龍寶行洗車水方案

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天津龍寶行寶馬5S店

洗車水處理再利用專項(xiàng)施工方案

工程名稱：天津龍寶行工程是寶馬5S店洗車水再利用系統(tǒng)

編制單位：北京市管通市政安裝中心

編制日期：2023年9月18日

目錄

一、目前洗車循環(huán)水設(shè)備狀況 1

二、安裝洗車水凈化機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 1

三、編制依據(jù) 1

四、洗車循環(huán)水方法比較 1

五、洗車水凈化機(jī)的選擇 5

六、設(shè)備型號(hào)和處理量的選擇 5

七、工藝流程 2

八、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo) 2

九、電氣控制系統(tǒng) 7

十、水質(zhì)水量排放情況 7

十一、售后效勞承諾 8

一、目前洗車循環(huán)水設(shè)備狀況：

中國屬于水資源短缺的國家，一些北方地區(qū)處于嚴(yán)重短缺狀態(tài)。中國的汽車行業(yè)正處于日新月異的高速開展期，汽車美容行業(yè)自然就成了一個(gè)快速增長(zhǎng)的行業(yè)，洗車便成為了一個(gè)必然的需求。于是，洗車廢水的回收再利用日益受到了社會(huì)各方的關(guān)注。

目前我國洗車循環(huán)水設(shè)備的現(xiàn)狀是：有社會(huì)責(zé)任感的外企、重視節(jié)能減排的國企、一些洗車業(yè)業(yè)主開始安裝洗車循環(huán)水設(shè)備。

二、安裝洗車水循環(huán)凈化機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

洗車水經(jīng)過洗車循環(huán)水設(shè)備處理后，循環(huán)回用，以到達(dá)“節(jié)能減排，循環(huán)利用，保護(hù)環(huán)境〞等即環(huán)保有節(jié)水的優(yōu)點(diǎn)。

三、編制依據(jù)

1、業(yè)主提供的洗車房數(shù)量及每天洗車量；

2、?建筑給水排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50015-2023〕

3、?室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50014-2023〕；

4、?城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)?(GB/T18920-2023)

5、北京人民政府第155號(hào)文件?北京節(jié)約用水方法?

6、?建筑設(shè)備施工安裝通用圖集排水工程?〔91SB4-1〕；

7、?地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?〔GB3838-2023〕

8、?低壓配電設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?(GB50054-95)；

四、洗車循環(huán)水處理方法比較

1、物理處理法：

工藝流程：隔油沉淀→初沉→二沉→石英砂過濾→活性碳過濾→微濾〔或超濾〕→出水

原理：石英砂往除水中的泥、砂、鐵、銹、油污等；活性炭吸附水中的各種氣味、顏色、洗滌劑、肥皂等；微濾過濾掉水中殘留的泥、砂、鐵銹、油污等，超濾那么過濾大分子有機(jī)物和各類病毒

此法運(yùn)用過濾、吸附等物理原理將水中的污染物去除。

優(yōu)點(diǎn)：出水效果良好；設(shè)備安裝簡(jiǎn)單，占地面積?。坏畲蟮娜秉c(diǎn)是運(yùn)行本錢高，須定期更換活性炭〔活性炭飽和后水有異味〕，和定期更換膜〔膜污染后產(chǎn)水量明顯下降〕，更換活性炭和膜須有專業(yè)職員操縱。并且進(jìn)水需要有較好的水質(zhì)。

2、化學(xué)處理法：

工藝流程：隔油沉淀→混凝投藥→沉淀→出水

原理：通過投PAC/PAM藥劑進(jìn)行混凝、沉淀再進(jìn)行介質(zhì)過濾，到達(dá)快速凈化洗車污水并回用洗車的目的。

此法運(yùn)用化學(xué)絮凝等化學(xué)原理進(jìn)行水處理，工藝簡(jiǎn)單實(shí)用，理論上來說水質(zhì)可以很好，這種方法外表上設(shè)備本錢很低〔僅加藥桶和加藥泵〕，但沉清池要求大，而且日常消耗大量的絮凝劑和消泡劑，實(shí)際投進(jìn)還是不少的。其缺點(diǎn)很明顯，首先是夏天有明顯的異味，其次是出水有泡沫，大局部洗車液中的外表活性劑殘留在水中，洗車行經(jīng)常加注藥劑，而且不同地區(qū)的加藥量也不一樣，所以，這種工藝不適合洗車水的回用處理

3、物理化學(xué)法：

工藝流程：隔油沉淀→混凝投藥→沉淀→多介質(zhì)過濾→出水

原理：物理化學(xué)法實(shí)際上就是物理法和化學(xué)法的結(jié)合體，通過加藥絮凝沉淀再經(jīng)過各種孔徑的過濾到達(dá)循環(huán)利用的目的。

優(yōu)點(diǎn)：物理化學(xué)法應(yīng)用于常規(guī)水處理領(lǐng)域，性價(jià)比較高，工藝也簡(jiǎn)單。

缺點(diǎn)：應(yīng)用于洗車水處理，由于受場(chǎng)地、自動(dòng)化程度、廢水的進(jìn)水特點(diǎn)、加藥量的控制等因素，不適合洗車水循環(huán)。

4、生物膜法

工藝流程：隔油沉淀→膜生物反響器→出水

原理：通過水中的活性污泥生存于膜生物反響器內(nèi)而分解水中的有機(jī)物，從而到達(dá)凈化水質(zhì)的目的。傳統(tǒng)的膜生物反響器應(yīng)用于污水處理，造價(jià)低，治理方便，應(yīng)用于洗車水會(huì)碰到水質(zhì)的不穩(wěn)定沖擊、污水的可生化性差、斷斷續(xù)續(xù)的進(jìn)水和低于5°的低溫環(huán)境下生物會(huì)喪失活性等不利因素，現(xiàn)在出現(xiàn)的一種膜生物反響器〔MBR〕技術(shù)是一種新型生物處理技術(shù)，是生物技術(shù)與膜別離技術(shù)相結(jié)合而成的一種高效污水處理技術(shù)，是當(dāng)今世界上最為先進(jìn)的污水處理新工藝。其根本原理是利用中空纖維膜代替?zhèn)鹘y(tǒng)的二沉池，在生化反響池內(nèi)，污水透過孔徑為0.03-0.2um中空纖維膜時(shí)，細(xì)菌及大局部懸浮物、病毒被截留下來；從而使活性污泥濃度大大增加，使降解污水的生化反響進(jìn)行的更迅速徹底；泥齢更長(zhǎng)，產(chǎn)泥量大大減少。

點(diǎn)評(píng)：這也是一種古老的工藝，但在這種工藝上不斷有創(chuàng)新，原理是不變的，材料和方法是可變的，這也是污水處理行業(yè)創(chuàng)新最多的一種工藝，這種創(chuàng)新必須考慮投進(jìn)和運(yùn)行本錢、治理方便、維護(hù)簡(jiǎn)單等因素，往往投進(jìn)本錢較前幾種方法高很多，但運(yùn)行本錢低很多，性價(jià)比高。

五、洗車循環(huán)水處理凈化機(jī)的選擇

該工程為高端車，對(duì)本工程的洗車水凈化機(jī)從以下幾個(gè)方面考慮

首先從處理后的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)水率角度考慮，應(yīng)滿足城市排放標(biāo)準(zhǔn)，并且真正到達(dá)“節(jié)水、環(huán)保、無異味〞等要求。

沉淀池對(duì)該公司廠內(nèi)占地面積和土建本錢角度考慮。

從運(yùn)行本錢中耗電角度考慮，一般處理1噸水其耗電量不能超過1度。

從運(yùn)行過程的耗材使用本錢考慮。耗材每年不能超過設(shè)備總價(jià)的2%-3%

從使用角度選擇應(yīng)采用全自動(dòng)運(yùn)行，設(shè)備故障率低，返修率低，使用方便，易損件少且廉價(jià)；

6、從節(jié)水率方面選擇節(jié)水應(yīng)在85%以上，洗車密封性好的地方應(yīng)該在90%以上。

7、從工程業(yè)績(jī)和專業(yè)性角度考慮也是選擇的重要因素之一。

8、從處理工藝方法和各企業(yè)的產(chǎn)品性能方面觀察，本工程可采用生物膜法〔物理加生物降解〕，代表性的廠家有上海萬森的EPT系列洗車水循環(huán)凈化機(jī)；沈陽匯升循環(huán)水洗車設(shè)備；深圳市新大水處理技術(shù)有限公司；長(zhǎng)春萬邦的TB系列洗車水循環(huán)凈化設(shè)備

綜上所述：該工程建議選用上海萬森水處理公司生產(chǎn)的洗車水循環(huán)凈化機(jī)。

六、設(shè)備型號(hào)〔處理量〕確實(shí)定

1、根據(jù)業(yè)主提供的洗車量為80-100輛/日計(jì)算。

2、給排水設(shè)計(jì)手冊(cè)中的額定用水量及小時(shí)變化系數(shù)。

3、高壓水槍洗一輛車用水為70-100L水左右，按100輛車考慮，每天在8小時(shí)洗車需要10000L，10000L/8h=1250L，選擇2t/h處理量的設(shè)備即能滿足本工程。

七、工藝流程

1、工藝流程圖

2、洗車廢水水質(zhì)

洗車廢水含有油污、泥沙、外表活性炭及其他可溶性有機(jī)物，車體和玻璃粘附的污垢的主要是塵埃，燃料燃燒不完全的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等，底盤和車輪粘附的污垢主要是泥沙、路面瀝青，煤焦油和燃燒油等。發(fā)動(dòng)機(jī)的污垢主要來自燃料。汽車各部位粘附的污垢類型不同，所用的洗滌劑及清洗方式也有不同。

3、各道工序功能

3.1沉砂池一般是設(shè)在廢水排放的第一道工序。主要?jiǎng)e離的沉淀物質(zhì)多為顆粒較大的砂子，沉淀物質(zhì)比重較大，無機(jī)成分高，含水量低。污水在遷移、流動(dòng)和聚集過程中不可防止會(huì)混入泥砂。污水中的砂如果不預(yù)先沉降別離去除，那么會(huì)影響后續(xù)處理設(shè)備的運(yùn)行。最主要的是磨損機(jī)泵、堵塞管網(wǎng)，干擾甚至破壞生化處理工藝過程。

沉淀池一般是在生化前或生化后泥水別離的構(gòu)筑物，多為別離顆粒較細(xì)的污泥。在生化之前的稱為初沉池，沉淀的污泥無機(jī)稱為較多，污泥含水率相對(duì)于二沉池污泥低些。位于生化之后的沉淀池一般稱為二沉池，多為有機(jī)污泥，污泥含水率較高。

3.2提升泵分別安裝在二級(jí)沉淀池各池內(nèi)，一級(jí)沉淀內(nèi)安裝的泵為排污、清理池內(nèi)淤泥使用，自動(dòng)將一級(jí)沉淀池內(nèi)淤泥攪勻后提升至污水井

二級(jí)沉淀池內(nèi)安裝的提升泵作用是將沉淀后的水經(jīng)過加壓，提升至即將處理的水罐內(nèi)。

3.3預(yù)備水箱的作用主要儲(chǔ)存沉淀后的水，安裝在處理器前，保證

3.4石英砂過濾器

石英砂過濾器罐體材質(zhì)采用玻璃鋼罐，利用過濾器內(nèi)所填充的精制石英砂濾料，當(dāng)進(jìn)水自上而下流經(jīng)濾層時(shí)，可有效地去除水中的懸浮物，有機(jī)物、膠體、泥沙等從而使水的濁度降低。

石英砂過濾器采用全自動(dòng)型。全自動(dòng)型是通過自動(dòng)頭來進(jìn)行對(duì)過濾器運(yùn)行，正洗、反洗等狀態(tài)的控制。

石英砂過濾器的主要特點(diǎn)是石英砂過濾器設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、處理流量大、反沖次數(shù)少、過濾效率高、阻力小、操作維修方便等特點(diǎn)

3.5生物過濾

我公司設(shè)備運(yùn)用了本公司獨(dú)特的生物濾罐裝置，能夠持續(xù)去除污水中的有機(jī)物，生物培養(yǎng)好以后能夠持續(xù)運(yùn)行，耗材少，與活性炭吸附工藝相比有著不可比較的優(yōu)勢(shì)?；钚蕴抗に囋趧傞_始的出水水質(zhì)比較好，當(dāng)活性炭慢慢接近飽和后，其出水水質(zhì)會(huì)逐漸變差，需要定期更換，其后期耗材的費(fèi)用相當(dāng)高。因此，我們的設(shè)備不采用活性炭過濾。

這里需要特別介紹的是我們創(chuàng)造的生物濾罐工藝，該工藝獲2023年度上海市創(chuàng)新基金，2023年度科技部國家級(jí)創(chuàng)新基金。生物濾罐的出現(xiàn)，解決了城市微污染水的治理問題，改變了生物處理必須依靠水池的時(shí)代已經(jīng)過去，對(duì)于城市洗車水、景觀水、洗浴水等水處理提供了一個(gè)新的工藝。

3.6管道泵

循環(huán)泵0.75KW流量4噸/小時(shí)揚(yáng)程30米。潛水泵0.75KW流量10噸/小時(shí)揚(yáng)程10米。增壓泵0.55KW流量2噸/小時(shí)揚(yáng)程30米。

八、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)

1、廢水回收率>80%油污別離率>98%洗車液去除率>98%

節(jié)水率>90%控制系統(tǒng)為全天候自開工作

九、電氣控制系統(tǒng)

1用戶負(fù)責(zé)送電至安裝主機(jī)的根底旁邊，采用三相五芯線〔2.5mm2〕，確保供電的總電源接地接零良好。導(dǎo)線截面積要符合國家相關(guān)規(guī)定。

電纜線到根底旁邊后要預(yù)留5m以便接至主機(jī)進(jìn)線端。

設(shè)備采用PLC技術(shù)，電器元件采用施耐德品牌，全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

十、水質(zhì)水量及排放情況：

1、引用標(biāo)準(zhǔn)

GB/18920-2023GB8978-1996GB/T3181

GB/T5750GB/T7494GB/T12997

GB/T12998GB/T12999

2、洗車循環(huán)水標(biāo)準(zhǔn)水質(zhì)工程分析方法：

序號(hào)

工程

測(cè)定方法

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1

pH

pH電位法

GB/T5750

2

色

鉑-鈷標(biāo)準(zhǔn)比色法

GB/T5750

4

氯化物

滴定法

GB/T5750

5

濁度

分光光度法

GB/T5750

5

濁度

目視比濁度

GB/T5750

6

懸浮物

重量法

GB11901

7

陰離子外表活

性劑

亞甲藍(lán)分光光度法

GB/T7494

8

溶解氧

碘量法

GB/T7489

8

溶解氧

電化學(xué)探頭法

GB/T11913

9

化學(xué)需氧量

〔CODcr〕

重鉻酸鉀法

GB11914

10

五日生化需氧

量〔BOD5〕

稀釋與接種法

GB/T7488

11

石油類

紅外光度法

GB/T16488

12

總大腸菌群

多管發(fā)酵法

GB/T5750

3、汽車維修行業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB26877－2023

序號(hào)

污染物工程

限值

污染物排放

監(jiān)控位置

序號(hào)

污染物工程

直接排放

間接排放

污染物排放

監(jiān)控位置

1

pH

6~9

6~9

企業(yè)廢水總

排放口

2

懸浮物(SS)

20

100

企業(yè)廢水總

排放口

3

化學(xué)需氧量〔COD〕

60

300

企業(yè)廢水總

排放口

4

五日生化需氧量

〔BOD5〕

20

150

企業(yè)廢水總

排放口

5

石油類

3

10

企業(yè)廢水總

排放口

6

陰離子外表活性劑

〔LAS〕

3

10

企業(yè)廢水總

排放口

7

氨氮

10

25

企業(yè)廢水總

排放口

8

總氮

20

30

企業(yè)廢水總

排放口

9

總磷

0.5

3

企業(yè)廢水總

排放口

十一、售后效勞

(一)本公司售后效勞的作業(yè)分為以下三項(xiàng)：

1.有費(fèi)效勞(A)－凡為客戶保養(yǎng)或維護(hù)本公司出售的設(shè)備，而向客戶收取明碼效勞費(fèi)用者屬予此類。

2.合同效勞(B)－凡為客戶保養(yǎng)或修護(hù)本公司出售的設(shè)備，依本公司與客戶所訂立商品保養(yǎng)合同書的規(guī)定，而向客戶收取效勞費(fèi)用者屬于此類。

3.免費(fèi)效勞(C)－凡為客戶保養(yǎng)或維護(hù)本公司出售的設(shè)備，在質(zhì)保期間內(nèi)，不是人為或自然損壞的，免向客戶收取效勞費(fèi)用者屬于此類。

(二)有關(guān)售后效勞作業(yè)所應(yīng)用的表單。

(三)售后效勞事業(yè)部或各分公司辦事處，于接到客戶之叫修電話或文件時(shí)，售后效勞事業(yè)部應(yīng)即將客戶的名稱、地址、電話、設(shè)備型號(hào)等，登記于"售后效勞登記表"上，并查看該客戶資料檔案，然后進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配售后效勞工作。

(四)售后效勞人員持"售后效勞工作聯(lián)系單"前往客戶現(xiàn)場(chǎng)效勞，凡可當(dāng)場(chǎng)處理完妥者即請(qǐng)客戶于效勞單上簽字，帶回交于事業(yè)部，并將售后效勞工作聯(lián)系單歸檔。(五)凡屬有償效勞，其費(fèi)用較低者，應(yīng)由售后效勞人員當(dāng)場(chǎng)向戶收費(fèi)，將款交于售后效勞事業(yè)部，憑以補(bǔ)寄發(fā)票。

(六)凡在現(xiàn)場(chǎng)售后效勞人員不能處理，應(yīng)由維修人員將配件帶回修理，查明原因，再另行報(bào)價(jià)給客戶確認(rèn)，再進(jìn)行維修，修復(fù)后立即上門安裝調(diào)試。

(七)發(fā)生以上情況，應(yīng)登記配件出入表。

(八)上項(xiàng)帶回修護(hù)的商品，如是有償維修，技術(shù)員應(yīng)于還商品當(dāng)天憑"效勞憑證"，至財(cái)務(wù)處開具發(fā)票，以便收費(fèi)。

(九)凡待修設(shè)備，不能按原定時(shí)間修復(fù)，事業(yè)部應(yīng)立即通知客戶，另訂時(shí)間。

(十)售后效勞人員每次維修后，應(yīng)寫明維修時(shí)間。

(十一)如有當(dāng)天未修復(fù)完成的工作，于次日優(yōu)先派工維修。

(十二)所有效勞作業(yè)，市區(qū)采用六小時(shí)，郊區(qū)采用七小時(shí)派工制，即叫修時(shí)間至抵達(dá)效勞時(shí)間不得逾上班時(shí)間內(nèi)六小時(shí)或七小時(shí)。修復(fù)完成一周后，電話回訪使用情況。

(十三)保養(yǎng)合同期滿前一個(gè)月，售后效勞中心及分公司，應(yīng)填寫質(zhì)保期到期通知函寄與客戶。

(十四)質(zhì)保期到期后，我司會(huì)有一個(gè)定期電話回訪的一個(gè)效勞。

客戶意見調(diào)查

(十五)本公司為加強(qiáng)對(duì)客戶的效勞，并培養(yǎng)效勞人員"顧客至上"的觀念，特舉辦客戶意見調(diào)查，將所得結(jié)果，作為改良售后效勞措施的依據(jù)。

(十六)客戶意見分為客戶的建議或抱怨及對(duì)售后效勞人員的品評(píng)，對(duì)客戶的建議或抱怨，事業(yè)部應(yīng)特別加以重視，認(rèn)真處理，以精益求精，建立本公司售后效勞的良好信譽(yù)。

(十七)對(duì)售后技術(shù)員的品評(píng)，分為態(tài)度、技術(shù)、到達(dá)時(shí)間及容許事情的辦理等四項(xiàng)。

(十八)對(duì)客戶的建議或抱怨，其情節(jié)重大者，售后效勞事業(yè)部應(yīng)即提呈總經(jīng)理核閱或核轉(zhuǎn)，提前加以處理，并將處理情況函告該客戶；其屬一般性質(zhì)者，效勞部自行酌情處理的，將處理結(jié)果，以書面或電話通知該客戶。

(十九)凡屬售后效勞及處理客戶的建議或抱怨的有關(guān)事項(xiàng)，售后效勞事業(yè)部應(yīng)經(jīng)常與客戶保持密切的聯(lián)系，隨時(shí)予以催辦，并協(xié)助其解決所有困難問題。

(二十)效勞中心及分公司對(duì)抱怨的客戶，無論其情節(jié)大小，均應(yīng)由售后效勞主管親自或?qū)ｉT派員前往處理，以示慎重。

售后效勞流程表

客戶報(bào)修

售后效勞接到電話，了解詳情，查詢單位信息，并記錄現(xiàn)象

工程師分析原因

出分析結(jié)果

確定方案

電話指導(dǎo)

解決問題

下達(dá)維修效勞派工單，〔如過質(zhì)保談好維修費(fèi)用〕

〔確認(rèn)價(jià)格〕發(fā)出配件，指導(dǎo)維修

工程師到現(xiàn)場(chǎng)維修〔維修前電話確認(rèn)〕

如果現(xiàn)場(chǎng)無法解決，及時(shí)反響到售后效勞總部

維修完成客服單簽字〔并收取維修費(fèi)〕

回到公司把客服單交到售后效勞總部

總結(jié)故障，看下步生產(chǎn)時(shí)，是否能防止

記錄好客服單，并系統(tǒng)歸檔

一周后電話回訪情況

本次售后效勞完成

從圖中可以看出，這個(gè)

\o"流程圖"

流程圖

包括

\o"顧客"

顧客

提出故障維修直到維修完成，并跟蹤處理結(jié)果的整個(gè)過程，大致可分為制訂維修方案、故障排除和跟蹤回訪三個(gè)階段。在這個(gè)過程中，參與的工作人員包括效勞中心的工作人員、維修工程師、信息系統(tǒng)的操作人員等。這些人員的專業(yè)技能水平是決定售后效勞質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

上面提到的

\o"設(shè)備維修"

設(shè)備維修

只是售后效勞的一種形式，其他形式還有設(shè)備商品

\o"備件管理"

備件管理

、產(chǎn)品技術(shù)性能咨詢、用戶培訓(xùn)以及洗車水設(shè)備資料的分發(fā)等。在這個(gè)順序執(zhí)行的流程中，同樣會(huì)存在部門間相互隔離、信息單向傳遞，以及傳導(dǎo)過程中的

\o"誤差"

誤差

積累問題，實(shí)際上，這個(gè)流程的運(yùn)行速度往往受限于一個(gè)或兩個(gè)關(guān)鍵性的“

\o"瓶頸"

瓶頸

〞部門，比方由