工程管理人員精選述職報(bào)告三篇

精品文檔工程管理人員精選述職報(bào)告三篇工程管理人員精選述職報(bào)告1尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好！20xx年即將過(guò)去，為推進(jìn)構(gòu)建和諧、促進(jìn)物業(yè)效勞品質(zhì)。作為一名基層干部來(lái)說(shuō)，具有良好的思想作風(fēng)、工作作風(fēng)。工作求真務(wù)實(shí)，力求高效，在公司大力支持和幫助下，通過(guò)自身努力，較好的完成我工程部維修工作。就這一年里所做的工作做以述職：1、帶頭完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)維修任務(wù)，其中有公共區(qū)域，部分商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評(píng)和認(rèn)可。2、加強(qiáng)商場(chǎng)鋪面的裝修管理，對(duì)商場(chǎng)裝修施工按工程管理規(guī)章制度進(jìn)展監(jiān)視，使之不影響商場(chǎng)外貌和平安的要求。并對(duì)商鋪的用電平安進(jìn)展監(jiān)視和線路改造。3、在中央空調(diào)部分，組織工程部人員對(duì)商場(chǎng)中央空調(diào)系統(tǒng)中的水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)都進(jìn)展了維修和維護(hù)，并對(duì)各樓層的空調(diào)回風(fēng)口進(jìn)展了定期清掃，保證中央空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。4、制訂了崗位責(zé)任和工作交接，在此根底上把工作落實(shí)到了實(shí)處。5、在雷雨期間及時(shí)對(duì)商場(chǎng)的明、暗溝進(jìn)展疏通，做好排洪防汛工作。6、完成監(jiān)控系統(tǒng)維修，以使監(jiān)控系統(tǒng)能正常運(yùn)行。7、發(fā)電機(jī)每月進(jìn)展一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)例行開機(jī)運(yùn)行15分鐘，確保停電時(shí)能快速進(jìn)展發(fā)電。8、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作，對(duì)樓內(nèi)弱電管井進(jìn)展了全面清潔、整理工作，配合電信、挪動(dòng)、聯(lián)通等公司進(jìn)展設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作。9、在能管理、降低消耗方面，將車庫(kù)照明、樓內(nèi)通道照明、大廳照明、電梯廳照明及樓梯間照明等分時(shí)關(guān)電控制；在保證整體照明需求和造型完好有序的前提下，盡量減少燈具使用數(shù)量。我對(duì)商場(chǎng)內(nèi)的公共電氣設(shè)備、設(shè)施進(jìn)展摸底排查，找出節(jié)能降耗的方法。本作但凡能自己能維修的設(shè)施設(shè)備不請(qǐng)外協(xié)，自己動(dòng)手修理以節(jié)約費(fèi)用開支。對(duì)大型設(shè)備方面，如電梯、中央空調(diào)、柴油發(fā)電機(jī)在維修過(guò)程中進(jìn)展監(jiān)視把關(guān)，在保證能正常運(yùn)行的前提下盡量節(jié)約，在必須更換的元器件中對(duì)采購(gòu)數(shù)量和價(jià)格進(jìn)展控制。做好修舊利廢工作，對(duì)更換出的零部件、燈具等進(jìn)展維修，通過(guò)更換零件或重新拼裝等方式修理舊件，減少新件的使用。在即將到來(lái)的20xx年，我會(huì)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，真抓實(shí)干，開拓創(chuàng)新，不斷把自己的工作進(jìn)步到一個(gè)新的程度，為我公司推進(jìn)構(gòu)建和諧、平安商場(chǎng)，做出自己應(yīng)有的奉獻(xiàn)。也望各位領(lǐng)導(dǎo)同事們一如既往的幫助我、支持我謝謝！工程管理人員精選述職報(bào)告2本人________，男，________年九月二十八日出生。____年畢業(yè)于______交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在校期間，________年獲得國(guó)家助學(xué)金，____年在赤大高速、赤通高速?gòu)氖鹿こ淌┕y(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作，本人從____年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過(guò)近四年的理論工作，獲得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。一、豐富的知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自______年參加工作以來(lái)，一直從事公路橋梁建立、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。____年，本人考取______交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè)，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在______年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。先后從事公路養(yǎng)護(hù)，公路橋梁建立，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測(cè)量，s208二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研工程——舊砼路面不同加鋪層構(gòu)造設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該工程技術(shù)負(fù)責(zé)人。二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)歷。專業(yè)技術(shù)工作程度在理論逐步進(jìn)步________年__月參與了______二級(jí)公路路面改善工程建立，在該工程中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械裝備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)去除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。三、敢于探究，理論結(jié)合理論，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著________年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在____縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)方法，通過(guò)理論觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水浸透到基層，在荷載的作用下，基層開場(chǎng)變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)展縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。________年2____年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)展橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的進(jìn)步了橋梁的通行才能，行車平安有了保障。該工程受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。____年四月完成了____國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路根底上進(jìn)展加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地觀察，本人建議挖除塊松動(dòng)油路根底，進(jìn)展部分挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此工程被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。___年__年__月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)展石灰樁處冶后，再進(jìn)展底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建立標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。________年八月參加了集寧路段工程試驗(yàn)工程建立，任______技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)開___線是連接我市至____國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)開展有著非常重要的作用，根據(jù)____省公路局科研工程要求，其主要是目的在于比擬舊水泥砼路面上不同構(gòu)造加鋪層在一樣的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及一樣交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的才能，找到合適于西部實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型構(gòu)造。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我參與了工程技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)展了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為其提供了第一手?jǐn)?shù)字根據(jù)，在經(jīng)歷交流會(huì)上，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程。四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階________年從事公路工程技術(shù)工作以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建立中，獲得了一定的理論和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)展施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程本錢，做好工程經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探究，要總結(jié)理論經(jīng)歷，在幾年的技術(shù)人員任職期間，很好地履行了技術(shù)職責(zé)，屢次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰。本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)程度和專業(yè)技術(shù)工作才能適應(yīng)公路事業(yè)開展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)歷，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論程度和理論施工才能，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建立的開展盡職盡責(zé)。工程管理人員精選述職報(bào)告320xx年是工程管理理順體制、夯實(shí)根底、實(shí)現(xiàn)打破的一年，也是我個(gè)人融入工程管理團(tuán)隊(duì)、提升綜合才能的一年。一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心和指導(dǎo)下，工程管理口全體同志齊心協(xié)力、不辭勞苦，緊緊以開展“基建管理年”活動(dòng)為主線，理清職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，促進(jìn)工程建立管理程度顯著提升?，F(xiàn)將一年的主要工作匯報(bào)如下，敬請(qǐng)?jiān)u議。一、抓住重點(diǎn)，全力以赴補(bǔ)欠量20xx年公司安排基建資金建安工程方案45．48億元，完成25．65億元；安排專項(xiàng)資金方案38億元，其中建安資金8．16億元，完成4．3億元。全年工程管理呈現(xiàn)前松后緊的態(tài)勢(shì)，下半年以開展工程建立百日會(huì)戰(zhàn)為抓手，針對(duì)70項(xiàng)重點(diǎn)工程，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控和考核兌現(xiàn)，最大限度地彌補(bǔ)了上半年工程建立任務(wù)欠量，保證了涉及技能大賽、擴(kuò)能改造和幸福礦工工程的建立工程的順利投用。今年未能按方案完成投資方案的主要原因有二：一是工程立項(xiàng)較晚，有效建立時(shí)間嚴(yán)重缺乏；二是設(shè)計(jì)質(zhì)量較低，大多屬于三邊工程，設(shè)計(jì)變更及相關(guān)手續(xù)辦理延誤了工期。二、落實(shí)責(zé)任，多措并舉保平安工程管理口認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院23號(hào)文件精神和公司領(lǐng)導(dǎo)指示精神，嚴(yán)把“五個(gè)關(guān)口”、做到“五個(gè)統(tǒng)一”，完善外委施工單位平安管理方法，標(biāo)準(zhǔn)外委施工隊(duì)伍管理。對(duì)施工單位堅(jiān)決執(zhí)行“兩?！痹敲?，即：平安保證不了的停，平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)不到要求的停。進(jìn)一步明確各承建單位的負(fù)責(zé)人為平安第一責(zé)任人，并將平安消費(fèi)責(zé)任分解落實(shí)到人，做到事事有人負(fù)責(zé)、時(shí)時(shí)有人監(jiān)管，形成自下而上，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，縱向到底、橫向到邊的平安責(zé)任體系。借鑒煤礦平安風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，工程工程管理公司與工程經(jīng)理簽訂了平安責(zé)任狀，推行工程責(zé)任制，催促工程經(jīng)理跟班帶班，緊盯現(xiàn)場(chǎng)，全年未發(fā)生輕傷以上平安事故及工程質(zhì)量事故。三、理清職責(zé)，親密配合抓管控工程管理部在加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)建立的同時(shí)，以流程優(yōu)化為契機(jī)，進(jìn)一步明確了與相鄰部門之間的職責(zé)、權(quán)限，同時(shí)加強(qiáng)了部門內(nèi)部管理，完善了工程建立管理體系。工程管理部與規(guī)劃、造價(jià)、施工、質(zhì)檢、監(jiān)理等部門和單位親密配合，堅(jiān)持深化基層，發(fā)揚(yáng)“事不過(guò)夜”的工作作風(fēng)，為工程建立順利進(jìn)展提供了堅(jiān)實(shí)保障?；诠敬髮I(yè)化建立背景形成的工程管控新形式的效能正逐步顯現(xiàn)。四、完善體系，環(huán)環(huán)緊扣控造價(jià)別離造價(jià)業(yè)務(wù)與審批職能，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)管控，形成了有效制約機(jī)制。初步構(gòu)建了工程管理公司初審、造價(jià)處復(fù)審、工程管理部終審、內(nèi)控審計(jì)部審計(jì)四級(jí)造價(jià)審核體系，進(jìn)步了系統(tǒng)防范才能。五、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，挖掘潛力提效能工程管理新機(jī)制形成后，集中強(qiáng)化了工程管理部的管控和效勞職能，從根本上解決了既當(dāng)裁判又是運(yùn)發(fā)動(dòng)的矛盾，為進(jìn)一步挖潛提效創(chuàng)造了有利條件。工程工程管理公司著力完成整章建制，優(yōu)化隊(duì)伍構(gòu)造的同時(shí)，狠抓業(yè)務(wù)建立，管理效能日益凸顯出來(lái)。從個(gè)人來(lái)講，我始終認(rèn)為人生有四幸：一為父母給我生命，二為教師給我知識(shí)，三為妻子給我愛情，四為神華給我事業(yè)。這是我做人做事、從政履職的出發(fā)點(diǎn)和根本。常懷感恩之心人生會(huì)變得富有，常有憂企之念工作也就沒有太多負(fù)累。作為部門負(fù)責(zé)人我深感對(duì)企業(yè)、對(duì)員工的責(zé)任重大，盡心盡力抓好業(yè)務(wù)建立、抓好部門建立、抓好隊(duì)伍建立、抓好溝通協(xié)調(diào)，為順利開展工程建立提供優(yōu)質(zhì)效勞。20xx年我們?cè)诠こ探⒎矫娅@得了一些成績(jī)，但也存在不少普遍性的問(wèn)題。一是投資完成率太低，不能滿足公司快速開展的要求。二是不合理低價(jià)中標(biāo)，不利于實(shí)現(xiàn)工程建立有效管控。三是管控體系未實(shí)現(xiàn)合理閉環(huán)，導(dǎo)致效率損失嚴(yán)重。四是平安質(zhì)量控制體系仍然脆弱，與本質(zhì)平安型企業(yè)建立不相適應(yīng)。五是定額費(fèi)率計(jì)取缺乏科學(xué)性、標(biāo)準(zhǔn)性，材料價(jià)風(fēng)格查與發(fā)布不夠及時(shí)、準(zhǔn)確，造價(jià)管理亟待加強(qiáng)。六是信息化建立嚴(yán)重滯后于公司整體建立步伐和加強(qiáng)工程管理的實(shí)際需要。20xx年是“十二五”開局之年，也是公司建立具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流煤炭企業(yè)戰(zhàn)略施行的第一年。我們將振奮精神，全力以赴打造與世界一流企業(yè)相匹配的工程管理團(tuán)隊(duì)和工程建立管理才能。這是我自己的考慮題，也是擺在我們工程口所有同志面前的任務(wù)和挑戰(zhàn)。20xx年公司建立任務(wù)仍然非常繁重，我們將以重點(diǎn)工程為打破口，積極開展“基建平安年”活動(dòng)，力爭(zhēng)完成全年投資方案的8