汽車4S店鈑噴車間維修質(zhì)量管理制度

汽車4S店鈑噴車間維修質(zhì)量管理制度

第一篇：汽車4S店鈑噴車間維修質(zhì)量管理制度汽車4S店鈑噴車間維修質(zhì)量管理制度一、目的:加強(qiáng)廠內(nèi)維修工作紀(jì)律和維修工作質(zhì)量管理,增強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)性和權(quán)威性,提高一次性修復(fù)率,減少站外返修,以維護(hù)公司和員工利益,增加用戶滿意度。二、制定各工種的維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):(一)《鈑金維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、(二)《噴漆維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、(三)《站內(nèi)工作流程質(zhì)量不良及站內(nèi)返修管理規(guī)定》、(四)《站外返修管理規(guī)定》、(一)鈑金維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、平整性(1)修復(fù)后的平面最高凸點(diǎn)不允許高出原平面。(2)修復(fù)后凹處最低點(diǎn)不允許低于原平面3mm,每個(gè)凹處最大面積不大于10mm*10mm。(3)作業(yè)面內(nèi)原子灰層大于3mm時(shí),必須清除后進(jìn)行修復(fù)。2、圓弧性(1)修復(fù)后的弧面應(yīng)與原弧面相吻合。大面積修復(fù)后應(yīng)與整體弧面相吻合。(2)修復(fù)后的弧面不允許有高出原弧面的凸點(diǎn)。(3)修復(fù)后的弧面上每個(gè)凹處最大面積不大于10mm*10mm。最低點(diǎn)不允許低于原弧面3mm。3、表面硬度(1)修復(fù)面任意一點(diǎn)施壓5kg時(shí),下陷不應(yīng)超過(guò)5cm.。(2)修復(fù)面不應(yīng)存在膨脹反彈。4、線條質(zhì)量(1)修復(fù)后線條最高凸點(diǎn)不允許高出原平面。(2)修復(fù)后線條凹處長(zhǎng)度應(yīng)小于5mm,最低處不允許低于原平面3mm。(3)修復(fù)后線條最大彎曲點(diǎn)不應(yīng)偏離基準(zhǔn)線1mm.。5、邊條質(zhì)量(1)修復(fù)后邊條與平面垂直方向上要平整,最大變形量小于1mm.。(2)修復(fù)后與平面平行的外緣不能出現(xiàn)明顯的彎曲,最大變形量小于2mm.。(3)修復(fù)后外緣厚度應(yīng)均勻一致,最大相差小于1.5mm。6、縫隙質(zhì)量(1)縫隙寬度要與原車相同，誤差不大于1mm。(2)同條縫隙寬度應(yīng)一致,最寬與最窄相差小于1mm。(3)縫隙兩邊要平整,最大高度相差小于1mm。7、密封性(1)搭接鐵皮接口處應(yīng)上鈑金接口膠。(2)翻新車及修復(fù)后的門(mén)、窗不允許出現(xiàn)漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象。(3)各類飾件、密封條、粘接件裝配后不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)合面縫隙。8、穩(wěn)固性(1)各類零件裝配后必須穩(wěn)固,不允許出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。(2)各類螺絲、膠扣必須安裝完整,不允許出現(xiàn)漏裝。9、非作業(yè)面保護(hù)(1)非作業(yè)面油漆及噴漆完成面不允許被劃傷、檫傷。(2)玻璃及非作業(yè)油漆面不允許被焊渣燙傷。(3)黏結(jié)后的多余膠質(zhì)必須清理干凈。10、防腐質(zhì)量(1)修復(fù)非噴漆作業(yè)面后應(yīng)噴涂防銹漆。(2)拆卸修復(fù)后的鈑金件作業(yè)面內(nèi)側(cè)必須噴涂防銹漆后在裝配。(二)噴漆維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、平整性(1)噴漆面手感要平滑,正面觀察不應(yīng)發(fā)現(xiàn)凹凸不平處。戶外任何角度觀察都不應(yīng)發(fā)現(xiàn)凹凸不平處。(2)線條應(yīng)平直、圓滑。不允許出現(xiàn)波浪型和高低不平。2、漆面質(zhì)量(1)漆面要光滑,不允許出現(xiàn)流痕、魚(yú)眼、起泡等缺陷。(2)一米外觀察不應(yīng)看到塵點(diǎn)、針孔等缺陷。3、顏色質(zhì)量(1)全車翻新時(shí)各處顏色必須一致,不能有任何差別。(2)補(bǔ)漆以主要相鄰部分顏色為準(zhǔn),一米內(nèi)觀察顏色一致。遠(yuǎn)距離、多角度觀察時(shí)顏色不能有明顯差別。4、光潔度(1)漆面光潔度要飽滿,反光要一致,不允許出現(xiàn)霧面現(xiàn)象。(2)普通漆漆面除特殊要求外,不允許出現(xiàn)明顯的橘皮現(xiàn)象。共12頁(yè)第3頁(yè)5、漆底質(zhì)量(1)金屬漆顆粒大小、密度、反光性必須與原漆面相同。(2)漆底不允許出現(xiàn)砂紙打磨痕。6、里、內(nèi)側(cè)噴漆質(zhì)量(1)鈑金裝配前可觀察到的內(nèi)側(cè)加工過(guò)的表面必須噴涂與原色一致的油漆。(2)室內(nèi)、箱內(nèi)未覆蓋的表面噴漆與外表相同。(3)室內(nèi)、箱內(nèi)板覆蓋面應(yīng)涂灰打磨加工,漆面要求可稍低于外表面標(biāo)準(zhǔn)。(4)翻新車輛，胎鈴蓋、雨刷臂、噴水嘴、門(mén)拉手等一律要噴漆。底盤(pán)內(nèi)外應(yīng)噴漆。7、彩條質(zhì)量(1)彩條粘貼位置要正確,偏差不允許超過(guò)2mm。(2)彩條線條要平直,不允許出現(xiàn)波浪現(xiàn)象。(3)彩條內(nèi)不允許有明顯的氣泡,氣泡直徑不大于1mm。每幅彩條內(nèi)不超過(guò)3個(gè)氣泡。8、非加工面保護(hù)(1)電鍍及玻璃表面不允許有砂紙打磨痕。(2)非噴漆面不允許出現(xiàn)磨花、漆霧等現(xiàn)象。(3)排氣管、飾板、膠條不允許被噴上油漆。9、衛(wèi)生質(zhì)量(1)交鈑金裝配前,車輛內(nèi)部泥沙、積水必須清理干凈。(2)工序檢驗(yàn)時(shí),噴漆面必須清潔。不能有灰塵、水珠、殘臘等存在。(3)完工檢驗(yàn)時(shí),全車內(nèi)外必須清潔。(三)站內(nèi)工作質(zhì)量不良及站內(nèi)返修管理規(guī)定1、站內(nèi)工作質(zhì)量不良及站內(nèi)返修處理流程開(kāi)始維修過(guò)程監(jiān)控完工自檢，組長(zhǎng)簽字事故專員、質(zhì)檢員判定是否合格車間主管、站長(zhǎng)等抽檢是否合格制作站內(nèi)返修管理表不合格同當(dāng)事人、班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)車間主管簽字每周將表匯總到站長(zhǎng)并作考核結(jié)束2:站內(nèi)工作質(zhì)量不良及站內(nèi)返修處理流程說(shuō)明:(1)維修過(guò)程:班組長(zhǎng)作好有效監(jiān)控,事故專員、車間主管進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn),車間主管工單抽查,正常抽查率達(dá)80%,售后站長(zhǎng)、服務(wù)經(jīng)理隨時(shí)進(jìn)行了解過(guò)程、抽查工單。(2)車輛完工,經(jīng)主修人、班組長(zhǎng)檢驗(yàn),進(jìn)行完工預(yù)交車,事故專員進(jìn)行全面檢驗(yàn)。(3)在維修過(guò)程或完工檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)與“標(biāo)準(zhǔn)”不符,檢驗(yàn)不合格,事故專員開(kāi)具《站內(nèi)質(zhì)量不良返修管理表》,同責(zé)任人確認(rèn),責(zé)任人簽字，如有爭(zhēng)議,事故專員保留證據(jù)同車間主管、售后站長(zhǎng)確認(rèn),責(zé)任人、組長(zhǎng)未簽字,一經(jīng)確認(rèn)所述事實(shí)成立,可加重處理。(4)《管理表》交主管整理,并作公布,每周交站長(zhǎng)進(jìn)行績(jī)效考核依據(jù)。(5)經(jīng)事故專員確認(rèn)合格的車輛,售后站長(zhǎng)、車間主管.技術(shù)部等抽查檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)明顯不合格,同樣進(jìn)行返修,事故專員也將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。3、站內(nèi)工作流程質(zhì)量不良及返修判定A.B.F類:A、B、類主要由事故專員、車間主管判定。F類任何員工可監(jiān)督并揭發(fā),接待員、班組長(zhǎng)、為第一監(jiān)控人。售后站長(zhǎng)、服務(wù)經(jīng)理.車間主管、事故專員為流動(dòng)抽查人。4、站內(nèi)工作質(zhì)量不良及站內(nèi)返修分類及判斷標(biāo)準(zhǔn)(分A類、B類、F類)A類:站內(nèi)工作流程質(zhì)量不良1)車輛維修時(shí)未安裝三件套(前臺(tái)未使用的由前臺(tái)負(fù)責(zé),車間直接維修班組須立即反饋)。2)維修工具.新舊件.物料遺留在車上。3)維修時(shí)需移開(kāi)車主物品的,移開(kāi)車上物品后未作還原。4)主修工.班組長(zhǎng)未自檢互檢,工單、報(bào)價(jià)單、責(zé)任進(jìn)度等單據(jù)未按規(guī)定簽名的。5)非維修音響、空調(diào)車輛在施工中使用音響和空調(diào)的。6)維修后,內(nèi)飾、座椅、方向盤(pán)、門(mén)拉手等有油污未作處理，車內(nèi)有殘留鐵屑未清理。7)質(zhì)檢交車后,車門(mén)、燈光未關(guān)。(由最后交車人負(fù)責(zé))8)收買質(zhì)檢、事故專員，質(zhì)檢、事故專員被收買的。B類:站內(nèi)返修(1)漏報(bào)漏做維修項(xiàng)目。(2)班組作業(yè)前未對(duì)車身破損登記和檢驗(yàn)造成爭(zhēng)執(zhí)的(接車員未登記的接車員負(fù)責(zé),車間直接維修班組須立即反饋)。(3)少裝、漏裝螺絲,螺絲未按規(guī)定力度緊固。(4)換件或修復(fù)部位校正不準(zhǔn),固定不牢(偏差超標(biāo))。(5)沙板焊縫不嚴(yán),漏焊、脫焊,安裝縫隙不對(duì)稱,超標(biāo)。(6)更換擋風(fēng)玻璃漏水，密封膠條安裝不到位。(7)更換擋風(fēng)玻璃,A柱處有玻璃膠外現(xiàn)。(8)更換四門(mén)玻璃之后,升降器異響或不暢,門(mén)皮安裝不良。(9)更換破裂的玻璃之后,碎玻璃未清除干凈。(10)后擋板、尾箱蓋、后翼子板作業(yè)后,引起尾箱漏水。(11)更換燈具后燈光不亮或未按接待要求保留原燈泡。(12)油漆作業(yè)后色差過(guò)大,表面流淚、橘皮、麻點(diǎn)、起泡,底漆有灰印。(13)油漆覆蓋面不夠,出現(xiàn)漏噴現(xiàn)象。(14)油漆作業(yè),油漆飛濺到其他未作業(yè)部位,未作有效清理。(15)油漆施工后,拋光不全,經(jīng)檢驗(yàn)有部分位置效果明顯不良。(16)噴漆后漆面凹凸不平。(17)拋光打蠟后,車輛未做清潔(蠟粉飛濺到其他縫隙部位)。(18)噴漆打蠟后,雨刮噴水嘴、大燈清洗噴嘴不導(dǎo)通。(19)發(fā)動(dòng)機(jī)頭蓋未蓋好交車的。(最后交車人為責(zé)任人).(20)施工中又造成新的部件損壞。(21)質(zhì)量檢查,抽查中,發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量有問(wèn)題,經(jīng)判斷為須內(nèi)返修的。(22)不接受合理的判罰同質(zhì)檢爭(zhēng)吵的。(23)更換車門(mén)后,四門(mén)潤(rùn)滑不良。F類:舞弊行為經(jīng)售后站長(zhǎng),車間主管,質(zhì)檢(1)已領(lǐng)零部件但未為用戶更換的。評(píng)審確定為舞弊行為。(2)未開(kāi)工單私自為車輛維修其他項(xiàng)目的。(3)未開(kāi)工單,接受用戶自帶配件進(jìn)行安裝或修理的。(4)私自帶工具、配件、技術(shù)出公司的。(5)消極怠工,不準(zhǔn)時(shí)交車、故意拖延交車時(shí)間引起客戶多次投訴.(6)故意報(bào)大價(jià)促使用戶流失。5、:處理的基本尺度(1)A、B、類當(dāng)事組員承擔(dān)70%責(zé)任,班組長(zhǎng)組長(zhǎng)承擔(dān)30%責(zé)任。(2)A、B、類為班組長(zhǎng)作業(yè)的,班組長(zhǎng)承擔(dān)100%責(zé)任。6、:處理規(guī)定(1)分類處理:(違反A、B、F任何一條)A類:每月第1次早會(huì)通報(bào);第2次扣20元;第3次扣40元;4次以上每次在上一次的基術(shù)上乘2。如:第4次扣80元、第5次扣160元B類:每月第1次早會(huì)通報(bào),第2次計(jì)20、第3次計(jì)40、每多增加一次按上一次的基術(shù)*2計(jì)算;事故專員，質(zhì)檢,車間主管負(fù)責(zé)A.B類的管控,技術(shù)主管,車間主管,站長(zhǎng)不定期抽檢。F類:違反F類任何一條,處當(dāng)事人嚴(yán)重罰款或并降級(jí)處理。本處理適用于公司任何人。(2)綜合處理:(a)、事故專員、質(zhì)檢員質(zhì)檢合格后，經(jīng)技術(shù)主管、車間主管、服務(wù)經(jīng)理、站長(zhǎng)等抽查發(fā)現(xiàn)不合格，則事故專員、質(zhì)檢員承擔(dān)同責(zé)任人責(zé)任的30%，其他責(zé)任人同樣處理。(b)、經(jīng)查實(shí)，有人員串通共同違反F類的，則一起處理。(c)、造成其他經(jīng)濟(jì)損失先進(jìn)行賠償再作處理。(四)站外返修管理規(guī)定1、站外返修處理流程圖投訴到客服部，轉(zhuǎn)用戶交前臺(tái)預(yù)約回站前臺(tái)初步判斷是否屬于返工前臺(tái)主管、技師協(xié)助判斷開(kāi)外返工單給原施工班組安排其他班組協(xié)原班組維修??務(wù)接待跟進(jìn)是否可解決問(wèn)題助會(huì)診或施工完工，質(zhì)檢員、前臺(tái)接待驗(yàn)車前臺(tái)接待將接到的返工車輛紀(jì)錄，交給車間主管處理及簽字車間主管根據(jù)紀(jì)錄統(tǒng)計(jì)廠外返工的周報(bào)、月報(bào)處理及預(yù)防結(jié)束2、站外返工控制流程說(shuō)明(1)用戶向客戶部反映、投訴維修質(zhì)量問(wèn)題,用戶投訴到客服部,客服投訴處理單交到服務(wù)經(jīng)理,服務(wù)經(jīng)理進(jìn)行跟進(jìn)或安排跟進(jìn).(2)用戶直接向前臺(tái)接待投訴,接待判斷是否屬于站外返修,如不能確認(rèn),則要求質(zhì)檢與車間主管,技術(shù)主管確認(rèn)。(3)用戶來(lái)站抱怨上次維修的項(xiàng)目又出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,前臺(tái)接待查看系統(tǒng)紀(jì)錄并判斷是否屬于返工,如不能確認(rèn),則要求質(zhì)檢與車間主管,技術(shù)主管確認(rèn)。(4)由前臺(tái)直接確認(rèn)后,前臺(tái)接待將《站外返修管理表》交車間主管、車間主管交責(zé)任班組、事故專員、質(zhì)檢員簽字后統(tǒng)計(jì),月底交站長(zhǎng)作當(dāng)事人及班組的考核依據(jù).(5)接待開(kāi)《任務(wù)委托書(shū)》給原維修班組,并在返工項(xiàng)目和因返工需要更換的零配件的工時(shí)及配件價(jià)格注明。(6)原施工班組進(jìn)行返工維修,接待進(jìn)行跟進(jìn),維修班組有不能解決問(wèn)題,請(qǐng)求根據(jù)實(shí)際情況召集其他維修班組技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)診或請(qǐng)求技術(shù)支持。(7)維修完工，質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)后交接給接待，接待再次確認(rèn)項(xiàng)目、零部件，確認(rèn)問(wèn)題已完全解決。(8)接待員將返修免單或免部分單的結(jié)算單交車間主管及站長(zhǎng)簽字確認(rèn)。(9)早會(huì)或周例會(huì)，車間主管在會(huì)上對(duì)返工情況進(jìn)行總結(jié)??出通報(bào)，防止以后發(fā)生。3、站外返修判定標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)公司制度的外返標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及實(shí)際情況。(1)、作過(guò)噴漆維修，三個(gè)月內(nèi)發(fā)生變色、開(kāi)裂、脫皮等問(wèn)題視為返修。(2)、漏裝配件，包括螺絲、螺帽??緊固不合要求、焊接不牢等視為返修。(3)、在上次報(bào)價(jià)后，用戶沒(méi)有維修的關(guān)聯(lián)部位不視為返修。(4)說(shuō)明：以上處理辦法組長(zhǎng)、責(zé)任人，對(duì)事故專員、質(zhì)檢員進(jìn)行相應(yīng)合理處理不簽字可追加50%以上處理，前臺(tái)接待及事故專員接到返修不報(bào)告、不開(kāi)工單進(jìn)行私下處理，該接待、事故專員和主修人承擔(dān)費(fèi)用的2倍4、當(dāng)事人申訴(1)申訴范圍：當(dāng)事人對(duì)不能判斷為站外返修的可以進(jìn)行申訴，即：是、否為站外返修，對(duì)未超過(guò)本規(guī)定判罰尺度標(biāo)準(zhǔn)申訴，一般不予受理。(2)申訴證據(jù)：提供證據(jù)和手續(xù)，上次維修工單、本次返修工單、填寫(xiě)申訴表；現(xiàn)場(chǎng)鑒定：在拆檢之前邀請(qǐng)?jiān)u審組裁定；(3)申訴處理規(guī)定：申訴被否定，每級(jí)可追加20%處理，用以補(bǔ)償評(píng)審的時(shí)間損失。4:外返處理尺度(1)A/B類當(dāng)事組員承擔(dān)70%責(zé)任，班組長(zhǎng)組長(zhǎng)承擔(dān)30%責(zé)任。(3)A/B班組長(zhǎng)作業(yè)的，班組長(zhǎng)承擔(dān)100%責(zé)任。6、:處理規(guī)定(1)維修班組第一次外返早會(huì)通報(bào)并處扣50元，二次100元，三次200元，每多增加一次按上一次的基術(shù)*2計(jì)算。(2)由返修所造成的客戶賠償.配件及輔料成本由當(dāng)事人.班組長(zhǎng)按處理尺度承擔(dān).(3)扣款從責(zé)任人當(dāng)月工資中體現(xiàn).(4)所扣款用于售后活動(dòng)經(jīng)費(fèi)及嘉獎(jiǎng)資金.表1《售后服務(wù)部返修管理表（站內(nèi)）》表2《售后服務(wù)部返修管理表（站外）》

第二篇：鈑噴車間管理制度鈑噴車間管理制度1、服從安特長(zhǎng)安鈴木維修站領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。2、貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好安全、文明生產(chǎn)的管理。如發(fā)生安全事故，責(zé)任由鈑噴組負(fù)責(zé)人承擔(dān)。3、搞好現(xiàn)場(chǎng)管理，推進(jìn)“5S”管理進(jìn)程。4、嚴(yán)格執(zhí)行維修站日常行為規(guī)范及處罰條例。共17條另附5、無(wú)論何種原因，均不得發(fā)生待修車輛無(wú)人負(fù)責(zé)現(xiàn)象，要求及時(shí)有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過(guò)程中的異常情況，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。6、所有進(jìn)場(chǎng)鈑金車輛必須由前臺(tái)接待來(lái)下派工單，以后方可維修：（如無(wú)派工單進(jìn)行維修者，發(fā)現(xiàn)一輛按該維修內(nèi)容的2倍處罰）7、車輛維修后先由鈑噴組人員自行檢查，檢查完工后由專人把鑰匙交于車間主管進(jìn)行質(zhì)檢，質(zhì)檢合格后由車間主管把鑰匙交于財(cái)務(wù)進(jìn)行結(jié)算（如發(fā)現(xiàn)有無(wú)質(zhì)檢就交車者，發(fā)現(xiàn)一次該維修車輛不計(jì)提成;如發(fā)生重大責(zé)任事故，所產(chǎn)生的費(fèi)用除由鈑噴組全部承擔(dān)外還要扣除鈑噴負(fù)責(zé)人現(xiàn)金200元）8、噴漆車輛必須保證所維修部位一年的保修期，一年之內(nèi)發(fā)現(xiàn)非人為造成的退色，落漆，顏色不一致者要無(wú)條件免費(fèi)負(fù)責(zé)維修。9、維修過(guò)程中任何人不準(zhǔn)動(dòng)客戶車輛的收放機(jī)以及車輛內(nèi)的物品，如有發(fā)現(xiàn)扣鈑金負(fù)責(zé)人現(xiàn)金50元/次。為保證鈑噴車間正常生產(chǎn)的進(jìn)行特制定本責(zé)任制山西安特長(zhǎng)安鈴木維修站

第三篇：4s店汽車維修配件管理制度配件管理制度目的為了加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)入庫(kù)零件的規(guī)范化管理，確保購(gòu)進(jìn)零件數(shù)量與質(zhì)量合格，價(jià)格合理，做到零件入庫(kù)管理的有序化，規(guī)范化。崗位職責(zé)零件部主管1．貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)行公司集團(tuán)各項(xiàng)業(yè)務(wù)規(guī)定；2．組織制定本部門(mén)的工作計(jì)劃，負(fù)責(zé)本部門(mén)行政，業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)管理，全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)；3．做好配件的計(jì)劃，采購(gòu)，出庫(kù)，保管和索賠工作，經(jīng)常核查現(xiàn)有管理實(shí)施情況，針對(duì)存在問(wèn)題，提出有效解決措施；4．組織及時(shí)采購(gòu)生產(chǎn)車間所需零件，做到按時(shí),保質(zhì)，價(jià)優(yōu)將零件購(gòu)進(jìn)；5．協(xié)調(diào)部門(mén)之間，部門(mén)與客戶之間的關(guān)系，要及時(shí)協(xié)助服務(wù)顧問(wèn)妥善處理客戶有關(guān)零件的投訴問(wèn)題；6．掌握市場(chǎng)情況，建立零件網(wǎng)絡(luò)，了解車間，服務(wù)顧問(wèn)的需求，做好服務(wù)工作；7．負(fù)責(zé)組織倉(cāng)庫(kù)管理員做好庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)工作，定期與財(cái)務(wù)核對(duì)；8．組織部門(mén)的相關(guān)培訓(xùn)，增強(qiáng)部門(mén)的整體業(yè)務(wù)水平，提高工作效率；9．加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，關(guān)心員工，提高部門(mén)人員的凝聚力。采購(gòu)員1．嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)行公司集團(tuán)的有關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)規(guī)定；2．熟悉工作業(yè)務(wù)，熟悉掌握配件市場(chǎng)價(jià)格，能根據(jù)市場(chǎng)需求和維修車間需要制定采購(gòu)計(jì)劃表，并及時(shí)向部門(mén)主管反饋有關(guān)部門(mén)信息；3．嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，不以次充好，確保采購(gòu)配件，材料的質(zhì)量合格，價(jià)格合理；4．不得利用職務(wù)之便搞非法交易，以權(quán)謀私，不準(zhǔn)受賄或索取回扣，不準(zhǔn)從事任何有損公司的活動(dòng)，一經(jīng)核實(shí)，公司將嚴(yán)肅處理；5．對(duì)客戶需求和維修車輛所需的配件要及時(shí)采購(gòu)，不得拖延；6．嚴(yán)格遵守公司財(cái)務(wù)制度，提高業(yè)務(wù)水平。零件管理員1．遵守公司各項(xiàng)管理制度，堅(jiān)守工作崗位，工作細(xì)致，扎實(shí)；2．熟悉業(yè)務(wù)，對(duì)庫(kù)存零件實(shí)行電腦管理，操作；3．有效利用倉(cāng)庫(kù)空間，對(duì)零件實(shí)行“全貨位系統(tǒng)”（即所有的配件都有倉(cāng)位號(hào)），保持倉(cāng)庫(kù)配件擺放整齊，整潔；4．嚴(yán)格執(zhí)行物，料入庫(kù)驗(yàn)收制度，對(duì)采購(gòu)入庫(kù)的配件要核查包裝，質(zhì)量，數(shù)量與購(gòu)貨發(fā)票進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)；5．按照年，季，月度對(duì)倉(cāng)庫(kù)作大，中，小范圍的盤(pán)點(diǎn)，做到帳物一致，合理庫(kù)存，對(duì)積壓配件提出意見(jiàn)，并及時(shí)上報(bào)；6．零件部出庫(kù)憑維修工單，出庫(kù)單，出庫(kù)通知領(lǐng)用，堅(jiān)持“一盤(pán)底，二核對(duì)，三發(fā)料，四減數(shù)”的原則；7．每天對(duì)出，入庫(kù)的配件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，妥善保管所有原始憑證，以便財(cái)務(wù)進(jìn)行核銷；8．確保倉(cāng)庫(kù)安全，注意防火、防盜、防潮、防塵；未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁非倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)入；9．零部件出入庫(kù)做到“先進(jìn)先出”原則；10．嚴(yán)守公司保密制度，不得泄露商業(yè)機(jī)密。計(jì)劃員1．根據(jù)零件的實(shí)際庫(kù)存，結(jié)合維修的需求制定合理的零件訂貨計(jì)劃及采購(gòu)計(jì)劃；2．定期分析零件的庫(kù)存結(jié)構(gòu)，掌握倉(cāng)庫(kù)常備件情況，出入庫(kù)動(dòng)態(tài)；3．及時(shí)跟進(jìn)零件訂購(gòu)的到貨，做好訂購(gòu)配件的到貨情況；4．制定盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃，并對(duì)盤(pán)點(diǎn)差異進(jìn)行復(fù)核，分析差異的原因；5．做好配件每日、每周、每月的訂貨計(jì)劃，合理控制庫(kù)存，杜絕滯銷零件積壓庫(kù)存，發(fā)現(xiàn)積壓及時(shí)上報(bào)，并采取積極有效的方式進(jìn)行處理；配件部工作管理制定配件計(jì)劃1.1根據(jù)前6個(gè)月配件出庫(kù)頻率，確定每個(gè)配件的庫(kù)存上下限基本數(shù)值；1.2根據(jù)維修業(yè)務(wù)季節(jié)性變化等因素，調(diào)整庫(kù)存上下限數(shù)值；1.3配件計(jì)劃員根據(jù)配件庫(kù)存情況，參考庫(kù)存下限數(shù)量，制定配件進(jìn)貨計(jì)劃；1.4配件主管審核配件進(jìn)貨計(jì)劃后，將配件進(jìn)貨計(jì)劃發(fā)給供貨商；配件采購(gòu)管理1.1對(duì)于供貨商要求先付款后發(fā)貨的，要及時(shí)與財(cái)務(wù)溝通，按照相關(guān)流程申請(qǐng)付款；1.2.配件進(jìn)貨計(jì)劃發(fā)給供應(yīng)商后，應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)供貨商的配送情況；1.3對(duì)于供貨商不能正常發(fā)貨的配件，應(yīng)及時(shí)在其他供貨商、集團(tuán)旗下的大售后、4S店調(diào)貨，無(wú)法調(diào)貨時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知前臺(tái)和車間；1.4對(duì)于配件采購(gòu)可以貨比后從報(bào)價(jià)較低的定點(diǎn)供應(yīng)商處分別采購(gòu)，也可以從固定供貨渠道供應(yīng)商處按約定價(jià)格采購(gòu)；1.5市場(chǎng)零星配件采購(gòu)原則上必須實(shí)行貨比采購(gòu)，貨比登記表必須存檔保存；1.6定點(diǎn)供應(yīng)商無(wú)法供應(yīng)的零星配件，必須經(jīng)過(guò)三家以上非定點(diǎn)供應(yīng)商貨比后采購(gòu)；1.7采購(gòu)的配件價(jià)格較高，有無(wú)法找到一家以上的配件供應(yīng)商時(shí)，應(yīng)請(qǐng)財(cái)務(wù)人員參加談價(jià)；1.8從集團(tuán)定點(diǎn)供應(yīng)商采購(gòu)的材料，采用月結(jié)，月結(jié)要求參照相關(guān)采購(gòu)制度；1.9從不能月結(jié)的供應(yīng)商貨比采購(gòu)的材料，在材料正常出庫(kù)后，采購(gòu)員應(yīng)一周內(nèi)辦理報(bào)銷手續(xù)；客戶車輛配件訂購(gòu)制度1.1配件訂購(gòu)類型可依據(jù)維修車輛性質(zhì)進(jìn)行區(qū)分：正常來(lái)店維修車輛訂單、特殊零件訂單、保險(xiǎn)事故車輛訂單三大類；1.2日常來(lái)電維修車輛經(jīng)作業(yè)班組檢查報(bào)價(jià)需更換無(wú)庫(kù)存的配件，服務(wù)顧問(wèn)接到報(bào)價(jià)單經(jīng)客戶確認(rèn)同意后將《配件訂購(gòu)申請(qǐng)單》提交給配件部，由配件部負(fù)責(zé)向供應(yīng)商下達(dá)采購(gòu)清單1.維修車輛所需更換的零件，拆檢報(bào)價(jià)時(shí)作業(yè)班組必須與配件共同確認(rèn)報(bào)價(jià)項(xiàng)目名稱，班組與配件部人員在報(bào)價(jià)單上簽字，避免因零件名稱的叫法差異導(dǎo)致報(bào)價(jià)及訂貨錯(cuò)誤的情況發(fā)生，報(bào)價(jià)項(xiàng)目配件部人員未與班組確認(rèn)或親自核定而造成價(jià)格、型號(hào)不同相符的，責(zé)任由報(bào)價(jià)經(jīng)手人承擔(dān)；1.4經(jīng)保險(xiǎn)公司核賠的零件項(xiàng)目，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員將需更換的零件填寫(xiě)在《配件采購(gòu)申請(qǐng)單》上并確認(rèn)核實(shí)簽字，及時(shí)交配件部辦理訂貨業(yè)務(wù)和確定訂貨時(shí)間；1.5保修車輛訂購(gòu)零件可免交定金，保修零件訂購(gòu)必須由服務(wù)主管親自確認(rèn)簽字訂購(gòu)；1.6對(duì)于特殊零件訂購(gòu)，如車鑰匙、噴漆件等，需把供應(yīng)商所需的必要文件，像：發(fā)動(dòng)機(jī)拓號(hào)等，交給配件部，由配件部負(fù)責(zé)寄給供應(yīng)商；1.7.服務(wù)顧問(wèn)嚴(yán)格按配件部訂購(gòu)申請(qǐng)單上表格內(nèi)容填寫(xiě)（如車牌、車架號(hào)、訂購(gòu)配件名稱、數(shù)量、金額）并備注說(shuō)明車輛是否在廠等件、作業(yè)班組、服務(wù)顧問(wèn)姓名等詳細(xì)信息，便于配件部及時(shí)作好項(xiàng)目的核對(duì)與到貨通知工作，服務(wù)顧問(wèn)與配件人員進(jìn)行訂單交接時(shí)必須簽名及確認(rèn)交接時(shí)間，防止推卸責(zé)任情況出現(xiàn)；1.8零件部人員將采購(gòu)到貨零件驗(yàn)收完畢后，在廠燈1件車輛立即通知服務(wù)顧問(wèn)協(xié)調(diào)作業(yè)班組領(lǐng)用安裝，不在廠的定件車輛，每天由配件部專人更新到貨信息，通過(guò)OA系統(tǒng)發(fā)到各部門(mén)，服務(wù)顧問(wèn)應(yīng)及時(shí)通知車主來(lái)店更換，并做好客戶來(lái)店更換的接待工作，如定貨的服務(wù)顧問(wèn)休假時(shí)，則由本組其他服務(wù)顧問(wèn)負(fù)責(zé)通知客戶并跟進(jìn)；1.9需訂貨而不在廠等件的車輛，必須一律交付該零件成本價(jià)的定金（具體和財(cái)務(wù)，前臺(tái)溝通定），減少客戶訂貨后不到店更換的情況發(fā)生，避免造成呆滯庫(kù)存產(chǎn)生，客戶未交定金或不足公司規(guī)定定金額的訂單，如在半年內(nèi)未能出庫(kù)的，從第7個(gè)月開(kāi)始為呆滯庫(kù)存；1.10零件部訂購(gòu)單統(tǒng)一使用一式四聯(lián)，即：一聯(lián)倉(cāng)庫(kù)、二聯(lián)前臺(tái)、三聯(lián)收銀、四聯(lián)客戶，對(duì)于需交定金的零件，在收銀員收到定金后，在四聯(lián)單上分別蓋“已收定金”，配件部根據(jù)蓋有財(cái)務(wù)章的訂貨單進(jìn)行訂貨采購(gòu)；1.11經(jīng)班組，檢修故障的車輛零件訂購(gòu)，由于班組故障判斷失誤的原因?qū)е铝慵惭b后故障不能排除的，又不能退貨零件，責(zé)任由車間內(nèi)部自行解決；1.12由于零件質(zhì)量問(wèn)題造成返工車輛，車間技術(shù)小組評(píng)定出具檢查報(bào)告，將舊件交給配件部負(fù)責(zé)向供貨商申請(qǐng)索賠，零件費(fèi)用由供貨方負(fù)責(zé)賠付；1.13配件部每月核對(duì)訂單到貨領(lǐng)用情況，根據(jù)訂購(gòu)清單內(nèi)容按已領(lǐng)用、未領(lǐng)用類別進(jìn)行歸類管理，統(tǒng)計(jì)未領(lǐng)用配件的車輛數(shù)據(jù)及責(zé)任人，服務(wù)顧問(wèn)申購(gòu)的零件在6個(gè)月內(nèi)未能銷售，配件部從第7個(gè)月開(kāi)始將相關(guān)訂貨信息轉(zhuǎn)發(fā)到服務(wù)顧問(wèn)主管并抄送給財(cái)務(wù)經(jīng)理、總經(jīng)理，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督解決配件驗(yàn)收入庫(kù)管理1.1供貨商配送的零件到庫(kù)后，零件管理員對(duì)零件包裝外觀、數(shù)量、品種進(jìn)行初步入庫(kù)檢查，根據(jù)到貨清單查驗(yàn)規(guī)格、型號(hào)、編碼是否正確；1.2發(fā)現(xiàn)零件包裝或外觀有損壞時(shí)，必須立即拍照以備查驗(yàn)；1.3發(fā)現(xiàn)零件有損壞、有錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、多發(fā)的情況發(fā)生時(shí)，有配件主管負(fù)責(zé)與供貨商溝通解決；1.4初步入庫(kù)檢驗(yàn)合格后，車間領(lǐng)用時(shí)發(fā)現(xiàn)零件存在質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，有配件主管負(fù)責(zé)與供貨商解決；1.5零件管理員辦理零件入庫(kù)時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)零件存在外觀損壞、數(shù)量、型號(hào)、編碼有誤等問(wèn)題，按工作失誤予以警告；1.6零件管理員對(duì)貨物外觀，包裝和品質(zhì)進(jìn)行目視確認(rèn)，如對(duì)配件有可疑請(qǐng)求技術(shù)主管進(jìn)行鑒定，杜絕假冒偽劣零件入庫(kù)；1.7確實(shí)發(fā)現(xiàn)采購(gòu)的零件存在假冒情況須立即上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并與供貨商溝通處理，嚴(yán)重時(shí)終止與該供貨商的業(yè)務(wù)往來(lái)；1.8貨物驗(yàn)收合格后零件管理員須在的當(dāng)天辦理入庫(kù)手續(xù)；1.9不能月結(jié)的配件辦理入庫(kù)后，三日內(nèi)要辦理報(bào)銷手續(xù)；1.10月結(jié)供應(yīng)商的配件，應(yīng)在規(guī)定的付款時(shí)間前完成與供應(yīng)商對(duì)賬，并將結(jié)算單據(jù)交財(cái)務(wù)部申請(qǐng)付款；1.11貨物入庫(kù)后按貨物擺放要求上架，不能隨意擺放在地上、通道內(nèi)。配件出庫(kù)管理

第四篇：《4S店及汽車維修車間安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理制度》《4S店車間安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理制度》為維護(hù)車間生產(chǎn)正常秩序，確保人力、物力的合理運(yùn)用，提高生產(chǎn)效率，制定本制度：1、生產(chǎn)車間的員工必須按時(shí)上班、下班，不得遲到、早退、曠工。2、員工進(jìn)入車間必須穿著公司統(tǒng)一的工作服，佩帶服務(wù)胸卡和公司標(biāo)志，并保持儀容整潔。3、上班時(shí)間員工必須堅(jiān)守崗位，不得串崗、閑逛，不得無(wú)故返回宿舍。待工待料期間在員工休息室休息待令。4、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品。5、自覺(jué)維護(hù)車間整潔衛(wèi)生文明，嚴(yán)禁破壞車間文明衛(wèi)生現(xiàn)象發(fā)生。6、員工必須維護(hù)車間各項(xiàng)設(shè)備和工具，按章操作，嚴(yán)禁違反規(guī)程亂用；下班前必須按規(guī)定進(jìn)行班后維護(hù)，做到“工具歸箱，設(shè)備復(fù)位，場(chǎng)地清潔”；上班前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查。7、配備齊全的車間安全防火設(shè)備，并定期維護(hù)調(diào)整，確保設(shè)備技術(shù)狀況良好；人人皆知防火設(shè)備的放置位置，并熟練掌握使用技術(shù)。8、禁止無(wú)故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。9、禁止無(wú)故啟動(dòng)汽車，包括啟動(dòng)汽車電器。10、上班時(shí)間，必須絕對(duì)服從統(tǒng)一調(diào)度。11、生產(chǎn)工作必須憑任務(wù)委托書(shū)進(jìn)行。禁止任務(wù)委托書(shū)或隨意擴(kuò)大、縮小工單內(nèi)容施工。12、進(jìn)入車間送修車輛統(tǒng)一由維修顧問(wèn)移位；任何員工未經(jīng)準(zhǔn)許，不得擅自開(kāi)動(dòng)車輛；非技術(shù)檢驗(yàn)員和車間調(diào)度不得外出路試檢驗(yàn)，沒(méi)有駕駛證的人員不得移動(dòng)車輛。13、上班時(shí)間盡量少打私人電話，屬個(gè)人家庭緊急情況，說(shuō)明情況后回復(fù)電話；屬工作問(wèn)題，經(jīng)有關(guān)經(jīng)理批準(zhǔn)后可以回復(fù)電話。14、員工出入車間不得攜帶與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的物品，發(fā)現(xiàn)可疑或特別情況時(shí)，門(mén)衛(wèi)或有關(guān)管理人員有權(quán)監(jiān)督檢查出入員工。15、車間設(shè)備、工具未經(jīng)公司批準(zhǔn)，一律不得帶出車間。16、員工在上班時(shí)，需外出辦理個(gè)人緊急事情，須向車間管理人員請(qǐng)假。17、經(jīng)公司批準(zhǔn)的人員由車間主管或有關(guān)管理人員陪同參觀。員工不應(yīng)主動(dòng)找參觀者攀談。4S店安全生產(chǎn)管理措施：（一）、機(jī)修車間1、在汽車上作業(yè)時(shí)必須使制動(dòng)處于有效位置，防止溜車；2、車輛剛進(jìn)站，不宜馬上針對(duì)高溫部位作業(yè)，防止?fàn)C傷；3、移動(dòng)車輛觀察周圍情況；4、使用舉升機(jī)或千斤頂時(shí)一定要按安全操作規(guī)程操作；5、車輛開(kāi)進(jìn)、開(kāi)出格外小心；6、作業(yè)時(shí)工具、設(shè)備使用，要按照正確方法使用；7、車間內(nèi)避免明火，杜絕吸煙。（二）、噴漆車間1、油漆、噴漆場(chǎng)地和庫(kù)房嚴(yán)禁煙火；2、穿戴好防護(hù)用品，保持通風(fēng)；3、切勿在蓄電池附近進(jìn)行鈑金打磨作業(yè)，防止發(fā)生爆炸事故；4、噴漆時(shí)，掀開(kāi)風(fēng)機(jī)；停止噴漆后再關(guān)風(fēng)機(jī)。（三）、設(shè)備安全1、設(shè)備要定人保管、定期維護(hù)（設(shè)備安全檢查維護(hù)表）；2、檢查用電設(shè)備接地良好；3、作業(yè)用照明設(shè)備應(yīng)有防暴裝置；4、定期檢查設(shè)備維護(hù)記錄；5、設(shè)備安全操作規(guī)程齊全。（四）、工具安全1、氣動(dòng)工具必須在規(guī)定壓力下工作；2、手動(dòng)工具保持清潔完好，避免使用時(shí)發(fā)生事故，傷及人身；3、任何操作不宜過(guò)度探身，防止滑倒事故；4、不要將壓縮空氣對(duì)著設(shè)備或人吹；5、電動(dòng)工具使用嚴(yán)格按照使用要求操作；6、使用銳利或尖角工具時(shí)防止劃傷。（五）、用電安全1、停電檢修，應(yīng)將帶電部分遮擋，懸掛安全警示標(biāo)識(shí)；2、移動(dòng)電器設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源；3、電器設(shè)備不能帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生故障立即請(qǐng)電工維修；4、經(jīng)常接觸使用開(kāi)關(guān)、插座及導(dǎo)線保持完好；5、電器設(shè)備清潔嚴(yán)禁使用水沖或濕抹布清潔。（六）、防火防毒1、控制空氣中有毒物質(zhì)濃度：施工場(chǎng)所通風(fēng)良好，使空氣流通；車輛免拆清洗作業(yè)或大修著車試驗(yàn)使用尾氣抽排設(shè)備；采用暖風(fēng)情況下，一般不采用循環(huán)風(fēng)。2、防毒措施：穿戴好防護(hù)用具；施工時(shí)出現(xiàn)不適，應(yīng)及時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)到通風(fēng)處。

第五篇：4s店維修管理制度4s店維修管理制度1、汽車維修質(zhì)量承諾制度(汽車修理廠管理制度匯編)2、汽車進(jìn)出廠登記制度(汽修廠管理制度匯編)3、汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度4、汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)制度5、汽車維修竣工檢驗(yàn)制度6、汽車維修竣工出廠合格證管理制度7、車輛維修檔案管理制度8、汽車維修設(shè)備管理及維護(hù)制度9、汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))10、汽車配件材料管理制度(汽修廠倉(cāng)庫(kù)管理制度相關(guān))11、汽車維修車間管理制度—安全生產(chǎn)管理制度細(xì)則12、汽車修理廠車間管理制度—安全生產(chǎn)管理制度總則13、汽車修理廠環(huán)境保護(hù)管理制度14、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范—汽車修理廠管理制度相關(guān)15、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)承諾（汽車修理廠維修服務(wù)質(zhì)量保證）16、汽車修理工安全操作規(guī)程(汽車修理廠安全管理制度相關(guān))17、電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程(汽修廠安全管理制度相關(guān))18、鈑金工安全操作規(guī)程(汽修廠安全生產(chǎn)制度)19、烤漆工安全操作規(guī)程(汽修管理制度相關(guān))20、舉升機(jī)安全操作規(guī)程(汽修廠安全管理制度相關(guān))21、空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程(汽車維修廠安全管理制度相關(guān))22、制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程(汽修廠安全制度相關(guān))23、汽修廠車間調(diào)度管理制度(汽修廠管理制度相關(guān))24、四輪定-位儀操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))25、輪胎拆裝機(jī)安全操作規(guī)程(汽車修理廠設(shè)備操作規(guī)程)26、輪胎平衡機(jī)安全操作規(guī)程(汽修設(shè)備操作規(guī)程)27、鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設(shè)備操作規(guī)程)28、電焊機(jī)安全操作規(guī)程(汽車維修設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))29、車體矯正架安全操作規(guī)程(汽車維修設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))30、汽車維修行業(yè)工資分配報(bào)告(汽車修理廠管理制度相關(guān))31、汽車修理廠業(yè)務(wù)接待工作制度(汽車修理廠管理制度相關(guān))32、汽車維修售后服務(wù)管理制度續(xù)篇(汽車修理廠管理制度相關(guān))一、汽車維修質(zhì)量承諾制度1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。2、認(rèn)真填寫(xiě)、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。二、汽車進(jìn)出廠登記制度1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。6、建立維修車輛檔案。三、汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度1、車輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫(xiě)《車輛維修檢驗(yàn)單》。3、車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過(guò)檢測(cè)或測(cè)試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。4、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。四、汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)制度1、過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的"三檢"制度。2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。5、對(duì)于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車主做好解釋工作。6、對(duì)于新購(gòu)總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。五、汽車維修竣工檢驗(yàn)制度1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)路試后的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB/T18565-2001）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤(pán)檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠合格證。4、對(duì)于進(jìn)行二級(jí)維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格。5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開(kāi)具竣工出廠合格證。6、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。六、汽車維修竣工出廠合格證管理制度1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門(mén)領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開(kāi)具。2、開(kāi)具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。3、開(kāi)具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺(tái)帳供管理部門(mén)核查。4、嚴(yán)禁虛開(kāi)合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。七、車輛維修檔案管理制度1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。八、設(shè)備管理及維護(hù)制度1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對(duì)公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。3、操作工要養(yǎng)成自覺(jué)愛(ài)護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤(rùn)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤(rùn)滑與清潔。4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。5、對(duì)私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測(cè)量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停機(jī)，使用部門(mén)應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。10、對(duì)設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無(wú)法修復(fù)和沒(méi)有改造價(jià)值的，可辦理報(bào)廢手續(xù)報(bào)請(qǐng)經(jīng)理批準(zhǔn)。11、對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。九、汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對(duì)普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。4、積極參加行業(yè)主管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)組織的培訓(xùn)。5、提取營(yíng)業(yè)收入的（）%做為職工培訓(xùn)費(fèi)用。6、年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下培訓(xùn)目標(biāo)。汽車修理廠人員培訓(xùn)制度范例：1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠（公司）工會(huì)或其它職能部門(mén)（人員）負(fù)責(zé)具體措施落實(shí)。2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國(guó)家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。3、企業(yè)的相關(guān)部門(mén)（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷汲取新知識(shí)、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習(xí)活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。5、鼓勵(lì)職工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對(duì)學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。6、堅(jiān)持持證上崗制度，對(duì)有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書(shū)后，方可安排上崗工十、配件材料管理制度1、自覺(jué)遵守各項(xiàng)管理制度，倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。2、及時(shí)做好供方的選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購(gòu)計(jì)劃單，計(jì)劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購(gòu)。3、材料及零配件進(jìn)庫(kù)前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫(kù)，不準(zhǔn)使用。4、材料入庫(kù)后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。6、保持倉(cāng)庫(kù)整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉(cāng)庫(kù)的消防工作。7、庫(kù)管員根據(jù)前臺(tái)傳來(lái)的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。8、加強(qiáng)對(duì)舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時(shí)交還車主。9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。10、倉(cāng)庫(kù)每個(gè)月進(jìn)行一次清倉(cāng)盤(pán)點(diǎn)，消除差錯(cuò)，壓縮庫(kù)存。十一、安全生產(chǎn)管理制度為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。3、必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。4、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。十二、安全生產(chǎn)管理制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國(guó)家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實(shí)情況。二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)部門(mén)和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識(shí)培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下，舉車時(shí)不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行，并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門(mén)要求定期校驗(yàn)。七、根據(jù)季節(jié)變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動(dòng)電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。八、發(fā)生事故要及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，查明原因妥善處理。十三、環(huán)境保護(hù)制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對(duì)環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識(shí)培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。四、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。五、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。六、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對(duì)尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。十五、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范1、禮貌周到服務(wù)公開(kāi)●接待員應(yīng)身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語(yǔ)文明、迎送有禮?！衲托穆?tīng)取客戶訴求，實(shí)事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)?！駷榭蛻籼峁┤谭?wù)，接待員要為客戶聯(lián)系各部門(mén)、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)?！窆_(kāi)有關(guān)證照、主要的維修項(xiàng)目及其工時(shí)收費(fèi)表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序?！窆_(kāi)投訴電話，設(shè)置意見(jiàn)薄、投訴箱，對(duì)客戶的意見(jiàn)、投訴要有答復(fù)。2、環(huán)境整潔管理有序●廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風(fēng)，各區(qū)域、崗位有標(biāo)識(shí)。●各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時(shí)清理。●廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場(chǎng)所?！窠榆嚒⑸a(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化?！駥?shí)行定人定崗定責(zé)，落實(shí)崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。3、明碼標(biāo)價(jià)收費(fèi)合理●企業(yè)應(yīng)編制維修工時(shí)定額表、工時(shí)費(fèi)用明細(xì)表?！翊_定維修項(xiàng)目時(shí)，要以檢測(cè)診斷結(jié)果為依據(jù)?！窬S修配件、材料要有進(jìn)出臺(tái)帳記錄，進(jìn)貨票據(jù)要妥善保存。●維修收費(fèi)應(yīng)合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平?！窬S修費(fèi)用結(jié)算后，將工時(shí)、材料明細(xì)單交客戶，維修收費(fèi)要使用合法收費(fèi)憑證。4、信守合同保證質(zhì)量●承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項(xiàng)目、費(fèi)用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。●保證兌現(xiàn)對(duì)客戶的承諾，為客戶排憂解難。●維修人員要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級(jí)檢驗(yàn)制度，保存檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。●對(duì)維修配件、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)，不使用假冒、偽劣配件、材料?！褓|(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5％，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者要主動(dòng)對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)十六、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)承諾1、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號(hào)，全心全意忠誠(chéng)為用戶服務(wù)，并認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修管理的各項(xiàng)規(guī)定，價(jià)廉質(zhì)優(yōu)。2、對(duì)用戶維修的車輛，認(rèn)真檢查并做好項(xiàng)目記錄，聽(tīng)取用戶提出故障問(wèn)題，填寫(xiě)好維修項(xiàng)目，作出估價(jià)單，用戶簽名認(rèn)可。3、在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項(xiàng)目，及時(shí)與用戶聯(lián)系，說(shuō)明情況，取得用戶的答復(fù)再施工，對(duì)用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。4、對(duì)維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹(shù)立急用戶所急，實(shí)施24小時(shí)服務(wù)，為用戶排優(yōu)解難，配備有出外救濟(jì)和拯救車輛的人員。5、對(duì)出廠維修車輛實(shí)行跟蹤服務(wù)，按國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項(xiàng)目保質(zhì)期保修。6、對(duì)需要購(gòu)件進(jìn)行維修的車輛，保證能主動(dòng)向車主就價(jià)格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細(xì)解答，征得車主意見(jiàn)再作處理。十七、汽車修理工安全操作規(guī)程1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時(shí)工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。2、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。4、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。5、用千斤頂進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。6、修配過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。7、修竣發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤(rùn)滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動(dòng)馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁車底有人時(shí)發(fā)動(dòng)車輛。8、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，不得打開(kāi)水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。9、地面指揮車輛行駛，移位時(shí)，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。3、在裝有微機(jī)（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)，如無(wú)必要不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞電子元件。4、電瓶充電作業(yè)時(shí)，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時(shí)把電瓶蓋打開(kāi)，電解液溫度不得超過(guò)45。C。5、新電瓶充電時(shí)必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過(guò)程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機(jī)及電瓶。6、進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時(shí)應(yīng)緩慢，防止冷凍機(jī)油一起沖出，同時(shí)不能與明火及炙熱金屬接觸。7、添加處理氟操作時(shí)要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或?yàn)R到皮膚，將皮膚凍傷。8、裝氟鋼瓶搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬，同時(shí)應(yīng)儲(chǔ)放在通風(fēng)干燥的庫(kù)房中。鈑金工安全操作規(guī)程1、工作前要將工作場(chǎng)地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。2、進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。3、使用車床、電焊機(jī)時(shí)，必須事先檢查焊機(jī)接地情況，確認(rèn)無(wú)異常情況后，方可按啟動(dòng)程序開(kāi)動(dòng)使用。4、電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時(shí)，操作者要帶面罩及勞動(dòng)保護(hù)用品。5、焊補(bǔ)油箱時(shí)，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無(wú)殘油，敞開(kāi)油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽(yáng)下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門(mén)搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前，先開(kāi)乙炔氣后開(kāi)氧氣，熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。烤漆工安全操作規(guī)程（1）進(jìn)入烤漆房作業(yè)時(shí)，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)先將底盤(pán)翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房?jī)?nèi)清除灰塵。（3）噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。（4）嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時(shí)不得打開(kāi)噴漆間門(mén)。（6）進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。（7）經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對(duì)煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。烤漆工安全操作規(guī)程（1）進(jìn)入烤漆房作業(yè)時(shí)，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)先將底盤(pán)翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房?jī)?nèi)清除灰塵。（3）噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。（4）嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時(shí)不得打開(kāi)噴漆間門(mén)。（6）進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。（7）經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對(duì)煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)?？諝鈮嚎s機(jī)安全使用操作規(guī)程1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常，要定期更換機(jī)油。4、不要使用小于1.5平方毫米而長(zhǎng)度大于5米的導(dǎo)線作電源線。5、每日工作結(jié)束后，必須旋開(kāi)儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí)，需要重新啟動(dòng)，應(yīng)將儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機(jī)。制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程1、不使用未經(jīng)特別認(rèn)證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。2、移動(dòng)本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時(shí)須特別小心。3、操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險(xiǎn)。4、為減少火災(zāi)危險(xiǎn)，應(yīng)避免使用過(guò)長(zhǎng)的電源線，如需使用長(zhǎng)導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開(kāi)汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時(shí)換氣四次的機(jī)械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認(rèn)所有安全裝置處于良好狀態(tài)。5、必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險(xiǎn)性。6、當(dāng)溫度超過(guò)49℃時(shí)，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。7、嚴(yán)禁不同制冷劑混合。車間調(diào)度管理制度為了保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，制定本制度：一、生產(chǎn)高度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動(dòng)，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過(guò)程情況，及時(shí)、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過(guò)程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。二、每日開(kāi)班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門(mén)、班組按時(shí)做好多項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。三、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”，及時(shí)，均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對(duì)服從。班組或員工個(gè)人對(duì)調(diào)度有意見(jiàn)，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見(jiàn)，必要時(shí)可向經(jīng)理報(bào)告。四、對(duì)車間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個(gè)作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次（4小時(shí)）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當(dāng)班組作業(yè)完成時(shí)，及時(shí)通知技術(shù)檢驗(yàn)員迅速到工位檢驗(yàn)。六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時(shí)把配件供應(yīng)到車間班組。七、出現(xiàn)維修增加項(xiàng)目情況時(shí)，應(yīng)立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項(xiàng)處理意見(jiàn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知班組進(jìn)行增項(xiàng)作業(yè)。八、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計(jì)和分析，及時(shí)總結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題與經(jīng)驗(yàn)，并負(fù)責(zé)完成該工作報(bào)告。十、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常引導(dǎo)教育員工文明施工，愛(ài)護(hù)環(huán)境、愛(ài)護(hù)設(shè)備、愛(ài)護(hù)車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)全車間的典型問(wèn)題或情況，要及時(shí)告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對(duì)工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表?yè)P(yáng)，以鼓勵(lì)員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會(huì)前安排好準(zhǔn)備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡(jiǎn)明扼要，啟發(fā)號(hào)召力強(qiáng)四輪定-位儀操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))1、定位前車輛檢查（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒(méi)有不允許存在的間隙和損壞。（2）一個(gè)車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。（3）車輛裝備為全裝置重量。2、定位要求（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤(pán)中心重合。（2）檢查、必要時(shí)更改車輛規(guī)格。（3）應(yīng)嚴(yán)格按**顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補(bǔ)償和輪胎檢測(cè)。輪胎檢測(cè)的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀器。（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維修手冊(cè)”的要求，對(duì)檢測(cè)不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。（5）各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊(cè)”的要求。（6）定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。輪胎拆裝機(jī)安全操作規(guī)程(汽車修理廠設(shè)備操作規(guī)程)1、拆裝時(shí)，輪胎必須放盡余氣。2、工作氣壓應(yīng)保持在6—8千帕。3、所有移動(dòng)件保持清潔，必要時(shí)用汽油清潔，注意潤(rùn)滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4、排放汽濾中的積水，確保馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶松緊適度。5、安裝輪胎時(shí)，應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤(rùn)滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。6、拆裝時(shí)，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。輪胎平衡機(jī)安全操作規(guī)程1、操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機(jī)器正常工作，延長(zhǎng)使用壽命。2、進(jìn)行平衡時(shí)應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護(hù)罩，方可啟動(dòng)。4、進(jìn)行平衡時(shí)，應(yīng)檢查和輸入所測(cè)輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測(cè)量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。5、作業(yè)完成后切斷電源，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，保持設(shè)備、環(huán)境清潔鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設(shè)備操作規(guī)程)1、操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機(jī)器正常工作，延長(zhǎng)使用壽命。2、進(jìn)行平衡時(shí)應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護(hù)罩，方可啟動(dòng)。4、進(jìn)行平衡時(shí)，應(yīng)檢查和輸入所測(cè)輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測(cè)量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。5、作業(yè)完成后切斷電源，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，保持設(shè)備、環(huán)境清潔電焊機(jī)安全操作規(guī)程1、電焊機(jī)同鈑金工操作，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴必要的防護(hù)用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場(chǎng)地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。2、每次作業(yè)之前應(yīng)認(rèn)真檢查電焊機(jī)的絕緣和保護(hù)接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無(wú)破損、絕緣可靠。3、移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)應(yīng)切斷電源。4、電焊機(jī)應(yīng)放置在易散熱的地方，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)暫停作業(yè)。5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機(jī)內(nèi)不得有雨水浸入。6、作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。車體矯正架安全操作規(guī)程1、用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過(guò)規(guī)定大氣壓。3、工作臺(tái)升高至某一位置停止，一定使機(jī)械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。4、舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機(jī)械自鎖裝置脫開(kāi)。5、牽引裝置與工作臺(tái)的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應(yīng)進(jìn)行檢查。6、拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無(wú)損。7、拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。9、矯正操作過(guò)程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴(yán)禁站人，以確保安全。10、有關(guān)操作使用的詳細(xì)步驟應(yīng)嚴(yán)格遵循儀器設(shè)備“使用說(shuō)明書(shū)”的規(guī)定。汽車維修行業(yè)工資分配報(bào)告維修行業(yè)工資改革的基本條件汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展急需大量的汽車維修技術(shù)人員，但是維修服務(wù)業(yè)普遍存在的“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式顯然滿足不了形式的發(fā)展需要。這一傳統(tǒng)模式的弊端表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是，由于維修人員的內(nèi)部分配權(quán)基本上完全控制在主修（組長(zhǎng)）手上，每個(gè)操作組都象是說(shuō)了算的“個(gè)體戶小老板”。內(nèi)部分配不可能做到按企業(yè)的發(fā)展需要來(lái)進(jìn)行收入分配。二是，不利于后備技術(shù)人員的成長(zhǎng)。俗話說(shuō)：教會(huì)徒弟餓死師傅。在目前的企業(yè)運(yùn)行中沒(méi)有明確的制度來(lái)規(guī)范師傅帶徒弟的行為，師傅可以教徒弟技術(shù)，也可以不教。教好徒弟的師傅得不到表彰，不教徒弟的師傅得不到懲罰。三是，不利于優(yōu)秀人才留在維修行業(yè)里發(fā)展。特別是近幾年新興的維修專業(yè)畢業(yè)的本科生、大專生，在傳統(tǒng)模式下難以結(jié)合其大學(xué)理論學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)發(fā)揮作用，致使很多專業(yè)人員改行去做別的工作。用什么方式去替代或改變傳統(tǒng)模式，是很多業(yè)內(nèi)人士非常關(guān)心的問(wèn)題。我們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)的“5.0系數(shù)工資分配法”，能夠逐漸消除這些弊端?！?.0系數(shù)工資分配法”的目的：不僅要保證維修技術(shù)隊(duì)伍在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能處于優(yōu)勢(shì)地位，更要確保維修隊(duì)伍后繼有人、人丁興旺，確保在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中永遠(yuǎn)處于優(yōu)勢(shì)地位。同時(shí)要逐步廢除“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式，探索企業(yè)有組織、有程序、有期限、有規(guī)劃的培育后備技術(shù)人員的新模式?！?.0系數(shù)工資分配法”的主要內(nèi)容如下：一、進(jìn)一步明確工資分配的調(diào)節(jié)功能。把工資收入分配作為主要調(diào)節(jié)手段之一來(lái)調(diào)動(dòng)業(yè)務(wù)骨干人員（主修）和初級(jí)人員（學(xué)員學(xué)徒）的積極性。這種分配必須要有利于促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開(kāi)展，不僅有利于當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的有效開(kāi)展，還要有利于企業(yè)未來(lái)的持續(xù)性生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開(kāi)展。因此工資收入分配的調(diào)節(jié)方式既要有利于企業(yè)“賺今天的錢”，也要有利于企業(yè)“賺明天的錢”。二、企業(yè)對(duì)每一位車間的維修人員確定一個(gè)從0.1至5.0的技術(shù)系數(shù)。目前維修企業(yè)的維修作業(yè)是按組進(jìn)行的，一個(gè)主修（一般也是組長(zhǎng)）帶幾名副修、徒工進(jìn)行作業(yè)操作。為了設(shè)計(jì)出更多的上升空間（提升級(jí)別），可以把維修人員崗位級(jí)別分為五大類即：（1）主修：主持作業(yè)組全面工作。是作業(yè)組技術(shù)水平最高的崗位，同時(shí)組織指揮協(xié)調(diào)本作業(yè)組各級(jí)人員的具體工作。主修一般為作業(yè)組組長(zhǎng)，要求具有維修高級(jí)工資格。技術(shù)系數(shù)確定范圍為4.1-5.0。（2）副修：協(xié)助主修工作，是維修技術(shù)水平次于主修級(jí)別的崗位，具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級(jí)工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為3.1-4.0。（3）輔修：輔助主修、副修開(kāi)展故障處理工作的崗位。是次于副修級(jí)別的崗位，不具備獨(dú)立處理故障能力。要求具有初級(jí)工資格，其技術(shù)系數(shù)范圍為2.1-3.0。（4）學(xué)員：次于輔修級(jí)別的崗位，該崗位人員具有一定的汽修理論知識(shí)（例如：學(xué)汽修專業(yè)剛畢業(yè)的大中專生），但實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)較少。只能在其他人員指導(dǎo)的狀態(tài)下參與學(xué)習(xí)操作。不要求具有初級(jí)工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為1.1-2.0。（5）學(xué)徒：次于學(xué)員級(jí)別的崗位，該崗位人員是既沒(méi)有汽車維修理論知識(shí)，也不沒(méi)有工作實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。其技術(shù)系數(shù)確定范圍為0.1-1.0。每月各組業(yè)績(jī)匯總統(tǒng)計(jì)后，會(huì)有一個(gè)每組的分配總數(shù)額，如果作業(yè)組每位人員的技術(shù)系數(shù)確定后，就可以根據(jù)技術(shù)系數(shù)進(jìn)行工資收入分配了。技術(shù)系數(shù)應(yīng)用在分配上也可稱為分配系數(shù)。三、崗位任職資格要組織認(rèn)定，技術(shù)系數(shù)確定也有靈活性。崗位任職資格的認(rèn)定由企業(yè)“維修崗位資格認(rèn)定委員會(huì)”來(lái)認(rèn)定。該委員會(huì)成員由售后部經(jīng)理、主任工程師、技術(shù)主管等資深專業(yè)人員組成。每半年組織一次崗位資格認(rèn)證活動(dòng)。員工先提出升級(jí)申請(qǐng)，委員會(huì)集中認(rèn)定。每位人員的崗位資格認(rèn)定后，其崗位分配系數(shù)范圍也就確定了。主修崗位人員的技術(shù)系數(shù)由維修主管和車間負(fù)責(zé)人，根據(jù)本人技術(shù)及組織能力情況在其系數(shù)范圍內(nèi)確認(rèn)具體技術(shù)系數(shù)。作業(yè)組內(nèi)其他人員的分配系數(shù)，由主修（組長(zhǎng)）根據(jù)各人的技術(shù)能力及勞動(dòng)態(tài)度，在其崗位技術(shù)系數(shù)范圍內(nèi)確定具體技術(shù)系數(shù)，并報(bào)上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)及車間領(lǐng)導(dǎo)備案后執(zhí)行。便于檢查、監(jiān)督執(zhí)行情況。對(duì)于作業(yè)組人員的分配系數(shù)，可以隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，但必須說(shuō)明原因，且應(yīng)該先批準(zhǔn)備案，后實(shí)施工資收入分配。對(duì)于員工偶然性工作失誤，可根據(jù)相關(guān)制度以過(guò)失處罰形式罰款，扣出的罰款結(jié)余轉(zhuǎn)下月操作組進(jìn)行再分配。盡量避免頻繁調(diào)整員工分配系數(shù)。四、崗位資格晉升制度化，每一個(gè)員工都有發(fā)展的希望。員工在自認(rèn)為符合條件時(shí)，可書(shū)面向“維修崗位資格認(rèn)定委員會(huì)”申請(qǐng)要求資格晉升認(rèn)定考核。學(xué)徒滿2-3年后可直接申請(qǐng)晉升輔修；學(xué)員滿1年后可申請(qǐng)晉升輔修；輔修滿一年后可申請(qǐng)晉升副修；副修滿一年后可申請(qǐng)晉升主修?？己苏J(rèn)證結(jié)論以書(shū)面形式發(fā)放。資格認(rèn)證委員會(huì)只對(duì)員工的崗位任職技術(shù)水平資格進(jìn)行認(rèn)證。不對(duì)其他方面進(jìn)行認(rèn)證。五、在作業(yè)組的組建制度上采取“雙向”選擇的形式。車間領(lǐng)導(dǎo)可先進(jìn)行各作業(yè)組的組長(zhǎng)名單提名，公布上墻讓員工自己報(bào)名選擇組長(zhǎng)，員工可同時(shí)選擇幾個(gè)組長(zhǎng)，提名的組長(zhǎng)在報(bào)名的人員中確定成員名單。但是不允許全部都是學(xué)徒，必須有技術(shù)人員級(jí)別“梯隊(duì)”，同一級(jí)別不能有兩個(gè)。分別要有副修、輔修、學(xué)員和學(xué)徒。這是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需要，避免有的主修過(guò)多使用學(xué)徒（工資低），不顧企業(yè)培養(yǎng)后備人員，只圖個(gè)人眼前利益。沒(méi)有員工愿意加入的組長(zhǎng)取消組長(zhǎng)資格，車間領(lǐng)導(dǎo)另行安排新的組長(zhǎng)組建新的操作組。非常情況下副修崗位員工有資格成為預(yù)定組長(zhǎng)。此項(xiàng)活動(dòng)每年年頭組織開(kāi)展一次。對(duì)于組織能力較差或技術(shù)欠佳的主修，車間領(lǐng)導(dǎo)撤消其作為組長(zhǎng)的權(quán)利。采取“雙向”選擇的形式，從兩個(gè)方向上促進(jìn)專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍整體水平不斷提高，一是不斷淘汰落后人員，二是不斷提升先進(jìn)人員。六、制定政策確保學(xué)員、學(xué)徒的最低收入水平。作業(yè)組分配總額是隨業(yè)務(wù)量高低而波動(dòng)的，學(xué)員學(xué)徒從系數(shù)上看收入肯定是較低，若遇業(yè)務(wù)量低谷時(shí)學(xué)員學(xué)徒收入難有保證，所以要分別制定學(xué)員學(xué)徒工資收入的底線標(biāo)準(zhǔn)。若按正常方法系數(shù)分配計(jì)算出現(xiàn)小于此標(biāo)準(zhǔn)數(shù)時(shí)，可先確保學(xué)徒、學(xué)員的最低收入標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行系數(shù)分配。學(xué)員、學(xué)徒表現(xiàn)不好，可根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行處罰。大中專汽車相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生錄用后，可直接做學(xué)員。七、其他臨時(shí)認(rèn)證和破格認(rèn)證。對(duì)于新錄用的員工，可以由車間領(lǐng)導(dǎo)和維修組長(zhǎng)（兩位及以上技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)）對(duì)新員工的技術(shù)等級(jí)進(jìn)行臨時(shí)評(píng)評(píng)估，并出據(jù)評(píng)估認(rèn)定報(bào)告，新員工的工資分配可依據(jù)臨時(shí)評(píng)估認(rèn)定及相關(guān)企業(yè)制度進(jìn)行。正式認(rèn)證待到“維修技術(shù)崗位資格認(rèn)定委員會(huì)”每半年一次的集中認(rèn)證時(shí)再進(jìn)行。對(duì)參加生產(chǎn)廠家和省市技術(shù)比賽獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的員工，“維修技術(shù)崗位資格認(rèn)定委員會(huì)”技術(shù)認(rèn)證委員會(huì)也可根據(jù)所獲獎(jiǎng)項(xiàng)的內(nèi)容破格進(jìn)行相應(yīng)崗位資格認(rèn)證。這一模式對(duì)企業(yè)建立后備技術(shù)隊(duì)伍有了科學(xué)地、制度地保證，又一定程度保留主修（組長(zhǎng)）在工資收入分配上的權(quán)利，有助于作業(yè)組當(dāng)前日常工作的開(kāi)展。容易使全部維修人員接受，是針對(duì)維修人員在分配方式上的一次突破。汽車修理廠業(yè)務(wù)接待工作制度業(yè)務(wù)接待工作是業(yè)務(wù)工作的一個(gè)重要組成部分，它包括業(yè)務(wù)接待工作程序，內(nèi)容解說(shuō)，工作內(nèi)容與要求，（即工作內(nèi)容規(guī)定）。（一）業(yè)務(wù)接待工作程序業(yè)務(wù)接待工作從內(nèi)容上分為兩個(gè)部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見(jiàn)業(yè)務(wù)接待工作程序圖）。工作程序具體內(nèi)容如下：1、接待室接待前來(lái)公司送修的客戶。2、受理業(yè)務(wù)：詢問(wèn)客戶來(lái)意與要求；技術(shù)診斷；報(bào)價(jià)，決定是否進(jìn)廠，或預(yù)約維修或診斷報(bào)價(jià)；送客戶離廠。3、將接修車清送入車間，辦理交車手續(xù)。4、維修期間，維修增項(xiàng)意見(jiàn)征詢與處理：征詢客戶意見(jiàn)、與車間交換工作意見(jiàn)。5、將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術(shù)狀況及有關(guān)隨車物品。6、通知客戶接車，準(zhǔn)備客戶接車資料。7、業(yè)務(wù)廳接待前來(lái)公司取車的客戶，引導(dǎo)客戶視檢竣工車，匯報(bào)情況，辦理結(jié)算手續(xù)、恭送客戶離廠。8、對(duì)客戶跟蹤服務(wù)。（二）業(yè)務(wù)接待工作內(nèi)容規(guī)定1、接待前來(lái)公司送修或咨詢業(yè)務(wù)的客戶工作內(nèi)容：（1）見(jiàn)到客戶駕車駛進(jìn)公司大門(mén)，立即起身，帶上工作用具（筆與接修單）走到客戶車輛駕駛室邊門(mén)一側(cè)向客戶致意（微笑點(diǎn)頭）：當(dāng)客戶走出車門(mén)或放下車窗后，應(yīng)先主動(dòng)向客戶問(wèn)好，表示歡迎（一般講“歡迎光臨！”）。同時(shí)作簡(jiǎn)短自我介紹。（2）如客戶車輛未停在本公司規(guī)定的接待車位，應(yīng)禮貌引導(dǎo)客戶把車停放到位。（3）簡(jiǎn)短問(wèn)明來(lái)意，如屬簡(jiǎn)單咨詢，可當(dāng)場(chǎng)答復(fù)，然后禮貌地送客戶出門(mén)并致意（一般講“請(qǐng)走好”、“歡迎再來(lái)”）‘如屬需診斷、報(bào)價(jià)或進(jìn)廠維修的應(yīng)征得客戶同意后進(jìn)接待廳從空商洽；或讓客戶先到接待廳休息，我方工作人員檢測(cè)診斷后，再與客戶商洽。情況簡(jiǎn)單的或客戶要求當(dāng)場(chǎng)真寫(xiě)維修單或預(yù)約單的，應(yīng)按客戶要求辦理手續(xù)。（4）如屬新客戶、應(yīng)主動(dòng)向其簡(jiǎn)單介紹我公司維修服務(wù)的內(nèi)容和程序。（5）如屬維修預(yù)約、應(yīng)盡快問(wèn)明情況與要求，填寫(xiě)“維修單預(yù)約單”，并呈交客戶；同時(shí)禮貌告之客戶：請(qǐng)記住預(yù)約時(shí)間。工作要求：接待人員要文明禮貌，儀表大方整潔、主動(dòng)熱情，要讓客戶有“賓至如歸”的第一印象?？蛻粼诳蛷d坐下等候時(shí)，應(yīng)主動(dòng)倒茶，并示意“請(qǐng)用茶”，以表示我待客禮貌誠(chéng)忱。2、業(yè)務(wù)答詢與診斷工作內(nèi)容：在客戶提出維修養(yǎng)護(hù)方面訴求時(shí)，我方接待人員應(yīng)細(xì)心專注聆聽(tīng)，然后以專業(yè)人員的態(tài)度通俗的語(yǔ)言回答客戶的問(wèn)題。在客戶車輛需作技術(shù)診斷才能作維修決定時(shí)，應(yīng)先征得客房同意，然后我方人員開(kāi)始技術(shù)診斷。接待人員對(duì)技術(shù)問(wèn)題有疑難時(shí)，應(yīng)立即通知技術(shù)部專職技術(shù)員迅速到接待車位予以協(xié)助，以盡快完成技術(shù)診斷。技術(shù)診斷完成后應(yīng)立即打印或填寫(xiě)診斷書(shū)，應(yīng)明確車輛故障或問(wèn)題所在然后把診斷情況和維修建議告訴客戶，同時(shí)，把檢測(cè)診斷單呈交客戶，讓客戶進(jìn)一步了解自己的車況。工作要求：在這一環(huán)節(jié)，我方接待人員要態(tài)度認(rèn)真細(xì)致，善于傾聽(tīng)，善于專業(yè)引導(dǎo)：在檢測(cè)診斷時(shí)，動(dòng)作要熟練，診斷要明確，要顯示我公司技術(shù)上的優(yōu)越性、權(quán)威性。3、業(yè)務(wù)洽談工作內(nèi)容：(1)與客房商定或提出維修項(xiàng)目，確定維修內(nèi)容，收費(fèi)定價(jià)、交車時(shí)間，確定客戶有無(wú)其它要求，將以上內(nèi)容一一填入“進(jìn)廠維修單”、請(qǐng)客戶過(guò)目并決定是否進(jìn)廠。（2）客戶審閱“進(jìn)廠維修單”后，同意進(jìn)廠維修的，應(yīng)禮貌地請(qǐng)其在客戶簽字欄簽字確認(rèn)；如不同意或預(yù)約進(jìn)廠維修的，接待人員應(yīng)主動(dòng)告訴并引導(dǎo)客戶到收銀處辦理出廠手續(xù)——領(lǐng)“出廠通知單”，如有我方診斷或估價(jià)的，還應(yīng)通知客戶交納診斷費(fèi)或估價(jià)費(fèi)；辦完手續(xù)后應(yīng)禮貌送客戶出廠，并致意“請(qǐng)走好，歡迎再來(lái)”。工作要求：與客戶洽談時(shí)，要誠(chéng)懇、自信、為客戶著想，不卑不亢、寬容、靈活、要堅(jiān)持“顧客總是對(duì)的”的觀念。對(duì)不在廠維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態(tài)度。4、業(yè)務(wù)洽談中的維修估價(jià)工作內(nèi)容：與客戶確定維修估價(jià)時(shí)，一般采用“系統(tǒng)估價(jià)”即按排除故障所涉及的系統(tǒng)進(jìn)行維修收費(fèi)；對(duì)一時(shí)難以找準(zhǔn)故障所涉及系統(tǒng)的，也可以采用“現(xiàn)象估價(jià)”，即按排除故障現(xiàn)象為目標(biāo)進(jìn)行維修收費(fèi)，這種方式風(fēng)險(xiǎn)大，我方人員定價(jià)時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值。針對(duì)維修內(nèi)容技術(shù)會(huì)含量不高，或市場(chǎng)有相應(yīng)行價(jià)的、或客戶指定維修的，可以用“項(xiàng)目定價(jià)”，即按實(shí)際維修工作量收費(fèi)，這種方式有時(shí)并不能保證質(zhì)量，應(yīng)事先向客戶作必要的說(shuō)明。維修估價(jià)洽談中，應(yīng)明確維修配件是由我方還是由客方供應(yīng)，用正廠件還是副廠件；并應(yīng)向客戶說(shuō)明：凡客戶自購(gòu)配件，或堅(jiān)持要求關(guān)鍵部位用副廠件的，我方應(yīng)表示在技術(shù)質(zhì)量不作擔(dān)保，并在“進(jìn)廠維修單”上說(shuō)明。工作要求：這一環(huán)節(jié)中，我業(yè)務(wù)接待人應(yīng)以專業(yè)人員的姿態(tài)與客戶洽談，語(yǔ)氣要沉穩(wěn)平和，靈活選用不同方式的估價(jià)，要讓客戶對(duì)我公司有信任感。應(yīng)盡可能說(shuō)明本公司價(jià)格合理性。5、業(yè)務(wù)洽談中的承諾維修質(zhì)量與交車時(shí)間工作內(nèi)容：業(yè)務(wù)洽談中，要向客戶明確承諾質(zhì)量保證，應(yīng)向客戶介紹我公司承諾質(zhì)量保證的具體定。要在掌握公司現(xiàn)時(shí)生產(chǎn)情況下承諾交車時(shí)間，并留有一定的余地。特別要考慮汽車配件供應(yīng)的情況。工作要求：要有信心，同時(shí)要嚴(yán)肅，特別要注意公司的實(shí)際生產(chǎn)能力，不可有失信于用戶的心態(tài)與行為。6、辦理交車手續(xù)工作內(nèi)容：客戶在簽訂維修合同（即維修單）后，接待人員應(yīng)盡快與客戶辦理交車手續(xù)；接收客戶隨車證件（特別是二保、年審車）并審驗(yàn)其證件有效性、完整性、完好性，如有差異應(yīng)當(dāng)時(shí)與客戶說(shuō)明，并作相應(yīng)處理，請(qǐng)客戶簽字確認(rèn)差異。接收送修車時(shí)，應(yīng)對(duì)所接車的外觀、內(nèi)飾表層、儀表座椅等作一次視檢，以確認(rèn)有無(wú)異常、如有異常，應(yīng)在“進(jìn)廠維修單”上注明；對(duì)隨車的工具和物品應(yīng)清點(diǎn)登記，并請(qǐng)客戶在“隨車物品清單”上簽字（詳見(jiàn)“隨車物品清單”），同時(shí)把工具與物品裝入為該車用戶專門(mén)提供的存物箱內(nèi)。接車時(shí)，對(duì)車鑰匙（總開(kāi)關(guān)鑰匙）要登記、編號(hào)并放在統(tǒng)一規(guī)定的車鑰匙柜內(nèi)。對(duì)當(dāng)時(shí)油表、里程表標(biāo)示的數(shù)字登記入表。如即時(shí)送車于車間修理的，車交入車間時(shí)，車間接車人要辦理接車簽字手續(xù)。工作要求：視檢、查點(diǎn)、登記要仔細(xì)，不可忘記禮貌地請(qǐng)客戶在進(jìn)廠維修單上簽名。7、禮貌送客戶工作內(nèi)容：客戶辦完一切送修手續(xù)后，接待員應(yīng)禮貌告知客戶手續(xù)全部辦完，禮貌暗示可以離去。如客戶離去，接待員應(yīng)起身致意送客，或送客戶至業(yè)務(wù)廳門(mén)口，致意：“請(qǐng)走好，恕不遠(yuǎn)送”。工作要求：熱情主動(dòng)、親切友好、注意不可虎頭蛇尾。8、為送修車辦理進(jìn)車間手續(xù)工作內(nèi)容：（1）客戶離去后，迅速清理“進(jìn)廠維修單”，（這時(shí)通過(guò)電腦，一些車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表也同時(shí)登記），如屬單組作業(yè)的，直接由業(yè)務(wù)部填列承修作業(yè)組；如屬多組作業(yè)的，應(yīng)將“進(jìn)廠維修單”交車間主管處理。（2）由業(yè)務(wù)接待員通知清洗車輛，然后將送修車送入車間，交車間主管或調(diào)度，并同時(shí)交隨車的“進(jìn)廠維修單”，并請(qǐng)接車人在“進(jìn)廠