DB37-T 4096-2020 車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)和置換技術(shù)要求

ICS43.020T40

DB37山 東 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB37/T4096—2020車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)和置換技術(shù)要求Technicalrequirementsforgastightnessdetectionandsubsititutionofonboardhydrogensystem20202020083120201001山東省市場監(jiān)督管理局發(fā)布目 次前言 II112范引文件 13語定義 14測(cè)臺(tái)儀儀求 15術(shù)求 26測(cè)法 47測(cè)告 4附錄A（料附）出廠車氫統(tǒng)密檢測(cè)告 6附錄B（料附）裝車車氫統(tǒng)密檢測(cè)告 7附錄C（料附）置換告 8參考獻(xiàn) 9前 言本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由山東省工業(yè)和信息化廳提出、歸口并組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)和置換技術(shù)要求范圍70MPa40GB/T26990燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件GB/T34872質(zhì)子交換膜燃料電池供氫系統(tǒng)技術(shù)要求GB/T26990界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。GB/T26990界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1氣密性檢測(cè)gastightnessdection用于檢驗(yàn)容器及各零部件連接部位是否有泄漏現(xiàn)象的試驗(yàn)。3.2置換subsititution3.3涂液法soapbubbletest在充有規(guī)定壓力氣體的受試系統(tǒng)的待查部位上涂以氣體檢漏液，以檢查該處氣密性的試驗(yàn)方法。3.4保壓時(shí)間holduptime系統(tǒng)在某一溫度范圍內(nèi)、特定壓力下保持的時(shí)間。4檢測(cè)平臺(tái)及儀器儀表要求主要檢測(cè)設(shè)備包括以下單元：檢測(cè)儀表準(zhǔn)確度要求見表1。表1檢測(cè)儀表準(zhǔn)確度要求檢測(cè)項(xiàng)目單位準(zhǔn)確度要求備注壓力MPa±1氦氣漏率Pa·m3/s5×10-13最低檢測(cè)漏率安全防護(hù)，保證人身安全。車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)應(yīng)具備以下條件：安全防護(hù)，保證人身安全。車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)應(yīng)具備以下條件：置換車載氫系統(tǒng)置換應(yīng)具備以下條件：根據(jù)6.1GB/T348721.11×10-5Pa·m3/s）（1）15 .....................................(1)式中：P，MPa；TP'——系統(tǒng)15℃下標(biāo)準(zhǔn)壓力，MPa。5.2.1.2裝車后氫系統(tǒng)定為氣密性檢測(cè)合格：5.2.1.1（1）定為氣密性檢測(cè)合格：5.2.1.1（1）5.2.2置換根據(jù)6.2GB/T34872置換后氣體濃度計(jì)算方法：第一次置換后容器內(nèi)氣體雜質(zhì)體積分?jǐn)?shù)按式（2）計(jì)算：..................................(2)設(shè)每次置換充放氣終止壓力相同，置換n次后容器內(nèi)氣體雜質(zhì)體積分?jǐn)?shù)按式（3）計(jì)算：...........................(3)置換n次后容器內(nèi)氣體濃度按式（4）計(jì)算：........................................(4)式中：x0——容器內(nèi)初始?xì)怏w雜質(zhì)體積分?jǐn)?shù)，默認(rèn)為1；xn——容器置換n次后氣體雜質(zhì)體積分?jǐn)?shù)；p0——容器內(nèi)初始?xì)怏w壓力（絕對(duì)壓力），MPa；p1（），MPa；p2（），MPa；y0c——置換n次后容器內(nèi)的氣體濃度。1圖1氣密性測(cè)試示意圖GB/T3487290105MPa5MPa30min置換置換操作由系統(tǒng)壓力的充放構(gòu)成，須有以下步驟：0.2MPa；0.2MPa；35.2.2B附錄A（資料性附錄）出廠前車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)報(bào)告出廠前車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)報(bào)告可參考表A.1進(jìn)行編寫。表A.1出廠前車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)報(bào)告制造商名稱：車載氫系統(tǒng)編號(hào)：制造時(shí)間：年月檢測(cè)時(shí)間：年月日引用標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：檢測(cè)參數(shù)公稱工作壓力（MPa）試驗(yàn)介質(zhì)儀表量程單次增壓壓力（MPa）試驗(yàn)環(huán)境溫度（℃）儀表精度保壓壓力（MPa）保壓時(shí)間（min）儀表有效日期檢測(cè)結(jié)果氦氣漏率（Pa·m3/s）最大壓降（MPa）實(shí)際壓力試驗(yàn)曲線檢測(cè)結(jié)論本產(chǎn)品經(jīng)MPa氣密性試驗(yàn)，氣密性（是/否）符合XX標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，試驗(yàn)結(jié)論（不）合格試驗(yàn)人員附錄B（資料性附錄）裝車后車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)報(bào)告裝車后車載氫系統(tǒng)檢測(cè)報(bào)告可參考表B.1進(jìn)行編寫。表B.1裝車后車載氫系統(tǒng)氣密性檢測(cè)報(bào)告制造商名稱：車載氫系統(tǒng)編號(hào)：制造時(shí)間：年月檢測(cè)時(shí)間：年月日引用標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：檢測(cè)參數(shù)公稱工作壓力（MPa）試驗(yàn)介質(zhì)儀表量程單次增壓壓力（MPa）試驗(yàn)環(huán)境溫度（℃）儀表精度保壓壓力（MPa）保壓時(shí)間（min）儀表有效日期檢測(cè)結(jié)論本產(chǎn)品經(jīng)MPa氣密性試驗(yàn)，氣密性（是/否）符合XX標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，試驗(yàn)結(jié)論（不）合格試驗(yàn)人員附錄C（資料性附錄）置換報(bào)告置換報(bào)告可參考表C.1進(jìn)行編寫。表C.1置換報(bào)告制造商名稱：車載氫系統(tǒng)編號(hào)：制造時(shí)間：年月檢測(cè)時(shí)間：年月日引用標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：公稱工作壓力（MPa）原本介質(zhì)更換介質(zhì)儀表量程精度等級(jí)儀表有效日期增壓置換參數(shù)起始?jí)毫Γ∕Pa）充裝后壓力（MPa）放氣后壓力（MPa）置換次數(shù)置換結(jié)果DB37/T4096—2020試驗(yàn)人員參考文獻(xiàn)[1]GB/T29126燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)試驗(yàn)方法[2]GB/T35544車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶COMMISSIONREGULATION(EU)No406/2010的第79/2009號(hào)法規(guī)的執(zhí)行條例（ImplementingRegulation(EC)No79/2009oftheEuropeanParliame