工商物流一體化建設(shè)方案

王兵產(chǎn)品總監(jiān)煙草行業(yè)事業(yè)部東軟集團(tuán)股份有限公司工商物流一體化建設(shè)及推進(jìn)方案工商物流一體化建設(shè)及推進(jìn)方案內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃二、行業(yè)工商物流對(duì)接研究三、工商物流一體化構(gòu)建思路四、保障措施與進(jìn)度計(jì)劃五、溝通研討內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃尚未智能化尚未規(guī)?；瘑误w運(yùn)作較好，整體運(yùn)營(yíng)有差距尚未標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一規(guī)劃布局統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一管理模式尚未一體化工商一體化供銷一體化兩煙一體化行業(yè)對(duì)目前物流現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的智能化水平?jīng)Q定了物流規(guī)模優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。尚未智能化尚未規(guī)?；瘑误w運(yùn)作較好，整體運(yùn)營(yíng)有差距尚未標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)工商物流一體化建設(shè)思路123信息平臺(tái)流程平臺(tái)組織平臺(tái)4建立自上而下的協(xié)作機(jī)制，推進(jìn)工商物流組織一體化。從服務(wù)客戶、相互服務(wù)、降低物流成本出發(fā)，從提高整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的高度來(lái)認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流建設(shè)工作建立工商物流一體化協(xié)同平臺(tái)，在共用信息平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存、訂單、補(bǔ)貨等信息的共享與互動(dòng)流程一體化是實(shí)現(xiàn)工商物流對(duì)接的平臺(tái)，從供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā)，以“訂單供貨”為導(dǎo)向、以“訂單生產(chǎn)”為核心的流程管理，確保零庫(kù)存、零失誤，實(shí)現(xiàn)工商物流的無(wú)縫對(duì)接。標(biāo)準(zhǔn)化體系遵循統(tǒng)一的卷煙包裝標(biāo)準(zhǔn)、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)和卷煙出入庫(kù)、配送等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及信息標(biāo)準(zhǔn)，有利于建立工商企業(yè)統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系工商物流一體化建設(shè)思路123信息平臺(tái)流程平臺(tái)組織平臺(tái)4建立自內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃二、行業(yè)工商物流對(duì)接研究三、工商物流一體化構(gòu)建思路四、保障措施與進(jìn)度計(jì)劃五、溝通研討內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)浙江中煙借鑒同城物流一體化的先進(jìn)思想，在不重復(fù)建設(shè)工商共有物流中心的情況下，充分利用和優(yōu)化配置現(xiàn)有的物流資源，對(duì)具備以下兩個(gè)條件的商業(yè)公司實(shí)現(xiàn)物流一體化運(yùn)作：一：商業(yè)公司有足夠的銷售規(guī)?？蓪?shí)現(xiàn)每天送貨；二：商業(yè)公司要有合適的物流半徑可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天到貨。

根據(jù)這樣的條件，浙江中煙對(duì)浙江省境內(nèi)的所有地市公司都實(shí)現(xiàn)物流一體化的運(yùn)作，即同省物流一體化，工業(yè)企業(yè)可根據(jù)存銷比進(jìn)行實(shí)時(shí)配貨，并在商業(yè)企業(yè)對(duì)該訂單進(jìn)行分揀時(shí)送達(dá)商業(yè)倉(cāng)庫(kù)，直接進(jìn)入商業(yè)分揀線。針對(duì)同省物流一體化的目標(biāo)，工業(yè)物流組織需要做出兩個(gè)改進(jìn)，一是到貨的準(zhǔn)時(shí)性，二是每輛車運(yùn)貨的品牌規(guī)格要全，數(shù)量要匹配。浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)浙江中煙借鑒浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)目前，浙江中煙已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了按存銷比進(jìn)行配貨的模式，其目的在于工業(yè)主動(dòng)維護(hù)商業(yè)庫(kù)存，使商業(yè)庫(kù)存不斷檔，不積壓。即工業(yè)根據(jù)商業(yè)的銷量、庫(kù)存計(jì)算存銷比，按存銷比進(jìn)行配貨，使商業(yè)庫(kù)存始終維持在一個(gè)合理的可銷售天數(shù)之間，具體采用定期配貨和應(yīng)急補(bǔ)貨相結(jié)合的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)：1.定期配貨方式：工商協(xié)商確定單產(chǎn)品商業(yè)企業(yè)的最低存銷比和最高存銷比，采用定時(shí)不定量發(fā)貨的方式，在每個(gè)規(guī)定時(shí)間點(diǎn)給商業(yè)企業(yè)發(fā)貨，每次發(fā)貨后，商業(yè)企業(yè)庫(kù)存天數(shù)達(dá)到最高存銷比值，到下一次發(fā)貨前，庫(kù)存可銷天數(shù)能保持在最低存銷比之上。浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)目前，浙江中煙2. 應(yīng)急配貨方式：如果商業(yè)企業(yè)銷量波動(dòng)，某卷煙規(guī)模庫(kù)存達(dá)到或者低于警戒線（即最低存銷比），即可啟動(dòng)應(yīng)急補(bǔ)貨，將庫(kù)存補(bǔ)足至最高存銷比值。按存銷比備貨的模式，對(duì)于工業(yè)企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)銷銜接來(lái)說(shuō)，能夠使得基于需求預(yù)測(cè)組織滾動(dòng)生產(chǎn)，也就是銷售部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)銷售量，進(jìn)行60天滾動(dòng)預(yù)測(cè)，生產(chǎn)部門(mén)根據(jù)滾動(dòng)預(yù)測(cè)表，安排生產(chǎn)計(jì)劃，使生產(chǎn)能符合滾動(dòng)預(yù)測(cè)所需要的貨源，當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)安排。通過(guò)同省物流一體化的運(yùn)作，浙江中煙提升了對(duì)整體貨源優(yōu)化利用的可能。同時(shí)，按照存銷比進(jìn)行配貨的模式，使得商業(yè)企業(yè)的卷煙庫(kù)存保持在13天左右（浙江省內(nèi)企業(yè)7-8天），只留應(yīng)急備貨庫(kù)存就可以運(yùn)作，但響應(yīng)零售戶的貨源需求速度并沒(méi)有因商業(yè)庫(kù)存的減少而變慢。浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)2. 應(yīng)急配貨方式：如果商業(yè)企業(yè)銷量波動(dòng)，某卷煙規(guī)模庫(kù)存達(dá)到浙江：具體做法1.時(shí)間明確。配送中心與中煙物流部共同商定，將當(dāng)日分揀第6批次確定為同城物流對(duì)接的試點(diǎn)。即當(dāng)日15:00點(diǎn)前，浙江中煙的卷煙送貨車到達(dá)杭州卷煙配送中心；15:30分前，一號(hào)工程操作人員完成卷煙掃碼入庫(kù)、出庫(kù)；15:40分，分揀線工作人員卷煙上架分揀。2.人員明確。配送中心與中煙物流部同時(shí)設(shè)置A/B角，專崗、專人操作，確保符合同城物流對(duì)接的技術(shù)要求和工作連續(xù)性要求。3.場(chǎng)地明確：配送中心結(jié)合庫(kù)區(qū)現(xiàn)狀，在分揀大廳劃定快速轉(zhuǎn)存區(qū)標(biāo)識(shí)，明確快速轉(zhuǎn)存卷煙的擺放位置。4.流程明確：配送中心計(jì)劃經(jīng)過(guò)3個(gè)月的試點(diǎn)后，將同城物流的實(shí)施步驟添加至卷煙入庫(kù)掃碼工作程序，并完善相應(yīng)制度，將此項(xiàng)工作納入管理體系。浙江：具體做法1.時(shí)間明確。配送中心與中煙物流部共同商定，物權(quán)快速轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)了在安泰物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工商間的快速物權(quán)轉(zhuǎn)移，也就是在實(shí)物不動(dòng)的情況下，根據(jù)商業(yè)至工業(yè)的發(fā)貨計(jì)劃鎖定庫(kù)內(nèi)實(shí)物托盤(pán)，并將托盤(pán)內(nèi)對(duì)應(yīng)卷煙的一號(hào)工程碼分別發(fā)送給商業(yè)和工業(yè)，實(shí)現(xiàn)一掃、二掃的虛擬化，鎖定的件煙拆碼后直接進(jìn)入分揀線，省去了工業(yè)出庫(kù)掃碼和商業(yè)入庫(kù)掃碼環(huán)節(jié)，省去了商業(yè)碼盤(pán)入庫(kù)環(huán)節(jié)。安徽物權(quán)快速轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)了在安泰物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工商間的快速物權(quán)轉(zhuǎn)移，貴陽(yáng)工業(yè)和商業(yè)成品倉(cāng)僅一墻之隔，中間直接輸送線相連貴陽(yáng)工業(yè)和商業(yè)成品倉(cāng)僅一墻之隔，中間直接輸送線相連貴陽(yáng)工業(yè)商業(yè)進(jìn)入成品倉(cāng)庫(kù)商業(yè)是否有補(bǔ)貨需求？一號(hào)工程打碼件煙下線進(jìn)入工商對(duì)接輸送線出庫(kù)掃碼入庫(kù)掃碼件煙備貨區(qū)是否有需求？出庫(kù)掃碼件煙備貨區(qū)進(jìn)入成品倉(cāng)庫(kù)貴陽(yáng)工業(yè)商業(yè)進(jìn)入成品倉(cāng)庫(kù)商業(yè)是否有補(bǔ)貨需求？一號(hào)工程打碼件煙內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃二、行業(yè)工商物流對(duì)接研究三、工商物流一體化構(gòu)建思路四、保障措施與進(jìn)度計(jì)劃五、溝通研討內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃現(xiàn)狀分析通過(guò)上述分析，可大致看出工商物流一體化的三種模式：物流資源一體化（安徽安泰物流）物流規(guī)劃一體化（貴州貴陽(yáng)物流）物流流程一體化（浙江物流）分析：分析以上三種模式，1、2兩種限于目前工商間物流中心建設(shè)和規(guī)劃的現(xiàn)實(shí)，不具備普遍的參考意義，而工商間物流流程的一體化對(duì)接，降低物流作業(yè)環(huán)節(jié)，提升物流的敏捷性，降低商業(yè)庫(kù)存占用，可成為首選?，F(xiàn)狀分析通過(guò)上述分析，可大致看出工商物流一體化的三種模式：分定時(shí)不定量補(bǔ)貨方式，工業(yè)根據(jù)訂單或存銷比生成日調(diào)運(yùn)計(jì)劃；根據(jù)日調(diào)運(yùn)計(jì)劃生成合同，商業(yè)確認(rèn)；車輛調(diào)度、打印準(zhǔn)運(yùn)證、成品倉(cāng)組織發(fā)貨、送貨1.工商流程對(duì)接2.工商資源對(duì)接3.工商信息對(duì)接工商物流對(duì)接手段工商托盤(pán)聯(lián)運(yùn)其他資源共享基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、訂單、庫(kù)存、周計(jì)劃、周投放等數(shù)據(jù)共享調(diào)運(yùn)計(jì)劃、應(yīng)急補(bǔ)貨互動(dòng)定時(shí)不定量補(bǔ)貨方式，工業(yè)根據(jù)訂單或存銷比生成日調(diào)運(yùn)計(jì)劃；1.流程對(duì)接托盤(pán)聯(lián)運(yùn)流程對(duì)接＋托盤(pán)聯(lián)運(yùn)優(yōu)點(diǎn)庫(kù)存降低、庫(kù)存利用率提高、減少上下架作業(yè)三掃變一掃，減少了工業(yè)拆碼和商業(yè)碼垛環(huán)節(jié)，提高了效率。庫(kù)存降低、庫(kù)存利用率提高、減少上下架作業(yè)、減少拆碼和碼垛環(huán)節(jié)，提高了效率。缺點(diǎn)無(wú)，但是尚未解決繁瑣的拆碼和碼垛環(huán)節(jié)運(yùn)載量下降30％左右，費(fèi)用提升，受制于工商間的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載下降，費(fèi)用提升適用性合理半徑內(nèi)的市公司同省工商物流對(duì)接分析流程對(duì)接托盤(pán)聯(lián)運(yùn)流程對(duì)接＋托盤(pán)聯(lián)運(yùn)優(yōu)點(diǎn)庫(kù)存降低、庫(kù)存利用率提工商物流一體化信息平臺(tái)工商物流一體化信息平臺(tái)工業(yè)企業(yè)商業(yè)企業(yè)

發(fā)貨計(jì)劃協(xié)同

獲取訂單、庫(kù)存等信息商業(yè)感知工業(yè)工業(yè)感知商業(yè)

應(yīng)急補(bǔ)貨協(xié)同

在途信息跟蹤

庫(kù)存、訂單發(fā)布

補(bǔ)貨策略維護(hù)

發(fā)貨計(jì)劃協(xié)同

應(yīng)急補(bǔ)貨協(xié)同工商物流一體化信息平臺(tái)工商物流一體化信息平臺(tái)工業(yè)企業(yè)商業(yè)企業(yè)基礎(chǔ)信息物流協(xié)同網(wǎng)上發(fā)布平臺(tái)工商物流一體化協(xié)同平臺(tái)補(bǔ)貨策略基礎(chǔ)數(shù)據(jù)周調(diào)運(yùn)計(jì)劃批次補(bǔ)貨計(jì)劃補(bǔ)貨計(jì)劃確認(rèn)工業(yè)發(fā)貨通知商業(yè)到貨通知應(yīng)急補(bǔ)貨管理工業(yè)庫(kù)存發(fā)布工業(yè)發(fā)貨發(fā)布工業(yè)生產(chǎn)發(fā)布商業(yè)庫(kù)存發(fā)布商業(yè)發(fā)貨發(fā)布商業(yè)入庫(kù)發(fā)布工業(yè)信息發(fā)布商業(yè)信息發(fā)布商業(yè)工業(yè)工商物流一體化信息平臺(tái)基礎(chǔ)信息物流協(xié)同網(wǎng)上發(fā)布平臺(tái)工商物流一體化協(xié)同平臺(tái)補(bǔ)貨策略基工商物流一體化信息平臺(tái)－流程分析工業(yè)商業(yè)計(jì)劃分解生產(chǎn)排程補(bǔ)貨策略周調(diào)運(yùn)計(jì)劃補(bǔ)貨計(jì)劃制訂庫(kù)存工商網(wǎng)上磋商簽訂銷售合同合同確認(rèn)準(zhǔn)運(yùn)證、合同、發(fā)票打印車輛調(diào)度出庫(kù)掃碼、發(fā)貨收貨掃碼碼盤(pán)入庫(kù)流程工商物流一體化信息平臺(tái)－流程分析工業(yè)商業(yè)計(jì)劃分解生產(chǎn)排程補(bǔ)貨工商物流一體化信息平臺(tái)－流程分析商業(yè)配送處理訂單備貨計(jì)劃工業(yè)補(bǔ)貨量與備貨計(jì)劃比較補(bǔ)貨量>備貨量？多余部分上架存儲(chǔ)不足部分下架備貨是否庫(kù)內(nèi)是否有大于合理存儲(chǔ)天數(shù)的托盤(pán)優(yōu)先從庫(kù)內(nèi)備貨有無(wú)工商物流一體化信息平臺(tái)－流程分析商業(yè)配送處理訂單備貨計(jì)劃工業(yè)工商物流一體化信息平臺(tái)－時(shí)序分析商業(yè)工業(yè)時(shí)間營(yíng)銷中心物流中心營(yíng)銷駐廠辦成品倉(cāng)庫(kù)14:00綜合考慮當(dāng)日訂貨、安全庫(kù)存、合理存銷比等因素，形成補(bǔ)貨計(jì)劃14:15補(bǔ)貨計(jì)劃確認(rèn)，形成合同，打印準(zhǔn)運(yùn)證、發(fā)票、合同14:30成品倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)16:00訂單結(jié)轉(zhuǎn)，做貨源投放依據(jù)當(dāng)日訂單做配送處理16:10工業(yè)車輛到達(dá)物流中心，收貨、備貨作業(yè)17:10備貨作業(yè)完成工商物流一體化信息平臺(tái)－時(shí)序分析商業(yè)工業(yè)時(shí)間營(yíng)銷中心物流中心內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃二、行業(yè)工商物流對(duì)接研究三、工商物流一體化構(gòu)建思路四、保障措施與進(jìn)度計(jì)劃五、溝通研討內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃第一步：數(shù)據(jù)采集與分析采集同城及一定半徑內(nèi)各地市公司的歷史流向、流量數(shù)據(jù)，對(duì)工商快速物流對(duì)接提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析；形成合理的配送半徑規(guī)劃，并判斷對(duì)車輛和總體送貨里程的影響；工業(yè)：重新梳理收貨、上架、備貨流程，預(yù)留快速備貨緩沖區(qū)；改造現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)，增加同城卷煙快速流轉(zhuǎn)功能；商業(yè)：第一步：數(shù)據(jù)采集與分析采集同城及一定半徑內(nèi)各地市公司的歷史流第二步：流程對(duì)接采集訂單從結(jié)轉(zhuǎn)、備貨、分揀的各個(gè)時(shí)間段信息，采集工業(yè)生產(chǎn)的作業(yè)能力信息，形成流程對(duì)接的依據(jù)；采集商業(yè)分揀暫存區(qū)庫(kù)容、采集工業(yè)送貨時(shí)間及車載等信息，確定補(bǔ)貨的批次和合理配載量；制訂詳細(xì)流程對(duì)接銜接點(diǎn)，包括負(fù)責(zé)的崗位、時(shí)間、流程等；第二步：流程對(duì)接采集訂單從結(jié)轉(zhuǎn)、備貨、分揀的各個(gè)時(shí)間段信息，第三步：搭建工商協(xié)同物流平臺(tái)明確工商間物流對(duì)接所需的信息支撐模式，如采用訂單補(bǔ)貨、存銷比補(bǔ)貨、投放量補(bǔ)貨等不同的信息驅(qū)動(dòng)模式；規(guī)劃并設(shè)計(jì)工商物流協(xié)同平臺(tái)的應(yīng)用架構(gòu)和部署架構(gòu)，針對(duì)功能模型完成開(kāi)發(fā)和實(shí)施；對(duì)現(xiàn)有商業(yè)物流管理系統(tǒng)進(jìn)行改造，以適應(yīng)虛擬出入庫(kù)的需要；對(duì)現(xiàn)有工業(yè)物流系統(tǒng)進(jìn)行改造，將由合同驅(qū)動(dòng)發(fā)貨，改為補(bǔ)貨任務(wù)驅(qū)動(dòng)合同，合同驅(qū)動(dòng)發(fā)貨的模式；建立工商雙方間的應(yīng)急補(bǔ)貨銜接通道；第三步：搭建工商協(xié)同物流平臺(tái)明確工商間物流對(duì)接所需的信息支撐Copyright?2010版權(quán)所有東軟集團(tuán)感謝各位專家！Copyright?2010版權(quán)所有東軟集團(tuán)感謝各位王兵產(chǎn)品總監(jiān)煙草行業(yè)事業(yè)部東軟集團(tuán)股份有限公司工商物流一體化建設(shè)及推進(jìn)方案工商物流一體化建設(shè)及推進(jìn)方案內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃二、行業(yè)工商物流對(duì)接研究三、工商物流一體化構(gòu)建思路四、保障措施與進(jìn)度計(jì)劃五、溝通研討內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃尚未智能化尚未規(guī)?；瘑误w運(yùn)作較好，整體運(yùn)營(yíng)有差距尚未標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一規(guī)劃布局統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一管理模式尚未一體化工商一體化供銷一體化兩煙一體化行業(yè)對(duì)目前物流現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的智能化水平?jīng)Q定了物流規(guī)模優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。尚未智能化尚未規(guī)?；瘑误w運(yùn)作較好，整體運(yùn)營(yíng)有差距尚未標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)工商物流一體化建設(shè)思路123信息平臺(tái)流程平臺(tái)組織平臺(tái)4建立自上而下的協(xié)作機(jī)制，推進(jìn)工商物流組織一體化。從服務(wù)客戶、相互服務(wù)、降低物流成本出發(fā)，從提高整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的高度來(lái)認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流建設(shè)工作建立工商物流一體化協(xié)同平臺(tái)，在共用信息平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存、訂單、補(bǔ)貨等信息的共享與互動(dòng)流程一體化是實(shí)現(xiàn)工商物流對(duì)接的平臺(tái)，從供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā)，以“訂單供貨”為導(dǎo)向、以“訂單生產(chǎn)”為核心的流程管理，確保零庫(kù)存、零失誤，實(shí)現(xiàn)工商物流的無(wú)縫對(duì)接。標(biāo)準(zhǔn)化體系遵循統(tǒng)一的卷煙包裝標(biāo)準(zhǔn)、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)和卷煙出入庫(kù)、配送等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及信息標(biāo)準(zhǔn)，有利于建立工商企業(yè)統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系工商物流一體化建設(shè)思路123信息平臺(tái)流程平臺(tái)組織平臺(tái)4建立自內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃二、行業(yè)工商物流對(duì)接研究三、工商物流一體化構(gòu)建思路四、保障措施與進(jìn)度計(jì)劃五、溝通研討內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)浙江中煙借鑒同城物流一體化的先進(jìn)思想，在不重復(fù)建設(shè)工商共有物流中心的情況下，充分利用和優(yōu)化配置現(xiàn)有的物流資源，對(duì)具備以下兩個(gè)條件的商業(yè)公司實(shí)現(xiàn)物流一體化運(yùn)作：一：商業(yè)公司有足夠的銷售規(guī)模可實(shí)現(xiàn)每天送貨；二：商業(yè)公司要有合適的物流半徑可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天到貨。

根據(jù)這樣的條件，浙江中煙對(duì)浙江省境內(nèi)的所有地市公司都實(shí)現(xiàn)物流一體化的運(yùn)作，即同省物流一體化，工業(yè)企業(yè)可根據(jù)存銷比進(jìn)行實(shí)時(shí)配貨，并在商業(yè)企業(yè)對(duì)該訂單進(jìn)行分揀時(shí)送達(dá)商業(yè)倉(cāng)庫(kù)，直接進(jìn)入商業(yè)分揀線。針對(duì)同省物流一體化的目標(biāo)，工業(yè)物流組織需要做出兩個(gè)改進(jìn)，一是到貨的準(zhǔn)時(shí)性，二是每輛車運(yùn)貨的品牌規(guī)格要全，數(shù)量要匹配。浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)浙江中煙借鑒浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)目前，浙江中煙已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了按存銷比進(jìn)行配貨的模式，其目的在于工業(yè)主動(dòng)維護(hù)商業(yè)庫(kù)存，使商業(yè)庫(kù)存不斷檔，不積壓。即工業(yè)根據(jù)商業(yè)的銷量、庫(kù)存計(jì)算存銷比，按存銷比進(jìn)行配貨，使商業(yè)庫(kù)存始終維持在一個(gè)合理的可銷售天數(shù)之間，具體采用定期配貨和應(yīng)急補(bǔ)貨相結(jié)合的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)：1.定期配貨方式：工商協(xié)商確定單產(chǎn)品商業(yè)企業(yè)的最低存銷比和最高存銷比，采用定時(shí)不定量發(fā)貨的方式，在每個(gè)規(guī)定時(shí)間點(diǎn)給商業(yè)企業(yè)發(fā)貨，每次發(fā)貨后，商業(yè)企業(yè)庫(kù)存天數(shù)達(dá)到最高存銷比值，到下一次發(fā)貨前，庫(kù)存可銷天數(shù)能保持在最低存銷比之上。浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)目前，浙江中煙2. 應(yīng)急配貨方式：如果商業(yè)企業(yè)銷量波動(dòng)，某卷煙規(guī)模庫(kù)存達(dá)到或者低于警戒線（即最低存銷比），即可啟動(dòng)應(yīng)急補(bǔ)貨，將庫(kù)存補(bǔ)足至最高存銷比值。按存銷比備貨的模式，對(duì)于工業(yè)企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)銷銜接來(lái)說(shuō)，能夠使得基于需求預(yù)測(cè)組織滾動(dòng)生產(chǎn)，也就是銷售部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)銷售量，進(jìn)行60天滾動(dòng)預(yù)測(cè)，生產(chǎn)部門(mén)根據(jù)滾動(dòng)預(yù)測(cè)表，安排生產(chǎn)計(jì)劃，使生產(chǎn)能符合滾動(dòng)預(yù)測(cè)所需要的貨源，當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)安排。通過(guò)同省物流一體化的運(yùn)作，浙江中煙提升了對(duì)整體貨源優(yōu)化利用的可能。同時(shí)，按照存銷比進(jìn)行配貨的模式，使得商業(yè)企業(yè)的卷煙庫(kù)存保持在13天左右（浙江省內(nèi)企業(yè)7-8天），只留應(yīng)急備貨庫(kù)存就可以運(yùn)作，但響應(yīng)零售戶的貨源需求速度并沒(méi)有因商業(yè)庫(kù)存的減少而變慢。浙江：定量供貨、定時(shí)收發(fā)、快速流轉(zhuǎn)2. 應(yīng)急配貨方式：如果商業(yè)企業(yè)銷量波動(dòng)，某卷煙規(guī)模庫(kù)存達(dá)到浙江：具體做法1.時(shí)間明確。配送中心與中煙物流部共同商定，將當(dāng)日分揀第6批次確定為同城物流對(duì)接的試點(diǎn)。即當(dāng)日15:00點(diǎn)前，浙江中煙的卷煙送貨車到達(dá)杭州卷煙配送中心；15:30分前，一號(hào)工程操作人員完成卷煙掃碼入庫(kù)、出庫(kù)；15:40分，分揀線工作人員卷煙上架分揀。2.人員明確。配送中心與中煙物流部同時(shí)設(shè)置A/B角，專崗、專人操作，確保符合同城物流對(duì)接的技術(shù)要求和工作連續(xù)性要求。3.場(chǎng)地明確：配送中心結(jié)合庫(kù)區(qū)現(xiàn)狀，在分揀大廳劃定快速轉(zhuǎn)存區(qū)標(biāo)識(shí)，明確快速轉(zhuǎn)存卷煙的擺放位置。4.流程明確：配送中心計(jì)劃經(jīng)過(guò)3個(gè)月的試點(diǎn)后，將同城物流的實(shí)施步驟添加至卷煙入庫(kù)掃碼工作程序，并完善相應(yīng)制度，將此項(xiàng)工作納入管理體系。浙江：具體做法1.時(shí)間明確。配送中心與中煙物流部共同商定，物權(quán)快速轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)了在安泰物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工商間的快速物權(quán)轉(zhuǎn)移，也就是在實(shí)物不動(dòng)的情況下，根據(jù)商業(yè)至工業(yè)的發(fā)貨計(jì)劃鎖定庫(kù)內(nèi)實(shí)物托盤(pán)，并將托盤(pán)內(nèi)對(duì)應(yīng)卷煙的一號(hào)工程碼分別發(fā)送給商業(yè)和工業(yè)，實(shí)現(xiàn)一掃、二掃的虛擬化，鎖定的件煙拆碼后直接進(jìn)入分揀線，省去了工業(yè)出庫(kù)掃碼和商業(yè)入庫(kù)掃碼環(huán)節(jié)，省去了商業(yè)碼盤(pán)入庫(kù)環(huán)節(jié)。安徽物權(quán)快速轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)了在安泰物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工商間的快速物權(quán)轉(zhuǎn)移，貴陽(yáng)工業(yè)和商業(yè)成品倉(cāng)僅一墻之隔，中間直接輸送線相連貴陽(yáng)工業(yè)和商業(yè)成品倉(cāng)僅一墻之隔，中間直接輸送線相連貴陽(yáng)工業(yè)商業(yè)進(jìn)入成品倉(cāng)庫(kù)商業(yè)是否有補(bǔ)貨需求？一號(hào)工程打碼件煙下線進(jìn)入工商對(duì)接輸送線出庫(kù)掃碼入庫(kù)掃碼件煙備貨區(qū)是否有需求？出庫(kù)掃碼件煙備貨區(qū)進(jìn)入成品倉(cāng)庫(kù)貴陽(yáng)工業(yè)商業(yè)進(jìn)入成品倉(cāng)庫(kù)商業(yè)是否有補(bǔ)貨需求？一號(hào)工程打碼件煙內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃二、行業(yè)工商物流對(duì)接研究三、工商物流一體化構(gòu)建思路四、保障措施與進(jìn)度計(jì)劃五、溝通研討內(nèi)容一、建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃現(xiàn)狀分析通過(guò)上述分析，可大致看出工商物流一體化的三種模式：物流資源一體化（安徽安泰物流）物流規(guī)劃一體化（貴州貴陽(yáng)物流）物流流程一體化（浙江物流）分析：分析以上三種模式，1、2兩種限于目前工商間物流中心建設(shè)和規(guī)劃的現(xiàn)實(shí)，不具備普遍的參考意義，而工商間物流流程的一體化對(duì)接，降低物流作業(yè)環(huán)節(jié)，提升物流的敏捷性，降低商業(yè)庫(kù)存占用，可成為首選?，F(xiàn)狀分析通過(guò)上述分析，可大致看出工商物流一體化的三種模式：分定時(shí)不定量補(bǔ)貨方式，工業(yè)根據(jù)訂單或存銷比生成日調(diào)運(yùn)計(jì)劃；根據(jù)日調(diào)運(yùn)計(jì)劃生成合同，商業(yè)確認(rèn)；車輛調(diào)度、打印準(zhǔn)運(yùn)證、成品倉(cāng)組織發(fā)貨、送貨1.工商流程對(duì)接2.工商資源對(duì)接3.工商信息對(duì)接工商物流對(duì)接手段工商托盤(pán)聯(lián)運(yùn)其他資源共享基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、訂單、庫(kù)存、周計(jì)劃、周投放等數(shù)據(jù)共享調(diào)運(yùn)計(jì)劃、應(yīng)急補(bǔ)貨互動(dòng)定時(shí)不定量補(bǔ)貨方式，工業(yè)根據(jù)訂單或存銷比生成日調(diào)運(yùn)計(jì)劃；1.流程對(duì)接托盤(pán)聯(lián)運(yùn)流程對(duì)接＋托盤(pán)聯(lián)運(yùn)優(yōu)點(diǎn)庫(kù)存降低、庫(kù)存利用率提高、減少上下架作業(yè)三掃變一掃，減少了工業(yè)拆碼和商業(yè)碼垛環(huán)節(jié)，提高了效率。庫(kù)存降低、庫(kù)存利用率提高、減少上下架作業(yè)、減少拆碼和碼垛環(huán)節(jié)，提高了效率。缺點(diǎn)無(wú)，但是尚未解決繁瑣的拆碼和碼垛環(huán)節(jié)運(yùn)載量下降30％左右，費(fèi)用提升，受制于工商間的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載下降，費(fèi)用提升適用性合理半徑內(nèi)的市公司同省工商物流對(duì)接分析流程對(duì)接托盤(pán)聯(lián)運(yùn)流程對(duì)接＋托盤(pán)聯(lián)運(yùn)優(yōu)點(diǎn)庫(kù)存降低、庫(kù)存利用率提工商物流一體化信息平臺(tái)工商物流一體化信息平臺(tái)工業(yè)企業(yè)商業(yè)企業(yè)

發(fā)貨計(jì)劃協(xié)同

獲取訂單、庫(kù)存等信息商業(yè)感知工業(yè)工業(yè)感知商業(yè)

應(yīng)急補(bǔ)貨協(xié)同

在途信息跟蹤

庫(kù)存、訂單發(fā)布

補(bǔ)貨策略維護(hù)

發(fā)貨計(jì)劃協(xié)同

應(yīng)急補(bǔ)貨協(xié)同工商物流一體化信息平臺(tái)工商物流一體化信息平臺(tái)工業(yè)企業(yè)商業(yè)企業(yè)基礎(chǔ)信息物流協(xié)同網(wǎng)上發(fā)布平臺(tái)工商物流一體化協(xié)同平臺(tái)補(bǔ)貨策略基礎(chǔ)數(shù)據(jù)周調(diào)運(yùn)計(jì)劃批次補(bǔ)貨計(jì)劃補(bǔ)貨計(jì)劃確認(rèn)工業(yè)發(fā)貨通知商業(yè)到貨通知應(yīng)急補(bǔ)貨管理工業(yè)庫(kù)存發(fā)布工業(yè)發(fā)貨發(fā)布工業(yè)生產(chǎn)發(fā)布商業(yè)庫(kù)存發(fā)布商業(yè)發(fā)貨發(fā)布商業(yè)入庫(kù)發(fā)布工業(yè)信息發(fā)布商業(yè)信息發(fā)布商業(yè)工業(yè)工商物流一體化信息平臺(tái)基礎(chǔ)信息物流協(xié)同網(wǎng)上發(fā)布平臺(tái)工商物流一體化協(xié)同平臺(tái)補(bǔ)貨策略基工商物流一體化信息平臺(tái)－流程分析工業(yè)商業(yè)計(jì)劃分解生產(chǎn)排程補(bǔ)貨策略周調(diào)運(yùn)計(jì)劃補(bǔ)貨計(jì)劃制訂庫(kù)存工商網(wǎng)上磋商簽訂銷售合同合同確認(rèn)準(zhǔn)運(yùn)證、合同、發(fā)票打印車輛調(diào)度出庫(kù)掃碼、發(fā)貨收貨掃碼碼盤(pán)入庫(kù)流程工商物流一體化信息平臺(tái)－流程分析工業(yè)商業(yè)計(jì)劃分解生產(chǎn)排程補(bǔ)貨工商物流一體化信息平臺(tái)－流程分析商業(yè)配送處理訂單備貨計(jì)劃工業(yè)補(bǔ)貨量與備貨計(jì)劃比較補(bǔ)貨量>備貨量？多余部分上架存儲(chǔ)不足部分下架備貨是否庫(kù)內(nèi)是否有大于合理存儲(chǔ)天數(shù)的托盤(pán)優(yōu)先從庫(kù)內(nèi)備貨有無(wú)工商物流一體化信息平臺(tái)－流程分析商業(yè)配送處