合同物流發(fā)展報告

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s2022中國供應(yīng)鏈&合同物流40強(qiáng)供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展新環(huán)境供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展驅(qū)動?供應(yīng)鏈&合同物流?撐體系供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展總結(jié)與展望關(guān)于我們32022中國供應(yīng)鏈物流40強(qiáng)711461392300277269242176

172120113113

938886867670706462626261606045

433737353431282524242220

1828%24%452%50%52%24%22%10%-17%90%-2%152%12%33%4%88%18%6%3%

5%13%80%29%10%7%63%49%14%13%9%40%25%14%-61%33%-5%-300%-200%-100%0%100%200%300%400%500%01002003004005006007008009001000//2021營收（億元RMB） 增速京

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供︵ 應(yīng) 物 物 ︵ 應(yīng) 流 供 物 ︵ 鏈 藥 鏈 應(yīng)? 鏈 流 流 專 鏈 業(yè) 應(yīng) 流 物 ︵ 物 鏈體 ︶ ︵ 業(yè) 務(wù) 鏈 流 合 流 業(yè)化 合 物 中 營 同 務(wù)供 同 流 國 運(yùn) 物 ︶應(yīng) 物 ︶ ︶ 中 流鏈 流 國 ︶︶ ︶ ︶1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

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40說明：菜?物流為2022財年數(shù)據(jù)（2021/4/1?2022/3/31）12家4,767億/+33%3,119億/65%100億以上營收企業(yè)40強(qiáng)合計營收及營收增速10強(qiáng)合計營收及占40強(qiáng)?重4*：菜?為2022財年數(shù)據(jù)（2021/4/1

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2022/3/31）2022中國供應(yīng)鏈物流40強(qiáng)榜單2022排名2021排名公司名稱服務(wù)?業(yè)2021營收2020營收2021增速11京東物流（?體化供應(yīng)鏈）快消、?科技、電商等711.0556.227.8%22菜?物流*快消、美妝、家居家電等461.1372.623.8%314順豐（供應(yīng)鏈）?科技、快消、國際等392.071.0451.9%44中儲智運(yùn)?宗、消費(fèi)品等300.0200.050.0%56中遠(yuǎn)海運(yùn)物流（合同物流）電?、化?、機(jī)械等277.0182.052.2%63上汽安吉物流汽?269.0222.021.2%75外運(yùn)股份（專業(yè)物流）快消、冷鏈等241.8195.823.5%89準(zhǔn)時達(dá)?科技等176.0134.031.3%97??順電商、家具家電等171.6140.422.2%1010中通服供應(yīng)鏈通信119.6108.710.0%1111安得智聯(lián)快消、電商、家電等112.9102.010.7%128?汽物流汽?112.7135.0-16.5%1323利豐（物流業(yè)務(wù)/中國）快消、?科技等92.848.989.8%1412中國郵政供應(yīng)鏈?科技、汽?、快消等88.089.5-1.7%1528密爾克衛(wèi)化?86.434.3151.9%1613?汽商貿(mào)物流汽?85.676.212.4%1720建華物流建材、?宗等75.656.833.1%1815東?物流汽?70.067.24.2%1927??達(dá)?科技、汽?等69.637.187.5%2022嘉?物流（物流營運(yùn)/中國）服裝、?品、快消等63.854.217.9%Top

10?檻，提升?119.6億（+10%）Top

20?檻，提升?63.8億（+12.4%）Top

10企業(yè)2021年合計營收增速最快，達(dá)43%Top

20企業(yè)中，6家企業(yè)營收增速在50%及以上10家企業(yè)具備商流背景10%12.4%20.5%43%22%20%21%-1%Top

1031-40強(qiáng)11-20強(qiáng) 21-30強(qiáng)?檻營收提升率2021合計營收增速52022中國供應(yīng)鏈物流40強(qiáng)榜單2022排名2021排名公司名稱服務(wù)?業(yè)2021營收2020營收2021增速2119林森物流?件、通信等62.158.46.3%2217越海供應(yīng)鏈（合同物流）電商、快消等62.060.03.3%2318中都物流汽?61.658.84.8%2421九州通醫(yī)藥物流醫(yī)藥61.354.412.7%2529中通供應(yīng)鏈快消、電商等60.333.579.7%2624?安??汽?60.246.928.5%2725?久物流汽?44.940.810.0%2826榮慶物流化?、冷鏈、醫(yī)藥、電商等43.040.27.0%2934??物流汽?、快消等37.423.062.7%3033?城螞蟻汽?37.425.049.4%3130盛豐物流服裝、快消、電?等35.431.014.2%3231遠(yuǎn)孚物流快消、新能源等34.030.013.3%3332京博物流化?等30.628.18.6%3436安捷物流化?、零售等28.020.040.0%3536寶供物流快消、3C、汽配等25.020.025.0%3635科捷物流?科技、快消、電商等24.021.014.3%3716蘇寧物流快消、家電等23.760.8-61.1%38/正本物流化?22.53939頂通物流快消等20.015.033.3%4038百世（供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)）快消、服裝等18.219.1-5.0%Top

30?檻，提升?37.4億（+20.5%）Top

40?檻，提升?18.2億（+21%）21-30強(qiáng)合計營收增速略低于11-20強(qiáng)；31-40強(qiáng)合計營收增速則顯著下滑。7家企業(yè)具備商流背景整體上，頭部企業(yè)的增?更快10%12.4%20.5%43%22%20%21%-1%Top

1031-40強(qiáng)11-20強(qiáng) 21-30強(qiáng)?檻營收提升率2021合計營收增速羅 ? 研 究? 錄Co

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s2022中國供應(yīng)鏈&合同物流40強(qiáng)供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展新環(huán)境供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展驅(qū)動?供應(yīng)鏈&合同物流?撐體系供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展總結(jié)與展望關(guān)于我們供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展新環(huán)境供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)發(fā)展/業(yè)務(wù)//運(yùn)營//資源/地緣沖突、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、疫情再起、環(huán)境與??問題……宏觀環(huán)境的不確定性、激烈的市場競爭，對企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展不斷提出挑戰(zhàn)，供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)如何在新的發(fā)展環(huán)境下，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展能?？業(yè)務(wù)、運(yùn)營、資源，是供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)發(fā)展的三?要素，也正成為企業(yè)的三?發(fā)展動?源。消費(fèi)需求：宏觀環(huán)境驅(qū)動國內(nèi)消費(fèi)進(jìn)?步分層，實?主義與?品質(zhì)要求同在流通：電商增速放緩，新電商&跨境電商增?強(qiáng)勁，市場持續(xù)分化品牌與電商加速渠道的數(shù)字化轉(zhuǎn)型品牌&制造：多渠道布局，全渠道轉(zhuǎn)型供應(yīng)鏈中斷?險提升，企業(yè)推進(jìn)供應(yīng)鏈體系彈性、柔性化重構(gòu)C2M驅(qū)動的?批量多批次?產(chǎn)供應(yīng)鏈&合同物流市場格局：頭部企業(yè)規(guī)模效應(yīng)初顯，?業(yè)趨于集中新?波具備商流背景的參與者涌?中?企業(yè)?臨新環(huán)境下的?存和發(fā)展壓?供應(yīng)鏈&合同物流商業(yè)模式：商業(yè)變?提出“新”的供應(yīng)鏈&合同物流服務(wù)要求供應(yīng)鏈&合同物流8商業(yè)的數(shù)字化變?，持續(xù)創(chuàng)新基于傳統(tǒng)線上線下渠道的供需連接機(jī)會，帶來交易關(guān)系的復(fù)雜化，以及供應(yīng)鏈履約要求的提升2000s2010s2020s1990s/??線城市本地?活數(shù)字化/下沉市場本地?活數(shù)字化/傳統(tǒng)B2C電商/品牌驅(qū)動的渠道轉(zhuǎn)型/平臺驅(qū)動的渠道扁平化/消費(fèi)購物場景化/本地?活平臺驅(qū)動的分銷渠道to

C化/線下通路品牌??代理商分銷商零售商?戶綜合電商即時零售通路精耕社區(qū)團(tuán)購興趣電商閃購B2B電商商業(yè)變?履約時效區(qū)域倉+渠道倉1-3?達(dá)當(dāng)/次?達(dá)?時達(dá)(0.5-1h)次晨達(dá)1-3?達(dá)(to

b)電商分倉?時達(dá)(0.5-1h)履約?絡(luò)零擔(dān)+城配企業(yè)電商?倉+快遞平臺?倉+城配前置倉+即時配送中?倉+?格倉+城配品牌渠道共享深度協(xié)同倉?+城配快遞前置倉商業(yè)交易?絡(luò)9*：2022年國內(nèi)電商滲透率為上半年數(shù)據(jù)電商：平臺戰(zhàn)事再起，?域持續(xù)分化，近場暗流涌動供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展新環(huán)境

綜合電商-交易型淘寶、天貓建?天貓供應(yīng)鏈，提升履約管控京東Pop拼多多APP美團(tuán)電商-?營型天貓超市從?營?向開放商城?營、京東超市美團(tuán)?營?藥房22年6?上線興趣電商淘寶直播抖?電商22年9?推出?需達(dá)物流平臺，京東物流、中通、圓通、韻達(dá)、順豐均接?跨境電商天貓國際京東國際TEMU9?北美上線測試抖?電商海外版21年?站進(jìn)?印尼、英國；22年4?上線東南亞4地業(yè)務(wù)美團(tuán)電商-全球購社區(qū)團(tuán)購淘菜菜退出多多買菜美團(tuán)優(yōu)選10?升級定位“明?達(dá)超市”即時零售餓了么達(dá)達(dá)&京東到家22年8?京東?管?主，深化零售數(shù)實融合發(fā)展傳布局外賣市場（?動外賣）與餓了么合作，探索本地?活服務(wù)美團(tuán)外賣、美團(tuán)買菜?店O2O盒?鮮?戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)?線下，線下占??標(biāo)50%沃爾瑪（合作）美團(tuán)閃購22Q2?均430萬單/+44.3%阿? 京東 拼多多字節(jié)跳動美團(tuán)頭部電商平臺全?布局?域、近場多電商業(yè)態(tài)【?域電商】綜合電商：增?乏?，平臺著重控履約，增強(qiáng)?戶體驗直播電商：持續(xù)擴(kuò)張，2022年電商滲透率預(yù)計超過20%，創(chuàng)造了快遞市場新增量跨境電商：??繼續(xù)【近場電商】社區(qū)團(tuán)購：局勢暫穩(wěn)，美團(tuán)升級“明?達(dá)超市”，深化本地?站式?活解決?案興趣電商+即時零售，創(chuàng)新本地?活新模式美團(tuán)閃購，創(chuàng)新閃電倉模式，為傳統(tǒng)分銷渠道的線上化轉(zhuǎn)型找到出路。66%50.9%44.2%20.1%21.1%19%

5%14.9%16.5%9.8%12.8%4.2%5.4%201820212022E國內(nèi)電商滲透率25.9%*24.5%18.4%主要電商平臺GMV占?變化阿? 京東 拼多多 抖? 快?供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展新環(huán)境

經(jīng)營、履約完全?建?營電商經(jīng)營、履約完全?態(tài)化交易電商履約體系做重供給開放?態(tài)新平臺開放平臺?態(tài)履約體系建設(shè)消費(fèi)者前端 后端經(jīng)營 履約平臺 平臺商家商家商家騎??隊倉交付保障訂單需求滲透商品、訂單、庫存、履約、客服與交付等交易閉環(huán)平臺與店鋪經(jīng)營規(guī)則制定供應(yīng)鏈物流服務(wù)要求平臺經(jīng)營與履約管理系統(tǒng)商家經(jīng)營及運(yùn)營考核流程及管控滲透?最終執(zhí)?作業(yè)環(huán)節(jié)履約?絡(luò)與服務(wù)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)操作流程及要求平臺物流運(yùn)營與管理系統(tǒng)運(yùn)作對象運(yùn)營考核持續(xù)流程改善與系統(tǒng)固化經(jīng)營管控模式設(shè)計規(guī)則制定體系規(guī)劃持續(xù)改善運(yùn)營管控新平臺商業(yè)模式概念圖電商商業(yè)模式的“平臺?態(tài)化”演變早期的電商平臺，主要在“?營”和“交易撮合”兩類?輕即重的模式之間進(jìn)?選擇。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，極?提升了社會化商業(yè)、物流資源數(shù)字化?平，并?撐新平臺探索?品質(zhì)與靈活性兼?zhèn)涞男律虡I(yè)模式——履約體系做重、供給開放?態(tài)（重運(yùn)營+輕運(yùn)作）傳統(tǒng)電商，也殊途同歸，朝著這樣的體系在迭代。10供應(yīng)鏈&

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11產(chǎn)地/??銷地?批（送貨?倉）中?倉?店/團(tuán)?（加盟）消費(fèi)者運(yùn)輸?隊美團(tuán)優(yōu)選/明?達(dá)超市2b次?達(dá)3-5h?格倉1-3h

（倉配加盟）

2-5h平臺履約管控范圍2C即時達(dá)?戶商品供應(yīng)鏈訂單履約交付財務(wù)案例：美團(tuán)2b、2C履約體系模型美團(tuán)基于差異化的本地?活業(yè)態(tài)履約時效承諾，進(jìn)?相應(yīng)的履約交付?絡(luò)規(guī)劃、流程設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)，并通過開放?態(tài)合作、持續(xù)流程改善、系統(tǒng)升級，推動履約交付體驗、效率與成本的動態(tài)綜合優(yōu)化。平臺?營?態(tài)合作產(chǎn)地/??經(jīng)銷商/電商平臺等（送貨）平臺履約管控范圍閃電倉（批零商加盟）消費(fèi)者美團(tuán)閃購美團(tuán)外賣配送平臺騎?0.5h零售?店（?駐）消費(fèi)者0.5h美團(tuán)買菜前置倉消費(fèi)者產(chǎn)地/??0.5h騎?平臺履約管控范圍區(qū)域處理中?品牌：加速渠道布局與整合，推動產(chǎn)銷協(xié)同，并關(guān)注供應(yīng)鏈彈性能?供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展新環(huán)境

線上、線下渠道的持續(xù)分化，驅(qū)動企業(yè)在新渠道布局的同時，探索更有效的渠道管控與終端客戶/?戶直接觸達(dá)能?。相對線上，占主要銷售份額的線下通路整合，對品牌商的挑戰(zhàn)更?，并通過通路精耕的?式，逐步去經(jīng)銷層、直控終端，并提升對于不同通路（銷售場景）的專業(yè)化運(yùn)營、履約與服務(wù)能?，以提升對線下價值鏈的管控?度。經(jīng)銷商批發(fā)商零售店品牌/???戶傳統(tǒng)分銷 通路拓展&精耕批量賣貨?經(jīng)銷商 ?去中間經(jīng)銷層級，由?有/?控物流，直接向終端批發(fā)、零售商供貨品牌/???戶經(jīng)銷商批發(fā)商零售店物流零售店?營店批發(fā)商KA逐步切換通路精耕：品牌主導(dǎo)的線下渠道轉(zhuǎn)型對于品牌商，品牌的通路精耕，讓物流成為與制造、銷售同等重要的企業(yè)核?能?。品牌商的通路精耕，是商流與供應(yīng)鏈物流?體化的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，商流的下沉、對于龐?終端群體的訂單履約交付，必需?個深度、?絡(luò)化的物流體系為?撐：可配合品牌的通路整合節(jié)奏，建設(shè)區(qū)域?本地批發(fā)、零售商的倉配?絡(luò)需要運(yùn)營的倉庫、運(yùn)?的量級，是傳統(tǒng)分銷的數(shù)倍?數(shù)?倍復(fù)雜?絡(luò)的運(yùn)營，對企業(yè)的數(shù)字化的運(yùn)營管理、資源調(diào)度、經(jīng)營分析能?，提出更?的要求。12供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展新環(huán)境

??物流營銷中?訂單評審總部匯總評審產(chǎn)銷平衡客戶3天下單物料3天準(zhǔn)備物料準(zhǔn)備???產(chǎn)中轉(zhuǎn)?庫??3天?產(chǎn)物流發(fā)運(yùn)物流3天發(fā)運(yùn)T+3：訂單驅(qū)動，以銷定產(chǎn)客戶客戶訂單下達(dá)產(chǎn)銷價值鏈拉通營銷端營銷變?精細(xì)化管理產(chǎn)品精簡研發(fā)端平臺化標(biāo)準(zhǔn)化通?化供應(yīng)鏈物料分類管理獨家供貨清理供應(yīng)商T+3庫存?盤貨制造端?產(chǎn)管理?新柔性系統(tǒng)?案品質(zhì)改善提升??137個協(xié)同倉?線13銷司倉 代理商庫共2200+個倉庫分銷?點 ?戶B2B B2C城市配送

送裝?體“T+3”變?下的庫存“?盤貨”轉(zhuǎn)型美的協(xié)同安得智聯(lián)，通過整合經(jīng)銷商庫存，通過統(tǒng)?的協(xié)同倉?，直接配送?末端分銷?點、C端?戶，完全拉通信息流、資?流、實物流，實現(xiàn)更少資?占?、更低渠道庫存、更少物流環(huán)節(jié)、更快周轉(zhuǎn)效率、更佳客戶體驗。案例：美的“T+3”新產(chǎn)銷模式與供應(yīng)鏈變?T+3，是美的應(yīng)對家電?業(yè)新發(fā)展環(huán)境下，從傳統(tǒng)分銷模式，向以?戶需求為導(dǎo)向，?效滿?客戶訂單，?進(jìn)?的內(nèi)部商業(yè)與供應(yīng)鏈變?，并成為企業(yè)新?輪發(fā)展的起點。?結(jié)：核?企業(yè)的商業(yè)變?，驅(qū)動?體化供應(yīng)鏈運(yùn)營平臺的新需求供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展新環(huán)境

合作?態(tài)?線｜倉儲｜配送經(jīng)銷商批發(fā) 線上&線下商 零售商/平臺品牌商…商流供應(yīng)鏈運(yùn)營平臺協(xié)同倉???銷售終端運(yùn)配?物流訂單中?（統(tǒng)?平臺）商流、物流分離在維持線下銷售通路的基礎(chǔ)上，通過平臺，直接獲取終端渠道訂單（批發(fā)、零售等）基于?有物流品牌，統(tǒng)籌全渠道庫存管理、終端履約交付以品牌為主導(dǎo)的渠道與供應(yīng)鏈整合品牌/商家電商平臺消費(fèi)者平臺供應(yīng)鏈履約中?庫存數(shù)據(jù)平臺配送?電??單產(chǎn)品交付物流信息平臺實物庫存

云倉?合作?態(tài)?線｜倉儲｜配送商流供應(yīng)鏈&物流基于平臺業(yè)務(wù)需求，建?平臺供應(yīng)鏈履約中?打造平臺履約閉環(huán)、物流服務(wù)產(chǎn)品、提升?戶體驗規(guī)劃?有履約倉?，定標(biāo)準(zhǔn)與流程，引??態(tài)合作，持續(xù)優(yōu)化平臺履約交付效率以電商平臺為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈整合供應(yīng)鏈履約能?，正成為商業(yè)制勝關(guān)鍵核?企業(yè)，指在供應(yīng)鏈中起主導(dǎo)作?、具備話語權(quán)的企業(yè)，包括規(guī)模型制造、品牌、連鎖零售商，及電商平臺。近年來，國內(nèi)流通渠道的分化發(fā)展，對品牌（或制造型品牌）的全渠道整合管理，提出愈加緊迫的要求，并驅(qū)動?持全渠道商業(yè)模式的供應(yīng)鏈體系建設(shè)要求。?電商平臺，在進(jìn)?到增速變緩、競爭激烈的新局?后，愈加重視?向?戶的履約交付能?。14羅 ? 研 究? 錄Co

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s2022中國供應(yīng)鏈&合同物流40強(qiáng)供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展新環(huán)境供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展驅(qū)動?客戶驅(qū)動運(yùn)營驅(qū)動——?絡(luò)化運(yùn)營驅(qū)動——產(chǎn)品化數(shù)據(jù)驅(qū)動——平臺化供應(yīng)鏈&合同物流?撐體系供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展總結(jié)與展望關(guān)于我們供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展的核?驅(qū)動動?演變供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)（3PL），從以?客戶為中?，逐步在客戶多元化過程中，沉淀/建設(shè)共享能?，打造標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營體系，?撐產(chǎn)品化服務(wù)升級，實現(xiàn)業(yè)務(wù)與能?的雙向促進(jìn)，實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，并最終?向平臺化模式。核?/單??客戶多?業(yè)多客戶項?制標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)運(yùn)營能?——標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品+平臺化服務(wù)體驗標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品單元及場景化解決?案服務(wù)承諾與標(biāo)準(zhǔn)化報價定制化?絡(luò)化產(chǎn)品化平臺化——低協(xié)同效應(yīng)以客戶為中?的定制化解決?案與運(yùn)營服務(wù)——供需協(xié)同、運(yùn)營管控、平臺?態(tài)平臺化服務(wù)：?業(yè)級端到端供應(yīng)鏈物流產(chǎn)品/解決?案矩陣動態(tài)實時客戶報價平臺化運(yùn)營：履約交付體系?建?控標(biāo)準(zhǔn)?絡(luò)運(yùn)營與資源管理開放數(shù)字?態(tài)合作運(yùn)營資源共享運(yùn)營能?匹配?業(yè)級服務(wù)結(jié)構(gòu)化經(jīng)營運(yùn)營全?數(shù)字化——運(yùn)營管控+平臺化?態(tài)合作具備?業(yè)服務(wù)能?、?有/可控的多級協(xié)同倉+運(yùn)配?資源組織與調(diào)度數(shù)字/平臺化?業(yè)解決?案?業(yè)級服務(wù)沉淀核?驅(qū)動?16客戶驅(qū)動以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向、資源與能?項?制存在運(yùn)營驅(qū)動伴隨業(yè)務(wù)多元化，沉淀標(biāo)準(zhǔn)化能?與服務(wù)，平衡服務(wù)、效率與成本，實現(xiàn)運(yùn)營對業(yè)務(wù)的有效?撐與驅(qū)動平臺驅(qū)動客戶服務(wù)、履約能?的平臺化，技術(shù)賦能，驅(qū)動業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展客戶驅(qū)動：以客戶為中?，在客戶/?業(yè)擴(kuò)張中積蓄規(guī)模與能?基礎(chǔ)供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：（?）客戶驅(qū)動

業(yè)務(wù)擴(kuò)張，始終是企業(yè)發(fā)展的核?驅(qū)動?之?，在規(guī)模化的道路上，供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)級服務(wù)，從業(yè)務(wù)視?，具備兩條發(fā)展路徑，并殊途同歸——產(chǎn)業(yè)化與全球化：圍繞服務(wù)客戶/?業(yè)，逐步實現(xiàn)全球范圍的產(chǎn)業(yè)端到端滲透；多元化：在客戶、?業(yè)兩個維度從單?到多元化。核滲透產(chǎn)

?業(yè)

?化

業(yè)多?業(yè)擴(kuò)張多元化核??客戶多?業(yè)多客戶核??業(yè)驅(qū)動營收以單??業(yè)為主沉淀?業(yè)解決?案體系單?客戶驅(qū)動營收以單?客戶為主多?業(yè)驅(qū)動營收結(jié)構(gòu)多元化多?業(yè)供應(yīng)鏈解決?案與服務(wù)能?多?業(yè)擴(kuò)張邏輯：具備市場空間：市場規(guī)模/增速/集中度?業(yè)發(fā)展階段/發(fā)展機(jī)會具備進(jìn)?機(jī)會：?競爭壟斷型市場資源、能?可復(fù)?或可組織具備/可獲取客戶資源核??業(yè)滲透邏輯：單?客戶滲透：深?端到端供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈多客戶滲透：單?環(huán)節(jié)同類客戶拓展產(chǎn)業(yè)上下游客戶拓展品牌/制造商流通/渠道商產(chǎn)地/供應(yīng)商核??業(yè)其他細(xì)分市場延伸相關(guān)?業(yè)新市場……市場布局17在這個過程中，供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)的發(fā)展動?源，?般會經(jīng)歷從單?客戶驅(qū)動，向核??業(yè)驅(qū)動、多?業(yè)驅(qū)動的迭代。業(yè)務(wù)拓展邏輯18案例1：京東物流?體化解決?案產(chǎn)品迭代與規(guī)模化路徑供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：（?）客戶驅(qū)動

資料來源：京東物流【價值】塑造差異化的?業(yè)服務(wù)標(biāo)桿?業(yè)沉淀【價值】?先進(jìn)的?體化供應(yīng)鏈服務(wù)能?，助???中?客戶降本增效一體化供應(yīng)鏈行業(yè)KA客戶多層級能力深度融合業(yè)務(wù)形態(tài)受眾要素服務(wù)服務(wù)具備行業(yè)屬性的物流履約層多業(yè)務(wù)類型的一體化廣泛的行業(yè)中小客戶行業(yè)化的服務(wù)、能力業(yè)務(wù)形態(tài)受眾要素供應(yīng)鏈履約層KA數(shù)字?體化一客一議

解決方案供應(yīng)鏈規(guī)劃層 計劃層 執(zhí)行層數(shù)字世界與物理世界深度融合的一體化?業(yè)客戶?體化行業(yè)通用

可售套餐如果基于客戶定制化解決?案，探索?業(yè)級解決?案產(chǎn)品，并實現(xiàn)相對?效的多客戶復(fù)制，京東物流的?體化解決?案“解耦”提供了實踐案例。?案、運(yùn)營和資源的規(guī)?；?，是京東物流認(rèn)為，合同物流從定制化，向規(guī)?；l(fā)展的路徑。在解決?案層?，圍繞從頭部客戶客制化服務(wù)?案向通?的?業(yè)化、場景化服務(wù)?案沉淀，以SaaS+運(yùn)營?案，?套餐模式，?向中?客戶，實現(xiàn)解決?案的規(guī)模化。案例2：德邦服裝?業(yè)供應(yīng)鏈全場景解決?案供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：（?）客戶驅(qū)動

服裝供應(yīng)鏈全場景A1?產(chǎn)物流B2BA6 電商B2CA2 ??到倉A4 總倉-分倉A5 倉間調(diào)撥A7 倉-店A8 ?店調(diào)撥A9O2O（?店到C端）A10C2B返貨A3 ??到店A11總倉到C端A12

??到C端A13

店返倉原材料供應(yīng)商代??CDCRDC專賣店B垂直電商顧客綜合電商專賣店ARDCA1A2A4A5A6A9A8A6A7A4A10A7A11A12A13A3資料來源：德邦19案例2：德邦服裝?業(yè)供應(yīng)鏈全場景解決?案供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：（?）客戶驅(qū)動

服裝全流程解決?案能?下單 收貨 轉(zhuǎn)貨、運(yùn)輸 派送 回款 售后系統(tǒng)直連??賬號??件合單倉庫駐點?店及時攬收時效可視強(qiáng)制電聯(lián)全鏈通系統(tǒng) 箱單?體 運(yùn)輸可視 ?套配送單獨結(jié)算統(tǒng)?結(jié)算單獨開票?主對賬理賠上報渠道專項客服跟單按?計費(fèi)統(tǒng)保到付?結(jié)O2O場景解密資料來源：德邦20德邦具備服裝全流程解決?案，尤其是客戶重點關(guān)注系統(tǒng)、攬收、計費(fèi)、保價、配送和結(jié)算等??。運(yùn)營?絡(luò)化：供應(yīng)鏈&合同物流運(yùn)營?絡(luò)——協(xié)同倉?+運(yùn)配?供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）運(yùn)營驅(qū)動

運(yùn)配??線轉(zhuǎn)運(yùn)?絡(luò)區(qū)域倉配?體倉?基于全國協(xié)同分倉?絡(luò)提供客戶多級倉?運(yùn)營CDCRDCFDCVMIFDC轉(zhuǎn)運(yùn)中?倉配中?倉配中?倉配中?收貨?收貨?收貨?CDCRDCFDCFDC轉(zhuǎn)運(yùn)中?倉配中?倉配中?倉配中?收貨?收貨?收貨?全球/全國?線運(yùn)輸區(qū)域?線區(qū)域提貨末端倉配區(qū)域?線區(qū)域提貨末端倉配???態(tài)資源專線城配社會運(yùn)?……公路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)收貨端?度分散涉及各類B、b、C離散型運(yùn)輸?絡(luò)——轉(zhuǎn)運(yùn)、派送為主21發(fā)貨端集中有限??｜倉為主定制化倉儲?絡(luò)——分倉解決?案企業(yè)級供應(yīng)鏈特征、業(yè)務(wù)訴求，決定了供應(yīng)鏈&合同物流的運(yùn)營能?與?絡(luò)建設(shè)，需要基于庫存管理、訂單履約與交付兩?場景，分別提供定制化倉儲運(yùn)營、全?型運(yùn)輸交付服務(wù)。倉?：需滿??業(yè)類客戶的全?庫存分布、訂單履約需求云配?：需協(xié)同客戶業(yè)務(wù)區(qū)域，提供以“轉(zhuǎn)運(yùn)+派送”的核?、服務(wù)與成本可控的交付服務(wù)。供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）運(yùn)營驅(qū)動

模式特征貨物買賣型、??絡(luò)弱管控?絡(luò)平臺模式、較強(qiáng)?絡(luò)管控?強(qiáng)管控?絡(luò)以項?驅(qū)動運(yùn)營外包，3PL不具備真正運(yùn)營能?，?期不利于企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展與核?能?建設(shè)基于3PL?絡(luò)規(guī)劃的合作商引?，相對松散的合作模式，運(yùn)營質(zhì)量的穩(wěn)定性有賴于加盟商選擇及3PL運(yùn)營管控?以股權(quán)/分利合作，引?合伙?共建運(yùn)營?絡(luò)?態(tài)，具備?絡(luò)靈活性，?絡(luò)的?期發(fā)展有賴于3PL的運(yùn)營能?重運(yùn)營、?定程度的重資產(chǎn)，對企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模、資?與資源及運(yùn)營能?能?有較?要求銷售收?-外包成本銷售-∑（區(qū)域運(yùn)營結(jié)算費(fèi)?）系統(tǒng)使?費(fèi)銷售合伙?分利銷售-∑（區(qū)域運(yùn)營結(jié)算費(fèi)?）銷售-整體運(yùn)營成本盈利?式運(yùn)營?絡(luò)模型示例企業(yè)客戶3PL倉儲運(yùn)營區(qū)域配送整體外包 區(qū)域倉配外包商客服倉儲運(yùn)營運(yùn)輸運(yùn)營倉?

配儲線

送運(yùn)承

服營運(yùn)

務(wù)商商

商分段外包銷售KA&客服企業(yè)客戶3PL區(qū)域倉配?倉儲加盟商區(qū)域倉配?倉儲加盟商配送加盟商云倉?云配? 配送加盟商?線承運(yùn)商/?營銷售KA&客服運(yùn)營企業(yè)客戶3PL區(qū)域倉配合伙?倉儲運(yùn)營區(qū)域配送云倉?云配?客服區(qū)域倉配合伙?倉儲運(yùn)營區(qū)域配送客服企業(yè)客戶3PL運(yùn)營銷售&KA區(qū)域運(yùn)營 區(qū)域運(yùn)營團(tuán)隊 團(tuán)隊客服 客服倉儲運(yùn)營 倉儲運(yùn)營運(yùn)輸運(yùn)營 運(yùn)輸運(yùn)營?線轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)營?絡(luò)化：供應(yīng)鏈&合同物流的4?運(yùn)營?絡(luò)模型傳統(tǒng)供應(yīng)鏈&合同物流的運(yùn)營，以外包為主，外包帶來的?絡(luò)與運(yùn)營能?缺失，?定程度限制了企業(yè)的發(fā)展，?完全?營模式，則對企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模與資?/資源能?有較?要求。加盟與共建，是供應(yīng)鏈&合同物流探索運(yùn)營平臺化模式的路徑，基于利益共同體的共建模式，相對更具備發(fā)展?命?。外包 加盟 共建 ?營22供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）運(yùn)營驅(qū)動

3PL?營/管控合作?運(yùn)營（外包商、加盟商等）運(yùn)營模式訂單 資源客服 調(diào)度?常運(yùn)營信息系統(tǒng)運(yùn)營管理運(yùn)營成本影響/挑戰(zhàn)模式評價倉儲 ?線 配送輕資產(chǎn)輕運(yùn)營純外包（貨物買賣型區(qū)域整體外包外包服務(wù)商?般雙系統(tǒng)操作，3PL缺乏實時、細(xì)節(jié)運(yùn)營數(shù)據(jù)運(yùn)營質(zhì)量不可控，難以沉淀?有運(yùn)營能?難以實現(xiàn)多客戶的資源集約效應(yīng)外包在客戶報價端?般不具備競爭優(yōu)勢存量客戶的降本增效要求難以保障、影響留存新業(yè)務(wù)拓展，?臨資源?撐不?、報價偏?等問題資源與運(yùn)營?體化外包，不具備資源基礎(chǔ)的初創(chuàng)3PL?般以此模式為主，需要協(xié)同業(yè)務(wù)考慮深化運(yùn)營分段外包加盟/共建區(qū)域合作需通過精細(xì)化流程、標(biāo)準(zhǔn)等管控?段、系統(tǒng)，保障對資源的約束?與?絡(luò)穩(wěn)定性資源獲取成本低，但需要較?的管理成本投?相對可控的輕資產(chǎn)模式，可幫助企業(yè)快速構(gòu)建運(yùn)營?絡(luò)對?絡(luò)的規(guī)劃、模式設(shè)計要求較?以運(yùn)營彌補(bǔ)輕資產(chǎn)劣勢，需要3PL具備?定的?絡(luò)與產(chǎn)品思維，并具備向平臺模式轉(zhuǎn)型的能?分段合作輕資產(chǎn)重運(yùn)營?營倉庫?營具備在?營/?管控環(huán)節(jié)相對穩(wěn)定的運(yùn)營服務(wù)能??般以核?業(yè)務(wù)區(qū)域、線路的部分?營為主全?營以數(shù)字化、深度運(yùn)營管控為核?，實現(xiàn)對合作資源的有效調(diào)度與管理需要平衡業(yè)務(wù)與資源投?的節(jié)奏，以及資源的規(guī)模效應(yīng)可通過共建等形式，降低資產(chǎn)投?數(shù)字化、平臺化業(yè)務(wù)、?絡(luò)與資源管理，有助于持續(xù)的成本優(yōu)化重資產(chǎn)投??臨回報周期與收益?險需明確發(fā)展戰(zhàn)略、達(dá)成業(yè)務(wù)與運(yùn)營的共識，并做好落地規(guī)劃與保障對公司的組織、系統(tǒng)及管理能?建設(shè)、投?要求較?是服務(wù)產(chǎn)品化的基礎(chǔ)在?營過程中，不同企業(yè)的資產(chǎn)投?策略不同，但從整體業(yè)務(wù)盤來看——3PL?營的終極模式，是以平臺模式，控運(yùn)營、輕資產(chǎn)。?線?營末端交付?營全?營23運(yùn)營?絡(luò)化：業(yè)務(wù)多元化，驅(qū)動運(yùn)營能?由“輕”向“重”升級輕資產(chǎn)是供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)模式特征之?，基于輕資產(chǎn)，企業(yè)從外包?向?營，核?是在有限資產(chǎn)投?之上，對于運(yùn)營管控?的加強(qiáng)。24資料來源：百世供應(yīng)鏈案例1：百世供應(yīng)鏈數(shù)字化、?絡(luò)化運(yùn)營供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）運(yùn)營驅(qū)動

【百世供應(yīng)鏈的思考】物流服務(wù)商必須?身管理數(shù)字化、運(yùn)營?絡(luò)化，才能真正助?客戶供應(yīng)鏈的數(shù)字化。【百世供應(yīng)鏈的實踐】數(shù)字化操作系統(tǒng)+區(qū)塊鏈技術(shù)——以O(shè)MS、WMS、TMS、優(yōu)派、EM等協(xié)同區(qū)塊鏈技術(shù)，實現(xiàn)?身操作層?數(shù)字化、智能化和全流程數(shù)據(jù)閉環(huán)。經(jīng)營管理系統(tǒng)——BI報表每??動推送經(jīng)營結(jié)果給管理層，包括最?經(jīng)營單位（如倉庫），實現(xiàn)經(jīng)營層?數(shù)字化。?絡(luò)化以428個云倉、13,000個快運(yùn)站點為基礎(chǔ)，吸納地?專線、落地配資源，以全透明、全鏈路可控的系統(tǒng)為核?，共同組成百世云倉+云配?絡(luò)。案例2：安得智聯(lián)共建園區(qū)，聯(lián)合專線建設(shè)?票零擔(dān)物流園區(qū)和零擔(dān)專線?絡(luò)供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）運(yùn)營驅(qū)動

26參考資料：麟慧咨詢服務(wù)產(chǎn)品化：以運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化為?撐，探索企業(yè)級服務(wù)的產(chǎn)品化升級供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）

運(yùn)營驅(qū)動

產(chǎn)品化服務(wù)，是具備通?性市場需求，服務(wù)內(nèi)容、價值與價格明確。服務(wù)產(chǎn)品化，是供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)解決?案，是以?業(yè)服務(wù)需求為驅(qū)動、后臺的運(yùn)營體系標(biāo)準(zhǔn)化為?撐，通過能?解構(gòu)、資源整合，打造場景化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的過程。公司戰(zhàn)略?標(biāo)產(chǎn)品規(guī)劃（?標(biāo)細(xì)分市場的產(chǎn)品組合）標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計+個性解決?案打造運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化-場景、模式流程、效率標(biāo)準(zhǔn)、管理服務(wù)產(chǎn)品化-功能、服務(wù)賣點、包裝定價、成本資源標(biāo)準(zhǔn)化??、設(shè)備、耗材、場地、?、系統(tǒng)資源池優(yōu)化智能定價系統(tǒng)&?業(yè)數(shù)據(jù)庫賦能汽?醫(yī)藥快消?科技冷鏈零售/電商化?家居家電……?業(yè)供應(yīng)鏈需求驅(qū)動端到端供應(yīng)鏈參與者驅(qū)動原材?產(chǎn)料供制造應(yīng)商

商品牌 流通

流通

零售商 商 商 商協(xié)作組織體系?撐總部 區(qū)域 合作商基礎(chǔ)運(yùn)營?絡(luò)?撐倉? 運(yùn)輸? 配送?服務(wù)產(chǎn)品化：以?業(yè)與客戶需求為驅(qū)動的運(yùn)營能?標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)化供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）運(yùn)營驅(qū)動

倉運(yùn)配產(chǎn)地倉RDC多式聯(lián)運(yùn)快遞……集貨倉共享倉多式聯(lián)運(yùn)整?汽運(yùn)……整?直送……VMI倉??/成品倉多式聯(lián)運(yùn)整?/零擔(dān)快遞JIT配送快遞CDC/RDC電商倉退貨倉整??票零擔(dān)多式聯(lián)運(yùn)區(qū)域配送快遞RDC/DC電商倉退貨倉?票零擔(dān)區(qū)域零擔(dān)城市配送快遞RDC?格倉/FDC退貨倉整?快遞快運(yùn)快遞即時配送快遞汽??科技化?醫(yī)藥冷鏈家居家電快消零售/電商……?業(yè)供應(yīng)鏈需求產(chǎn)地供應(yīng)商貿(mào)易商制造商品牌商流通商零售商客戶交付不同?業(yè)的端到端供應(yīng)鏈參與者，具備差異化的運(yùn)營需求和?絡(luò)模型，供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)的運(yùn)營?絡(luò)建設(shè)，需結(jié)合服務(wù)?業(yè)、企業(yè)客戶的業(yè)務(wù)分布、訂單結(jié)構(gòu)、庫存管理，及履約交付需求，進(jìn)?相應(yīng)的?絡(luò)規(guī)劃設(shè)計、資源組織管理。端到端供應(yīng)鏈參與者需求?業(yè)場景化標(biāo)準(zhǔn)解決?案標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營流程與服務(wù)?平數(shù)字化?絡(luò)與資源池驅(qū)動27驅(qū)動供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）運(yùn)營驅(qū)動

4/市場拓展管理3/產(chǎn)品運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)2/?案對?確認(rèn)1/可??案設(shè)計核?：成本模型評估銷售成本預(yù)測盈虧平衡分析?案選擇分析投資回報分析銷售指標(biāo)制定?案/成本優(yōu)化分析?作流程：流程組件、責(zé)任崗位、運(yùn)營SOP、服務(wù)?平、成本核算運(yùn)營指標(biāo)：質(zhì)量指標(biāo)、時效指標(biāo)、客戶體驗指標(biāo)市場/客戶需求驅(qū)動需求確認(rèn)｜場景細(xì)分｜流程設(shè)計｜資源匹配｜服務(wù)承諾｜?案價值市場空間驅(qū)動的銷售指標(biāo)與策略制定銷售與運(yùn)營持續(xù)跟蹤與管理28服務(wù)產(chǎn)品化：業(yè)務(wù)與運(yùn)營協(xié)作下的流程、資源、指標(biāo)、成本與價格的統(tǒng)籌供應(yīng)鏈&合同物流產(chǎn)品，在設(shè)計階段，需以市場需求為驅(qū)動，以盈利為?標(biāo)，確定產(chǎn)品?案，并明確運(yùn)營流程與標(biāo)準(zhǔn)、確定成本主體；在市場拓展階段，通過銷售與運(yùn)營閉環(huán)管理，保障產(chǎn)品落地與持續(xù)改善。29資料來源：麟慧咨詢案例1：供應(yīng)鏈&合同物流產(chǎn)品定價模型示例供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）運(yùn)營驅(qū)動

客戶信息輸?基礎(chǔ)信息維護(hù)智能倉儲報價系統(tǒng)架構(gòu)智能計算迭代 資源配置成本測算成本匯總成本列表報價策略客戶信息項?背景由客戶信息直接計算得到別的參數(shù)從客戶信息中抽取的參數(shù)根據(jù)客戶信息選擇得到的城市系數(shù)根據(jù)業(yè)務(wù)場景調(diào)?相關(guān)基礎(chǔ)參數(shù)??配置（全流程）設(shè)備配置（全流程）耗材配置（全流程）??成本（全流程）倉庫成本（全流程）設(shè)備成本（全流程）營業(yè)費(fèi)?（全流程）客戶信息庫城市系數(shù)效率參數(shù)成本參數(shù)資源池?業(yè)數(shù)據(jù)庫報價輸出項?報價設(shè)備清單?員配置成本清單可視化輸出標(biāo)準(zhǔn)定價體系，是產(chǎn)品的價值衡量?式之?，以標(biāo)準(zhǔn)化資源、運(yùn)營體系為基礎(chǔ)，基于客戶需求拆解，評估運(yùn)作成本，并結(jié)合市場情況，制定報價策略。智能報價系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)與算法，幫助企業(yè)將報價過程?動化、后臺化。30資料來源：安得智聯(lián)案例2：安得智聯(lián)的運(yùn)營?絡(luò)與服務(wù)產(chǎn)品供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（?）運(yùn)營驅(qū)動

136配送中?1500前置倉3000+送裝?點?線?絡(luò)1.3萬條線路14萬可調(diào)度?輛配送?絡(luò)117個區(qū)域配送中?所在城市、37個服務(wù)中?所在城市，24?時到達(dá)每個配送中?均有2000+線路全省80%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域，48?時內(nèi)到達(dá)?線時效產(chǎn)品倉儲?絡(luò) 解決?案產(chǎn)品?產(chǎn)物流?盤貨/bC?體化?店配送送裝?體VMI運(yùn)包?體集約運(yùn)輸……?件經(jīng)濟(jì)倉配?件?倉發(fā)全國B2BBC?體倉儲?動化/數(shù)字化社區(qū)協(xié)同倉城配班??盤貨城配前置倉家居送裝?體……標(biāo)準(zhǔn)配送產(chǎn)品家電標(biāo)準(zhǔn)城配:以安得倉配運(yùn)營能?為依托，聚焦to

b業(yè)務(wù)場景，為家電?業(yè)品牌商，經(jīng)銷商，批發(fā)商提供“?效，安全，全程可視”配送，倉配?體物流服務(wù)快消標(biāo)準(zhǔn)城配:配送范圍?：涵蓋餐飲，便利店，KA總倉，?批等全渠道響應(yīng)速度快：滿?當(dāng)天下單，當(dāng)天配送起運(yùn)量低：低??件起運(yùn)流量計費(fèi)：倉配服務(wù)按件收費(fèi)，成本可控31平臺化：以平臺化運(yùn)營，?撐企業(yè)級平臺化服務(wù)供應(yīng)鏈&

合同物流發(fā)展驅(qū)動?：

（三）

平臺驅(qū)動

平臺化運(yùn)營——重履約運(yùn)營+社會化外包以?業(yè)需求驅(qū)動運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)以公司整體運(yùn)營要求驅(qū)動數(shù)字化資源整合、調(diào)度與管理基于?期戰(zhàn)略的適度?有資產(chǎn)投?經(jīng)營與運(yùn)營數(shù)字化協(xié)同，成本與收益多維度透明化平臺化服務(wù)——承載客戶商業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈物流運(yùn)營地盤建設(shè)協(xié)助企業(yè)構(gòu)建?撐數(shù)字化、全渠道、C2M轉(zhuǎn)型的進(jìn)?供應(yīng)鏈物流履約體系搭建基于商業(yè)履約交付承諾的服務(wù)產(chǎn)品、運(yùn)營體系建設(shè)協(xié)同商業(yè)拓展策略，規(guī)劃全程、全?交付的?絡(luò)數(shù)字化運(yùn)營管控、持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸分銷商零售商倉儲制造商B/C客戶核?企業(yè)履約體系搭建配送供應(yīng)鏈運(yùn)營平臺核?企業(yè)整合多?態(tài)資源的?體化運(yùn)營與調(diào)度平臺服務(wù)多?業(yè)客戶的?體化經(jīng)營與業(yè)務(wù)平臺端到端運(yùn)營數(shù)字化管控…企業(yè)管理觸?在業(yè)務(wù)、運(yùn)營側(cè)的深化，需要以數(shù)字化為?撐，也是平臺化升級的基礎(chǔ)。羅 ? 研 究? 錄Co

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s2022中國供應(yīng)鏈&合同物流40強(qiáng)供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展新環(huán)境供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展驅(qū)動?供應(yīng)鏈&合同物流?撐體系組織體系資源管理運(yùn)營平臺供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展總結(jié)與展望關(guān)于我們供應(yīng)鏈&合同物流的組織架構(gòu)供應(yīng)鏈&

合同物流?撐體系：（?）

組織體系

組織體系，是企業(yè)商業(yè)模式、管理制度的承載形式。供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)的組織架構(gòu)差異很?，核??般為：以總部為經(jīng)營主體的事業(yè)部制以區(qū)域為經(jīng)營主體的?區(qū)制?多數(shù)公司的組織架構(gòu)，是基于事業(yè)部制和?區(qū)制兩種模型融合下的總分協(xié)作、矩陣式組織架構(gòu)，并不斷根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展策略進(jìn)?組織調(diào)整。組織架構(gòu)設(shè)計的重點，是要解決管理與分利機(jī)制問題。區(qū)域作為獨?經(jīng)營、運(yùn)營單元，背業(yè)務(wù)與運(yùn)營考核指標(biāo)總部進(jìn)?職能條線管理發(fā)展??定時期，會?臨內(nèi)部協(xié)同挑戰(zhàn)，需要總部通過經(jīng)營?標(biāo)、系統(tǒng)、流程、?絡(luò)、資源等統(tǒng)?管理，優(yōu)化整體運(yùn)營能?。?區(qū)制：以區(qū)域為經(jīng)營主體的組織模型事業(yè)部制：以總部為經(jīng)營主體的組織模型總部通過事業(yè)部（或獨?公司），管控業(yè)務(wù)開發(fā)，并對接客戶需求區(qū)域主要作為運(yùn)營主體，承接項?落地模式演變1：總部運(yùn)營產(chǎn)品化，成?專業(yè)公司，并承擔(dān)經(jīng)營指標(biāo)模式演變2:

區(qū)域運(yùn)營負(fù)責(zé)?兼銷售職能，區(qū)域開始具備業(yè)務(wù)屬性總部?案售前銷售項?經(jīng)理運(yùn)營?業(yè)1 ?業(yè)2事業(yè)部 事業(yè)部?業(yè)公司運(yùn)營 IT職能部?區(qū)域運(yùn)營區(qū)域運(yùn)營區(qū)域運(yùn)營總部?業(yè)線運(yùn)營線區(qū)域區(qū)域市場部總部運(yùn)營部IT職能部?區(qū)域1區(qū)域2區(qū)域…市場部運(yùn)營部IT職能部?市場部運(yùn)營部IT職能部?市場部運(yùn)營部IT職能部?33供應(yīng)鏈&

合同物流?撐體系：（?）

組織體系

項?領(lǐng)導(dǎo)?組客戶經(jīng)理專家團(tuán)隊交付資源室訂單客服經(jīng)理運(yùn)營中?經(jīng)理安全及質(zhì)量管理IT需求經(jīng)理區(qū)域公司總部?持部?IT財務(wù)法務(wù)HR客服經(jīng)理運(yùn)營經(jīng)理?持部?項?經(jīng)理解決?案采購經(jīng)理供應(yīng)鏈&合同物流的項?制組織架構(gòu)供應(yīng)鏈&合同物流圍繞核?客戶的項?運(yùn)營，需要業(yè)務(wù)側(cè)（銷售、?案等）、運(yùn)營側(cè)（客服、運(yùn)營等），以及?撐側(cè)（IT、財務(wù)、?控等）共同參與，為項?從商機(jī)、投標(biāo)、合同，?運(yùn)營、收款、?次開發(fā)的全流程提供服務(wù)。企業(yè)的組織架構(gòu)，決定項?制運(yùn)營架構(gòu)?？偡謪f(xié)作下的項?組織架構(gòu)示例34平臺化資源管理：數(shù)字資源?撐運(yùn)營升級，推動服務(wù)創(chuàng)新供應(yīng)鏈&

合同物流?撐體系：（?）資源管理

供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)服務(wù)，在不同程度上依賴以場地、運(yùn)?為核?的社會化資源組織，實現(xiàn)客戶訂單處理、庫存管理、履約交付等承諾。數(shù)字化帶來資源組織?式、管控模式的創(chuàng)新，也在企業(yè)的運(yùn)營模式轉(zhuǎn)型過程中，相輔相成、降本增效，成為?撐業(yè)務(wù)發(fā)展的驅(qū)動?。資源發(fā)展整體呈現(xiàn)：1運(yùn)?管理系統(tǒng)合約運(yùn)?管理與調(diào)度運(yùn)?畫像逐步完善2運(yùn)?運(yùn)營平臺臨時運(yùn)?尋源調(diào)度交易閉環(huán)管理企業(yè)數(shù)字資源池3運(yùn)?交易平臺完整運(yùn)?畫像運(yùn)?服務(wù)開放平臺智能報價平臺增值服務(wù)?管控線下調(diào)度，臨時找?形式管控數(shù)字資源池平臺管控平臺化資源調(diào)度與管理開放?態(tài)資源成為服務(wù)、產(chǎn)品的?部分平臺化：資源調(diào)度與管理從線下?向線上，實現(xiàn)數(shù)字化升級，并成為服務(wù)產(chǎn)品的?部分；智慧化：物聯(lián)?、?數(shù)據(jù)技術(shù)逐步滲透資源作業(yè)與管理，推動供應(yīng)鏈&合同物流解決?案的數(shù)智升級輕重協(xié)同：企業(yè)通過平臺化+核?稀缺物流重資產(chǎn)資源布局，升級?營運(yùn)營?絡(luò)，探索降本增效、?期競爭壁壘建設(shè)社會化運(yùn)?資源——資源逐步從運(yùn)營?撐，向價值創(chuàng)造升級物理世界數(shù)字世界物流?絡(luò)規(guī)劃業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺訂單｜倉儲｜運(yùn)輸資源組織與管理平臺加盟云倉合約運(yùn)?平臺運(yùn)??有倉儲?有運(yùn)?IoT3536資料來源：領(lǐng)路客供應(yīng)鏈&

合同物流?撐體系：（?）資源管理

基礎(chǔ)服務(wù)整?訂單運(yùn)?調(diào)度調(diào)度?式選擇需求發(fā)布需求競價調(diào)度派?在途管理司機(jī)

位置/

時效/

司機(jī)發(fā)?溫濕度異常

送達(dá)確認(rèn)追蹤預(yù)警

確認(rèn)電?回單在途追蹤簽收回單運(yùn)費(fèi)結(jié)算費(fèi)? 收? 審核統(tǒng)計 補(bǔ)充 稽查對賬 結(jié)算開票 ?付計費(fèi)審核開票結(jié)算?后服務(wù)電?油卡/ETC?融 ?絡(luò) 司機(jī)?貸 貨運(yùn) 個稅財稅發(fā)票安全認(rèn)證運(yùn)? 運(yùn)?招采 管理運(yùn)?服務(wù)調(diào)?平臺整合實名 圖像 銀企 電? 定位 ?載 單?認(rèn)證 識別 互聯(lián) 合同 導(dǎo)航 IoT 貨險追蹤服務(wù)損益核算運(yùn)單管理?動?成運(yùn)輸訂單訂單列表?動計費(fèi)訂單計費(fèi)運(yùn)營損益分析合約調(diào)?臨時調(diào)??由競價（限定對象/公開）指定調(diào)度（承運(yùn)商/經(jīng)紀(jì)?）指定派?（承運(yùn)商/?輛）模版制單?動同步?私有運(yùn)?池運(yùn)? 選中競價 競價派?完善?輛信息交 司機(jī)定 電?? 簽約指定調(diào)度指定供應(yīng)商完善?輛信息指定?輛案例：領(lǐng)路客平臺運(yùn)?調(diào)度管理以運(yùn)?調(diào)度為核?，?撐多場景運(yùn)?調(diào)度管理，并關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)度?執(zhí)?、結(jié)算的管理閉環(huán)，同時圍繞運(yùn)?服務(wù)全程，同時通過資源整合與基礎(chǔ)服務(wù)能?建設(shè)，完善增值服務(wù)能?、確保交易、運(yùn)?過程的安全、可視、可控。供應(yīng)鏈&

合同物流?撐體系：（三）運(yùn)營平臺

物聯(lián)網(wǎng)IoT5G自動駕駛機(jī)器人自動化……AI人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)分析云計算智能算法區(qū)塊鏈……數(shù)字世界物理世界感知?映射?驗證控制?診斷?改造業(yè)務(wù)數(shù)字化作業(yè)智能化智慧倉儲WMS｜WES/WCS?動存儲｜分揀｜打包?動搬運(yùn)（AGV/AMR）倉儲?動化集成智慧運(yùn)輸TMS｜?絡(luò)貨運(yùn)｜?態(tài)運(yùn)營智能裝載智能?載設(shè)備??機(jī)｜???｜新能源供應(yīng)鏈中臺供應(yīng)鏈協(xié)同平臺｜OMS｜數(shù)據(jù)中臺流程智能化流程編排 供應(yīng)鏈編排｜流程挖掘｜RPA流程?動化算法平臺需求預(yù)測｜?絡(luò)優(yōu)化｜庫存優(yōu)化｜運(yùn)輸優(yōu)化資源物聯(lián)?化 感知設(shè)備｜傳輸?絡(luò)｜數(shù)據(jù)平臺商業(yè)世界業(yè)財?體化經(jīng)營分析與管理平臺規(guī)劃&預(yù)測平臺｜供應(yīng)鏈控制塔反饋決策供應(yīng)鏈&合同物流的數(shù)字化框架以數(shù)字技術(shù)，指導(dǎo)物理世界運(yùn)營作業(yè)，?撐企業(yè)經(jīng)營、運(yùn)營的?體化、協(xié)同發(fā)展。案例1：百世供應(yīng)鏈數(shù)字化智慧供應(yīng)鏈管理平臺供應(yīng)鏈&

合同物流?撐體系：（三）運(yùn)營平臺

ERP、訂單源訂單調(diào)度業(yè)務(wù)系統(tǒng)分銷零售優(yōu)贏ERP電商平臺優(yōu)易電商ERP離散訂單Portal訂單管理中? 訂單調(diào)度 承運(yùn)商優(yōu)派 全程監(jiān)控平臺倉儲管理多倉多貨主智能作業(yè)策略配置?業(yè)最佳實踐運(yùn)輸管理整?零擔(dān)城市配送智能調(diào)度引擎結(jié)算計費(fèi)費(fèi)?統(tǒng)計賬單管理計費(fèi)規(guī)則引擎經(jīng)營管理薪資計算成本核算運(yùn)營監(jiān)控客服系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺業(yè)務(wù)看板……?動化設(shè)備四向穿梭?DPS分揀設(shè)備AGV設(shè)備RFID設(shè)備?動傳輸設(shè)備?動稱重設(shè)備GPS定位設(shè)備以“天?”

為核?的全程信息化綜合服務(wù)能?，具備智能仿真、智能分倉、智能分單、智能調(diào)度、智能客服等功能。資料來源：百世供應(yīng)鏈38供應(yīng)鏈&

合同物流?撐體系：（三）運(yùn)營平臺

云配省內(nèi)配送中轉(zhuǎn)路由模式HUB管理：借助于HUB管理系統(tǒng)、?動化分揀設(shè)備，實現(xiàn)精確分揀、分貨準(zhǔn)確、?效交接、智能化的貨物中轉(zhuǎn)站臺管理：通過百世云配系統(tǒng)，實現(xiàn)逐件掃描交接、站點可視化管理、養(yǎng)成末端2B配送?員系統(tǒng)操作習(xí)慣案例1：百世供應(yīng)鏈運(yùn)輸數(shù)字化案例運(yùn)輸服務(wù)流程：智能配載、以配驅(qū)倉資料來源：百世供應(yīng)鏈39倉配系統(tǒng)聯(lián)動，以TMS系統(tǒng)的集貨調(diào)度訂單來驅(qū)動HUB的揀貨出倉操作，實現(xiàn)智能調(diào)度、智能配載、智能揀貨40資料來源：嘉?物流供應(yīng)鏈&

合同物流?撐體系：（三）運(yùn)營平臺

100空間利用率空中樓閣設(shè)計，極致省地自動化貨到人智能自動化貨到人料箱存取系統(tǒng)擴(kuò)展設(shè)備，無干涉集成，實現(xiàn)全流程自動化

柔性產(chǎn)能分配，避免機(jī)器人閑置AI調(diào)度應(yīng)對大促模塊化設(shè)計，隨需擴(kuò)展框架式結(jié)構(gòu)用料少，降低成本快速拆裝，可快速交付遷移密

集自

動低

價柔

性因此B2B和B2C訂單可以同時揀選，對應(yīng)的周轉(zhuǎn)箱在集貨?分撥后再分別進(jìn)?B2B和B2C訂單對應(yīng)的掃描包裝臺席。B2B是以?店訂單為維度；B2C按照“?票?件”以及“?票多件”兩種類型進(jìn)?波次的組成為維度。訂單揀選優(yōu)先級按照唯品會訂單>B2C

訂單>B2B快遞>B2B物流進(jìn)?設(shè)置。案例2：嘉?物流智能倉儲解決?案嘉?物流的揀選蜘蛛系統(tǒng)（Picking

Spider

System，簡稱PSS）是?個由多種機(jī)器?協(xié)同?作的智能倉儲系統(tǒng)，適?于線上和線下的零售倉庫的拆零揀選業(yè)務(wù)，特點是?持AI機(jī)械臂揀貨和?動包裝。應(yīng)對服飾、快消等品牌客戶多渠道訂單發(fā)貨需求，嘉?物流通過揀選蜘蛛系統(tǒng)實現(xiàn)B2B和B2C訂單的同時揀選。有效提升倉容利?率、揀選效率、揀選精準(zhǔn)度和空間利?率。分為B2B（唯品會、?店B2B物流、?店B2B快遞）、B2C兩種出庫模式（訂單優(yōu)先級：唯品會訂單>B2C訂單>B2B快遞>B2B物流）?均出庫170單平均每個出庫單在54件?均出庫量在9,000件左右B2B

B2C?均出庫500單每單平均1.6件其中73%為“?票?件”訂單羅 ? 研 究? 錄Co

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s2022中國供應(yīng)鏈&合同物流40強(qiáng)供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展新環(huán)境供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展驅(qū)動?供應(yīng)鏈&合同物流?撐體系供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展總結(jié)與展望關(guān)于我們供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展總結(jié)與展望商業(yè)供應(yīng)鏈變?深化，為供應(yīng)鏈運(yùn)營平臺型企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇，也帶來了具備商流背景的全?型新參與者?局，將加劇?業(yè)競爭計劃同步編排再?逆向需求供應(yīng)尋源轉(zhuǎn)化訂單履約2022年10?，國際供應(yīng)鏈協(xié)會(ASCM)

公布了新的SCOR模型，核?的變化包括：從框架上，由鏈狀正式升級為?狀從?級核?流程上，將Enable（賦能）改為Orchestrate（編排）增加了Order（訂單）將Make（制造）改為了Transform（轉(zhuǎn)換）提升對綠?供應(yīng)鏈的關(guān)注SCOR模型的升級，反映了數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)的商業(yè)發(fā)展，對于端到端鏈條?體化規(guī)劃、運(yùn)營、優(yōu)化能?的需求，并以需求驅(qū)動內(nèi)部供應(yīng)鏈體系的重塑和轉(zhuǎn)型。2022年中國供應(yīng)鏈&合同物流40強(qiáng)中，有17家具備商流背景的企業(yè)——領(lǐng)先的商流品牌基于業(yè)務(wù)發(fā)展，打造的供應(yīng)鏈深度?絡(luò)及運(yùn)營平臺，正在?范圍進(jìn)?供應(yīng)鏈&合同物流市場，?這個趨勢，仍在繼續(xù)。資料來源：SCOR42供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展總結(jié)與展望數(shù)字化帶來供應(yīng)鏈&合同物流?產(chǎn)?的升級，并?撐企業(yè)向基于?產(chǎn)關(guān)系創(chuàng)新的重運(yùn)營管控+社會化供給的平臺化模式轉(zhuǎn)型。平臺模式，保留了輕資產(chǎn)的靈活性，但通過重規(guī)劃、重運(yùn)營、?態(tài)共建共創(chuàng)，構(gòu)建企業(yè)?有運(yùn)營?絡(luò)與地盤。3PL銷售 倉儲 運(yùn)輸合作伙伴 合作伙伴 合作伙伴?絡(luò)共建｜流程共創(chuàng)系統(tǒng)統(tǒng)?｜利益共享規(guī)則設(shè)計統(tǒng)籌經(jīng)營運(yùn)營管控運(yùn)營落地?絡(luò)維護(hù)弱運(yùn)營管控輕作業(yè)執(zhí)?社會化供給運(yùn)營外包重運(yùn)營體系設(shè)計社會化供給系統(tǒng)管控持續(xù)改善資料來源：SCOR43平臺模式供應(yīng)鏈&合同物流發(fā)展總結(jié)與展望產(chǎn)品化能?，是供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)數(shù)字化、?絡(luò)化運(yùn)營的產(chǎn)物，也是?撐企業(yè)在平臺路徑上，從模式創(chuàng)新，向真正?態(tài)化運(yùn)營的基礎(chǔ)。?案｜報價｜客服｜收?供應(yīng)鏈運(yùn)營平臺?絡(luò)｜流程｜運(yùn)營｜成本?業(yè)客戶客戶…?業(yè)客戶…業(yè)務(wù)體系倉?運(yùn)??員設(shè)施設(shè)備資源體系?案報價客服收??業(yè)

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