倒虹吸混凝土施工

倒虹吸混凝土施工方案1概述1.1工程概況興隆河倒虹吸位丁引江濟(jì)漢渠64+246樁號(hào)處，為1級(jí)建筑物。設(shè)計(jì)流量Q=80r/s,3上游設(shè)計(jì)洪水位EL30.68m,下游水位EL30.40m（即天然水位）。建筑物總長(zhǎng)417m共分：進(jìn)口段、管道段（斜管段上、下游各5節(jié)與平管段19節(jié)）、出口段三個(gè)部分。其中，進(jìn)口段（含閘室13m長(zhǎng)47m出口段（含閘室10m長(zhǎng)40門(mén)管身段（4孑L,單孔寬X高=3.5X4.5m）水平投影長(zhǎng)330m管節(jié)長(zhǎng)9.94m~11.98m水平段管頂埋置丁渠下1.42m。1.2主要工程量倒虹吸主要工程量見(jiàn)表1-1。表1-1 主要工程量表部位項(xiàng)目名稱(chēng)單位工程量備注興隆河倒虹吸C10混凝土墊層m3802C25混凝土箱涵m314277C25混凝土（閘室底板）m3436C25混凝土（閘墩）m3773C25混凝土（擋土墻）m31126C25混凝土（胸墻）m349C25混凝土（沉砂池，消力池）m3304C30混凝土（啟閉臺(tái)、板梁等）m3149C30混凝土（排架、柱）m343銅片止水m1971鋼筋t12892主要施工方法根據(jù)《興隆河倒虹吸平■面布置圖（修）引-技-倒（興隆）-水工-01》設(shè)計(jì)修改圖將興隆河倒虹吸位置向引江濟(jì)漢渠道下游偏移11m右岸為興隆河堤道路，左側(cè)與導(dǎo)流明渠較近，只在左側(cè)23.68m高程布置一條施工道路，為了保證興隆河堤道路不破壞、上游航道臨時(shí)鋼橋?qū)е露啻卧O(shè)計(jì)修改，影響了施工進(jìn)度。為了加快施工進(jìn)度，興隆河倒虹吸混凝土主要車(chē)載式混凝土泵車(chē)入倉(cāng)， 汽車(chē)吊或溜槽作為補(bǔ)充；底板混凝土采用組合鋼模板（或三合板）立模，涵洞段采用滿堂式腳手架或鋼模臺(tái)車(chē)為模架，外鋪組合鋼模板。3施工布置⑴混凝土拌制混凝土主要利用拌和系統(tǒng)布置的一座HZ75-2F1500拌和樓拌制。⑵混凝土運(yùn)輸?shù)缆钒韬拖到y(tǒng)T施工主干道T施工次干道T施工部位。⑶混凝土入倉(cāng)手段興隆河倒虹吸混凝土主要采用6蒂攪拌車(chē)+車(chē)載式混凝土泵車(chē)入倉(cāng)；底板、閘室及其他部位采用10t自卸車(chē)+50t吊車(chē)入倉(cāng)或溜槽入倉(cāng)。具體布置見(jiàn)附圖-1:《高石碑倒虹吸混凝土施工機(jī)械平■面布置圖》、附圖-2:《高石碑倒虹吸混凝土施工分層圖》。4高石碑倒虹吸混凝土施工4.1分段分層興隆河倒虹吸由進(jìn)口漸變段（兼沉砂池段）、出口整體U槽式閘室段及管道段三部分組成。管身按設(shè)計(jì)分縫長(zhǎng)度分段澆筑。1、 墊層混凝土按部位為3倉(cāng)；2、 30根墊梁，每根為1倉(cāng)，共30倉(cāng)；3、 每個(gè)澆筑段底板（含倒角及以上20cm墻體）混凝土為第一澆筑層；每節(jié)涵管墻體（高3.1m，每節(jié)5個(gè)墻體，無(wú)分縫）為混凝土第二澆筑層；每個(gè)澆筑段頂板（含倒角及以下20cm墻體）混凝土為第三澆筑層。管身分為29段，每段3個(gè)澆筑層，共計(jì)87個(gè)倉(cāng)位。4、進(jìn)、出口段混凝土分底板、墻體、頂板各1倉(cāng)，啟閉機(jī)排架分2倉(cāng)，進(jìn)出口段閘室共計(jì)10個(gè)倉(cāng)位。5、進(jìn)口段砂石墊層1倉(cāng)、護(hù)底5倉(cāng)、預(yù)制塊護(hù)坡1倉(cāng)、封邊鎖腳碌1倉(cāng)、翼墻左右岸各6倉(cāng)；共計(jì)20倉(cāng)。6、出口段砂石墊層1倉(cāng)、護(hù)底5倉(cāng)、預(yù)制塊護(hù)坡1倉(cāng)、封邊鎖腳碌1倉(cāng)、翼墻左右岸各6倉(cāng)；共計(jì)20倉(cāng)。4.2縫面處理土質(zhì)基面按設(shè)計(jì)要求整平，驗(yàn)收合格后進(jìn)行墊層混凝土澆筑施工縫采用人工鑿毛活洗或用低壓水沖毛；結(jié)構(gòu)縫活除表面雜物，割除余留金屆件，用高壓水沖洗干凈。遇蜂窩麻面鑿除表面薄弱層，用壓力水沖洗干凈，晾干后用預(yù)縮砂漿填補(bǔ)密實(shí)，并搓平表面。4.3模板工程底板外側(cè)采用散裝鋼模，拉條加固，過(guò)流面采用鋼管做樣架控制。閘墩墻體、翼墻及兩側(cè)空腔（薄壁結(jié)構(gòu)）采用P3015P6015P9015組合鋼模板立模，對(duì)拉方式加固；閘墩墩頭及胸墻等異型結(jié)構(gòu)采用特制鋼模；門(mén)槽一期混凝土采用木模板，二期混凝土采用散裝鋼模。涵洞內(nèi)模采用滿堂腳手架或鋼模臺(tái)車(chē)為模架，外鋪散裝鋼模；外模采用組合鋼模，拉條固定；封端模板因受止水帶的影響采用定制鋼模板，拉條固定。啟閉機(jī)房樓板采用滿堂紅鋼管排架支撐，上鋪鋼模板作底模。模板強(qiáng)度、剛度及平整度滿足設(shè)計(jì)要求；支撐牢靠穩(wěn)定，不漏漿；安裝時(shí)檢查標(biāo)高及軸線，確保安裝精在設(shè)計(jì)允許偏差范圍內(nèi)。模板拆除后及時(shí)修理，活除固結(jié)的灰漿等臟物，并涂刷脫模劑。4.4鋼筋工程4.4.1鋼筋制作鋼筋由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)文件和施工要求進(jìn)行鋼筋加工配料設(shè)計(jì)，并編制加工配料單下發(fā)到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料單的要求進(jìn)行加工制作、堆放、標(biāo)識(shí)，由質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合質(zhì)量要求后才能出廠運(yùn)丁現(xiàn)場(chǎng)施工。4.4.2鋼筋安裝由施工隊(duì)?wèi){鋼筋配料單到鋼筋加工廠辦理領(lǐng)料手續(xù)，由人工按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求以及工序安排進(jìn)行綁扎或焊接連接。加工成型的鋼筋運(yùn)輸一般使用平板汽車(chē)，鋼筋長(zhǎng)度小丁 3m時(shí)可用自卸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)按配料規(guī)格分類(lèi)裝車(chē)，按直線在下、彎折在上，粗筋在下、細(xì)筋在上的原則裝車(chē)，不宜過(guò)多，嚴(yán)防受壓變形；卸車(chē)時(shí)仍按不同規(guī)格分類(lèi)吊卸，使用自卸車(chē)運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁用自卸方式傾倒鋼筋；、安裝前的準(zhǔn)備工作：熟悉施工圖紙，核對(duì)鋼筋加工配料單和料牌；編制鋼筋安裝順序?yàn)椋悍艠觿澗€，排筋綁扎，墊撐和預(yù)留保護(hù)層，檢查校正鋼筋位置、尺寸以及固定預(yù)埋件等；做好機(jī)具、材料的準(zhǔn)備：綁扎前，應(yīng)準(zhǔn)備好常用的綁扎工具，包括鋼筋鉤、吊線垂球、水平尺和鋼卷尺、綁扎安裝用的鐵絲、墊保護(hù)層用的水泥砂漿墊塊、撬桿、綁扎架等；、將鋼筋按先后安裝的順序，在施工現(xiàn)場(chǎng)活理點(diǎn)數(shù)；現(xiàn)場(chǎng)操作人員按鋼筋配料單校對(duì)鋼筋編號(hào)、數(shù)量、規(guī)格及尺寸，作好安裝準(zhǔn)備工作；、放線：依據(jù)測(cè)量點(diǎn)和施工圖中鋼筋位置放出鋼筋實(shí)際位置線和高程，定出縱向和水平鋼筋的位置，放線可用已有鋼筋或模板劃線，也可在混凝土面上劃線；、按照放線結(jié)果，選擇合適的幾組鋼筋作為樣架鋼筋，先把樣架鋼筋綁扎好并校對(duì)無(wú)誤后固定，樣架應(yīng)滿足所有鋼筋綁扎后不易變形和穩(wěn)定性要求；、鋼筋綁扎安裝完畢之后，必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖認(rèn)真檢查鋼筋的型號(hào)、直徑、根數(shù)、間距等是否正確，特別要檢查鋼筋的位置是否正確，然后檢查鋼筋的搭接長(zhǎng)度與接頭位置是否符合有關(guān)規(guī)定，鋼筋綁扎有無(wú)松動(dòng)、變形，表面是否活潔，有無(wú)鐵銹、油污等；如發(fā)現(xiàn)有任何不符合要求的，必須及時(shí)糾正和修理復(fù)原；4.4.3鋼筋的連接現(xiàn)場(chǎng)豎向或斜向鋼筋的焊接，采用手工電弧焊；受力鋼筋接頭的位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)；搭接電弧焊主要用丁是1032mnfi徑的熱軋鋼筋；一般以選用雙面焊為宜；搭接焊為鋼筋直徑的5d;焊縫寬度應(yīng)為鋼筋直徑的0.7倍，且不小丁是10mm搭接焊接頭的兩根搭接鋼筋的軸線應(yīng)位丁同一直線上；搭接焊時(shí)，鋼筋端部應(yīng)預(yù)彎，預(yù)彎的角度應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一直線上；為了防止過(guò)熱，應(yīng)對(duì)幾個(gè)接頭輪流施焊；對(duì)丁II、III級(jí)鋼的焊接接頭，應(yīng)采用同兩端往中間施焊的焊接順序。為滿足混凝土高強(qiáng)度施工需要，施工中直徑大丁或等丁①16的鋼筋連接，采用鋼筋直螺紋套筒連接工藝，提高鋼筋安裝速度。為了加快混凝土配倉(cāng)施工進(jìn)度，豎向鋼筋可以采用鋼筋電渣壓力焊接工藝，加快鋼筋安裝速度。4.5預(yù)埋件⑴銅片止水加工廠按設(shè)計(jì)要求的尺寸制作銅片壓制模具，將符合要求的銅片放入模具內(nèi)壓制成型，并進(jìn)行退火處理?，F(xiàn)場(chǎng)人工按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行安裝，止水銅片搭接及接頭采用連續(xù)雙面銅焊，搭接長(zhǎng)度不小丁 2cmt咬接或搭接必須雙面焊接，不得釧接。焊接接頭表面應(yīng)光滑、無(wú)砂眼或裂紋，不滲水。止水片接頭處的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)低丁母材強(qiáng)度的 75%止水銅片安裝應(yīng)準(zhǔn)確、牢固，其鼻子中心線與接縫中心線的允許偏差為土5mm定位后應(yīng)在鼻子空腔內(nèi)填滿SR填料。所有采用止水銅片的沉降縫、伸縮縫、均采用瀝宵杉板封縫。澆筑混凝土之前調(diào)整支撐就位，混凝土澆筑時(shí)設(shè)專(zhuān)人值班，以保證止水位置準(zhǔn)確。⑵填縫材料填縫材料為瀝宵泡沫板和聚乙烯泡沫板。填縫材料在加工廠加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。安裝前將縫面活理干凈，縫面合格后涂刷熱瀝宵粘貼泡沫板。預(yù)埋件門(mén)槽一期混凝土澆筑前，在二期混凝土預(yù)留槽木模板上打孔埋設(shè)插筋，插筋安裝后用電焊固定并妥善保護(hù)；其它預(yù)埋件在混凝土澆筑前預(yù)先放出的控制點(diǎn)埋設(shè)，并加固牢固。澆筑過(guò)程中，注意對(duì)各種埋件進(jìn)行保護(hù)，混凝土下料和振搗時(shí)，避開(kāi)埋件，防止碰撞埋件變形。4.6混凝土澆筑⑴墊層混凝土澆筑墊層混凝土在拌和系統(tǒng)集中拌制，自卸汽車(chē)直接入倉(cāng)，人工按設(shè)計(jì)厚度攤鋪和平■倉(cāng)，平■板振搗器振搗密實(shí)后，人工用木槎收平*。⑵箱涵及閘室混凝土澆筑箱涵混凝土在拌和系統(tǒng)集中拌制，6m攪拌車(chē)水平■運(yùn)輸，車(chē)載式混凝土泵車(chē)或溜槽入倉(cāng)。箱涵混凝土分層對(duì)稱(chēng)下料，其他部位混凝土分層平鋪下料，分層下料厚度控制在4050cm之間；混凝土用480型插入式或450mrmc軸振搗器振搗密實(shí)。在澆筑當(dāng)中，盡量將混凝土搗實(shí)至可能的最大密實(shí)度，每一位置的振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并泛漿為準(zhǔn)，同時(shí)避免振搗過(guò)度。倉(cāng)面振搗按順序進(jìn)行，以免造成漏振。對(duì)丁鋼筋較密集部位采取人工平倉(cāng)并加強(qiáng)振搗，防止漏振。振搗器距模板的垂直距離不小丁振搗器有效半徑的 1/2，并不得觸動(dòng)鋼筋、止水及預(yù)埋件。澆筑的第一坯混凝土以及在兩罐混凝土卸料后的接觸處須加強(qiáng)振搗。管底過(guò)流面用鋼管樣架控制，配長(zhǎng)刮尺刮平■后收面，抹面機(jī)或人工配合抹面機(jī)收光表面。人工做面在混凝土終凝前進(jìn)行，先持木抹大致抹平■表面，然后持鐵抹子壓抹2遍后收光。4.7混凝土溫控措施夏季為了降低混凝土出機(jī)口和混凝土澆筑過(guò)程溫度，須采取必要的溫控措施：⑴在凈料堆場(chǎng)上部、配料機(jī)上部搭設(shè)遮陽(yáng)棚，將上料膠帶機(jī)進(jìn)行封閉，可避免骨料受陽(yáng)光暴曬，避免骨料升溫。同時(shí)可以保證骨料含水率不受雨水影響。成品料場(chǎng)的骨料，堆高一般不宜太低，并應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備；必要時(shí)對(duì)骨料噴水霧(砂子除外)降溫等?；炷涟韬喜捎镁柚?水溫22C)；合理安排生產(chǎn)，使混凝土拌和避開(kāi)高溫時(shí)段。為降低碌在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度回升，施工中加強(qiáng)管理，加快碌的入倉(cāng)速度，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的溫度回升，高溫季節(jié)應(yīng)采取以下措施：加強(qiáng)管理，合理安排運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量，盡量避免碌運(yùn)輸過(guò)程中等車(chē)卸料現(xiàn)象，縮短運(yùn)輸時(shí)間并減少碌倒運(yùn)次數(shù)。在高溫季節(jié)碌入倉(cāng)后及時(shí)平■倉(cāng)，及時(shí)振搗，縮短碌坯問(wèn)暴露時(shí)間。減少混凝土的水化熱溫升的措施。在滿足混凝土的各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)的前提下，應(yīng)采用加大骨料粒徑、改善骨料級(jí)配、摻用摻合料、外加劑和降低混凝土坍落度等綜合措施，合理地減少單位水泥用量，可以降低水化熱量。4.8混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑收倉(cāng)6?18h后，開(kāi)始對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)。模板拆除后，對(duì)墻面和頂板下底面涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，平■面采取灑水加覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少丁設(shè)計(jì)要求?；炷琉B(yǎng)護(hù)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并做好養(yǎng)護(hù)記錄。5施工進(jìn)度倒虹吸混凝土方量總計(jì)為17128八1,鋼筋制安1280t。據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃施工期為2012年3月15日至2012年9月30日，工作日為4?9天，平均每5日一倉(cāng)，其中單倉(cāng)澆筑方量最大為底板243帶。混凝土拌合樓最大生產(chǎn)功率為75n3/h,混凝土運(yùn)輸車(chē)擬配3臺(tái)，車(chē)載式混凝土泵車(chē)月入倉(cāng)強(qiáng)度9000?10000成考慮到其他工作面的影響，另再增加一臺(tái)50t汽車(chē)吊配2n3罐垂直運(yùn)輸作為備用手段，可滿足其入倉(cāng)強(qiáng)度的需要。2012年3月10日一2012年3月31日，倒虹吸墊層混凝土(進(jìn)口段、管道段、出口段3倉(cāng))澆筑；2012年3月10日一2012年4月20日，倒虹吸墊梁30根(30倉(cāng))澆筑；2012年3月10日一2012年6月15日，倒虹吸管道段底板29節(jié)(1#箱涵~29郵涵，29倉(cāng))澆筑；2012年6月15日一2012年6月30日，倒虹吸進(jìn)、出口底板(2倉(cāng))澆筑；2012年7月1日一2012年7月30日，倒虹吸進(jìn)、出口側(cè)墻(2/r/