港航管理與實(shí)務(wù)市公開課一等獎(jiǎng)省賽課獲獎(jiǎng)?wù)n件

全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試

港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)

復(fù)習(xí)輔導(dǎo)2工程技術(shù)天津大學(xué)建工學(xué)院港口工程系港航管理與實(shí)務(wù)第1頁1E41

港口與航道工程技術(shù)重力式、高樁、板樁碼頭施工

41、020、030斜坡堤施工412040（p85-111，27）航道整改412050（111-126，16）疏浚與吹填412060（126-149，23）疏浚環(huán)境保護(hù)412070技術(shù)裝備發(fā)展412080港航管理與實(shí)務(wù)第2頁重力式碼頭施工p851E41掌握基槽開挖、基床拋石、基床扎實(shí)、基床整平1E41掌握構(gòu)件預(yù)制、吊運(yùn)及安裝1E41掌握拋填棱體和倒濾層、倒濾井1E41熟悉胸墻施工港航管理與實(shí)務(wù)第3頁沉箱重力式碼頭斷面港航管理與實(shí)務(wù)第4頁重力式碼頭組成港航管理與實(shí)務(wù)第5頁重力式碼頭施工流程教材p235港航管理與實(shí)務(wù)第6頁基床施工p85基槽開挖

巖基—水下爆破，挖泥船清渣；非巖基—挖泥船基床拋石人工拋填或拋石船拋填，導(dǎo)標(biāo)定位先作復(fù)測與試拋；厚基床分層拋；粗拋細(xì)拋結(jié)合基床扎實(shí)：重錘扎實(shí)；爆破扎實(shí)基床整平：整平船操作；粗平細(xì)平極細(xì)平±150，50，30mm強(qiáng)制性條文p315港航管理與實(shí)務(wù)第7頁基槽開挖-開挖方式選擇、施工關(guān)鍵點(diǎn)、質(zhì)量控制港航管理與實(shí)務(wù)第8頁基槽開挖示意圖港航管理與實(shí)務(wù)第9頁基床拋石p85（一）塊石質(zhì)量：10~100kg，薄基床宜較?。辉鷮?shí)基床飽水抗壓強(qiáng)度≮50MPa，不扎實(shí)基床≮30MPa；未風(fēng)化、不成片狀、無嚴(yán)重裂縫（二）工藝與組織施工方法：分人力拋填與拋石船拋填兩類拋石前做好導(dǎo)標(biāo)設(shè)置與拋石船駐位以確保精度基床需作密實(shí)處理且基床較厚時(shí)應(yīng)分層拋填、分層密實(shí)（三）施工關(guān)鍵點(diǎn)與質(zhì)量控制港航管理與實(shí)務(wù)第10頁基床拋石施工關(guān)鍵點(diǎn)與質(zhì)量控制港航管理與實(shí)務(wù)第11頁導(dǎo)標(biāo)布設(shè)與拋石船駐位港航管理與實(shí)務(wù)第12頁起重船拋石港航管理與實(shí)務(wù)第13頁基床扎實(shí)1-重錘扎實(shí)工藝流程港航管理與實(shí)務(wù)第14頁重錘扎實(shí)施工關(guān)鍵點(diǎn)與質(zhì)量控制港航管理與實(shí)務(wù)第15頁基床扎實(shí)2-爆炸扎實(shí)工藝與組織：下列圖1E41適用條件：厚度小于12m，藥包深度加大也不得超出15m施工關(guān)鍵點(diǎn)與質(zhì)量控制1）逆風(fēng)逆流布藥；2、3）扎實(shí)率檢驗(yàn)

4、5）復(fù)夯驗(yàn)收與扎實(shí)檢驗(yàn)：重錘復(fù)夯補(bǔ)夯處理：補(bǔ)拋厚度＞0.5m，連續(xù)面積＞30m2時(shí)

港航管理與實(shí)務(wù)第16頁基床整平整平精度±150/50/30mm施工工藝與組織粗平-懸吊重軌為刮尺；細(xì)平極細(xì)平-刮道置于導(dǎo)軌上施工關(guān)鍵點(diǎn)與質(zhì)量控制不做極細(xì)平條件與及時(shí)安裝預(yù)制構(gòu)件港航管理與實(shí)務(wù)第17頁基床粗平懸掛刮道法整平港航管理與實(shí)務(wù)第18頁懸掛刮道法整平港航管理與實(shí)務(wù)第19頁細(xì)平極細(xì)平：導(dǎo)軌刮道法整平港航管理與實(shí)務(wù)第20頁強(qiáng)制性條文關(guān)于拋石基床要求教材p338港航管理與實(shí)務(wù)第21頁基床施工選擇題3206-2472206-237

重力式碼頭基床拋石宜用10-100kg塊石，塊石（）應(yīng)符合要求

A．飽水抗壓強(qiáng)度B.天然重力密度C．風(fēng)化程度

D.裂紋程度E．基本形狀3113-245．重力式碼頭基床整平時(shí)，對于塊石間不平整部分，用二片石填充，二片石間不平整部分，宜用碎石填充，碎石層厚度不應(yīng)大于（）mm。

A．30B.50C.80D.1005116-復(fù)習(xí)題集58-1

重力式碼頭拋石基床主要作用是（）。

A、加固地基B、填充開挖基槽

C、整平基礎(chǔ)擴(kuò)散應(yīng)力D、消除地基沉降

港航管理與實(shí)務(wù)第22頁重力式碼頭工程施工技術(shù)2－構(gòu)件預(yù)制、吊運(yùn)及安裝

一．方塊構(gòu)件預(yù)制吊運(yùn)及安裝1.預(yù)制：預(yù)治場地布置；預(yù)制模板；混凝土澆筑（可在混凝土中安放大塊石）；養(yǎng)護(hù)2.吊運(yùn)：水上陸上3安裝：次序方法關(guān)鍵點(diǎn)二．沉箱構(gòu)件預(yù)制吊運(yùn)及安裝1.預(yù)制：

(1)預(yù)制場選擇；按沉箱下水方式預(yù)制場有很多類型．如．場地臺(tái)座制造；利用滑道下水預(yù)制場；利用船塢制造和下水預(yù)制場；在碼頭岸邊制造，用起重船吊運(yùn)下水預(yù)制場：其它方式：半潛駁出運(yùn)下水；氣囊出運(yùn)沉箱

(2)沉箱接高．座底接高：適合用于數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)初．但費(fèi)用大；漂浮接高：接高需拋錨，占用水域面積大受風(fēng)浪影響大等，適合用于需接高沉箱數(shù)量少，水文條件好情況．2.運(yùn)輸與安裝

(1)沉箱海上運(yùn)輸：浮運(yùn)拖帶法半潛駁干運(yùn)法事前要作好拖運(yùn)方案，拖運(yùn)過程中確保沉箱和拖運(yùn)船安全．

(2)沉箱安放：普通采取錨纜或起重船吊裝就位施工關(guān)鍵點(diǎn)：復(fù)雜環(huán)境下，安放好后馬上灌水，滯后再箱內(nèi)填料；抽水或填料時(shí)同一箱內(nèi)各倉宜同時(shí)進(jìn)行．三．扶壁構(gòu)件預(yù)制吊運(yùn)和安裝1.預(yù)制：宜整體預(yù)制，混凝土一次完成，以免出現(xiàn)冷縫2.吊運(yùn)和安裝：宜方駁運(yùn)輸，起重船安裝．港航管理與實(shí)務(wù)第23頁方塊沉箱扶壁重力式碼頭

施工工序:基槽開挖→基床拋石→基床扎實(shí)→基床整平→安放沉箱(方塊,圓筒,扶壁)→回填(墻身,墻后)→安放卸荷板→澆樁胸墻→澆注軌道梁→碼頭上部結(jié)構(gòu)施工港航管理與實(shí)務(wù)第24頁方塊構(gòu)件預(yù)制、吊運(yùn)、安裝預(yù)制

1.預(yù)制場布置-依據(jù)出運(yùn)方式分兩類，布置標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)定驗(yàn)算內(nèi)容；2.模板制作；3.混凝土澆筑方式；4.摻加塊石；5.振搗；6養(yǎng)護(hù)：方法-潮濕養(yǎng)護(hù)，圍堰蓄水，帶孔塑料管淋水，涂養(yǎng)護(hù)劑，蓋塑料薄膜，蒸氣養(yǎng)護(hù)；連續(xù)時(shí)間-10～21天；海水養(yǎng)護(hù)限制吊運(yùn)水上吊運(yùn)、方駁轉(zhuǎn)運(yùn)；陸上吊運(yùn)、起重機(jī)裝船安裝

1.安裝次序-考慮原因：進(jìn)度與不均勻沉降；2.安裝方法-空心方塊一次出水，實(shí)心方塊-起重船吊裝，水下拉線定位；3.施工關(guān)鍵點(diǎn)港航管理與實(shí)務(wù)第25頁方塊安裝次序與方法港航管理與實(shí)務(wù)第26頁方塊碼頭方塊安裝次序4210-259重力式方塊碼頭方塊安放時(shí)，在立面上有（）等幾個(gè)安放方法

A．階梯狀安放

B．分段分層安放

C．長段分層安放

D．垂直分層安放

E．水平、垂直混合安裝港航管理與實(shí)務(wù)第27頁以段為單元分層逐層式以塊為單元階梯式港航管理與實(shí)務(wù)第28頁以整個(gè)碼頭為單元分層逐層式以幾段為單元階梯式143256港航管理與實(shí)務(wù)第29頁方塊安裝施工關(guān)鍵點(diǎn)與控制港航管理與實(shí)務(wù)第30頁混凝土方塊安裝示意圖港航管理與實(shí)務(wù)第31頁沉箱構(gòu)件預(yù)制、出運(yùn)、安裝沉箱預(yù)制出運(yùn)過程：預(yù)制-場內(nèi)運(yùn)輸-下水-拖運(yùn)預(yù)制：按下水方式方式不一樣預(yù)制場分為：滑道；船塢；臺(tái)座與浮船塢配合；吊運(yùn)；半潛駁；氣囊；平臺(tái)船

沉箱接高—座底接高；漂浮接高海上運(yùn)輸：浮運(yùn)拖帶—吃水、壓載、浮游穩(wěn)定性驗(yàn)算；曳引點(diǎn)在定傾中心下10cm；封艙拖運(yùn)

半潛駁干運(yùn)—各作業(yè)狀態(tài)下強(qiáng)度穩(wěn)定性驗(yàn)算安放：錨纜或起重船吊裝就位；連續(xù)墻和墩定位施工關(guān)鍵點(diǎn)：安放后馬上灌水；各艙同時(shí)加水或回填接下頁接拖運(yùn)港航管理與實(shí)務(wù)第32頁沉箱種類與結(jié)構(gòu)港航管理與實(shí)務(wù)第33頁沉箱預(yù)制與下水港航管理與實(shí)務(wù)第34頁沉箱預(yù)制場布置港航管理與實(shí)務(wù)第35頁沉箱在預(yù)制場移動(dòng)系統(tǒng)港航管理與實(shí)務(wù)第36頁考試用書列出沉箱出運(yùn)下水方法

1.永久、半永久預(yù)制場斜坡滑道下水；

2.干船塢內(nèi)制造，開塢下水；

3.坐底浮塢下水；

4.在岸壁上制造，起重船吊運(yùn)下水；

5.半潛駁下水;6.氣囊出運(yùn)

港航管理與實(shí)務(wù)第37頁沉箱浮塢下水港航管理與實(shí)務(wù)第38頁吊運(yùn)下水浮塢下水港航管理與實(shí)務(wù)第39頁半潛駁下水港航管理與實(shí)務(wù)第40頁沉箱場水平運(yùn)輸與出運(yùn)方式分類港航管理與實(shí)務(wù)第41頁沉箱水平移動(dòng)和出運(yùn)下水視頻沉箱在預(yù)制場水平移動(dòng)縱橫移車和卷揚(yáng)牽引方式橫移車和頂推器方式氣囊水平移動(dòng)水墊水平移動(dòng)沉箱出運(yùn)下水滑道溜放沉箱潛駁或浮塢出運(yùn)沉箱半潛駁出運(yùn)沉箱沉箱吊裝出運(yùn)返回港航管理與實(shí)務(wù)第42頁沉箱拖運(yùn)與

浮游穩(wěn)定驗(yàn)算定傾中心-浮心運(yùn)動(dòng)軌跡圓弧中心。確保浮游穩(wěn)定要求定傾中心位于重心之上港航管理與實(shí)務(wù)第43頁沉箱安裝與填料港航管理與實(shí)務(wù)第44頁控制線刻度尺15~20cm順岸式和突堤式碼頭沉箱安裝控制墩式碼頭沉箱安裝控制港航管理與實(shí)務(wù)第45頁134526第1個(gè)沉箱6個(gè)錨定位第2個(gè)沉箱8個(gè)錨定位第1個(gè)已安裝沉箱待安裝沉箱沉箱安裝定位港航管理與實(shí)務(wù)第46頁扶壁構(gòu)件預(yù)制、吊運(yùn)、安裝整體預(yù)制，一次澆筑p92方駁浮運(yùn)時(shí)保持船體平衡鋼套管預(yù)留孔吊運(yùn)港航管理與實(shí)務(wù)第47頁三、扶壁岸墻施工港航管理與實(shí)務(wù)第48頁沉箱預(yù)制-場內(nèi)移動(dòng)-下水-拖運(yùn)試題浮游穩(wěn)定驗(yàn)算-1206-227拖運(yùn)牽引點(diǎn)-3117-246案例題：養(yǎng)護(hù)出運(yùn)-3344、3345-250，4355-261港航管理與實(shí)務(wù)第49頁沉箱浮游穩(wěn)定驗(yàn)算-拖運(yùn)牽引點(diǎn)選擇題3117-246在正常航速條件下，實(shí)施沉箱海上拖運(yùn)時(shí)，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱（）處最為穩(wěn)定。

A．重心C．定傾中心以下10cm左右

B.浮心D.定傾中心以上10cm左右港航管理與實(shí)務(wù)第50頁綜合測試3案例4-復(fù)習(xí)題集250沉箱預(yù)制養(yǎng)護(hù)出運(yùn)混凝土配比背景資料：某企業(yè)沉箱預(yù)制場預(yù)制沉箱，每個(gè)沉箱混凝土為480m3,混凝土強(qiáng)度等級為C30，該預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)混凝土,經(jīng)計(jì)算和試配，混凝土配合比為1:2.5:3.5，用有效攪拌量為2.0m3攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計(jì)）每罐混凝土用砂量為1700kg，拌和水306kg，施工中遇大雨，雨后測得砂含水率3%（石子含水忽略不法）

沉箱下水后浮運(yùn)經(jīng)過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面高差為1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m，沉箱最小穩(wěn)定吃水為6.5m，拖運(yùn)時(shí)富裕水深取0.5m。港航管理與實(shí)務(wù)第51頁綜合測試3案例4-求解問題1．計(jì)算沉箱混凝土施工配制強(qiáng)度。2．澆筑每個(gè)沉箱應(yīng)備多少水泥？（水泥損耗率為5%）3．按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少？拌和水多少？較正常施工有怎樣改變？4．沉箱澆筑完成后，可用哪些方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？5．可用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場水平運(yùn)輸和出運(yùn)下水？6．依據(jù)背景材料，可否實(shí)施沉箱拖運(yùn)？說明理由港航管理與實(shí)務(wù)第52頁綜合測試3案例4-第1-3問解題關(guān)鍵點(diǎn)問題1：記住1.645問題2：題中給出了每罐2立方砼用砂重量由配合比1:2.5:3.5可求每立方砼水泥用量問題3：雨后每罐砼用濕砂1700×1.03=1751

用水應(yīng)減51kg港航管理與實(shí)務(wù)第53頁3344、45、46答案4．混凝土養(yǎng)護(hù)可采取澆淡水潮濕養(yǎng)護(hù)；圍堰蓄水養(yǎng)護(hù)；布設(shè)帶孔塑料管淋水養(yǎng)護(hù)；蒸氣養(yǎng)護(hù)p905．沉箱水平運(yùn)輸：縱橫移軌道臺(tái)車運(yùn)輸；氣囊滾動(dòng)運(yùn)輸；水墊運(yùn)輸；滑板運(yùn)輸；p91

沉箱下水：①固定斜坡滑道斜架車下水；②半潛駁艏傾下水；③半潛駁平潛下水；④浮船塢接運(yùn)下水；⑤平臺(tái)船接運(yùn)下水；⑥土塢灌水沉箱起浮下水6．沉箱拖運(yùn)需要最小水深為：6.5+0.5=7；沉箱下水時(shí)實(shí)際水深為：6-1.29+2.12=6.83，所以不能實(shí)施拖運(yùn)。港航管理與實(shí)務(wù)第54頁復(fù)習(xí)題集253綜合測試3案例4-第4-5問解答混凝土養(yǎng)護(hù)沉箱水平運(yùn)輸沉箱下水港航管理與實(shí)務(wù)第55頁沉箱在平臺(tái)船預(yù)制下水

可潛式平臺(tái)船,既是沉箱制作場地,又是沉箱出運(yùn)設(shè)施。

沉箱分層在平臺(tái)船上預(yù)制,第一層重量全部由平臺(tái)船浮力負(fù)擔(dān),以后各層沉箱重量由平臺(tái)船與沉箱入水部分浮力共同負(fù)擔(dān)。最終一層澆注完成后,平臺(tái)船注入壓載水漸漸下沉至沉箱自浮脫離平臺(tái)船。港航管理與實(shí)務(wù)第56頁拋填棱體和倒濾層、倒濾井一．拋填棱體施工

1.拋填前檢驗(yàn)有沒有回淤；2.分段分層；3.拋填開始與墻身安裝工序銜接；4.拋填斷面輪廓要求及與倒濾層銜接二．倒濾層和回填土

1.倒濾層：(1)分段分層；(2)有風(fēng)浪影響地域棱體頂面倒濾層施工要求；(3)安裝縫防漏辦法；(4)土工織物倒濾層材質(zhì)要求；(5,6)土工織物倒濾層施工保護(hù)辦法

2.回填土

(1)倒濾層完成后，應(yīng)及時(shí)回填，方法：陸上干地回填和吹填兩種

(2)吹填：控制水位差、排水口；觀察結(jié)構(gòu)變形等

(3)陸上干地回填：強(qiáng)夯區(qū)離開碼頭前沿；回填方向港航管理與實(shí)務(wù)第57頁沉箱重力式碼頭斷面港航管理與實(shí)務(wù)第58頁拋填棱體港航管理與實(shí)務(wù)第59頁倒濾層施工港航管理與實(shí)務(wù)第60頁棱體二片石土工布填土倒濾層倒濾層結(jié)構(gòu)圖…….…..…….…..……………………………港航管理與實(shí)務(wù)第61頁倒濾井結(jié)構(gòu)港航管理與實(shí)務(wù)第62頁土工布鋼筋混凝土插板粗砂>8cm碎石2~48cm碎石水域陸域港航管理與實(shí)務(wù)第63頁墻后吹填控制水位差排水口遠(yuǎn)離碼頭前沿吹泥管口靠近墻背，不宜靠近到濾層坡腳在墻前水域取土注意距離與取土深度圍堰頂高程高出填土頂面0.3～0.5m吹填過程注意觀察可引發(fā)碼頭變形原因港航管理與實(shí)務(wù)第64頁陸上干地回填質(zhì)量安全要求港航管理與實(shí)務(wù)第65頁重力式碼頭后方回填試題陸上回填回填方向-2112-235回填前應(yīng)完成工序-1323-229，6106-復(fù)習(xí)題集p64-2（答案274）吹填排水口布置-5204-復(fù)習(xí)題集p66-3（答案274）港航管理與實(shí)務(wù)第66頁重力式碼頭后方回填選擇題5204-復(fù)習(xí)題集66-3回填土吹填施工時(shí)，排水口宜遠(yuǎn)離碼頭前沿，應(yīng)依據(jù)排水要求，沉淀效果確定（）。

A、口徑尺寸B、設(shè)置高程

C、排水管類型D、排水管壁厚E、排水管硬度6106-復(fù)習(xí)題集p64-2

沉箱和扶壁重力式碼頭，其拋填棱體需在（）之后進(jìn)行。

A.基礎(chǔ)完成后B.墻身安裝好

C.上部結(jié)構(gòu)完成D.端頭護(hù)岸完成BAB6106B

港航管理與實(shí)務(wù)第67頁1302-229

沉箱重力式碼頭后方回填次序港航管理與實(shí)務(wù)第68頁施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容、程序續(xù)港航管理與實(shí)務(wù)第69頁后方回填施工次序港航管理與實(shí)務(wù)第70頁胸墻施工一、模板:預(yù)防漏漿與淘刷二、混凝土澆筑：下部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后再澆筑分層分段對施工縫混凝土澆筑要求三、施工關(guān)鍵點(diǎn)分層澆注處理好施工縫；預(yù)留沉降高度低潮施工初凝前不被淹沒；變形縫設(shè)置港航管理與實(shí)務(wù)第71頁胸墻混凝土澆筑港航管理與實(shí)務(wù)第72頁胸墻混凝土分層澆筑施工縫處理4209-259重力式碼頭胸墻混凝土，在施工縫處澆筑時(shí)應(yīng)去除已硬化混凝土表面（）。

A．水泥薄膜 B．面層氣泡

C．面層水泥砂漿 D．松動(dòng)石子

E．軟弱混凝土層ADE港航管理與實(shí)務(wù)第73頁P(yáng)94案例--重力式碼頭施工方案港航管理與實(shí)務(wù)第74頁重力式碼頭案例續(xù)港航管理與實(shí)務(wù)第75頁重力式碼頭分塊施工流程教材p235港航管理與實(shí)務(wù)第76頁重力式碼頭施工流程分塊教材p235港航管理與實(shí)務(wù)第77頁重力式碼頭施工小結(jié)基槽開挖-基床拋石-基床扎實(shí)-基床整平方塊預(yù)制、沉箱預(yù)制下水，拖運(yùn)安裝拋填棱體-倒濾層-后方回填，倒濾井結(jié)構(gòu)胸墻施工港航管理與實(shí)務(wù)第78頁高樁碼頭施工技術(shù)引言—工作原理、組成、基本工序1E41掌握沉樁、夾樁1E412022掌握構(gòu)件預(yù)制、吊運(yùn)、安裝1E412023掌握接岸結(jié)構(gòu)和岸坡施工港航管理與實(shí)務(wù)第79頁高樁碼頭結(jié)構(gòu)組成

p96港航管理與實(shí)務(wù)第80頁高樁碼頭斷面基樁樁帽橫梁縱梁面板靠船構(gòu)件港航管理與實(shí)務(wù)第81頁高樁碼頭施工流程上部結(jié)構(gòu)施工工序港航管理與實(shí)務(wù)第82頁高樁碼頭沉樁、夾樁沉樁方式、沉樁準(zhǔn)備、沉樁定位沉樁控制：偏位控制（3）斜坡上打樁、打斜樁極限承載力控制：

樁尖標(biāo)高和最終貫入度雙重控制裂損控制工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文關(guān)于施工期驗(yàn)算岸坡穩(wěn)定和預(yù)制構(gòu)件安裝要求p338夾樁-確保施工期安全港航管理與實(shí)務(wù)第83頁高樁碼頭施工技術(shù).1－沉樁和夾樁(梁板式高樁碼頭錘擊法沉樁)沉樁是高樁碼頭工程施工主要步驟和技術(shù)性較高步驟，施工中要尤其重視一．沉樁1.沉樁方式(1)從沉樁工藝分為：錘擊法、震動(dòng)法、壓入法.嵌巖樁、錨碇樁(2)從施工場所分為：陸上沉樁、水上沉樁2.沉樁前準(zhǔn)備工作(1)對施工區(qū)域步驟調(diào)查：水位改變情況、水深、泥面障礙物、施工可能對周圍建筑物造成影響、通視情況等(2)研究圖紙：是否有碰樁可能;分析地質(zhì)圖，確定打樁設(shè)備；確定施工次序，繪出裝駁圖;3.沉樁定位(1)平面定位依據(jù)設(shè)計(jì)樁位圖布置施工測量基線控制點(diǎn)計(jì)算控制角度；配置測量儀器．(2)沉樁高程控制水準(zhǔn)儀高程測量法控制樁頂標(biāo)高換算到樁尖標(biāo)高．4.沉樁控制

包含偏位控制、承載力控制和樁裂損控制(1)偏位控制：偏位不能超出要求．影響原因：風(fēng)浪、地形、作業(yè)船纜繩、基線走動(dòng)、作業(yè)人員操作精細(xì)程度(2)極限承載力控制；沉好樁必須滿足設(shè)計(jì)承載力要求．普通由樁尖標(biāo)高和最終貫入度雙重控制．在沉樁過程中要仔細(xì)觀察貫入度改變，錘擊沉樁控制很復(fù)雜，應(yīng)綜合考慮地質(zhì)情況設(shè)計(jì)承載力錘型樁型和樁長等很多原因．(3)樁裂損控制：錘擊沉樁時(shí)，預(yù)應(yīng)力混凝土樁不能出現(xiàn)裂縫．如有，要會(huì)同設(shè)計(jì)人員一起研究處理．造成樁裂損除制造和吊運(yùn)原因外，主要發(fā)生在沉樁過程中．風(fēng)浪，設(shè)備，樁本身質(zhì)量等二．夾樁目標(biāo)有二：防止已打好樁受風(fēng)浪影響發(fā)生位移；承載上部構(gòu)件重量和施工暫時(shí)荷重．一定要牢靠可靠．形式有下承式，上承式，反吊式．不論用何種形式都要經(jīng)過計(jì)算．

P33港航管理與實(shí)務(wù)第84頁工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文p3383.4.9.1關(guān)于施工期驗(yàn)算岸坡穩(wěn)定和預(yù)制構(gòu)件安裝要求12.0.2

預(yù)制構(gòu)件安裝后及時(shí)采取加固辦法港航管理與實(shí)務(wù)第85頁高樁碼頭施工技術(shù)．2－構(gòu)件預(yù)制吊運(yùn)安裝；一．構(gòu)件預(yù)制1.預(yù)制場地：暫時(shí)預(yù)制場；固定預(yù)制基地－預(yù)制廠(1)暫時(shí)預(yù)制場地：遠(yuǎn)離基地時(shí)；非預(yù)制件；有很好場地．場地選擇關(guān)鍵點(diǎn)：臨水，出運(yùn)方便；足夠承載力，必要時(shí)加固．(2)預(yù)制廠：高樁碼頭預(yù)制件多為預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，普通應(yīng)在廠內(nèi)制作2預(yù)制件質(zhì)量要求樁及其它構(gòu)件質(zhì)量，規(guī)范中對干縮裂縫、幾何尺寸、外觀缺點(diǎn)等問題都有要求．二．構(gòu)件吊運(yùn)存放1.吊運(yùn)注意點(diǎn)：構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)混凝土強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求；注意在吊運(yùn)時(shí)不要對構(gòu)件造成傷害，對吊點(diǎn)、吊具、支架、綁扎等使用前要計(jì)算．2.構(gòu)件存放關(guān)鍵點(diǎn)：場地穩(wěn)定，承載力足夠，沉降均勻；墊木強(qiáng)度好；支點(diǎn)合理；堆存層數(shù)按要求．三．構(gòu)件安裝測設(shè)安裝位置線和標(biāo)高控制點(diǎn)；確保安裝好構(gòu)件安全；一個(gè)區(qū)段構(gòu)件安裝完成后，用陸上或水上澆筑法，在節(jié)點(diǎn)或接縫處澆筑混凝土，將構(gòu)件連接在一起．

P98港航管理與實(shí)務(wù)第86頁高裝碼頭施工技術(shù).3—接岸結(jié)構(gòu)和岸坡施工施工工藝和施工程序應(yīng)符合碼頭岸坡穩(wěn)定設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)算如不能滿足，則要加固岸坡．一．碼頭施工區(qū)挖泥二．岸坡施工注意關(guān)鍵點(diǎn)：拋石前清淤,次序由水向岸,對樁基保護(hù),沿樁周圍對稱拋填三．接岸結(jié)構(gòu)施工回填土或拋石時(shí)不宜采取由岸向水域方向傾倒推進(jìn)施工方法．采取擋土墻時(shí)，回填料應(yīng)分層扎實(shí)或碾壓密實(shí)采取板樁時(shí)，注意先回填錨碇結(jié)構(gòu)前區(qū)域；板樁墻后回填前先清淤，宜從墻體向岸方向進(jìn)行，分層扎實(shí)．采取深層水泥攪拌加固地基時(shí)，要了解擬加固區(qū)域地質(zhì)、土質(zhì)、水質(zhì)，以判定在該地域?qū)嵤┰摲ㄓ行?，供選擇水泥品種和確定摻量．四．沉降位移觀察點(diǎn)要求施工過程中，要設(shè)置沉降位移觀察點(diǎn)施工期：觀察周圍建筑物和岸坡，統(tǒng)計(jì)澆筑碼頭面層是：埋置固定觀察點(diǎn)，定時(shí)觀察，統(tǒng)計(jì)固定測點(diǎn)應(yīng)標(biāo)注在完工圖上，移交業(yè)主．港航管理與實(shí)務(wù)第87頁采取深層水泥攪拌加固地基

應(yīng)檢驗(yàn)現(xiàn)場土層、水質(zhì)和土化學(xué)成份港航管理與實(shí)務(wù)第88頁高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)形式港航管理與實(shí)務(wù)第89頁P(yáng)101案例2023--高樁碼頭施工方案港航管理與實(shí)務(wù)第90頁案例2023--高樁碼頭施工方案續(xù)1港航管理與實(shí)務(wù)第91頁P(yáng)101案例2023--高樁碼頭施工方案續(xù)2港航管理與實(shí)務(wù)第92頁施工組織設(shè)計(jì)編制.2—高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)一．編制依據(jù)二．工程概況是對工程本身和工程所處環(huán)境全方面描述．如工程名稱地點(diǎn)建設(shè)規(guī)模等；自然條件、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件、施工特點(diǎn)分析等三．施工組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)，主要組員及分工，管理方框圖四．施工總體布署和主要施工方案施工設(shè)計(jì)組織中最主要部分1.總體布署：敘述施工總構(gòu)想和總安排2.主要施工方案(1)重點(diǎn)：影響整個(gè)工程分部分項(xiàng)；技術(shù)復(fù)雜或采取新技術(shù)新工藝；對工程質(zhì)量工期起關(guān)鍵作用部分；不熟悉特殊結(jié)構(gòu)或特殊專業(yè)工程應(yīng)詳細(xì)描述施工方法．(2)主要內(nèi)容挖泥、測量、沉樁、構(gòu)件預(yù)制與安裝、模板工程、鋼筋工程準(zhǔn)、混凝土工程、土石方工程、設(shè)備安裝工程、從屬設(shè)施安裝工程．每項(xiàng)工作程序、詳細(xì)內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、選取設(shè)備等用文字和數(shù)字?jǐn)⑹觯瓿赡稠?xiàng)事情方法很多，注意：方案確定→比選→優(yōu)化．五．施工進(jìn)度計(jì)劃將工程分解成單項(xiàng)工序，確定每個(gè)工序開完工時(shí)間，依據(jù)要求工期、資源供給情況、自然條件，按合理施工次序，用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖連接起來，表明工序時(shí)間和空間相互關(guān)系．六．各項(xiàng)資源供給計(jì)劃主要包含：勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品、資金．七．施工總平面布置圖為滿足施工要求，所設(shè)置和建造生活、生產(chǎn)用暫時(shí)設(shè)施．經(jīng)濟(jì)實(shí)用布置上不和永久工程矛盾八．技術(shù)、質(zhì)量、安全管理體系和主要確保辦法九．文明施工和環(huán)境保護(hù)確保辦法十．主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)十一．附圖、表（總平面布置圖、進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖、資金使用流量圖、資源使用表）P229港航管理與實(shí)務(wù)第93頁高樁碼頭沉樁施工選擇題承載力雙控-1109-2253114-245，4115-257高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時(shí)，為使樁位符合設(shè)計(jì)要示，應(yīng)采?。ǎ┓椒?。

A．嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，并削坡和次序沉樁

B．嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁

C．恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和次序沉樁

D．恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁港航管理與實(shí)務(wù)第94頁高樁碼頭沉樁樁墊材料選擇題以下材料中不可作為高樁碼頭沉樁樁墊材料有（）

A水泥紙袋B尼龍纜繩繩頭

C切斷鋼絲纜繩繩頭

D泡沫塑料港航管理與實(shí)務(wù)第95頁構(gòu)件預(yù)制吊運(yùn)選擇題3207-2475118

預(yù)制鋼筋混凝土方樁，在吊運(yùn)、存放過程中，要求（）

A．吊點(diǎn)位置偏差，不應(yīng)超出設(shè)計(jì)要求位置±200mm。

B．對棱角部位宜用麻袋或木塊等襯墊。

C．吊繩與構(gòu)件水平面夾角不應(yīng)大于45°D．堆放層數(shù)不超出5層

E．各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超出±200mm港航管理與實(shí)務(wù)第96頁接岸結(jié)構(gòu)施工選擇題板樁接岸錨碇墻回填-2113-235，4108-256樁周圍拋填要求-6107、6108-復(fù)習(xí)題集726107.高樁碼頭沉樁后進(jìn)行回填或拋石時(shí)，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于（）。

A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m港航管理與實(shí)務(wù)第97頁綜合測試6案例2復(fù)習(xí)題集214-高樁碼頭結(jié)構(gòu)與施工工序某高樁碼頭斷面示意圖如圖所表示。該碼頭13項(xiàng)主要施工工序標(biāo)示于圖中。問題：

1．指出圖中所標(biāo)13項(xiàng)中碼頭構(gòu)件名稱及對應(yīng)13項(xiàng)工序名稱。

2．畫出圖中所標(biāo)13項(xiàng)施工工序流程搭接程序框圖。

3．圖中所標(biāo)注第13項(xiàng)作用是什么？港航管理與實(shí)務(wù)第98頁高樁碼頭施工工序插圖港航管理與實(shí)務(wù)第99頁6302問題1答案-復(fù)習(xí)題集322（1）碼頭面層混凝土；（2）碼頭預(yù)應(yīng)力混凝土面板；（3）預(yù)應(yīng)力混凝土縱梁；（4）碼頭橫梁；（5）鋼筋混凝土靠船構(gòu)件；（6）鋼筋混凝土樁帽；（7）預(yù)應(yīng)力混凝土樁；（8）拋石棱體；（9）擋土墻；參96頁圖（10）碎石倒濾層；（11）后方回填；（12）后方堆場面層；（13）土工布倒濾層港航管理與實(shí)務(wù)第100頁6302-問題2答案-復(fù)習(xí)題集322港航管理與實(shí)務(wù)第101頁高樁工序4-流程分步框圖港航管理與實(shí)務(wù)第102頁高樁工序5-分步框圖匯總港航管理與實(shí)務(wù)第103頁高樁碼頭施工次序教材96、102、233頁綜合測試3305-250、答案253，6302-214頁78題、答案321港航管理與實(shí)務(wù)第104頁高樁碼頭施工－打樁，澆注樁帽，安裝梁板港航管理與實(shí)務(wù)第105頁高樁碼頭夾樁與澆筑樁帽港航管理與實(shí)務(wù)第106頁預(yù)應(yīng)力樁預(yù)制臺(tái)座

與出運(yùn)系統(tǒng)港航管理與實(shí)務(wù)第107頁綜合3案例題5-

抗凍標(biāo)號鋼材防腐預(yù)應(yīng)力張拉-復(fù)習(xí)題集250

我國北方某海港集裝箱高樁梁板碼頭施工，碼頭長700m，寬36m，共2個(gè)泊位。設(shè)計(jì)高水位+0.5m，設(shè)計(jì)使用50年。

碼頭主要施工工序有：沉樁、現(xiàn)澆上橫梁、現(xiàn)澆下橫梁、現(xiàn)澆樁帽、安裝預(yù)制面板，安裝預(yù)應(yīng)力縱梁，從屬設(shè)施施工，碼頭面層混凝土施工。樁基為φ1200鋼管樁，壁厚20mm，其中按承載力和強(qiáng)度計(jì)算需厚度為16mm，其余為預(yù)留腐蝕厚度，樁帽底高程為+4.0m，樁帽高度為2.0m，樁帽混凝土設(shè)計(jì)采取C30、F300。預(yù)應(yīng)力縱梁采取先張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼筋為冷拉Ⅳ級鋼筋,采取電弧切割下料,預(yù)應(yīng)力張拉采取應(yīng)力控制,其值為冷拉鋼筋屈服強(qiáng)度90%,張拉結(jié)束后,測得預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長值比計(jì)算值大14%,為了加緊臺(tái)座周轉(zhuǎn),項(xiàng)目經(jīng)理要求縱梁混凝土澆筑完成后48h,即放松預(yù)應(yīng)力鋼筋。本工程碼頭設(shè)施分部工程共有7個(gè)分項(xiàng)工程，質(zhì)量評定結(jié)果以下頁港航管理與實(shí)務(wù)第108頁3305

求解問題1．依據(jù)背景資料，列出本工程施工工藝流程。2．F300代表什么含義？說明詳細(xì)含義，指出樁帽混凝土按港工混凝土耐久性分區(qū)所處部位，確定樁帽混凝土按耐久性要求水灰比最大限值。3．依據(jù)背景資料，鋼管樁是否能夠滿足使用50年要求？說明理由。如不能滿足，提出鋼管樁在浪濺區(qū)可采取除預(yù)留腐蝕厚度以外其它防腐辦法。4．指出本工程預(yù)應(yīng)力縱梁在預(yù)應(yīng)力筋張拉中存在問題，指出正確處理方法。5．對碼頭設(shè)施分部工程進(jìn)行質(zhì)量評定，說明理由港航管理與實(shí)務(wù)第109頁綜合3案例題5問題1答案-復(fù)習(xí)題集253問題234-已在混凝土、鋼材部分分析港航管理與實(shí)務(wù)第110頁綜合6案例5-高樁碼頭施工中滑坡

某港區(qū)擬建4個(gè)10萬t級碼頭泊位，碼頭為高樁梁板結(jié)構(gòu)。碼頭后方需進(jìn)行軟土地基加固以建設(shè)碼頭后方堆場。4個(gè)泊位后方場地分為甲、