中國鋁板帶介紹

目錄一、鋁板帶基礎(chǔ)知識二、鋁板帶生產(chǎn)流程及方法簡述三、我國鋁板帶市場綜述四、部分典型鋁板帶應(yīng)用領(lǐng)域附表1：部分在建（擬建）鋁板帶項目附表2：鋁合金加工狀態(tài)簡述一、鋁板帶基礎(chǔ)知識鋁及鋁合金產(chǎn)品根據(jù)加工方式及材料成型狀態(tài)可以將鋁材大致分為以下幾類：鑄件、壓鑄件、板、帶、箔、條、管、棒、型、線、粉、模鍛件等。鋁及鋁合金的加工方法鑄造法：利用鑄造鋁合金良好的流動性和可填充性，在一定溫度、速度和外力作用下，將鋁合金熔體以澆注、壓射、吸入等方式澆鑄到現(xiàn)有的各種模型中，從而獲得所需形狀和組織性能的鋁合金鑄件和壓鑄件的方法。塑性成形法：利用鋁及鋁合金良好的塑性，在一定溫度、速度條件下，以各種形式對原材料施加壓力，克服金屬對于變形的抵抗，使其產(chǎn)生塑性變形，從而獲得各種形狀、規(guī)格尺寸和組織性能的鋁及鋁合金產(chǎn)品。鋁板帶概念鋁板：通過熱軋或熱軋后經(jīng)冷軋所獲得的，橫斷面呈矩形，厚度均勻并大于的軋制產(chǎn)品。通常邊部經(jīng)過剪切或鋸切，并以平直狀外形交貨。厚度不超過寬度的1/10。鋁帶：是指通過熱軋或熱軋后經(jīng)冷軋所獲得的，橫斷面呈矩形，厚度均勻并大于的軋制產(chǎn)品。通常邊部經(jīng)過縱切，并以成卷交貨。厚度不超過寬度的1/10。軋制的概念及特點軋制的概念：由被加工材料通過二個旋轉(zhuǎn)的軋輥之間的輥縫而變形的加工過程，借助旋轉(zhuǎn)軋輥的摩擦力將軋件拖入軋輥間，同時依靠軋輥施加的壓力使軋件在軋輥間發(fā)生壓縮變形的一種材料加工方式。軋制的特點：不僅改變軋件的形狀、尺寸，而且軋件的組織與性能也得到改善和提高。如熱軋能使鑄錠的粗晶破碎、組織致密化；冷軋能使金屬的晶粒破碎，變得更細(xì)小，而且強(qiáng)度提高，塑性降低等。

鋁軋制品的分類1.厚度產(chǎn)品厚度特點板材特薄板0.2-0.5mm橫截面呈矩形，厚度均勻，以平直狀外形交貨薄板0.5-2mm中厚板2-8mm厚板8-150mm超厚板＞150mm帶材＞0.2mm橫斷面呈矩形，厚度均勻，以卷狀外形交貨箔材<0.2mm橫斷面呈矩形，厚度均勻，以卷狀外形交貨2.牌號根據(jù)合金牌號主要可分為8大類，4×××系合金多用于鑄造，也有小部分4004合金作為釬焊箔運(yùn)用于汽車空調(diào)，8×××系合金主要應(yīng)用牌號為8011，較少作為鋁板，一般作為鋁箔應(yīng)用。系列牌號系列牌號1×××10504×××400410605×××5052110050832×××2017575420246×××60613×××30037×××70503004707530058×××80113.加工方式產(chǎn)品加工方式特點熱軋板、熱軋卷熱軋顯著的改善了鋁金屬本身的加工性能，軋制時能耗小產(chǎn)品尺寸較難控制，精度和表面品質(zhì)較差，容易產(chǎn)生金屬氧化、粘鋁現(xiàn)象，多作冷軋坯料冷軋板、帶材和鋁箔坯料冷軋產(chǎn)品組織與性能均勻，有良好的機(jī)械性能產(chǎn)品尺寸精度高，表面質(zhì)量和板形良好可軋制生產(chǎn)出薄板和箔材會產(chǎn)生加工硬化，變形能耗高二、鋁板帶生產(chǎn)流程及方法簡述鋁板生產(chǎn)方式方法過程簡述優(yōu)勢劣勢綜合評價塊式法經(jīng)熱軋或冷粗軋后剪切成一定長度的板坯，再采用冷軋等工序，直至成品。設(shè)備及操作簡單，投資少，上馬快，生產(chǎn)的品種、規(guī)格靈活性大生產(chǎn)率和成品率低，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)條件差，周期長、產(chǎn)量受限相對古老的方法，適用于中小型工廠和較大規(guī)格要求的板材生產(chǎn)帶式法成卷軋制，最后橫向剪切成板材可采用大鑄錠、高速度軋制，生產(chǎn)過程可采用自動化、連續(xù)化，生產(chǎn)率和成品率較高，勞動強(qiáng)度低設(shè)備復(fù)雜，投資大，建設(shè)周期長，品種較單一新興的生產(chǎn)方法，迎合了目前鋁加工企業(yè)規(guī)模等級不斷擴(kuò)張的需求鋁液連續(xù)鑄軋鋁錠大板錠連鑄連軋鑄錠熱軋冷軋熱軋卷鋁箔箔軋鋁箔坯料鑄軋卷中厚板薄鋁板帶鋁板帶箔加工流程圖 重熔 重熔（一）鑄錠熱軋法鑄錠熱軋：一般指在金屬再結(jié)晶溫度以上

對錠坯（如大板錠）進(jìn)行的軋制。熱軋產(chǎn)品一般分為兩類，

即熱軋厚板（厚度不小于）和熱軋卷（厚度小于）。鑄錠銑面、邊加熱矯直熱軋卸卷剪切中斷熱精軋熱軋卷熱厚板跨入21世紀(jì)，得益于電解鋁產(chǎn)能產(chǎn)量的不斷擴(kuò)張和終端鋁材消費(fèi)需求的急劇釋放，鋁鑄錠熱軋規(guī)模以幾何級的速度不斷地擴(kuò)張。我國大型板帶熱軋產(chǎn)能分布斜杠前數(shù)字為2005年產(chǎn)能，后面為2010年產(chǎn)能我國熱軋產(chǎn)能分布熱連軋主要項目企業(yè)形式規(guī)格（mm）產(chǎn)能（kt/a）投產(chǎn)時間萬達(dá)鋁業(yè)（1+2）24001502008渤海鋁業(yè)（1+3）39121502007平安高精鋁板帶（1+3）25002002010(e)瑞閩鋁板帶（1+3）24003502010(e)河南明泰鋁業(yè)（1+4）20002002003西南鋁板帶（1+4）20003002005南山鋁業(yè)（1+4）23502502006亞洲鋁業(yè)（1+5）20004002010（二）連續(xù)鑄軋法連續(xù)鑄軋：是指在兩個相對旋轉(zhuǎn)的被水冷

卻的軋輥輥縫間不斷輸入鋁液

，通過冷卻、鑄造，連續(xù)軋出

板、卷坯料即鑄軋卷。連續(xù)鑄軋機(jī)鋁液卷曲機(jī)前箱鑄軋機(jī)剪切機(jī)潤滑系統(tǒng)冷卻水液面控制

在鋁板帶軋制品的加工領(lǐng)域，鑄軋工藝得到了充分的推廣和應(yīng)用，大約有80%以上的板、帶、箔材都可以用連續(xù)鑄軋和連鑄連軋的板帶坯進(jìn)行冷軋生產(chǎn)。目前鑄軋板帶主要應(yīng)用于鋁箔毛料和對深拉性能要求不高的部分板帶深加工生產(chǎn)。截至2006年底，全球約有590條鑄軋生產(chǎn)線，中國就占約300條，鑄軋產(chǎn)能2500kt/a。預(yù)計到2010年，我國將擁有350臺連續(xù)鑄軋機(jī)，鑄軋產(chǎn)能3000kt/a。我國鑄軋工藝發(fā)展歷程20世紀(jì)60年代初，東北輕合金開始連續(xù)鑄軋技術(shù)研究1981年，華北鋁業(yè)進(jìn)行鋁板帶坯連續(xù)鑄軋商業(yè)化生產(chǎn)1998年，中南大學(xué)開始在華北鋁業(yè)公司研究高速鑄軋技術(shù)，取得可喜成果

分類雙輥式鑄軋1+0熱軋1+1熱軋1+3熱軋投資生產(chǎn)資金能耗產(chǎn)量合金種類質(zhì)量穩(wěn)定性板材厚度（mm）4-73-53-42-4雙輥式鑄軋和（1+×）熱軋比較（代表推薦程度）（三）連鑄連軋法連鑄連軋：通過連續(xù)鑄造機(jī)將鋁液鑄造成一定厚度（一般約20mm）或一定截面積（一般約2000mm2）的錠坯，再進(jìn)入后續(xù)的單機(jī)架或多機(jī)架熱（溫）板帶軋機(jī)，從而直接軋制出冷軋用的板帶坯料。加工流程：把傳統(tǒng)的軋制工藝由6道合并為2道鑄造和軋制分別在不同的機(jī)器由兩道獨立的工序完成，但仍在同一生產(chǎn)線上作業(yè)。連鑄連軋機(jī)連鑄連軋法特點：成本、能耗方面優(yōu)于熱軋鑄錠熱軋法產(chǎn)品品質(zhì)方面接近鑄錠熱軋法且勝過雙輥式連續(xù)鑄軋法除2×××和7×××合金外，其他民用合金板帶產(chǎn)品均可生產(chǎn)黑茲列特連鑄連軋工藝已經(jīng)發(fā)展成熟并商業(yè)化生產(chǎn)連鑄連軋主要項目：我國首條連鑄連軋（黑茲列特）生產(chǎn)線是由伊川電力集團(tuán)洛陽預(yù)港龍泉鋁板帶箔引入的，該項目于2007年10月開工建設(shè)，設(shè)計產(chǎn)能為50萬噸，一期25萬噸將于2010年底建成。預(yù)計到2012年，我國可能擁有二到三條黑茲列特連鑄連軋帶坯生產(chǎn)線，產(chǎn)能將超過500kt/a。冷軋用坯料生產(chǎn)方法對比產(chǎn)能對比鋁板帶冷軋用坯料主要有三種：鑄錠熱軋、連續(xù)鑄軋和連鑄連軋。在我國，2005年以來，由于鋁板帶企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，為了生產(chǎn)更多的高端產(chǎn)品，追逐更高的利潤，多傾向于大型熱軋項目的上馬，鑄錠熱軋帶坯的占比也不斷擴(kuò)大。目前，在鋁冷軋板帶坯料中，鑄錠熱軋產(chǎn)能約占64%，連續(xù)鑄軋約為33%，連鑄連軋（預(yù)港龍泉項目將于2010年底投產(chǎn)）約占3%。產(chǎn)品對比鑄錠熱軋：近年來新上馬的軋制項目熱門生產(chǎn)工藝，是生產(chǎn)高端產(chǎn)品的首選方式。該工藝生產(chǎn)靈活，能生產(chǎn)全系列合金產(chǎn)品，應(yīng)用范圍廣。產(chǎn)品的內(nèi)部組織性能、表面質(zhì)量、加工性能、深沖性能良好。能生產(chǎn)罐料、高檔PS板基、高檔雙零箔、高壓陽極箔、汽車散熱器復(fù)合帶等高端產(chǎn)品和航天航空、軍工設(shè)備等材料。連續(xù)鑄軋：產(chǎn)品使用范圍小，只適合生產(chǎn)1×××系、3003、5052、8011等合金板帶。產(chǎn)品在組織結(jié)構(gòu)、晶粒均勻性、加工性能（尤其是深沖性能）等方面較差。一般適用于普通產(chǎn)品，如裝飾帶箔、電纜帶、空調(diào)箔等產(chǎn)品。連鑄連軋：產(chǎn)品覆蓋面較廣，能生產(chǎn)1×××系、3×××系、5×××、6×××、8×××系合金。除了航天航空用厚板和部分高檔PS板基外，多用于建筑、包裝、交通運(yùn)輸?shù)榷喾N民用工業(yè)領(lǐng)域，并且該工藝在罐料和轎車蒙皮的應(yīng)用也得到了突破，相信不久將來可實現(xiàn)商業(yè)化推廣。工序鑄錠熱軋連續(xù)鑄軋連鑄連軋熔化√√√保溫√√√鑄造√√√鋸切√銑面√加熱或均熱√熱軋√√冷軋√√√精整√√√熱處理√√√總計（道次）1067生產(chǎn)工藝流程對比在三種軋制工藝中，鑄錠熱軋的流程是最長的。就節(jié)能減排、降低金屬損耗的角度來看，連續(xù)鑄軋和連鑄連軋無疑要優(yōu)于鑄前者，并且成品率較鑄錠熱軋工藝提高約8%。在這里要強(qiáng)調(diào)的一點是，當(dāng)軋制坯料年產(chǎn)量在4萬噸以上時，連鑄連軋的單位能耗較連續(xù)鑄軋還要低。（四）冷軋冷軋：是指在金屬再結(jié)晶溫度以下的軋制生產(chǎn)方法。優(yōu)點：板帶材尺寸精度高，表面效果好產(chǎn)品組織與性能均勻，有良好的機(jī)械性能和承受再加工性能配合熱處理可獲得不同狀態(tài)和力學(xué)性能產(chǎn)品能軋制出熱軋所不能的板帶材和箔材缺點：變形能耗大工序道次加工率小應(yīng)用：全球95%以上的鋁板帶材為冷軋產(chǎn)品國內(nèi)首條冷連軋線于2009年6月在西南鋁一次性熱試車成功冷軋機(jī)分類

按機(jī)架數(shù)

按軋輥數(shù)冷軋機(jī)卷材軋機(jī)塊片軋機(jī)雙機(jī)架多機(jī)架連軋單機(jī)架二輥三輥四輥六輥多輥主要軋制窄規(guī)格板帶材，適用小型企業(yè)或?qū)嶒炇覒?yīng)用最為廣泛冷軋機(jī)當(dāng)今冷軋機(jī)發(fā)展趨勢CVC單機(jī)架冷軋機(jī)德國西馬克集團(tuán)（SMSSiemagAG）的CVC軋機(jī)是目前全球軋制設(shè)備的佼佼者。至2010年中國引進(jìn)的這類單機(jī)架軋機(jī)將達(dá)12臺，雙機(jī)架生產(chǎn)線1條（在此按2臺單機(jī)架軋機(jī)計算），總計14臺，占全球此類軋機(jī)總數(shù)51.85%。中國所引進(jìn)的CVC鋁帶冷軋機(jī)中既有四輥的也有六輥的，其中六輥軋機(jī)12臺，輥面寬度從1850-2550mm，其中支承輥輥面最大的為亞洲鋁業(yè)的2550mm軋機(jī)，同時也是全球最大的CVC冷軋機(jī)。冷連軋線冷連軋是另一種先進(jìn)軋制方式，預(yù)計到2012年，我國將建成鋁帶冷連軋線4條，歸屬企業(yè)分別是西南鋁業(yè)、亞洲鋁業(yè)、巨科鋁業(yè)、薩帕熱傳輸公司、。企業(yè)型式產(chǎn)品西南鋁業(yè)2000mm雙機(jī)架六輥產(chǎn)能設(shè)計25萬噸，產(chǎn)品最大寬度1800mm，最薄厚度0.15mm亞洲鋁業(yè)1720mm5機(jī)架四輥2、3、5、6、7系合金，產(chǎn)品寬度762-1562mm，厚度0.15-0.81mm（2、6、7系合金最大出口厚度為0.63mm）巨科鋁業(yè)1850mm雙機(jī)架—薩帕熱傳輸公司1700mm雙機(jī)架產(chǎn)品寬度900-1400mm，最薄厚度0.2mm除了小部分的熱軋中厚板作為軍工、航天航空、石油化工、軌道交通、船舶等特殊供應(yīng)材料之外，絕大部分熱軋和鑄軋產(chǎn)品都作為冷軋坯料進(jìn)入下一道軋制工序。據(jù)統(tǒng)計，目前我國在建的，可于2010-2012年投產(chǎn)的大型板帶項目有近40個，總產(chǎn)能約有7795kt/a（詳見附表）。作為我國氧化鋁、電解鋁龍頭企業(yè)和鋁加工的航空母艦，身兼三職的中鋁麾下已經(jīng)形成了五大鋁加工基地，遠(yuǎn)期計劃產(chǎn)能將達(dá)到1800kt/a。中鋁基地主要企業(yè)西南基地西南鋁業(yè)、華西鋁業(yè)東北基地東北輕合金有限公司東南基地瑞閩鋁板帶有限公司中原基地河南鋁業(yè)西北基地西北鋁業(yè)典型鋁合金板介紹1060和1100鋁板：工業(yè)純鋁板，有良好的延伸率和抗拉強(qiáng)度，良好的可塑性、耐蝕性、導(dǎo)電和導(dǎo)熱性，生產(chǎn)過程較為單一，生產(chǎn)技術(shù)相對成熟，價格比其他高檔鋁合金有巨大優(yōu)勢。缺點是強(qiáng)度低，不可熱處理強(qiáng)化，可切削性不好，不易釬焊，易受壓變形。主要狀態(tài)有O、H12、H14、H16、H18等。

主要應(yīng)用于對強(qiáng)度要求不高產(chǎn)品，如招牌、廣告牌、建筑外觀裝飾、墻體裝飾、電器照明、熱交換器、廚具、導(dǎo)電體材料、化工設(shè)備、電子器件等。牌號SiFeCuMnMgZnTiVAl10600.250.350.050.030.030.050.030.0599.61100Si+Fe0.950.05-0.20.05—0.1——99.002017和2024鋁板：2系鋁合金，也被稱為硬鋁，主要合金元素為銅。具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，有一定的耐熱性能，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但工藝要求嚴(yán)格，缺點是耐腐蝕性較差。主要常用狀態(tài)有O、T3、T351、T361、T4、T81等。2系鋁材屬于航空鋁材，鋁板主要應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)（如蒙皮等）、船舶船體以及小部分建筑受力構(gòu)件等。牌號SiFeCuMnMgCrZnTiAl20170.2-0.80.73.5-4.50.4-1.00.4-0.80.10.250.15余量20240.50.53.8-4.90.3-0.91.2-1.80.10.250.15余量3003和3004鋁板：3系鋁合金板，也稱防銹鋁板，主要合金元素為錳。強(qiáng)度比工業(yè)純鋁板高，成型性、熔接性、耐腐蝕性良好。由于不能熱處理強(qiáng)化，所以工藝上多采用冷加工來提高其力學(xué)性能。其中3004的強(qiáng)度相對3003要更勝一籌。主要狀態(tài)有O、H12、H14、H16、H18、H19、H32、H34、H36、H38等。適用于工業(yè)純鋁板的應(yīng)用范疇以及以外的硬度要求更高的領(lǐng)域，常用于廚具、食物和化工貯存和運(yùn)輸、散熱片、家電（如空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等）等各種領(lǐng)域，是鋁合金板中較為常見的系列。其中3004和3104鋁帶是目前生產(chǎn)易拉罐罐體的主流材料。牌號SiFeCuMnMgZnAl30030.60.70.05-0.21.0-1.5—0.1余量30040.30.70.251.0-1.50.8-1.30.25余量5052、5083和5754鋁板：屬于高檔鋁合金板，主要合金元素為Mg。有良好的加工成型性能、抗腐蝕性能、焊接性能、疲勞強(qiáng)度和中等的靜態(tài)強(qiáng)度。不可熱處理強(qiáng)化，但表面可作拋光處理，相對美觀。主要狀態(tài)有O、H112、H116、H19、H32、H34、H36、H38等。多用于建筑裝飾、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)和海上設(shè)施、飛機(jī)油箱、集裝箱等。其中易拉罐蓋料多采用5052和5183合金制作，西方國家多采用5754作為汽車車身板。牌號SiFeCuMnMgCrZnTi其他Al50520.250.40.10.12.2-2.80.15-0.350.1——余量50830.4040.10.4-1.04-4.90.05-0.250.250.15—余量57540.40.40.10.52.6-3.60.30.20.15Mn+Cr0.1-0.6余量6061鋁板：主要合金元素為鎂和硅，具有中等強(qiáng)度，抗腐蝕性良好，可焊性、氧化效果好，由于含有少量銅，強(qiáng)度高于6063合金，T4、T6及T651是主要狀態(tài)。T6的內(nèi)應(yīng)力較大，加工會變形，所以T651更為適合加工。6061鋁板主要應(yīng)用于建筑、船舶、軌道車輛、電子、電器電子、耐用消費(fèi)品等領(lǐng)域。牌號SiFeCuMnMgCrZnTi其他Al60610.4-0.80.70.15-0.40.150.8-1.20.04-0.350.250.15Pb0.003余量7050和7075鋁板：超硬鋁合金系列，主要合金元素為鋅、鎂、銅。熱處理效果尤佳，強(qiáng)度超高的變形鋁合金板，固熔處理后塑性良好，具有良好的機(jī)械性能、耐磨性能和抗疲勞性能。缺點是焊接性能差，有應(yīng)力腐蝕開裂傾向，需經(jīng)包鋁或其他的保護(hù)處理。超強(qiáng)的硬度、較小的密度、良好的機(jī)械性能，使7×××鋁合金板成為了航空航天設(shè)備的首選材料，同時還廣泛地應(yīng)用于各種機(jī)械、模具等加工制作領(lǐng)域。牌號SiFeCuMnMgCrZnTi其他Al70500.120.152.0-2.60.11.9-2.60.045.7-6.70.06Zr0.08-0.15余量70750.40.51.2-2.00.32.1-2.90.18-0.285.1-6.10.2—余量（五）箔軋箔軋：利用冷軋的板坯作為原料再軋制成更薄的厚度小于的鋁板，也稱鋁箔。箔軋過程出口厚度粗軋≥0.05mm中扎0.013~0.05mm精軋≤0.013mm鋁箔坯料分切剪切粗、中扎退火合卷及精軋檢查、包裝入庫檢查、包裝入庫精軋合卷分切分切退火入庫檢查、包裝檢查、包裝入庫三、我國鋁板帶市場綜述2001年，我國鋁材和鋁軋制品產(chǎn)量僅為萬噸和萬噸，鋁軋制品占鋁材總產(chǎn)量22%不到。此后鋁材產(chǎn)能空前擴(kuò)張，工業(yè)用鋁材需求得到釋放，產(chǎn)量不斷攀升。2009年該數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到萬噸和650萬噸，鋁軋制品占比也達(dá)到了將近40%。從近幾年的數(shù)據(jù)來看，目前我國的鋁軋制品占比維持在40%左右，已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。我國鋁板帶產(chǎn)能產(chǎn)量的擴(kuò)張是有目共睹的。2009年產(chǎn)能產(chǎn)量分別是2003年的將近6倍和5倍，產(chǎn)能的擴(kuò)張速度明顯較產(chǎn)量的釋放速度快了許多（除了2006和2007年），直接反應(yīng)出來就是我國產(chǎn)能利用率不高的尷尬局面。2005年的產(chǎn)能利用率一度跌至45.2%，隨后緩慢回升。2007年至今，有賴于國家大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)拉動消費(fèi)，產(chǎn)能利用率維持在70%以上。預(yù)計2010年產(chǎn)能將達(dá)到800萬噸以上，如何恰當(dāng)處理產(chǎn)能建設(shè)和消費(fèi)需求的關(guān)系，是接下來鋁行業(yè)發(fā)展的重中之重。如前述，我國鋁軋制品產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，產(chǎn)量隨之“水漲船高”。尤其是2006-2007年，大量的新建鋁軋制項目投產(chǎn)，產(chǎn)量急劇飆升，從下圖可以看到期間的明顯變化。2009年，我國鋁板帶和鋁箔的產(chǎn)量分別為485萬噸和165萬噸，是2000年的14倍和倍。由于鋁板帶的適用范疇較鋁箔要廣得多，所以板帶材的增速要明顯快于箔材。由于我國鋁軋制工業(yè)起步相對較晚，2008年之前一直處于凈進(jìn)口狀態(tài)，2000-2006年鋁板帶凈進(jìn)口量一直維持在22-36萬噸之間。2007年鋁板帶許多新建產(chǎn)能投產(chǎn)，出口量增加近20萬噸，凈進(jìn)口量縮小到萬噸。2008年時首次實現(xiàn)了凈出口，且凈出口量達(dá)到了萬噸。2009年在金融危機(jī)影響下，鋁板帶出口量縮減至2007年水平，但是相信隨著西方經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和國內(nèi)新增軋制項目的不斷投產(chǎn)，后續(xù)鋁板帶出口規(guī)模將再續(xù)前年的輝煌，預(yù)計2010年鋁板帶凈出口規(guī)模將再創(chuàng)新高，達(dá)到60萬噸。2009年我國的鋁板帶產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，鋁箔坯料和建筑業(yè)占據(jù)了過半江山，共58.5%，其它產(chǎn)業(yè)板塊鋁板帶消費(fèi)相對均衡。值得提起的是，交通運(yùn)輸板塊消費(fèi)量僅占8.33%，根據(jù)西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家發(fā)展歷程來看，我國交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用鋁板帶還有很大的提升空間。隨著”節(jié)能、減排、環(huán)保、低碳“的深入發(fā)展，交通運(yùn)輸輕量化已是大勢所趨，進(jìn)而多方位大規(guī)模的刺激對鋁板帶的消費(fèi)。四、部分典型鋁板帶應(yīng)用簡述高精度鋁合金板帶高精度鋁合金板帶鋁板帶材按質(zhì)量檔次，可分為普通鋁板帶材和高精度鋁板帶材。普通鋁板帶材主要是由鑄軋和低檔熱軋供坯。高精鋁板帶材主要由高檔熱軋機(jī)供坯，鑄錠經(jīng)過多道壓延，組織致密，性能穩(wěn)定，在板厚、凸度、板形等自動控制系統(tǒng)下，成品卷質(zhì)量可達(dá)到很高水平，可滿足易拉罐、PS板基、高端建筑裝飾板、雙零鋁箔毛料等熱軋坯料的質(zhì)量要求。目前，高精鋁合金板帶產(chǎn)品一般指航空航天鋁板帶、以下的電容器箔、厚度大于50mm的合金板、CTP板基、“三高”PS板基、磁盤基片、高光潔度著色板與高耐候性拋光板、無內(nèi)應(yīng)力的組織與性能均已的鑄軋厚板、精密裁切的轎車蒙皮板以及部分特殊性能板帶等。從我國目前如火如荼在建（擬建）的鋁板帶項目來看，有朝著產(chǎn)業(yè)鏈延伸化、規(guī)模集約化、產(chǎn)品高精化的發(fā)展趨勢，從而更有效的利用自身資源、追求更大經(jīng)濟(jì)效益，符合行業(yè)發(fā)展需求。

中厚板中厚板：在中國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T8005鋁及鋁合金術(shù)語）中并沒有對鋁的薄板、中板、厚板予以標(biāo)識明確定義，而在GB/T3880-1997中則將厚度的板材歸為一類

。在此，我們沿用后者的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一稱之為中厚板。我國的鋁合金中厚板的年產(chǎn)量大約占鋁合金板帶總產(chǎn)量5%左右。由于往往實際應(yīng)用中對中厚板的性能及技術(shù)要求比較高，進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)并不多，主要生產(chǎn)企業(yè)有東北輕合金、西南鋁業(yè)等大型綜合實力較強(qiáng)的鋁加工巨頭。到2012年，我國將擁有4條厚板專業(yè)生產(chǎn)線，即4臺專用厚板軋機(jī)：

截至2012年底，我國將擁有1300mm以上的熱軋機(jī)50臺左右，其中不小于2000mm的大型熱軋機(jī)17臺，均可生產(chǎn)1×××系、3×××系、4×××系、5×××系鋁合金中厚板，但2×××系和7×××系航空合金僅有上述四家可生產(chǎn)。預(yù)計2012年中厚板的產(chǎn)能將達(dá)到1400kt/a以上。西南鋁業(yè)4300mm熱軋機(jī)東北輕合金3950熱軋機(jī)一龍鋁業(yè)1600二輥熱軋機(jī)精美鋁業(yè)3000mm熱軋機(jī)鋁板帶應(yīng)用——易拉罐易拉罐：金屬易拉罐有兩片罐和三片罐兩種，兩片罐以鋁合金板帶材為主，多用于碳酸飲料包裝，三片罐以鍍錫薄鋼板帶為主，多用于非碳酸飲料包裝。

2008年，我國消費(fèi)罐料、罐蓋料和拉環(huán)料將近30萬噸。截至2008年底，我國共有易拉罐生產(chǎn)企業(yè)6個，18個生產(chǎn)工廠，24條生產(chǎn)線，總生產(chǎn)能力達(dá)到了157億只/年。易拉鋁蓋生產(chǎn)能力超過500億只/年。2008年，全球生產(chǎn)鋁易拉罐約2150億只，消費(fèi)罐體料約275萬噸，罐蓋料約140萬噸，總計415萬噸。用作易拉罐體的材料一般為3104或3004鋁合金帶材，合金狀態(tài)一般為H19。隨著工藝的發(fā)展，作為易拉罐體料的鋁帶材厚度上不斷的變薄，寬幅不斷增大。對于制罐企業(yè)而言，厚度的減小有利于控制成本，寬幅增大有利于提高生產(chǎn)效率。易拉罐體料用3104-H19規(guī)格變化年份1991-19951996-19992000-20012001-2008厚度（mm）0.33-0.350.32-0.330.285-0.3150.25-0.29寬度（mm）1244152015201520目前，生產(chǎn)易拉蓋主要有5182-H19合金和5052-H19合金，也有5052-H48的，厚度一般為，拉環(huán)及封口片則多用5052合金。5182-H19帶材要經(jīng)過表面預(yù)涂處理，5052-H19則要經(jīng)過DOS化學(xué)處理。就生產(chǎn)方面而言，選擇5052-H19合金要相對普遍一些。種類200320042005200620072008鋁二片罐蓋（億個）75818493.6100.5111.5鋼二片罐蓋（億個）3.84.35.89.912.116.4三片罐蓋（億個）125128130140150160總計（億個）203.8213.3219.8243.5262.6287.9鋁材用量（kt）101.9106.7110121.8131.3144

鋁合金易拉罐料一直都是我國鋁加工業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，長期以來都需要依靠進(jìn)口滿足國內(nèi)生產(chǎn)。1993-2008年，歷時16年，我國自主生產(chǎn)的僅有西南鋁業(yè)生產(chǎn)的萬噸左右的鋁合金罐料。不過，隨著國內(nèi)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，預(yù)計到2010年底，將有西南鋁業(yè)、南山輕金屬合金公司、亞洲鋁業(yè)、青海平安高精鋁板帶公司為代表的5個企業(yè)可批量生產(chǎn)或進(jìn)入試生產(chǎn)階段。隨著這些企業(yè)產(chǎn)能的投產(chǎn)，預(yù)計2012年起，我國有望扭轉(zhuǎn)鋁易拉罐料凈進(jìn)口現(xiàn)狀，成為凈出口國。隨著罐料自主供應(yīng)的逐步滿足，制罐企業(yè)的成本將得到明顯的控制，預(yù)計2011年起我國的易拉罐制造工業(yè)將上一步臺階，產(chǎn)能利用率將較以往有大幅的提高。預(yù)計2011年我國鋁制易拉罐產(chǎn)量將達(dá)到130億只，消費(fèi)鋁材萬噸；罐蓋產(chǎn)量將達(dá)到320億只，消費(fèi)鋁材16萬噸，總計萬噸。鋁板帶應(yīng)用——PS板基PS鋁板基PS版即預(yù)先徒步感光層的、可用于曬版的平印版，其基本結(jié)構(gòu)分為四層：毛面導(dǎo)氣層、感光層、鋁板基、砂目。其中PS鋁板基一般是厚度規(guī)格為和為主的對尺寸偏差、平直度、表面光潔度要求極高的薄鋁板，是目前印刷版材的重要材料。我國是印刷大國，近年來印刷業(yè)取得了驚人的增長成績。2009年的膠印版材總產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了億平方米，其中PS版億平方米，CTP版8100萬平方米。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，1m2PS版需要消費(fèi)鋁板基2，目前國內(nèi)高端PS鋁板基加工費(fèi)約8000-10000元/噸，中高檔鏟平加工費(fèi)約5000-6000元/噸，產(chǎn)品的盈利能力相當(dāng)強(qiáng)。近年來，我國涌現(xiàn)出了一大批高精度板材為定位的鋁板帶軋制項目，投資熱潮空前高漲。主要生產(chǎn)廠家有如西南鋁業(yè)、瑞閩鋁板帶、東北輕合金、明泰鋁業(yè)、華北鋁業(yè)、龍馬鋁業(yè)、棟梁鋁業(yè)、東陽光鋁業(yè)等多家實力雄厚公司。以厚度為為所用鋁板的平均量計算，2009年印刷業(yè)用鋁板帶量約為萬噸。鋁板帶應(yīng)用——建筑我國正處于城鎮(zhèn)化高速發(fā)展期，建筑業(yè)一直以來都是我國的用鋁大戶。建筑用鋁主要有擠壓型材和軋制板材兩大類。鋁軋制板材多用于建筑幕墻、外墻裝飾、室內(nèi)裝飾以及廣告牌等，主要有鋁塑板、鋁單板、鋁蜂窩板、鋁扣板等多種形式。

擠壓型材建筑用鋁材鋁塑板 520kt/a

軋制板材鋁單板150kt/a

鋁蜂窩板等150kt/a

鋁塑板：由上下各一層鋁板做面板與塑料芯材在一定的工藝條件下由專用粘合劑將面板

與芯層粘結(jié)復(fù)合而成的三明治式薄板。其所用鋁板一般為防銹高強(qiáng)度合金鋁板（一

般為3系或5系鋁板），厚度為。

2008年我國鋁塑板市場狀況生產(chǎn)企業(yè)190-210家復(fù)合生產(chǎn)線620-650條年生產(chǎn)能力4.5億平方米年產(chǎn)量2.4億平方米年用鋁板量52萬噸鋁板帶應(yīng)用——交通運(yùn)輸隨著支線飛機(jī)的自主研發(fā)到大飛機(jī)項目緊鑼密鼓地開展，所需鋁及鋁合金厚板材料從無到有，從有到精。西南鋁業(yè)建設(shè)的世界級的米寬厚板熱軋生產(chǎn)線和12000噸以上的大噸位拉伸機(jī)，將使西南鋁具備大飛機(jī)用大型鋁及鋁合金超寬超厚板材生產(chǎn)能力。

據(jù)悉，每架C919大飛機(jī)需用鋁材（包括鍛件、板材等）24噸左右，預(yù)計遠(yuǎn)期將形成150架的年產(chǎn)能，即為每年需要鋁材大約3600噸。而支線飛機(jī)如新舟系列和ARJ21系列年用鋁材量也將達(dá)到1136噸/年。備注：此處計算數(shù)值為產(chǎn)品成品上材料重量，并非實際生產(chǎn)時所消費(fèi)的鋁材量。軌道交通是鋁及鋁合金中厚板材的一個主要應(yīng)用領(lǐng)域，包括貨運(yùn)和客運(yùn)兩大類別。在軌道貨運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)中，主要代表產(chǎn)品為大秦鐵路的C80型運(yùn)煤敞車，目前有5320輛服役，每輛需鋁合金板3噸?？瓦\(yùn)系統(tǒng)主要包括動車組和城市軌道交通（地鐵、輕軌）。“四縱四橫”遠(yuǎn)期布局的展望和城市現(xiàn)代化建設(shè)，對鋁合金型材和板材帶來了強(qiáng)大的需求刺激。（其中動車組和城市軌道車輛預(yù)計鋁材用量以現(xiàn)有訂單數(shù)量為依據(jù)計算）備注：此處計算數(shù)值為產(chǎn)品成品上材料重量，并非實際生產(chǎn)時所消費(fèi)的鋁材量。

類別鋁板（噸/輛）現(xiàn)總用量（t）預(yù)計總用量（t）C80型運(yùn)煤敞車315960—動車組1.5326411700（2012年）地鐵及輕軌1.6—13200（2016年）汽車車身板主要有三大合金系列，分別為2×××系、5×××系和6×××系。典型牌號有5052、5182、5754、6010、6016、6111，主要應(yīng)用部件為車蓋、發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋、車門、頂棚等，乘用車用鋁板多為厚度1-3mm。2×××系雖然具有良好的成形性和較高的強(qiáng)度，但抗蝕性差，烘烤硬化能力低，主要應(yīng)用于汽車內(nèi)板5×××系鋁板沖壓成形后表面容易起皺，且延展性和彎曲能力也有所欠缺，也多應(yīng)為為內(nèi)部面板6×××系合金可熱處理強(qiáng)化，且各項性能良好，是目前汽車板材的主要研究方向汽車熱交換系統(tǒng)是除車身外用鋁板帶的另一重要領(lǐng)域。據(jù)調(diào)查顯示，平均每輛汽車水箱、空調(diào)用熱傳輸鋁板帶箔約為7kg，以2009年1350萬輛的汽車產(chǎn)量計算，需消費(fèi)萬噸，預(yù)計2010年汽車產(chǎn)量將達(dá)到1600萬輛，屆時將需消費(fèi)鋁板帶萬噸。備注：此處計算數(shù)值為產(chǎn)品成品上材料重量，并非實際生產(chǎn)時所消費(fèi)的鋁材量。附表1：部分在建（擬建）板帶項目項目規(guī)模（kt/a）備注華豐鋁板帶100一期2009年投產(chǎn)西北鋁板帶200鑄錠熱軋工藝，2009年計劃投資5億元，完成環(huán)評、備案等前期工作，初步設(shè)計已上報中鋁總部鴻帆鋁板帶箔2002009年7月簽約，一期60kt/a彩鋁板，二期200kt/a板帶箔預(yù)港龍泉高精鋁板帶250計劃2010年底投產(chǎn)，引進(jìn)中國首條1950mm黑茲列特連鑄連軋生產(chǎn)線上海大屯高精鋁板帶2002400mm單機(jī)架雙卷曲熱軋機(jī)1臺，2300mmCVC6冷軋機(jī)1臺，分兩期，各100kt/a。一期將2012年投產(chǎn)。青海甘河鋁板帶箔4002009年簽約長盟鋁業(yè)鋁板帶40一、二期各20kt/a，一期2009年8月投產(chǎn)，二期訂購工作已完成。中鋁河南熱連軋3502400mm（1+3）熱軋線1條，冷軋板帶200kt/a銀海鋁業(yè)鋁板帶500一期2009年9月投產(chǎn)項目規(guī)模（kt/a）備注亞洲鋁業(yè)鋁板帶4002010年8月投產(chǎn)，（1+5）熱連軋線1條，5機(jī)架冷連軋線1條，CVC6冷軋機(jī)1臺平安高精鋁板帶200（1+3）2400mm熱軋線1條，CVC6冷軋機(jī)2臺鐵山鋁板帶65計劃2010年建成魯豐鋁板帶5002009年2月開工，計劃2011年建成東輕超大規(guī)格特種鋁合金板帶材50（中厚板）150（板帶）1條中厚板生產(chǎn)線，1條3950mm熱軋線及（1+1）式熱軋線1條，計劃2012年建成南山輕合金冷連軋300引進(jìn)SMS2350冷連軋線1條西南鋁厚板生產(chǎn)線50厚板專業(yè)生產(chǎn)線，熱軋機(jī)4300mm，2010年可投產(chǎn)，生產(chǎn)厚度小于250mm的各種板帶百色生態(tài)鋁工業(yè)基地700—康家莊鋁業(yè)鋁板帶150計劃2011年建成，一期50kt/a駐扎帶坯和50kt/a冷軋帶已于2009年初投產(chǎn)項目規(guī)模（kt/a）備注六安彩涂鋁板602010年投產(chǎn)，是中國最大最高檔的彩涂鋁板項目通潤鋁材鋁板帶150采用鑄軋帶坯，鋁板30kt/a，鋁帶100kt/a，鋁箔20kt/a，一期2008年投產(chǎn)，計劃全部2011年建成港榮鋁業(yè)鋁板帶200采用鑄錠熱軋工藝，計劃2011年建成萬鵬鋁業(yè)板帶箔70分兩期建設(shè)，2008年5月開工，計劃2010年建成柳州鋁板帶箔基地2502008年5月簽訂框架協(xié)議云南鋁業(yè)鋁板帶802008年3月開工建設(shè)，鑄軋帶坯，CVC6冷軋機(jī)1