知筑導(dǎo)航-一級建筑師講義及2013年方案作圖03航站樓

設(shè)計條件在我國某中等城市，擬建造一座有國際和國內(nèi)航班的小型航站樓，該航站樓按一層半式布局：出港旅客經(jīng)一層辦理手續(xù)后在二層候機休息，通過登機廊登機。進港旅客下飛機，經(jīng)過登機廊至一層，提取行李后離開。遠機位旅客進出港均在一層，并在一樓設(shè)遠機位候機廳。國際航班不考慮遠機位。2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空場地條件2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空

總圖局部場地要求

場地詳見總平面圖，比例尺為1：1500。場地平坦。航站樓設(shè)四座登機橋，可停放三架B-737型客機和一架B-707型客機，停機坪西側(cè)為滑行道和遠機位。

航站樓場地東側(cè)為停車場，其中包括

停車場，內(nèi)設(shè)大客車停車位（5ｍ×12ｍ）至少8個，小轎車停車位至少90個，另設(shè)出租車和三個機場班車停車位及候車站臺，出租車排隊線長最少250ｍ。2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空設(shè)計要求根據(jù)功能關(guān)系圖作出一、二層平面圖。各房間面積允許誤差在規(guī)定面積的±15％以內(nèi)（面積均以軸線計算）層高：一層8ｍ，二層5.4，進出港大廳層高不小于10ｍ。采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，不考慮抗震設(shè)防?？紤]設(shè)置必要的電梯及自動扶梯?？紤]無

設(shè)計。2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空制圖要求在總平面圖上畫出航站樓。布置停車場，流線及相關(guān)道路。按1：300畫出一、二層平面圖，表示出墻、窗、門的開啟方向。繪出進出港各項手續(xù)，安檢設(shè)施及行李運送設(shè)施的布置（按附圖提供的圖例繪制）。畫出承重結(jié)構(gòu)體系及軸線尺寸。標(biāo)出地面、樓面及室外地坪的相對標(biāo)高。標(biāo)出各房間的名稱、主要房間的面積（面積表中帶*號者）及一層、二層建筑面積和總建筑面積（以軸線計算）。2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空單間建筑面積誤差可為±15%2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空進出港各項手續(xù)及行李設(shè)施平面圖辦理手續(xù)（行李托運）布置參考圖國際國內(nèi)進港單元跑道式行李轉(zhuǎn)盤布置參考圖行李輸送轉(zhuǎn)盤布置參考圖查證件檢查及邊布置參考圖（2條通道）國際進出港布置參考圖國際進港檢疫布置參考圖安全檢查布置參考圖（2條通道）2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空提示下列進出港各項手續(xù)要求國內(nèi)出港：國內(nèi)出港辦理手續(xù)（行李托運）設(shè)8個柜位。國內(nèi)出港證件及安全檢查設(shè)4條通道，附設(shè)面積15-20m2的搜查室2間。國際進出港國際出港

設(shè)2條通道，附設(shè)面積15-20m2左右的搜查室2間。國際出港辦理手續(xù)（行李托運）設(shè)4個柜位。國際出港邊

查設(shè)2條通道，附設(shè)15-20m2左右的搜查室1間。國際出港安全檢查設(shè)2條通道，附設(shè)15-20m2左右的搜查室1間。國際進港設(shè)檢疫柜臺1個，附設(shè)面積15-20m2左右 間1間。查設(shè)2條通道，附設(shè)面積15-20m2左右檢查室1國際進港邊間。國際進港設(shè)2條通道，附設(shè)面積15-20m2左右搜查室1間。功能分析:3

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理想天空2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空功能分析三大功能分區(qū),四條主要客流流線：國內(nèi)出發(fā)、國內(nèi)到達、國際出發(fā)與到達。國內(nèi)兩條客流各有一條遠機位分支。與客流流線相結(jié)合，有四條行李流線。航站樓面向城市的旅客出在一層，而面向停機坪的旅客出在二層（登機廊），除遠機位旅客外，主要客流均有上下層間的轉(zhuǎn)換。二層主要功能為候機、登機，約占總面積的1/3強；單層部分主要為到達和出發(fā)大廳，約占總面積的1/3弱。功能分析參考答案總平面理想天空2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空確定柱網(wǎng)集中式平面可用正方形網(wǎng)格，根據(jù)設(shè)計條件中多處設(shè)施凈距不小于6.8m的要求，柱距7.5m比較經(jīng)濟，適應(yīng)地形，采用20開間面寬，8開間進深的矩形平面合適。一層總建筑面積9000m2，二層減去三個大廳面積約6000m2符合任務(wù)書要求。一層平面分區(qū)2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空根據(jù)國內(nèi)出發(fā)、國內(nèi)到達、國際出發(fā)兼到達三大功能區(qū)首層面積約為4:3:3的比例，縱向劃分基本的功能分區(qū)。二層平面分區(qū)2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空二層為國內(nèi)出發(fā)和國際出發(fā)兩個功能區(qū)，將站務(wù)區(qū) 國際區(qū)。國內(nèi)出發(fā)區(qū)中的480m2商店、咖啡設(shè)在二層，可從一層出發(fā)大廳直接登樓進入。一層平面2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空一層平面旅客人流分析二層平面2012輔導(dǎo)講座聯(lián)系理想天空考核要點建筑平面布局（分區(qū)、流程、和主要房間的面積、數(shù)量）85分國際進出港22分大廳、站務(wù)等15分其中：國內(nèi)進出港32分國際、