安全專項施工方案設計(高墩柱)

..峨眉至漢源高速公路項目高墩柱專項施工方案XX公路橋梁建設集團有限公司峨眉至漢源高速公路2-13分部峨眉至漢源高速公路2-13分部鸚哥咀大橋〔高墩柱專項施工方案編制：復核:審核:XX公路橋梁建設集團有限公司2017年5月目錄TOC\o"1-3"\h\u22505一、工程簡介1268851、工程概況198132、技術標準2133593、沿線地形、地質、地震、氣候、水文等自然地理特征3128504、施工重點、難點分析及合理化建議55791二、編制說明836901、編制依據8139612、編制原則821403三、施工計劃9123591、進度計劃9251002、材料計劃·1028323、設備計劃10215004、人員計劃1128802四、施工方案12111354.1施工工藝流程1296104.2施工準備13246604.3塔吊的安裝與拆除14305644.4墩柱鋼筋加工及綁扎16218454.5模板制作及安裝1796794.6施工電梯安裝23149564.7施工電梯安全技術措施26234634.8施工電梯的安全使用要點27182294.9墩柱混凝土澆注2844784.10墩柱施工質量標準30234794.11施工注意事項31209864.12蓋梁施工3616346五、安全保證措施及應急預案38220005.1組織保障38162535.2制度保障措施41242195.3施工安全措施5141905.4危險因素辨識與分析6398345.5安全應急預案69..鸚哥咀大橋高墩柱專項施工方案一、工程簡介1、工程概況峨眉至漢源高速公路全長124.169Km,本分部施工里程為K111+558~K115+315〔其中左線短鏈896.428m、右線短鏈890.46m,其中鸚哥咀大橋左線起止里程ZK111+554~ZK112+810,長359.572m、右線起止里程K111+558~K112+824.6,長376.14m。線路跨越漢源縣順河鄉(xiāng)和富泉鎮(zhèn)。本分部位于XX省XX市漢源縣中海村境內,鸚哥咀大橋跨越省道S306及白巖河〔低水位823m和漢源湖〔高水位850m而設,橋梁最大高差約為54米,省道S306為寬8.5m水泥路。白巖河為項目內主干河流,為金沙江大渡河一級支流,其河水面寬度10~20m,漢源湖高水位時,湖水將到灌入河床。本橋起點均與隧道洞口相接,第一孔跨越省道S306,1號墩和2號墩之間有碎石土堆積坡,在坡底設置反壓護坡,對橋墩進行保護,本橋右線為了避免橋臺伸入隧道內,故采用9*40.9m預制T梁,左線采用9*39.5m預制T梁,高墩采用等截面實心墩。高墩統(tǒng)計表2、技術標準根據本項目工程可行性研究報告、兩階段初步設計和中華人民XX國行業(yè)標準《公路工程技術標準》〔JTGB01－2014,結合本項目在路網中的功能、地位及沿線國民經濟和社會經濟發(fā)展的需要,本項目主要技術指標為：公路等級：雙向四車道高速公路設計荷載：公路－I級。寬度:12.75m設計速度：80km/h環(huán)境類別：Ⅰ類護欄防撞等級：SA設計洪水頻率：1/1003、沿線地形、地質、地震、氣候、水文等自然地理特征3.1地形地貌峨眉至漢源高速公路地處XX盆地西緣,為盆地向青藏高原東部的過渡地帶,整體地勢西高東底,路線經過區(qū)域在大地構造部位上屬揚子準地臺西緣,跨涼山塊陷及川中臺坳。路線主要穿越涼山塊陷,分布于柳江—峨眉山—沙灣—馬邊一線以西,歷經了晉寧至燕山期的多次構造運動,使區(qū)內形成了不同形態(tài)、方向、性質、級別和序次的褶皺和斷裂形跡,是川滇南北向構造帶北端的一部分。區(qū)內主要褶皺有龍池向斜、玉龍向斜、大營盤復背斜、漢源向斜等,控制性斷層有峨眉山沖斷層、龍池沖斷層、龍池湖沖斷層、苦竹壩斷層、宜坪-美姑斷裂、峨邊斷層、共安斷層、金口河斷層、馬托-俄落斷層、爾古灘斷層、蘇古~里科斷層、順河斷層、桂賢斷層等。峨眉至漢源高速公路鸚哥咀大橋地處順河鄉(xiāng)管山村境內。本橋為跨大渡河支流白巖河漢源湖淹沒區(qū)而設。此地地形平坦、開闊,地勢起伏較小。既有省道S306從線路K111+575斷面正交下穿通過,營運良好,交通條件相對便利。3.2氣候、氣象漢源縣山高谷深,最大相對高差3471米,氣溫垂直差異很大,海拔1200米以下的河谷平壩區(qū),年平均氣溫16℃以上,如富林鎮(zhèn)〔784米為17.9℃,九襄鎮(zhèn)〔1055米為16.7℃,海拔1200～1500米的XX區(qū),年平均氣溫13～16℃,1500～1800米的XX區(qū)為11～13℃,1800米以上的中高山區(qū)低于11℃。富林鎮(zhèn)最熱為7月份,月平均氣溫25.9℃；1月份最低,月平均氣溫8.3℃。極端最高氣溫達40.3℃,極端最低氣溫達8.0℃。漢源縣年均降水量列全地區(qū)最低值,年均降雨量741.8毫米。以縣城富林鎮(zhèn)為例,年均僅726.1毫米,低于石棉縣,僅為XX的41%,在時間分布上,縣內各地降水量的季節(jié)分配很不均勻,降水集中在5月至10月,這一時期的降水量,占全年降水量的80％～90％,尤以7、8兩月最多。如富林5～10月占全年降水量的88.2％,7、8兩月就占43％,冬半年〔11月至次年4月十分干旱,富林12月至次年1月的降水量不足3毫米。3.3河流水系隧道所穿山體左側下方為大渡河,大渡河是岷江最大支流之一,發(fā)源于XX省巴顏額拉XX端果洛XX南麓,自北向南進入XX,經瀘定縣、石棉縣掉頭向東,納耍耍溝進入漢源縣,經金口河、峨邊、沙灣,于XX蕭公嘴注入岷江。大渡河屬峽谷河流,干流全長1070km,流域面積9.2萬km2,比降大,水流激,水力資源豐富,多年平均流量為1407m3/s,最大洪水流量為10400m3/s<1939年7月19日>,枯水最小流量320m3/s。本隧道區(qū)地表水排泄通道及地下水排泄基準面為大渡河。隧道進口下方為白巖河口,白巖河為大渡河一級支流,發(fā)源于漢源北東20km的老鷹咀,流經萬里鄉(xiāng)、安樂鄉(xiāng),于萬工鄉(xiāng)西側匯入大渡河,干流徑流長度超過50km,由于上游梯級水電站較多,平水期時河中流量較小,調查時流量不到1m3/s,目前大渡河、白巖河由于瀑布溝水庫的修建,在路線經過段落皆為瀑布溝庫區(qū),白巖河屬庫尾區(qū),枯水位低于河床,滿庫時水深20m左右。隧道出口下方為一溪溝,其發(fā)源于隧道所穿山體北西坡,調查時溝床寬1～2m,水深0.5m左右,流速0.5m/s左右,洪期水位有一定上漲,總體流量不大。4、施工重點、難點分析及合理化建議本項目橋梁工程重、難點及對策見下表鸚哥咀大橋重、難點及對策序號工程重、難點原因對策1橋梁的施工組織大部分為高墩柱,為本工程的關鍵工序1、加強施工籌劃,根據各橋梁的工期及T梁架設的步序要求,確定各橋的施工計劃；3、加強施工過程管理控制。2樁基施工2#~7#樁基位于大渡河支流白巖河淹沒區(qū),每年5月至11月水位上漲約20m。1#墩與2#樁基地層有玄武巖。1、樁基施工時盡量錯開水位上漲時節(jié),并做好水中樁基施工的相應準備。2、采用沖擊鉆沖孔。3上跨S3060#臺與1#墩上跨既有線路S306。1、編制專項施工方案,2、加強現場安全管理,4.1工程特點及要求1、墩柱多,工期緊,需合理布置安排施工工序,以免造成交叉施工影響。2、模板安裝時要嚴格控制墩柱中心位置,加固模板用的地樁一定要牢固。施工時應隨時進行墩頂位移的觀測、記錄,以便隨時采用相應措施校正。拆模時要注意模板不要擦傷混凝土表面等。3、砼施工要勤測坍落度,控制好水灰比,分層連續(xù)澆筑,振搗要快插慢拔振搗均勻密實。為使灌注的砼不至產生離析現象,當滑落高度大于2m時,采用通過串筒的方式使砼滑落。4、砼澆筑完畢初凝后砼表面要覆蓋土工布灑水養(yǎng)護,拆模后用塑料薄模包裹養(yǎng)護。4.2橋梁施工要求1、基本要求：滿足設計要求及公路橋涵施工規(guī)范、質量檢驗評定標準的要求。2、從保證質量安全的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴格入手,在單位工程的分部分項施工工序技術上嚴格把關,確保工程質量安全的目標的實現。3、工程質量目標：1工程竣工交驗合格率100%；2分項分部工程合格率100%,優(yōu)良率達到90%以上,爭創(chuàng)優(yōu)質工程。4、安全生產目標：1死亡率：0；重傷率：小于1.5%；2無各類中毒事件發(fā)生,無職業(yè)病發(fā)生；3施工現場安全達標。4.3橋梁施工技術保證條件1、施工前組織有關人員熟悉圖紙,掌握設計標準,做好施工及安全技術交底,充分領會設計意圖。2、結合工程實際,組織有關人員認真學習指揮部的相關文件,在施工中嚴格按指揮部的質量安全要求進行控制。3、嚴格按設計圖紙進行實地放樣,并進行核對,確保放樣準確無誤。4、開工前嚴格按規(guī)范要求做好各項原材料、集料及混合料的試驗和配合比設計工作,并報監(jiān)理工程師批準。具體做好以下工作：1加強隱蔽工程的施工管理,嚴格按設計圖紙、《公路橋涵施工技術規(guī)范》和質量自檢、監(jiān)理復檢等程序進行施工,未通過工序檢查驗收和檢查不合格的工程必須經返工處理,合格后才能進行下一道工序施工。未經檢查的隱蔽工程不能擅自進行覆蓋。2選派技術水平高、操作熟練的技術人員組成強干的測量、試驗和檢測隊伍,制定詳細的、切實可行的技術管理制度,做到工作有標準,檢查按標準。配備先進、齊全的測量、試驗、檢測儀器,用科學的檢測手段保障工程質量。3進場的原材料必須有出廠質量檢驗報告單或質量保證書,并按規(guī)定頻率進行抽樣試驗,同時進行產品標識,不合格的材料拒絕使用于本工程,堅決清退出施工現場。4混凝土工程采用自動計量裝置對使用的砂、石、水泥用量進行準確計量,采用拌合站集中拌合,混凝土罐車運輸,保障混凝土的質量。5嚴格遵循相關安全管理規(guī)定及操作規(guī)程,確保施工安全。二、編制說明1、編制依據《公路工程技術標準》〔JTGB01—2014《公路橋涵設計通用規(guī)范》〔JTGD60—2015《公路圬工橋涵設計規(guī)范》〔JTGD61—2005《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》〔JTGD62—2004《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》〔JTG063—2007《公路工程抗震規(guī)范》〔JTGB02—2013《公路橋梁抗震設計細則》〔JTG/TB02-01—2008《公路橋涵施工技術規(guī)范》〔JTG/TF50—2011《公路交通安全設施設計規(guī)范》〔JTGD81—2006《公路橋梁伸縮縫裝置》〔JT/T327—2004《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》〔GB1499.1—2008《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》〔GB1499.2—20072、編制原則2.1、嚴格按合同文件所規(guī)定的工程施工工期和年度計劃,根據本工程的特點,分期分批組織施工,在工期安排上盡可能提前完成。2.2、堅持在實事求是的基礎上,力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下,積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料。2.3、合理安排施工程序和順序,做到布局合理、突出重點、全面展開、平行流水作業(yè)；正確選用施工方法,科學組織,均衡生產。各工序緊密銜接,避免不必要的重復工作,以保證施工連續(xù)均衡有序地進行。2.4、施工進度安排注意各工序間的協調和配合,并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。2.5、結合現場實際情況,因地制宜,減少各種臨時工程,盡量利用當地合格資源,合理安排運輸,減少物資運輸周轉工作量。2.6、堅持自始至終對施工現場全過程嚴密監(jiān)控,以科學的方法實行動態(tài)管理,并按動靜結合的原則,精心進行施工場地規(guī)劃布置,節(jié)約施工臨時用地,不占或少占農田,不破壞植被。嚴格組織、精心管理,文明施工,創(chuàng)標準化施工現場。2.7、嚴格執(zhí)行招標文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標準。三、施工計劃1、進度計劃鸚哥咀大橋墩柱施工計劃2018年5月20日開工,2019年3月15日完成,計劃工期為10個月,其中不包括因不確定因素而引起的停工時間,若開工日期推遲則工期順延。2、材料計劃·鸚哥咀大橋墩柱工程所需鋼材由集團物流公司統(tǒng)一供應,項目部按施工計劃提前15天上報材料需用量計劃；所需混凝土由混凝土拌合站集中拌制,用混凝土罐車運至施工現場,按施工計劃提前1天上報材料需用量計劃。主要材料需用量計劃表項目名稱規(guī)格單位數量備注鸚哥咀大橋高墩柱鋼材kg313025.3砼C40m326433、設備計劃對橋梁墩柱施工過程進行綜合考慮,擬進場以下機械設備：機械臺/輛/套/米///////MI/機械臺/輛/套/米///////MI/YCW110千斤頂2鋼筋調直機3ZB4-500高壓油泵2鋼筋切斷機3空壓機1鋼筋彎曲機3"90"拌和站1砂漿攪拌機4BX1-500電焊機6牽引車210m3砼罐車5平板車2挖掘機3插入式振搗棒若干裝載機4平板式振搗器2自卸汽車若干附著式振動器225t汽車吊3塔吊38t隨車吊1墩柱模板〔直徑1.8m70米160KW發(fā)電機1墩柱模板〔直徑2.0m70米75KW發(fā)電機2滑膜2套20KW發(fā)電機1電梯3水車24、人員計劃〔1項目組織機構橋梁墩柱施工組織機構詳見下圖。項目經理：鄢學華項目經理：鄢學華項目總工程師：李民山項目副經理：龍勇項目安全總監(jiān)：徐恒項目總工程師：李民山項目副經理：龍勇項目安全總監(jiān)：徐恒安全管理部：呂鵬質量管理部：王衛(wèi)民安全管理部：呂鵬質量管理部：王衛(wèi)民物資設備安全部綜合部合同計量部財務部工程部物資設備安全部綜合部合同計量部財務部工程部施工隊伍施工隊伍墩柱工程組織機構框圖〔2勞動力安排橋梁墩柱橋梁施工,勞動力安排如下表。勞動力計劃表序號工種人數作業(yè)內容1模板操作工25墩柱模板作業(yè)2鋼筋工20墩柱鋼筋加工3混凝土工25墩柱混凝土澆筑4電焊工8墩柱鋼筋加工5電工4架設、維護臨時輸電線路6起重工8起重機作業(yè)7普工20配合作業(yè)四、施工方案4.1施工工藝流程對于項目范圍內的高墩考慮分節(jié)澆筑,橋梁墩分別澆筑墩柱混凝土,墩柱施工工藝流程大致如下圖：施工準備施工準備監(jiān)理驗收測量放樣監(jiān)理驗收測量放樣鑿毛清洗鑿毛清洗鋼筋制作鋼筋綁扎鋼筋制作鋼筋綁扎模板制作模板安裝模板制作模板安裝監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收砼拌合及運輸砼澆注砼拌合及運輸砼澆注監(jiān)理工程師檢驗驗監(jiān)理工程師檢驗驗拆摸養(yǎng)生拆摸養(yǎng)生4.2施工準備1、測量放樣先精確放出墩柱縱橫中心線及四角點位,有倒角的還需放出轉點,利用墨斗彈出墩柱邊界線并內移1cm作為鑿毛控制線,根據所使用的模板尺寸,彈出模板內外側輪廓線。2、施工縫鑿毛、清理在施工縫處,根據放出的鑿毛控制線,用風鉆或電鉆進行鑿毛,露出新鮮的混凝土面。利用高壓水槍或風管將雜物清理干凈。3、人員機具準備機械設備提前進入現場,派有經驗的管理人員和專業(yè)施工隊伍進行墩柱施工。4.3塔吊的安裝與拆除1、塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)單位進行,并應有技術員和安全人員在場監(jiān)護。2、塔吊拆裝前,應按照出廠有關規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法,質量要求和安全技術措施,經項目技術負責人復核,監(jiān)理工程師審批后,作為拆裝作業(yè)技術方案,并向全體作業(yè)人員交底。3、塔吊拆裝前應對各機構、各部位、結構焊縫,重要部位螺栓、銷軸、卷物機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查,使隱患排除于拆裝作業(yè)之前。4、對塔吊頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管,頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳〔爬爪等進行檢查,及時處理存在的問題。5、對采用旋轉塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構制動系統(tǒng)等進行檢查,確認無誤后方可使用。6、對拆裝作業(yè)人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查、不合格者立即更換。7、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應狀況良好,技術性能應保證拆裝作業(yè)的需要。8、塔吊拆裝作業(yè)應在白天進行,當遇大風、濃霧和大雨等惡劣天氣時,應停止作業(yè)。9、指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號進行指揮。10、所有參與拆裝作業(yè)人員、都應聽從指揮,如發(fā)現指揮信號不清或有錯誤時、應停止作業(yè)、待聯系清楚后再進行。11、塔吊拆裝作業(yè)人員在進入工作現場時,應穿戴安全保護用品,高處作業(yè)時應系好安全帶,熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當發(fā)現異常情況或疑難問題時,應及時向技術負責人反映,不得自行其是,應防止處理不當而造成事故。12、在塔吊拆裝作業(yè)過程中,當遇天氣劇變,突然停電,機械故障等意外情況,短時間不能繼續(xù)作業(yè)時,必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經檢查確認無隱患后,方可停止作業(yè)。塔吊立面圖4.4墩柱鋼筋加工及綁扎1、鋼筋原材進場驗收合格,分類堆放整齊,標明檢驗狀態(tài),所有橋墩用鋼筋在鋼筋加工廠完成加工制作,檢驗合格后運至施工現場進行安裝。2、墩柱鋼筋主筋均采用HRB400帶肋鋼筋,所有鋼筋經進場檢驗合格方可投入使用。3、從事鋼筋加工及焊接的操作人員必須經考試合格,持證上崗。鋼筋正式焊接前,應進行現場條件下的焊接試件檢驗,驗收合格后方可正式生產。4、鋼筋嚴格按工程技術交底書和《鋼筋分項工程作業(yè)指導書》進行加工。5、鋼筋接頭應錯開布置,鋼筋接頭均采用滾扎直螺紋套筒連接。6、橋墩護面鋼筋如與墩頂鋼筋有抵觸時,施工時適當調整護面鋼筋的間距。墩頂泄水坡處鋼筋可適當彎折。7、施工作業(yè)時最外層鋼筋的凈保護層厚度不小于40mm。鋼筋和模板間設置保護層墊塊,保護層墊塊采用同標號混凝土墊塊,不得使用砂漿墊塊,側面和底面的墊塊設置不少于4個/m2,綁扎墊塊和鋼筋的扎絲頭不得伸入保護層內,應彎入內側。8、所有鋼筋要形成橋墩→系梁→樁基的電流通路,綜合接地裝置預埋件按綜合接地圖紙預埋。9、鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差見表。10、鋼筋完成安裝后,應進行工序的報檢,帶檢查合格后進入下道工序。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差檢驗方法1受力鋼筋間距±5尺量,兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量,連續(xù)3處箍筋間距±104鋼筋保護層厚度±10尺量,兩端、中間各2處4.5模板制作及安裝高墩身采用液壓滑升模板施工技術?；０宓幕緲嫵?。提升模板主要有門式提升組合架、內外圍圈、內外模板、內外支架、模板平臺、吊架以及液壓提升設備、滾珠式液壓千斤頂、液壓油泵及控制裝置、支撐頂桿等。高橋墩滑模施工工藝:1、滑模組裝<1>在橋墩基礎頂面上將混凝土鑿毛清洗,接長豎向主筋,綁扎提升架橫梁以下的橫向結構筋。搭設枕木垛,定出橋墩中心線。<2>在枕木垛上按設計要求安裝模板和提升架,將套管固定在提升架橫梁下部。繼續(xù)安裝操作平臺、千斤頂及頂桿等。頂桿需穿過千斤頂心孔到達基礎頂面。<3>提升整個系統(tǒng),撤去枕木垛,將模板下落就位,再安裝其他設施。注意套管底部與基礎表面要接觸緊密,并用砂漿將周圍圍起來,以免灰漿漏進套管內。外吊腳手架應在滑模提升適當高度后安裝。2、澆注墩身混凝土滑模施工宜采用低流動或半干硬性混凝土,坍落度控制在6～8cm。分層均勻對稱澆注混凝土,分層澆注厚度為20～30cm,澆注后混凝土表面距模板上緣的距離宜控制在10～15cm?；炷翝仓谇耙粚踊炷聊Y前進行,同時采用插入式振搗器進行搗固。振搗器插入前一層混凝土的深度不應超過5cm,避免振搗器觸及鋼筋、頂桿和模板,禁止在模板滑升時振搗混凝土?；炷脸瞿姸葢刂圃?．2～0．4MPa范圍內,以防止坍塌變形。出模8h后開始養(yǎng)生。滑模提升在滑模施工的整個過程中,模板的滑升可分為初升、正?；徒K升3個階段?！?初升最初灌注的混凝土的高度一般為60～70cm,分2～3層澆注,約需3～4h,隨后即可將模板緩慢提升5cm,檢查底層混凝土凝固的狀況。若混凝土已達到0．2～0．4MPa的脫模強度時,可以將模板再提升3～5個千斤頂行程。此時,應對滑模系統(tǒng)進行全面檢查。包括提升架的垂直度和水平度是否滿足要求,圍圈的連接是否可靠,系統(tǒng)的變形是否在允許范圍內,模板接縫是否嚴密,操作平臺的水平度是否達到標準,連接螺栓是否松動,千斤頂工作是否正常,頂桿有無彎曲現象等。發(fā)現問題要及時修正和完善。<2>正?；黜棛z查完畢并符合要求后,可進入正?；A段。每澆注一層混凝土,即每滑升一次,力爭使滑升高度與混凝土澆注厚度基本一致。在正?；A段,澆注混凝土、綁扎鋼筋和滑升模板交替進行。一般混凝土澆注和模板滑升速度控制在20cm／h左右。正常滑升階段應分多次慢慢滑升,每次連續(xù)滑升高度不宜超過30cm,要經常停下來檢查構件與設備是否正常工作。各項作業(yè)之間要緊密配合。<3>終升當模板滑升至離墩頂標高1m左右時,滑模進入終升階段。此時應放慢滑升速度,并進行準確的抄平和找正工作,保證最后澆注的一層混凝土頂部標高和位置準確?！?調節(jié)坡度對于墩壁有斜坡的情況,在提升模板的過程中應轉動調節(jié)絲桿,使橋墩側面斜坡滿足設計要求。4、綁扎鋼筋及豎向筋接長模板每提升一定高度后,即要穿插進行接長頂桿及綁扎鋼筋的工作。此項工作應在滑升間隔時間內完成,以免影響施工進度。橫隔板施工處理為保證墩身整體穩(wěn)定性,空心墩身每隔10m設置一道1m厚的橫隔板。故施工至橫隔板時,需將內模、內吊腳手架等拆除,安裝底模,澆筑橫隔板,然后重新安裝內模、內吊腳手架?；２鸪ㄟ^不斷的滑升循環(huán)施工至墩頂后,即可拆除滑模。因橋墩不設爬梯,滑模拆除后,無上下通道,故滑模拆除前必須慎重,尤其是最后一批人員如何返回地面,尤為重要?；Ｑb置拆除順序正好同安裝順序相反,原則上先裝后拆,后裝先拆。為便于最后一批人員返回地面,最后采用外掛吊籠的方法進行拆除。事先已在墩頂預留鋼管作滑輪,最后結束時,解除吊籠,鋼絲繩通過卷揚機收回。線型控制在高墩身滑模施工中,如何控制墩身垂直度、軸線偏位和高程是很關鍵的。高程測量用水準儀將基準標高引測到支承桿上,以后每次用直尺向上引測標高,同時用長鋼尺在已完成的墩身上引測,以及利用全站儀引測,這三種方法相互校核,以確保墩頂的高程準確無誤。軸線測量架用22kg的線錘測中法和用激光垂度儀測定法相結合,以滑升平臺水平為基準,在提升架的兩條軸線上引一點作為線錘校對點,每次提升30cm時,將限位器調至該裝置,提升完后,觀測線錘情況。每10m高度用激光垂度儀校核縱橫軸線的位置,確保墩身垂直度和中線偏差不積累。墩柱模板允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差〔mm檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺和塞尺不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測量檢查5橋墩支撐墊石頂面高程0-5全站儀測量6預埋件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查滑模施工平臺及安全防護示意圖防護欄桿防護欄桿滑模連墻件滑模連墻件施工電梯施工電梯吊架吊架塔吊吊塔吊吊4.6施工電梯安裝1、施工電梯基礎施工電梯采用上海寶達公司生產的DSCD200/200AJ型電梯。高度為60米〔約47個標準節(jié)?；A承受荷載P的近似值為：圍欄重量1170Kg吊籠重量1260×2=2520Kg吊籠載重量1000×2=2000Kg導架總重量151×47=7097Kg合計：12787Kg附墻架、緊固件約占導架總重30%2129Kg過道豎桿和過橋連桿3194Kg重量約占導架總重45%P=〔12787+2129+3194×10=181100N2、安裝期間的安全措施〔1在安裝期間,絕對不準許與安裝工作無關的人員使用升降機?！?驅動吊籠運行必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱,不允許在吊籠內操縱?！?不允許在風速>13米/秒和雷雨、下雪的惡劣氣候條件下進行安裝工作?！?利用設置在吊籠頂部的安裝吊桿進行安裝工作時,吊桿的最大起重量為200Kg,不允許超載。吊籠載荷也不允許超過額定安裝載重?！?任何人不準站在懸吊物下?！?安裝吊桿上有懸掛物時,不得開動吊籠?！?吊籠運行時,人員的頭部、手及裝運的物件絕對不準伸出吊籠護欄?！?除非總電源已完全切斷,否則不能讓任何人在地面圍欄內、圍欄頂上或靠伏在圍欄上以及在升降機通道內、導架立柱內和附墻架等不安全區(qū)域內活動?！?除非加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關扳到停機位置或操作盒上的緊急停機按鈕已經按下,否則不得在吊籠頂上進行安裝工作?！?0不能讓任何不稱職的人員進行電氣的接線工作,且在進行這類工作時,必須確保切斷電源?！?1直到所有的連接螺栓已完全緊固、吊具從剛安裝好的標準節(jié)處拆除后,才能驅動吊籠。3、拆卸期間的安全措施〔1在拆卸期間,絕對不準許與拆卸工作無關的人員使用升降機?！?不允許在風速>13米/秒和雷雨、下雪的惡劣氣候條件下進行拆卸工作?！?不要讓任何人站在懸吊物下?！?吊籠運行必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱,不允許在吊籠內操縱?！?在進行拆卸工作時,必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關扳至停機位置或按下操作盒上的緊急停機按鈕?！?在吊籠頂部工作時,決不準將加節(jié)按鈕盒或操作盒留在吊籠內?！?在拆下的部件被吊放在吊籠頂板上之前,不準驅動升降機吊籠?！?安裝吊桿的最大起重量為200Kg,不允許超載?！?在吊籠運行時,不允許將被拆卸部件懸掛在安裝吊桿上?！?0吊籠運行時,人員的頭部、手及裝運和物件絕對不允許伸出吊籠護欄?！?1吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量?！?2決不能讓不稱職的人進行電氣拆卸工作。且在進行電氣拆卸工作時,必須確保切斷總電源?！?3除非總電源已完全切斷,否則不能讓任何人在地面圍欄內、圍欄頂部或靠伏在圍欄上以及在升降機通道內、導架立柱內和附墻架等不安全區(qū)域內活動。4、安裝驗收〔1電梯安裝拆卸前必須進行安全技術交底并有書面記錄,交底雙方履行簽字手續(xù)。〔2電梯安裝后必須組織驗收,填寫驗收記錄,驗收人員簽字。驗收記錄中有關數據要量化。4.7施工電梯安全技術措施1、安裝裝置〔1吊籠應設有斷繩保護裝置和限建筑,限位器等安全裝置,安裝后進行試驗,確保靈敏有效,當懸掛或支撐裝置在工作時推動作用或吊籠失控,超速的情況下,安全裝置能夠將吊籠制停。〔2吊籠門應有電氣或機械或連鎖裝置,只有當吊籠門安全關閉后,吊籠才能啟動?！?安全裝置必須每二年經生產廠家或具有法定檢測單位檢測合格后才能繼續(xù)使用。2、安全防護〔1卸料平臺兩側搭設1.2m高防護欄桿并用密目網全封閉,平臺板采用4cm厚木板,鋪設嚴密?！?各樓層卸料平臺設置防護門,防護門要操作方便并有防止外開裝置,非工作狀態(tài)時,要關閉防護門。〔3地面進料口有自落式防護門,上方搭設防護棚,防護棚沿三面設置〔出料面除外,寬度取5m。搭設兩層腳手片,間距取50cm,并上下層垂直鋪設。3、司機崗位職責〔1能正確、迅速地對各種可能出現的情況作出反應,以避免事故發(fā)生?！?能理解和應用所制定的規(guī)定、條例和安全操作規(guī)程。〔3能經受緊張狀態(tài),防止出錯,有豐富的操作經驗?！?受過專業(yè)培訓,熟讀和掌握了本手冊的全部內容?！?領有駕駛執(zhí)照。4、聯絡信號外用電梯設置可靠準確的上下聯絡信號,啟動或制動前必須鳴音示意,嚴禁敲擊附墻架體。5、電氣安裝〔1外用電梯的控制箱、電器線路、電氣設備、絕緣狀況等符合有關規(guī)定要求。〔2控制箱必須裝設漏電保護器?！?電梯金屬結構、設備外殼必須做好保護接零、架體重復接地,電阻應小于10Ω。6、避雷〔1當外用電梯高度超出相鄰避雷裝置的保護范圍時,應安裝避雷裝置,其接地電阻不得大于10Ω?！?避雷針高度應為1-2M,引下線應單獨鋪設并保證電氣連接,不得借用外用電梯立桿作引下線?！?避雷接地裝置要求同"施工用電"中接地裝置。4.8施工電梯的安全使用要點1、電梯應按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。2、電梯底籠周圍2.5m范圍內,必須設置穩(wěn)固,出入口的欄桿應安全可靠。3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進行調試檢查,保持靈敏可靠。4、必須由經考核取證后的專職電梯司機操作。5、電梯每班首次運行時,應空載膠滿載試運行,將梯籠升離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性,確認正常后方可投入運行。6、梯籠乘人、載物時應使載均勻分布,嚴禁超載使用。7、應嚴格控制載運重量,在無平衡重時〔如安裝及拆卸時其載重量應折減50%。8、電梯運行至最上層和最下層時仍要操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車。9、當電梯未斷總電源開關前,司機不能離開操縱崗位。作業(yè)后,將電梯降到底層,各控制開關至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。10、風力達6級以上應停止使用,并將梯籠降到底層。11、多層施工交叉作業(yè),同時使用電梯時,要明確聯絡信號。12、各?？繉油ǖ揽谔?應安裝欄桿或安全門。其他周邊各處,應用欄桿和立網等材料封閉。4.9墩柱混凝土澆注按設計要求,墩柱混凝土為C40混凝土,采用自動計量拌合站集中拌制,混凝土運輸車運送至現場,采用汽車吊吊裝入模,采用插入式振搗器人工振搗密實?；炷猎牧现兴?、骨料、外加劑及拌合用水均應滿足驗標規(guī)范對混凝土原材料的要求1、澆注混凝土前,檢查模板、鋼筋、沉降觀測點和保護層的尺寸,確保位置正確在澆筑混凝土的過程中不發(fā)生變形和移位。2、混凝土所采用的各項材料均應進行檢驗,經檢驗合格后方可投入使用。3、澆注混凝土要分層進行,其厚度〔指搗實的厚度應根據拌制的能力、運輸條件、澆注速度、振搗能力的結構要求等條件決定,一般不超過40cm。4、混凝土澆注連續(xù)進行。當因故間歇時,其間歇時間要盡量縮短。間歇時間應根據環(huán)境溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過試驗確定。5、當允許間歇時間已經超過時,應按澆筑中斷處理,留置施工縫。6、混凝土澆筑采用汽車吊吊裝入模,混凝土自由下落的高度不得超過2m,混凝土入模溫度控制在5～30℃。7、澆筑混凝土應使用振搗器搗實,并應符合下列規(guī)定：1插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍。2表面振搗器的移動距離應能覆蓋已振搗部分的邊緣。3振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。4每一振點的振搗延續(xù)時間應為20～30秒,以混凝土不再沉落,表面呈現浮漿為度。防止振搗過度造成混凝土離析。8、墩混凝土宜連續(xù)澆筑,當分段澆筑時,其間隔時間不宜超過3天,其接觸面應嚴格按照施工接縫處理,并加強接縫處振搗。9、嚴格控制混凝土灌注時間,根據混凝土初凝時間,混凝土灌注速度宜按照1m/h左右的速度進行控制。4.10墩柱施工質量標準1、內在質量：橋墩混凝土強度滿足設計要求,鋼筋保護層厚度不小于4cm。2、觀感質量：橋墩混凝土表面平整,色澤均勻,接茬處無較大錯臺、跑?，F象。局部蜂窩麻面修補,外形整體輪廓清晰,線角基本順直。3、蓋梁與墩柱銜接基本平順,表面輪廓基本清晰,排水順暢,基本不積水,支撐墊石方正平整,不空鼓,預埋件和預留孔位置正確。4、橋墩施工允許偏差和檢驗方法見下表：混凝土墩柱允許偏差和檢驗方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度<MPa>在合格標準內按附錄D檢查2相鄰間距<mm>±20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處3豎直度<mm>0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點4柱<墩>頂高程<mm>±10水準儀：測量3處5軸線偏位<mm>10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6斷面尺寸<mm>±15尺量：檢查3個斷面7節(jié)段間錯臺<mm>3尺量：每節(jié)檢查2～4處4.11施工注意事項1、混凝土外觀質量通病的防治1混凝土外表氣泡多且密集混凝土拌和均勻,攪拌時間不少于2分鐘；坍落度不宜過大；振搗棒要快插慢拔,每一振點累計振搗時間不少于25秒,橋墩愈往上澆筑要放慢澆筑速度,并使坍落度適當減小、振搗時間適當延長；混凝土振搗順序,先從外圈開始,螺旋型振搗至內心,然后再從內到外,反螺旋振搗。2混凝土表面有鋼筋顯隱外觀現象：當橋墩混凝土拆模后,砼保護層里顯出鋼筋隱形,主要是顯出一道道箍筋形影。顯隱出混凝土顏色淺淡,下部比上部明顯；高墩比矮墩明顯；凈保護層薄的比厚的明顯。主要原因：鋼筋骨架未整體豎直或有局部變形；箍筋凈保護層厚度不足,如當纏繞主筋的箍筋繞的不緊；模板頂端高出鋼筋,鋼筋骨架頂端未伸出模板,難于固定；澆筑混凝土的卸料斗、串筒或導管安裝,其全部或部分支附在模板上未分開；高橋墩的鋼筋骨架自由度大,當振搗人員上下或澆筑作業(yè)碰撞鋼筋時,致使鋼筋籠骨架振動搖晃,被振動的塑性混凝土受擠壓而溢出砂漿并附著在箍筋面上,導致保護層混凝土勻密性不良。防治措施：箍筋纏繞主筋必須繞緊,不留空隙；鋼筋骨架力求豎直挺拔,為增強剛性,加設φ20光圓鋼筋進行支撐加固；加密保護層墊塊,并使鋼筋骨架頂端與模板之間有撐有拉,固定堅牢；混凝土澆筑作業(yè)的混凝土卸料斗或泵送導管等器具必須與模板分離,而且作業(yè)過程中避免碰撞鋼筋；控制混凝土坍落度,橋墩混凝土坍落度宜小不宜大。3混凝土表面顯見模板縫痕或縫口處不規(guī)則色斑、砂線

外觀現象：模板節(jié)段拼裝處上下〔橫向合縫不平整、錯臺,呈抱箍狀縫痕或深淺色差；模板豎向合縫處不平整、錯臺,有砂線砂斑或深淺色差。主要原因：模板縫口加工精度不夠,難于保證拼裝〔上下對接或豎向合縫質量。造成模板拼裝后不平順、有縫隙。澆筑混凝土時,如縫里滲水,但水泥未淌出則形成色斑；如有水泥淌出則形成砂線。當滲水、漏漿的嚴重程度不同,則色斑范圍、深淺不一。防治措施；提高模板加工質量,尤其縫口加工精良；拼裝合縫嚴密、平順、不漏水、漏漿;振搗砼時,振搗棒離開模板縫口20厘米混凝土澆到頂端時,須將浮漿〔含粗集料少的稀漿砼清除干凈,徹底更換。概況以上所述,為保證橋墩混凝土質量,施工時要堅持做到：模板制作安裝〔含脫模劑的嚴控標準不變；混凝土原材料規(guī)格品種質地不變；混凝土成份比例穩(wěn)定不變；混凝土攪拌時間限制不變；混凝土坍落度指標維持不變；混凝土拌和物運送方法不變；混凝土分層的虛鋪厚度不變；混凝土澆鋪不到位不早振搗的法則不變；振搗順序、次數和快插慢拔的振搗方法不變；混凝土分層、分段接茬的間歇時間不變；混凝土養(yǎng)護時間、方法不變；混凝土拆模時間基本不變。2、墩柱施工防護橋墩模板采用質量、信譽良好的廠家制作,保證模板的強度,模板吊裝時,嚴格按照高空吊裝作業(yè)規(guī)程進行,模板架立牢固,防止坍塌。3、墩身施工注意事項〔1中線、水平控制及糾偏高墩施工過程中,模板容易產生中線和水平的偏移,必須隨時觀測,糾偏,保證偏差在允許范圍內,每班安排技術員1名,測量工2名,負責測量糾偏及其他工作。在施工過程中,要控制好橋墩中線、垂直度和標高,每一節(jié)段模板安裝前由測量人員放樣,安裝后復核。每施工10m用全站儀交匯一次墩中心,校核一次中線點的可靠程度。每施工10m應對墩身尺寸進行復核,若有不符合時則應進行調整,并檢查模板的尺寸并與實際的數值相比較,找出偏差值及方向,然后用調整收坡的辦法進行調整,直至符合設計要求為準,如發(fā)現偏差過大時應逐漸調整,不可操之過急,造成墩壁急彎。水平測量是確定墩身高度,放置墩身預埋件及控制模板水平的依據。因此應經常進行水平測量來控制標高,減少按模計算作高度標記的積累誤差,通常每工班定時進行一次水平測量?！?模板的檢查模板進場后,首先進行模板預拼裝,檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度;鋼筋綁扎完畢經檢驗合格后進行模板的安裝.模板安裝之前先進行打磨,然后用抹布將模板面擦干凈,涂抹脫模劑,涂刷時要輕、薄、均勻,全橋采用同一種脫模劑,以保證混凝土表面顏色一致;模板采用吊機吊裝,先拼裝外模板,然后吊裝內模板,最后上拉筋。每節(jié)模板安裝時,可在兩節(jié)模板間的縫隙間塞填0.5～1mm厚薄鋼板糾偏。相鄰兩塊模板間粘貼雙面膠帶,以防漏漿;模板安裝完后對模板進行檢查,檢查模板的接縫、錯臺及保護層,模板的接縫控制在1mm以內,模板的錯臺控制在2mm以內；施工中嚴格控制軸線偏差在10mm以內。如果有不合格的情況,用手拉葫蘆和千斤頂進行調整;為保證墩身外觀質量,在拉桿處的內外模板之間套上25mmPVC管,以便拉桿抽拔再次利用,拉桿采用Φ20圓鋼或螺紋鋼,豎向間距0.5m,橫向間距1m;為了保證薄壁空心墩的壁厚,模板安裝完畢后,在模板上口設置橫撐,待混凝土澆注到模板上口時取出。〔3墩柱混凝土的澆筑質量澆注混凝土前,應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,并做好記錄,符合設計要求后方可澆注。澆筑過程中設專人檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性,如有漏漿變形、移位時應立即處理;混凝土所用的水泥,采用符合招標文件規(guī)定的水泥品種和強度等級,并必須得到監(jiān)理工程師的認可。對水泥質量有懷疑或生產時間超過3個月時,應重新取樣檢驗；嚴格控制配合比,確保拌制的混凝土滿足混凝土配合比的要求；墩柱混凝土澆筑必須連續(xù)作業(yè),混凝土的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆注速度的需要,使?jié)沧⒐ぷ鞑婚g斷并使混凝土運到澆注地點時仍然保持均勻性和規(guī)定的坍落度。墩身頂部實心段澆注時需注意：施工時不宜過快,保證每小時30m3即可,同時應安排專人進行支架監(jiān)測,如出現異常情況應及時匯報,由現場技術人員確定是否可繼續(xù)進行混凝土澆注;如澆筑過程中下雨,應用防雨布遮蓋墩柱上口后方可澆筑混凝土；澆筑過程中振搗充分,分層進行振搗,澆筑完畢后進行有效的養(yǎng)護；采取有效的溫控措施防止混凝土產生裂縫；墩身施工時,應注意監(jiān)控元件、塔吊附著件及墩頂0#塊施工托架預埋鋼板等預埋件的安裝,并保證位置準確.〔4混凝土表面平整度墩柱表面平整度控制的方法為：在加工墩柱模板時,嚴格控制模板面板的平整度,對翹曲和局部凹陷的鋼板先予以整平和敲打平整后才能投入使用。考慮到模板面積較大,鋼板拼接縫焊接應加焊馬板防止鋼板焊接后翹曲,焊接好后先將焊縫處的焊渣敲除干凈,然后用砂輪機打磨平整,最后用壓板機將鋼板整平,檢查合格后才能投入使用。墩柱模板加工嚴格按照設計尺寸進行,拼接縫的加工質量〔吻合度好壞直接影響到墩柱模板的拼接質量,所以嚴格控制模板的拼裝質量是控制混凝土表面在接縫處不出現錯臺的必要手段。另外,在拆除墩柱模板的過程中要按照要求進行,不得硬拉猛拽,更不得用撬棍敲或砸混凝土表面,避免人為對混凝土表面造成破壞和模板變形、受損。4.12蓋梁施工橋墩蓋梁施工的底模受力支架如下圖所示蓋梁底模支架布置示意圖橋臺蓋梁施工在橋臺填土后進行,即肋板施工完成后,按照橋涵施工技術規(guī)范的要求分層填土至蓋梁底標高并壓實,再澆筑混凝土墊層,然后在墊層上綁扎鋼筋、立模和澆筑混凝土。橋墩蓋梁施工底模、側模采用大塊鋼模板；橋臺蓋梁施工側模亦采用大塊鋼模板。模板接縫處墊以海綿條,扣緊連接螺栓防止砼澆筑時漏漿。施工工藝：安裝支架和底?！摻罴庸ず桶惭b→安裝側?！鷿仓炷痢B(yǎng)護〔1安裝支架和底模墩柱混凝土強度達到設計標號的80%后,在墩柱底端適當位置安裝抱箍,吊裝工字鋼大梁,搭設工作腳手架,鋪設底模。連接螺栓擰緊后經技術人員檢查合格后安裝工字鋼大梁。工字鋼大梁與抱箍牛腿之間用螺栓連接固定防止施工過程中移位,并在工字鋼兩端安裝Ф25連接桿將兩條工字鋼相互連接。底模鋪設完成后,將及時涂刷脫模劑?！?鋼筋加工和安裝蓋梁鋼筋采取整體吊車安裝,即各種規(guī)格的鋼筋在鋼筋加工房下料、彎制和主筋焊接后,運至橋墩下綁扎。鋼筋骨架加工成型后,在底部、側面主筋、水平筋或箍筋上綁扎保護層墊塊,再用吊車整體吊裝在底模上。最后綁扎防震擋塊等預埋筋。〔3安裝側模安裝側模前,先請監(jiān)理工程師對蓋梁鋼筋籠安裝進行檢驗,合格后安裝側模。安裝后要注意線條順直、拼縫嚴密、加固方式與技術部門的要求相符。〔4澆筑混凝土澆筑混凝土前先固定錨栓預留孔的預埋件,經檢驗無誤后再澆筑混凝土?；炷劣砂韬驼炯邪韬?吊車或塔吊提升入模。澆筑方法與墩、臺身施工相同。橋墩防震擋塊砼同時施工。五、安全保證措施及應急預案5.1組織保障5.1.1安全組織機構1、為確保該項目橋梁墩柱施工安全生產工作順利進行,項目部成立了以項目經理鄢學華為組長,項目總工程師李民山、項目安全總監(jiān)徐恒、項目副經理龍勇為副組長的施工安全生產領導小組。1安全生產組織機構詳見下頁框圖組長：組長：鄢學華副組長：徐恒副組長：李民山副組長：徐恒副組長：李民山項目副經理副組長：龍勇安全生產領導小組辦公室〔安全部安全生產領導小組辦公室〔安全部物資設備部合同部財務部工程部綜合部安全部物資設備部合同部財務部工程部綜合部安全部橋梁墩柱施工隊橋梁墩柱施工隊安全生產組織機構框圖2、安全生產管理領導小組人員構成組長：鄢學華〔項目經理副組長：龍勇〔項目副經理、李民山〔項目總工程師、徐恒〔項目安全管理部組員：王衛(wèi)民、陳水海、廖XX、邱青霞、舒慧蕓、呂鵬、張莉及各分部安全負責人項目部設置安全部主要負責本項目的日常安全管理工作,配置安全員負責現場安全巡視檢查,橋梁墩柱施工班組配置兼職安全員,負責本施工班組工作區(qū)域的安全檢查工作,形成自上而下的安全管理機構。5.1.2安全職責及分工項目經理：全面負責項目部的安全生產,對安全生產進行預控,對施工現場的安全生產負主要領導責任。項目副經理：組織安全施工方案的資源調配,在安排生產時應對重點部位、重點工序或危險性較大部位和工序安全狀態(tài)進行確認,負責橋梁墩柱施工的本轄區(qū)安全生產工作,對責任區(qū)范圍內的安全生產負直接責任。項目總工：審核橋梁墩柱施工方案、和各類跨線橋施工組織設計,督促安全技術交底并監(jiān)督實施,對全項目橋梁墩柱施工范圍內的安全負主要管理責任。項目安全管理部：布置檢查國家、行業(yè)和上級安全生產法律法規(guī)、規(guī)章制度在施工現場的貫徹執(zhí)行。主抓員工的安全教育,各類安全生產資料歸檔。監(jiān)督冬季安全生產措施、工序組織、安全生產投入在施工現場的具體實施情況。負責施工現場的安全檢查,監(jiān)督、制止違障,并有權對違章進行處罰。負責項目部橋梁墩柱施工的安全生產工作,對全項目安全生產負監(jiān)督管理責任。項目部各部室負責人：協助項目副經理搞好安全物資設備的調配,安全費用的及時撥付,對現場安全文明施工管理工作負有監(jiān)督檢查和連帶責任?，F場安全員：認真貫徹落實上級單位關于安全生產的有關法律法規(guī)及有關文件,對轄區(qū)生產、生活區(qū)施工安全監(jiān)督檢查,督促隱患整改驗收。安全生產的有關法律法規(guī)及有關文件,對轄區(qū)生產、生活區(qū)施工安全監(jiān)督檢查,督促隱患整改驗收。5.2制度保障措施5.2.1安全管理制度體系為保證橋梁墩柱施工工作能夠正常開展,項目部制定相關安全管理制度,做到以制度約束人,以制度管理人,并且堅持不斷地檢查各項相關制度的執(zhí)行情況,發(fā)現問題及時糾正,不斷提高制度的管控力,詳細內容查詢項目部安全管理制度,具體相關制度如下：《安全管理制度》、《安全管理獎懲制度》、《領導帶班制度》、《安全會議制度》、《安全教育培訓制度》、《安全技術交底制度》、《安全檢查、整改制度》、《特種設備管理制度》、《隱患排查治理制度》、《特種作業(yè)人員管理制度》、《臨時用電管理制度》、《消防管理制度》、《安全經費管理制》、《危險告知制度》、《應急救援制度》、《事故報告及處理制度》。在實際管控過程中,項目部會根據情況適時下發(fā)相關紅頭文件、通知等,以進一步提升管控效率。5.2.2安全生產責任制1、為了加強對項目部安全生產工作的領導和管理,確保員工在生產中的安全和健康,避免項目部財產遭受不必要的損失,提高生產力,促進項目部的穩(wěn)定發(fā)展,依據國家有關政策、法規(guī),結合項目部實際情況,特定本制度。2、安全生產責任制是以制度的形式明確規(guī)定各級領導和員工,在生產活動中應負的安全責任。落實安全責任是做好安全生產工作的關鍵。3、項目經理是本項目的安全生產的第一責任人,其它領導和員工,在各自工作范圍內對所在崗位的安全工作負責。在安全管理上,逐步形成從項目經理到普通員工的安全工作小組,從施工生產部門到其他業(yè)務部門,一級抓一級,一級保一級,以及對一級負責,環(huán)環(huán)相扣,縱橫連鎖的責任制。4、安全生產,人人有責。實行一崗一責制,做到有崗必有責,上崗必守則。5.2.3安全生產崗位職責1、項目副經理安全職責1認真貫徹執(zhí)行國家《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《勞動保護法》和上級有關安全生產、勞動保護的法規(guī),執(zhí)行企業(yè)的各項決議和規(guī)章制度,堅持"安全第一,預防為主"的方針,安全工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比；嚴格履行安全管理職責,杜絕違章指揮、冒險蠻干、急功近利的短期行為。對本工程項目的安全生產全面負責。2依據本項目高起點、高標準的特點,科學編制施工方案,組織施工,正確處理安全與進度、安全與經濟效益的關系,堅持把安全工作貫穿施工生產的全過程。3嚴格履行工程項目承包經營合同,認真制定本工程項目安全管理標準、方針、目標和安全規(guī)劃,合理配置人力、物資、機具、資金等安全生產要素。積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料,提高現場安全生產系數。4充分發(fā)揮項目部安全監(jiān)察站的作用,定期組織安全生產檢查,制定和組織對事故隱患的整治,努力改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境。5負責組織參建本工程項目的職工,開展經常性的安全生產教育和培訓工作。發(fā)動群眾,實行全員、全方位、全過程的安全生產管理。經常聽取廣大群眾在安全生產方面的合理意見和建議,尊重職工的主人翁地位。6負責組織調查、處理各類事故和隱患整治對本工程項目發(fā)生的一切安全事故承擔直接領導責任。2、項目總工程師安全職責1在項目經理的領導下,貫徹落實上級的有關安全生產方針、政策。嚴格按照施工規(guī)范和技術標準,制定和審核本項目的施工組織設計和安全技術保障措施,對本項目安全生產負全面技術指導和組織落實責任。2組織編制審定安全技術規(guī)程、操作規(guī)程和安全防護措施,制定安全生產和改善勞動條件的規(guī)劃并組織付諸實施。3指導安全技術教育,組織專業(yè)技術培訓,大力推廣應用"四新"技術,組織專業(yè)人員進行技術攻關,處理施工生產中安全技術問題,對重大事故隱患的預防和整改提出技術措施和技術方案。4組織并參加安全檢查,對查出的事故隱患,及時采取整改措施,對危及職工生命的重大事故隱患有權停止施工,確保安全生產。5參加職工傷亡事故的調查處理,組織技術人員分析事故原因,提出整改預防措施,對因技術原因造成的職工傷亡事故,承擔技術上的領導責任。3、項目安全管理部職責1認真貫徹執(zhí)行國家《安全生產法》、《勞動保護法》及安全生產方針、政策、法規(guī),并按《安全監(jiān)察人員工作條例》和集團公司的有關規(guī)定依法監(jiān)察督促執(zhí)行落實情況。2負責本項目安全生產規(guī)章制度、標準、措施的制定,監(jiān)督檢查安全技術措施的實施；參加審核工程施工方案,對不具備安全生產條件的工程項目,有權制止實施。3負責監(jiān)督檢查本項目的勞動安全、人身安全、機械設備和汽車運輸安全、森林防火以及防塵防毒工作。4堅持"安全第一,預防為主"的方針,經常深入施工現場,秉公進行依法監(jiān)督。對危及職工生命安全與健康的作業(yè)有權令其停工,并發(fā)出《安全監(jiān)察通知書》和《安全監(jiān)察指令書》,責令限期整改,根據《安全監(jiān)察程序》規(guī)定,有權對存在嚴重安全事故隱患和違章作業(yè)的隊伍處以2萬元以下、對違章作業(yè)的個人處以5000元以下罰款。5會同有關部門開展安全教育和技術培訓。對項目部、施工隊安全員的工作進行指導．組織開展安全生產競賽評比活動,實施安全生產獎罰事宜。6按規(guī)定參加和協助事故的調查、統(tǒng)計、報告工作,按照"四不放過"〔即原因不清不放過；責任人沒受到處理不放過；無防范措施不放過；無吸取教訓不放過的原則提出事故分析和處理意見,禁止弄虛作假或隱瞞事故。對因工作責任心不強或失職造成的職工傷亡事故承擔主要責任,特別嚴重者,追究其法律責任。4、工程技術部安全職責1編制或審核實施性施工組織設計、施工方案時,必須同時制定或審核危險性較大單位工程安全技術方案和措施,并督促貫徹落實,參與制定施工安全技術規(guī)程、操作規(guī)程和應急預案。2對技術復雜的新、難、精項目和危險性大的施工項目要編制或審核專門的安全技術方案和措施,進行技術交底,并指導執(zhí)行。3參加安全生產檢查、安全形勢分析和事故調查處理,對存在的問題提出技術預防和改進措施。4負責安全施工技術管理,解決現場施工安全生產存在的技術問題,隨時提出改正意見,并參與對施工人員進行安全技術教育。5、安全部安全職責1貫徹執(zhí)行國家的安全生產的方針、政策、法規(guī)、法令及本單位的安全規(guī)章制度、安全標準,協助項目主管領導全面負責項目的安全管理。2協助項目領導組織制定生產安全應急預案,并檢查督促其貫徹執(zhí)行；組織和協調有關部門制定和完善本項目安全生產管理規(guī)章制度、安全生產責任制、安全作業(yè)標準、各項工程〔工種安全操作規(guī)范,并抓好貫徹執(zhí)行。3參與施工組織設計中安全技術措施和專項安全技術方案的制定,并督促落實；監(jiān)督管理本項目的勞動安全、人身安全、特種設備安全工作。4組織開展安全宣傳教育和安全知識培訓,組織"三級安全教育"和員工日常安全教育,以及特種作業(yè)人員的安全教育培訓、考核及復審工作。5對施工生產過程中的工程安全進行監(jiān)控,預防因工程質量問題引發(fā)安全事故。6根據項目生產經營特點,對安全生產狀況進行定期和不定期安全生產檢查,實施過程監(jiān)控,并記錄檢查及處理情況；對檢查中發(fā)現的問題采取有效措施,立即處理,消除事故隱患,對出現的較大安全問題要及時報告項目負責人。7每道工序開工之前,組織安全技術交底工作,并監(jiān)督落實,以保證作業(yè)人員的人身安全。8編制安全生產費用使用計劃,建立安全生產費用使用臺帳。建立安全生產激勵機制和安全生產獎罰制度；建立安全管理檔案,開展安全管理信息化建設,總結和推XX全生產先進經驗和安全生產先進個人事跡。9參加施工過程中發(fā)生的傷亡事故的調查和處理,進行傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告；參與有關部門對其它事故進行調查處理,提出防止事故重復發(fā)生的措施并督促實施。6、物資設備部安全職責1制定和監(jiān)督實施本單位工程器材、物資管理、機械〔運輸設備安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程；加強物資、機械〔運輸設備的安全管理,檢查督促物資的安全使用、儲備,機械〔運輸設備的安全使用及維護,保證使其處于完好狀態(tài)。2加強行業(yè)安全教育,指導操作和駕駛人員做好機械〔運輸設備的使用、運輸、安裝的安全工作,不斷提高操作和駕駛人員的安全技術水平；協助做好操作和駕駛人員的技術培訓、考核、發(fā)證和年度審驗工作。3采購符合設計要求、達到質量標準和施工安全技術措施所需要的工程器材、原材料。負責對所采購工程器材的驗收、驗證、試驗、標識進行監(jiān)督檢查、指導,并負責搬運、貯存和調撥過程中的安全指導工作；指導、監(jiān)督應急物資、器材的儲備工作。4采購符合設計要求、達到質量標準和施工安全技術措施所需要的設備。嚴格執(zhí)行國家對嚴重危及生產安全的落后設備實行淘汰的制度。負責對所采購設備的驗收、驗證、調試、標識進行監(jiān)督檢查、指導,并負責搬運、貯存和調遷過程中的安全指導監(jiān)督工作。租賃特種設備時,需出租方提供設備的各項安全檢測資料〔含使用登記證、檢測合格證、檢測報告等、特種設備人員操作證等相關資料。證件過期或證件不齊全的設備不得租賃。5負責對各類機動車輛、施工現場臨時用電、機電設備、起重設備、電梯、鍋爐和壓力容器等特種設備危險源辨識、風險評價和風險控制。督促檢查施工生產用起重機械、鍋爐壓力容器等特種設備進行的定期檢測。6協助機械設備事故、道路交通重大以上事故、鐵路運輸險性以上事故的調查處理工作,并參與由此造成人員傷亡事故的調查處理工作。做好機械〔運輸設備事故的記錄和統(tǒng)計、調查分析工作,制定防范措施。7參加項目組織的安全檢查、安全技術方案的制定和審查、事故調查處理。定期組織設備檢查,對檢查中發(fā)現的安全隱患,制定糾正預防措施,并督促落實和驗證。8對大型和特種設備的安裝、拆卸、運輸過程中危及人員和設備的安全,實施前,會同工程技術部門編制安全技術方案,審核《項目施工現場臨時用電組織方案》并監(jiān)督其實施。9對批準的安全設施和防護所需材料應納入采購計劃,及時供應。購置發(fā)放符合國家標準的勞動保護用品。10參加項目組織的安全檢查、安全技術方案的制定、事故調查處理。7、合同計量部安全職責1認真貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產方針、政策、規(guī)程及上級的指示；考核評價項目安全管理指標的完成情況。2在分包工程時,對分承包商進行安全資質或資格審查,合同中應明確項目部與分承包商之間的安全管理和經濟責任,并在日常管理中監(jiān)督實施。3參與安全生產費用計劃制定,掌握安全生產費用使用進度情況,以便及時編制調整安全生產費用使用計劃。及時辦理安全生產費用計量結算工作。4建立合格外部勞務名冊,確保使用的外部勞務滿足法律法規(guī)規(guī)定的安全生產條件要求。定期對外部勞務進行安全考核,掌握外部勞務人員的動態(tài),對不合格的要及時予以清退。8、綜合協調部安全職責1宣傳貫徹國家安全生產方針、政策及法律、法規(guī)。及時收發(fā)上級部門關于安全生產方面的文件。2處理項目領導交辦的安全管理相關工作。3協助應急預案的制定、演練、救援工作。4做好防暑降溫、冬季用火取暖的安全檢查,抓好環(huán)境衛(wèi)生和飲食衛(wèi)生的管理。5負責做好項目指揮、生活車輛運行安全管理。9、專職安全員安全職責1認真貫徹執(zhí)行上級和公司的各項管理制度、操作規(guī)程以及安全技術措施,對所管轄的安全生產負直接管理責任。2參加施工中定期與不定期的安全檢查、考核、評比活動。每天深入施工現場檢查安全,及時發(fā)現隱患,糾正違章指揮,制止違章作業(yè)。對違章作業(yè)提出指導意見和要求,遇有嚴重危及施工生產安全的隱患,有權責令暫停作業(yè),并及時報