連續(xù)梁掛籃走行

各位領導下午好中鐵二局石武客運專線跨京廣鐵路百孔梁特大橋掛籃移動施工二0一0年六月匯報內容：一、掛籃移動施工流程圖二、掛籃移動施工三、現(xiàn)場施工圖片一、掛籃施工流程圖二、掛籃移動施工

節(jié)段張拉壓漿完成后即可將掛籃前移至下一個梁段。同一T構兩端的掛籃同步走行。掛籃走行由2臺YCL60型千斤頂牽引主桁架并帶動底模平臺和外側模一同前移就位（本連續(xù)梁錨固采用連續(xù)梁本身設計豎向精軋螺紋進行錨固，不單另預設預留孔。千斤頂及油泵與豎向預應力粗鋼筋張拉設備通用。安裝墊枕和后錨下扁擔梁，接長軌道；調整底模平臺后橫梁與主桁架外挑架之間的鋼絲繩長度，使之適合底模平臺后橫梁吊點轉換的需要，懸吊底模平臺后橫梁的兩側的鋼絲繩必須等長，以防止底模平臺的扭轉，鋼絲繩接頭處繩卡不得少于4個，且繩卡型號與鋼絲繩直徑相匹配，除直接受力的懸吊鋼絲繩外，還必須設置保險鋼絲繩；安裝外模走行梁后吊環(huán)的吊桿，下降外模走行梁前后吊桿，使外側模脫模，并將外模走行梁后吊點轉換至后吊環(huán)；下降底模平臺前后吊桿，并將底模平臺后橫梁懸吊在主桁架外挑架上；拆除底模平臺后吊桿和外模走行梁后吊桿；下降內模走行梁前后吊桿，將內模走行梁的后吊點轉換至后吊環(huán)，然后將后吊桿拆除(底模平臺后吊桿拆除前必須檢查確認懸吊鋼絲繩符合要求，內外模走行梁后吊環(huán)拆除前必須檢查確認后吊桿已可靠錨固)；

拆除掛籃后錨桿（掛籃后錨拆除前檢查確認后支座與主桁架的連接螺栓、軌道與墊枕和后錨下扁擔梁的連接螺栓已全部擰緊），掛籃的抗傾覆力轉換至后支座上；啟動油泵，千斤頂牽引主桁架并帶動底模平臺、外模、內外模走形梁前移；千斤頂活塞到最大行程后回油，同時旋轉螺母使螺母隨活塞回位；走行過程中掛籃偏移時應及時糾偏，防止前后支座與軌道卡死；應有專人觀察掛籃各部位有無和箱梁構掛的情況，各吊桿是否產生嚴重偏斜，發(fā)現(xiàn)問題時千斤頂須立即回油,待問題處理后再繼續(xù)走行；走行過程中司泵人員應密切觀察油表讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)油表壓力突然上升時應立即回油，查出問題并處理后方可繼續(xù)走行;掛籃接近預定位置時應放慢走行速度，緩慢逼近，防止掛籃超越預定位置。如此循環(huán)，直至掛籃就位。三、現(xiàn)場施工圖片

1、全封閉掛籃2、張拉縱向預應力張拉豎向精軋螺紋豎向預應力張拉3、走行軌道放樣及標高測量4、找平軌道墊枕底梁面5、安放軌道安放墊枕安放軌道軌道組裝6、軌道涂抹黃油7、設置保險橫梁8、劃定限位標記9、松動模板后橫梁模板提升鋼絲繩前橫梁模板提升鋼絲繩10、后錨解除11、掛籃移動送油頂推12、移動到位后錨鎖定四、安全管理1、組織機構 根據(jù)京石公司《關于建立京石、石武（北段）鐵路客運專線風險隱患工點分級督辦制度的通知》（京石客專籌安質[2009]19號）文件，本連續(xù)梁工點為重大風險隱患工點，為確保該工點可控，特成立中鐵二局石武客專項目經理部、分部、架子隊三級安全管理機構，組織機構如下頁圖：項目經理張次民生產副經理羅朝基總工程師文華安全總監(jiān)賀志榮工程部長黃東安質部長袁輝分部經理汪俊杰副經理唐緒君總工程師張代富安全總監(jiān)李向陽黨委書記羊磊工程部許章安質部史高杰物資部夏飛機電部李書隊長劉智強副總工林一成技術員李凱安全員雷義東機電班安全員模工班安全員鋼筋班安全員吊裝班安全員砼班安全員張拉班安全員防護班

2、安全保證體系

為確保安全管理各項制度、措施得以嚴格執(zhí)行，從以下各方面建立保證體系。（1）組織保證 按照鐵道部、鐵路局在鄰鐵路既有線施工安全管理相關規(guī)定、公司安全管理體系要求，建立連續(xù)梁工點安全管理組織機構（見“跨京廣鐵路連續(xù)梁施工安全管理組織機構圖”），落實安全管理責任部門、責任人，作業(yè)隊設置安全辦公室。（2）施工技術保證 根據(jù)設計施工圖和施工技術規(guī)范，編制詳盡可行的確保鐵路營運和施工安全的專項施工方案，組織行業(yè)專家評審方案，并逐級上報審批。開工前進行技術交底，對風險控制點編制作業(yè)指導書，確?，F(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員熟悉工作內容、技術標準。（3）思想保證跨京廣鐵路連續(xù)梁施工為重大風險隱患工點，所有管理人員、作業(yè)人員必須高度重視，一切作業(yè)行為必須遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，一切施工作業(yè)服從營運行車安全需要。（4）工作保證①既有線上施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》、《營業(yè)線施工安全知識》等相關文件的規(guī)定。②施工前與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議，明確雙方的安全責任和義務，及時協(xié)調施工與運營的關系，解決行車與施工中的安全問題，確保信息暢通、信息反饋及時。③施工作業(yè)過程中的人員管理、機械設備管理、工作內容必須明確清晰，各項準備工作必須充分有序，不得無計劃、無序作業(yè)。嚴格執(zhí)行既有鐵路施工請銷點計劃的規(guī)定，不得超范圍準備、超范圍施工、超時限施工作業(yè)。所有管理人員、作業(yè)人員上崗前必須接受既有鐵路施工安全教育并考核合格，特種作業(yè)人員做到持證上崗，作業(yè)全過程由專職安全員、班組安全員現(xiàn)場盯控。④施工過程中自覺接受路局的監(jiān)督管理，對質量不合格及施工安全隱患要立即徹底糾正，危及行車安全時必須立即停工。（5）制度保證①嚴格遵守國家有關安全法律法規(guī)。②嚴格遵守鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》的有關規(guī)定。③認真貫徹項目部安全管理制度：“安全生產責任制”、“班前安全講話制”、“安全教育制”、“安全技術交底制”、“安全生產檢查制”“安全事故報告制”、“安全生產獎懲制”（6）經濟保證①充分準備施工現(xiàn)場防護設備、材料所需費用，保證安全經費投入。②嚴格執(zhí)行“安全生產獎懲制”，及時兌現(xiàn)獎、罰措施。五、應急預案5.1、應急救援目的 在施工過程中，為防范萬一發(fā)生設備傾覆破壞營業(yè)線設備、影響鐵路行車，以及高空墜落和掉物傷人，及時作出應急處理和救援，減少事故損害和防止事故蔓延，特制定本預案。5.2、應急原則（1）安全第一，快速有效，防止事故擴大；（2）預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責；（3）以人為本，優(yōu)先救護受傷人員。5.3、組織機構5.3.1應急救援領導小組組長：張次民副組長：羅朝基、文華、賀志榮、汪俊杰組員：唐緒君、張代富、李向陽、劉智強、林義成、袁輝、黃東應急救援領導小組負責重大事故應急救援的指揮，布置，實施和監(jiān)督。貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和上級的指示精神，及時向上級匯報事故情況，指揮、協(xié)調應急救援工作及善后處理。按照國家、行業(yè)和上級有關規(guī)定參與對事故的調查處理5.3.2現(xiàn)場應急救援小組組長：汪俊杰副組長：唐緒君、羊磊、李向陽、劉智強成員：張代富、向東、林一成、劉強、張建、邱林、王援外、文品軍、史高杰、李書、夏飛、石超群、許章、何永、雷義東、馬靜、班組作業(yè)人員50人應急救援小組下設應急辦公室，由安質部長兼任辦公室主任。出現(xiàn)險情后，按照項目部應急領導小組的布署，應急救援小組全體成員積極實施搶險、救援。5.4、應急響應事故發(fā)生接

警事故判斷預案啟動，趕赴現(xiàn)場應急救援行動事態(tài)控制應急恢復應急結束應急人員到位應急物資調配現(xiàn)場預案啟動申請增援現(xiàn)場清理解除警戒善后處理恢復生產調查處理總結人群疏散醫(yī)療救護現(xiàn)場監(jiān)測技術指導人員救助工程搶險秩序維護、警戒交通管制

5.5應急措施5.5.1設備傾覆破壞營業(yè)線設備（1）現(xiàn)場施工負責人（或現(xiàn)場防護員）立即通知駐站聯(lián)絡員，由駐站聯(lián)絡員立即向車站調度匯報現(xiàn)場事故情況，車站調度員立即采取控制列車運行的應對措施。（3）現(xiàn)場防護員立即執(zhí)行緊急措施，安設響墩、燃放火炬、閉塞信號等，攔停在區(qū)間運行的列車。（4）如果發(fā)生接觸網損壞，立即通知現(xiàn)場接觸網工區(qū)駐現(xiàn)場人員進行接地處理，或采取其它措施，防止發(fā)生觸電事故。（5）建立警戒線，撤離所有無關人員，確保搶險道路暢通、確保搶險工作正常進行。（6）立即調動搶險設備、材料進入現(xiàn)場，迅速投入使用。（7）組織人員會同路局現(xiàn)場人員制定對策，請求路局支援，在第一時間清理鐵路線路上的雜物、恢復鐵路線路、接觸網等設施。（8）組織人員對傾覆變形的施工設施進行清理、維修、加固。（9）施工設施、鐵路線路維護搶修完畢，經路局人員檢查驗收后，報車站調度，恢復列車運行。5.5.2高空墜落、落物傷人應急措施（1）立即向駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，由駐站聯(lián)絡員向車站調度匯報事故情況，由車站調度根據(jù)需要，決定對列車運行是否進行控制。（2）現(xiàn)場防護員作好緊急攔停列車的準備，現(xiàn)場救護人員迅速將受傷人員移至鐵路行車影響范圍外。（3）在現(xiàn)場防護的保證下，迅速清理對鐵路行車構成影響的墜落物。（4）對施工現(xiàn)場進行檢查，處理易落物件，防止發(fā)生再次落物現(xiàn)象。5.5.3人員救護應急措施（1）將受傷人員迅速移至安全區(qū)域。（2）組織有一定救護常識的人員對受傷人員進行現(xiàn)場急救（人工呼吸、心臟擠壓等心肺復蘇措施、止血），并同時向醫(yī)院聯(lián)系，做好接醫(yī)準備。（3）應急車輛及時趕赴現(xiàn)場，護送傷員去醫(yī)院救治，一定要保證第一時間救治及時，避免不必要的傷亡。如果受傷人員多，應及時增加送醫(yī)車輛或請求醫(yī)院救護車輛增援。（4）如果受傷、被困人員在救護人員不宜救護的位置，需在采取救護的同時，撥打“119”請求武警消防隊員來救護受傷、被困人員。（5）在組織傷員搶救的同時，由應急搶險領導小組根據(jù)現(xiàn)場制定的搶險措施，積極組織機械和人員進入現(xiàn)場，對危險區(qū)域實施隔離，危險物件作拆除或加固支撐處理，對事故現(xiàn)場的隱患全面排除，對場地作清理、疏導。5.6、應急物資材料、設備名稱單位數(shù)量存放地點材料、設備名稱單位數(shù)量存放地點救援車臺2施工現(xiàn)場安全帶根10施工現(xiàn)場挖掘機臺1施工現(xiàn)場保險繩根10根工地料庫裝載機臺1施工現(xiàn)場手電筒只夠用工地料庫翻斗汽車臺3施工現(xiàn)場擔架副2工地料庫吊車臺2施工現(xiàn)場急救箱套1工地料庫電焊機臺2施工現(xiàn)場鐵線kg200工地料庫氣（割）焊套2施工現(xiàn)場扒釘顆200工地料庫方木根50工地料庫斧頭個夠用工地料庫木板塊40工地料庫木鋸個夠用工地料庫鐵鍬把30工地料庫手推斗車個5工地料庫籮筐個20工地料庫絕緣護具套夠用工地料庫鋼管根100工地料庫5.7、應急狀態(tài)的解除應急救援指揮組應根據(jù)