)行管理的目的在于將()控制在規(guī)定范圍內(nèi)。A、熱負(fù)荷B、機(jī)械負(fù)荷C、轉(zhuǎn)速D、燃油消耗量E、滑油消耗量答案：ABC58.柴油機(jī)由正車換向倒車，下述說(shuō)法中正確的是（）。A、倒車起動(dòng)時(shí)起動(dòng)空氣應(yīng)首先進(jìn)入正車時(shí)活塞正在上行運(yùn)動(dòng)的氣缸B、換向后各種定時(shí)數(shù)值不變，但提前或遲后于止點(diǎn)的方向應(yīng)符合倒車轉(zhuǎn)向的要求C、換向后的工作循環(huán)各過(guò)程進(jìn)行順序應(yīng)反向進(jìn)行D、換向后的發(fā)火次序應(yīng)反向進(jìn)行答案：ABD59.平底排氣閥的優(yōu)點(diǎn)中，正確的是（）。A、制造簡(jiǎn)單B、熱負(fù)荷較低C、閥盤(pán)強(qiáng)度較高D、能減少排氣渦流損失答案：AB60.下列四項(xiàng)中，導(dǎo)致氣缸套穴蝕現(xiàn)象易發(fā)生的是（）。A、冷卻水水壓高B、冷卻水水壓低C、冷卻水溫度高D、冷卻水流速高答案：BCD61.下列液壓控制閥中.Ⅰ、直控順序閥Ⅱ外控順序閥Ⅲ、直動(dòng)型溢流閥Ⅳ先導(dǎo)型溢流閥，可作卸荷閥用的是（）。A、ⅠB、ⅡC、ⅣD、Ⅲ答案：BC62.為了避免或減弱扭振對(duì)軸系的危害，在下述所采取的措施中，正確的是（）。

①設(shè)立“轉(zhuǎn)速禁區(qū)”②設(shè)立“負(fù)荷禁區(qū)”③加裝高彈性聯(lián)軸器

④加裝副飛輪⑤加裝阻尼減振器⑥改變柴油機(jī)壓縮比A、③④B、②C、①④⑤D、⑥答案：AC63.船舶動(dòng)力裝置中使用的冷卻介質(zhì)有()。A、淡水B、海水C、滑油D、燃油E、空氣答案：ABCD64.流量既定且均勻時(shí)，泵的吸入壓力會(huì)受（）影響。A、吸上高度B、吸入液面壓力C、吸入管直徑D、泵的型式答案：ABC65.濾油器的性能參數(shù)包括（）。A、過(guò)濾精度B、初始?jí)毫p失C、公稱流量D、公稱壓力答案：ABCD66.關(guān)于船舶電氣設(shè)備接地的下列敘述中，正確的是()。A、為保證工作接地可靠性，接地點(diǎn)應(yīng)與金屬船體作永久的連接B、直接緊固在船體金屬結(jié)構(gòu)上的電氣設(shè)備，可不設(shè)專用接地線C、工作電壓不超過(guò)36的電氣設(shè)備，一般不必設(shè)保護(hù)接地D、電纜的所有金屬護(hù)套或金屬覆層須作連續(xù)的電氣連接，并可靠接地答案：ABCD67.下列燃油的性能指標(biāo)中，影響燃油燃燒性能的指標(biāo)有.（）。A、十六烷值B、粘度C、熱值D、閃點(diǎn)E、灰分F、凝點(diǎn)答案：ABC68.柴油機(jī)的機(jī)械損失功率有多方面，下列損失中，屬于機(jī)械損失范疇的有（）。A、熱能損失B、摩擦損失C、泵氣損失D、帶動(dòng)輔機(jī)機(jī)械損失答案：BCD69.增壓柴油機(jī)按照增壓壓力分為()。A、低增壓B、中增壓C、高增壓D、極增壓答案：ABC70.液壓裝置工作油溫過(guò)高的危害包括（）。A、潤(rùn)滑不良，泵和馬達(dá)磨損加劇B、內(nèi)漏泄增加，容積效率降低C、油氧化變質(zhì)速度加快D、液壓泵消耗功率明顯加大答案：ABC71.事故處理必須根據(jù)事故級(jí)別，按照()的原則，重點(diǎn)對(duì)事故單位、業(yè)務(wù)主管部門(mén)、業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)或企業(yè)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行問(wèn)責(zé)。A、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)B、誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)C、失職追責(zé)D、盡職免責(zé)答案：ACD72.運(yùn)行總成本包括（）。A、自修材料費(fèi)B、保養(yǎng)材料費(fèi)C、附屬油消耗D、其他消耗E、動(dòng)力消耗F、外委修理費(fèi)答案：ABCDEF73.下列關(guān)于基座的作用的說(shuō)法中，正確的是（）。A、承受柴油機(jī)的全部重量B、安裝主軸承C、收集并貯潤(rùn)滑油D、承受曲軸工作中的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力答案：ACD74.隱患排查與日常檢查相結(jié)合，分為()，相關(guān)部門(mén)應(yīng)每季度組織一次專業(yè)性排查。A、定期排查B、常規(guī)排查C、不定期排查D、日常排查答案：AC75.薄壁軸瓦外圓與安裝孔內(nèi)圓之間采用過(guò)盈配合，目的是（）。A、增強(qiáng)軸瓦的抗疲勞強(qiáng)度B、防止軸瓦在座孔內(nèi)發(fā)生相對(duì)移位C、提高軸瓦承受沖擊載荷力D、保證良好散熱答案：BC76.發(fā)生自然災(zāi)害可能危及企業(yè)和人員安全的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取()等安全措施。A、繼續(xù)作業(yè)B、撤離人員C、停止作業(yè)D、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)答案：BCD77.壓載系統(tǒng)使用閥箱的目的在于()。A、集中管理B、控制方便C、節(jié)省閥件與管路D、能防止水倒流E、能更快地排空或注滿壓載水答案：ABC78.風(fēng)險(xiǎn)控制就是要在現(xiàn)有技術(shù)和管理水平上，以最少的消耗，達(dá)到最優(yōu)的安全水平,其具體目標(biāo)是()。A、降低事故發(fā)生頻率B、減少事故發(fā)生C、減少事故的嚴(yán)重程度D、減少事故造成的經(jīng)濟(jì)損失程度答案：ACD79.隱患整改的“五定原則”包括()。A、定整改方案B、定整改資金C、定整改責(zé)任人D、定整改時(shí)限E、定整改預(yù)案F、定整改方法答案：ABCDE80.①關(guān)小排出閥②關(guān)小吸入閥③油溫升高④油溫降低⑤發(fā)生困油現(xiàn)象⑥發(fā)生氣穴現(xiàn)象,會(huì)使齒輪油泵排壓升高的是.（）。A、①③⑤B、①④⑤⑥C、①D、④答案：CD81.應(yīng)急演練按組織形式可分為()形式。A、桌面演練B、單項(xiàng)演練C、實(shí)戰(zhàn)演練D、綜合演練答案：AC82.下列的位置中屬于上止點(diǎn)的是（）。A、活塞離曲軸軸線最遠(yuǎn)的位置B、活塞離曲軸軸線最近的位置C、曲柄壁與連桿的夾角為0度D、曲柄壁與連桿的夾角為180度答案：AD83.在下列絕緣安全用具中，屬于基本安全用具的是()。A、絕緣桿B、絕緣手套C、絕緣靴D、絕緣夾鉗答案：AD84.手用氣門(mén)鉸刀是成套工具，有四種不同角度的鉸刀，它們是（）。A、15°B、30°C、45°D、75答案：ACD85.起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載.吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。下列事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有()。A、維修工具墜落事故B、脫繩事故C、脫鉤事故D、斷繩事故答案：BCD86.下列四種情況中，屬于可以進(jìn)行氣閥間隙的測(cè)量調(diào)整工作的條件是.（）。A、該缸噴油泵柱塞在升起狀態(tài)B、氣閥椎桿可以用手捻轉(zhuǎn)C、氣閥推桿落位于凸輪基圓上D、該缸進(jìn)排氣凸輪呈“下八字”狀態(tài)答案：CD87.修船前備件的準(zhǔn)備有.①備件訂貨困難，提前向廠方提出②備好自修項(xiàng)目的備件③換新時(shí)由廠方備妥備件:（）。A、①B、②C、③D、①②答案：ABC88.下列哪項(xiàng)是四沖程柴油機(jī)活塞的功用（）。A、與氣缸蓋、氣缸套組成燃燒空間B、承受燃?xì)鈮毫Σ褖毫鬟f給連桿C、承受側(cè)推力D、啟閉氣口、控制換氣時(shí)間答案：AC89.消防“三懂”包括()。A、懂崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性B、懂滅火器的性能C、懂預(yù)防火災(zāi)的措施D、懂撲救火災(zāi)的方法答案：ACD90.柴油機(jī)的五大系統(tǒng)是()。A、起動(dòng)系統(tǒng)B、冷卻系統(tǒng)C、燃油系統(tǒng)D、潤(rùn)滑系統(tǒng)E、配氣系統(tǒng)答案：ABCDE91.組合式曲軸的各部分連接方式中，不允許采用的是（）。A、紅套連接B、螺紋連接C、焊接連接D、鍵連接答案：BD92.先導(dǎo)型溢流閥和直動(dòng)型溢流閥相比，（）說(shuō)法正確。A、更適合做定壓閥用B、動(dòng)態(tài)超調(diào)量較小C、高壓大流量時(shí)調(diào)壓偏差較小D、可以遠(yuǎn)程調(diào)壓答案：ACD93.設(shè)備檔案管理是指設(shè)備檔案（）等環(huán)節(jié)的管理。A、收集整理B、存放保管C、供閱傳遞D、修改更新答案：ABCD94.有關(guān)柴油機(jī)曲軸軸頸光車修理的說(shuō)明中正確的是.（）。

①切削量應(yīng)以能消除缺陷，越小越好，以延長(zhǎng)曲軸的使用壽命

②切削量不僅要保證缺陷的消除，還應(yīng)符合分級(jí)修理標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

③配合薄壁軸瓦的曲軸，因軸頸硬度遠(yuǎn)大于軸承合金，光車后可直接裝機(jī)使用

④配合薄壁軸瓦的曲軸，軸頸光車后必須經(jīng)表面淬火熱處理后才能裝機(jī)使用A、①③B、②C、①④D、④答案：BD95.R22制冷劑限制含水量的目的是.(1)防冰塞(2)防腐蝕(3)防“奔油”.（）。A、(1)B、(2)C、(1)(3)D、(1)(2)(3)答案：AB96.關(guān)于柴油機(jī)敲缸的正確敘述是.（）。A、燃燒敲缸在上止點(diǎn)發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲B、燃燒敲缸是由最高爆發(fā)壓力過(guò)高引起的C、機(jī)械敲缸使在上下止點(diǎn)附近產(chǎn)生鈍重的敲擊聲D、單缸停油法是判斷燃燒敲缸的最簡(jiǎn)易而可靠的方法答案：ACD97.電纜線路可以()敷設(shè)。A、沿地面B、埋地C、架空D、沿鋼支架答案：BC98.供油提前角過(guò)大，將會(huì)使柴油機(jī).（）。A、負(fù)荷過(guò)重B、起動(dòng)性能改善C、爆發(fā)壓力上升D、排氣溫度升高E、滯燃期延長(zhǎng)，急燃期的壓力升高率大F、熱負(fù)荷增大答案：ACE99.四沖程柴油機(jī)的以下四個(gè)沖程中，占曲柄轉(zhuǎn)角大于180度的過(guò)程是（）。A、進(jìn)氣沖程B、壓縮沖程C、膨脹沖程D、排氣沖程答案：AD100.廢氣渦輪增壓器的增壓壓力與轉(zhuǎn)速都降低，但無(wú)異常噪聲和振動(dòng)，原因一般是.（）。

①離心式壓氣機(jī)葉輪背面的氣封漏氣②離心式壓氣機(jī)內(nèi)氣流通道不暢

③渦輪進(jìn)口的排氣管漏氣④渦輪的噴嘴環(huán)變形A、①②B、③C、②③D、④答案：BD判斷題1.大風(fēng)浪中航行的注意事項(xiàng).堅(jiān)守崗位，集中精力，加強(qiáng)檢查，確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.柴油機(jī)產(chǎn)生燃燒敲缸時(shí)，敲擊聲發(fā)生于氣缸的上部和下。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.冬季柴油機(jī)啟動(dòng)前備車中,對(duì)冷卻水應(yīng)預(yù)熱到40℃左右。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.使柴油機(jī)曲軸軸頸磨損量最大的工作狀態(tài)是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后，改善了高負(fù)荷時(shí)工作性能，也大幅度地提高了輸出功率。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.安培計(jì)應(yīng)串聯(lián)在電路中。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.船舶接用岸電時(shí),必須是額定電壓、額定電流、額定頻率與船電系統(tǒng)參數(shù)一致才行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.船舶動(dòng)力裝置的組成部分中，推進(jìn)裝置是一個(gè)最重要的部分，它影響到整個(gè)船舶動(dòng)力裝置的性能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.船舶管路系統(tǒng)的作用是用來(lái)輸送和排除工質(zhì)，保證船舶航行性能和安全，以及滿足船舶正常運(yùn)行和人員生活的需要。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.輕氣缸的酸腐蝕，冷卻水溫度不可偏低。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí)，必須迅速降低轉(zhuǎn)速，然后停車,繼續(xù)增加活塞冷卻，同時(shí)進(jìn)行盤(pán)車,但此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)氣缸冷卻，否則會(huì)使拉缸加劇，使事故更加惡化。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.氣閥機(jī)構(gòu)采用旋閥器的目的是在工作中隨時(shí)起到研磨氣閥作用,使密封更可靠。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.三相四線制船舶電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)接地屬于工作接地,而防觸電的安全措施則是保護(hù)接零。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.運(yùn)轉(zhuǎn)中滑油溫度偏高，正確的調(diào)節(jié)方法是開(kāi)大滑油冷卻器的旁通閥。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.揚(yáng)程的單位是用液柱高度（ｍ）表示，排出壓力的單位是用（ＭＰa）表示，但它們均是表。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中廢氣渦輪增壓器的渦輪進(jìn)行水力清洗時(shí),柴油機(jī)的負(fù)荷應(yīng)是低負(fù)荷。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.柴油機(jī)操作規(guī)程規(guī)定，不允許在“轉(zhuǎn)速禁區(qū)”內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.p-v轉(zhuǎn)角示功圖可以用來(lái)計(jì)算柴油機(jī)指示功率。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.通常舭龍骨的寬度約為船寬的3～5%。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.柴油機(jī)潤(rùn)滑油使用了一段時(shí)間，顏色變黑，說(shuō)明油已變質(zhì)，應(yīng)立即更換。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.先導(dǎo)式溢流閥使用中產(chǎn)生故障往往是由于調(diào)節(jié)彈簧損壞。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.使主軸承磨損最大的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況是頻繁變速運(yùn)轉(zhuǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.柴油機(jī)工作粗暴是指最高爆炸壓力。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.柴油機(jī)對(duì)噴油規(guī)律的要求是“先快后慢",以求燃燒時(shí)間的充足和燃燒完全。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.根據(jù)鋼船建造規(guī)范要求,舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°所需時(shí)間，內(nèi)河非急流航段船舶≥20s。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.消防演習(xí)警報(bào)信號(hào)發(fā)出后，所有船員(值班人員除外)必須按部署表規(guī)定，攜帶滅火器材10分鐘內(nèi)到達(dá)火場(chǎng)或指定點(diǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.小型高速柴油機(jī)的冷卻水泵一般都采用離心泵。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.電力啟動(dòng)柴油機(jī)若連續(xù)6次啟動(dòng)失敗,應(yīng)在查出原因并解決后再行啟動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.柴油機(jī)備車工作中,做起動(dòng)空氣沖車的最主要目的是.檢查曲軸是否能無(wú)阻礙地轉(zhuǎn)動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.檢修空氣瓶及相關(guān)裝置時(shí)，一定要將氣瓶中壓縮空氣放盡后才能進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.氣缸蓋裂紋可用粉劑顯痕法或水壓試驗(yàn)法進(jìn)行檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.氣缸蓋安裝前，應(yīng)測(cè)量燃燒室高度，以保證準(zhǔn)確的壓縮比。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.動(dòng)力元件是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，其功用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.船舶擱淺后，需沖灘或退灘時(shí)，在起動(dòng)主機(jī)前應(yīng)盤(pán)車檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.船舶管路系統(tǒng)的作用是用來(lái)輸送和排除工質(zhì)，保證船舶航行性能和安全，以及滿足船舶正常運(yùn)行和人員生活的需要。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)的調(diào)速器最好采用定速調(diào)速器。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.檢修空氣瓶及相關(guān)裝置時(shí)，一定要將氣瓶中壓縮空氣放盡后才能進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.使用低質(zhì)燃油時(shí)，為避免嚴(yán)重的低溫腐蝕，常將冷卻水出口溫度控制在說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的最高值。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.氣缸蓋的剛度較大，上緊時(shí)沒(méi)有什么特別要求。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.船舶停泊時(shí)，值班輪機(jī)員根據(jù)值班駕駛員的通知作好移泊準(zhǔn)備，主機(jī)試車前應(yīng)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.柴油機(jī)所使用的噴油泵其形式均是往復(fù)活塞泵。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.各艙室或機(jī)艙在焊接施工中，應(yīng)派出專人巡回檢查，特別在收工以后，還應(yīng)進(jìn)行全面檢查，以杜絕火種。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.減薄缸套壁厚或增大缸套與活塞的配合間隙可避免或減輕穴蝕的發(fā)生。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.航行中負(fù)載太大或電網(wǎng)發(fā)生短路主開(kāi)關(guān)突然跳閘此時(shí)應(yīng)當(dāng)立即將一臺(tái)發(fā)電機(jī)的主開(kāi)關(guān)合閘。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.四沖程柴油機(jī)的進(jìn)、排氣管安裝在氣缸蓋上。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.用油漬試驗(yàn)法檢查滑油質(zhì)量，如油漬呈黑色，且黑褐色均勻無(wú)顆粒，則表示滑油已變質(zhì)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.保障船舶動(dòng)穩(wěn)性的條件是穩(wěn)性力矩做的功≥外力矩做的功A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.運(yùn)行中的活塞式空壓機(jī)一旦發(fā)生冷卻水中斷現(xiàn)象,不正確的應(yīng)對(duì)措施是停機(jī)后讓其自然冷卻。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.壓縮空氣的主要作用是用來(lái)啟動(dòng)主機(jī)的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的慣性力和慣性力矩。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.要定期泄放空氣瓶和各閥件中的殘水，定期清洗空氣濾清器，保持壓縮空氣潔凈、干燥。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.瓦特計(jì)的電流線圈與負(fù)載串聯(lián)，電壓線圈與負(fù)載并聯(lián)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.串聯(lián)電阻的作用是分壓，并聯(lián)電阻的作用是分流。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.在液壓系統(tǒng)中用于控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的是流量控制閥。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.在需要較準(zhǔn)確地獲得柴油機(jī)連桿大端軸承的間隙值時(shí)，一般多使用測(cè)曲軸臂距差法。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.用砂土將燃燒物蓋住滅火，屬于隔離法滅火。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.卻系統(tǒng)的冷卻水出口溫度不得超過(guò)50°C，否則會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)形成大量結(jié)垢。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.船舶推進(jìn)軸系中間軸承的工作溫度一般不應(yīng)超過(guò)65℃。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.針閥與針閥體精密配合，工作時(shí)允許有少量燃油經(jīng)針閥體導(dǎo)向部間隙回流，以潤(rùn)滑和冷卻針閥偶件。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.氣缸蓋的剛度較大，上緊時(shí)沒(méi)有什么特別要求