2022年最新市政工程施工員試題題庫(kù)及答案

2022年最新市政工程施工員試題題庫(kù)及答案一、單選題（在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題目要求的選項(xiàng)）1、加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層是指（B）。實(shí)務(wù)P57A、透層B、粘層C、面層D、穩(wěn)定層2、施工前的準(zhǔn)備工作，是整個(gè)道路施工的重要環(huán)節(jié)，其主要工作內(nèi)容，大致可歸納為三類(lèi)，不包括（A）。實(shí)務(wù)P13A、進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備B、組織準(zhǔn)備C、技術(shù)準(zhǔn)備D、物質(zhì)準(zhǔn)備3、當(dāng)?shù)孛鏅M坡度陡于1:5時(shí)，再清楚草皮雜物后，還應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于（B）。實(shí)務(wù)P22A、0.8mB、1mC、1.2mD、1.5m4、填土應(yīng)分層夯實(shí)到要求的壓實(shí)度，每層的松鋪厚度不得超過(guò)（B）。實(shí)務(wù)P24A、15cmB、20cmC、25cmD、30cm5、碾壓的原則為（ABD）。實(shí)務(wù)P41A、：先輕后重B、先慢后快C、先中后邊D、先低后高6、二灰混合料的堆放時(shí)間不宜超過(guò)（C），宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。實(shí)務(wù)P52A、12hB、18hC、24hD、30h7、（A）主要用于聯(lián)系城市的主要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車(chē)站等客貨運(yùn)中心，負(fù)擔(dān)城市的主要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動(dòng)脈。實(shí)務(wù)P2A、快速路B、次干路C、支路D、主干路8、終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于（A）遍，至無(wú)明顯輪跡為止。實(shí)務(wù)P73A、2B、3C、4D、59、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)完全自然冷卻，混合料表面溫度低于（C）后，方可開(kāi)放交通。實(shí)務(wù)P74A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃10、氣溫在（A）以下時(shí)，一般不宜進(jìn)行瀝青路面的施工。實(shí)務(wù)P75A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃11、水泥混凝土路面具有較大的剛度和較高的（C），因此又稱(chēng)為剛性路面。實(shí)務(wù)P78A、抗壓強(qiáng)度B、抗拉強(qiáng)度C、彎拉強(qiáng)度D、硬度12、避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，混凝土的自由下落高度不應(yīng)超過(guò)（C）。實(shí)務(wù)P113A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m13、護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為（B）實(shí)務(wù)P134A、1~2B、2~4C、4~6D、5~714、（B）是在混凝土結(jié)構(gòu)表面上涂刷防水涂料以形成防水層或附加防水層。實(shí)務(wù)P206A、卷材防水層B、涂料防水層C、水泥砂漿防水層D、瀝青防水層15、（B）是直接承受車(chē)輛荷載及自然因素的作用，并將荷載傳遞到基層的路面結(jié)構(gòu)層。基礎(chǔ)P241A、基層B、面層C、墊層D、土層16、負(fù)責(zé)組織圖紙綜合會(huì)審的單位是（B）。A、設(shè)計(jì)單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、監(jiān)理單位17、瀝青路面是用瀝青材料做結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層與各類(lèi)基層墊層所組成的路面，又稱(chēng)為（D）路面。實(shí)務(wù)P53A、白色B、灰色C、彩色D、黑色18、頂管法所用的頂進(jìn)管不包括：（）。B實(shí)務(wù)P323A、混凝土管B、UPVC管C、聚氯乙烯管D、鋼管19、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是（A）。A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大B、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空C、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度低得多D、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大20、水準(zhǔn)測(cè)量視線離地面的高度，一般不少于(A)?；A(chǔ)P169A、0.3mB、0.6mC、0.9mD、1.2m21、圖紙會(huì)審一般由（）主持。A實(shí)務(wù)P383A、建設(shè)單位B、監(jiān)理單位C、施工單位D、設(shè)計(jì)單位22、施工組織設(shè)計(jì)是溝通工程（）之間的橋梁。A實(shí)務(wù)P394A、設(shè)計(jì)和施工B、施工和監(jiān)理C、施工和班組D、設(shè)計(jì)和班組23、路基按結(jié)構(gòu)類(lèi)型可分為三類(lèi)，其中不包括（A）。A、填土路基B、填方路基C、挖方路基D、半填半挖路基24、（）表示方法比較簡(jiǎn)單、直觀、易懂，容易編制。A實(shí)務(wù)P402A、橫道圖法B、網(wǎng)絡(luò)圖法C、垂直圖法D、矩陣圖法25、已知工程量42m3，產(chǎn)量定額是7㎡/日，勞動(dòng)量（A）A、6日B、12日C、9日D、18日26、水泥混凝土路面施工時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（D）以上時(shí)方能開(kāi)放交通。實(shí)務(wù)P92A、45%B、60%C、75%D、90%27、每批進(jìn)場(chǎng)水泥，必須附有質(zhì)量證明文件，對(duì)強(qiáng)度等級(jí)、品種不明或超過(guò)出廠日期（B）者，應(yīng)取樣試驗(yàn)。實(shí)務(wù)P111A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、六個(gè)月D、一年28、設(shè)計(jì)配合比時(shí)，必須滿(mǎn)足（A）、和易性和經(jīng)濟(jì)性的要求。實(shí)務(wù)P111A、強(qiáng)度B、硬度C、剛度D、密實(shí)度29、當(dāng)混凝土溫度為5~9℃時(shí)，混凝土拌合物從攪拌地點(diǎn)運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)所延續(xù)時(shí)間不宜超過(guò)（C）。實(shí)務(wù)P113A、1hB、1.5hC、2hD、2.5h30、石灰土生產(chǎn)中常用的石灰劑量應(yīng)不低于（C）。實(shí)務(wù)P39A、10%B、8%C、6%D、4%31、公路橋梁中的荷載和外力可歸納為三類(lèi)，其中不包括以下哪一項(xiàng)（C）。A、永久荷載B、偶然荷載C、人群荷載D、可變荷載32、施工平面圖設(shè)計(jì)的依據(jù)不包括（）。A實(shí)務(wù)P413A、施工合同B、工程平面圖C、水源、電源資料D、有關(guān)設(shè)計(jì)資料33、（）管理是施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)重要組成部分。A實(shí)務(wù)P415A、施工B、企業(yè)C、項(xiàng)目D、現(xiàn)場(chǎng)34、施工管理不包括（）A實(shí)務(wù)P415A、設(shè)計(jì)圖會(huì)審B、施工準(zhǔn)備C、現(xiàn)場(chǎng)施工管理D、交工驗(yàn)收35、施工任務(wù)書(shū)是實(shí)施（）施工計(jì)劃，知道隊(duì)、班主施工的計(jì)劃技術(shù)文件。C實(shí)務(wù)P420A、年B、季度C、月D、旬36、（）是班組進(jìn)行施工的主要依據(jù)。D實(shí)務(wù)P421A、施工合同B、獎(jiǎng)懲措施C、進(jìn)度計(jì)劃D、施工任務(wù)書(shū)37、施工任務(wù)書(shū)的內(nèi)容不包括（）。B實(shí)務(wù)P421A、項(xiàng)目名稱(chēng)B、單位名稱(chēng)C、計(jì)劃工數(shù)D、開(kāi)竣工日期38、（）根據(jù)材料消耗定額或施工預(yù)算填寫(xiě)限額領(lǐng)料卡。A實(shí)務(wù)P422A、材料員B、質(zhì)檢員C、安全員D、施工員39、執(zhí)行施工任務(wù)書(shū)簽發(fā)后，（）會(huì)同工長(zhǎng)負(fù)責(zé)向班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的交底。C實(shí)務(wù)P422A、監(jiān)理員B、安全員C、技術(shù)員D、項(xiàng)目經(jīng)理40、（）單位應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)展情況負(fù)責(zé)施工總平面圖的調(diào)整、補(bǔ)充、修改工作，以滿(mǎn)足各單位不同時(shí)間的需要。A實(shí)務(wù)P424A、總包B、分包C、監(jiān)理D、業(yè)主41、每天施工前，召開(kāi)班前交底會(huì)，由（）布置當(dāng)天的施工內(nèi)容，操作要求和應(yīng)注意的問(wèn)題，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。A實(shí)務(wù)P425A、班組長(zhǎng)B、施工員C、安全員D、監(jiān)理員42、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)中的防止大氣污染不包含（）。D實(shí)務(wù)P431A、施工垃圾，嚴(yán)禁隨意凌空拋灑，施工垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。B、水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料，應(yīng)安排在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)要防止遺撒、飛揚(yáng)、卸運(yùn)時(shí)應(yīng)采取有效措施，以減少揚(yáng)塵。C、拆除舊的建筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)灑水，減少揚(yáng)塵污染。D、現(xiàn)場(chǎng)存放油料，必須對(duì)庫(kù)房進(jìn)行防滲漏處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。43、凡在施工作業(yè)中生產(chǎn)的污水，必須控制污水流向，在合理的位置設(shè)置沉淀池，沉淀后排入（）。B實(shí)務(wù)P432A、市政雨水管線B、市政污水管線C、河道D、隨地排放44、（）適用于深水或深基坑，流速較大的砂類(lèi)土、粘質(zhì)土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬的河床。B實(shí)務(wù)P123A、土圍堰B、鋼板樁圍堰C、套箱圍堰D、土袋圍堰45、路基填土不得含草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)()cm的土塊應(yīng)打碎。（B）實(shí)務(wù)P23A、5B、10C、15D、3046、卷材防水層鋪貼時(shí)的氣溫不應(yīng)低于（A）℃，否則應(yīng)在暖棚內(nèi)進(jìn)行。實(shí)務(wù)P206A、+5B、+10C、-5D、-1047、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，管、涵、頂面填土厚度，必須大于（B）方能上壓路機(jī)。實(shí)務(wù)P32A、15cmB、30cmC、50cmD、80cm48、用作拌合石灰土的石灰存放時(shí)間不宜超過(guò)（B）。實(shí)務(wù)P38A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年49、工程竣工驗(yàn)收時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)向建設(shè)單位提供的相關(guān)資料。以下不需要提供的一項(xiàng)是（D）。實(shí)務(wù)P436A、圖紙會(huì)審記錄B、竣工圖B、材料、半成品試驗(yàn)和檢測(cè)記錄D、企業(yè)資質(zhì)證書(shū)50、工程預(yù)驗(yàn)收主要由總監(jiān)理工程師組織（D）進(jìn)行。實(shí)務(wù)P437A、勘察員B、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師51、（B）是施工企業(yè)管理的重要組成部分，是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)中一切技術(shù)及其相關(guān)科學(xué)研究等進(jìn)行一系列組織管理工作的總成。實(shí)務(wù)P437A、現(xiàn)場(chǎng)施工管理B、技術(shù)管理C、質(zhì)量管理D、材料管理52、技術(shù)管理工作程序中，施工階段內(nèi)容不包括以下哪一項(xiàng)？（A）實(shí)務(wù)P438A、圖紙會(huì)審B、技術(shù)交底C、質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)D、材料檢測(cè)實(shí)驗(yàn)53、溢流井按其進(jìn)、出水管根據(jù)作用不同可分為三類(lèi)，以下哪一項(xiàng)不屬于此分類(lèi)（D）?；A(chǔ)P326A、合流管道B、截流管道C、溢流管道D、放空管道54、除施工單位外，參與圖紙會(huì)審的相關(guān)單位不包括（B）。實(shí)務(wù)P441A、建設(shè)單位B、勘察單位C、監(jiān)理單位D、設(shè)計(jì)單位55、排水管道施工，沒(méi)有規(guī)劃修路的溝槽回填土，管道頂部以上50cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不應(yīng)低于（B）。實(shí)務(wù)P313A、80%B、85%C、90%D、95%56、給水排水管道工程竣工驗(yàn)收后，（A）應(yīng)將有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收文件和技術(shù)資料立卷歸檔。實(shí)務(wù)P320A、建設(shè)單位B、監(jiān)理單位C、設(shè)計(jì)單位D、施工單位57、沉淀池根據(jù)池內(nèi)水流方向不同可分為三類(lèi)，以下哪一項(xiàng)不屬于（D）。實(shí)務(wù)P366A、平流式B、豎流式C、輻流式D、旋流式58、以下哪一種不屬于橋面防水層類(lèi)型？（A）實(shí)務(wù)P205A、瀝青防水層B、水泥砂漿防水層C、涂料防水層D、卷材防水層59、采用環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度時(shí)，石灰土類(lèi)基層每1000m2檢查（A）。實(shí)務(wù)P13A、1點(diǎn)B、2點(diǎn)C、3點(diǎn)D、4點(diǎn)60、環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度操作步驟為，按工程檢驗(yàn)部位，選取測(cè)定的位置，在試驗(yàn)地點(diǎn)，將面積約（B）的地面清掃干凈，并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分。實(shí)務(wù)P14A、10cm×10cmB、30cm×30cmC、60cm×60cmD、100cm×100cm61、用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和防水砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試模尺寸為（A）。實(shí)務(wù)P61A、70.7mm×70.7mm×70.7mmB、80.8mm×80.8mm×80.8mmC、90.9mm×90.9mm×90.9mmD、100.0mm×100.0mm×100.0mm62、路面平整度測(cè)定時(shí)，牽引平整度儀的速度應(yīng)保持勻速，速度宜為5km/m，最大速度不得超過(guò)（C）。實(shí)務(wù)P95A、8km/hB、10km/hC、12km/hD、14km/h63、收水井又叫雨水井、雨水口，井口高程按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，一般都應(yīng)比井口附近的地面低（B），便于地面水流入。實(shí)務(wù)P111A、5mm-10mmB、20mm-30mmC、40mm-50mmD、50mm-60mm64、道路工程面層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（B）時(shí)，應(yīng)及時(shí)切縫。質(zhì)量P248A、20%-25%B、30%-35%C、40%-45%D、45%-50%65、道路工程面層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（D）后，方可上腳踩踏，放置輕物，必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方開(kāi)放交通。質(zhì)量P252A、20%B、25%C、30%D、40%66、水泥出廠日期超過(guò)（C），或者水泥有結(jié)塊存在，說(shuō)明水泥的質(zhì)量起了變化。質(zhì)量P354A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、4個(gè)月67、混凝土自由傾落高度超過(guò)（B）應(yīng)設(shè)置串筒、溜槽等設(shè)施，避免離析。質(zhì)量P362A、1米B、2米C、3米D、4米68、路基壓實(shí)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)度必須達(dá)到100%的，達(dá)不到要求必須追加（A）或采取相應(yīng)措施，直到達(dá)到要求。檢P73A、碾壓B、換填C、暴曬D、翻土69、當(dāng)沉入樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高并達(dá)到試樁要求的貫入度后，為檢查其貫入度的可靠性，應(yīng)對(duì)樁做（B）檢測(cè)。檢P117A、樁基外觀B、樁基動(dòng)載C、樁基靜載D、樁基傾斜度70、水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土用做基層時(shí),水泥穩(wěn)定土的水泥劑量一般在3%左右,不超過(guò)（B）。實(shí)務(wù)P245A、5%B、6%C、7%D、8%71、水工構(gòu)筑物滿(mǎn)水試驗(yàn)，向水池內(nèi)充水宜分（B）進(jìn)行。實(shí)務(wù)P221A、兩次B、三次C、四次D、五次72、注水時(shí)水位上升速度不宜超過(guò)2m／d。相鄰兩次注水的間隔時(shí)間不應(yīng)小于（C）。實(shí)務(wù)P221A、12hB、18hC、24hD、36h73、道路基層和各結(jié)構(gòu)層橫斷面高程的檢驗(yàn)，每（C）為一檢驗(yàn)段。檢P26A、10mB、15mC、20mD、25m74、路基土石方回填中，超厚回填，傾斜碾壓，填土不符合要求等均可造成回填土打不到標(biāo)準(zhǔn)要求的（A）。實(shí)務(wù)P227A、密實(shí)度B、壓實(shí)度C、彎沉值D、抗?jié)B強(qiáng)度75、基坑機(jī)械開(kāi)挖的控制標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高（D），機(jī)械開(kāi)挖后，再用人工清槽。實(shí)務(wù)P279A、5-10cmB、10-20cmC、15-25cmD、20-30cm76、路面平整度測(cè)定時(shí)，牽引平整度儀的速度應(yīng)保持勻速，速度宜為（A），最大速度不得超過(guò)12km/h。實(shí)務(wù)P95A、5km/hB、7km/hC、9D、11km/h77、下列不屬于施工員職責(zé)的一項(xiàng)是（C）。標(biāo)準(zhǔn)P3A、施工技術(shù)與管理B施工進(jìn)度控制C施工材料計(jì)劃D施工成本控制78、施工組織設(shè)計(jì)的編制，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織，技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)施，施工員參與。編制完后應(yīng)經(jīng)（D）審批后，報(bào)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)P35A、建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師C、公司法人代表D、施工單位企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人79、施工技術(shù)交底由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)施，對(duì)施工作業(yè)班組的技術(shù)交底工作應(yīng)由（C）負(fù)責(zé)實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)P36A、企業(yè)法人代表B、項(xiàng)目經(jīng)理C、施工員D、技術(shù)負(fù)責(zé)人80、工序質(zhì)量是指每道工序完成后的工程產(chǎn)品質(zhì)量。工序質(zhì)量控制措施由（D）主持制定，質(zhì)量員參與。標(biāo)準(zhǔn)P38A、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人B、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C、施工員D、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人81、項(xiàng)目安全生產(chǎn)施工應(yīng)急救援演練時(shí)項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行的定期專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練，由（A）負(fù)責(zé)。標(biāo)準(zhǔn)P41A、項(xiàng)目經(jīng)理B、安全員C、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人D、施工員82、施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工應(yīng)急救預(yù)案，應(yīng)包括建立應(yīng)急救援組織、配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，其編制由施工單位組織，（B）負(fù)責(zé)，安全員參與。標(biāo)準(zhǔn)P40A、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人B、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D、單位部門(mén)經(jīng)理83、對(duì)施工作業(yè)班組的安全技術(shù)交底工作應(yīng)由（C）負(fù)責(zé)實(shí)施，安全員協(xié)助、參與。標(biāo)準(zhǔn)P40A、項(xiàng)目經(jīng)理B、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C、施工員D、測(cè)量員84、道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿(mǎn)足的要求不包括（D）。基礎(chǔ)P240A、具有足夠的整體穩(wěn)定性B、具有足夠的強(qiáng)度C、具有足夠的水穩(wěn)定性D、具有足夠的密實(shí)度85、橋梁按其結(jié)構(gòu)受力不同可分為三類(lèi)，下列不屬于該分類(lèi)的是（A）?；A(chǔ)P39A、石橋B、梁橋C、拱橋D斜拉橋86、建設(shè)項(xiàng)目主體工程經(jīng)（）部門(mén)批準(zhǔn)方能開(kāi)工。D實(shí)務(wù)P337A、業(yè)主B、設(shè)計(jì)C、勘察D、主管二、多選題（共22題）1、按照城市道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等，我國(guó)目前將城市道路分為（ABCD）。實(shí)務(wù)P1A、快速路B、主干路C、次干路D、支路2、路基必須滿(mǎn)足以下基本要求（ACD）。實(shí)務(wù)P9A、具有足夠的強(qiáng)度B、具有足夠的整體穩(wěn)定性C、具有足夠的密實(shí)度D、具有足夠的水穩(wěn)定性3、瀝青路面的透層作用有哪些？（ABCD）實(shí)務(wù)P56A、增加基層與瀝青面層的粘結(jié)力B、防止第一次噴灑的瀝青被基層吸收C、增強(qiáng)基層能表面，并在鋪筑面層前，臨時(shí)性地保護(hù)基層D、減少水分透入4、沉入樁按施工方法大致可分為哪幾種？（ABC）實(shí)務(wù)P128A、靜力壓樁法B、錘擊沉樁法C、振動(dòng)壓樁法D、人工壓樁法5、施工預(yù)拱度在確定預(yù)撓度時(shí)，應(yīng)考慮（ABCD）等因素。實(shí)務(wù)P167A、卸架后上不構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度δ1B、支架在荷載作用下的彈性壓縮δ2C、支架在荷載作用下的非彈性變形δ3D、支架基底荷載作用下的非彈性沉陷δ46、根據(jù)污水、廢水、雨水混合匯集后的處置方式不同，合流制排水系統(tǒng)可分為（BCD）。實(shí)務(wù)P250A、半處理合流制B、直泄式合流制C、全處理合流制D、截流式合流制7、常用的溝槽斷面形式有（ABCD）。實(shí)務(wù)P270A、直槽B、梯形槽C、混合槽D、聯(lián)合槽8、橋面系是指承重結(jié)構(gòu)以上的部分，包括哪些部分（ABCD）基礎(chǔ)P270A、橋面鋪裝B、人行道C、排水系統(tǒng)D、伸縮縫9、常用的地基處理方法（ABCD）。實(shí)務(wù)P299A、換土法B、砂樁處理C、短木樁處理D、長(zhǎng)樁處理10、排水管道的不透水性與耐久性，在很大程度上取決于敷設(shè)管道時(shí)接口的質(zhì)量，常見(jiàn)的接口形式有（ABC）。質(zhì)量P188A、柔性接口B、剛性接口C、半剛性接口D、半柔性接口11、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》明確規(guī)定，施工單位的質(zhì)量和義務(wù)有（ABCD）。法規(guī)P65A、施工單位不得轉(zhuǎn)包和違法分包工程B、總承包單位與分包單位對(duì)分包工程的質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任C、施工單位對(duì)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備等進(jìn)行檢驗(yàn)D、建設(shè)工程實(shí)行質(zhì)量保修制度的，承包單位應(yīng)履行保修義務(wù)12、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》明確規(guī)定，建設(shè)單位的質(zhì)量和義務(wù)有（ACD）。法規(guī)P66A、建設(shè)單位不得將工程肢解發(fā)包B、建設(shè)單位可以對(duì)承包單位的建設(shè)活動(dòng)進(jìn)行干涉C、施工圖設(shè)計(jì)文件未經(jīng)審查批準(zhǔn)的，建設(shè)單位不得使用D、建設(shè)單位應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的工程監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理13、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》明確規(guī)定，監(jiān)理單位的質(zhì)量和義務(wù)有（AD）。法規(guī)P67A、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)B(niǎo)、代表建設(shè)單位對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)C、可以與施工單位協(xié)商處理質(zhì)量施工，無(wú)需報(bào)告D、不得與施工單位產(chǎn)生供應(yīng)材料等利害關(guān)系14、建設(shè)工程竣工驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備（ABCD）等條件。法規(guī)P73A、完成建設(shè)工程合同和設(shè)計(jì)要求的內(nèi)容B、有完整的施工檔案和技術(shù)管理資料C、有施工單位簽署的質(zhì)量保證書(shū)D、有勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位分別簽署的質(zhì)量合格文件15、建設(shè)工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)當(dāng)包括（ABCD）等內(nèi)容。法規(guī)P74A、工程報(bào)建日期B、施工許可證號(hào)C、施工圖設(shè)計(jì)文件審查意見(jiàn)D、有勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位分別簽署的質(zhì)量合格文件16、土質(zhì)路塹開(kāi)挖法包括（ABD）。A、橫挖法B、縱挖法C、斜挖法D、混合開(kāi)挖法17、土基壓實(shí)施工中，常用壓實(shí)機(jī)具可分為（ABC）。A、碾壓式B、振動(dòng)式C、夯擊式D、錘擊式18、水泥混凝土面層應(yīng)具有（）ABCD基礎(chǔ)P251A、彎拉強(qiáng)度B、疲勞強(qiáng)度C、抗拉強(qiáng)度D、耐久性19、下列屬于城市道路組成的是：(ABC)基礎(chǔ)P220A、車(chē)行道B、人行道C、分隔帶D、慢車(chē)道20、一個(gè)完整的尺寸是由哪幾個(gè)要素組成（ABCD）基礎(chǔ)P14A、尺寸界線B、尺寸線C、尺寸起止點(diǎn)D、尺寸數(shù)字21、道路工程圖是由（ABC）組成。基礎(chǔ)P24A、平面圖B、縱斷面圖C、橫斷面圖D、剖面圖22、柔性路面包括以下哪些（ABC）?；A(chǔ)P33A、瀝青混凝土路面B、瀝青碎石路面C、水泥混凝土路面D、水泥碎石路面三、是非題（共87題）1、上部結(jié)構(gòu)又稱(chēng)橋跨結(jié)構(gòu)，是橋梁支座以上的部分，它包括承重結(jié)構(gòu)和橋面系。（A）實(shí)務(wù)P3A、對(duì)B、錯(cuò)2、施工過(guò)程中，每當(dāng)一部分工程完成時(shí)，特別是隱蔽工程，應(yīng)按施工標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。（A）實(shí)務(wù)P14A、對(duì)B、錯(cuò)3、開(kāi)挖滲溝時(shí)，宜自下游向上游進(jìn)行，并應(yīng)隨挖隨及支撐和迅速回填，可以適當(dāng)暴露一段時(shí)間。（B）實(shí)務(wù)P22A、對(duì)B、錯(cuò)4、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，可以適當(dāng)使用鹽漬土和凍土塊。（B）實(shí)務(wù)P23A、對(duì)B、錯(cuò)5、路基填土不得含草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)5cm的土塊應(yīng)打碎。（B）實(shí)務(wù)P23A、對(duì)B、錯(cuò)6、土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)中的橫挖法是指按路塹整個(gè)橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。（A）實(shí)務(wù)P25A、對(duì)B、錯(cuò)7、壓實(shí)時(shí)土的含水量是影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。（A）實(shí)務(wù)P30A、對(duì)B、錯(cuò)8、當(dāng)含水量一定時(shí)，壓實(shí)功能越大則干密度越高。（B）實(shí)務(wù)P31A、對(duì)B、錯(cuò)9、石灰土的強(qiáng)度一般隨齡期增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，前期（1~3個(gè)月）強(qiáng)度增長(zhǎng)較快，而后期強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢。（A）實(shí)務(wù)P39A、對(duì)B、錯(cuò)10、水泥穩(wěn)定土的含水量、干密度的關(guān)系同素土一樣，對(duì)于一定的壓實(shí)功，也存在最大干密度和最佳含水量，其數(shù)值均須通過(guò)試驗(yàn)確定。（A）實(shí)務(wù)P44A、對(duì)B、錯(cuò)11、二灰穩(wěn)定土拌成混合料的堆放時(shí)間不宜超過(guò)24h，宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。（A）實(shí)務(wù)P52A、對(duì)B、錯(cuò)12、瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類(lèi)和嵌擠類(lèi)兩大類(lèi)。（A）實(shí)務(wù)P54A、對(duì)B、錯(cuò)13、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。（A）實(shí)務(wù)P73A、對(duì)B、錯(cuò)14、振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。（A）實(shí)務(wù)P73A、對(duì)B、錯(cuò)15、水泥混凝土路面色澤鮮明，能見(jiàn)度好，對(duì)夜間行車(chē)有利。（A）實(shí)務(wù)P78A、對(duì)B、錯(cuò)16、灌注水下混凝土?xí)r，混凝土的塌落度宜為11-15cm，使混凝土具有良好和易性。（B）實(shí)務(wù)P296A、對(duì)B、錯(cuò)17、灌注水下混凝土?xí)r，混凝土的初凝時(shí)間不得早于灌注樁全部混凝土灌注完成的時(shí)間.（A）實(shí)務(wù)P297A、對(duì)B、錯(cuò)18、模板拆除時(shí)，應(yīng)采取先支的后拆，后支的先拆；自上而下；先拆承重者、后拆不承重者的原則。（B）實(shí)務(wù)P317A、對(duì)B、錯(cuò)19、用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和防水砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試模尺寸為150.0mm×150.0mm×150.0mm。（B）實(shí)務(wù)P61A、對(duì)B、錯(cuò)20、超聲脈沖屬于常用的鉆孔灌注樁檢測(cè)方法之一。（A）實(shí)務(wù)P122A、對(duì)B、錯(cuò)21、靜力壓樁法通常應(yīng)用于高壓縮性黏土層或砂性較輕的軟粘土地基。（A）實(shí)務(wù)P129A、對(duì)B、錯(cuò)22、一個(gè)孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)，其他孔內(nèi)的施工人員也必須到地面安全處躲避。（A）實(shí)務(wù)P132A、對(duì)B、錯(cuò)23、板梁混凝土澆筑地板及側(cè)面混凝土間隔澆筑時(shí)間不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，側(cè)面混凝土傾倒及振動(dòng)時(shí)要對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。（A）實(shí)務(wù)P172A、對(duì)B、錯(cuò)24、聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法不設(shè)橋下支架，不受洪水威脅，架設(shè)過(guò)程中不影響橋下通車(chē)、通航。（A）。實(shí)務(wù)P177A、對(duì)B、錯(cuò)25、后張法是指先張拉鋼筋，后澆筑構(gòu)件混凝土的方法。（B）實(shí)務(wù)P179A、對(duì)B、錯(cuò)26、按照梁體的制作方式，懸臂施工法又可分為懸臂澆筑和懸臂拼裝兩類(lèi)。（A）實(shí)務(wù)P189A、對(duì)B、錯(cuò)27、我國(guó)目前城市多數(shù)使用的排水體制是全處理式合流制。（B）實(shí)務(wù)P250A、對(duì)B、錯(cuò)28、管道和明渠的尾端排入河湖需要設(shè)置出水口，排入渠道時(shí)可不設(shè)置出水口。（B）實(shí)務(wù)P265A、對(duì)B、錯(cuò)29、混凝土路面在強(qiáng)度達(dá)到70%（一般5d）后方可上腳踩踏，放置輕物，必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可開(kāi)放交通。（B）實(shí)務(wù)P252A、對(duì)B、錯(cuò)30、雨水口有三種類(lèi)型，平箅式、偏溝式、聯(lián)合式。（A）實(shí)務(wù)P273A、對(duì)B、錯(cuò)31、基坑機(jī)械開(kāi)挖的控制標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30cm，機(jī)械開(kāi)挖后，再用人工清槽。（A）實(shí)務(wù)P279A、對(duì)B、錯(cuò)32、灌注水下混凝土?xí)r，混凝土的塌落度宜為11-15cm，使混凝土具有良好和易性。（B）實(shí)務(wù)P296A、對(duì)B、錯(cuò)33、模板拆除時(shí)，應(yīng)采取先支的后拆，后支的先拆；自上而下；先拆承重者、后拆不承重者的原則。（B）實(shí)務(wù)P317A、對(duì)B、錯(cuò)34、用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和防水砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試模尺寸為150.0mm×150.0mm×150.0mm。（B）實(shí)務(wù)P61A、對(duì)B、錯(cuò)35、鋼板樁支撐是防止溝槽土壁坍塌的一種永久性擋土結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造安全的施工條件。（B）實(shí)務(wù)P279A、對(duì)B、錯(cuò)36、施工排水方法分為坑內(nèi)排水及人工降低地下水位兩種。（A）實(shí)務(wù)P284A、對(duì)B、錯(cuò)37、閉水試驗(yàn)必須在回填和拆除井點(diǎn)以前進(jìn)行，管道灌滿(mǎn)水水經(jīng)24h后，進(jìn)行試驗(yàn)。（A）實(shí)務(wù)p194A、對(duì)B、錯(cuò)38、閉水試驗(yàn)時(shí)，對(duì)滲水的測(cè)定時(shí)間應(yīng)不少于30min，一般以1~2h為宜。（A）實(shí)務(wù)p194A、對(duì)B、錯(cuò)39、工藝壓力管道焊接或安裝后，焊縫要進(jìn)行無(wú)損傷檢查，整個(gè)管道要進(jìn)行液壓嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合各設(shè)計(jì)要求。（A）實(shí)務(wù)P224A、對(duì)B、錯(cuò)40、路基土石方回填中，超厚回填，傾斜碾壓，填土不符合要求等均可造成回填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度。（A）實(shí)務(wù)P227A、對(duì)B、錯(cuò)41、壓實(shí)度是由標(biāo)準(zhǔn)干密度和現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的干密度所決定的。（A）實(shí)務(wù)P13A、對(duì)B、錯(cuò)42、鋼筋保護(hù)層厚度是指混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中最外層鋼筋的外緣與混凝土表面的凈距（A）。A、對(duì)B、錯(cuò)43、砂漿抗壓強(qiáng)度是檢驗(yàn)砂漿的實(shí)際強(qiáng)度，確定砂漿是否能到達(dá)設(shè)計(jì)要求的等級(jí)（A）檢P61A、對(duì)B、錯(cuò)44、抗?jié)B性能試驗(yàn)，試件一般養(yǎng)護(hù)至28d齡期進(jìn)行試驗(yàn)，如有特殊要求，可在其他齡期進(jìn)行。（A）實(shí)務(wù)P57A、對(duì)B、錯(cuò)45、圖紙會(huì)審、技術(shù)核定、技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核等工作由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，施工員等參與。（A）A、對(duì)B、錯(cuò)46、混凝土的實(shí)際初凝實(shí)際應(yīng)滿(mǎn)足灌注時(shí)間的要求，即首灌混凝土的初凝時(shí)間不得早于灌注樁的全部混凝土灌注完成的時(shí)間.（A）質(zhì)量檢測(cè)員P297A、對(duì)B、錯(cuò)47、同一部位的混凝土應(yīng)分層水平澆筑，分層厚度根據(jù)震動(dòng)方法決定，混凝土必須連續(xù)澆筑。分層澆筑時(shí)必須在下層混凝土初凝前澆筑上層混凝土，以確?；炷恋恼w性。（A）質(zhì)量檢測(cè)員P366A、對(duì)B、錯(cuò)48、混凝土的養(yǎng)生是為了硬化混凝土提供適宜的溫度和濕度，防止受低溫、干燥，溫度變化激烈等不良影響。（A）質(zhì)量檢測(cè)員P373A、對(duì)B、錯(cuò)49、水工構(gòu)筑物滿(mǎn)水試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為，每座池被水浸濕的墻壁和底板的總面積，每㎡一天洇水量不大于3升。（B）實(shí)務(wù)P221A、對(duì)B、錯(cuò)50、水工構(gòu)筑物滿(mǎn)水試驗(yàn)，向水池內(nèi)充水宜分兩次進(jìn)行，第一次充水為設(shè)計(jì)水深的1/2，第二次充水至設(shè)計(jì)水深。（B）實(shí)務(wù)P221A、對(duì)B、錯(cuò)51、沉井下沉的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要有軸向位移，刃腳高程和垂直度。（A）實(shí)務(wù)p131A、對(duì)B、錯(cuò)52、橋面系是指承重結(jié)構(gòu)以下的部分。（B）實(shí)務(wù)P3A、對(duì)B、錯(cuò)53、當(dāng)土體達(dá)到最佳含水量時(shí)最容易被壓實(shí)。（A）實(shí)務(wù)P30A、對(duì)B、錯(cuò)54、不同的土類(lèi)的最佳含水量及最大干密度都一樣。（B）實(shí)務(wù)P31A、對(duì)B、錯(cuò)55、在彎道部分設(shè)有超高時(shí)，由低的一側(cè)向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡。（A）實(shí)務(wù)P33A、對(duì)B、錯(cuò)56、路面基（墊）層是路面工程的組成部分，墊層位于面層之下，而基層位于墊層和路基之間。（B）實(shí)務(wù)P37A、對(duì)B、錯(cuò)57、石灰穩(wěn)定土（墊）層不但具有較好的整體性、力學(xué)強(qiáng)度，但水穩(wěn)性和抗凍性較差。（B）實(shí)務(wù)P37A、對(duì)B、錯(cuò)58、勞動(dòng)量就是施工過(guò)程的工程量與相應(yīng)的時(shí)間定額的乘積。（A）實(shí)務(wù)P405A、對(duì)B、錯(cuò)59、滿(mǎn)水試驗(yàn)時(shí)充水時(shí)的水位上升速度不宜超過(guò)1m/d。（B）實(shí)務(wù)p232A、對(duì)B、錯(cuò)60、滿(mǎn)水試驗(yàn)水位觀測(cè)時(shí)測(cè)讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時(shí)間，應(yīng)為24h。（A）p232A、對(duì)B、錯(cuò)61、水泥混凝土路面是用瀝青材料做結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層與各類(lèi)基層墊層所組成的路面，又稱(chēng)為黑色路面。（B）實(shí)務(wù)P53A、對(duì)B、錯(cuò)62、水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。（B）實(shí)務(wù)P53A、對(duì)B、錯(cuò)63、瀝青路面屬于剛性路面，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。（B）實(shí)務(wù)P53A、對(duì)B、錯(cuò)64、排管應(yīng)從上游