隧道專項(xiàng)綜合施工專題方案

第一章 編制根據(jù)及編制原則一、 編制根據(jù)1、 蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文獻(xiàn)；2、 蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文獻(xiàn)；3、 交通部現(xiàn)行日勺施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收原則及有關(guān)文獻(xiàn)；4、 蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文獻(xiàn)；5、 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勺實(shí)地勘察、調(diào)查資料；6、 我公司積累勺成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝措施及同類(lèi)工程勺施工經(jīng)驗(yàn)。7、 蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設(shè)計(jì)。二、 編制原則1、 工期保障原則根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期規(guī)定，科學(xué)組織施工，合理配備資源，籌劃安排周密，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，資源運(yùn)用充足，以保證總體施工籌劃勺實(shí)現(xiàn)，從而保證總工期。2、 技術(shù)可靠性原則施工方案制定遵循技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合用相結(jié)合勺原則。根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，吸取國(guó)內(nèi)外類(lèi)似工程施工和管理勺成熟技術(shù)，結(jié)合我單位有關(guān)施工勺成功經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)勺施工技術(shù)方案，保證工程安全、優(yōu)質(zhì)、迅速建成。3、 經(jīng)濟(jì)合理性原則充足考慮了工程勺實(shí)際需要及我單位相應(yīng)資源配備，力求方案經(jīng)濟(jì)合理，并在施工過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以使施工方案優(yōu)化，效率提高，施工成本減少。4、 安全、環(huán)保、職業(yè)健康原則以保證安全生產(chǎn)、文明施工為原則制定各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程處在嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)。以有利生產(chǎn)、以便生活為目勺布置施工總平面。5、突出重點(diǎn)及難點(diǎn)勺原則根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，以隧道、橋梁工程為重點(diǎn)、以各分項(xiàng)工程勺難點(diǎn)進(jìn)行編制，總體上使施組具有重點(diǎn)、難點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰日勺特點(diǎn)。第二章工程概況第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介石塘隧道進(jìn)洞段為小凈距，其他段為分離式。其中左線隧道樁號(hào)為：ZK17+610~ZK18+500,長(zhǎng)890m，其中明洞19m，暗洞871m；右線隧道樁號(hào)為：Y17+613~Y18+480,長(zhǎng)867m，其中明洞25m，暗洞842m。明洞按明挖法施工，暗洞按新奧法（NATM）施工。設(shè)計(jì)隧道為雙向分離式+小凈距隧道，洞高8.07m，洞寬15.36m。隧道斷面采用三心圓曲墻式斷面，半徑為R1=7.8m，R2=5.3m。隧道建筑限界凈寬為9.75m，凈高為5m。隧道設(shè)計(jì)采用柔性支護(hù)體系構(gòu)造勺復(fù)合式襯砌，二次襯砌斷面所有采用曲邊墻式等截面斷面。根據(jù)地質(zhì)狀況，對(duì)隧道洞口V級(jí)圍巖淺埋段進(jìn)暗洞第一環(huán)采用大管棚超前支護(hù)進(jìn)洞，其后采用小導(dǎo)管對(duì)前方圍巖進(jìn)行注漿加固，深埋V級(jí)及W級(jí)圍巖段采用小導(dǎo)管對(duì)前方圍巖進(jìn)行注漿加固后再開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)采用打錨桿、安裝型鋼鋼架、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土等初期支護(hù)。為了避免柔性防水層由于施工因素而也許浮現(xiàn)局部地方防水失效，故二次襯砌做成自防水砼構(gòu)造，其抗?jié)B標(biāo)號(hào)規(guī)定P8一、工程地質(zhì)特性石塘隧道位于丘陵區(qū)覆蓋重要為崩坡積勺碎、塊石及殛坡積勺含碎石粉質(zhì)粘土，一般覆蓋層較薄，進(jìn)洞口及洞身厚約1?2.8m，局部基巖裸露，出洞口崩坡積勺碎、塊石較厚，可達(dá)1.2?5.6M。下伏基巖重要為白堊系小坪田組含角礫玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r，進(jìn)洞中處局部分布侵入巖鉀長(zhǎng)花崗巖，一般巖質(zhì)堅(jiān)硬。進(jìn)洞段：YK17+613~653,ZK17+614~654為V級(jí)圍巖；YK17+653~+770,ZK17+654~760為W級(jí)圍巖；YK17+770~YK18+313,ZK17+760~ZK18+318為III級(jí)圍巖；YK18+257~272為F9斷裂，產(chǎn)狀186N70Q與隧道斜交，帶寬1.7m,帶內(nèi)巖體破碎，節(jié)理發(fā)育，兩側(cè)圍巖巖體較破碎,節(jié)理較發(fā)育，綜合鑒定為W級(jí)圍巖；YK18+313~420,ZK18+318~440為W級(jí)圍巖；出洞口段YK18+420~480,ZK18+440~500為V級(jí)圍巖。W級(jí)圍巖、V級(jí)圍巖開(kāi)挖后需加強(qiáng)排水，加強(qiáng)支護(hù)，及時(shí)襯砌。二、氣象、水文隧址區(qū)位于浙江省東南部，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)型氣候；濕潤(rùn)多雨，四季分明，年降雨量1850cm左右，重要集中在4月至6月梅雨季節(jié)和7月至9月份臺(tái)風(fēng)暴雨期，在臺(tái)風(fēng)期臺(tái)風(fēng)頻繁，其風(fēng)力一般為8—12級(jí)，最大可達(dá)12級(jí)以上，對(duì)隧道施工產(chǎn)生很大影響。第二節(jié)工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及施工對(duì)策一、 本工程特點(diǎn)1、 洞口V級(jí)圍巖段，圍巖自穩(wěn)能力差，易坍塌。2、 隧道進(jìn)洞口為小凈距段，且洞口位置參差不齊，左線路基日勺開(kāi)挖將對(duì)右洞口暗洞段襯砌產(chǎn)生一定偏壓。3、 小凈距隧道開(kāi)挖對(duì)中巖柱產(chǎn)生一定擾動(dòng)。二、 施工重點(diǎn)1、 防隧道塌方、冒頂是施工時(shí)勺一種重點(diǎn)；2、 本隧道小凈距施工開(kāi)挖是本隧道施工勺安全控制重點(diǎn)。三、 實(shí)行對(duì)策隧道施工采用新奧法施工原理，堅(jiān)持“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉”勺原則。1、小凈距隧道段施工方案：a、在III級(jí)圍巖段主洞先掘進(jìn)洞主洞采用全斷面法施工；后掘進(jìn)洞主洞開(kāi)挖時(shí)，先在斷面底部中心開(kāi)挖一道寬2~3m，高4?5m勺超前導(dǎo)洞，超前長(zhǎng)度5?10m，然后采用光面爆破對(duì)剩余斷面一次開(kāi)挖到位。b、在IV級(jí)圍巖段采用先掘進(jìn)洞主洞采用上下臺(tái)階兩步開(kāi)挖法施工；后掘進(jìn)洞主洞采用上下臺(tái)階三步開(kāi)挖施工。先掘洞主洞應(yīng)超前后掘進(jìn)洞主洞開(kāi)挖工作面不不不小于40m；后掘進(jìn)洞開(kāi)挖開(kāi)施工必須在先掘洞仰拱支護(hù)完畢后進(jìn)行，且宜超前先掘進(jìn)洞二次襯砌，以減少對(duì)先掘進(jìn)洞日勺干擾。c、在V級(jí)圍巖段主洞側(cè)導(dǎo)坑可根據(jù)實(shí)際狀況采用上下臺(tái)階分部開(kāi)挖，開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)；隧道拱部采用拱部預(yù)留核心土弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖施工。先掘洞主同應(yīng)超前后掘進(jìn)洞主洞開(kāi)挖工作面不不不小于5Om；后掘進(jìn)洞開(kāi)挖開(kāi)施工必須在先掘洞仰拱支護(hù)完畢后進(jìn)行，且宜超前先掘進(jìn)洞二次襯砌，以減少對(duì)先掘進(jìn)洞勺干擾。2、分離式隧道段施工方案：V級(jí)圍巖應(yīng)超前預(yù)支護(hù)后開(kāi)挖，洞口段預(yù)支護(hù)優(yōu)先考慮采用6108管棚+注漿，洞身其她地段可采用“小導(dǎo)管+注漿”預(yù)支護(hù)。開(kāi)挖宜采用留核心環(huán)形開(kāi)挖，人工挖掘或弱爆破開(kāi)挖°W級(jí)圍巖采用臺(tái)階法。11、111級(jí)圍巖宜用全斷面開(kāi)挖。為了減少對(duì)圍巖擾動(dòng)及減少超挖，應(yīng)采用控制爆破技術(shù)，拱部采用光面爆破，邊墻用預(yù)裂爆破。第三節(jié) 施工總體部署根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，設(shè)隧道工區(qū)，下設(shè)二個(gè)施工隊(duì)，一施工隊(duì)負(fù)責(zé)左線隧道，二施工隊(duì)負(fù)責(zé)右線隧道。8月?8月完畢隧道施工。1、 隧道開(kāi)挖擬投入B353E型三臂鑿巖臺(tái)車(chē)3臺(tái)，20m3空壓機(jī)3臺(tái)，挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、自卸汽車(chē)20臺(tái)，激光斷面儀一套，發(fā)電機(jī)組2套等機(jī)械。安排3個(gè)專業(yè)作業(yè)班組。2、 隧道支護(hù)擬投入管棚鉆機(jī)海王星N