陜西無(wú)砟軌道施工（共92）

軌道板生生產(chǎn)軌道板精精調(diào)底座板施施工高速鐵路路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道一、項(xiàng)目部無(wú)無(wú)砟軌道道施工情情況介紹紹二、CRTSⅡ型軌道板施工技技術(shù)要點(diǎn)及注注意事項(xiàng)三、底座板施施工技術(shù)要點(diǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)項(xiàng)四、軌道板精精調(diào)技術(shù)要點(diǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)項(xiàng)一、項(xiàng)目部板板式無(wú)砟軌道道施工情況介介紹施工范圍：DK60+500～DK156+600，實(shí)際長(zhǎng)度91.853km，其中特大橋橋5座，總長(zhǎng)79469米，路基8段，長(zhǎng)12384米，車(chē)站四座座，分別為涿涿州東站DK61+600、高碑店?yáng)|站站DK82+750、徐水東站114+030、保定東站DK142+950。管段內(nèi)均為CRTSⅡ型軌道板。。制板21851塊，鋪裝約27928塊，除DK60+500～80+000段為JS-1標(biāo)板場(chǎng)供應(yīng)外外，其余軌道道板均為徐水水板場(chǎng)供應(yīng)。。根據(jù)工期要求求，共由五個(gè)個(gè)分部承擔(dān)CRTSⅡ型無(wú)砟軌道施施工，段落里里程為：五分部：DK60+500～DK77+456；二分部：DK77+456～DK98+838；運(yùn)架分部：DK98+838～DK117+000；三分部：DK117+000～DK141+832；一分部：DK141+832～DK156+600。全線共劃分28個(gè)施工單元，，包括14個(gè)固固定端刺、18個(gè)臨時(shí)端端刺區(qū)、18個(gè)常規(guī)區(qū)，8個(gè)路基施工段段（其中包含西小小營(yíng)中橋和框框架涵）。（1）底座板施工前前應(yīng)進(jìn)行管段段內(nèi)的施工平面設(shè)計(jì)。主要內(nèi)容包括括：底座板施工單單元段劃分、、臨時(shí)端刺設(shè)設(shè)置、鋼板連接器后澆帶的具體位置、特殊剪力齒槽槽的具體位置置、各澆筑段施工順序等。我標(biāo)段施工管管段長(zhǎng)，橋梁梁比例高，施施工分部多，，在無(wú)砟軌道道施工前將全全標(biāo)段段落進(jìn)進(jìn)行了詳細(xì)的的劃分，以此此指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施施工。二、底座板施施工注意要點(diǎn)點(diǎn)底座板施工單單元基本結(jié)構(gòu)構(gòu)長(zhǎng)橋上的底座座板單元結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖（2）無(wú)碴軌道施工工前的主要工作：橋橋面驗(yàn)收、無(wú)無(wú)碴軌道施工工材料進(jìn)場(chǎng)組組織及檢驗(yàn)、、無(wú)碴軌道施施工設(shè)備配置置、作業(yè)人員員崗前培訓(xùn)等等。根據(jù)無(wú)砟軌道道施工先后順順序，安排了了詳細(xì)的橋面面打磨計(jì)劃；；結(jié)合公司各各種培訓(xùn)，在在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部部開(kāi)展了二級(jí)級(jí)技術(shù)培訓(xùn)，，并針對(duì)精調(diào)調(diào)等關(guān)鍵工序序進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培培訓(xùn)，保證人人員上崗前熟熟練操作。（3）沉降觀測(cè)評(píng)評(píng)估及CPⅢ測(cè)設(shè)與評(píng)估根據(jù)施工進(jìn)度度，早在去年年就制定了沉沉降評(píng)估計(jì)劃劃，并積極準(zhǔn)準(zhǔn)備，目前沉沉降評(píng)估已通通過(guò)6段，24.1km，正在評(píng)估2段，約10km，各個(gè)梁場(chǎng)先先架方向基本本已完成評(píng)估估，可以滿足足施工要求；；沉降評(píng)估合格后，，按相關(guān)規(guī)定定及時(shí)進(jìn)行CPⅢ控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)，目前已已測(cè)設(shè)23.6km，部分已通過(guò)過(guò)評(píng)估。（4）底座板施工工物資、設(shè)備備底座模板的驗(yàn)驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)、““兩布一膜””和擠塑板進(jìn)進(jìn)場(chǎng)、鋼筋綁綁扎胎具卡具具準(zhǔn)備到位、、不同長(zhǎng)度的的剪力釘進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)、各種工具具（含拉毛、、剪力釘安裝裝，底座板縱縱聯(lián)等）、養(yǎng)養(yǎng)生覆蓋材料料等到位。主要包括橋梁梁平面位置、、橋面高程、、橋面平整度度、相鄰梁端端高差及梁端端平整度、橋橋面排水坡、橋面預(yù)埋件(包括梁端剪力力釘與側(cè)向擋塊預(yù)埋埋套筒)、剪力齒槽幾幾何尺寸、防防水層質(zhì)量、橋面清潔度等等。2.1平整度整修工工藝采用打磨與修修補(bǔ)相結(jié)合的的方法進(jìn)行處處理，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)標(biāo)示處理點(diǎn)之之前，應(yīng)結(jié)合合高程測(cè)量成成果進(jìn)行分析析，應(yīng)避免盲盲目和隨意性性。要重點(diǎn)做做好梁端高差差與1.45m加高平臺(tái)的處處理，確保高高強(qiáng)擠塑板安安裝后滿足±2mm的要求，原則則上就高不就就低。打磨：平整度度打磨量超出出5mm的采用銑刨機(jī)機(jī)進(jìn)行銑刨，，再用磨光機(jī)機(jī)找平；平整整度差別不大大的，直接采采用磨光機(jī)打打磨直至符合合驗(yàn)收要求；；銑刨機(jī)使用用中應(yīng)隨時(shí)測(cè)測(cè)量銑刨深度度，預(yù)留一定定磨光量，保保持到2mm為宜，對(duì)于打打磨量較大的的區(qū)塊，應(yīng)注注意不可將鋼鋼筋露出，同同時(shí)應(yīng)修改處處理工藝。修補(bǔ)：采用專(zhuān)專(zhuān)用材料進(jìn)行行修補(bǔ)，修補(bǔ)補(bǔ)前對(duì)修補(bǔ)面面切邊并鑿毛毛，清理干凈凈后并涂涮環(huán)環(huán)氧基液，后后進(jìn)行砂漿修修補(bǔ)并敲打密密實(shí)，修補(bǔ)面面宜高于設(shè)計(jì)計(jì)2mm，預(yù)留打磨高高度。梁面平整度控控制原則：大大面積打磨，，小面積修補(bǔ)補(bǔ)2.2排水坡修整排水坡處理須須結(jié)合梁面高高低點(diǎn)的實(shí)際際情況，采取取修補(bǔ)和打磨磨相結(jié)合的方方法，處理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為不存在在反向排水。。一般在泄水水孔周?chē)捎糜勉娕贆C(jī)打磨磨處理，泄水水孔外端處采采用修補(bǔ)增高高處理，施工工各項(xiàng)要求同同平整度處理理工藝相仿。。2.3齒槽、側(cè)向擋擋塊修補(bǔ)剪力齒槽多為為最外側(cè)第一一道肋破損嚴(yán)嚴(yán)重，修補(bǔ)方方案為：將齒齒槽肋鑿毛，，同時(shí)對(duì)齒槽槽底部進(jìn)行加加深處理，處處理深度不少少于3.5cm，若鑿出鋼筋筋，則必須進(jìn)進(jìn)行聚合物修修補(bǔ)，同時(shí)將將齒槽肋進(jìn)行行修補(bǔ)。側(cè)向擋塊齒槽槽一般體現(xiàn)為為深度不足，，擋塊邊不齊齊整等，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)采取電錘鑿鑿深、修邊補(bǔ)補(bǔ)齊進(jìn)行處理理。在現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)齒齒槽前，應(yīng)同同時(shí)檢查和處處理預(yù)埋套筒筒。合格后在在套筒內(nèi)加黃黃油并蓋上蓋蓋子予以保護(hù)護(hù)。2.4加高平臺(tái)外側(cè)側(cè)坡度與外側(cè)排水坡坡處理采用手動(dòng)角磨磨機(jī)將底座板板外側(cè)梁體坡坡度處進(jìn)行磨磨光處理，確確保聚脲噴涂涂完成后此處處無(wú)凹凸，無(wú)無(wú)流掛。防護(hù)墻與加高高平臺(tái)間泄水水坡處理受空空間限制，銑銑刨機(jī)無(wú)法進(jìn)進(jìn)行作業(yè)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)采用高磨磨底補(bǔ)處理方方案進(jìn)行，具具體做法為使使用手動(dòng)角磨磨機(jī)將打磨處處切成2cm的方塊，深度度根據(jù)實(shí)際情情況確定，人人工剔除方塊塊砼后，使用用手動(dòng)角磨機(jī)機(jī)打磨平整。。2.5防水層施工正式施工前，，應(yīng)進(jìn)行工藝藝性試驗(yàn)：分分別針對(duì)不同同基層處理工工藝、不同材材料組合進(jìn)行行試驗(yàn)，找出出適當(dāng)?shù)木垭咫迨┕すに嚭秃筒牧洗钆?。?；鶎犹幚恚簰亽佂?一次底涂+兩邊修補(bǔ)膩?zhàn)幼?查找針眼+一次底涂的工工藝，確保聚聚脲平整度、、針眼、抗拔拔力滿足相關(guān)關(guān)技術(shù)要求。。聚脲施工：大面積施工工采用機(jī)械噴噴涂，梁端人人工噴涂，保保證聚脲施工工的均勻性，，減少槍手人人為因素影響響，7d檢測(cè)抗拔力大大于2.5MPa以上。拋丸處理：拋拋丸機(jī)進(jìn)場(chǎng)后后須進(jìn)行適應(yīng)應(yīng)性驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)，以確定丸丸料大小、行行走速度、確確?；鶎觿?chuàng)面面比率和粗糙糙度滿足要求求，修補(bǔ)面與與原砼面強(qiáng)度度等級(jí)不一樣樣，應(yīng)及時(shí)調(diào)調(diào)整檔位。提前修補(bǔ)大孔孔洞：經(jīng)拋丸丸處理后的基基層缺陷得以以充分暴露，，在混凝土土橋面形成無(wú)無(wú)數(shù)的孔洞。。如果在刮涂涂膩?zhàn)訒r(shí)修補(bǔ)補(bǔ)這些孔洞，，則孔洞內(nèi)的的膩?zhàn)颖然鶎訉拥哪佔(zhàn)舆_(dá)到到表干需要更更長(zhǎng)的時(shí)間，，會(huì)影響下道道工序的施工工。如果孔洞洞內(nèi)的膩?zhàn)記](méi)沒(méi)有干就進(jìn)行行第一遍底涂涂施工，則基基層溫度升高高后，會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)起泡現(xiàn)象。。第一遍底涂施施工：滿足溫度、濕度、、含水率要求后進(jìn)場(chǎng)后后，即可涂刷刷首次底涂，，由于梁體干干燥，首次底底涂進(jìn)入基層層混凝土內(nèi)較較多，滲透較較好，對(duì)增強(qiáng)強(qiáng)聚脲粘結(jié)力力重要。第一遍修補(bǔ)膩膩?zhàn)樱翰捎脻M滿刮膩?zhàn)舆M(jìn)行行，此道工序序可填補(bǔ)基層層70%左右的針眼，，此道工序不不宜過(guò)快，應(yīng)應(yīng)掌握刮涂節(jié)節(jié)奏，反復(fù)刮刮涂，盡可能能保證針眼填填塞嚴(yán)實(shí)，表表面平整，這這對(duì)于噴涂完完的聚脲外觀觀平整度是重重要的。第一一遍膩?zhàn)痈稍镌飼r(shí)間一般為為8小時(shí)左右。第二遍修補(bǔ)膩膩?zhàn)樱菏褂妙w顆粒較細(xì)的膩膩?zhàn)?，其流?dòng)動(dòng)性比第一次次大，底涂配配合比有所變變化，為滿刮刮。此道工序序可填補(bǔ)基層層95%左右的針眼，，第二遍膩?zhàn)幼痈稍飼r(shí)間一一般為6小時(shí)左右。在在加高平臺(tái)坡坡度上刮涂時(shí)時(shí)，宜產(chǎn)生流流掛，注意刮刮涂時(shí)收回多多余的修補(bǔ)膩膩?zhàn)?，在最后后一道底涂前前，?yīng)進(jìn)行一一次全面檢查查并鏟除流掛掛。查找針眼：第第二遍膩?zhàn)颖肀砀珊螅纯煽扇斯げ檎裔樶樠?，進(jìn)行最最后一次封堵堵，這是消滅滅針眼的最后后一次機(jī)會(huì)。。第二遍底涂施施工：進(jìn)行前前應(yīng)絕對(duì)保證證修補(bǔ)膩?zhàn)拥牡膶?shí)干，不實(shí)實(shí)干不得進(jìn)行行二遍底涂施施工。常規(guī)做做法是：選擇擇在較大空洞洞修補(bǔ)處使用用指甲劃痕確定。底涂完完成后，為防防止行人踩踏踏，應(yīng)使用彩彩條旗拉繩圍圍擋。聚脲噴涂：大大面采用機(jī)械械噴涂，細(xì)部部采用人工兩兩次噴涂，在在噴涂前重點(diǎn)點(diǎn)做好如下工工作：聚脲A、B組份的加溫；；噴槍是否完好好；底涂是否實(shí)干干；安全防護(hù)用品品是否佩戴齊齊全；噴涂三組聚脲脲試件，確定定噴涂厚度是是否達(dá)標(biāo)，以以便確定壓槍槍寬度、行走走速度和槍口口距橋面的高高度。防水層施工注注意事項(xiàng)底涂是否實(shí)干干。梁面含水水率和空氣濕濕度控制不到到位，易導(dǎo)致致聚脲起包、、起皮。梁面修補(bǔ)不到到位，會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)聚脲抗拔力力不足，導(dǎo)致致聚脲層連同同修補(bǔ)材料一一同拔起。修補(bǔ)膩?zhàn)庸喂瓮坎患?xì)，，無(wú)查找針針眼工序，，會(huì)導(dǎo)致聚聚脲的針眼眼較多。修補(bǔ)面與梁梁面拋丸后后粗糙度不不同人人工封封堵針眼人工噴涂?jī)蓛杀榫垭宓诘诙榈椎淄?.6滑動(dòng)層、擠擠塑板施工工1）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)人員對(duì)擠擠塑板外觀觀質(zhì)量以及及尺寸規(guī)格格進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，對(duì)起泡泡、裂口、、變形，尺尺寸超標(biāo)的的，進(jìn)行退退貨更換。。土工布尺尺寸偏差，，單卷長(zhǎng)度度不小于32m，長(zhǎng)度偏差差±0.5%，寬度不應(yīng)應(yīng)小于3050mm，寬度偏差差+1.5%；下層厚度度為3.0～3.5mm，上層厚度度為1.8～2.2mm。2）技術(shù)人員員對(duì)擠塑板板膠粘劑的的使用進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)交底底。3）施工環(huán)境境應(yīng)滿足膠膠粘劑的技技術(shù)指標(biāo)，，如下表：：3項(xiàng)目單位指標(biāo)1凝結(jié)時(shí)間min30～602固體含量%

≥973適用溫度℃5～404適用濕度%

≤804）底座板邊邊線測(cè)量放放樣.直線地段每每孔梁測(cè)設(shè)設(shè)3點(diǎn)，曲線地地段測(cè)設(shè)6點(diǎn)，施工人人員使用墨墨斗彈出滑滑動(dòng)層鋪設(shè)設(shè)線及底座座板邊，技技術(shù)人員復(fù)復(fù)核“兩布布一膜”鋪鋪設(shè)邊線寬寬3.05m,底座板邊線線寬2.95m。（1）擠塑板安安裝1）鋪設(shè)由一一側(cè)進(jìn)行，，每塊擠塑塑板間使用用密封膠粘粘接。2）為防止鋪鋪設(shè)后，粘粘結(jié)膠溢出出，在墨線線邊緣使用用雙面貼密密封，并配配重將擠塑塑板壓實(shí)，，保證擠塑塑板與梁面面粘結(jié)牢固固。（2）滑動(dòng)層施施工1）鋪設(shè)前，，采用人工工配合吹風(fēng)風(fēng)機(jī)清理聚聚脲表面灰灰塵。2）膠粘劑拌拌合前，使使用電動(dòng)攪攪拌器進(jìn)行行充分?jǐn)嚢璋?，保證膠膠混合均勻勻，涂刷膠膠粘劑時(shí)分分別由三名名工人采用用刮涂施工工，涂刷帶帶30cm寬，在土工工布斷開(kāi)位位置橫向涂涂刷30cm，并人工找找平壓實(shí)。。施工工藝改改進(jìn)措施底層土工布布鋪設(shè)中，，應(yīng)隨時(shí)使使用刮板對(duì)對(duì)其平整度度及粘貼質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行加加固。在鋪設(shè)土工工膜中，易易產(chǎn)生起鼓鼓、不平順順現(xiàn)象，利利用剪力釘釘作為支點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)土工工膜進(jìn)行拉拉緊處理，，起鼓明顯顯改善；拉拉筋裝置前前期采用型型鋼整體拉拉緊，效果果不好，后后采用扁鋼鋼，分三點(diǎn)點(diǎn)拉緊，效效果較好。。2.7砼保護(hù)層墊墊塊布設(shè)采用塑料模模具、上震震動(dòng)臺(tái)方法法加工墊塊塊，標(biāo)號(hào)同同底座板設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，，在標(biāo)養(yǎng)室室養(yǎng)護(hù)14天后使用，，墊塊制作作尺寸40cm××4cm××5cm，墊塊擺放放間距按照照40cm布設(shè)，布設(shè)設(shè)方式滿足足大于0.185m2/m的設(shè)計(jì)要求求。梁縫處兩布布一膜上擺擺放30cm寬的不銹鋼鋼板防止砼砼塌腰及對(duì)對(duì)兩部一膜膜和擠塑板板產(chǎn)生影響響。2.8底座板鋼筋筋綁扎控制制要點(diǎn)采用橋上鋼鋼筋安裝綁綁扎方案，，定尺鋼筋筋進(jìn)場(chǎng)后直直接上橋，，箍筋于鋼鋼筋場(chǎng)內(nèi)加加工成半成成品，后吊吊裝上橋，，配置縱橫橫向卡具，，現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎。鋼筋綁綁扎主要控控制部位：：鋼筋搭接區(qū)區(qū)：縱向鋼鋼筋采用綁綁扎搭接接接頭，同一一搭接區(qū)段段內(nèi)縱向鋼鋼筋搭接接接頭面積百百分率不超超過(guò)50%，相鄰兩個(gè)個(gè)搭接區(qū)段段中心間距距應(yīng)大于1.3倍的鋼筋搭搭接長(zhǎng)度；；縱向鋼筋筋搭接區(qū)域域應(yīng)避開(kāi)梁梁縫和剪力力齒槽后澆澆帶的鋼筋筋加強(qiáng)區(qū)域域。鋼筋頂保護(hù)護(hù)層：由于于梁面標(biāo)高高存在誤差差，應(yīng)在防防水層施工工完畢對(duì)梁梁面標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行測(cè)量，，根據(jù)實(shí)際際梁面標(biāo)高高控制模板板頂標(biāo)高，，確保混凝凝土保護(hù)層層在3.5cm～5.0cm范圍。在鋼鋼筋綁扎過(guò)過(guò)程中應(yīng)調(diào)調(diào)整箍筋高高度、同時(shí)時(shí)調(diào)整墊塊塊墊塊厚度度來(lái)處理。。剪力釘：進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后檢查查螺紋高度度及是否平平整，底部部不平進(jìn)行行打磨處理理，并對(duì)剪剪力釘進(jìn)行行高度測(cè)量量編號(hào)，防防止施工過(guò)過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)安裝錯(cuò)誤誤。剪力齒槽處處剪力釘：：實(shí)測(cè)套筒筒高度，量量身定做剪剪力釘。施施工時(shí)剪力力釘按300N.m的力矩?cái)Q緊緊，旋入深深度為42mm，實(shí)際操作作中加工簡(jiǎn)簡(jiǎn)易工具，，兩人扭緊緊，又好又又快。鋼板連接器器場(chǎng)內(nèi)加工工為提高連接接器鋼筋焊焊接時(shí)與鋼鋼板之間的的垂直度，，鋼板連接接器采取架架空平焊的的方法。因連接器鋼鋼板屬長(zhǎng)條條結(jié)構(gòu)，焊焊接變形明明顯?？刹刹扇☆A(yù)拱和和焊接后校校正解決。。焊接時(shí)必須須保證角焊焊縫長(zhǎng)度及及焊接質(zhì)量量。鋼板連接器器安裝連接器安裝裝時(shí)，錨固固螺母應(yīng)完完全擰在精精軋螺紋鋼鋼筋上，精精軋螺紋鋼鋼筋外露長(zhǎng)長(zhǎng)度控制在在7～10cm左右，確認(rèn)認(rèn)后再將鋼鋼板兩側(cè)螺螺母松開(kāi)，，其中：鋼鋼板內(nèi)側(cè)鎖鎖緊螺母后后退至靠近近澆帶混凝凝土的側(cè)面面；鋼板外外側(cè)錨固螺螺母卸下。。2.9模板模板為定型型槽鋼和內(nèi)內(nèi)襯鋼板組組合結(jié)構(gòu)，，調(diào)高系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)置在頂頂部，有5根φ20螺桿進(jìn)行支支撐（3m范圍），內(nèi)內(nèi)襯鋼板厚厚3mm，采用螺栓栓與槽鋼對(duì)對(duì)拉，模板板最大調(diào)高高量為5cm，曲線地段段模板單獨(dú)獨(dú)設(shè)計(jì)，可可將現(xiàn)場(chǎng)直直線段模板板進(jìn)行組配配。2.10模板安裝模板板縫夾夾止水條處處理，確保保不漏漿。。鋼模板刨刨光、刷脫脫模劑。脫脫模劑涂抹抹均勻，從從一側(cè)到另另一側(cè)依次次涂刷，防防止漏涂，，保證表面面干凈。為了底座板板施工及模模板倒運(yùn)方方便，左右右線模板支支撐沒(méi)有采采用通常剪剪刀撐連接接，采用兩兩段絲桿與與槽鋼加橫橫向支撐，，方便人員員操作與模模板倒運(yùn)。。同時(shí)采用用鋼管橫向向支撐保證證模板的穩(wěn)穩(wěn)固性。后澆帶（包包括剪力齒齒槽）在混混凝土澆注注前必須立立端模，采采用預(yù)加工工的鏤空模模板來(lái)隔斷斷，這種鏤鏤空模板可可以阻擋混混凝土進(jìn)入入后澆帶，，利用土工工膜余料對(duì)對(duì)鏤空模板板的縫隙封封堵，鏤空空模板之間間采用木條條支撐加固固。2.11砼澆筑底座板砼灌灌注施工采采用泵車(chē)泵泵送入模。。為了避免免離析，不不允許混凝凝土自由落落下的高度度大于1m。砼入模后后，人工插插入式振搗搗器搗固，，滾軸粗平平、提漿，，鋁合金靠靠尺校核整整平，人工工收面，并并進(jìn)行拉毛毛。底座板混凝凝土整平之之后，用水水平尺檢查查。合格后后，采用特特制刮尺在在底座板兩兩側(cè)做出20cm--2%的橫向排水水坡(對(duì)超高地帶帶，根據(jù)超超高情況設(shè)設(shè)置)。表面拉毛處處理：拉毛毛深度控制制在1.8～2.2mm。底座板頂頂面的高程程控制原則則為宜低不不宜高。測(cè)溫電偶埋埋設(shè)：常規(guī)規(guī)區(qū)及臨時(shí)時(shí)端刺區(qū)的的底座板在在規(guī)定長(zhǎng)度度內(nèi)，選擇擇梁的跨中中及線路中中心埋設(shè)測(cè)測(cè)溫電偶。。2.12施工過(guò)程成成品保護(hù)梁縫處搭30cm竹膠板防止止垃圾污染染伸縮縫將泄水孔用用方孔磚及及土工布堵堵塞2.13后澆帶清理理清理好所有有后澆帶處處的松散砼砼，對(duì)要澆澆筑的后澆澆帶進(jìn)行鑿鑿毛處理，，技術(shù)人員員檢查清理理后后澆帶帶，上層土土工布如發(fā)發(fā)生破損，，應(yīng)采用土土工布修補(bǔ)補(bǔ);檢查剪力釘釘安裝情況況，鋼板連連接器螺母母是否有足足夠距離提提供底座砼砼伸縮。2.14底座板張拉拉連接張拉之前，，按照張拉拉內(nèi)容，編編制好張拉拉連接方案案，做好培培訓(xùn)工作，，計(jì)算好張張拉量，布布設(shè)張拉位位移測(cè)試點(diǎn)點(diǎn)，并在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)形形變測(cè)釘，，選取最佳佳溫度時(shí)進(jìn)進(jìn)行縱連作作業(yè)。在正正式式連連接接前前要要進(jìn)進(jìn)行行模模擬擬演演練練，，人人員員分分工工明明確確，，掌掌握握張張拉拉順順序序和和要要點(diǎn)點(diǎn)，，熟熟悉悉現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)張張拉拉部部位位，，同同時(shí)時(shí)做做好好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)記記錄錄。。①?gòu)埨扒暗牡臋z檢查查制定定張張拉拉順順序序人人員員分分工工圖圖表表，，詳詳細(xì)細(xì)標(biāo)標(biāo)記記每每個(gè)個(gè)人人工工作作范范圍圍、、內(nèi)內(nèi)容容，，張張拉拉前前檢檢查查人人員員到到位位情情況況，，工工具具數(shù)數(shù)量量及及完完好好狀狀況況，，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)標(biāo)標(biāo)記記測(cè)測(cè)釘釘，，做做好好溫溫度度、、距距離離測(cè)測(cè)量量，，如如發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異異常常，，重重新新校校核核張張拉拉初初始始值值和和目目標(biāo)標(biāo)值值，，待待確確定定后后再再進(jìn)進(jìn)行行，，所所有有人人員員檢檢查查完完畢畢后后在在各各自自指指定定位位置置待待命命。。②底座座板板張張拉拉連連接接底座座連連接接施施工工主主要要分分四四種種情情況況，，一一是是新新設(shè)設(shè)臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺+常規(guī)規(guī)區(qū)區(qū)+新設(shè)設(shè)臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺，，二二是是固固定定端端刺刺+常規(guī)規(guī)區(qū)區(qū)+新建建臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺，，三三是是既既有有臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺+常規(guī)規(guī)區(qū)區(qū)+新設(shè)設(shè)臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺，，四四是是既既有有臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺+常規(guī)規(guī)區(qū)區(qū)+既有有臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺。。按照照京京石石公公司司底底座座砼砼臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺施施工工指指南南及及預(yù)預(yù)訂訂張張拉拉連連接接方方案案進(jìn)進(jìn)行行施施工工，，分分如如下下幾幾個(gè)個(gè)步步驟驟：：張拉拉：：一、、將將臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺進(jìn)進(jìn)行行預(yù)預(yù)連連接接，，按按照照J(rèn)4→→J3→→J2→→J1順序序進(jìn)進(jìn)行行；；二二、、首首批批連連接接施施工工，，連連接接與與K0相接接的的至至少少2個(gè)澆澆筑筑段段的的連連接接器器，，后后一一次次連連接接K0，K1，K2，K3；三三、、連連接接常常規(guī)規(guī)去去其其余余鋼鋼板板連連接接器器。。澆筑筑：：一、、澆澆筑筑常常規(guī)規(guī)區(qū)區(qū)BL1及K0、J1；二二、、澆澆筑筑常常規(guī)規(guī)區(qū)區(qū)BL2；三三、、澆澆筑筑臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺區(qū)區(qū)緊緊靠靠J2的兩兩個(gè)個(gè)剪剪力力齒齒槽槽。。要點(diǎn)點(diǎn)：：嚴(yán)格格按按照照預(yù)預(yù)訂訂張張拉拉順順序序、、方方案案進(jìn)進(jìn)行行；；不不同同溫溫度度狀狀況況下下張張拉拉量量及及分分次次張張拉拉等等待待時(shí)時(shí)間間均均不不同同；；張張拉拉結(jié)結(jié)束束后后須須在在規(guī)規(guī)定定時(shí)時(shí)間間內(nèi)內(nèi)完完成成砼砼澆澆筑筑③鋼板板連連接接器器后后澆澆帶帶澆澆筑筑完成成張張拉拉作作業(yè)業(yè)后后，，即即可可澆筑筑常常規(guī)規(guī)區(qū)區(qū)的的所所有有鋼鋼板板連連接接器器后后澆澆帶帶及及臨臨時(shí)時(shí)端端刺刺區(qū)區(qū)的的K0、J1。澆澆筑筑時(shí)時(shí)間間宜宜控控制制在在24小時(shí)時(shí)內(nèi)內(nèi)，，在在底底座座板板溫溫差差變變化化不不大大的的情情況況下下，，最最長(zhǎng)長(zhǎng)澆澆筑筑時(shí)時(shí)間間控控制制在在48小時(shí)時(shí)內(nèi)內(nèi)（一一般般認(rèn)認(rèn)為為溫溫差差小小于于15℃））。此時(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)注注意意需需滿滿足足張張拉拉要要求求，，分分階階段段張張拉拉完完成成后后方方可可澆澆筑筑。。④常規(guī)規(guī)區(qū)區(qū)BL2澆筑筑底座座板板縱縱連連完完成成后后，，BL2后澆澆帶帶的的澆澆筑筑要要遵遵循循設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)等等待待時(shí)時(shí)間間后后再再進(jìn)進(jìn)行行澆澆注注。。⑤臨時(shí)時(shí)端端刺刺區(qū)區(qū)BL2澆筑筑臨時(shí)時(shí)端端刺刺等等待待3——5天后后，，即即可可澆澆筑筑。。僅僅澆澆筑筑中中部部的的2個(gè)BL2，一一般般位位于于LP2內(nèi)，，剩剩余余的的BL2不澆澆筑筑，，留留空空，，在在下下一一單單元元施施工工時(shí)時(shí)澆澆筑筑三、、軌軌道道板板精精調(diào)調(diào)技技術(shù)術(shù)要要點(diǎn)點(diǎn)及注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)①CPI、CPII平面面控控制制網(wǎng)網(wǎng)復(fù)復(fù)測(cè)測(cè)采用用GPS測(cè)量量的的方方法法進(jìn)進(jìn)行行CPI、CPII制點(diǎn)點(diǎn)的的復(fù)復(fù)測(cè)測(cè)。。GPS測(cè)量量作作業(yè)業(yè)的的基基本本技技術(shù)術(shù)要要求求②CPII點(diǎn)的的加加密密CPII的加加密密的的主主要要目目的的是是為為了了保保證證CPIII基樁樁網(wǎng)網(wǎng)有有足足夠夠的的精精度度和和方方便便觀觀測(cè)測(cè)。。要求求：：1、沿沿線線路路走走向向““之之””字字形形布布設(shè)設(shè)，，間間距距400～700m,不宜宜超超過(guò)過(guò)650m；2、對(duì)對(duì)于于橋橋梁梁固固定定支支座座端端在在一一側(cè)側(cè)的的區(qū)區(qū)段段，，CPⅡⅡ加密密點(diǎn)點(diǎn)在在保保證證整整體體““之之””字字網(wǎng)網(wǎng)形形的的前前提提下下盡盡量量多多布布設(shè)設(shè)在在固固定定支支座座側(cè)側(cè)；；3、至至少少有有一一個(gè)個(gè)方方向向與與相相鄰鄰的的CPⅡⅡ點(diǎn)或或CPⅠⅠ點(diǎn)通通視視，，且且距距離離既既有有CPⅡⅡ點(diǎn)或或CPⅠⅠ點(diǎn)不不宜宜小小于于200m。在在測(cè)測(cè)量量區(qū)區(qū)段段的的頭頭尾尾，，CPⅡⅡ加密密點(diǎn)點(diǎn)宜宜布布設(shè)設(shè)在在內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)第第2對(duì)和和第第3對(duì)CPIII點(diǎn)之之間間。。。。加密密點(diǎn)點(diǎn)的的平平面面分分布布圖圖設(shè)標(biāo)標(biāo)網(wǎng)網(wǎng)（（CPIII）的的復(fù)復(fù)測(cè)測(cè)。。應(yīng)應(yīng)在在軌軌道道基基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)測(cè)測(cè)設(shè)設(shè)時(shí)時(shí)進(jìn)進(jìn)行行，，主主要要復(fù)復(fù)核核各各網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)之之間間的的相相對(duì)對(duì)幾幾何何關(guān)關(guān)系系。。對(duì)對(duì)有有疑疑問(wèn)問(wèn)的的網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)做做好好標(biāo)標(biāo)記記，，在在復(fù)復(fù)核核無(wú)無(wú)誤誤后后方方可可使使用用。。橋面面幾幾何何要要素素復(fù)復(fù)核核。。對(duì)對(duì)梁梁面面高高程程、、中中線線線線位位、、相相鄰鄰梁梁端端高高差差等等幾幾何何要要素素進(jìn)進(jìn)行行復(fù)復(fù)核核，，不不滿滿足足無(wú)無(wú)碴碴軌軌道道施施工工要要求求的的，，及及時(shí)時(shí)通通知知相相關(guān)關(guān)單單位位進(jìn)進(jìn)行行處處理理。。沿底底座座板板兩兩側(cè)側(cè)(略寬寬于于模模板板外外緣緣處處，，與與底底座座板板邊邊緣緣形形成成一一個(gè)個(gè)固固定定距距離離)測(cè)設(shè)設(shè)標(biāo)標(biāo)記記點(diǎn)點(diǎn)(一般般每每5米1對(duì))，測(cè)測(cè)量量并并確確定定各各標(biāo)標(biāo)記記點(diǎn)點(diǎn)高高程程及及平平面面相相對(duì)對(duì)位位置置(與中中線線)。方法法：：架架設(shè)設(shè)儀儀器器到到線線路路中中線線附附近近的的位位置置。。對(duì)線線路路兩兩側(cè)側(cè)指指定定的的3~4對(duì)CPIII點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行行后后視視觀觀測(cè)測(cè)，，完完成成本本站站的的自自由由設(shè)設(shè)站站操操作作，，設(shè)設(shè)站站后后就就能能進(jìn)進(jìn)行行標(biāo)標(biāo)記記點(diǎn)點(diǎn)的的測(cè)測(cè)設(shè)設(shè)。。標(biāo)記記點(diǎn)點(diǎn)的的作作用用是是用用于于控控制制底底座座板板模模板板的的平平面面位位置置和和高高程程。。①GRP點(diǎn)及定位錐錐的放放樣定位錐錐和GRP點(diǎn)一樣樣，每每6.5米設(shè)置置一個(gè)個(gè)要點(diǎn)：：1、放樣樣：底底座板板縱聯(lián)聯(lián)前2、平面面測(cè)量量：底底座板板縱聯(lián)聯(lián)后，，軌道道板粗粗鋪前前3、高程程測(cè)量量：軌軌道板板粗鋪鋪后雖然定定位錐錐只是是定位位軌道道板粗粗鋪，，但定定位錐錐放樣樣精度度影響響軌道道板粗粗鋪精精度，，進(jìn)而而影響響軌道道板精精調(diào)速速度。。每隔6.5個(gè)點(diǎn)放放樣一一個(gè)GRP點(diǎn);以線路路中心心為軸軸線，，GRP點(diǎn)與定定位錐錐分列列在軸軸線兩兩側(cè)。。GRP點(diǎn)為每每6.5m測(cè)設(shè)一一個(gè)，，屬于于未知知點(diǎn)。。測(cè)設(shè)方方法：：采用用全站站儀測(cè)測(cè)設(shè)后方交交會(huì)將全站站儀自自由設(shè)設(shè)置在在橋梁梁中心心，整整平，，采用用后方方交會(huì)會(huì)觀測(cè)測(cè)方法法，至至少照照準(zhǔn)前前后3－4個(gè)CPIII目標(biāo)進(jìn)進(jìn)行觀觀測(cè)，，然后后將觀觀測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行平平差后后得到到GRP點(diǎn)的平平面坐坐標(biāo)。。GRP點(diǎn)高程程采用用精密密電子子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)量。。②精調(diào)調(diào)爪安安裝就就位精調(diào)調(diào)調(diào)節(jié)裝裝置（（簡(jiǎn)稱(chēng)稱(chēng)“精精調(diào)爪爪”））使用用前應(yīng)應(yīng)對(duì)相相關(guān)部部位進(jìn)進(jìn)行潤(rùn)潤(rùn)滑，，調(diào)節(jié)節(jié)裝置置在待待精調(diào)調(diào)板(縱向)前、中中、后后部位位兩側(cè)側(cè)安裝裝，共共計(jì)6個(gè)。其其中，，靠近近四個(gè)個(gè)角的的4個(gè)精調(diào)調(diào)爪具具有垂垂向與與水平平方向向雙向調(diào)節(jié)能能力，，中部部的2個(gè)只能做做高程調(diào)調(diào)節(jié)。?！丫{(diào)調(diào)支座座安裝精精調(diào)爪爪時(shí)一一定要要注意意安放放位置置的正正確性性。雙雙向精精調(diào)爪爪的爪爪鉤必必須與與軌道道板底底部預(yù)預(yù)埋的的定位位塊有有效地地鉤在在一起起。單單向精精調(diào)爪爪安放放在軌軌道板板第五五個(gè)預(yù)預(yù)裂縫縫正下下方，，若此此處有有破損損，應(yīng)應(yīng)前后后就近近支撐撐。通過(guò)調(diào)調(diào)整精精調(diào)爪爪來(lái)調(diào)調(diào)整軌軌道板板的橫橫向和和高程程。調(diào)調(diào)整水水平位位移時(shí)時(shí)，尤尤其在在曲線線超高高地段段，板板端兩兩側(cè)的的操作作人員員必須須同步步進(jìn)退退。②架設(shè)全全站儀儀和定定向棱棱鏡③規(guī)定板板精確確調(diào)整整測(cè)量標(biāo)標(biāo)架校校核全站儀儀安裝裝(與待精精調(diào)板板間相相隔1～2塊板處處安裝裝，對(duì)對(duì)中精精度0.5mm)測(cè)量標(biāo)標(biāo)架布布設(shè)(精調(diào)板板上3個(gè)，前前方已已完成成的精精調(diào)板板上1個(gè)，調(diào)調(diào)節(jié)并并保證證標(biāo)架架支點(diǎn)點(diǎn)與承承軌槽槽內(nèi)的的單面面相觸觸)開(kāi)啟無(wú)無(wú)線電電裝置置(建立全全站儀儀與電電腦系系統(tǒng)間間聯(lián)系系)測(cè)量定定向(基于已已完成成精調(diào)調(diào)板上上的標(biāo)標(biāo)架，，作為為已知知點(diǎn))測(cè)量定定向的的校核核(基于GRP點(diǎn))對(duì)待精精調(diào)軌軌道板板上前前、后后兩個(gè)個(gè)標(biāo)架架（1＃、3＃）進(jìn)行行測(cè)量量并讀讀取精精調(diào)數(shù)數(shù)據(jù)(平面及及高程程)，并進(jìn)進(jìn)行精精確調(diào)調(diào)整。。對(duì)待精精調(diào)軌軌道板板的中中部標(biāo)標(biāo)架進(jìn)進(jìn)行測(cè)測(cè)量，，讀取取精調(diào)調(diào)數(shù)據(jù)據(jù)(主要為為高程程數(shù)據(jù)據(jù))，并進(jìn)進(jìn)行精精確調(diào)調(diào)整。。對(duì)待精精調(diào)板板上3個(gè)標(biāo)架架(1＃、2＃、3＃共6個(gè)棱鏡鏡點(diǎn))進(jìn)行復(fù)復(fù)核測(cè)測(cè)量，，讀取取精調(diào)調(diào)數(shù)據(jù)據(jù)，進(jìn)進(jìn)行修修正性性精調(diào)調(diào)，直直到相相鄰板板(待精調(diào)調(diào)板與與已完完成精精調(diào)板板)接縫處處承軌軌臺(tái)頂頂面平平面及及相對(duì)對(duì)高差差≤0.3mm?，F(xiàn)場(chǎng)軌軌道板板精調(diào)調(diào)①基本要要求軌道板板封邊邊時(shí)，，兩側(cè)側(cè)及橫橫向密密封材材料應(yīng)應(yīng)高出出軌道道板底底面至至少20mm。密封封材料料不得得侵入入板底底，拆拆除時(shí)時(shí)不得得損傷傷充填填層。。水泥乳乳化瀝瀝青砂砂漿墊墊層的的厚度度應(yīng)符符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定，，不應(yīng)應(yīng)小于于20mm，不宜宜超過(guò)過(guò)40mm。充填層層硬化化后，，灌注注孔、、觀察察孔中中水泥泥瀝青青砂漿漿表面面應(yīng)低低于軌軌道板板頂面面100～150mm。精調(diào)爪爪拆除除后，，其安安裝位位置應(yīng)應(yīng)采用用與板板底砂砂漿相相近的的材料料填充充牢固固。水泥乳乳化瀝瀝青砂砂漿的的技術(shù)術(shù)性能能滿足足《客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線鐵鐵路CRTSⅡⅡ型板式式無(wú)砟砟軌道道水泥泥乳化化瀝青青砂漿漿暫行行技術(shù)術(shù)條件件》（科技技基[2008]74號(hào)）、、《高速鐵鐵路CRTSⅡⅡ型板式式無(wú)砟砟軌道道施工工質(zhì)量量驗(yàn)收收暫行行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（鐵建建設(shè)[2009]218號(hào)）要要求。。水泥瀝瀝青砂砂漿的的性能能指標(biāo)標(biāo)要求求序號(hào)項(xiàng)目單位性能指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1拌合物溫度℃5～35溫度計(jì)2擴(kuò)展度⑴/D5

≥280mm和

t280

≤16sD30

≥280mm和

t280

≤22s附錄E3流動(dòng)度s80～120附錄F4分離度%≤

3.0附錄G5含氣量%≤

10.0附錄H6單位容積質(zhì)量kg/m3≥1800錐形瓶7膨脹率%0～2.0附錄C注：（（1）D5表示砂砂漿出出機(jī)擴(kuò)擴(kuò)展度度；D30表示砂砂漿出出機(jī)30min時(shí)的擴(kuò)擴(kuò)展度度；t280表示砂砂漿擴(kuò)擴(kuò)展度度達(dá)280mm時(shí)所需需的時(shí)時(shí)間。。水泥瀝瀝青砂砂漿的的性能能指標(biāo)標(biāo)要求求（續(xù)））序號(hào)項(xiàng)目單位性能指標(biāo)要求試驗(yàn)方法8抗折強(qiáng)度1dMPa≥1.0附錄I7d≥2.028d≥3.09抗壓強(qiáng)度1dMPa≥2.07d≥10.028d≥15.010彈性模量(28d)MPa7000～10000附錄I11抗凍性(28d)/外觀無(wú)異常，剝落量≤2000g/m2，相對(duì)動(dòng)彈模量≥60%附錄J12抗疲勞性(28d)/10000次不斷裂附錄K擴(kuò)展度度測(cè)試試流動(dòng)度度測(cè)試試含氣量量測(cè)試試②軌道板板壓緊緊和封封邊軌道板板精調(diào)調(diào)時(shí)，，軌道道板的的壓緊緊和封封邊裝裝置準(zhǔn)準(zhǔn)備就就位。。為防防止影影響軌軌道板板最終終的精精調(diào)效效果，，精調(diào)調(diào)后立立即進(jìn)進(jìn)行壓壓緊和和封邊邊，并并進(jìn)行行復(fù)測(cè)測(cè)，當(dāng)當(dāng)縱向向與橫橫向偏偏差超超過(guò)0.3mm時(shí)，需需要重重復(fù)調(diào)調(diào)整。。軌道板板精調(diào)調(diào)完成成并壓壓緊固固定后后進(jìn)行行封邊邊施工工。封封邊前前應(yīng)將將板下下灰塵塵吹除除干凈凈，必必要時(shí)時(shí)用高高壓水水沖洗洗表面面，同同時(shí)對(duì)對(duì)板下下封邊邊范圍圍進(jìn)行行預(yù)濕濕板端壓壓緊板側(cè)壓壓緊與與封邊邊軌道板板封邊邊時(shí)應(yīng)應(yīng)在兩兩側(cè)面面預(yù)留留6個(gè)(每側(cè)3個(gè))排氣孔孔，孔孔徑為為25～30mm，孔位位要避避開(kāi)精精調(diào)裝裝置周周?chē)牡呐菽牧狭稀⒎夥饪卓煽刹捎糜媚救蚺菖菽牟牧?。。軌道板板端部?板間)封邊。。端部部封邊邊的材材料與與墊層層砂漿漿材料料相同同。配配比