2021年全國(guó)外貿(mào)單證員考試歷年真題匯總（含答案）

2021年全國(guó)外貿(mào)單證員考試題庫(kù)及解析一、單選題.我方某進(jìn)出口公司于2011年7月9日向美國(guó)紐約某公司發(fā)一實(shí)盤，限7月15日復(fù)到有效,當(dāng)天下午3:00發(fā)現(xiàn)價(jià)格報(bào)錯(cuò)，比內(nèi)部掌握價(jià)低20%,按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定只要立即通知受盤人,而且該通知先于或與原發(fā)盤同時(shí)到達(dá)則()。A、此發(fā)盤可以轍銷B、此發(fā)盤可以撤回C、發(fā)盤人未接受可撤銷D、此發(fā)盤不能撤回答案：B解析：公約規(guī)定:一項(xiàng)發(fā)盤，即使一項(xiàng)不可撤銷的發(fā)盤都可以撤回，只要撤回的通知在發(fā)盤到達(dá)受盤人之前或與其同時(shí)到達(dá)受盤人。.解決爭(zhēng)議的方式一般有()。A、友好協(xié)商、調(diào)解和索賠B、友好協(xié)商、法院和仲裁C、友好協(xié)商、調(diào)解、仲裁或訴訟示D、以上皆不正確答案：C解析：爭(zhēng)議發(fā)生后,當(dāng)事人首先應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決。當(dāng)事人協(xié)商不成或不愿協(xié)商的，可以依法申請(qǐng)調(diào)解'仲裁或提起訴訟。.在補(bǔ)償貿(mào)易業(yè)務(wù)中,購(gòu)進(jìn)技術(shù)設(shè)備的一方用該技術(shù)設(shè)備投產(chǎn)后生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品償還技術(shù)設(shè)備的價(jià)款或購(gòu)買技術(shù)設(shè)備所用貸款的本息,這種方式稱作()。A、部分補(bǔ)償B、間接補(bǔ)償C、綜合補(bǔ)嘗D、直接補(bǔ)償答案：D解析：按照償付標(biāo)的不同，補(bǔ)償貿(mào)易大體上可分為:直接補(bǔ)償即雙方在協(xié)議中約定，由設(shè)備供應(yīng)方向設(shè)備進(jìn)口方承諾購(gòu)買一定數(shù)量或金額的由該設(shè)備直接生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品；間接補(bǔ)償又稱其他產(chǎn)品補(bǔ)償；勞務(wù)補(bǔ)償和綜合補(bǔ)償。.托運(yùn)人憑()向船公司換取正式提單。A、大副收據(jù)B、碼頭收據(jù)C、裝貨單D、貨物買賣發(fā)票答案：A解析：大副收據(jù)(matesreceipt)是貨物裝船后船上大副代表船方簽署給托運(yùn)人的作為船方已收貨并已裝船的證明。托運(yùn)人憑大副收據(jù)換取提單.可以通過(guò)背書轉(zhuǎn)讓的提單是()。A、記名提單B、不記名提單C、指示提單D、海運(yùn)提單解析：海運(yùn)提單按照收貨人抬頭填寫方式不同，分為記名提單、不記名提單和指示提單。其中只有指示提單可以通過(guò)背書轉(zhuǎn)讓。記名提單不能轉(zhuǎn)讓。不記名提單不需要任何背書手續(xù)可轉(zhuǎn)讓。.某公司從日本進(jìn)口聯(lián)合收割機(jī)10臺(tái)及部分附件,分裝30箱,發(fā)票注明每臺(tái)單價(jià)為CIFShanghaiUS$22400,總價(jià)為US$224000,附件不另計(jì)價(jià)。進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單以下欄目不正確填報(bào)的為()。A、成交方式:海運(yùn)B、件數(shù):30C、商品名稱:聯(lián)合收割機(jī)及附件D、單價(jià):22400答案：A解析：成交方式應(yīng)該是CIF..各國(guó)法律對(duì)于違約的救濟(jì)方法主要有損害賠償、解除合同和()。A、實(shí)際履行B、提起訴訟C、重新執(zhí)行D、法律救濟(jì)答案：A解析：縱觀各國(guó)法律,其法律規(guī)定的基本救濟(jì)方法可概括為三種:實(shí)際履行、損害賠償和解除合同。.記名提單().A、托運(yùn)人不能提貨，不能轉(zhuǎn)讓B、指定收貨人在目的港提貨的提單C、船方可以提貨，可以轉(zhuǎn)讓D、以上皆不對(duì)答案：B解析：記名提單指規(guī)定將貨物運(yùn)給記名人而不載明待指定或待分配的提單。指定的收貨人可憑正本提單在目的港提貨。在我國(guó)，記名提單不得轉(zhuǎn)讓。.一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已經(jīng)超過(guò)了該發(fā)盤的有效期，則()。A、除非發(fā)盤人及時(shí)提出異議，該逾期發(fā)盤有效B、只要發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn)，該逾期接受有效C、該逾期接受喪失接受效力D、無(wú)須任何一方確認(rèn)，接受有效答案：A解析：如果有證據(jù)表明該逾期接受在傳遞正常的情況下能及時(shí)送達(dá)發(fā)盤人，但因意外造成延誤，該項(xiàng)逾期接受仍視為有效，除非發(fā)盤人毫不延遲地用口頭或書面方式通知受盤人此項(xiàng)發(fā)盤已經(jīng)失效。.根據(jù)國(guó)際商會(huì)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》解釋，按C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的合()A、均屬于到達(dá)合同B、均屬于裝運(yùn)合同C、有時(shí)屬于到達(dá)合同，有時(shí)屬于裝運(yùn)合同，視情況不同而定D、以上均不是答案：B解析：根據(jù)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，C組、F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的合同屬于裝運(yùn)合同，D組、E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的合同屬于到達(dá)合同.CFR合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚燒,裝運(yùn)提單已交銀行轉(zhuǎn)移至買方，但貨物損失地在裝運(yùn)港,應(yīng)由0。A、賣方負(fù)擔(dān)損失B、賣方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索取賠償C、買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索取賠償D、船方負(fù)責(zé)賠償答案：C解析：《2010通則》CFR術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是把貨物交付到裝運(yùn)港船上。因此裝船后風(fēng)險(xiǎn)和損失應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。.根據(jù)URC522,D/A180天遠(yuǎn)期，代收行應(yīng)在什么時(shí)候交單？A、收到單據(jù)后7個(gè)工作日內(nèi)B、承兌后交單C、船到港后交單D、承兌后付款時(shí)交單答案：B解析：跟單托收根據(jù)交單條件的不同可分為付款交單(D/P)和是承兌交單(D/A)o承兌交單是出口方或托收銀行向進(jìn)口方以承兌為條件交付單據(jù)，所以代收行應(yīng)在承兌后交單。.在跟單信用證支付方式下,匯票的出票人()。A、必須是賣方B、必須是買方C、一般是信用證的受益人D、必須是中間商答案：c解析：在信用證業(yè)務(wù)中，匯票的出票人一般是信用證的受益人。.FOB與FCA相比較，其相同點(diǎn)是（）A、適用的運(yùn)輸方式B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限C、交貨地點(diǎn)D、出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)方式答案：D解析：FOB適用于海運(yùn)及內(nèi)陸水運(yùn)，F(xiàn)CA適用于任意交通方式;FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是在貨交裝運(yùn)港船上后，F(xiàn)CA的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是在承運(yùn)人處置貨物后;FOB的交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港口，F(xiàn)CA的交貨地點(diǎn)在出口國(guó)內(nèi)地、港口；FOB和FCA條件下，都是由賣方承擔(dān)出口清關(guān)手續(xù)和費(fèi)用的。故選擇D。.根據(jù)海關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的進(jìn)口日期是指（）。A、載貨的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境的日期B、向海關(guān)申報(bào)貨物進(jìn)口的日期C、申報(bào)貨物準(zhǔn)予提取的日期D、申報(bào)貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的日期答案：A解析:根據(jù)海關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的進(jìn)口日期是指載貨的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境的日期。.就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言，下列排序正確的是（）。FOB>CFR>CIFFOB>CIF>CFRGCIF>CFR>FOBD、CIF>FOB>CFR答案：C解析：CIF含運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)，賣方要辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)。CFR含運(yùn)費(fèi)，賣方辦理運(yùn)輸。FOB貨交到船上即可。.按照國(guó)際慣例，索賠都有一定期限，超過(guò)期限的索賠為（）。A、無(wú)效B、有效C、雙方協(xié)商后確定D、由理賠方?jīng)Q定答案：A解析：索賠期限是指受損害方有權(quán)向違約方提出索賠的期限。按照法律和國(guó)際慣例，受損害方只能在一定的索賠期限內(nèi)提出索賠，否則就喪失索賠權(quán)利。.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，在分批裝運(yùn)中，如果賣方在發(fā)貨過(guò)程中，任何一批沒(méi)有按信用證規(guī)定發(fā)貨，那么（）。A、賣方可以按發(fā)貨數(shù)量收匯，但需在以后的發(fā)貨中調(diào)整數(shù)量B、信用證對(duì)這批失效，以后各批仍然有效C、賣方只能重新再發(fā)一次該批貨物以取得相應(yīng)貨款D、信用證對(duì)這批和以后各批貨均告失效答案：D解析：根據(jù)UCP600規(guī)定，在分批裝運(yùn)中，如果賣方在發(fā)貨過(guò)程中，任何一批沒(méi)有按信用證規(guī)定發(fā)貨，那么該批以及以后各批均告失效。.國(guó)際貿(mào)易中使用的金融票據(jù)主要有（）。A、匯票、本票和發(fā)票B、匯票、支票和發(fā)票C、匯票、本票和支票D、匯票、發(fā)票和支票答案：C解析：國(guó)際貿(mào)易中使用的金融票據(jù)主要有匯票、本票和支票，發(fā)票是普通的商業(yè)票據(jù)。.CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚燒,裝運(yùn)提單已交銀行轉(zhuǎn)移至買方，但貨物地在裝運(yùn)港，應(yīng)由A、賣方負(fù)擔(dān)損失B、賣方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索取賠償C、買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索取賠償D、船方負(fù)責(zé)賠償答案：C解析：《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中CIF術(shù)語(yǔ)規(guī)定,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船上。同時(shí)CIF術(shù)語(yǔ)屬于象征性交貨。本.中合同貨物已經(jīng)裝船。貨物損失風(fēng)險(xiǎn)由出口方轉(zhuǎn)移到進(jìn)口方。因此應(yīng)由買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠。.在航空貨物運(yùn)輸中，下列表述不正確的是（）A、貨物抵達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后，承運(yùn)人或其代理人向收貨人發(fā)出“到貨通知書”，收貨人憑“到貨通知書”提貨B、玩具的運(yùn)費(fèi)是按正常運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上附減一定的百分比C、對(duì)于活體動(dòng)物的托運(yùn),貨主必須提前訂艙且盡可能配直達(dá)航班D、航空貨物運(yùn)輸?shù)膱?bào)關(guān)與其他貨物運(yùn)輸方式的報(bào)關(guān)是不相同的解析：航空貨物運(yùn)輸?shù)膱?bào)關(guān)與其他貨物運(yùn)輸方式的報(bào)關(guān)是相同的。.電匯適合以下哪種情況的匯款？()A、金額小、收款急B、金額小、收款不急C、金額大、收款急D、金額大'收款不急答案：A解析：電匯速度快，風(fēng)險(xiǎn)高，適合金額小、收藏急的匯款。.按INC0TERMS2010解釋,采用FOB條件成交時(shí),風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()。A、貨到目的港B、貨交買方C、貨交承運(yùn)人D、貨交裝運(yùn)港船上答案：D解析：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限在貨交裝運(yùn)港船上后的成交方式為FOB、CFR、CIF;風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限在貨交承運(yùn)人后的成交方式為FCA、CPT、CIP;風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限在買方處置貨物后的成交方式為DAP;風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限在買方在目的港或指定地點(diǎn)收貨后的成交方式為DDP,DAT的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限在指定目的港或目的地的運(yùn)輸終端上貨交買方后。.根據(jù)UCP600,信用證的一付款人是()A、進(jìn)口人B、開證行C、議付行D、通知行答案：B解析：開證行和保兌行都承擔(dān)第一性付款責(zé)任。.某證的裝運(yùn)期是3月30日，有效期為4月15日，對(duì)交單期未做規(guī)定。貨物于3月上旬出運(yùn)，取得船公司3月10日簽發(fā)的提單。該套單據(jù)的最遲交單期為0。3月21日3月25日3月31日D、4月15日答案：C解析：UCP600規(guī)定信用證默認(rèn)交單期限是提單日后21天以內(nèi)，但同時(shí)要在信用證有效期之內(nèi)。本題提單日是3月10日，所以最遲交單日期是3月31日。.在國(guó)際貿(mào)易支付方式中，信用證是銀行信用，使用的通常是0.A、商業(yè)匯票B、銀行匯票C、銀行本票D、支票答案：A解析：信用證屬于銀行信用，托收屬于商業(yè)信用，但兩種支支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票。.我某公司與外商簽訂一出口9000公噸某貨物的合同，來(lái)證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運(yùn)，我方3月份裝運(yùn)了300公噸,4月份因貨未備妥未裝運(yùn)，則0。A、5月份可裝運(yùn)兩批，共計(jì)600公噸B、4月份可落空不補(bǔ)，5月份繼續(xù)裝運(yùn)，順延到6月份再裝一批C、5月份照裝，4月份貨日后再議D、從4月份開始，信用證失效答案：D解析：信用證規(guī)定3、4、5月份分批等量裝運(yùn)，該公司司未能按照信用證規(guī)定4月份裝運(yùn)，即使5月份繼續(xù)裝運(yùn)，單據(jù)也將與信用證規(guī)定不符。相據(jù)UCP600規(guī)定，在分批裝運(yùn)中，賣方如果對(duì)其中任何一批沒(méi)有按時(shí)、按量裝運(yùn)，本批及以后各批均告失效。所以從4月份開始，該信用訂已失效。故選擇D。.使用D/P、D/A和L/C三種結(jié)算方式，對(duì)于賣方而言風(fēng)險(xiǎn)由小到大依次為（）D/A、D/P和L/CL/C、D/P和D/AGD/P、D/A和L/CD/A、L/C和D/P答案：B解析:DP（付款交單）是指賣方的交單必須以進(jìn)口商的付款為條件。D/A（承兌交單）是指賣方的交單必須以買方的承兌匯票為條件。對(duì)于賣方而言,收匯風(fēng)險(xiǎn)DA大于D/Po在出口貨物貿(mào)易中,采用LC信用證支付方式,賣方或受益人要相符交單、憑單支付信用證項(xiàng)下的相應(yīng)貨款。對(duì)于賣方而言,收匯風(fēng)險(xiǎn)要小于前兩種結(jié)算方式。.按照《2010國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，以CIF漢堡成交,賣方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)負(fù)責(zé)（）。A、船到漢堡港為止B、在漢堡港卸船為止C、貨在裝運(yùn)港上船為止D、貨在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止答案：C解析：《2010國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》把FOB、CFR、CIF三個(gè)術(shù)語(yǔ)重新界定了風(fēng)險(xiǎn)劃分,取消了“船舷”的概念，強(qiáng)調(diào)賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船開始起的一切風(fēng)險(xiǎn)。.在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)羊毛、生絲、棉花等具有較強(qiáng)吸濕性的商品，其計(jì)重方法通常是()。A、按毛重計(jì)重B、按凈重計(jì)重C、按公量計(jì)重D、按理論重量計(jì)重答案：C解析：對(duì)于如羊毛、生絲、棉花等含水宰不穩(wěn)定的商品，國(guó)際上通常采用按公量計(jì)重方法。.A公司于9月2日向B公司發(fā)盤出售某商品，規(guī)定有效期為14天，9月14日A公司獲悉該商品漲價(jià)，同時(shí)又收到B公司表示接受的傳真并表示其已做好履行合同的準(zhǔn)備，15日，A公司通知B公司要求商品漲價(jià)30%,B公司未同意，后A公司便將該商品轉(zhuǎn)賣給了另一家公司。()A、A公司的做法屬于對(duì)原發(fā)盤的合法撤回B、A公司的做法屬于對(duì)原發(fā)盤的合法撤銷C、A公司有權(quán)撤銷其原來(lái)的發(fā)盤D、A公司無(wú)權(quán)撤銷其原來(lái)的發(fā)盤解析：按照《聯(lián)合國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在發(fā)盤寫明接受發(fā)盤的期限或以其他方式表示發(fā)盤是不可撤銷的情況下，發(fā)盤不得撤銷。B公司在A公司發(fā)盤規(guī)定的有效期內(nèi)送達(dá)接受的傳真并表示做好履行合同的準(zhǔn)備，即視為有效接受,合同成立。因此A公司無(wú)權(quán)撤銷其原來(lái)的發(fā)盤。故選擇D。.我公司出口某大宗線物，按CIFNhavaSheva成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，若我公司不想負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)，應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是（）。A、CIFLinerTermsNhavaShevaB、CIFLandedNhavaShevaC、ClFExTackleNhavaShevaDxCIFExShip'sHoIdNhavaSheva答案：D解析：A是CIF班輪條班輪條件下，卸貨費(fèi)用由支付運(yùn)費(fèi)的一方（賣方）負(fù)擔(dān)。B是CIF卸到岸上，是指貨到目的港后卸貨費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。C是CIF吊鉤下交貨，賣方負(fù)擔(dān)貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤的費(fèi)用。D是CIF艙底交貨，買方負(fù)擔(dān)從目的港艙底吊至碼頭的費(fèi)用。.使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從小到大依此排序?yàn)椋ǎ/P、D/A和L/CD/A、D/P和L/CLC、D/P和D/AL/C、D/A和D/P答案：C解析：D/P（付款交單）是指賣方的交單必須以進(jìn)口商的付款為條件。D/A（承兌交單）是指賣方的交單必須以買方的承兌匯票為條件。對(duì)于賣方而言收匯風(fēng)險(xiǎn)D/A大于D/P。在出口貨物貿(mào)易中，采用L/C信用證支付方式，賣方或受益人要相符交單'憑單支付信用證項(xiàng)下的相應(yīng)貨款。對(duì)于賣方而言，收匯風(fēng)險(xiǎn)要小于前兩種結(jié)育結(jié)算方式。.在國(guó)際貿(mào)易中中間商的收入稱為()A、服務(wù)費(fèi)B、收益C、傭金D、折扣答案：C解析：在國(guó)際貿(mào)易中中間商的收入稱為傭金(MISSION),又叫手續(xù)費(fèi)(BROKAGE)。.出口人開具的匯票，如遭付款人拒付時(shí)A、開證行有權(quán)行使追索權(quán)B、保兌行有權(quán)行使追索權(quán)C、議付行有權(quán)行使追索權(quán)D、通知行有權(quán)行使追索權(quán)答案：C解析：出口人開具的匯票，如遭付款人拒付時(shí)，議付行有權(quán)行使追索權(quán)，開證行付款是終局性的，無(wú)權(quán)追索。.根據(jù)《2010年通則》解釋，賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()A、CIFB、EXWC、CIPD、FAS答案：B解析：根據(jù)《2010年通則》解釋，賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是EXW工廠交貨價(jià)。.信用證規(guī)定hippingdocumentsmustshowp/oNo.5237,出口商制作單據(jù)時(shí)，下列哪種單據(jù)可不顯示此P/。編號(hào)？（）A、保險(xiǎn)單B、發(fā)票C、匯票D、提單答案：C.信用證條款：GSPCertificateofOrigin,FormA,certifyinggoodsoforigininChina,issuedbypetentauthorities,根據(jù)該條款，F(xiàn)ORMA的簽發(fā)機(jī)構(gòu)為（）。A、對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)B\出入境檢驗(yàn)檢疫局C、公證處D、海關(guān)答案：B解析：信用證條款：GSPCertificateofOrigin,FormA,certifyinggoodsoforigininChina,issuebypetentauthorities,petentauthorities指的是出入境檢驗(yàn)檢疫局，F(xiàn)ORMA的簽發(fā)機(jī)構(gòu)為出入境檢驗(yàn)檢疫局。.根據(jù)URC522的分類，（）不屬于進(jìn)口方求說(shuō)明貨物及相關(guān)情況的單據(jù)。A、裝箱單或重量單B、裝運(yùn)通知C、原產(chǎn)地證明書D、寄單或寄樣證明答案：C解析：根據(jù)《URC522),附屬單據(jù)可分為進(jìn)口國(guó)官方要求的單據(jù)和進(jìn)口方要求說(shuō)明貨物及相關(guān)情況的單據(jù)。其中,進(jìn)口方要求說(shuō)明貨物及相關(guān)情況的單據(jù)包括裝箱單、重量單、品質(zhì)證書、備單證明、寄樣證明'裝運(yùn)通知和船齡證明等。進(jìn)口國(guó)官方要求的單據(jù)包括海關(guān)發(fā)票,領(lǐng)事發(fā)票和原產(chǎn)地證明書等。.在國(guó)際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事故范圍的規(guī)定方法是()。A、概括規(guī)定B、綜合規(guī)定C、具體規(guī)定D、不規(guī)定答案：B解析：在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易合同中，不可抗力條款規(guī)定方法有三種:概括式規(guī)定、列舉式規(guī)定、綜合式規(guī)定。綜合式規(guī)定是采用概括和列舉綜合并用的方式,比較靈活，可適應(yīng)多變的情況，應(yīng)用最為廣泛。故選擇B。.某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失,這樣的損失保險(xiǎn)公司將。。A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、不給予賠償D、以上都不對(duì)答案：B解析：平安險(xiǎn)只對(duì)自然災(zāi)害造成的全部損失負(fù)責(zé)賠償，而水漬險(xiǎn)在平安險(xiǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)自然災(zāi)我的部分損失也負(fù)責(zé)賠償。.班輪運(yùn)費(fèi)應(yīng)該()。A、包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B、包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C、包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi)D、包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)答案：A解析：班輪運(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi).三輛紅色跑車車模(redzoomroadsters)的報(bào)價(jià)是6000美元，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是EXW北京，下面哪項(xiàng)必須包含在報(bào)價(jià)中：()3redmoornroadstersfreighttodockC、loadingchargosD、oceanfreightE、marineinsurance答案：A解析：EXW工廠交貨，賣方不辦理出口清天于續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具，在報(bào)價(jià)中必須包含商品品名，價(jià)格條款和價(jià)格等信息。貨運(yùn)碼頭費(fèi)(freighttodock),裝船費(fèi)(loadingcharges),海運(yùn)費(fèi)(loadingcharges)和保險(xiǎn)費(fèi)(marineinsurance)都應(yīng)由買方負(fù)責(zé)，不必在報(bào)價(jià)中顯示。.對(duì)棉花、羊毛、生絲等有較強(qiáng)吸濕性的商品所采用的計(jì)量方法主要是()。A、毛重C、法定重量D、理論重量答案：B解析：國(guó)際貿(mào)易中常用的計(jì)算重量的方法有凈重、公量和理論重量。如合同中沒(méi)有對(duì)重量計(jì)算有明確規(guī)定，則按照國(guó)際慣例，以凈重計(jì)量。對(duì)于棉花、羊毛、生絲等含水率不穩(wěn)定的商品，國(guó)際上通常采用公量計(jì)算方法。對(duì)于具有固定規(guī)格尺寸的商品，一般采用理論重量計(jì)量。.投標(biāo)人發(fā)出的標(biāo)書應(yīng)該被視為是一項(xiàng)()。A、不可撤銷的發(fā)盤B、可撤銷的發(fā)盤C、可隨時(shí)修改的發(fā)盤D、有條件的發(fā)盤答案：A解析：標(biāo)書是招標(biāo)工作時(shí)采購(gòu)當(dāng)事人都要遵守的具有法律效應(yīng)且可執(zhí)行的投標(biāo)行為標(biāo)準(zhǔn)文件。它的邏輯性要強(qiáng)，不可以隨意變更，可視為不可撤銷的發(fā)盤。.下列不屬于普惠制原則的是()。A、普遍原則B、非互惠原則C、嚴(yán)格符合原則D、非歧視原則答案：C解析：普惠制具有三項(xiàng)基本原則，分別是普遍原則、非歧視原則和非互惠原則。.某出口公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司采用多式聯(lián)運(yùn)，應(yīng)采用()術(shù)語(yǔ)為日OA、FCAB、CIPC、CPTD、DDP答案：C解析：CFR含運(yùn)費(fèi)但無(wú)保險(xiǎn)只適合海運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)在貨物交裝運(yùn)港船上后轉(zhuǎn)移，如果多式聯(lián)運(yùn)又滿足含運(yùn)費(fèi)無(wú)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)在貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移就只有CPT。.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第十九條⑴的規(guī)定，對(duì)發(fā)價(jià)表示接受，但載有添加、限制或其他更改的答復(fù)0A、即為有效接受B、即為拒絕該項(xiàng)發(fā)價(jià)并構(gòu)成還價(jià)C、即為無(wú)效接受D、合同成立答案：B解析：對(duì)發(fā)盤表示接受，但載有添加、限制或其他更改的答復(fù)，即為還價(jià)或還盤。.在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，使用最多的是()。A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、海洋運(yùn)輸答案：D解析：海洋運(yùn)輸通航能力大,而且船舶運(yùn)載能力大,運(yùn)費(fèi)相對(duì)低廉,是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式。.FOBS是指()A、買方負(fù)責(zé)裝船并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用B、賣方負(fù)責(zé)裝船并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用C、賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)用和卸貨費(fèi)用D、賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是從貨物裝上船開始答案：B解析：FOBS(FOBStowed)是FOB術(shù)語(yǔ)的種變形，是FOB包括理艙，是指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝人船艙并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝貨費(fèi)用。.出口日用消費(fèi)品，輕工業(yè)品及機(jī)械產(chǎn)品常用的計(jì)量單位為()A、重量單位B、數(shù)量單位C、長(zhǎng)度單位D、面積單位答案：B解析：國(guó)際貿(mào)易中常用的計(jì)量單位有:重量單位'數(shù)量單位'長(zhǎng)度單位'面積單位、體積單位、容積單位等。通常農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品和工業(yè)制成品都按重量計(jì)量。日用消費(fèi)品、輕工業(yè)品、村械產(chǎn)品以及一部土特產(chǎn)品，習(xí)慣于按數(shù)量計(jì)量。金屬繩索、絲綢、布匹等類商品通常采用長(zhǎng)度單位計(jì)量。在玻璃板、地毯等商品的交易中，習(xí)慣于采用面積單位計(jì)量。木材、天然氣和化學(xué)氣體等通常按體積計(jì)量。各類谷物和液體貨物，往往按容積計(jì)量。.在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例中，影響最大的、使用范圍最廣的是0。A、《華沙一牛津規(guī)則》B、《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》C、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》D、《國(guó)際貨物銷售合同公約》答案：C.采用FOB變形，主要是解決在（）條件下貨物的裝船費(fèi)用問(wèn).。A、班輪B、程租船C、期租船D、光船租船答案：B解析：FOB術(shù)語(yǔ)變形主要解決使用程租船運(yùn)輸時(shí)的裝船費(fèi)用問(wèn)題。CIF、CFR術(shù)語(yǔ)變形主要使用程租船運(yùn)輸時(shí)的卸貨費(fèi)用問(wèn)題。.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證是由（）。A、受益人（賣方）申請(qǐng)開立的B、開證人（買方）申請(qǐng)開立的C、保兌行申請(qǐng)開立的D、議付行申請(qǐng)開立的答案：B解析：信用證是指銀行（開證行）根據(jù)買方（申請(qǐng)人）的要求和指示向賣方（受益人）開立的、在一定期限內(nèi)憑指定的單據(jù)符合信用證條款，即期或在一個(gè)可以確定的將來(lái)日期，兌付一定金額的書面承諾。所以選B。.《跟單信用證統(tǒng)一慣例（UCP600）的英文全稱是（）。A、ThellniformCustomsandPracticeforDocumentaryCredits.2007Revision,ICC,PubIicationNo600B、ThellniformCustomsandPracticeforDocumentaryCreditsC\ThellniformCustomsandPracticeforDocumentaryCredits,2007RevisionDvThellniformCustomsandPracticeforDocumentaryCredits,201ORevision,ICCPubIicationNo600答案：A解析：200年7月起，《跟單信用證統(tǒng)一慣例(2002年修訂本)》600號(hào)出版物((TheUformCustomsandPracticeforDocumentaryCredits,2007Revision,ICCPubIicationNo600)開始執(zhí)行,簡(jiǎn)稱為《(UCP600》.按INC0TERMS2010解釋,采用CIF條件時(shí),因載貨船舶不適航引起的貨損由()QA、賣方負(fù)擔(dān)B、買方負(fù)擔(dān)C、承運(yùn)人負(fù)擔(dān)D、保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)答案：A解析：按照《貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2010通則》對(duì)CIF術(shù)活的解釋，賣方應(yīng)按通常的條件及慣駛的航線負(fù)責(zé)租船訂艙，并支付運(yùn)費(fèi)。賣方有義務(wù)租用具有適航性(Seaworthiness)的海輪。所以因載貨船舶不適航引起的貨損應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。.大阪機(jī)場(chǎng)的代號(hào)為()A、TY0B、0SAC、OKAD、NG0.D/Psight方式下開立的匯票是()A、即期匯票B、遠(yuǎn)期匯票C、銀行承兌匯票D、銀行匯票答案：A解析：承兌交單(D/A)方式下出口方開具遠(yuǎn)期匯票,即期付款交單(D/Psight)方式下出口方開具即期匯票。.我方公司星期一對(duì)外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，故我未予答復(fù)。客戶又于星期三來(lái)電表示接受我方公司星期一的發(fā)盤，在上述情況下()。A、接受有效B、接受無(wú)效C、如我方未提出異議，則合同成立D、屬于有條件的接受答案：B解析：還盤是客戶對(duì)我方公司發(fā)盤的拒絕，也是客戶向原發(fā)盤人我方公司做出的新的發(fā)盤，還盤后，原發(fā)盤即失去效力，所以客戶接受我方公司星期一的發(fā)盤,被視為此接受無(wú)效。故選擇B。.根據(jù)ISBP,某信用證所使用的匯票的到期日為“10DAYSFR0MMARCH1"，則該匯票的到期日是0。3月11日3月12日C、3月10日D、以承兌日期為準(zhǔn)答案：A解析：即采用票據(jù)簽發(fā)日與到期日“算尾不算頭”的方法，按實(shí)際天數(shù)計(jì)算到期日。從3月2日開始算10天，即到3月11日。.根據(jù)出入境檢驗(yàn)檢疫局的規(guī)定，出境貨物最遲應(yīng)于報(bào)關(guān)或裝運(yùn)前（）天報(bào)驗(yàn)。A、3B、7C、10D、15答案：B解析:根據(jù)出入境檢驗(yàn)檢疫局的規(guī)定，出境貨物最遲應(yīng)于報(bào)關(guān)或裝運(yùn)前7天報(bào)驗(yàn)。.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，認(rèn)為逾期接受（）。A、無(wú)效B、完全無(wú)C、是一項(xiàng)新的發(fā)盤D、是否有效，關(guān)鍵看發(fā)盤人如何表態(tài)答案：D解析：根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，認(rèn)為逾期接受是否有效，關(guān)鍵看發(fā)盤人如何表態(tài)，發(fā)盤人若是接受便有效，若是拒絕便無(wú)效。.下列關(guān)于仲裁的說(shuō)法,不正確的是0。A、裁決是終局性的B、裁決可要求法院強(qiáng)制執(zhí)行C、不服裁決，可向法院要求重新審理D、裁決由仲裁機(jī)構(gòu)做出答案：c解析：仲裁實(shí)行一裁終局的制度,裁決做出后,當(dāng)事人就同一糾紛再申請(qǐng)仲裁或者向人民法訴的;仲裁委員會(huì)不予受理。所以C錯(cuò)誤。.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是（）。A、貨物在裝運(yùn)港經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)總簽發(fā)檢驗(yàn)證書之日起兩年內(nèi)B、貨物到達(dá)目的港經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)證書之日起兩年內(nèi)C、買方在實(shí)際收到貨物之日起兩年內(nèi)D、貨物在到達(dá)目的港（地）進(jìn)入買方倉(cāng)庫(kù)之日起兩年內(nèi)答案：C解析：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定的索賠期自買方實(shí)際收到貨物之日起2年內(nèi)。.“以毛作凈”實(shí)際上就是（）。A、以凈重作為毛重作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)B、按毛重計(jì)算重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)C、按理論重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)D、按法定重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)答案：B解析：“以毛作凈”是指按毛重計(jì)算重量以作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)，而包裝重量與價(jià)值不再另計(jì)。這種計(jì)算重量的方式一般用于價(jià)值較低的衣產(chǎn)品或其他商品。.信用證條款：FROMWOLKSBANKSCHORNDORF,CERMANYTO:DG-BANK,HONGKONG/HONGKONGAPPLICANT:ABCCOBENEFICIARY:GDTRADINGCo.,LTDDOCUMENTSREQUIRED:FULLSETOFCLEANONBOARDOCEANBILLOFLADINGMADEOUTTOOURORDER,MARKEDFREIGHTPREPAID,NOTIFYAPPLICANT信用證未對(duì)提單作任何其他規(guī)定,則提單的收貨人應(yīng)為0。A、TOOURORDERB、TOORDEROFVOLKSBANKSCHORNDORF,GERMANYTOORDEROFABCCOD、TOORDEROFGDTRADINGCO.,LTD答案：B解析：本題信用證條款中TOOURORDER中的OUR為VOLKSBANKSCHORNDORF,GERMANY,并且提單上收貨人應(yīng)當(dāng)顯示具體的公司。所以答案為B。.在進(jìn)出口貿(mào)易中，使用托收方式結(jié)算貨款屬于。。A、商業(yè)信用B、企業(yè)信用C、私人信用D、銀行信用答案：A解析：信用證屬于銀行信用，托收屬于商業(yè)信用。.遠(yuǎn)期票據(jù)的持有人將未到期的票據(jù)提早向銀行兌現(xiàn)，銀行扣除貼現(xiàn)息后，把票款凈值付給票據(jù)持有人，這種業(yè)務(wù)稱為（）。A、出口押匯B、貼現(xiàn)C、議付答案：B.按CIC海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款，自然災(zāi)害造成的部分損失在下列屬于賠償責(zé)任范圍的險(xiǎn)別是（）。A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、罷工險(xiǎn)E、短量險(xiǎn)答案：B解析：被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于遭遇惡劣氣候造成的整批貨物的實(shí)際全損和推定全損屬于平安險(xiǎn)的承保范圍。被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于遭遇自然災(zāi)害造成的部分損失屬于水清險(xiǎn)的承保范圍。被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部或部分損失屬于切險(xiǎn)的承保范圍。罷工的和短量險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn)，不是由于自然災(zāi)害造成，與本題無(wú)關(guān)。故選擇B和C。.計(jì)算航空貨物的體積重量時(shí)，其計(jì)算公式為:貨物體積重量=貨物體積+0。A、6m3/kgB、0.6m3/kgG0.06m3/kgD、0.006m3/kg答案：D解析：航空貨物體積重量=貨物體積?0.006m3/kg.買賣雙方按CIF條件和信用證支付方式達(dá)成一項(xiàng)買賣糧食的大宗交易，合同規(guī)定：“1?5月份分批裝運(yùn)，每月裝運(yùn)1萬(wàn)公噸?！辟I方按合同規(guī)定開出了信用證，賣方在廠2月份，月裝運(yùn)1萬(wàn)公噸并提交了符合信用證要求的單據(jù)。3月份賣方因故未按時(shí)裝運(yùn)，而延至4月20日才裝運(yùn)出口。根據(jù)UCP600規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是()。A、3、4、5月均視為交貨失敗B、只有4、5月視為交貨失敗C、只有3月視為交貨失敗，4、5月仍可交貨D、4、5月交貨后，只要單據(jù)合格銀行就無(wú)權(quán)拒付答案：A解析：根據(jù)UCP600的規(guī)定，在分批裝運(yùn)中，如果賣方在發(fā)貨過(guò)程中，任何一批沒(méi)有按信用證規(guī)定發(fā)貨，那么該批及以后各批均告失效。.AccordingtoIC0TERMNS201Othetradeterms_MeansthattheseIIerdeIiversthegoods,cIearedforreport,tothecarriernominatedbythebuyeratthenamedpIace.()A、FCAB、XWEC、CFRDvDAP答案：A解析：根據(jù)《INC0TERMS2010》,FCA(FreeCarrier貨交承運(yùn)人),是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)即完成交貨。故選擇Ao.我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外銀行開來(lái)信用證中規(guī)定：“信用證有效期為8月8日，最遲裝運(yùn)期為7月31日。"我方加緊備貨出運(yùn)，于7月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于()同銀行提交單據(jù)。7月21日7月31日8月8日D、8月11日答案：C解析：根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,如果信用證未規(guī)定交單期限,受益人最晚必須在貨物裝船后21天內(nèi)向銀行交單議付，同時(shí)不能超過(guò)信用證規(guī)定的有效期。.按照國(guó)際貿(mào)易慣例,如果合同中沒(méi)有相關(guān)規(guī)定,則運(yùn)輸標(biāo)志的提供方一般是(A、開證行B、賣方C、買方D、船方答案：B解析：國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志(ShippingMark)一般在合同中由進(jìn)口方指定。如果合同沒(méi)有標(biāo)明,則通常由出口方(裝船一方)提供。.某合同中的價(jià)格條款規(guī)定如下：“每箱FOB大連25美元，總值7500美元。”則此時(shí)美元為()。A、計(jì)價(jià)貨幣B、支付貨幣表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為0。C、硬幣D、軟幣解析：計(jì)價(jià)貨幣是用來(lái)計(jì)算價(jià)格的貨幣，支付貨幣是支付貨款時(shí)所使用的貨幣。根據(jù)題目要黃本質(zhì)中的美元是計(jì)價(jià)貨幣。.URC522根據(jù)國(guó)際貿(mào)易單證的性質(zhì)，將單據(jù)分為（）。A、基本單據(jù)和附屬單據(jù)B、金融單據(jù)和商業(yè)單據(jù)C、進(jìn)口單據(jù)和出口單據(jù)D、紙質(zhì)單據(jù)和電子單據(jù)答案：B解析：URC522把單據(jù)分為金融單據(jù)和商業(yè)單據(jù)兩種。金融單據(jù)包括匯票、支票、本票或其他用于取得付款資金的類似憑證。商業(yè)單據(jù)除了金融單據(jù)以外的所有單據(jù),包含基本單據(jù)和附屬單據(jù)兩類。.使用循環(huán)信用證的目的在于簡(jiǎn)化手續(xù)和減少開證押金，這種信用證一般適用于（）。A、易貨貿(mào)易、來(lái)料加工和補(bǔ)償貿(mào)易B、中間商用于轉(zhuǎn)運(yùn)他人人貨物的合同C、母公司與子公司之間的貿(mào)易合同D、定期分批、均衡供貨、分批結(jié)匯的分公司答案：D解析：循環(huán)信用證的功能適用的貿(mào)易方式是在交易條款中明確定時(shí)，定量、定品種的契約貨物，而只限于向同個(gè)貿(mào)易伙伴提供同一貨物，這樣的貿(mào)易方式可采用循環(huán)信用證。在關(guān)勢(shì)印你如出口商向進(jìn)口商較長(zhǎng)時(shí)間分批、定量、定時(shí)提供大型設(shè)備的零配件、易損件等業(yè)務(wù)，可以采用豬環(huán)信用證。.凡列入《檢驗(yàn)檢疫商品目錄》的法定商檢的商品、食品和動(dòng)植物產(chǎn)品，或貿(mào)易當(dāng)事人提出的檢驗(yàn)檢疫要求時(shí)，由報(bào)驗(yàn)單位在貨物出口前填制0,向地方出人境商品檢驗(yàn)檢疫局進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，獲取有關(guān)檢驗(yàn)檢疫證書。A、入境貨物報(bào)驗(yàn)單B、出境貨物通關(guān)單C、入境貨物通關(guān)單D、出境貨物報(bào)驗(yàn)單答案：D解析：出入境貨物報(bào)檢單由報(bào)檢單位填制，出入境貨物通關(guān)單由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)。.根據(jù)《INC0TERMS2010》CPT和CIP術(shù)語(yǔ)的適用范圍是()。A、僅適用于水上運(yùn)輸方式B、僅適用于單一運(yùn)輸方式C、可適用于任何運(yùn)輸方式D、以上都對(duì)答案：C解析：《INC0TERMS2010》術(shù)語(yǔ)按照運(yùn)輸方式分為兩類,適用于是水上運(yùn)輸方式有個(gè)CIF、CFR、FOB、FAS,其他7個(gè)都是適用于是任何運(yùn)輸方式。.海運(yùn)提單的作用不包括()。A、Documentsofti11eB、DocumentsBiIIC、EvidenceofContractofCarrierD、mereiaIBiII答案：D解析：海運(yùn)提單的作用表現(xiàn)在三個(gè)方面:①承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)Receiptforthegoods）,、②一種物權(quán)憑證（Documentsofti11e）；③托運(yùn)人與承運(yùn)人所訂立的運(yùn)輸契約證明（Evj-denceofContractofCarrier）。選項(xiàng)D是商業(yè)匯票，與本題不行，故選擇D。.關(guān)于信用證修改業(yè)務(wù)，以下表述錯(cuò)誤的是（）。A、受益人不能部分接受信用證修改內(nèi)容B、受益人可以用交單的方式來(lái)表示是否接受信用證的修改內(nèi)容C、受益人可以用書面方式通知銀行是否接受信用證的修改內(nèi)容D、受益人如果不用書面方式通知銀行是否接受信用證的修改內(nèi)容，則視為接受答案：D解析：信用證修改業(yè)務(wù)中，受益人不得部分接受部分拒絕，要么全部接受，要么全部拒絕；受益人必須通過(guò)書面或者行動(dòng)（如交單）的方式表示出來(lái)是接受還是拒絕，所以D是錯(cuò)的。.計(jì)算匯票付款具體時(shí)間時(shí)，必須包括（）A、見票目BlLjbs□、m示口C、提單日D、付款日答案：D.出口商對(duì)信用證的審核不包括（）。A、受益人B、信用證金額C、索匯路線D、運(yùn)輸單據(jù)答案：C解析：出口商應(yīng)根據(jù)合同和UCP600來(lái)審核信用證，其中受益人的名稱地址，信用證金額和幣別，運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)等都是其審核的主要內(nèi)容，索匯路線是銀行審核的內(nèi)容。.L/C規(guī)定:DOCSMUSTBEPRESENTEDWITHIN21DAYSAFTERB/LDATE,禁止分批裝運(yùn).提交的正本B/L不止一套,裝運(yùn)港為一個(gè)或一個(gè)以上港口（L/C特別允許或在L/C規(guī)定的特定地理范圍內(nèi)），B/L顯示同船,同航程同目的地,而裝運(yùn)期不同,則下列哪項(xiàng)日期被用來(lái)計(jì)算交單期？（）。A、B/L上顯示最早的那個(gè)裝運(yùn)日B、最早的B/L出具日C、B/L上顯示最晚的那個(gè)裝運(yùn)日D、最晚的B/L出具日答案：C解析：《UCP600》中規(guī)定:表明經(jīng)由同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同次航程運(yùn)輸?shù)臄?shù)套運(yùn)輸單據(jù)在同一次提交時(shí)，只要顯示相同的目的地，將不視為分批發(fā)運(yùn)，并且以提單上顯示最晚裝運(yùn)日期計(jì)算交單期。.下列對(duì)信用證有效期的描述,屬于直接寫明具體日期的是（）。A、Documentsmustbepresentedfornegotiationwithin1OdaysaftertheonboarddateofbiIIofIadingB、Negotiationmustbeonorbeforethe15thdayofshipmentC、ThisL/CisvaIidfornegotiationinChinauntiIOct.1,2002D、Documentstobepresentedtonegotiationbandwithin15daysaftershipment答案：c解析：除c以外，其他三個(gè)選項(xiàng)都是規(guī)定的期限，而不是具體日期。.接受生效的時(shí)間,各國(guó)法律有不同規(guī)定，其中“到達(dá)生效”原則是()所規(guī)A、英美法B、大陸法C、公約D、我國(guó)合同法答案：B解析：英美法采取“投郵生效”原則,即載有承諾內(nèi)容的函件一經(jīng)投郵就立即生效,合同即宣告成立。大陸法則采取“到達(dá)生效”原則,即載有承諾內(nèi)容的函件必須送達(dá)受要約人時(shí)才可生效,如函件在傳遞過(guò)程中發(fā)生延誤或遺失,合同則不能成立?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》基本上采用“到達(dá)生效”原則。.上海集團(tuán)的一批精加工產(chǎn)品銷往美國(guó)，美方客戶開來(lái)的信用證規(guī)定貨物從中國(guó)港口運(yùn)至美國(guó)港口，不允許分批，提交正本海運(yùn)提單，最遲裝船期為2012年8月8日。提交兩套提單，兩套提單：第一套提單顯示:PORTOFLODAINGSHANCHAICHINAOCEANVESSEL:FREED0MV123P0RT0FDISCHARGE:NEWYORKUSAONBOARDDATE:AUG.7,2012第二套提單顯示:PORTOFLODAING:QINCDAOCHINAPORTOFDISCHARCE:NEWYORKUSAOCEANVESSEL:FREED0MV1230NB0ARDDATE:AUG,8,2012根據(jù)UCP600,以下提單正確的是()。A、分批裝運(yùn)，理由是提交了兩套提單B、分批裝運(yùn)，理由是兩套提單的裝運(yùn)港和裝船日期不同C、未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，理由是兩套提單的目的地相同D、未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，理由是兩套提單的裝的裝運(yùn)船只、航程及目的地相同解析：本案例中兩套提單顯示同一運(yùn)輸工具，同一航程，同一目的地，不屬于分批裝運(yùn)。.銷售包裝一般不具有()功能。A、保護(hù)商品B、美化商品C、方便運(yùn)輸D、三者都不是答案：C解析：銷售包裝又稱內(nèi)包裝或小包裝,是直接接觸商品并隨商品進(jìn)人零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者或用戶直接見面的包裝,這類包裝除必須具有保護(hù)商品的功能外,更應(yīng)具有美化促銷的功能。運(yùn)輸包裝的作用是方便運(yùn)輸。.進(jìn)口索賠中，下列應(yīng)向賣方索賠的情況是()。A、到貨數(shù)量少于提單所載數(shù)量B、提單顯示清潔提單，到貨時(shí)包裝破損C、貨物在保險(xiǎn)責(zé)任有效期內(nèi)發(fā)生承包責(zé)任范圍內(nèi)的損失D、到貨檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不符合合同規(guī)定答案：D解析：在賣方不交貨或不按時(shí)交貨，貨物品質(zhì)、數(shù)量、包裝不符合合同規(guī)定時(shí),買方應(yīng)向賣方索賠。情況A和情況B應(yīng)向承運(yùn)人索賠，倍情況C應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠。.普惠制原產(chǎn)地證明書P0RMA原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)欄，如果出口商品定全是本國(guó)自產(chǎn)的,不含有進(jìn)口成分的商品，出口到澳大利亞、新西蘭，該欄可填寫0。A、“P”或留空B、"W”或留空C、"Y"或留空D、"V"或留空答案：A解析：填寫普惠制原產(chǎn)地證明書FORMA第8欄原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)，有如下規(guī)定:完全原產(chǎn)，不含任何非原產(chǎn)成分，出口到所有給惠國(guó)，填“P”。含有非原產(chǎn)成分的產(chǎn)品，出口到：（a）歐盟、挪威、瑞士、日本、土耳其，填“W”，后加四位HS編碼，如“W”42.02。（b）加拿大，符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)（含進(jìn)口成分），填"F"。（c）俄羅斯'白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦，符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)（含進(jìn)口成分），填"Y”,后加非原產(chǎn)成分價(jià)值占產(chǎn)品離岸價(jià)的百分比，如“Y"48九（d）澳大利亞、新西蘭，此欄留空。.信用證的50域中有開證申請(qǐng)人的電話,但實(shí)際上卻是個(gè)空號(hào)（開證申請(qǐng)人在開證筆誤造成的），信用證中的提單要求notifyappIicant,那么根據(jù)UCP600,下列哪個(gè)選項(xiàng)敘述確？A、實(shí)際繕制提單時(shí)被通知人欄無(wú)須填列該電話號(hào)碼B、實(shí)際繕制提單時(shí)被通知人欄只需把正確號(hào)碼填列即可（雖然其他可以錯(cuò)，但被通知人必須正確）C、實(shí)際繕制發(fā)票時(shí)抬頭人欄無(wú)須填列電話號(hào)碼D、實(shí)際繕制發(fā)票時(shí)抬頭人欄必須填列該電話號(hào)碼,否則將被銀行視為存在不符答案：C解析：UCP60014條規(guī)定：當(dāng)受益人和開證申請(qǐng)人的地址出現(xiàn)在任何規(guī)定的單據(jù)上時(shí)，不需要與信用證或其他規(guī)定單據(jù)中出現(xiàn)的地址相同，但必須與信用證中的所列地址處于同一國(guó)家內(nèi)。用于聯(lián)系的資料（傳真、電話'電子郵箱及類似方式），如作為受益人和開證申請(qǐng)人地址的組成部分將不予理會(huì)。但是運(yùn)輸單據(jù)作為收貨人及被通知人中一部分的開證申請(qǐng)人的地址和聯(lián)絡(luò)細(xì)節(jié)必須與信用證一致。.根據(jù)URC522的分類，（）不屬于基本單據(jù)。A、商業(yè)發(fā)票B、海運(yùn)提單C、保險(xiǎn)單D、裝箱單答案：D解析：根據(jù)《URC522》，商業(yè)單據(jù)可分為基本單據(jù)和附屬單據(jù)兩大類。其中，基本單據(jù)通常包括商業(yè)發(fā)票、海運(yùn)提單和保險(xiǎn)單。裝箱單屬于附屬單據(jù)。.我與德商然訂-肇進(jìn)口機(jī)器零件的合同。合同簽訂以后，德商的兩間工廠都投入了生產(chǎn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，兩間工廠之一由于意外事故遭遇火災(zāi)，完全喪失了生產(chǎn)能力，德商0。A、因遭遇不可抗力事故，可要求解除合同B、因遭遇不可抗力事故，可要求延期履行合同，但我方有索賠的權(quán)利C、因遭遇不可抗力事故，可要求延期履行合同D、不屬于不可抗力事故，我方應(yīng)要德商按期履行合同答案：C解析：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一方當(dāng)事人享受的免責(zé)權(quán)利只對(duì)履約障礙存在期間有效,如果合同未經(jīng)雙方同意宣告無(wú)效,則合同關(guān)系繼續(xù)存在，一國(guó)履行障礙消除,雙方當(dāng)事人仍須繼續(xù)履行合同義務(wù)。所以不可抗力事件所引起的后果可能是解除合同也可能是延遲履行合同，應(yīng)由雙方按公約規(guī)定結(jié)合具體情勢(shì)商定。當(dāng)事人仍可援用法律規(guī)定主張免責(zé)。.根據(jù)URC522的分類，（）不屬于進(jìn)口國(guó)官方要求的單據(jù)。A、原產(chǎn)地證明B、船齡證明C、領(lǐng)事發(fā)票D、海關(guān)發(fā)票答案：B解析：根據(jù)《URCS522》附屬單據(jù)可分為進(jìn)口國(guó)官方要求的單據(jù)和買方要求說(shuō)明貨物及相關(guān)情況的單據(jù)。其中進(jìn)口國(guó)官方要求的單據(jù)包括領(lǐng)事發(fā)票、海關(guān)發(fā)票和原產(chǎn)地證明等。B項(xiàng)船齡證明屬于買方要求說(shuō)明貨物及相關(guān)情況的單據(jù)。.在國(guó)際貿(mào)易支付中，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用（）。A、托收使用的匯票是商業(yè)匯票，信用證使用的匯票是銀行匯票B、兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票C、兩者使用的匯票都是銀行匯票D、托收使用的是銀行匯票，信用證使用的是商業(yè)匯票答案：B解析：托收和信用證業(yè)務(wù)中，匯票的出票人都是出口商（受益人）。所以兩者都使用的是商業(yè)匯票。.某國(guó)外進(jìn)口商在廣交會(huì)訂購(gòu)我出口商品,合同中規(guī)定的一般條款中有商檢、索賠、仲裁和不可抗力條款地,后由于國(guó)外市場(chǎng)價(jià)格下跌,該商借口部分商品品質(zhì)較差，拒絕收貨,意以向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V相訛詐,以達(dá)到降價(jià)目的,在這種情況下,我應(yīng)按下列辦法之一答復(fù)：OoA、因訂有仲裁條款,應(yīng)按條款規(guī)定仲裁解決B、因在中國(guó)簽約，故應(yīng)向中國(guó)法院起訴C、建議通過(guò)雙方協(xié)商同意的三國(guó)法院處理D、答應(yīng)對(duì)方要求答案：A解析：所謂仲裁條款,是指雙方當(dāng)事人在合同中訂立的，將今后可能因該合同所發(fā)生的爭(zhēng)議提交仲裁的條款。如雙方合同中約定通過(guò)仲裁解決,則不能再通過(guò)訴訟解決.在一般商品買賣合同中多數(shù)訂立的索賠條款是()。A、商檢條款B、異議與索賠條款C、罰金條款D、以上都不是答案：B解析：為了買賣雙方在履約中有所遵循，一般在合同中訂立索賠條款。其訂立方式有兩種:一種是異議和索賠條款;另一種是罰金條款。在一般的買賣合同中，多數(shù)只訂立異議和索賠條款，有的還同檢驗(yàn)條款合訂在一起。.在商業(yè)單據(jù)中，處于中心地位的單據(jù)是()。A、商業(yè)發(fā)票B、海關(guān)發(fā)票C、海運(yùn)提單D、保險(xiǎn)單答案：A解析：商業(yè)發(fā)票是全面反映貨物情況，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中幾乎辦理所有手續(xù)，包括報(bào)關(guān)、報(bào)檢、托運(yùn)'投保往往都需要發(fā)票，所以說(shuō)商業(yè)發(fā)票是處于中心地位的單據(jù)。.電子虛擬市場(chǎng)指的是商務(wù)活動(dòng)的生產(chǎn)者、中間商和消費(fèi)者()進(jìn)行交互式商業(yè)活動(dòng)的市場(chǎng)。A、以文字形式B、以數(shù)字形式C、以實(shí)物形式D、以數(shù)字和實(shí)物形答案：B解析：電子虛擬市場(chǎng)是指商務(wù)活動(dòng)中的生產(chǎn)者、中間商和消費(fèi)者在某種程度上以數(shù)字方式進(jìn)行交互式活動(dòng)的市場(chǎng)。電子虛擬市場(chǎng)是傳統(tǒng)實(shí)物市場(chǎng)的虛擬形態(tài)。.在我國(guó)出口中，對(duì)代理商的傭金，在磋商函電和業(yè)務(wù)文件中做明確規(guī)定的,稱為()A、暗傭B、明傭C、現(xiàn)金傭D、代扣傭答案：B解析：傭金根據(jù)表明形式的不同，可分為“明傭”或“暗傭”。“明傭”是指在合同價(jià)格條部中明確規(guī)定傭金率。“暗傭”是指暗中約定傭金率。若中間商從買賣雙方都獲得傭金，則被稱華“雙頭傭”?，F(xiàn)金傭是指以現(xiàn)金方式接受或支付的傭金。.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約〉規(guī)定，合同成立的時(shí)間是()。A、接受生效的時(shí)間B、交易雙方簽訂書面合同的時(shí)間C、在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí)D、在發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)答案：A解析：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物錯(cuò)售合同公約》23條規(guī)定:合同于按照本公約規(guī)定對(duì)發(fā)價(jià)的接受生效時(shí)訂立。所以選擇A。.出口貨物225箱，每箱毛重12千克，紙箱尺碼48cMx30CMx25CM,由上?？者\(yùn)至香港，運(yùn)價(jià)每千克11.20元（100千克起），則空運(yùn)運(yùn)費(fèi)為（）。30420元32040元30240元34020元答案：C解析：首先將體積重量與實(shí)際毛重比較，每箱的體積重量為0.48*0.30*0.25*167=6.012千克（體積重量的國(guó)際空運(yùn)換算公式1CBM=167KG）故體積重量小于實(shí)際毛重，以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。那么空運(yùn)運(yùn)費(fèi)為11.20元/千克*12千克*225箱=30240元，故選擇C。.某生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)的投資項(xiàng)目符合國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,取得了《國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)外資項(xiàng)目確認(rèn)書》，在向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理減免稅項(xiàng)目備案后準(zhǔn)備申領(lǐng)《進(jìn)出口貨物征免稅證明）時(shí)，接到船公司的進(jìn)口設(shè)備到貨劉知,因海關(guān)的《進(jìn)出口貨物征免稅證明》尚未辦妥，不能及時(shí)報(bào)關(guān)和提貨,此時(shí),以下哪種方式是不可取的？（）A、待《進(jìn)出口貨物征免稅證明》批準(zhǔn)后再報(bào)關(guān)B、先繳納關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅后報(bào)關(guān),在取得《進(jìn)出口貨物征免稅證明》后再向報(bào)關(guān)地海關(guān)中請(qǐng)退回關(guān)增稅C、向海關(guān)申請(qǐng)，以關(guān)增稅保證金形式先報(bào)關(guān),待取得《進(jìn)出口貨物征免稅證明》后再重新申報(bào),并退回關(guān)增稅保證金D、先將貨物轉(zhuǎn)入保稅倉(cāng)庫(kù)或保稅區(qū),然后待《進(jìn)出口貨物征免稅證明》批準(zhǔn)后再報(bào)關(guān)解析：報(bào)關(guān)過(guò)程中，一旦按照一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)繳納關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。后期海關(guān)是不能辦理稅費(fèi)的退回。關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅是直接繳納到中央金庫(kù)。其他三種都是可以選擇的措施。.進(jìn)出口業(yè)務(wù)申，T/T指的是()。A、信匯B、電匯C、票匯D、信用證答案：B解析：進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，T/T指的是電匯,M/T指的是信匯,D/D指的是票匯,L/C指的是信用證。.青島某公司向朝鮮平壤某公司售出一批水果，采用DAP術(shù)語(yǔ)'鐵路運(yùn)輸。DAP術(shù)語(yǔ)后應(yīng)列明()。A、青島B、丹東(我國(guó)國(guó)境站)C、新義州(朝鮮國(guó)境站)D、平壤答案：C.簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是()。A、只對(duì)一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B、必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C、對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé)D、只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)答案：A解析：包銷屬于經(jīng)銷的一種方式。包銷協(xié)議雙方屬于買賣關(guān)系。.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買方如果收取了賣方多交的貨物，則多收部分物的計(jì)價(jià)應(yīng)按()A、合同價(jià)B、裝船日的市場(chǎng)價(jià)格C、到貨日的市場(chǎng)價(jià)格D、雙方議定答案：A解析：根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方多交貨物后,買方若收取了超出部分,則要按合同規(guī)定支付相應(yīng)的價(jià)款。所以選擇A。.投標(biāo)是指投標(biāo)人(賣方)應(yīng)招標(biāo)人的邀請(qǐng)，按照招標(biāo)的要求和條件，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)()。A、向投標(biāo)人遞價(jià)，爭(zhēng)取中標(biāo)的行為B、向承包人遞價(jià)，爭(zhēng)取中標(biāo)的行為C、向招標(biāo)人遞價(jià)，爭(zhēng)取中標(biāo)的行為D、以上說(shuō)法均不正確答案：C.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓()。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A解析：據(jù)UCF600規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次，即只能由第受益人轉(zhuǎn)讓給第二受益人。.我國(guó)甲公司與加拿大乙公司簽訂出口服裝銷售合同，擬采取空運(yùn)方式，甲公司承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)但不負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，根據(jù)INC0TERMS2010,應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。A、CPTB、CFRC、FOBD、FAS答案：A解析：CPT運(yùn)費(fèi)付至指定地點(diǎn)，適用于任何交通方式。CFR、FOB、FAS只適用于水上運(yùn)輸方式。.在班輪運(yùn)價(jià)表中用字母“M”表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為（）.A、按貨物毛重計(jì)收B、按貨物體積計(jì)收C、按商品價(jià)格計(jì)收D、按貨物件數(shù)計(jì)收答案：B解析：在班輪運(yùn)價(jià)表中，字母“M”表示按貨物體積計(jì)收，字母“W”表示按貨物毛重計(jì)收，"W/M，表示按貨物毛重或體積計(jì)收，取其數(shù)量較高計(jì)收，以“adval表示按貨物價(jià)格運(yùn)費(fèi)。112,某公司簽發(fā)一張匯票,上面注明“At90daysaftersigh",則這是一張（）。A、即期匯票B、遠(yuǎn)期匯票、元東D、跟單匯票答案：B解析:即期匯票上會(huì)注明“atsight”字樣。遠(yuǎn)期匯票上會(huì)注明“aftersight'"“afterdatefixeddate”等字樣。光票是指不隨附任何商業(yè)單據(jù)的匯票。跟單匯票是指隨附提單、艙單、保險(xiǎn)單'商業(yè)發(fā)票、裝箱單等單據(jù)才能進(jìn)行付款的匯票。.按照川00T￡1^52。0的解釋,FOB、CFR、CIF的共同之處不包括().A、均適合水上運(yùn)輸方式B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船上C、買賣雙方責(zé)任劃分相同D、交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港答案：C解析：FOB、CFR、CIF的共同之處包括三點(diǎn)：均適合水上運(yùn)輸方式，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港上，交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港；而買賣雙方責(zé)任劃分是不同的。.某貨輪在航行途中,A艙觸礁入水,船長(zhǎng)誤以為危及B艙貨物,命令對(duì)兩船艙同時(shí)施救,A艙貨物為東北大米，全部被海水浸泡,完全損失;B艙貨物為棉織被單,全部遭受拋貨則()A、A艙、B艙貨物都屬于單獨(dú)海損B、A艙、B艙貨物都屬于共同海損C、A艙貨物屬于共同海損,B艙貨物屬于單獨(dú)海損D、A艙貨物屬于單獨(dú)海損,B艙貨物屬于共同海損解析：?jiǎn)为?dú)海損是被保險(xiǎn)貨物遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)，直接導(dǎo)致的船舶和貨物的損失。A艙貨物因觸礁入水造成完全損失,屬于單獨(dú)海損。共同海損是為了使船舶或船上貨物避免共同危險(xiǎn),而有意地、合理地做出特殊犧牲或支付的特殊費(fèi)用，并且所采取的共同海損行為必須合理。B艙貨物的損失屬于船長(zhǎng)誤判導(dǎo)致，是不合理行為發(fā)生的損失,B艙貨物應(yīng)當(dāng)為單獨(dú)海損。故選擇A。.以下哪一項(xiàng)不是國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的主要職責(zé)？()A、主管全國(guó)質(zhì)量、計(jì)量B\出入境商品檢疫C、出入境衛(wèi)生檢疫D、流通領(lǐng)域商品質(zhì)量監(jiān)督管理答案：D.以下關(guān)于發(fā)票制作描述錯(cuò)誤的是0.A、發(fā)票必須表明裝運(yùn)貨物的價(jià)值B、發(fā)票必須顯示信用證要求的折扣或扣減C、發(fā)票不能顯示信用證未規(guī)定的與付款或折扣等有有關(guān)的扣減額D、除非信用證要求，發(fā)票無(wú)須簽字答案：C.在接受中帶有“希望和建議”的字服，此接受()。A、如果“希望和建議“并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性改變，原發(fā)盤的主要貿(mào)易條件，在原發(fā)盤人未表示反對(duì)的情況下，該接受是有效的接受B、不管“希望和建議”有沒(méi)有改變?cè)l(fā)盤的主要貿(mào)易條件，該接受是無(wú)效接受C、如果“希望和建議"僅是改變了原發(fā)盤的次要貿(mào)易條件，該接受是有效接受D、以上皆不正確答案：A解析：“希望和建議”屬于非實(shí)質(zhì)性改變。按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定,構(gòu)成實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件的有條件接受是有效的,只要發(fā)盤人不及時(shí)表示反對(duì),合同是成立的。.在班輪運(yùn)輸中，以下（）是按照貨物重量、體積或價(jià)值三者中較高的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收輪運(yùn)費(fèi)。A、W/MB、W/MorAd.VaiGW&MorAd.VaiD、W/MorAd.Vai答案：B解析：A是重量、體積選高者，B是重量、體積或價(jià)值三者中選高者，C運(yùn)費(fèi)一般是重量和體積選高者，實(shí)務(wù)中不可以同時(shí)選，D是重量或體積選高者，再加從價(jià)費(fèi)。.按一般慣例，速遣費(fèi)通常為（A、滯期費(fèi)的一半B、滯期費(fèi)的1/3C、滯期費(fèi)的一倍D、滯期費(fèi)的2/3答案：A解析：速遣費(fèi)是指實(shí)際裝卸時(shí)間少于合同規(guī)定的允許使用時(shí)間時(shí)，承租人因這部分節(jié)省時(shí)間向船舶出租人收取的費(fèi)用。根據(jù)國(guó)際航運(yùn)慣例，速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率的一半，除非合同有明確規(guī)定。.如果合同中未明確規(guī)定以何種方面計(jì)重,其計(jì)量方法應(yīng)為（）。A、毛重B、凈重C、以毛作凈D、公量答案：B解析：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定:如果合同中未明確規(guī)定以何種方面計(jì),應(yīng)以凈重為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。.對(duì)賣方而言,如果計(jì)價(jià)貨幣是軟幣，支付貨幣是硬幣()A、他所收人硬幣就會(huì)增加B、他所收入硬幣就會(huì)減少C、他所收入硬幣不增不減D、他所收入硬幣在一些情況下增加,在另一些情況下減少答案：B解析：習(xí)慣上,人們把匯率穩(wěn)定或者趨于升值的幣種稱為硬幣，把幣值不穩(wěn)定或者預(yù)計(jì)會(huì)貶值的幣種稱為軟幣。以軟幣計(jì)價(jià),硬幣支付會(huì)導(dǎo)致收回貨款時(shí)受到匯兌損失，導(dǎo)致收入硬幣減少.代理人所獲得的收入為()。Av工資B、獎(jiǎng)金C、傭金D、利潤(rùn).以下關(guān)于匯付陳述正確的是()。A、由于匯付方式涉及兩家銀行行之間的資金支付B、匯付方式比托收方式更安全，更迅速因此匯付屬于銀行信用C、匯付的基本當(dāng)事人是匯款人和收款人D、匯付屬于順匯性質(zhì)答案：D解析：匯付又稱匯款，分為電匯、信匯和票匯三種方式。屬于商業(yè)信用，采用順匯法。匯付當(dāng)事人有四個(gè)當(dāng)事人，即匯款人、收款人、匯出行和匯人行。匯付手續(xù)簡(jiǎn)便，費(fèi)用低廉，但是風(fēng)險(xiǎn)較大。.遠(yuǎn)通貿(mào)易公司為我某進(jìn)出口公司在馬來(lái)西亞的服裝獨(dú)家代理。協(xié)議規(guī)定按成交額由我方支付2%的擁金。在協(xié)議有效期內(nèi),我與馬來(lái)西亞祥順公司直接成交服裝一批。按照國(guó)際習(xí)慣做法()。A、我方可以不給遠(yuǎn)通賀易公司傭金B(yǎng)、我應(yīng)按協(xié)議規(guī)定付給遠(yuǎn)通公司2%的傭金C、我方只應(yīng)給遠(yuǎn)通公司1%的傭金D、以上皆不對(duì)答案：B解析:按照慣例，委托人在代理區(qū)域內(nèi)達(dá)成的交易，凡屬獨(dú)家代理人專營(yíng)的商品，不論其是否通過(guò)該獨(dú)家代理人，委托人都要向他支付約定比例的傭金。.信用證條款:CertificateofOriginintwofoIdindicatingthatgoodsareofChineseoriginissuedbyChamberofmerce,根據(jù)該條款，原產(chǎn)地證的簽發(fā)機(jī)構(gòu)為()。A、商會(huì)B、出入境檢驗(yàn)檢疫局C、公證處D、海關(guān)答案：A解析：Chamberdmerce是商會(huì)，在我國(guó)指中國(guó)國(guó)際商會(huì)。.某公司以CF條件出口一批貨物,在廣州港裝上船只“DONGFENG”號(hào)運(yùn)往香港,香港裝上二程船“NATA"”號(hào)后運(yùn)往舊金山，該公司在保單的載運(yùn)輸工具欄“PERCONVEYANS.S"應(yīng)填寫為()。DONGFENGNATADONGFENG/NATADONGFENG/NATAW/THONGKONG答案：C解析：保單上裝載運(yùn)輸工具(PerConveyanceS.S)要與運(yùn)輸單據(jù)一致,并應(yīng)按照實(shí)際情況填寫。海運(yùn)方式下填寫船名和航次。如整個(gè)運(yùn)輸由兩段或兩段以上運(yùn)程完成時(shí)，應(yīng)分別填寫一程船名及二程船名，中間用“/”隔開。.出口800噸散裝小麥,分裝在同一條船上的3個(gè)貨艙內(nèi)。以下關(guān)于出口報(bào)關(guān)單上“件數(shù)”和“包裝種類”兩個(gè)項(xiàng)目的正確填報(bào)應(yīng)是：()。A、件數(shù):800/包裝種類:噸B、件數(shù):1/包裝種類:船C、件數(shù):3/包裝種類:船艙D、件數(shù)：1/包裝種類:散裝答案：D解析：申報(bào)散裝貨物包裝規(guī)格為“散裝”時(shí),應(yīng)申報(bào)為“散裝”，件數(shù)可填報(bào)“1"o散貨商品中報(bào)時(shí),報(bào)關(guān)單“毛重”“凈重”欄應(yīng)統(tǒng)一填報(bào)為商品的毛重,在報(bào)關(guān)單“數(shù)量及單位”欄填報(bào)商品的凈重。.承兌交單方式下開立的匯票是()。A、即期匯票B、遠(yuǎn)期匯票C、銀行承兌匯票D、銀行匯票答案：B解析：承兌交單(D/A)方式下出口方開具遠(yuǎn)期匯票，即期付款交單(D/Psight)方式下出口方開具即期匯票。.買方按時(shí)0是賣方履行合同的前提條件。A、租船訂艙B、開立信用證C、投保D、審單付款答案：B解析：在按信用證付款條件成交時(shí),買方按約定時(shí)間開證是賣方履行合同的前提條件。.如果某商品出口價(jià)格為每公噸1000美元CIFD2%香港，折實(shí)售價(jià)為()A、20美元/公噸B、200美元/公噸C、980美元/公噸D、98美元公噸答案：C解析：CIF價(jià)X(1—傭金率)=1000美元/公噸X(1-2%)=980美元/公噸。.出口退稅申報(bào)時(shí)間是報(bào)關(guān)單上注明的出口日期起()天內(nèi)。A、60B、90C、120D、180答案：B解析：根據(jù)《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于外貿(mào)企業(yè)申報(bào)出口退稅期限問(wèn).的通知》（國(guó)稅函（2007110號(hào)）：申報(bào)出口退稅的截止期限調(diào)整為貨物報(bào)關(guān)出口之日（以出口貨物報(bào)關(guān)單〈出口退稅專用》上注明的出口日期為準(zhǔn)）起90天后一個(gè)增值稅納稅申報(bào)期截止之日。.“Transhipmentpermitted,partshipmentsaIIowed,butpartshipmentofeachitemnotallowed,,的中文意思是0。A、轉(zhuǎn)運(yùn)允許,分運(yùn)允許,但每個(gè)品種的貨物不得分運(yùn)B、轉(zhuǎn)運(yùn)不允許，分運(yùn)允許,但每個(gè)品種的貨物不得分運(yùn)C、轉(zhuǎn)運(yùn)允許，分運(yùn)允許,但每個(gè)品種的貨物必須分運(yùn)D、轉(zhuǎn)運(yùn)允許，分運(yùn)不允許，但每個(gè)品種的貨物不得分運(yùn)答案：A解析:轉(zhuǎn)運(yùn)（Transhipment）和分批裝運(yùn)（PartiaIshipment）。.根據(jù)國(guó)際商會(huì)UCP600規(guī)定，在以信用證支付方式進(jìn)行散裝貨物的買賣時(shí)，若合同中未明確規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度，其交貨數(shù)量可以允許的增減幅度為（）。A、3%B、5%C、10%D、15%答案：B解析:根據(jù)國(guó)際商會(huì)UCP600規(guī)定,在以信用證支付方式進(jìn)行散裝貨物的買賣時(shí)，若合同中未明確規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度，其交貨數(shù)量可以允許的增減幅度為5%o.我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用()條款。A、OCPB、倉(cāng)至倉(cāng)C、港至港D、門到門答案：B解析：中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，基本險(xiǎn)承保責(zé)任起訖期限或稱保險(xiǎn)期限，采用國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中慣用的“倉(cāng)至倉(cāng)條款”(Warehousetowarehouse,簡(jiǎn)稱W/WCIause)..聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)簡(jiǎn)化國(guó)際貿(mào)易程序工作組制定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志不包括()。A、目的地B、收貨人C、許可證號(hào)D、件號(hào)答案：C解析：聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志收貨人、參考號(hào)、目的地、件號(hào)。.()不是因租船訂艙和裝運(yùn)而產(chǎn)生的單據(jù)。A、托運(yùn)單B、裝貨單和收貨單C、發(fā)票D、海運(yùn)提單答案：C.CFR合同下，如果賣方裝船后未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，致使買方未能辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由0。A、買方承擔(dān)B、賣方承擔(dān)C、承運(yùn)人承擔(dān)D、買賣雙方各承擔(dān)一半答案：B解析：在F0B/FCA和CFR/CPT貿(mào)易條款下的進(jìn)口業(yè)務(wù)，買方（投保人）必須在貨物出運(yùn)前，向保險(xiǎn)公司（保險(xiǎn)人）辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。如由于賣方的失誤，造成買方未能及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。.根據(jù)UCP600,信用證中貨物數(shù)量規(guī)定有“約”“大約”“近似”或類似的詞語(yǔ)時(shí)，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過(guò)（）。A、3%B、5%C、10%D、15%答案：C解析：若在信用證申請(qǐng)書中的金額前加上about、approximately、circa等詞語(yǔ)表示“約”量，根據(jù)UCP600,允許有10%的金額增減幅度。.包銷業(yè)務(wù)中包銷商和出口商之間是一種()。A、買賣關(guān)系B、委托代理關(guān)系C、互購(gòu)關(guān)系D、代銷關(guān)系答案：B解析：多式聯(lián)運(yùn)提單指貨物由海上、內(nèi)河'鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。具有三個(gè)特點(diǎn):①承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任;②使用全程畤合運(yùn)輸提單;③實(shí)行全程的單一運(yùn)費(fèi)率。所以選擇Bo.某國(guó)內(nèi)企業(yè)與外商簽訂了買賣合同，商定貨物的初步價(jià)款為150萬(wàn)美元,雙方同意按某物價(jià)指數(shù)和工資指數(shù)予以調(diào)整。約定原材料在價(jià)格中的比重為60%,工資在價(jià)格中的比重為20%,管理費(fèi)與利潤(rùn)在價(jià)格中的比重為20%,并以簽訂合同時(shí)的物價(jià)指數(shù)為100,當(dāng)交貨時(shí)原材料物價(jià)指數(shù)上升至120,工資指數(shù)上升至115,則該合同的最終成交價(jià)應(yīng)該為()。Av169.5萬(wàn)美元B、170.4萬(wàn)美元，C%172.5萬(wàn)美兀D、192.8萬(wàn)美元答案：C解析:計(jì)算公式為150X60%x120%+150X20%X115%+150X20%=172.5TJMx..仲裁地點(diǎn)與仲裁所適用的程序法以及合同所適用的實(shí)體法關(guān)系()A、甚為密切B、沒(méi)有關(guān)聯(lián)C、視情況而定D、不同國(guó)家規(guī)定不同答案：A解析：仲截的地點(diǎn)是買賣雙方在磋商仲裁時(shí)的一個(gè)重點(diǎn),這是因?yàn)橹俨玫攸c(diǎn)與仲裁所適用的醒送以及合同所適用的實(shí)體法關(guān)系甚為密切。我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易合同中的仲裁地點(diǎn),視貿(mào)易對(duì)象和情況的不同,一般采用規(guī)定在我國(guó)或被告所在國(guó)或雙方認(rèn)同的三國(guó)仲裁。.一張有效的信用證，必須規(guī)定一個(gè)（）。A、裝運(yùn)期B、有效期C、交單期D、議付期答案：B解析：信用證必須規(guī)定有效期，沒(méi)有有效期的信用證為無(wú)效信用證。但信用證可不規(guī)定裝運(yùn)期，若沒(méi)有規(guī)定裝運(yùn)期，根據(jù)UCP600的規(guī)定，可理解為雙到期，即裝運(yùn)期與信用證的有效期相同。.根據(jù)《INC0TERMS2010》解釋，按C字頭貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的合同（）。A、均屬于到達(dá)合同B、均屬于裝運(yùn)合同C、有時(shí)屬于到達(dá)合同，有時(shí)屬于裝運(yùn)合同，視情況不同而定D、以上都不對(duì)答案：B解析：根據(jù)《INC0TERMS2010》，C組、F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的合同屬于裝運(yùn)合同,D組'E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的合同屬于到達(dá)合同。.賣方不直接降價(jià),而是在原價(jià)格的基礎(chǔ)上給予買方一定比例價(jià)格減讓的方式是()。A、服務(wù)費(fèi)B、收益C、傭金D、折扣答案：D解析：折扣是賣方在原價(jià)格的基礎(chǔ)上給予買方的一定比例的價(jià)格減讓.信用證條款：GSPCertificateofOrigin,FormA,certifyinggoodsoforigininChina,issuedbypetentauthorities,根據(jù)該條款,FORMA的簽發(fā)機(jī)構(gòu)為()。A、對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)B、出入境檢驗(yàn)檢疫局C、公證處D、海關(guān)答案：B解析：在我國(guó)普惠制產(chǎn)地證GSP證書的簽發(fā)機(jī)構(gòu)只能是出人境檢驗(yàn)檢疫局。.某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為CIF價(jià)100美元,外商要求改報(bào)CIFC5%,我方應(yīng)報(bào)價(jià)為()。Ax105.5美元B、105.6美元G105.3美元D105.4美元答案：C解析：CIFC5%:表示含傭金率5%的CIF價(jià)。含傭價(jià)=CIF凈價(jià)/(1-傭金率)，即CIFC5%=100/(1-5%)約等于105.3..2012年5月中國(guó)糧油食品進(jìn)出口公司與美國(guó)某公司簽訂進(jìn)口大豆合同，數(shù)量為100萬(wàn)公噸。適逢美國(guó)今年大面積干早,到9月份賣方應(yīng)交貨時(shí)大豆價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款,天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí),我方應(yīng)()。A、不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同B、未構(gòu)成不可抗力,堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨C、構(gòu)成不可抗力，可以解除合同，但要求損害賠償D、構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償,亦不解除合同,而要求推退到下年度交貨答案：B解析：不可抗力的免責(zé)效力是因不可抗力事故不能履行合同的,可根據(jù)不可抗力的影響,部分或全部免除責(zé)任。但美方因大豆價(jià)格上漲而拒絕交貨,未構(gòu)成不可抗力,不具免責(zé)效力,故我方應(yīng)堅(jiān)持美方按合同規(guī)定交貨。.匯票的抬頭做成指示樣式，說(shuō)明()。A、匯票不能通過(guò)背書轉(zhuǎn)讓B、匯票無(wú)須通過(guò)背書即可轉(zhuǎn)讓C、僅能通過(guò)銀行轉(zhuǎn)讓D、須經(jīng)過(guò)背書方能轉(zhuǎn)讓答案：D解析：匯票的抬頭做成指示樣式,說(shuō)明匯票是可以通過(guò)背書轉(zhuǎn)讓的。匯票的抬頭做成限制性抬頭,意味著不得轉(zhuǎn)讓他人。匯票的抬頭做成來(lái)人式抬頭,意味著僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓,無(wú)須背書。.在寄售協(xié)議下，貨物的所有權(quán)在寄售地出售前屬于()。A、代理人B、寄售人C、代銷人D、包銷人答案：B解析：寄售是一種委托代售的貿(mào)易方式,也是國(guó)際貿(mào)易中習(xí)慣采用的做法之一。寄售人與代銷人之間是委托代售關(guān)系，代銷人只根據(jù)寄售人的指示處置貨物。貨物的所有權(quán)在寄售地出售之前仍屬寄售人。所以選B。.出口換匯成本高于當(dāng)時(shí)的外匯牌價(jià)時(shí)，說(shuō)明該筆出口業(yè)務(wù)（）。A、虧損B、盈利C、不虧不盈D、不能確定答案：A解析：出口換匯成本（即換匯率）是指商品出口后凈收入每1美元所花費(fèi)的人民幣成本。換匯成本低于外匯牌價(jià)則可保本或盈利,高于外匯牌價(jià)則意味著虧損。計(jì)算公式為：出口換匯成本=出口商品總成本（人民幣）/FOB出口外匯凈收人（美元）Q.信用證條款:DOCUMENTSREQUIRED:FULLSETOFCLEANONBOARDOCEANB/LMADEOUTTOTHEORDEROFSHIPPER,MARKEDFREIGHTPREPAID,NOTIFYAPPLICANT.定:貨物的承運(yùn)人為COSCO,船長(zhǎng)為MARKTOE,承運(yùn)人的代理人為ABCSHIPPINGCO.,提單由承運(yùn)人的代理簽發(fā),簽發(fā)人為張三,如果提單表面未表明承運(yùn)人的身份,則提單的簽發(fā)應(yīng)為0A、ABCSHIPPINGARKTOEASTHECARRIERB、ABCSHIPPINGCO張三ASACENTFORTHECARRIER:COSCOGCOSCO張三ASCARRIERD、COSARKTOEASMASTER答案：B.以下哪種商品最適合憑產(chǎn)地名稱來(lái)表示商品質(zhì)量？（）A、土特產(chǎn)B、電腦C、紡織品D、大型機(jī)械答案：A解析：農(nóng)副土特產(chǎn)適合憑產(chǎn)地名稱買賣來(lái)表示商品品質(zhì)，電腦和大型機(jī)械適合憑說(shuō)明書和圖樣買賣來(lái)表示商品品質(zhì)，紡織品適合憑樣品買賣來(lái)表示商品品質(zhì)。.含傭價(jià)的計(jì)算公式是（）。A、單價(jià)x傭金率B、含傭價(jià)x傭金率C、凈價(jià)+（■傭金率）D、含傭價(jià)?傭金率答案：C解析：含傭價(jià)=凈價(jià)：（■傭金率）.D/A付款條件下，出口商匯票上的受票人應(yīng)是（）。A、代收行B、托收行C、出口商D、進(jìn)口商答案：D解析：在托收支付下，商業(yè)匯票上的受票人通常填寫進(jìn)口商名稱地址，收款人通常填寫托收行。.若規(guī)定貨物裝