施工組織設(shè)計的準(zhǔn)備工作與確定施工順序的原

11/11施工組織設(shè)計的準(zhǔn)備工作與確定施工順序的原則(doc9頁)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 編寫施工組織設(shè)計的準(zhǔn)備工作和確定施工順序的原則（1）準(zhǔn)備工作1搜集資料2施工現(xiàn)場調(diào)查3施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查4各種資料的復(fù)核校對5根據(jù)工期、質(zhì)量、安全的要求綜合分析，并進行必要的補充調(diào)查。（2）確順序的原則定施工1首先要考慮影響全局的關(guān)鍵工程的合理施工順序2必須符合工藝要求3充分考慮自然條件的影響4與施工方法、施工機具的配置相協(xié)調(diào)5充分考慮施工組織條件的影響6必須考慮工程質(zhì)量要求7必須考慮安全生產(chǎn)的要求8盡力體現(xiàn)施工過程組織的基本原則（即過程連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性、經(jīng)濟性）。項目總體施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容、方法和步驟（1）基本內(nèi)容1編制依據(jù)2工程概況3人員、物資、機械物資動員周期及進場方式4確定開工前必須完成的準(zhǔn)備工作5擬定有效的施工方案，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C具和施工方法6確定合理的施工順序和施工進度7確定勞力、材料、機械物資的需用量及組織和供應(yīng)途徑8質(zhì)量、安全保證體系9質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工的保證措施10冬、雨期及農(nóng)忙時節(jié)的施工安排11施工現(xiàn)場的平面布置12反映所采用的施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)（2）方法與步驟1分析設(shè)計資料，選擇施工方案和施工方法2編制工程施工總體進度計劃3計算人工、材料、機具需要量，制定供應(yīng)計劃4設(shè)計臨時工程，編制供水、供電（供熱）計劃5編制工地運輸計劃6繪制施工平面布置圖7計算技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)8編寫說明書路基工程施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容和方法（1）內(nèi)容1施工方法和土石方調(diào)配方案2施工進度計劃3工地施工組織4生產(chǎn)要素配置等（2）方法與步驟1研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件2結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點劃分和施工順序3按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關(guān)技術(shù)定額，計算勞動力、施工機械需要量4安排施工進度計劃，計算各施工分段所需工期，并安排各分段開工、完工日期5編制勞動力、施工機械、機具和材料的供應(yīng)計劃6按照施工進度計劃及勞動力和施工機械分布情況，確定生活供應(yīng)，材料供應(yīng)、機械修理等組織工作及其機構(gòu)分布，計算臨時房屋需要量和機械修理設(shè)備的需要量7編制施工組織設(shè)計說明書路面工程施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容和方法（1）內(nèi)容1按均衡流水方法組織施工2路上與基地統(tǒng)籌兼顧3路面施工的特殊技術(shù)要求4布置好堆料點、運料線、行車路等5主要施工機械的數(shù)量、規(guī)格6勞力、其他設(shè)材料供應(yīng)計劃（2）方法與步驟1根據(jù)路面設(shè)計類型，進行料場勘察與選擇，確定材料供應(yīng)范圍及加工方法2選擇施工方法和確定施工順序3計算工程量4編制流水作業(yè)圖，布置工地，組織施工隊組5編制工程進度日程圖6計算所需生產(chǎn)要素（工、料、機）及平衡分期的需要量，編制材料運輸日程計劃7編制施工組織設(shè)計說明書橋涵工程施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容和方法（1）內(nèi)容1編制依據(jù)2工程概況3施工準(zhǔn)備工作及設(shè)計4各分部（項）工程的施工方案和方法5施工進度計劃6生產(chǎn)要素配置計劃7施工總平面布置8施工管理機構(gòu)及勞動力組織9技術(shù)、質(zhì)量、安全組織及保證措施10文明施工和環(huán)境保護措施11各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)（2）方法與步驟1按照施工圖紙以分部工程為單元統(tǒng)計工作量2根據(jù)設(shè)計要求和施工條件確定施工方案、方法和施工順序3按照工藝順序和機械作業(yè)要求布置施工場地4按照工期要求和過程組織原則，合理科學(xué)地配置施工所需生產(chǎn)要素5根據(jù)生產(chǎn)要素配置計算工作延續(xù)時間6根據(jù)生產(chǎn)要素分期需要編制供應(yīng)計劃7根據(jù)生產(chǎn)要素配置和工作延續(xù)時間計算各分項工程生產(chǎn)率等各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)8編制施工組織設(shè)計說明書隧道工程施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容和方法（1）內(nèi)容1洞口場地平面布置2不同巖層段的開挖和出渣方案及方法3鉆爆作業(yè)設(shè)計4風(fēng)、水、電等臨時設(shè)施的設(shè)計5棄碴場設(shè)計6勞動力組織與計劃7施工機具設(shè)備配置與勞動組織8施工監(jiān)測分析系統(tǒng)的設(shè)計與組織（2）方法與步驟1查閱圖紙、現(xiàn)場踏勘，明確編制依據(jù)2全面分析設(shè)計資料，根據(jù)可調(diào)用的生產(chǎn)要素和要求工期，合理擬定和選擇施工方案和方法3編制各分項工程施工進度計劃4按施工定額計算工、料、機的需要量，并制定供應(yīng)計劃5臨時工程設(shè)計及風(fēng)、水、電供應(yīng)計劃6場內(nèi)運輸組織方案7針對工程難點采取的技術(shù)安全措施、質(zhì)量措施、工期保證措施8計算技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，編制施工組織設(shè)計說明書綠化工程施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容和方法（1）內(nèi)容1施工總體方案和方法2勞動力、機具組合方案3包裝、運輸、保管的方案和方法4責(zé)任期內(nèi)的管理養(yǎng)護方案（2）方法和步驟1環(huán)境調(diào)查（包括氣候、土壤、地區(qū)類別等），選定植物品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及驗收標(biāo)準(zhǔn)2明確編制依據(jù)3根據(jù)可調(diào)用的生產(chǎn)要素和工程特點確定施工方案和方法4根據(jù)工期要求編制各分項工程作業(yè)延時計劃5根據(jù)工程量和給定工期計算人、機需要量，并進行組合配置6制定質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保保證措施7制定管養(yǎng)及病害防治措施8布置施工平面圖9計算技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)10編制說明書安全、環(huán)保施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容和方法（1）內(nèi)容1包裝、運輸、保管方案和方法2安裝的方案和方法3精度和質(zhì)量控制措施4對前期工程的防護措施（2）方法與步驟1核實工程量，明確編制依據(jù)和工程范圍2確定總體施工方案和主要分項工程施工方法3根據(jù)總工期，計劃各分部（項）工程工期4計算生產(chǎn)要素需求量并進行人、機組合配置5制定包裝、運輸、保管的方法6根據(jù)總體方案和布置規(guī)劃總平面布置7制定精度和質(zhì)量控制措施8制定工期和安全文明施工保證措施9計算人、機工作效率指標(biāo)10編制說明書施工組織設(shè)計的評價與優(yōu)化（1）評價指標(biāo)1同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短2同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少3同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好（2）優(yōu)化；通過技術(shù)經(jīng)濟比較分析，可以看出存在有兩個或兩個以上施工組織設(shè)計方案之間的優(yōu)劣。從而去劣存優(yōu)，對施工組織設(shè)計進行方案、組合、順序、周期、生產(chǎn)要素等要素調(diào)整，以期使設(shè)計趨于最優(yōu)化。公路工程施工平面布置圖包含的內(nèi)容內(nèi)容：1原有地形地物2沿線的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施3沿線的便道、便橋及其他臨時設(shè)施4基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的平面布置5安全消防設(shè)施6施工防排水臨時設(shè)施7主要結(jié)構(gòu)物平面位置等公路工程施工平面布置圖的設(shè)計原則1充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田，因地制宜，以降低工程成本2充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響3場區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理4場內(nèi)運輸形式的選擇及線路的布設(shè)，應(yīng)盡量減少二次倒運和縮短運距5一切設(shè)計和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要6必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求公路工程質(zhì)量控制的常用方法現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要是：測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高（1）審核與分析有關(guān)技術(shù)文件、報告或報表（2）現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制1開工前檢查2工序交接檢查與工序檢查3隱蔽工程檢查4停工后復(fù)工前檢查5分項、分部工程完工后的檢查6成品、材料、機械設(shè)備等的檢查7巡視檢查公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點1施工放樣與斷面測量2路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范要求處理，并認(rèn)真壓實3使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量4每層的松鋪厚度、橫坡5分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設(shè)計要求路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵1基層施工所采用設(shè)備組合2路面基層（底基層）所用結(jié)合料（如水泥、石灰）劑量3路面基層（底基層）材料的含水量、拌合均勻性、配合比4路面基層（底基層）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等5如采用級配碎（礫）石還需要注意集料的級配合和石料的壓碎值水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點基層強度、平整度、高程的檢查與控制2混凝土材料的檢查與試驗3混凝土配合比設(shè)計和試件的試驗4混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析5鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點1基層強度、平整度、高程的檢查和控制2瀝青材料的檢查與試驗3集料的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗4路面施工機械設(shè)備配置與組合5瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制6瀝青混凝土攤鋪厚度的控制7瀝青混凝土的碾壓與接縫施工橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見質(zhì)量控制點1擴大基礎(chǔ)①基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計要求②基底表面松散層的清理③及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間2鉆孔樁①樁位坐標(biāo)控制②垂直度的控制③孔徑的控制，防止縮徑④清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）⑤鋼筋籠接頭質(zhì)量⑥水下混凝土的灌注質(zhì)量3沉井①初始平面位置的控制②下沉過程中沉井偏斜與移位的動態(tài)控制③封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量控制點1實心墩①墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制②墩身平面位置控制③墩身垂直度控制④模板接縫錯臺控制⑤墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制2薄壁墩①墩身錨固鋼筋預(yù)埋搟控制②墩身平面位置控制③墩身垂直度控制④模板接縫錯臺控制⑤墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制⑥墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制⑦墩頂實心段混凝土裂縫控制橋梁上總結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量控制點1簡支梁橋①簡支梁混凝土的強度控制②預(yù)拱度的控制③支座預(yù)埋件的位置控制④大梁安裝與梁之間高差控制⑤支座安裝型號、方向的控制⑥梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制⑦伸縮縫安裝質(zhì)量控制2連續(xù)梁橋①支架施工：支架沉降量的控制②先簡支后連續(xù)：后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時支座安裝與拆除控制③掛籃懸臂施工：澆筑過程中的線形控制、邊跨及跨中合攏段混凝土的裂縫控制④預(yù)應(yīng)力梁：張拉噸位及預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長量控制3拱橋①預(yù)制拼裝：拱肋拱軸線的控制②支架施工：支架的沉降控制、拱架加載控制、卸架工藝控制③鋼管拱：鋼管混凝土壓注質(zhì)量控制4斜拉橋①主塔空間位置的控制②斜拉索錨固管或錨箱空間定位控制③斜拉橋線形控制④牽索掛籃懸臂施工：斜拉索索力控制，索力調(diào)整⑤懸臂吊裝：梁段外形尺寸控制、斜拉索索力控制，索力調(diào)整⑥合攏段的控制5懸索橋①貓道線形控制②主纜架設(shè)線形控制③索股安裝：基準(zhǔn)索股的定位控制、索股錨固力的控制④索股架設(shè)中塔頂位移及索鞍位置的調(diào)整⑤緊纜：空隙率的控制⑥索夾定位控制⑦纏絲拉力控制⑧吊索長度的確定⑨加勁梁的焊接質(zhì)量控制公路隧道施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點1正確判斷圍巖類別，及時調(diào)整施工方案2認(rèn)真測量、檢查和修正開挖斷面，減少超挖3制定切實可行的開挖方案，包括新奧法、礦山法的選擇，炮孔布置、裝藥量、每一循環(huán)的掘進深度4噴錨支護，控制在開挖后圍巖自穩(wěn)定時間的1/2以內(nèi)，5認(rèn)真觀測，收集資料，做好施工質(zhì)量的信息反饋。公路工程質(zhì)量缺陷處理方法在施工過程中，應(yīng)努力減少和避免質(zhì)量缺陷。質(zhì)量缺陷的處理概括起來應(yīng)做好以下兩大工作。（1）質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定1了解和檢查2檢測與試驗3專門調(diào)研（2）質(zhì)量缺陷處理方法1整修與返工2綜合處理辦法路基工程質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容1路基的寬度和標(biāo)高2路基的平面位置3邊坡坡度及邊坡加固4排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡5填土壓實、彎沉值6取土坑、棄土堆、護坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確7隱蔽工程檢查記錄路面工程質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容（1）路面基層的主要檢驗內(nèi)容有1基層的高程、厚度寬度、橫坡度和平整度2基層的壓實度和強度（2）水泥混凝土路面的主要檢驗內(nèi)容1水泥混凝土面板的彎拉強度、平整度和厚度2水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度3相鄰面板間的高差、縱橫縫順直度4水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡（3）瀝青混凝土路面的主要檢驗內(nèi)容1瀝青混凝土的厚度、平整度及壓實度2瀝青混合料的礦料級配組成3瀝青混凝土路面的中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡。橋梁工程質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容（1）橋梁總體1橋梁的凈空2橋面中心偏位、橋面寬度和橋長3引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接（2）鉆孔灌注樁施工的主要檢驗內(nèi)容1在終孔和清孔后應(yīng)對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度等檢查。2鉆孔灌注樁混凝土的強度3鑿除樁頭混凝土后，有無殘缺的松散混凝土4需嵌入承臺內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度應(yīng)符合要求。（3）沉井施工的主要檢驗內(nèi)容1沉井混凝土的強度2沉井刃腳底面標(biāo)高3沉井的平面尺寸和井壁厚度4沉井的最大斜度和平面扭轉(zhuǎn)（4）明挖地基的主要檢驗內(nèi)容1基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高2基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符3地基所用材料是否達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（5）鋼筋加工及安裝施工的主要檢驗內(nèi)容1鋼筋、焊條的規(guī)格和技術(shù)性能符合要求，受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機械接頭質(zhì)量符合規(guī)定2冷拉鋼筋的機械性能須符合要求，鋼筋平直，表面無裂皮和油污3受力鋼筋間距，箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋間距4鋼筋骨架尺寸、彎起筋位置和保護層厚度（6）后張法預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉的主要檢驗內(nèi)容1預(yù)應(yīng)力筋的各項技術(shù)性能應(yīng)符合要求，千斤頂、油表、鋼尺等應(yīng)檢查校正2預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)、及管道間距3張拉時的應(yīng)力值、張拉伸長率和張拉斷絲滑絲數(shù)。（7）承臺混凝土澆筑的主要檢驗內(nèi)容1混凝土強度2承臺尺寸、承臺頂面高程和軸線偏位（8）墩、臺身混凝土澆筑的主要檢驗內(nèi)容1混凝土強度2墩、臺身斷面尺寸、頂面高程和軸線偏位3墩、臺身豎直度或斜度、大面積平整度和預(yù)埋件位置。（9）柱或雙壁墩混凝土澆筑的主要檢驗內(nèi)容1混凝土強度2柱或雙壁墩斷面尺寸、頂面高程和軸線偏位3墩、臺身豎直度和相鄰間距。（10）墩、臺帽或蓋梁混凝土澆筑的主要檢驗內(nèi)容1混凝土強度2墩、臺帽或蓋梁斷面尺寸、支座處頂面高程和軸線偏位3墩、臺帽或蓋梁預(yù)埋件位置（11）預(yù)制梁、板的主要檢驗內(nèi)容1梁、板混凝土強度2梁、板的幾何尺寸3梁、板平整度及梁、板支座預(yù)埋件表面的平整度4預(yù)埋件位置（12）梁、板安裝的主要檢驗內(nèi)容1梁、板支座中心偏位2梁、板安裝的豎直度3梁、板頂面縱向高程4梁、板間的接縫填充材料應(yīng)符合要求（13）懸臂澆筑梁施工的主要檢驗內(nèi)容1必須對橋墩根部（0號塊）的高程、橋軸線進行詳細復(fù)核，符合設(shè)計要求后，方可進行懸臂澆筑施工2懸臂澆筑施工必須對稱進行，并確保軸線和撓度達到設(shè)計要求和在允許的誤差范圍內(nèi)3施工過程中梁體不得出現(xiàn)裂縫，并確保接頭質(zhì)量4合攏段混凝土強度5橋梁的軸線偏位，頂面高程，斷面尺寸和同跨對稱點高程差（14）懸臂拼裝梁施工的主要檢驗內(nèi)容1必須對橋墩根部（0號塊）的高程、橋軸線進行詳細復(fù)核，符合設(shè)計要求后，方可進行懸拼施工2懸臂拼裝施工必須對稱進行，并確保軸線和撓度達到設(shè)計要求和在允許的誤差范圍內(nèi)3施工過程中梁體不得出現(xiàn)裂縫，并確保接頭質(zhì)量4橋梁的軸線偏位、梁體的頂面高程和同跨對稱點高程差5合攏段混凝土強度（15）拱的安裝施工主要檢驗內(nèi)容1拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r必須保證其強度和質(zhì)量，并在強度達到70%以上時方可進行拱上建筑施工2拱圈軸線橫向偏位，拱圈標(biāo)高3主拱圈兩對稱接頭點相對高差，同跨各拱肋相對高差和同跨各拱肋間距4腹拱起拱線高程和相鄰塊件高差。（16）斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工的主要檢驗內(nèi)容1索塔的索道孔及錨箱位置，以及錨箱錨固面與水平的交角控制，錨板與孔道是否相互垂直2索塔混凝土強度3地面處水平偏位，索塔的傾斜度、斷面尺寸4錨固點高程、系梁高程和孔道位置。（17）懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工主要檢驗內(nèi)容1索的技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，千斤頂和油表等斜拉索張拉工具應(yīng)檢查校正2穿索前應(yīng)將錨箱孔道毛刺打平，避免鋼索損傷3懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁混凝土強度4梁的軸線偏位、斷面尺寸、梁錨固點高程5斜拉索拉力、錨具軸線與孔道軸線偏位（18）懸索橋鋼筋混凝土索塔施工的主要檢驗內(nèi)容1索塔的索道孔及錨位置，以及錨箱固面與水平面的交角控制，錨板與孔道是否相互垂直2索塔混凝土強度3塔柱底水平偏位、索塔傾斜度、斷面尺寸和預(yù)埋件位置4系梁高程和索鞍底板面高程（19）懸索橋索鞍安裝施工的主要檢驗內(nèi)容1索鞍滿足設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范，索槽內(nèi)部清潔，運輸過程中避免焊縫損壞和涂層損傷2索鞍高程，四角高差，橫向偏位和縱向最終偏位3散索鞍縱、橫向偏位，高程和角度（20）懸索橋錨碇混凝土施工的主要檢驗內(nèi)容1懸索橋錨碇混凝土強度2基礎(chǔ)的地基承載力滿足要求，錨室無滲水，積水3錨碇的軸線偏位、斷面尺寸和大面積平整度4錨碇基礎(chǔ)底面標(biāo)高、錨碇的頂面標(biāo)高及預(yù)埋件位置。（21）主纜架設(shè)與防護施工的主要檢驗內(nèi)容1索股按設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗收合格，錨頭、錨頭灌注合金及鎖定應(yīng)經(jīng)檢驗2纏絲機使用前應(yīng)進行檢驗，索股入鞍、入錨位置符合要求3索股標(biāo)高、索股力與設(shè)計的偏差4主纜空隙率和主纜防護（22）橋面鋪裝施工的主要檢驗內(nèi)容1橋面鋪裝應(yīng)符合同等級路面的要求，橋面泄水孔的進水口應(yīng)略低于橋面面層2橋面鋪裝的強度和壓實度3鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構(gòu)造深度4橋面橫坡路基“彈簧”的防治①避免使用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數(shù)大于18,含水量大于最佳含水量兩個百分點的土作為路基填米②清除碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新碾壓③對產(chǎn)生“彈簧”的部位,可將其過濕土翻曬,拌和均勻后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓④對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓⑤嚴(yán)禁異類土壤混填,尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,以免形成水囊⑥填筑上層時應(yīng)開好排水溝,或采取其他措施降低地下水位至路基50㎝以下⑦填筑上層時,應(yīng)對下層填土的壓實度和含水量進行檢查,待檢查合格后方能填筑上層路堤邊治坡病害的防護堤邊坡的常見病害是路堤邊坡坍塌、邊坡沖溝、防護體滑落、防護剝蝕、急流槽懸空等。①設(shè)計合理的道路橫斷面,做好排水工程,做好排水工程,避免局部沖刷淘空路基邊坡坡腳②對路基邊坡采取綜合的防護措施,如植草或植樹,采用砌石或混凝土塊對邊坡進行防護③施工中采用正確的填筑方法,避免邊坡過陡,填筑中適當(dāng)增加寬度并進行壓實,南昌市邊坡的壓實度④重視圬工砌筑,勾縫要密實,提高急流槽\護坡的施工質(zhì)量.高填方路基沉降主要防治方法是①施工時應(yīng)考慮高填方路基早開工,避免填筑速度過快,路面基層施工時應(yīng)盡量安排晚開工,以使高卦方路基有充分的沉降時間.②加強對基底的壓實或?qū)Φ鼗M行加固處理,當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r,應(yīng)做挖臺階處理③施工時要嚴(yán)格分層填筑,控制分層的厚度,并充分壓實④在軟弱地基上進行高填方路基施工時,除對軟基進行必要處理外,從原地面以上1~2M高度范圍內(nèi)不得填筑細粒土,應(yīng)填筑硬質(zhì)石料,并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實⑤季節(jié)性凍土路基常見病害的防治①做好路基原地面處理工作②做好路基排水、提高路基,保證路基填土高度和壓實度③在路基一定深度處設(shè)置隔離層,在路面底基層或路基上層處設(shè)置隔溫層,采用水穩(wěn)性好、凍穩(wěn)性好、強度高的粗顆粒土換填路基上部④采取綜合排水措施降低路基附近的地下水位,排隊土基融化時的多余水,隔斷毛細水上升石灰穩(wěn)定土基層裂的主要防治方法①改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰②控制壓實含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最性含水量,避免含水量過高或過低③鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層,可有效的避免裂縫④摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石等⑤分層鋪筑時,在石灰土強度形成期,任其產(chǎn)生收縮裂縫后,再鋪筑上一層,可有效減少新鋪筑層的裂縫⑥設(shè)置收縮縫,在石灰土層中,每隔5~10M設(shè)一道縮縫.水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法①改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適時摻加粉煤灰②控制壓實含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量,含水量過高或過低都不好③在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下,盡可能采用低的水泥用量④一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生,避免水分蒸發(fā)過快⑤設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強拌合避免出現(xiàn)粗料離析和拌和不均勻現(xiàn)象瀝青混凝土路面不平整防治①在攤鋪機及找平裝置使用前,應(yīng)仔細設(shè)置和調(diào)整,使其處于良好的工作狀態(tài),并根據(jù)實鋪效果進行隨時調(diào)整②現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人指揮運輸車輛,以保證攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè),攤鋪機部不在中途停頓,不得隨意調(diào)整攤鋪機的行駛速度③路面各個結(jié)構(gòu)層的平整度應(yīng)嚴(yán)格控制,嚴(yán)格工序間的交驗制度④針對混合料瀝青性能特點,確定壓路機的機型及重量,并確定出施工的初壓溫度,合理選擇碾壓速度,嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步,并選擇合理的振頻、振幅⑤在攤鋪機關(guān)設(shè)專人清除掉在”滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料⑥為改進構(gòu)造物伸縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順,先攤鋪瀝青混凝土面層再做構(gòu)造物伸縮縫⑦做好瀝青混凝土路面接縫施工橫向接縫①將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面,并與縱向邊緣成直角②預(yù)熱已壓實部分路面,加強新舊混合料的粘結(jié)③攤鋪機起步速度要慢,并調(diào)整好預(yù)留高度攤高度攤鋪結(jié)束后立即碾壓,碾壓速度不宜過快縱向接縫①盡量采用熱接茬施工，采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)②將已攤鋪混合料留10～20㎝暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成一起碾壓③碾壓完成后，用3㎝直尺檢查，用鋼輪壓路機處理凌角水泥混凝土路面斷板的防治①采用良好的結(jié)構(gòu)組合設(shè)計，綜合考慮結(jié)構(gòu)組合設(shè)計、排水設(shè)計②提高基層施工質(zhì)量，具有足夠的強度和剛度，較好的水穩(wěn)定性和平整度，為水泥混凝土面板提供良好的支撐③嚴(yán)格控制水泥混凝土的配合比，避免水灰比過大或混合料離析，確保其具有足夠的強度④嚴(yán)格掌握切縫時間，避免由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板⑤嚴(yán)格控制超限荷載，對混凝土路面的各類縫隙進行灌縫，避免地面水進入內(nèi)部結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁斷樁的防治①導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管②下導(dǎo)管時，其底口距孔底的距離不大于40～50㎝（注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同時要能保證首批混凝土灌筑后能埋住導(dǎo)管至少1.0m。在隨后的灌筑過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0～4.0m的范圍內(nèi)③混凝土的塌落度要控制在18～22㎝、要求和易性好。若灌筑時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑（須征得監(jiān)理工程師的許可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。④在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管⑤在提拔導(dǎo)管時要通過測時混凝土的灌筑深度及已拆下導(dǎo)管的長度，認(rèn)真計算提拔導(dǎo)管的長度，嚴(yán)禁不經(jīng)測量和計算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管⑥關(guān)鍵設(shè)備（混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機、運輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。⑦當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時，可采用拔插、抖動導(dǎo)管（注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面）處理，當(dāng)所堵塞的長度較短時，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振動器進行振動來疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土⑧當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治①在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時，在施工和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲得設(shè)計規(guī)定的外形，須在施工時設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮以下因素：卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的撓度；支加在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性壓縮；支架基底在荷革作用下的非彈性沉陷；由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度②預(yù)拱度偏差的防治主要從以下方面考慮：提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量，確保模板的標(biāo)高無偏差；嚴(yán)格控制張拉時的混凝土強度；要嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋的結(jié)構(gòu)中的位置，以及張拉時的應(yīng)力值；加強施工控制，及時調(diào)整預(yù)拱度誤差；存梁時間不宜過長。箱梁兩側(cè)腹板混凝土厚度不均的防治①將箱梁內(nèi)模固定牢固，使其上下左右均不能移動；內(nèi)模在兩側(cè)腹板部位設(shè)置支撐；澆筑腹板混凝土?xí)r，兩側(cè)應(yīng)對稱進行；內(nèi)模要堅固，不變形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)造裂縫的防治①選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)的骨料②合理設(shè)計混凝土的配合比，當(dāng)水灰比過大時容易出現(xiàn)裂縫③避免混凝土攪拌很長時間后使用④加強模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題⑤避免出現(xiàn)支架下沉，脫模過早，模板的不均勻沉降⑥混凝土澆筑時要振動充分，混凝土澆筑后要加強養(yǎng)生工作。懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工（撓度）控制①對掛籃進行加載試驗，消除非彈性變形，并向監(jiān)測人員提供非彈性變形值及掛籃荷載—彈性變形曲線②在0號塊箱梁頂面建立相對標(biāo)系，以此相對坐標(biāo)