啟閉機(jī)調(diào)試報(bào)告

北京市北運(yùn)河北關(guān)分洪樞紐改建工程

分洪閘閘門及控制系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試報(bào)告

一、工程概況

北關(guān)分洪樞紐改建工程位于北京市通州區(qū)，北運(yùn)河的始端，溫榆河的

終點(diǎn)。由新建攔河閘和分洪閘等主要建筑物以及配套設(shè)施組成，是北運(yùn)河

的控制性工程，是北運(yùn)河安全度汛的關(guān)鍵，關(guān)系到北京、河北、天津三省

市的防洪安全。

工程新建分洪閘，位于原閘下游，閘室中心線距上游通惠河河口354m。

分洪閘共9孔，總凈寬90.00m。閘室垂直水流向總寬度105.20m，閘底高

程16.86m。在左岸，布置有控制4孔閘門的液壓站及檢修門機(jī)庫(kù)；在右岸，

布置有控制5孔閘門的液壓站房、配電房及管理房。閘墩上設(shè)檢修橋，橋

面寬6.00m，橋上布置有門機(jī)軌道。

分洪閘工作閘門采用露頂式弧形鋼閘門，孔口尺寸10.0mX4.0m（寬X

高），設(shè)計(jì)水頭3.64m，閘門動(dòng)水啟動(dòng)。單扇弧形工作閘門重約22t。

工作閘門上游設(shè)露頂式平面疊梁門檢修閘門，孔口尺寸為

10.00X3.75m，全套3節(jié)疊梁門自重約為13.0t。檢修門啟閉設(shè)備為移動(dòng)式

門機(jī)，9孔共用。

根據(jù)各施工單位匯報(bào)，已完成設(shè)備施工安裝和工程質(zhì)量檢驗(yàn)，可以進(jìn)入

聯(lián)合調(diào)試。

二、聯(lián)合調(diào)試的目的

分洪閘工程于2008年2月25日開工，5月30日分洪閘閘門全部制作

完畢，并陸續(xù)運(yùn)往工地進(jìn)行安裝，8月12日閘門安裝完畢，2009年8月10

1

日施工單位完成了分洪閘閘閘門的調(diào)試運(yùn)行。到目前分洪閘及船閘已具備

了聯(lián)合調(diào)試條件。

因此，通過全行程的門、機(jī)啟閉聯(lián)調(diào)，采集各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，檢驗(yàn)閘門與

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)以及控制系統(tǒng)是否滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與工程使用要求。

三、聯(lián)合調(diào)試大綱

（一）聯(lián)合調(diào)試的依據(jù)

北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提出的北關(guān)分洪樞紐聯(lián)合調(diào)度調(diào)試程序及

技術(shù)要求為依據(jù)。

（二）聯(lián)合調(diào)試的組織

聯(lián)合調(diào)試前，召開了預(yù)備會(huì)議。預(yù)備會(huì)議確定，對(duì)人員進(jìn)行了具體分工：

由總監(jiān)施梓具體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)；

液壓站操作人員：李錚、徐紅斌；記錄人員：張興鋒

閘門運(yùn)行觀測(cè)人員：蒙強(qiáng)、王立剛；記錄人員：侯磊

確定正式試運(yùn)行日期：確定3月7日開始聯(lián)合調(diào)試。

（三）聯(lián)合調(diào)試過程安排及要求

根據(jù)目前工程完成情況，聯(lián)合調(diào)試共分兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)：

1、現(xiàn)地控制現(xiàn)場(chǎng)：按位置分分洪閘左岸液壓站、右岸液壓站；

2、閘室。

現(xiàn)場(chǎng)具體要求：

現(xiàn)地檢測(cè)試驗(yàn)。按右岸液壓站——左岸液壓站順序進(jìn)行。

(1)右岸液壓站四孔：按現(xiàn)地手動(dòng)方式進(jìn)行閘門運(yùn)行并檢測(cè)。

(2)左岸液壓站五孔：按現(xiàn)地手動(dòng)方式進(jìn)行閘門運(yùn)行并檢測(cè)。

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為保證同步開啟，檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，由運(yùn)行管理單位準(zhǔn)備報(bào)話機(jī)用于

聯(lián)絡(luò)。

手動(dòng)檢測(cè)，閘門開啟高度在0.5m以下時(shí)，每次提升高度100㎜；0.5～

2.0m時(shí)，每次提升高度500㎜，2.0m以上每次提升高度1000㎜。最大提

升高度6000mm。閉門時(shí)，由6000mm一次下落至2500mm，然后，按每次500mm

下落，直至全關(guān)。

操作過程中，應(yīng)有專人進(jìn)行記錄，記錄表見附頁(yè)。

檢查項(xiàng)目：是否已寫出設(shè)備使用說明書；開關(guān)柜按鈕靈活，標(biāo)識(shí)明確；

運(yùn)行中電流、電壓平穩(wěn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)設(shè)定全面、指示正常；閘門運(yùn)行平穩(wěn)，

無振動(dòng)，無卡阻。

試驗(yàn)完畢，將各閘門起升到2米高度，以備24小時(shí)后檢測(cè)閘門下滑量，

后將現(xiàn)地控制切換至遠(yuǎn)程控制。

（四）注意事項(xiàng)

1、各施工單位針對(duì)本單位的設(shè)備安裝，應(yīng)做到心中有數(shù)，試運(yùn)行前應(yīng)

反復(fù)檢查薄弱點(diǎn)，爭(zhēng)取試運(yùn)行一次成功。

2、由山東水總準(zhǔn)備檢測(cè)用儀器設(shè)備。

3、在試運(yùn)行過程中，要有序進(jìn)行，執(zhí)行操作程序。參驗(yàn)人員應(yīng)盡量退

后一點(diǎn)，不要圍的太緊。提問要注意順序。

4、現(xiàn)場(chǎng)參驗(yàn)人員要注意安全，避免機(jī)械擠傷和落水。

5、現(xiàn)場(chǎng)記錄人員要認(rèn)真如實(shí)記錄。

6、各單位要繼續(xù)完善資料，提高資料整理質(zhì)量。

四、聯(lián)合調(diào)試結(jié)果

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（一）時(shí)間

聯(lián)合調(diào)試于2010年3月7日進(jìn)行。

（二）聯(lián)合調(diào)試實(shí)施的具體實(shí)施

1、現(xiàn)地檢測(cè)試驗(yàn)

3月7日進(jìn)行了現(xiàn)地手動(dòng)試運(yùn)行。依據(jù)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)大綱，進(jìn)行試運(yùn)行。共

采集到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)1011個(gè)。

分洪閘弧形鋼閘門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表：

啟閉次數(shù) 啟門開度差值 有桿腔壓力差值 油缸最 電流

閘門

(次) （mm） （bar） 大差值 (A)

編號(hào)

啟 閉 最小 最大 最小 最大 （mm）開門 閉門

1 13 6 1 17 0.1 0.8 6 18.1 18.22 13 6 2 12 0.1 0.2 5 16.1 17.73 11 6 1 14 0 0.8 4 16.1 18.54 13 6 2 12 0 0.2 2 15.0 17.75 13 6 0 7 0.1 0.5 4 15.1 18.46 13 6 0 7 0 0.2 17 14.8 15.37 13 6 0 9 0 0.2 8 14.8 15.28 13 6 1 6 0.1 0.2 2 15.4 16.89 11 6 1 11 0.1 0.3 15 15.8 16.3

在閘門啟閉的同時(shí)，對(duì)閘門全行程啟升、下落、支絞轉(zhuǎn)動(dòng)、啟閉閘門時(shí)

的止水橡皮專人進(jìn)行觀察。

觀察結(jié)果統(tǒng)計(jì)，分洪閘弧形鋼閘門全行程啟升、下落、支絞轉(zhuǎn)動(dòng)軍平穩(wěn)

良好；1、2、5孔止水橡皮有輕微磨損，經(jīng)系統(tǒng)糾偏后，恢復(fù)正常狀態(tài)；3、

4、6、7、8、9孔止水橡皮壓縮嚴(yán)密無明顯磨損。

2、3月8日，24小時(shí)過后對(duì)9孔弧形閘門進(jìn)行了下滑檢測(cè)，預(yù)置高度

4

為2000mm，觀測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)如下表：

閘門編號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9

左 24h前 2020 2020 2020 2020 2020 2010 2010 2010 2010開 24h后 2010 2020 2020 2000 2011 2002 2010 2010 2020度 差值 10 0 0 20 9 8 0 0 -10右 24h前 2027 2030 2027 2015 2020 2014 2014 2015 2017開 24h后 2018 2029 2027 2004 2020 2008 2012 2014 2013

度 差值 9 1 0 11 0 6 2 1 4

（三）通過聯(lián)調(diào)存在的問題和處置

1、通過聯(lián)調(diào)發(fā)現(xiàn)分洪閘部分閘門、部分時(shí)段與液壓缸部分位置開度差

值較大；同一閘孔左右有桿腔壓力差值偏大。開度差值較大，主要發(fā)生在

落門時(shí)段。

2、止水橡皮磨損主要發(fā)生在閘門運(yùn)行不平穩(wěn)時(shí)。經(jīng)過系統(tǒng)的糾偏校正

后，閘門運(yùn)行平穩(wěn)，止水橡皮恢復(fù)正常嚴(yán)密狀態(tài)。

根據(jù)聯(lián)調(diào)結(jié)果，對(duì)1、2、5孔自動(dòng)糾偏功能進(jìn)行了調(diào)整，不再存在磨損

止水橡皮