車(chē)輛行駛安全經(jīng)驗(yàn)分享1課件

安全經(jīng)驗(yàn)分享

湘婁邵供氣管道工程EPC項(xiàng)目部

(2012.7.10）車(chē)輛行駛安全經(jīng)驗(yàn)分享一、事故經(jīng)過(guò)一日傍晚，某司機(jī)酒后駕車(chē)載客，車(chē)內(nèi)人員未系安全帶，在岔路口轉(zhuǎn)彎時(shí)由于車(chē)速過(guò)快、反應(yīng)遲鈍，躲閃不及，撞到對(duì)面駛來(lái)的一輛大貨車(chē)上，車(chē)內(nèi)人員全部喪生。二、原因分析事故回顧該司機(jī)無(wú)視法規(guī)，酒后駕駛，釀成悲??；轉(zhuǎn)彎行駛速度過(guò)快，司機(jī)無(wú)法及時(shí)反應(yīng)；車(chē)上人員安全意識(shí)淡漠未系安全帶；車(chē)上人員未對(duì)司機(jī)無(wú)視法規(guī)，酒后駕駛進(jìn)行制止。三、經(jīng)驗(yàn)分享事故回顧嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。遇到酒后駕車(chē)等違法行為，應(yīng)予以阻止和拒乘。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，巨大的慣性會(huì)使車(chē)內(nèi)乘員與方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞，從而造成嚴(yán)重傷害。安全帶能將人束縛在座位上，它的緩沖作用會(huì)吸收大量動(dòng)能，極大地減輕乘員受傷害程度。事故回顧駕駛?cè)藢?duì)安全帶和氣囊的使用存在的誤區(qū)誤區(qū)一：

82%的人認(rèn)為安全帶非常重要，但認(rèn)為車(chē)速慢，沒(méi)有必要系安全帶；

10%的人將安全帶作為擺設(shè)，認(rèn)為有安全氣囊就可以了；

2%的人認(rèn)為駕駛技術(shù)好，可不系安全帶；

6%的人認(rèn)為安全帶不需要保養(yǎng)。這主要是由于有很多駕車(chē)人對(duì)安全帶和氣囊理解不夠，在使用上存在一定的誤區(qū)。事故回顧駕駛?cè)藢?duì)安全帶和氣囊的使用存在的誤區(qū)誤區(qū)二：有一些人認(rèn)為，車(chē)內(nèi)配備安全氣囊，就沒(méi)必要系安全帶了。其實(shí)，單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大，如果沒(méi)有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對(duì)身體會(huì)有嚴(yán)重的損傷。所以，安全氣囊要與安全帶配合使用才能起到“安全”作用。在所有可能致命的車(chē)禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命；如果同時(shí)使用安全氣囊，這一比例將上升到60%.事故回顧不系安全帶的情況下氣囊人體的傷害車(chē)速60公里/小時(shí)，氣囊發(fā)生的沖擊速度以300公里/小時(shí)的速度彈出，其沖擊力高達(dá)180公斤；不系安全帶的情況下對(duì)人體的傷害部位主要是頭、頸部；安全帶在事故中可承受2.8噸的重量有效緩沖沖擊力吸收大量的動(dòng)能。事故回顧車(chē)速的傷害車(chē)速40公里/小時(shí)，發(fā)生碰撞時(shí)，身體前沖的力量就相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊，其沖力之大可想而知。車(chē)速50公里/小時(shí)，相當(dāng)于將車(chē)從4樓開(kāi)下來(lái)的沖擊力；車(chē)速60公里/小時(shí)，氣囊發(fā)生的沖擊速度以300公里/小時(shí)的速度彈出，其沖擊力高達(dá)180公斤；