施工現(xiàn)場(chǎng)的交通組織方案

施工現(xiàn)場(chǎng)的交通組織方案1施工現(xiàn)場(chǎng)的交通組織方案及分流措施一.施工交通組織原則確保交通暢通無(wú)阻，保證過(guò)往行人、車(chē)輛的通行安全，施工不妨礙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)及居民的生活。二、交通組織管理目標(biāo)盡量減少施工對(duì)交通的影響，把交通疏導(dǎo)工作做細(xì)做好，貫徹始終，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證車(chē)輛、行人的順利通行。三、交通組織（1）施工交通路網(wǎng)設(shè)計(jì)與組織A、工程施工前期，盡量利用現(xiàn)有路網(wǎng)的道路進(jìn)行工程運(yùn)輸，對(duì)于現(xiàn)有路網(wǎng)中局部道路狹窄，不利于大型工程車(chē)輛通過(guò)或會(huì)車(chē)的路段，先加寬、加固，才通車(chē)；B、路網(wǎng)中涉及到影響主要交通路段為永康路在施工范圍內(nèi)，我公司將先行向有關(guān)單位進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)后方實(shí)施局部封閉；C、在工程全線道路路基基本成型后，開(kāi)放交通利用施工路基進(jìn)行交通；以減少對(duì)原有道路附近企業(yè)及居民的交通干擾；D、在施工紅線內(nèi)，修建合理、順暢的施工便道；

(2)對(duì)施工中須全道路封閉、占用的道路對(duì)施工中須全道路封閉、占用的道路，先修建臨時(shí)便道，將原車(chē)道上的通行車(chē)輛疏導(dǎo)到臨時(shí)便道上后，再封閉原有車(chē)道，施工占用道路部分工程；待管道或交叉路口建設(shè)完成后，恢復(fù)原路交通。四、施工過(guò)程中道路分流措施本工程的交通組織管理目標(biāo)為：盡量減少施工對(duì)交通的影響，把交通疏導(dǎo)工作做細(xì)做好，貫徹始終，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證車(chē)輛、行人的順利通行。本著這一管理目標(biāo)，在工程施工過(guò)程中，原有道路對(duì)施工影響路段的計(jì)劃占用范圍及面積均綜合施工、交通通行兩個(gè)方面進(jìn)行了考慮，被占用原有道路的情況如下：在施工0+000至0+130段時(shí)采用全封閉，車(chē)輛可從南側(cè)人行道繞行，為此段附近企業(yè)及居民出行提供臨時(shí)便道。五、交通安全保證建立項(xiàng)目部和施工隊(duì)兩級(jí)交通安全保證體系。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職交通安全指揮長(zhǎng)，隊(duì)和班組設(shè)專(zhuān)職交通安全員，主抓交通安全工作。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全管理小組，設(shè)專(zhuān)職交通安全長(zhǎng)，班組設(shè)兼職安全員。安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)交通安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的交通安全管理，保證交通安全工作貫穿于施工全過(guò)程。充分發(fā)揮各專(zhuān)職交通安全人員的監(jiān)督作用。

六、交通安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置建立健全交通安全管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，經(jīng)理部各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人為組員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的交通安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)，負(fù)責(zé)安全制度的執(zhí)行和督促檢查。制度和措施的具體執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果向上一級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)。形成上下統(tǒng)一，協(xié)調(diào)一致的安全管理體系。七、交通組織施工的具體措施1、把交通疏導(dǎo)做為項(xiàng)目管理的重要工作內(nèi)容，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)集中精力抓，崗位協(xié)調(diào)配合抓。通過(guò)政府與業(yè)主協(xié)助，與交警、路政部門(mén)及當(dāng)?shù)鼗鶎咏M織密切合作，成立聯(lián)合交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，定期碰頭，互通情報(bào)，共同研究，聯(lián)手解決交通疏導(dǎo)中碰到的難題。2、施工過(guò)程中保證沿線車(chē)輛通過(guò)工地不受影響，如有矛盾，根據(jù)實(shí)際情況協(xié)調(diào)解決。3、項(xiàng)目部半個(gè)月召開(kāi)一次協(xié)調(diào)小組聯(lián)席會(huì)議，分析情況，研究措施，主動(dòng)爭(zhēng)取交警的指導(dǎo)與支持。4、在路口、急彎處設(shè)立交通疏導(dǎo)執(zhí)勤崗，選配責(zé)任心強(qiáng)的員工身穿反光標(biāo)志服擔(dān)任執(zhí)勤員。并在路口處設(shè)立明顯的交通標(biāo)志，以方便車(chē)輛行人通行。5、設(shè)立交通標(biāo)志，提醒司機(jī)放慢速度行駛，注意交通安全，安全通過(guò)施工區(qū)域，并對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行經(jīng)常的檢查維護(hù)。

6、加強(qiáng)安全防護(hù)，在交叉大小路口道路附近開(kāi)挖基坑及施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全圍護(hù)欄,以防交通事故發(fā)生。7、設(shè)置交通值勤看守人員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)輪班看管、巡查施工控制區(qū)的交通標(biāo)志和安全設(shè)施，防止被盜、丟失或人為破壞。并負(fù)責(zé)及時(shí)維修標(biāo)志和設(shè)施，保證施工期間標(biāo)志、設(shè)施始終保持齊全、有效。施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全施工方案1施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全施工方案第一節(jié)施工用電總則工現(xiàn)場(chǎng)的電氣安全管理，障職工的人身安全和電氣設(shè)備的安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本施工方案。施工現(xiàn)場(chǎng)必須健全電氣安全管理和責(zé)任制度，各級(jí)動(dòng)力設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)電氣安全管理，公司和施工班組均應(yīng)設(shè)一名專(zhuān)職（或兼職）人員負(fù)責(zé)電氣安全；公司安全部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查；施工現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)電工在動(dòng)力部門(mén)的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的電氣安全。施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須有效的安全技術(shù)措施：1、凡是觸及或接近帶電體的地方，均應(yīng)采取絕緣、屏蔽以

及保持安全距離等措施。2、電氣線路和設(shè)備的選型必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定安全流量。3、所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須具有良好的接地或接零保護(hù)。4、所有的臨時(shí)電源和移動(dòng)電具必須設(shè)置有效的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。5、有十分潮濕的場(chǎng)所或金屬構(gòu)架等導(dǎo)體性能良好的作業(yè)場(chǎng)所，宜使用安全電壓（12V）6、有醒目的電氣安全標(biāo)志。無(wú)效安全技術(shù)措施的電氣設(shè)備，不準(zhǔn)使用。第二節(jié)輸配電線路施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路的安裝架設(shè)嚴(yán)格按照電氣安裝工程施工圖冊(cè)進(jìn)行，做到規(guī)范化、條理化、嚴(yán)禁亂拖亂拉。本工程線路較長(zhǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)電線主要為電纜線。電纜線采用架空敷設(shè)；架空敷設(shè)采用絕緣子固定，嚴(yán)禁用金屬裸線幫扎，距離地面高度不得小于2.5米。支路電纜過(guò)道防護(hù)可用鋼管穿管防護(hù)。用電線路必須符合有關(guān)規(guī)定，禁止使用老化、破皮電線。破皮的電線應(yīng)進(jìn)行包扎或更換。施工現(xiàn)場(chǎng)的外電架空線路與機(jī)動(dòng)車(chē)道交叉時(shí)，架空線路的最低點(diǎn)與路面垂直距離不小于6米，對(duì)達(dá)不到規(guī)定的，必須采取防

護(hù)措施和增設(shè)屏障、遮攔、圍欄或防護(hù)網(wǎng)（防護(hù)屏障采用絕緣材料搭設(shè)）并懸掛醒目警告標(biāo)志牌。用電線路和電桿、配電箱等處，設(shè)立有關(guān)用電安全的警示標(biāo)識(shí)。第三節(jié)配電箱現(xiàn)場(chǎng)總配電裝置至各用電設(shè)備，應(yīng)經(jīng)過(guò)多級(jí)配電裝置，各級(jí)配電裝置的量應(yīng)與實(shí)際負(fù)載的量應(yīng)與實(shí)際負(fù)載匹配，其結(jié)構(gòu)型式、盤(pán)面布置和系統(tǒng)接線，要做到規(guī)范化：1、箱內(nèi)開(kāi)關(guān)、熔斷器、插座等設(shè)備齊全完好；2、配線及設(shè)備排列整齊，壓接牢固，操作面無(wú)帶電體外露;3、總開(kāi)關(guān)及各分路上端設(shè)熔斷器；4、金屬電箱外殼設(shè)接地保護(hù)；設(shè)接零排與/r