汽車機(jī)械基礎(chǔ)課件第三單元汽車典型零件課件

汽車機(jī)械基礎(chǔ)任務(wù)一汽車軸類零件相關(guān)知識(shí)4任務(wù)目標(biāo)1工作任務(wù)2任務(wù)分析3任務(wù)評價(jià)5技能訓(xùn)練63任務(wù)目標(biāo)能夠分清不同類型的軸；1明確軸在汽車上的運(yùn)用；2明確汽車上軸的定位和固定。34

工作任務(wù)：請觀察前置后驅(qū)或四輪驅(qū)動(dòng)的車輛，注意傳動(dòng)軸在汽車動(dòng)力傳遞中的作用。傳動(dòng)軸中在汽車中的位置5任務(wù)分析：采用前置后驅(qū)或四輪驅(qū)動(dòng)的車輛，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為放在汽車的前面，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過離合器（手動(dòng)檔）、變速箱，最后由傳動(dòng)軸傳遞給后橋驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)汽車行駛。相關(guān)知識(shí)：軸是機(jī)器中的重要零件之一，主要功用是用來支承旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件，如齒輪、帶輪、鏈輪、離合器等，并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。軸的工作狀況的好壞直接影響機(jī)器的質(zhì)量。軸類零件在汽車上的應(yīng)用非常廣泛。桑塔納2000轎車兩軸式變速器一、軸的分類1．軸按其結(jié)構(gòu)形狀的不同分類軸按其結(jié)構(gòu)形狀的不同通常可分為直軸、曲軸和撓性軸。2．軸按其所承受的載荷及功能不同分類軸按其所承受的載荷及功能不同通?？煞譃樾妮S、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸三大類心軸結(jié)構(gòu)二、軸的結(jié)構(gòu)要求1．良好的綜合力學(xué)性能，如強(qiáng)度、韌性；2．表面具有較高的硬度和良好的耐磨性；3．較高的疲勞強(qiáng)度；4．良好的切削加工性能；5．較低的應(yīng)力集中性能。小知識(shí)：軸的特殊性能要求1．在高溫中工作的軸，應(yīng)具有較好的抗蠕變性能；2．在腐蝕介質(zhì)是工作的軸，應(yīng)具有良好的耐腐蝕性。軸的結(jié)構(gòu)2．軸的結(jié)構(gòu)（1）軸的結(jié)構(gòu)軸頭軸頭軸頸軸身軸環(huán)軸肩軸上各段的名稱：軸頭、軸頸、軸肩、軸環(huán)及不裝任何零件的軸身部分。2．軸的結(jié)構(gòu)（2）軸的結(jié)構(gòu)要求軸的結(jié)構(gòu)要求軸的各部分具有合理的形狀和尺寸。對其要求是：1）軸的結(jié)構(gòu)要簡單，便于加工，軸上零件要易于裝拆；2）軸和軸上零件要有準(zhǔn)確的工作位置（定位）；3）軸與軸上零件聯(lián)接要牢固可靠；4）改善受力情況，減少應(yīng)力集中。(1)軸上零件的軸向定位與固定定位：是指零件在軸上安裝到位。（位置準(zhǔn)確）固定：是指工作時(shí)零件與軸之間相對位置保持不變。（位置不動(dòng)）目的：使零件在軸上有準(zhǔn)確的定位和可靠的固定，并能承受軸向力而不產(chǎn)生軸向位移。3．軸的定位和固定（1）軸肩和軸環(huán)（2）圓螺母（3）套筒（4）軸端擋圈（5）彈性擋圈（6）緊定螺釘(2)零件在軸上的固定3．軸的定位和固定減速器拆裝動(dòng)畫

能承受較大的軸向力。常用于齒輪、鏈輪等軸向定位。1）軸肩和軸環(huán)h=R(C)+(0.5~2)mm要求軸r<倒角C正確錯(cuò)誤1）軸肩和軸環(huán)裝拆方便，可承受較大的軸向力。雙圓螺母2）圓螺母注意：L軸<L轂2~3mm)用于距離較短、轉(zhuǎn)速不高的場合。3）套筒4）軸端擋圈用于固定軸端零件，可以承受振動(dòng)和沖擊。注意：L軸<L轂（2~3mm)5）彈性擋圈承受很小的軸向力。注意：畫法6）緊定螺釘承受很小的軸向力目的：為了傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，防止軸上零件與軸相對轉(zhuǎn)動(dòng)，軸和軸上零件必須可靠地沿周向固定（聯(lián)接）。(2)軸上零件的周向固定鍵過盈配合銷花鍵(1）螺紋退刀槽4．軸的結(jié)構(gòu)工藝螺紋退刀槽動(dòng)畫(1）螺紋退刀槽(2）砂輪越程槽(3）不同軸段鍵槽位置(4）軸端倒角(5）軸肩圓角r(6）階梯盡可能少4．軸的結(jié)構(gòu)工藝（4）為了減小軸在工作時(shí)的應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度，應(yīng)盡量減小軸截面尺寸的突變，尤其是階梯軸相鄰兩段的軸徑變化不宜過大，且在軸徑變化處的過渡圓角不宜過小；應(yīng)盡量減小軸上加工螺紋、銷孔和凹槽等。a）卸載槽b）中間環(huán)c）凹切圓角4．軸的結(jié)構(gòu)工藝（5）合理布置軸上零件，以減少軸的載荷。軸上傳動(dòng)件盡可能靠近支撐，并避免使用懸臂形式，以減小軸所受的彎矩；轉(zhuǎn)矩由一個(gè)傳動(dòng)件輸入，幾個(gè)傳動(dòng)件輸出時(shí)，應(yīng)盡可能將輸入件安置在中間，以減小各軸段間的彎扭載荷。a）布置不合理b）布置合理4．軸的結(jié)構(gòu)工藝26任務(wù)評價(jià)通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)應(yīng)在到以下目標(biāo)：1．明確軸的功能；（10分）2．能夠分清不同類型的軸；（25分）3．明確軸在汽車上的應(yīng)用；（30分）4．明確軸的定位和固定；（25分）5.能夠做到5S管理規(guī)定。（10分）27技能訓(xùn)練請認(rèn)真觀察圖3-2桑塔納2000型轎車變速器中的輸入軸和輸出軸的結(jié)構(gòu)，說明軸的類型、如何固定。請鞏固學(xué)習(xí)汽車機(jī)械基礎(chǔ)任務(wù)二汽車常用機(jī)械連接零件相關(guān)知識(shí)4任務(wù)目標(biāo)1工作任務(wù)2任務(wù)分析3任務(wù)評價(jià)5技能訓(xùn)練631任務(wù)目標(biāo)明確螺紋的主要參數(shù)及其分類，能夠識(shí)讀螺紋的畫法及其標(biāo)注；1分清螺紋、鍵和銷連接的類型在其汽車上的運(yùn)用；2知道軸承的基本類型及其分類，能夠識(shí)讀軸承的畫法及其標(biāo)注；3能夠滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承的種類及結(jié)構(gòu)形式；4掌握軸承在汽車上的運(yùn)用。532

工作任務(wù)：請觀察桑塔納2000轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和氣缸蓋之間的連接狀態(tài)。圖中①到⑩為氣缸蓋安裝螺栓的拆卸順序。氣缸蓋安裝螺栓的拆裝順序33任務(wù)分析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和氣缸蓋的連接是用螺栓連接來完成的。如果在拆裝螺栓過程中操作不當(dāng)，如缸蓋螺栓預(yù)緊力過大或嚴(yán)重不均或順序不正確等，會(huì)造成氣缸蓋翹曲，使氣缸蓋各表面失去正確形狀。嚴(yán)重時(shí)氣缸蓋底面與氣缸體貼合面不平，造成密封失效，漏氣漏水嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。相關(guān)知識(shí)：分類標(biāo)準(zhǔn)種類特性及應(yīng)用圖例按連接件間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系分類靜連接連接件彼此固定，無相對運(yùn)動(dòng)。如螺紋連接、普通平鍵連接等動(dòng)連接連接件彼此有相對運(yùn)動(dòng)，如花鍵連接、螺旋傳動(dòng)連接等按連接件能否無損拆卸分類可拆卸連接拆卸時(shí)不會(huì)損壞連接件，如鍵連接、花鍵連接、螺紋連接、銷釘連接不可拆卸連接拆卸將會(huì)破壞連接件，如焊接、鉚接、粘接等。一、螺紋連接1．螺紋的主要參數(shù)及其分類(1)螺紋的主要參數(shù)1)大徑（d,D):是螺紋的最大直徑。與外螺紋的牙頂或內(nèi)螺紋的牙底相切的假想圓柱體的直徑。外螺紋的大徑用d表示，內(nèi)螺紋的大徑用D表示。螺紋的公稱直徑是指代表螺紋尺寸的直徑。普通螺紋的公稱直徑是指大徑。2)小徑（d1,D1):是螺紋的最小直徑，與外螺紋的牙底或內(nèi)螺紋的牙頂相切的假想圓柱體的直徑。3)中徑（d2,D2):在螺紋的軸向剖面內(nèi)，牙厚和牙槽寬相等處的假想圓柱體的直徑。4)螺距（P):相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。5)導(dǎo)程（S）:同一條螺旋線上相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。S=nP，n為螺旋線數(shù)。螺紋的形成與參數(shù)

a)螺紋的形成及動(dòng)畫b)螺紋的參數(shù)以牙型三角形的螺紋為例螺紋的形成與參數(shù)tanΨ=S/πｄ2=

np/πｄ2升角Ψ：在中徑ｄ2的圓柱面上，螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面間的夾角。螺紋的主要參數(shù)牙型角α：在螺紋的軸向剖面內(nèi)，螺紋牙型相鄰兩側(cè)邊的夾角。牙型斜角β：螺紋牙型側(cè)邊與螺紋軸線的垂線間的夾角。螺紋的主要參數(shù)

螺紋分為外螺紋和內(nèi)螺紋螺紋的類型螺紋的種類和結(jié)構(gòu)外螺紋內(nèi)螺紋螺尾倒角牙頂牙底2.進(jìn)刀4.退刀3.走刀圓柱外螺紋的加工外螺紋外螺紋的加工動(dòng)畫外螺紋的加工外螺紋的加工動(dòng)畫內(nèi)螺紋內(nèi)螺紋的加工內(nèi)螺紋內(nèi)螺紋光孔絲錐內(nèi)螺紋的加工內(nèi)螺紋的加工動(dòng)畫(2)螺紋的分類螺紋連接螺紋傳動(dòng)螺紋專門用途螺紋普通螺紋管螺紋粗牙普通螺紋細(xì)牙普通螺紋梯形螺紋鋸齒形螺紋圓形螺紋燈泡螺紋石油螺紋氣瓶螺紋輪胎氣門芯螺紋螺紋的牙型普通螺紋（代號M）梯形螺紋（代號Tr）鋸齒形螺紋（代號S）矩形螺紋（非標(biāo)準(zhǔn)螺紋）管螺紋（代號G）常用標(biāo)準(zhǔn)螺紋(2)螺紋的分類線數(shù)N(2)螺紋的分類雙線螺紋單線螺紋旋向判斷：順著軸線方向看，若螺紋線左高右低，則為左旋螺紋判斷：順著軸線方向看，若螺紋線右高左低，則為右旋螺紋旋向：沿右手四指方向旋進(jìn)，螺紋則按大拇指方向移動(dòng)旋向：沿左手四指方向旋進(jìn)，螺紋則按大拇指方向移動(dòng)左旋右旋(2)螺紋的分類螺距P與導(dǎo)程T導(dǎo)程T=P×N螺距P螺距P導(dǎo)程T導(dǎo)程T(2)螺紋的分類2.螺紋的畫法及標(biāo)注（1）螺紋的畫法1）外螺紋規(guī)定畫法螺紋小徑的細(xì)實(shí)線畫入倒角大徑畫粗實(shí)線小徑畫細(xì)實(shí)線螺紋界線大徑畫粗實(shí)線圓小徑畫3/4細(xì)實(shí)線圓不畫倒角圓大、小徑差0.85倍剖面線畫到粗實(shí)線2）內(nèi)螺紋的畫法螺紋大徑細(xì)實(shí)線不畫入倒角大徑畫細(xì)實(shí)線小徑畫粗實(shí)線螺紋終止線畫粗實(shí)線小徑畫粗實(shí)圓大徑畫3/4

細(xì)實(shí)圓

不畫倒角圓剖面線畫到粗實(shí)線3）內(nèi)、外螺紋連接的規(guī)定畫法大、小徑對齊連接部分畫外螺紋剖面線畫到粗實(shí)線（2）螺紋的標(biāo)注1）普通螺紋的標(biāo)記螺紋代號旋向公差帶代號旋合長度代號螺紋旋合長度中徑公差帶頂徑公差帶牙型代號公稱尺寸×螺距例：M10—5g6g—s；M12-5g6g-50M10×1LH—6H2)管螺紋的標(biāo)記G3/4A-LHG3/4G3/4梯形和鋸齒型螺紋標(biāo)記螺紋代號×導(dǎo)程(螺距)旋向-中徑公差帶-旋和長度例：Tr28×5-7HTr28×10(p5)-LH-7e-LS24×5-6h-nTr40×12(p6)LH螺紋的標(biāo)注方法M12-5g6g-50Tr32×6LH-7eM10-6H3．螺紋緊固件（1）螺紋緊固件的種類常用的螺紋緊固件有螺栓、雙頭螺柱、螺釘、螺母、墊圈等。（2）螺紋緊固件的簡化畫法螺母簡化畫法螺母簡化畫法六角頭螺栓簡化畫法螺柱簡化畫法M2018螺母墊圈開口斜向左上方d1hd1h平墊圈倒角形平墊圈彈簧墊圈緊定螺釘LdLdLd錐端緊定螺釘平端緊定螺釘圓柱端緊定螺釘（3）螺紋緊固件的標(biāo)注3．螺紋緊固件名稱及視圖規(guī)定標(biāo)注示例名稱及視圖規(guī)定標(biāo)注示例螺栓GB/T5782－2000M12×50螺栓GB/T899－1988Md×L螺釘GB/T67－2000M10×45螺栓GB/T70－2000M16×40－12.94.螺紋連接的基本類型螺紋連接的基本類型通常有螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接和緊定螺釘連接等。（1）螺栓連接標(biāo)記：名稱標(biāo)準(zhǔn)代號螺紋代號×長度sedL(b)k15o~30o頭部螺桿倒角15o~30o

螺栓的畫法螺栓連接畫法螺栓連接動(dòng)畫螺栓桿與被連接件孔壁之間有間隙，工作載荷只能使螺栓受拉伸螺栓連接畫法螺栓連接畫法螺栓連接動(dòng)畫（1）螺栓裝配聯(lián)接的基本規(guī)定畫法間隙處畫兩條線接觸面處畫一條線且抵到桿身剖面過標(biāo)準(zhǔn)件軸線時(shí)，按不剖畫相鄰件剖面符號有區(qū)別端部應(yīng)超出0.3d螺紋終止線在表面下(2)螺栓裝配聯(lián)接的簡化畫法倒角、弧線可省略雙頭螺柱A型B型旋入端LdbbmbdLbm擰緊端雙頭螺柱雙頭螺柱裝配聯(lián)接的基本規(guī)定畫法旋入端充分旋入深度變化接觸面處畫一條線且抵到桿身剖面過標(biāo)準(zhǔn)件軸線時(shí)，按不剖畫端部應(yīng)超出0.3d擰緊端螺紋終止線在薄零件表面下螺釘LdLdLd開槽盤頭螺釘開槽沉頭螺釘圓柱頭內(nèi)六角螺釘螺釘開槽用粗實(shí)線畫成45°方向螺釘裝配聯(lián)接畫法圖一字槽沉頭螺釘聯(lián)接緊定螺釘連接螺紋聯(lián)接件聯(lián)接過程小結(jié)螺栓聯(lián)接螺釘聯(lián)接螺柱聯(lián)接5.螺紋連接的預(yù)緊與防松對氣缸蓋螺栓施加預(yù)緊力（1）螺紋連接的預(yù)緊5.螺紋連接的預(yù)緊與防松（2）螺紋連接的防松螺紋連接防松動(dòng)畫示意軸轂連接有鍵連接、花鍵連接等。通常用來實(shí)現(xiàn)軸與輪轂之間的周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩，還能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向移動(dòng)的導(dǎo)向。二、軸轂連接1.鍵連接發(fā)動(dòng)機(jī)水泵軸與帶輪轂的連接鍵聯(lián)接的類型：平鍵聯(lián)接、半圓鍵聯(lián)接、楔鍵聯(lián)接和切向鍵聯(lián)接。松鍵聯(lián)接-----平鍵聯(lián)接、半圓鍵聯(lián)接緊鍵聯(lián)接-----楔鍵聯(lián)接、切向鍵聯(lián)接鍵聯(lián)接鍵加工軸槽加工孔槽準(zhǔn)備裝配裝配完成鍵聯(lián)接種類：普通平鍵、半月鍵、鉤頭楔鍵標(biāo)記：名稱型號規(guī)格尺寸×長度國標(biāo)代號例:鍵B16×100GB1096-79平鍵A型平鍵B型平鍵C型鉤頭楔鍵半月鍵規(guī)格尺寸：鍵寬、鍵長（1）普通平鍵的類型L6.36.31.61.6hbLC×45o或rL鍵16×100GB1096-79鍵B16×100GB1096-79鍵C16×100GB1096-791）鍵槽的畫法及尺寸標(biāo)注軸槽的畫法孔槽的畫法3.26.345φ3841.3103.26.31040φ383310普通平鍵的聯(lián)接圖dLbh頂面留有間隙兩側(cè)面接觸2）導(dǎo)向平鍵導(dǎo)向平鍵用于傳動(dòng)零件在工作時(shí)需要作軸向移動(dòng)的場合。導(dǎo)向平鍵的特點(diǎn)是鍵較長，通常用螺釘固定在鍵槽中，輪轂可沿鍵的表面滑動(dòng)。3）滑鍵連接滑鍵連接用于傳動(dòng)零件在工作時(shí)需要作軸向移動(dòng)距離較大時(shí)，宜采用滑鍵。滑鍵固定在輪轂上，與輪轂同時(shí)在軸上的鍵槽中作軸向移動(dòng)。（2）半圓鍵連接頂面留有間隙，側(cè)面接觸用側(cè)面實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)矩。具有較好的對中性、制造容易、能自動(dòng)適應(yīng)輪轂鍵槽底面的傾斜和裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于錐形軸與輪轂的連接。（3）楔鍵連接楔鍵分普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種。楔鍵連接常用于精度要求不高，轉(zhuǎn)速較低，承受單向軸向載荷的場合。鍵的上下表面為工作面，上表面相對下表面有1：100的斜度，輪轂槽底面相應(yīng)也有1：100的斜度。裝配時(shí)需將鍵打入軸與輪轂的鍵槽內(nèi)，工作時(shí)依靠鍵與軸及輪轂的槽底之間、軸與轂孔之間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩。（4）切向鍵連接切向鍵由一對具有1：100斜度楔鍵沿斜面拼合而成，其上下兩面為工作面，其中一個(gè)工作面在通過軸心線的平面內(nèi)，使工作面上的壓力沿軸的切向作用，因而能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩。裝配時(shí)兩個(gè)楔鍵從輪轂兩端打入。一對切向鍵聯(lián)接兩對切向鍵聯(lián)接2.花鍵（1）花鍵結(jié)構(gòu)：外花鍵、內(nèi)花鍵（2）花鍵齒形：矩形、三角形、漸開線形2.花鍵2.花鍵DdB內(nèi)花鍵：6×23H7×26H10×6H11GB1144-87外花鍵：6×23f7×26a11×6d10GB1144-87花鍵畫法--外花鍵畫法DdBDdB6齒L大徑用粗實(shí)線；小徑用細(xì)實(shí)線。L為花鍵的工作長度。花鍵尾部長度末端用細(xì)實(shí)線表示?；ㄦI畫法—內(nèi)花鍵畫法DdBDdB6齒剖視表達(dá)大、小徑均為粗實(shí)線小徑為細(xì)實(shí)線花鍵聯(lián)接的畫法3.銷連接銷的類型及作用3.銷連接（1）圓柱銷類型：A、B、C、D規(guī)格尺寸：直徑、長度標(biāo)記：名稱國標(biāo)代號類型規(guī)格尺寸銷GB119-86B8×30Ldd公差：h81.6Ldd公差：u80.8Ldd公差：h113.2Ldd公差：m60.8A型C型B型D型（2）圓錐銷B型A型1:50Ld0.81:50L3.2d規(guī)格尺寸：小端直徑、長度標(biāo)記：名稱國標(biāo)代號類型規(guī)格尺寸例：銷GB117-86A10*60結(jié)構(gòu)：A型、B型（3）銷聯(lián)接圖錐銷大端在上圓柱銷聯(lián)接超出2~5mm分界線畫到銷三、軸承軸承的主要功用：支撐軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度；減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損。根據(jù)軸承工作時(shí)其支撐處相對運(yùn)動(dòng)表面的摩擦性質(zhì)，軸承分為滑動(dòng)摩擦軸承和滾動(dòng)摩擦軸承兩大類，分別簡稱滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。汽車上軸承的應(yīng)用1．滑動(dòng)軸承（1）滑動(dòng)軸承的分類①徑向滑動(dòng)軸承（向心滑動(dòng)軸承），主要承受徑向載荷；②止推滑動(dòng)軸承，只能承受軸向載荷；③徑向止推滑動(dòng)軸承，同時(shí)承受軸向載荷和徑向載荷。滑動(dòng)軸承按照承受載荷的性質(zhì)不同可分為：滑動(dòng)軸承

徑向滑動(dòng)軸承

止推滑動(dòng)軸承

徑向止推滑動(dòng)軸承（2）滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：具有承載能力大、抗沖擊、噪聲低、工作平穩(wěn)、回轉(zhuǎn)精度高、高速性能好。缺點(diǎn)：啟動(dòng)磨擦阻力大、維護(hù)比較復(fù)雜。小知識(shí)：滑動(dòng)軸承的應(yīng)用有較大的沖擊和振動(dòng)載荷；要求對軸的支承位置特別精確；根據(jù)裝配要求必須采用剖分結(jié)構(gòu)；徑向尺寸特別??；例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)床、減速箱汽車等場合被滾動(dòng)軸承取代，但在一些特殊場合仍占重要地位。在一些特殊工作條件（如在水或腐蝕性介質(zhì)中工作等）下應(yīng)用。（2）徑向滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承按照承受載荷的方向主要分為徑向滑動(dòng)軸承和推力滑動(dòng)軸承。徑向滑動(dòng)軸承按其結(jié)構(gòu)主要分有整體式、剖分式和自動(dòng)調(diào)心式幾種。

整體式滑動(dòng)軸承（2）徑向滑動(dòng)軸承

整體式滑動(dòng)軸承整體式滑動(dòng)軸承動(dòng)畫整體式滑動(dòng)軸承連桿襯套優(yōu)點(diǎn)：制造工藝簡單，剛度大，價(jià)格便宜，但安裝不方便，磨損后無法調(diào)整，只能擴(kuò)孔加軸套。用于低速輕載機(jī)器上。2）剖分式滑動(dòng)軸承剖分式滑動(dòng)軸承動(dòng)畫特點(diǎn)：磨損后可調(diào)整，安裝調(diào)整方便，可承受不大的軸向力。2）剖分式滑動(dòng)軸承（3）止推滑動(dòng)軸承臥式止推滑動(dòng)軸承動(dòng)畫1）止推滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)止推滑動(dòng)軸承分為：立式和臥式兩種。（3）止推滑動(dòng)軸承立式軸端止推滑動(dòng)軸承2）止推墊片止推墊片按結(jié)構(gòu)分為環(huán)形止推墊片、半圓環(huán)止推墊片和翻邊軸瓦（半圓形止推墊片與軸瓦做成一體）三種形式。a)環(huán)形止推墊片b)半圓形止推墊片c)翻邊軸瓦止推墊片（4）軸瓦軸瓦油口的位置動(dòng)畫軸瓦是滑動(dòng)軸承中直接與軸頸接觸的零件。（4）軸瓦整體式剖分式為了使?jié)櫥湍芫鶆蛄鞯秸麄€(gè)工作表面上，瓦上要開出油孔和油槽，（注：油孔和油槽應(yīng)開在非承載區(qū)。）

（4）軸瓦1.潤滑劑及其選擇(1)潤滑油

知識(shí)拓展：滑動(dòng)軸承的潤滑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中的潤滑油對于載荷大，轉(zhuǎn)速快，溫度高的軸承，宜選用粘度大的潤滑油；反之宜選用粘度小的潤滑油。

(2)潤滑脂潤滑脂是在潤滑油中加入稠化劑，如：鈣、鈉、鋰等金屬皂基，而形成的脂狀潤滑劑，又稱為黃油或干油。潤滑脂的流動(dòng)性小，不易流失，所以密封簡單，不需經(jīng)常補(bǔ)充。潤滑脂對載荷和速度變化不是很敏感，有較大的適應(yīng)范圍，但因其摩擦損耗較大，機(jī)械效率較低，故不宜用于高速傳動(dòng)的場合。知識(shí)拓展：滑動(dòng)軸承的潤滑潤滑裝置壓配式注油杯黃油杯滴油式油杯油芯式油杯帶油環(huán)

油鏈潤滑

潤滑裝置2．滾動(dòng)軸承汽車自動(dòng)變速器中軸承的應(yīng)用滾動(dòng)軸承具有效率高、啟動(dòng)靈敏、潤滑簡便和易于互換等優(yōu)點(diǎn)，在汽車中得到了廣泛的應(yīng)用。（1）滾動(dòng)軸承的組成及特點(diǎn)滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)動(dòng)畫（1）滾動(dòng)軸承的組成及特點(diǎn)滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)

(a)球(b)圓柱滾子(c)長圓錐滾子(d)非對稱球面滾子(e)球面滾子(f)滾針滾動(dòng)體的種類（2）滾動(dòng)軸承的類型滾動(dòng)軸承載荷方向動(dòng)畫（2）滾動(dòng)軸承的類型分類標(biāo)準(zhǔn)按載荷方向分類按滾動(dòng)體形狀分類分類名稱向心軸承推力軸承球軸承滾子軸承性能主要承受徑向載荷主要承受軸向載荷滾動(dòng)體為球的軸承，極限速度大、承載能力和承受沖擊能力小滾動(dòng)體為滾子的軸承，極限速度小、承載能力和承受沖擊能力大圖例滾動(dòng)軸承通常按其承受載荷的方向（或接觸角）和滾動(dòng)體的形狀分類（2）滾動(dòng)軸承的類型深溝球軸承圓柱滾子徑向接觸軸承（2）滾動(dòng)軸承的類型 角接觸 圓錐滾子 球面滾子

向心角接觸軸承（2）滾動(dòng)軸承的類型

推力球 圓柱滾子

角接觸 圓錐滾子 軸向接觸軸承

推力角接觸軸承（2）滾動(dòng)軸承的類型軸承種類向心軸承推力軸承徑向接觸軸承向心角接觸軸承推力角接觸軸承軸向接觸軸承公稱接觸角

=0°0°﹤

≤45°45°﹤

﹤90°=90°圖例特點(diǎn)除深溝球軸承外，只能承受徑向載荷主要承受徑向載荷，同時(shí)能承受一定的軸向載荷主要承受軸向載荷，同時(shí)能承受一定的徑向載荷只能承受軸向載荷滾動(dòng)體與外圈接觸處的法線與垂直于軸承軸心線的平面之間的夾角稱為公稱接觸角，簡稱接觸角。常用滾動(dòng)軸承的類型、代號及基本特性簡表

深溝球軸承（2）滾動(dòng)軸承的類型

調(diào)心球軸承

圓錐滾子軸承

圓柱滾子軸承

調(diào)心滾子軸承滾針軸承角接觸球軸承推力球軸承（2）滾動(dòng)軸承的類型（2）滾動(dòng)軸承的類型推力滾子軸承（2）滾動(dòng)軸承的類型組合軸承60°DBdAA/2（3）滾動(dòng)軸承的畫法（3）滾動(dòng)軸承的畫法1）深溝球軸承的畫法2）圓錐滾子軸承的畫法深溝球軸承的畫法圓錐滾子軸承的畫法3）推力球軸承的畫法推力球軸承的畫法（4）滾動(dòng)軸承的代號前置代號—基本代號—后置代號

１.基本代號表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號的基礎(chǔ)?；敬栍奢S承類型代號、尺寸代號及內(nèi)徑代號構(gòu)成。×

××

××類型代號尺寸代號內(nèi)徑代號類型代號:調(diào)心球軸承1000調(diào)心滾子軸承2000類型代號:圓錐滾子軸承3000雙列深溝球軸承4000類型代號:單向推力球軸承5000深溝球軸承6000類型代號:推力圓柱滾子軸承8000角接觸球軸承7000圓柱滾子軸承N（4）滾動(dòng)軸承的代號

滾動(dòng)軸承的實(shí)物圖片代號含義示例L可分離軸承的可分離內(nèi)圈或外圈LNU205R不帶可分離內(nèi)圈和外圈的軸承（滾針軸承僅適用于NA型）RNU205K滾子和保持架組件K81105WS推力圓柱滾子軸承軸圈WS81105GS推力圓柱滾子軸承座圈GS81105F凸緣外圈的向心球軸承（僅適用于d≤10mm)F619/5KOW-無軸圈推力軸承KOW-51105KIW-無座圈推力軸承KIW-51106LR帶可分離的內(nèi)圈或外圈與滾動(dòng)體組件軸承——類型代號:尺寸系列代號:軸承尺寸系列代號由軸承的寬度系列代號和直徑系列代號組合而成。組合排列時(shí)，寬度系列在前，直徑系列在后。內(nèi)徑代號:表示軸承的內(nèi)徑尺寸?；敬栆话阌晌鍌€(gè)數(shù)字（或字母加四個(gè)數(shù)字）組成。當(dāng)寬度系列為0時(shí)可省略。如6200，其中（0）2為尺寸系列代號。尺寸系列代號:軸承尺寸系列代號由軸承的寬度系列代號和直徑系列代號組合而成。組合排列時(shí)，寬度系列在前，直徑系列在后。尺寸系列代號不同的軸承其外廓尺寸不同，承載能力也不同。

尺寸系列代號有時(shí)可以省略：除圓錐滾子軸承外，其余各類軸承寬度系列代號“0”;均省略；深溝球軸承和角接觸球軸承的10尺寸系列代號中的“1”可以省略；雙列深溝球軸承的寬度系列代號“2”可以省略。內(nèi)徑代號軸承公稱內(nèi)徑dmm內(nèi)徑代號示例0.6~10非整數(shù)

用公稱內(nèi)徑毫米直接表示，在其與尺寸系列代號之前用“/”隔開618/2.5d=2.5mm1~9整數(shù)

用公稱內(nèi)徑毫米直接表示，對深溝及角接觸球軸承7、8、9直徑系列，內(nèi)徑與尺寸系列代號之前用“/”隔開625、618/5均為d=5mm10~1710121517000102036203d=17mm20~48022、28、32除外

公稱內(nèi)徑除以5的商數(shù)，商數(shù)為個(gè)位數(shù)，需在商數(shù)前面加零，如08NU307、d=35mm63/22、d=22mm≥500及22、28、32

用公稱內(nèi)徑毫米直接表示，但在與尺寸系列之間用“/”隔開調(diào)心滾子軸承：230/500d=500mm后置代號代號對照示例對照新標(biāo)準(zhǔn)舊標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)準(zhǔn)舊標(biāo)準(zhǔn)P0G6203203P6E6203/P6E203P6XEX30210/P6XEx7210P5D6203/P5D203P4C6203/P4C203P2B6203/P2B203公差等級代號滾動(dòng)軸承的代號示例前置代號基本代號后置代號12345678舉例成套軸承分部件類型代號尺寸系列代號內(nèi)徑代號內(nèi)部結(jié)構(gòu)密封結(jié)構(gòu)保持架及其材料軸承材料公差等級游隙配置其他6204-2Z/P63602042ZP6C3NUP207ENUP0207E51840/P5251840P5C230320622037312AC/P41)載荷條件：載荷小、平穩(wěn)—球軸承載荷大、有沖擊—滾子軸承2)轉(zhuǎn)速條件轉(zhuǎn)速高--球軸承；轉(zhuǎn)速較低(載荷大)--滾子軸承3)調(diào)心性能支點(diǎn)跨距大，剛度較小的軸—1、2類軸承4)裝調(diào)性能：便于裝拆和調(diào)整—N、3類軸承成對使用，對稱安裝—3、7類軸承5)經(jīng)濟(jì)性在滿足使用要求的情況下優(yōu)先選用價(jià)格低廉的軸承。

（5）滾動(dòng)軸承類型的選擇（6）軸承的固定、調(diào)整與拆裝1）軸承套圈的軸向固定內(nèi)圈固定：軸肩、軸端壓板、圓螺母與止動(dòng)墊圈等固定。外圈固定：端蓋固定、彈性擋圈、套筒等固定。兩端固定式一端固定、一端游動(dòng)式兩端游動(dòng)式：該固定方式適用于溫度變化較大的長軸。

兩端固定式一端固定一端游動(dòng)式動(dòng)畫一端固定一端游動(dòng)式兩端游動(dòng)式動(dòng)畫軸承間隙的調(diào)整調(diào)整墊片可調(diào)壓蓋調(diào)整環(huán)2）軸承組合的調(diào)整預(yù)緊就是在安裝時(shí)，使軸承內(nèi)保持一個(gè)適當(dāng)?shù)妮S向力，以消除間隙，并使?jié)L動(dòng)體與內(nèi)外圈之間產(chǎn)生彈性預(yù)變形。預(yù)緊的目的：是提高軸承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。成對使用的角接觸軸承的預(yù)緊方法：軸承的預(yù)緊

加金屬墊片

磨窄套圈安裝方法：冷壓法和熱套法壓力機(jī)、手錘和套筒、潤滑劑、加熱器等拆卸方法：使用拆卸器滾動(dòng)軸承的裝拆內(nèi)圈在軸肩上應(yīng)露出足夠的高度以放置鉤頭；

外圈也應(yīng)留出拆卸高度h。滾動(dòng)軸承的裝拆1)滾動(dòng)軸承的潤滑潤滑目的：減小摩擦、吸振。方法：脂潤滑注意：定期更換；油潤滑注意：油面高度不超過最低滾動(dòng)體中心。（7）滾動(dòng)軸承的潤滑與密封

密封目的：防塵、防水、防潤滑劑流失。方法：接觸式密封非接觸式密封

2)滾動(dòng)軸承的密封各種密封裝置的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)毛氈圈密封皮碗密封間隙密封曲路密封160任務(wù)評價(jià)通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)應(yīng)在到以下目標(biāo)：1．能夠分清機(jī)械連接的分類；（10分）2．能夠看懂螺紋的畫法及標(biāo)注；（10分）3．明確螺紋聯(lián)接預(yù)緊與防松的原理與方法（10分）4．明確螺紋在汽車上的應(yīng)用；（15分）5.理清鍵聯(lián)結(jié)的種類，明確其在汽車上的應(yīng)用；（10分）6.明確銷聯(lián)接在汽車上的應(yīng)用；（10分）7.明確軸承的種類及標(biāo)注；（10分）8.明確軸承在汽車上的應(yīng)用；（15分）9.能夠做到5S管理規(guī)定。（10分）161技能訓(xùn)練請認(rèn)真觀察汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車變速器,找到螺紋、鍵、軸承在汽車上的應(yīng)用。請鞏固學(xué)習(xí)汽車機(jī)械基礎(chǔ)任務(wù)三軸間連接零部件相關(guān)知識(shí)4任務(wù)目標(biāo)1工作任務(wù)2任務(wù)分析3任務(wù)評價(jià)5技能訓(xùn)練6165任務(wù)目標(biāo)明確聯(lián)軸器的類型和特點(diǎn)及在汽車中的運(yùn)用；1明確離合器的類型和特點(diǎn)及在汽車中的運(yùn)用；2明確制動(dòng)器的類型和特點(diǎn)及在汽車中的運(yùn)用。3166

工作任務(wù)：請觀察手動(dòng)檔汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器中間的離合器，請思考離合器是如何工作的。離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理動(dòng)畫167任務(wù)分析：離合器的主要功用起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。當(dāng)踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。當(dāng)松開離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上，動(dòng)力就傳到車輪上。

汽車膜片彈簧單片式離合器的結(jié)構(gòu)及原理一、離合器用離合器連接的兩軸可在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中隨時(shí)進(jìn)行結(jié)合和分離。通過它可實(shí)現(xiàn)對動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的傳遞，以滿足機(jī)器變速、換向、空載啟動(dòng)及過載保護(hù)等方面的要求相關(guān)知識(shí)：1．離合器的分類2.牙嵌離合器牙嵌離合器是用爪牙狀零件組成嵌合副的離合器,由兩個(gè)端面帶牙的半離合器組成。從動(dòng)半離合器用導(dǎo)向平鍵或花鍵與軸連接，另一半離合器用平鍵與軸連接，對中環(huán)用來使兩軸對中，滑環(huán)可操縱離合器的分離或接合。牙嵌式離合器3.片式離合器片式離合器動(dòng)畫3.片式離合器多盤式離合器動(dòng)畫3.片式離合器片式離合器利用主、從動(dòng)半離合器摩擦片接觸面間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩。分類：干式單片圓盤離合器、多片離合器。摩擦離合器3.片式離合器①一檔②二檔③三檔④四檔⑤五檔⑥六檔

倒檔汽車自動(dòng)變速器中運(yùn)用的濕式多片離合器汽車雙離合器變速器4.自動(dòng)離合器（1）安全離合器安全離合器指當(dāng)轉(zhuǎn)矩超過一定數(shù)值后，主、從動(dòng)軸可自動(dòng)分離，從而保護(hù)機(jī)器中其它零件不被損壞的離合器。牙嵌式安全離合器當(dāng)轉(zhuǎn)矩超過允許值時(shí)，牙上的軸向分力將壓縮彈簧，使離合器產(chǎn)生跳躍式滑動(dòng)，離合器處于分離狀態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)矩恢復(fù)正常時(shí)，離合器在彈簧力的作用下又重新接合。（2）超越離合器超越離合器的特點(diǎn)是能根據(jù)兩軸角速度的相對關(guān)系自動(dòng)結(jié)合和分離。當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速大于從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速時(shí)，離合器將使兩軸結(jié)合起來，把動(dòng)力從主動(dòng)軸傳給從動(dòng)軸；而當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速小于從動(dòng)軸時(shí)則使兩軸脫離滾柱式超越離合器動(dòng)畫滾柱式超越離合器（2）超越離合器起動(dòng)機(jī)中的滾柱式單向離合器汽車液力變矩器中的鎖止離合器（2）超越離合器汽車液力變矩器中的單向離合器a)自由狀態(tài)b)鎖止?fàn)顟B(tài)二、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器主要用于軸與軸之間的連接，具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移的能力，以消除或降低被聯(lián)兩軸相對偏移引起的附加載荷，同時(shí)還應(yīng)具有一定的緩沖減震性能。1．聯(lián)軸器的分類聯(lián)軸器通常根據(jù)其功能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類2．固定式聯(lián)軸器（1）牙嵌聯(lián)軸器牙嵌聯(lián)軸器是把兩個(gè)帶有凸緣的半聯(lián)軸器用鍵分別與兩軸連接，再用螺栓將兩個(gè)半聯(lián)軸器連成整體，以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，凸緣聯(lián)軸器已標(biāo)準(zhǔn)化。牙嵌聯(lián)軸器動(dòng)畫2．固定式聯(lián)軸器（1）牙嵌聯(lián)軸器牙嵌聯(lián)軸器是把兩個(gè)帶有凸緣的半聯(lián)軸器用鍵分別與兩軸連接，再用螺栓將兩個(gè)半聯(lián)軸器連成整體，以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，牙嵌聯(lián)軸器已標(biāo)準(zhǔn)化。a)普通螺栓連接b)帶對中榫的凸緣聯(lián)軸器特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、成本低、傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，要求兩軸的同軸度要好。應(yīng)用：剛性大、載荷平穩(wěn)、低速和大轉(zhuǎn)矩的連接場合。是應(yīng)用最廣泛的一種。（2）套筒聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器是利用套筒及連接零件（鍵或銷）將兩軸連接起來。特點(diǎn)：套筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單、徑向尺寸小、容易制造