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橋面鋪裝技術(shù)交底大全橋面鋪裝技術(shù)交底大全橋面鋪裝技術(shù)交底大全xxx公司橋面鋪裝技術(shù)交底大全文件編號:文件日期:修訂次數(shù):第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì),管理制度技術(shù)交底記錄2016年3月21日編號:施表31工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標(biāo)段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司交底內(nèi)容:一、橋面鋪裝施工施工工藝橋面鋼筋綁扎→安裝鋼筋支架→安裝模板→澆注橋面混凝土→養(yǎng)護(hù)。
測量及放樣
現(xiàn)澆接縫施工完畢后,測設(shè)橋面鋪裝四角位置,并用醒目的紅油漆將四角位置標(biāo)示出來。測量油漆點(diǎn)的標(biāo)高,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)高要求,對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行交底。材料準(zhǔn)備鋼筋:鋼筋進(jìn)場后進(jìn)行自檢、監(jiān)理抽檢、見證取樣,試驗(yàn)檢測合格后方可使用。砼:采用C40抗裂增強(qiáng)工程纖維砼,使用前對其所用材料進(jìn)行試驗(yàn),對配合比進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn),驗(yàn)證合格后方可使用。橋面檢查及清理施工前再仔細(xì)檢查橋面,將表面松散的石子或砼清除干凈,對于鑿毛不徹底的地方繼續(xù)鑿毛至滿足規(guī)范要求為止,然后沖洗干凈,確保連續(xù)段砼與橋面鋪裝砼能有效結(jié)合。安裝預(yù)制掛板構(gòu)件要求表面光潔、棱角分明沒有蜂窩、麻面,經(jīng)質(zhì)檢人員會同駐地監(jiān)理在預(yù)制廠家驗(yàn)收合格后方可運(yùn)抵施工現(xiàn)場使用。安裝前首先由測量人員將掛板內(nèi)緣邊線準(zhǔn)確放出,同時測出各點(diǎn)的高程。安裝時在掛板底下抹水泥砂漿找平墊層,用特制手推車將掛板運(yùn)輸?shù)轿唬扇斯f(xié)助固定。保證掛板內(nèi)緣邊線與所彈墨線重合,并使掛板上緣在高度上保持順平。橋面鋪裝施工
鋼筋加工
鋼筋進(jìn)場時必須具有產(chǎn)品質(zhì)量證明書,并檢查其外觀質(zhì)量是否符合要求。進(jìn)場后,根據(jù)規(guī)定頻率現(xiàn)場取樣做相關(guān)試驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可用于本工程。
堆放鋼筋的場地應(yīng)進(jìn)行硬化,場地硬化后在鋼筋下墊方木或混凝土條,上面用土工布覆蓋,采用下墊上蓋對鋼筋進(jìn)行防護(hù),確保鋼筋堆放干凈、整齊,防止鋼筋生銹。
鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,現(xiàn)場綁扎成型的鋼筋網(wǎng)片嚴(yán)格按照圖紙要求鋪設(shè),施工中兩片焊網(wǎng)搭接接頭位置相互錯開,橫橋向避免搭接通縫。橋面縱向施工縫自定,但鋼筋網(wǎng)不斷,縱向鋼筋技術(shù)交底記錄2016年3月21日編號:施表31工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標(biāo)段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司交底內(nèi)容:在上凈2cm。下保護(hù)層采用同標(biāo)號墊塊,呈梅花狀布設(shè)。鋼筋網(wǎng)片搭接方式為平接法,搭接長度滿足《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JG114-2003)。橋?qū)挿较蚝妇W(wǎng)搭接接頭位置宜錯開,避免通縫。安放鋼筋網(wǎng)片時,不得踩踏,應(yīng)在底部鋼筋網(wǎng)下墊墊塊,以保證保護(hù)層厚度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后,再澆筑混凝土。上下兩層鋼筋網(wǎng)片要事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。進(jìn)行現(xiàn)澆橋面施工時,按照設(shè)計(jì)圖紙位置預(yù)留好伸縮縫隙工作槽、伸縮縫預(yù)埋鋼筋及泄水管安裝孔。鋼筋網(wǎng)片安裝完畢后,按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整改,整改后及時向監(jiān)理單位和業(yè)主·單位報驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理單位和業(yè)主單位同意后,方可進(jìn)行下道工序的施工。
混凝土施工鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后,在混凝土標(biāo)高帶上安裝好可調(diào)高程的鋼管滑桿振搗梁,用鋁合金大杠尺以滑杠為基準(zhǔn)控制好混凝土高程。測量人員對中線位置,模板及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后即可澆注混凝土?;炷潦┕で靶柘葘蛎姘鍨⑺疂櫇瘛nA(yù)拌混凝土罐車運(yùn)至施工段,泵車壓入,人工將混凝土均勻攤平,嚴(yán)禁揚(yáng)鍬攤鋪。振搗采用振搗梁上的平板式振搗器輔以插入式振搗器均勻振搗密實(shí)。嚴(yán)格控制好混凝土的配合比,坍落度控制在10~12cm范圍。最后用木抹子3遍找平,于混凝土初凝前20分鐘左右鐵抹子趕光壓實(shí)成活,拉毛至規(guī)范及設(shè)計(jì)要求深度,噴灑養(yǎng)生劑,覆膜養(yǎng)生?;炷涟韬臀镞\(yùn)至澆筑地點(diǎn)時,應(yīng)檢查其工作性,如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求時,不得使用。檢查混凝土拌和物工作性時,應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過程中,從卸料流的1/4至3/4之間部位,采取試樣,進(jìn)行試驗(yàn),其檢測結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應(yīng)大于%。(2)單位體積混凝土中粗骨料含量兩次測值的相對誤差不應(yīng)大于5%。(3)混凝土拌和物的坍落度,應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測,每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評定時應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測值為準(zhǔn)。(4)用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸已拌成的混凝土?xí)r,途中應(yīng)以2~4r/min的慢速進(jìn)行攪動,混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。技術(shù)交底記錄2016年3月21日編號:施表31工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標(biāo)段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司交底內(nèi)容:混凝土養(yǎng)生塑料膜等保水材料嚴(yán)密覆蓋并壓緊。防止風(fēng)裂。每天灑水,養(yǎng)生7天。二、質(zhì)量及檢測要求質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)定為市政基礎(chǔ)設(shè)施竣工“長城杯”工程。鋼筋加工及安裝基本要求鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求,鋼筋平直,表面不應(yīng)有裂皮和油污。鋼筋安裝時,必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。受力筋應(yīng)平直,表面不得有裂紋及其他損傷。鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目表項(xiàng)次檢
查
項(xiàng)
目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量:每構(gòu)件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量:每構(gòu)件檢查5~10個間距23鋼筋骨架尺寸長±10尺量:按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量:每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3注:①小型構(gòu)件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。②在海水或腐蝕環(huán)境中,保護(hù)層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)值。技術(shù)交底記錄2016年3月21日編號:施表31工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標(biāo)段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司交底內(nèi)容:橋面鋪裝實(shí)測項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄B或D檢查32△厚度(mm)+10,-5對比橋面澆筑前后標(biāo)高檢查:每100m測5處23△平整度高速、一級公司瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀:全橋每車道連續(xù)檢測,每100m計(jì)算IRI或ɑ2IRI(m/km)ɑ(mm)其他公路IRI(m/km)ɑ(mm)最大間隙h(mm)53m直尺:每100m測3處×3尺4橫坡水泥混凝土±%水準(zhǔn)儀:每l00m檢查3個斷面1瀝青面層±%5抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法:每200m查3處1技術(shù)交底記錄2016年3月21日編號:施表31工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標(biāo)段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司交底內(nèi)容:三、質(zhì)量通病的防治措施現(xiàn)象一:混凝土表面出現(xiàn)裂縫原因分析由于溫差變化產(chǎn)生裂縫:在施工過程中,混凝土澆筑完畢后,由于水泥水化時產(chǎn)生大量熱量,致使內(nèi)部溫度升高,內(nèi)外溫差過大。在溫度應(yīng)力的作用下,使混凝土表面出現(xiàn)裂縫。混凝土收縮產(chǎn)生裂縫:混凝土澆筑完畢后,塑性收縮和縮水收縮是混凝土表面產(chǎn)生裂縫的主要原因。預(yù)防措施根據(jù)實(shí)際情況,應(yīng)選擇水化熱低的水泥,限制水泥用量,降低集料入模溫度,并緩慢降溫。為減少混凝土塑性收縮,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比,振搗密實(shí),避免過振。為避免出現(xiàn)縮水裂縫,在混凝土澆筑后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生,保持混凝土表面濕潤,避免忽干忽濕。在混凝土中摻加適量的膨脹劑,對混凝土的收縮進(jìn)行補(bǔ)償。混凝土澆筑完畢后,為控制混凝土內(nèi)外溫差,可在混凝土頂面采用蓄水并覆蓋塑料布進(jìn)行養(yǎng)生,使混凝土的表面溫度控制在一定的范圍內(nèi),降低混凝土內(nèi)外溫差。在混凝土中可摻加外加劑等方法減少水泥用量。在高溫季節(jié)施工時,應(yīng)避開高溫時段施工,盡量安排在氣溫較低時進(jìn)行混凝土澆筑。同時對原材料進(jìn)行降溫,并用冷卻水進(jìn)行拌和,以降低混凝土澆筑后的內(nèi)部溫度?,F(xiàn)象二:混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面原因分析模板未進(jìn)行刨光處理,模板重復(fù)使用時未進(jìn)行磨刷整修及保養(yǎng)工作,振搗未能充分進(jìn)行。預(yù)防措施使用前應(yīng)對模板內(nèi)側(cè)進(jìn)行“刨光”處理,之后均勻涂刷脫模劑。模板重復(fù)使用前應(yīng)進(jìn)行磨刷整修及保養(yǎng)工作。技術(shù)交底記錄2016年3月21日工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標(biāo)段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司交底內(nèi)容:澆筑混凝土?xí)r要振搗充分、密實(shí)?,F(xiàn)象三(1)模板走動造成立面變形、鼓出、尺寸不準(zhǔn)、漏漿。(2)模板縱、橫拼縫不密貼,造成漏漿,棱角不挺直,錯縫明顯,面不平。(3)板身偏斜,上下不垂直,一排立柱不在同一條軸線上。(4)根部漏漿嚴(yán)重。原因分析:模板設(shè)計(jì)對混凝土的側(cè)壓力考慮不足,對立模的固定設(shè)置間距太大,采用的材料本身剛度不夠,拼接螺栓偏小。配置模板的精度不夠,板縫不嚴(yán)密。模板使用中,防護(hù)不當(dāng),造成模板變形。模板安裝時,基底不平,未采取嵌縫找平措施。預(yù)防措施:模板安裝前,應(yīng)事先定出梁的縱橫軸線,在模板上同時定出模板的縱橫中線,安裝時模板縱橫中線對正定出的縱橫軸線,并用垂線校正模板的垂直度。模板安裝前必須找平基座,糾正鋼筋位置,當(dāng)鋼筋位置正確后方可安裝模板。模板拼縫都應(yīng)平直、嚴(yán)密,板面應(yīng)光滑平整,在拼縫處應(yīng)采取嵌縫措施,確保不漏漿。四、施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。建立材料進(jìn)場驗(yàn)收制度,所有到場材料應(yīng)檢測合格后方可使用。混凝土強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。澆筑前的各項(xiàng)檢查檢查模板接縫及拉桿孔是否填充密實(shí),模板拼裝是否牢固可靠,保證砼澆筑過程中不漏漿,模板不會應(yīng)砼側(cè)壓力而發(fā)生脹模跑模。檢查鋼筋是否符合圖紙和規(guī)范要求。檢查模板是否涂抹了脫模劑,如模內(nèi)掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物時,用空壓機(jī)吹掃干凈。技術(shù)交底記錄2016年3月21日編號:施表31工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標(biāo)段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司交底內(nèi)容:檢查構(gòu)造物對應(yīng)的標(biāo)高、尺寸,確保與圖紙準(zhǔn)確無誤。試驗(yàn)室現(xiàn)場檢測砼的均勻性和坍落度,確保合格后方可使用。混凝土澆筑平整度及標(biāo)高是橋面鋪裝控制的關(guān)鍵。在控制平整度方面采用兩邊做工作帶、中間以槽鋼來控制橋面鋪裝標(biāo)高,每聯(lián)按施工技術(shù)方案施工,宜先施工兩側(cè)混凝土鋪裝,再進(jìn)行中間混凝土施工。在澆筑混凝土過程中先人工攤鋪,振動梁振動緊接著用滾筒反復(fù)滾壓,最后用直尺刮平,以此確保平整度達(dá)到規(guī)范的要求。為保證橋面標(biāo)高的準(zhǔn)確性,我們對使用的高程控制與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行連測。先行施工的橋面混凝土鋪裝硬結(jié)后即可拆除槽鋼(方鋼),拆除時注意避免混凝土邊緣掉角;及時鑿毛鋪裝層混凝土接合面,清洗干凈后才能澆筑相鄰混凝土鋪裝。嚴(yán)格按照配合比施工,使用備案合格的混凝土廠家提供的混凝土,保證水灰比和坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),嚴(yán)禁在中途加水,為防止混凝土表面有收縮裂紋現(xiàn)象,高溫天氣混凝土澆筑應(yīng)選擇在下午3時以后開始。振搗作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)振動梁移動的速度要緩慢而均勻,前進(jìn)速度以~min為宜。對不平之處,應(yīng)及時進(jìn)行人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時就用較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ),振動梁行進(jìn)時,不允許中途停留。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜,振動梁底面要保持平直,當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換,下班或不用時,要清洗干凈,放在平整處(必要時將振動梁朝下擱放,以使其自行校正平直度),不得暴曬或雨淋。澆筑上層時振搗棒插入下層砼應(yīng)為50mm~100mm,保證上下層成為整體,避免形成接縫。澆筑層厚不超過振動器作用長度的倍,即層厚不超過300mm。移動間距不得超過振動棒作用半徑的倍,與側(cè)模保持50mm~100mm的距離。砼振搗時遵循快插慢拔的原則,插入時宜稍快,提出時略慢并邊提邊振,以免在砼中留有空洞。每點(diǎn)振搗的持續(xù)時間宜為20-30s,不得漏振、欠振、過振,以砼表面不再有沉落且無氣泡上冒,表面呈現(xiàn)浮漿為度,嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。技術(shù)交底記錄2016年3月21日編號:施表31工程名稱108國道(魯家
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