教育實習調(diào)查報告參考

教育實習調(diào)查報告參考教育實習調(diào)查報告參考一、調(diào)查概況我于20XX年10月份，對我實習的一所重點中學的學生的學習心理狀況進行了調(diào)查。通過調(diào)查研究，對中學生的學習心理有了初步的了解，為準確地把握當前中學生的學習心理動向，深化教學改革，加強教育教學的針對性，提高教育教學的實效性，探索實施素質(zhì)教育的新路子，提供了客觀依據(jù)。二、調(diào)查的具體目標和方法(一)具體目標1、中學生的學習心理現(xiàn)狀2、當前中學生的學習心理特點3、當前中學生的學習心理成因及對策(二)調(diào)查方法學生問卷，內(nèi)容涵蓋教育價值觀、學習態(tài)度、學習需求和學習目的四個方面。問卷調(diào)查在六中學進行，共發(fā)問卷80份，回收有效問卷70份，接近理想的高效樣本數(shù)。三、調(diào)查結(jié)果對學生問卷調(diào)查分析，中學生的學習心理具有明顯的時代特征。(一)中學生的學習心理現(xiàn)狀分析1、教育價值觀調(diào)查顯示，大部分中學生具有較為明確的教育價值觀。七成的學生認為學習的作用是提高自身素質(zhì)，接近兩成的學生認為學習的作用是為了考大學，一成的中學生沒有考慮。調(diào)查還顯示，中學生的教育價值觀帶有顯著的經(jīng)濟社會特征。他們認為，青年人的經(jīng)濟收入與受教育程度成正比，其中接近六成的學生認為大學生掙錢多，接近兩成的學生認為高中畢業(yè)生掙錢多，一成以上的學生認為初中畢業(yè)生掙錢多。2、學習態(tài)度商業(yè)物流中心社會調(diào)查報告實習報告一．研究動機：經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，商業(yè)物流中心實習報告-社會調(diào)查報告。二．研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學的理論提出改進意見。三．研究方法：訪問法、資料收集法。四．公司概況1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。2000年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。3.主要設施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。4.倉庫類型：高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5.倉儲系統(tǒng)服務：市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。6.倉儲系統(tǒng)服務：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求，創(chuàng)業(yè)實習《商業(yè)物流中心實習報告-社會調(diào)查報告》。訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。7.信息系統(tǒng)服務：物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。8.作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。五．研究結(jié)論及建議：1.SWOT分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的`流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。六．建議：1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3．要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。5．應注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。6．應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益?，F(xiàn)在師范生已經(jīng)是供大于求，調(diào)查師范生實習狀況，有利于更好地制定有關(guān)政策。首先通過本次實習，我感覺到不僅僅是在教育教學中，在社會生活中的各個方面，大事小事只有做好充分的準備。這種準備應當是多方面的：既要備自己，又要備他人;既要備事件提前，又要備事件滯后;既要備突發(fā)事件，又要備平平淡淡。只有做好充分的準備，才有可能走向成功。機遇總是垂青于那些有準備的人。其次，通過本次實習，與人交際的能力，我自認為上升了一個臺階。第一堂課前，我的心嘭嘭直跳。但一旦走上了講臺，恐懼心理莫名其妙地跑到了九霄云外去了，然后順利地講課。還有,就是當偶爾講錯時，我會拿太緊張當借口，這樣會緩和尷尬的氣氛。另外，我發(fā)現(xiàn)與中學教師交流的也很順利，這除了認真、坦誠的態(tài)度外，也與實習一個月練出的膽量密不可分。再次，實習期間，我組織了高一十班與本班同學的足球聯(lián)賽。這無疑在拉近師生關(guān)系上起到了關(guān)鍵的作用。球賽結(jié)束后，我們負責球員的后勤工作(打開水、賣水)，雖然花錢不多，卻讓我們感到很快樂。最后，學生離開時，一句注意安全出自我的口中，我確實感到肩上的擔子不只是這一句話，而是語言無法表達得發(fā)自內(nèi)心地對自己學生的呵護和關(guān)愛。還有，那就是在高一三班、四班與十班的交流會。通過師生交流會，師生感到毫無距離和代溝可言。我們幾位實習教師毫無保留的傳授了自己的學習經(jīng)驗，積極鼓勵他們學習的態(tài)度，使學生感到考上大學并不難，只要通過努力，一定會順利過關(guān)。當然，我們還為學生上演了一人一首歌，這更是師生親密無間。最后，唯一感到遺憾的事，我們的實習時間太短，自己的教學風格還沒能進一步完善，教學能力沒能進一步提高。教態(tài)仍有需要改進的地方。我想，通過本次實習，我們?nèi)〉玫纳僭S經(jīng)驗，要保留下來記錄下來。所犯的錯誤，總結(jié)的教訓，更要記住，作為避免以后再犯的警鐘，為以后步入社會打下基礎師范生實習鑒定一個多月的實習已經(jīng)結(jié)束，從年前的準備階段，到三月份的正式講課，這一過程的收獲體會是很多的。讓我體會很深的首先是對教育這份事業(yè)的熱愛。在學習中常說：興趣是最好的老師，那么對教學的熱愛是使你全身心投入教學的動力，不管是備課，還是講課。備課中，具有了動力，才能全方位的考慮過程、內(nèi)容，考慮學生的反應。正如實習開始，杏壇副校長所說的備學生，怎樣體會到學生的反應。有了這份動力，才會想出設計出更好更科學的方法，應用于教學過程，啟發(fā)式教學等方法才能很好的應用并取得較好的效果。其次是要設定較高的目標，同時又要考慮到效果不佳時，自己的反應。就是預先想到效果不好時，自己應承受這份壓力，較好期望固然很好，但若由于自己的能力所限以及各方面的變化，引起教學效果不佳，自己應接受這一現(xiàn)實。不能因為一時的沖動，而破壞了整個活動。當我第二次課效果不好時，當時實在難以接受，爾后的兩天為下次的備課則沒了興趣，沒有了熱情，自己前兩次作了充足的準備為什么會這樣?我在思考這些，思慮再三，還是備課不充分，沒有更好的調(diào)動學生，既沒有預計學生的反應，又沒有考慮可能發(fā)生的情況，比如第二次課的板書問題，這都是沒有預計到的。而當我在第三次課時，心情平淡而又有熱情，坦然面對一切。這樣就好了許多，語速較前兩次慢了一些，課堂中出現(xiàn)的錯誤少了許多。通過本次實習，我感覺到不僅僅是在教育教學中，在社會生活中的各個方面，大事小事只有做好充分的準備。這種準備應當是多方面的：既要備自己，又要備他人;既要備事件提前，又要備事件滯后;既要備突發(fā)事件，又要備平平淡淡。只有做好充分的準備，才有可能走向成功。機遇總是垂青于那些有準備的人。其次，通過本次實