綜掘機入井安全技術措施

編號：SM-ZD-11477綜掘機入井安全技術措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE綜掘機入井安全技術措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標，工作內容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標統(tǒng)一，行動協(xié)調，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內容。根據上級領導安排，我礦建設工程新掘軌道大巷為機掘巷道，由于礦井不具備綜掘機整體入井條件， 需解體運送.為保證掘進機入井運輸組裝工作安全順利進行，特制訂安全技術措施如下：一、領導組及職責分工（一）、領導組：1、組 長：南建革2、副組長：郭晉生 劉東峰 居學良 張永政 舒定清3、成 員：劉廷亮 劉偉峰 張學柱 張國應 宋鵬 陳群聚（二）、職責分工：、機電科科長劉廷亮負責地面及井下掘進機的拆裝技術工作及掘進機入井檢驗工作。、供應科科長劉偉峰負責掘進機入井的材料及工具的第2頁/總9頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE準備工作。、生產技術科科長張學柱負責掘進機入井的生產技術工作。4、調度室主任張國應負責井上下車輛調度協(xié)調工作。、安全科科長宋鵬負責掘進機入井的現場安全監(jiān)督工作。、下料隊隊長陳群聚負責掘進機入井的裝車及運輸工作。一、綜掘機入井方案（一）入井步驟1.場地解體。2.工房裝車。井下運輸。井下組裝。（二）運輸路線根據井下現場條件，運輸路線為：地面場地---副斜井工房---軌道巷車場---無極繩機尾井底車場--軌道大巷---回風上山。第3頁/總9頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE二、安全技術措施(一)解體與吊裝1.采用吊車及行車吊裝方法進行裝車。2.裝車時注意觀察嚴防碰人，人員站在安全地點，嚴禁在吊車下工作、站立、行走與逗留。3.裝車現場 10m以內嚴禁有閑人逗留、圍觀。4.指定專人指揮裝車，嚴格按先后順序裝車入井，避免組裝現場存放、搬運困難。5.解體采用綜掘機專用工具，不得強打硬拽，更不準胡拆亂卸。6.解體過程嚴格按順序進行，嚴防構件、零配件、螺絲插銷丟失與損壞，更要防止較大構件碰傷人員。注意：分解后，各接口的防塵保護。7.檢查車輛完好后方可裝車。8.裝車時要保證物件重心與車輛中心重合。9.不得裝超寬、超高車，特大構件專車運送。10.裝車后要捆綁牢靠， 嚴防竄動，必要時使用起重機捆綁。第4頁/總9頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE11.人工裝較重構件時合作人員要配合好， 嚴防磕手碰腳等現象發(fā)生。構件不得壓住插銷位置。裝車時注意正反方向，考慮中途調方向（有戧道岔）因素，確保到位卸車后構件方向正確。大型構件使用專用平板車，平板車必須出自專業(yè)廠家并有合格證。（二）平巷運輸1.巷道坡度大于千分之七時嚴禁人力推車。2.彎道推車時要提前發(fā)出信號， 以防撞人。 3.彎道推車時要控制速度以防掉道及撞壞軌道。4.每次只準推一輛車，推車時不準將手放在車檐上，也不得在兩側推車。5.嚴禁放飛車，更不準蹬車。6.推車前必須檢查變坡點擋車器完好狀況及是否起到擋車作用，有問題必須處理好后方準推車。7.絞車牽引時聲光信號必須靈敏可靠，并利用對講機有效聯(lián)系。第5頁/總9頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE8.彎道嚴禁用絞車牽引。(三)斜巷運輸1.嚴格檢查‘一坡三檔’是否齊全可靠，確認無問題后方可運行。并保證車輛過后立即起到擋車作用。2.副斜井絞車行車速度不超過 1m/s,無極繩絞車行車速度不超過0.7m/s。3.嚴格檢查提升絞車、無極繩絞車的完好狀況，各類保護是否齊全可靠，特別檢查提升絞車固定方式及牢固程度，確認無問題后方可啟動運行。4.提升鋼絲繩必須經過檢驗合格，并嚴格檢查提升鋼絲繩磨損、腐蝕情況，繩徑必須符合相關規(guī)定。5.嚴格檢查各段提升絞車“四壓兩戧一固定”是否齊全牢靠，有缺 項必須補齊方可使用。6.嚴格檢查各臺絞車聲光信號是否齊全靈敏，確認無問題方可起動絞車。7.嚴格檢查個連接部位構件規(guī)格質量及完好狀況，確認無問題后方可運行。8.嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。第6頁/總9頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE9.檢查軌道情況，清掃道路，確保運輸線暢通無阻，行車時巷道內所有行人，必須躲進避身硐。10.往下發(fā)車前必須檢查確保斜巷內無人， 并上下設好專業(yè)崗哨方可發(fā)車。上方崗哨位置在上部平巷，保證自己和他人不進入斜巷。下方崗哨位置在放平后擋車器外，保證自己和他人不進入斜巷。放車時坡下專業(yè)崗哨人員必須進入躲避硐內。車輛運行時卸車組裝處人員必須進入躲避硐內或北集中運輸巷內。入井掘進機部件固定采用鋼絲繩進行捆綁，保證牢固可靠。入井掘進機部件必須符合提升機的提升能力要求。運輸過程中發(fā)生落道或其它情況時，由運輸隊隊長及安全科科長及相關領導現場按有關規(guī)定制定安全措施進行處理。無極繩絞車跟車人員必須與運輸車輛保持一定安全距離。三、井下組裝第7頁/總9頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE1.在井下巷道適合組裝地點用錨索固定 40型刮板輸送機鏈條，吊環(huán)懸掛在刮板輸送機鏈條上，進行吊裝。2.裝配順序與解體順序相反，嚴格按照裝配的先后順序安裝。3.起吊前在吊裝梁上安裝承載重量在 10t以上的吊環(huán)。吊環(huán)必須使用有符合規(guī)定的產品合格證的產品。4.當起吊各部分時，必須按吊孔或吊環(huán)的位置掛鋼絲繩。5.檢查起吊葫蘆（10t）鋼絲繩是否完好， 起吊時人員站在安全位置，嚴禁在吊掛件下走動，逗留。6.調整螺旋的露出部分，為防止生銹，應涂抹潤滑脂。緊固螺栓的緊固力矩應符合各部件圖中緊固力矩要求。8.應均勻緊固，防止緊固不均而造成的偏斜。9.起吊部件時，必須有專人負責觀察頂板、 錨索、吊環(huán)、刮板輸送機鏈條及吊裝鋼絲繩情況，發(fā)現問題及時處理。起吊部件時，設備下嚴禁人員站立，觀察人員應站在安全地點進行觀察。掘進機入井運輸、組裝整個過程，機電科派專人協(xié)同第8頁/總9頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLA