汽車營銷大賽策劃方案資料解讀

一一、當(dāng)前營銷狀況分析——————————————--21.1近十年中國汽車營銷狀況1.2奔馳汽車近幾年的營銷狀況分析二．消費(fèi)者分析------------------------------42.1消費(fèi)人群定位市場競爭分析-------------------------------53.1價(jià)格定位3.2競爭車型四、奔馳C200swot分析-------------------------------7車型介紹-------------------------------95.1外形設(shè)計(jì)5.2動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性能5.3操控性能六、營銷計(jì)劃活動(dòng)策劃方案--------------------------116.1.宣傳的預(yù)期目標(biāo)6.2宣傳策略6.3宣傳要點(diǎn)（新聞點(diǎn)）6.4新聞發(fā)布會(huì)6.5宣傳媒介形式七．奔馳c200與世界杯之約--------------------------167.3.后續(xù)跟進(jìn)“桑巴不眠夜”資金預(yù)算--------------------------18一·營銷狀況分析1.1近十年中國汽車營銷狀況A.自2002年中國加入WTO后，中國汽車行業(yè)開始進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，特別是隨著私人消費(fèi)的興起，轎車需求量開始迅速攀升，并成為推動(dòng)中國汽車發(fā)展的一股重要力量。與此同時(shí)，中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的地位也逐漸上升。B.自2006年以來，由日本汽車工業(yè)保持的世界第一的位置，在2009年也被中國取代。2011年，我國汽車市場實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長，全年汽車產(chǎn)銷量月月超過120萬輛，平均每月產(chǎn)銷突破150萬輛，全年汽車銷售超過1850萬輛，再次刷新全球歷史紀(jì)錄。 2012年我國汽車工業(yè)再次取得良好成績：全國汽車產(chǎn)銷1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長4.6%和4.3%。2013年我國累計(jì)生產(chǎn)汽車2211.68萬輛，同比增長14.76%，銷售汽車2198.41萬輛，同比增長13.87%，產(chǎn)銷同比增長率較2012年分別提高了10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)。C.預(yù)計(jì)到2020年，中國汽車市場的銷量有望占據(jù)全球汽車總銷量的一半以上，將兩倍美國市場銷量1.2奔馳汽車近幾年的營銷狀況分析A.2009年，梅賽德斯-奔馳在中國大陸地區(qū)共售出6.85萬輛，較上一年同比增長77%，創(chuàng)下了奔馳進(jìn)入中國市場二十余年來歷史最好成績。2013較2012年相比較，在華銷量增速重新走高，姆勒宣布2013年旗下奔馳品牌銷量達(dá)到146.2萬輛新高，在華創(chuàng)下21.8萬輛成績，均同比增長近11%B.2013年奔馳北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司成立,整合了奔馳進(jìn)口車和國產(chǎn)車的兩個(gè)銷售渠道,為奔馳在華飛騰奠定了基礎(chǔ)。2014年一季度,梅賽德斯-奔馳品牌累計(jì)銷量64115輛(不含smart),實(shí)現(xiàn)了47%的強(qiáng)勁同比增長。C.中國地區(qū)奔馳高管李宏鵬：2015年我們的銷售目標(biāo)是30萬輛。如果談及新的目標(biāo),希望2015年我們中國能成為梅賽德斯-奔馳在全球最大的市場。隨著如北京、上海、廣州等一二線城市的限牌限購,未來汽車市場的增長更多可能會(huì)在三四線城市,因此需快速占領(lǐng)三四線城市份額。消費(fèi)者分析2.1消費(fèi)人群定位我們的市場營銷方式和傳播方式也在朝著更適應(yīng)年輕消費(fèi)者的方向改進(jìn)25-40歲群體：描述：（1）接受過良好的教育并且精明能干、有事業(yè)心，責(zé)任心，有主張。（2）愿意承受高價(jià)格、有品位、懂得欣賞高品質(zhì)產(chǎn)品、會(huì)選擇其本質(zhì)而不是浮華的外表。（3)時(shí)尚的發(fā)起者、大都市中的中上層中產(chǎn)階級。（4)追求高品質(zhì)生活的私營業(yè)主、高級白領(lǐng)和公職人員(5)高度關(guān)注轎車的最新現(xiàn)代設(shè)計(jì)、先進(jìn)技術(shù)和代表形象信賴德系車的工藝品質(zhì)和形象，有領(lǐng)先的環(huán)保意識(shí)和社會(huì)公德心。市場競爭分析3.1價(jià)格定位：32萬-42萬3.2競爭車型優(yōu)勢劣勢奧迪A4淚眼設(shè)計(jì)，時(shí)尚感十足,動(dòng)力給力，配置豐富，座椅記憶自動(dòng)加熱，分區(qū)空調(diào)，定位迅速準(zhǔn)確,空間寬敞，穩(wěn)定性較好,油耗基本上在8升左右，帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。奧迪的選裝件售價(jià)還是很高的，避震較軟后排座有異響，CVT變速箱有點(diǎn)影響初段的加速能力寶馬3系外形漂亮?xí)r尚，后排豪華配置不少，電子檔桿，顯檔次，車內(nèi)靜音很好，335的動(dòng)力很猛，推背感十足，全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，油耗不高后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，音響效果不佳，冷車啟動(dòng)聲音較響行車空調(diào)自動(dòng)啟動(dòng)，必須手關(guān)座椅彈性和厚度感略差皇冠Royal開起來很安靜，30以上到80以下比較安靜，就是打開窗也比以榮威聲音小很多；舒適性極佳，大氣穩(wěn)重車漆太軟，很容易出現(xiàn)劃痕，雖然有著2.5的排量，但起步相比來說還是肉點(diǎn)，車身左側(cè)裝配明顯不如右側(cè)凱迪拉克XTS采用2.0T渦輪增壓，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾井然有序，車內(nèi)后旋窗，車內(nèi)的噪音比較小，采用的是杜比降噪技術(shù)CUE系統(tǒng)操作便捷，舒適度很好，空間比較大轉(zhuǎn)向不敏感，油耗比ABB稍高那么一點(diǎn)；6速變速箱延續(xù)了美國車的特點(diǎn)，低速2-3檔有頓挫感，略微影響駕駛感受沃爾沃XC60外觀很時(shí)尚大方，疝氣大燈光線很亮，亮又寬，射程遠(yuǎn)，但是不會(huì)給相反方向的駕駛員或者行人造成不便，動(dòng)力輸出平順，操控舒適，穩(wěn)定性高停車熄火時(shí)有時(shí)抖動(dòng)的相對厲害，懸架偏硬，過坎不太舒服、內(nèi)部拉手設(shè)計(jì)成空心的不方便，后排靠背不能調(diào)節(jié)本田歌詩圖豪華版內(nèi)飾配置豐富；動(dòng)力比較充沛，線條和掀背后備箱是亮點(diǎn)，駕駛和乘坐都非常舒適，車尾隨動(dòng)性很好中控功能按鈕漢化，車音效不錯(cuò)沒有一鍵啟動(dòng)，油耗有點(diǎn)高，啟動(dòng)比較肉，發(fā)動(dòng)機(jī)有些嘈雜車漆比較軟，過彎的側(cè)傾很明顯，倒車視野角度不好雷克薩斯ES外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾布局合理，動(dòng)力輸出充沛，主被動(dòng)安全配置豐富，隔音效果好，舒適度也很高，油耗低，外觀在同級車中顯得年輕又不失穩(wěn)重商務(wù)氣息動(dòng)力不夠強(qiáng)勁；操控性能表現(xiàn)很一般，缺乏運(yùn)動(dòng)激情，價(jià)格較高，維修保養(yǎng)費(fèi)用貴，風(fēng)噪及胎噪較大。左右并線功能都沒有，沒真皮，沒導(dǎo)航倒車影像四、奔馳C200swot分析分類內(nèi)容優(yōu)勢(S)外觀舒適性奔馳C200整體尊貴大氣，內(nèi)飾精細(xì)合理，保證了合理的空間余量，減輕了駕駛員的疲勞。旅行車具備了與轎車特點(diǎn)的輕便靈活，即勝任了家用的短途代步，又實(shí)現(xiàn)了快捷的出行效率。它的優(yōu)雅讓你更能悠然自得感受這份愜意。安全性機(jī)械渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)安全氣囊，安全帶，一流的剎車技術(shù)，夜間照明能力都是C200出色駕駛性能的主要組成部分價(jià)格優(yōu)勢奔馳C200車型價(jià)格已拉入35萬元以內(nèi)，這在客觀上擠壓了中高級車如奧迪A4L等車的市場空間。劣勢(W)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)比較發(fā)現(xiàn)，與寶馬幾乎完美的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，奔馳機(jī)器顯得不夠精致。底盤底盤稍低，儲(chǔ)物空間不夠。維護(hù)維修保養(yǎng)貴，有異響，胎噪大等細(xì)節(jié)瑕疵。起步起步初段后車輪會(huì)出現(xiàn)短暫的打滑。機(jī)會(huì)（O）消費(fèi)者的心理與動(dòng)機(jī)我們必須要對顧客的心理了解，顧客的心理反映了他們購車的誠意、用途、可接受價(jià)位和購車動(dòng)機(jī)。購車用途消費(fèi)者多數(shù)是用來上班或上學(xué)、假日出行、社交活動(dòng)、家庭購物，因此奔馳C200有很大的機(jī)會(huì)。動(dòng)機(jī)奔馳的品牌滿足了一部分人的炫耀攀比的心理，希望被別人尊重，因此C200便是他們不錯(cuò)的選擇。挑戰(zhàn)（T）市場分析豪華車市場整體沖擊小，入門豪華車機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，豪華車消費(fèi)群體在經(jīng)濟(jì)上的抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，且消費(fèi)的信心不會(huì)輕易波動(dòng)。車型介紹5.1外形設(shè)計(jì)新一代奔馳C200轎車在設(shè)計(jì)上充分考慮時(shí)尚精英在汽車審美與駕乘感受的個(gè)性化需求，偏重于優(yōu)雅型或是時(shí)尚風(fēng)格，外觀大氣時(shí)尚，幾乎取消外觀的所有鍍鉻裝飾。因此，整車風(fēng)格簡約樸素大方，折射出了奔馳C200轎車的領(lǐng)袖魅力與貴族氣質(zhì)。5.2動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性能在C級的所有車型當(dāng)中C200是唯一配備機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這款1.8L的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW（184馬力）和9.4s的百公里加速時(shí)間，最高時(shí)速達(dá)到232km/h。從2800轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)可以持續(xù)輸出250N·m的峰值扭矩。C200準(zhǔn)型轎車所裝載的1.8升四缸機(jī)械增壓引擎可以帶來135kW的功率輸出和250N·m的扭矩，而百公里綜合油耗只有8.2L，保證了燃油消耗的極高效率。5.3操控性能AGILITYCONTROL是梅賽德斯-奔馳特有的概念，意指那些既能提高舒適性，同時(shí)又能提高敏捷性的革新措施。這個(gè)組件包括可根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整阻尼力的AGILITYCONTROL懸掛：在不影響安全性的同時(shí)顯著提高駕乘舒適性。在高速行駛時(shí)，可以有效地保持車輛穩(wěn)定性。國產(chǎn)C200K標(biāo)準(zhǔn)型轎車的AGILITYCONTROL轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向比為14.5，比上一代車型提高了6%另外，自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)是另一項(xiàng)新成果。操控方向盤很輕，油門力度，動(dòng)力深度渾然一體，剎車行程清楚，指向很準(zhǔn)，懸掛整體感強(qiáng)。開起來比較輕盈，有彈性，有黏性。5.4舒適性能內(nèi)飾做工比較精細(xì)，音響效果好。C200轎車采用的真皮座椅為車內(nèi)乘用者提供了良好的乘用舒適性，支撐性與舒適性表現(xiàn)足夠減輕乘用者的疲勞感。在乘用空間方面，身高1.8米的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好安全駕駛姿勢后，可以獲得一拳的頭部空間余量(不包含天窗位置);在保證前排座椅位置不變的前提下，同一個(gè)體驗(yàn)者在后排可以獲得三指的腿部空間以及兩指的頭部空間表現(xiàn)。在行李廂位置，C級表現(xiàn)出了475升的空間表現(xiàn)。5.5安全性能所有座椅配有三點(diǎn)式安全帶及頭枕，駕駛員和前排乘客安全氣囊，帶兩階段觸發(fā)功能。前排和后排外側(cè)座椅安全帶收緊器和帶力限制器。C200時(shí)尚型在前大燈方面采用了熏黑底的智能頭燈，通過多功能方向盤按鍵操作車載行車電腦可更改頭燈功能性。所搭載的智能頭燈配備有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)，通過風(fēng)擋位置的感應(yīng)裝置對夜間的環(huán)境光進(jìn)行測算。調(diào)整大燈高度及光線照射強(qiáng)度，在保證對向來車不受干擾的前提下，提升自身照明能力，增強(qiáng)夜間行車安全性。變速箱很棒，省油，非常智能——當(dāng)油門減小或者不踩油門的時(shí)候，變速箱也會(huì)適時(shí)配合降檔來減速，不踩剎車都能降到10km/h。六、營銷計(jì)劃活動(dòng)策劃方案6.1.宣傳的預(yù)期目標(biāo)為了確?！氨捡YC200與世界杯之約”大型宣傳活動(dòng)無論在深度上還是廣度上形成緊逼夾緊之勢，要做到以下幾點(diǎn)：在各大直轄市和各省市都要產(chǎn)生積極廣泛的社會(huì)影響。讓人人知道奔馳的造車?yán)砟睿喊踩谝唬钥蜑樽?，完善奔馳的品牌形象。大力宣傳奔馳的產(chǎn)品、服務(wù)理念和營銷策略。提升奔馳宣傳主題的影響力。6.2宣傳策略前期:4月初，為達(dá)到更好的銷售效果，我們擬為其建立一個(gè)獨(dú)立的總部和銷售網(wǎng)。各個(gè)經(jīng)銷商組織6臺(tái)奔馳C200的宣傳車進(jìn)行“奔馳C200與世界杯之約”活動(dòng)的全車身包裝，在市各個(gè)區(qū)發(fā)宣傳單，進(jìn)行品牌宣傳，同時(shí)在地鐵掛宣傳牌，公交車進(jìn)行車身包裝，站牌襄入宣傳牌，地鐵公交循環(huán)播放奔馳C200活動(dòng)廣告，招募活動(dòng)志愿者，屆時(shí)與當(dāng)?shù)匦侣劸W(wǎng)絡(luò)媒介聯(lián)系，將其搬上新聞話題。并且聯(lián)系10個(gè)比較有名的五星級酒店，再其酒店大堂陳列奔馳C200，并未該酒店經(jīng)理配備奔馳C200，使用期半年達(dá)。到宣傳預(yù)期目標(biāo)。高潮階段：“奔馳C200與世界杯之約”活動(dòng)正式啟動(dòng)，應(yīng)用所有的宣傳方式進(jìn)行宣傳。C.后期：“奔馳C200與世界杯之約”活動(dòng)結(jié)束后，總結(jié)前期宣傳活動(dòng)的效果，以便隨時(shí)調(diào)整策略方案。D.宣傳手段：空間上進(jìn)行輻射式宣傳，形成沖擊波效應(yīng)：各種廣告宣傳。注意突出重點(diǎn)，深入報(bào)道。E.要及時(shí)將不同媒介的廣告效果進(jìn)行反饋，使得我們可以采取最有效的廣告宣傳模式，減少成本。在渠道銷售方面，我們要注重經(jīng)銷商的反饋，在全國范圍內(nèi)確定最好銷量地區(qū)以及最差銷量地區(qū)，調(diào)整銷售策略，調(diào)整廣告宣傳F.在該新型車問世后，我們須注意進(jìn)行市場調(diào)研，進(jìn)行消費(fèi)者反饋，可采用售后采訪，問卷調(diào)查等方式。并且時(shí)刻注意消費(fèi)者除汽車購買之外的其他配件的購買行為，及時(shí)生產(chǎn)汽車相關(guān)產(chǎn)品，滿足消費(fèi)需求，謀求最大利潤。6.3宣傳要點(diǎn)：（新聞點(diǎn)）以“人人參與世界杯”為主題，進(jìn)行“奔馳C200與世界杯之約”活動(dòng)前期的渲染造勢。通過全國各省市的活動(dòng)，作為新聞的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)進(jìn)行宣傳炒作，營造出很好的奔馳品牌形象。通過一系列的宣傳，使之在全國進(jìn)一步建立奔馳品牌的知名度和好感度，促進(jìn)保證“奔馳C200與世界杯之約”活動(dòng)的成功舉辦。全體人員傾出全力備戰(zhàn)好世界杯開幕前的三次活動(dòng)。凸顯出公益性、參與性強(qiáng)的要點(diǎn)，把奔馳銷量推往一個(gè)高潮。做好“奔馳C200與世界杯之約”公益活動(dòng)的新聞發(fā)布會(huì)等，次活動(dòng)的宣傳預(yù)告及活動(dòng)中各類精彩文藝活動(dòng)的報(bào)道。6.4新聞發(fā)布會(huì)時(shí)間：5月15日內(nèi)容：對“奔馳C200與世界杯之約”公益活動(dòng)進(jìn)行整體介紹，公布活動(dòng)開展信息。目的：主要通過新聞界向社會(huì)各界傳遞信息，對“奔馳C200與世界杯之約”公益活動(dòng)進(jìn)行整體的形象宣傳，提前將這一大型活動(dòng)告知社會(huì)，形成公眾期待的焦點(diǎn)。6.5宣傳媒介形式：針對全國各媒體的廣泛性，以天津、北京、上海、廣州、深圳、浙江、江蘇為中心，覆蓋周邊。報(bào)紙：選擇《汽車周刊》《環(huán)球時(shí)報(bào)》《人民日報(bào)》等各地主流媒體宣傳。開辟“奔馳C200與世界杯之約”專題，專版，對其進(jìn)行深入報(bào)道。B.電視臺(tái):制作“奔馳C200與世界杯之約”公益活動(dòng)專題廣告片，在中央電視臺(tái)、各大衛(wèi)視黃金時(shí)段播出。亮出“低碳新生活，環(huán)保新主張的，“一車兩樹”的活動(dòng)。C.廣播電臺(tái)利用各地電臺(tái)的《交通廣播》頻道播出，對有車一族進(jìn)行宣傳報(bào)道。D.DM郵政專遞專門設(shè)計(jì)一期“奔馳C200與世界杯之約”公益活動(dòng)DM廣告專版（四開紙雙面彩?。?，發(fā)行200完份，主要通過郵政網(wǎng)絡(luò)直接夾報(bào)投遞，將設(shè)計(jì)精美的DM可以達(dá)到最佳宣傳效果，宣傳期長，可作為重點(diǎn)推廣媒體。E.宣傳車、公交車，公交站，地鐵，地鐵站由各地經(jīng)銷商出面協(xié)調(diào)，請求交警隊(duì)，城管局同意“奔馳C200與世界杯之約”公益活動(dòng)宣傳車進(jìn)行宣傳。宣傳車具有時(shí)效長，流動(dòng)性大，宣傳面廣的特點(diǎn)，比較經(jīng)濟(jì)，可以選擇市區(qū)的線路較長的公交車最為主要宣傳對象。同時(shí)地鐵和公交車內(nèi)的移動(dòng)電視可以循環(huán)播放奔馳C200的廣告。F.網(wǎng)絡(luò)廣告網(wǎng)絡(luò)可以進(jìn)行廣泛和長時(shí)間的宣傳和報(bào)道。在騰訊、網(wǎng)易、新浪、360、QQ、空間、微博等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)主頁進(jìn)行文字及視頻廣告的宣傳。利用大眾官方網(wǎng)站，與各大相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行連接，進(jìn)行廣告推廣，擴(kuò)大傳播力度。G.微信平臺(tái)：制作關(guān)于“奔馳C200與世界杯之約”微信廣告，并且只要是此活動(dòng)的廣告，上面都二維碼，只要掃二維碼就可以參加此活動(dòng)，并且可以下載一款關(guān)于巴西世界的有獎(jiǎng)競猜的游戲，最大獎(jiǎng)可以獲得奔馳車的5年使用權(quán)。H.軟性廣告（相關(guān)報(bào)道）邀請相關(guān)報(bào)社記者組織座談會(huì)，以“奔馳C200與世界杯之約”活動(dòng)為主題展開新聞，各方位、各角度進(jìn)行宣傳報(bào)道，做到報(bào)紙有文字，電視有圖像，電臺(tái)有聲音。I.會(huì)議促銷：通過參加各種展銷會(huì)、博覽會(huì)、業(yè)務(wù)洽談會(huì)來對產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)行進(jìn)一步介紹。七．奔馳c200與世界杯之約目標(biāo)人群：25-40歲中上層中產(chǎn)階級媒體選擇：手機(jī)、電腦7.1現(xiàn)場活動(dòng)：6月10日——12日，上午10:00——下午3:001、6月10日，10點(diǎn)主持人登臺(tái)介紹奔馳c200整體情況和具體的活動(dòng)流程，并宣傳每購買一輛車車公司就在本市重要街道種兩棵樹，即宣傳“低碳新生活，環(huán)保新主張”的“一車兩樹”的環(huán)保理念。2、顧客掃描二維碼，加奔馳C200微信號（下載游戲軟件，參與有獎(jiǎng)競猜互動(dòng)，有關(guān)奔馳的訊息）。3、主持人現(xiàn)場問答（關(guān)于奔馳汽車的問題），答對者可進(jìn)行抽獎(jiǎng)。4、明星表演節(jié)目，積極與顧客互動(dòng)。5、團(tuán)購抽獎(jiǎng)：時(shí)間：上午12:00——下午3:00。第一天購買有機(jī)會(huì)獲得95折購車優(yōu)惠（限量10臺(tái)，先到先得），第二天96折（限量5臺(tái)，先到先得），第三天97折（限量3臺(tái)，先到先得）。6、現(xiàn)場演示：在現(xiàn)場演示產(chǎn)品的特點(diǎn)，向消費(fèi)者介紹產(chǎn)品的特點(diǎn)和其他各方面的信息。并且讓消費(fèi)者親自體驗(yàn)其產(chǎn)品特點(diǎn)。7.2游戲軟件：掃描二維碼下載“世界杯”軟件，獲得專屬玩家身份A.從電視廣告、宣傳海報(bào)奔馳官方網(wǎng)站下載名為“TheWorldCup”的軟件后，可獲得一塊專屬的奔馳車牌號。B.參與有獎(jiǎng)問答，拓寬奔馳c200知名度在世界杯期間，用戶進(jìn)入TheWorldCup后就可以參與一系列問題的回答，這些問題既涉及世界杯比賽，也會(huì)涉及奔馳在電視上投放的奔馳c200廣告的內(nèi)容。用戶為了正確回答問題以獲得奔馳汽車或其他大獎(jiǎng)，就會(huì)十分仔細(xì)地觀看奔馳c200的廣告。C.實(shí)時(shí)參與線上投票，選擇自己的“陣營”奔馳組建了一支由寫手和技術(shù)人員構(gòu)成的共20人的隊(duì)伍，他們負(fù)責(zé)編寫有獎(jiǎng)問答環(huán)節(jié)的問題以及創(chuàng)建線上投票的內(nèi)容。和有獎(jiǎng)問答相似，用戶可以通過TheWorldCup進(jìn)行投票，投票的內(nèi)容和用戶在電視中看到的比賽和奔馳廣告有著直接的聯(lián)系。投票結(jié)束之后，如果你所選擇的陣營人數(shù)較多，便有可能獲得由奔馳合作伙伴提供的獎(jiǎng)品。D.考察用戶眼力，提升廣告記憶度奔馳為TheWorldCup用戶提供了額外的4次贏得奔馳汽車的機(jī)會(huì)。在奔馳世界杯系列廣告中，其車牌號有可能在廣告畫面中出現(xiàn)。用戶只要在奔馳世界杯廣告中發(fā)現(xiàn)了和自己在下載TheWorldCup時(shí)所得到的專屬車牌一樣的車牌，便能獲得一輛奔馳汽車1年的使用權(quán)。E.獎(jiǎng)項(xiàng)一等獎(jiǎng)：奔馳c200的5年使用權(quán)（限2人）二等獎(jiǎng)：巴西雙飛贈(zèng)2張世界杯門票（20人）三等獎(jiǎng)：奔馳c200免費(fèi)保養(yǎng)5年（30人）四等獎(jiǎng)：奔馳c200免費(fèi)洗車一年（40人）五等獎(jiǎng)：汽車四件套（50人）六等獎(jiǎng)：奔馳c200定制優(yōu)盤（100人）7.3.后續(xù)跟進(jìn)“桑巴不眠夜”如果在今后的一年內(nèi)銷量按期進(jìn)行，我們會(huì)抽出純利潤的1%組織夠車者（抽取各省市的1--2位幸運(yùn)者)可享受免費(fèi)巴西“桑巴不眠夜”之5日游。奔馳銷量：2012年16萬輛2013年21萬輛活動(dòng)期間（預(yù)計(jì)）：:2萬輛奔馳c200八．資金預(yù)算活動(dòng)經(jīng)費(fèi)：宣傳車：1000*500=50萬報(bào)紙：50000*40=200萬地鐵：50萬電臺(tái)：500萬廣告設(shè)計(jì)：150萬電視廣告：2500萬網(wǎng)絡(luò)（微信平臺(tái)維護(hù)）：2000萬海報(bào)：500萬新聞發(fā)布會(huì)：80萬明星：100萬獎(jiǎng)品：200萬奔馳車100*32萬=3200萬場地：100萬*15=1500萬游戲軟件：100萬其他：50萬種樹：50萬總計(jì)：9430萬預(yù)計(jì)銷售：2萬輛2萬*36萬=7.2億預(yù)計(jì)盈利：2.165億（奔馳C200)讀書的好處1、行萬里路，讀萬卷書。2、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。3、讀書破萬卷，下筆如有神。4、我所學(xué)到的任何有價(jià)值的知識(shí)都是由自學(xué)中得來的?！_(dá)爾文5、少壯不努力，老大徒悲傷。6、黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲。——顏真卿7、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。8、讀書要三到：心到、眼到、口到9、玉不琢、不成器，人不學(xué)、不知義。10、一日無書，百事荒廢?！悏?1、書是人類進(jìn)步的階梯。12、一日不讀口生，一日不寫手生。13、我撲在書上，就像饑餓的人撲在面包上?！郀柣?4、書到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過不知難?！懹?5、讀一本好書，就如同和一個(gè)高尚的人在交談——歌德16、讀一切好書，就是和許多高尚的人談話?！芽▋?7、學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不晚?！郀柣?8、少而好學(xué)，如日出之陽；壯而好學(xué)，如日中之光；志而好學(xué)，如炳燭之光?！?jiǎng)⑾?9、學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆?！鬃?0、讀書給人以快樂、給人以光彩、給人以才干。——培根附錄資料：不需要的可以自行刪除煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)一、通用部分1、緊固件1.1緊固用的螺栓、螺母、墊圈等齊全、緊固、無銹蝕。1.2同一部位的螺母、螺栓規(guī)格一致。平墊、彈簧墊圈的規(guī)格應(yīng)與螺栓直徑相符合。緊固的螺栓、螺母應(yīng)有防松裝置。1.3用螺栓緊固不透明螺孔的部件，緊固后螺孔須留有大于2倍防松墊圈的厚度的螺紋余量。螺栓擰入螺孔長度應(yīng)不小于螺栓直徑，但鑄鐵、銅、鋁件應(yīng)不小于螺栓直徑的1.5倍。1.4螺母緊固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1～3個(gè)螺距，不得在螺母下面加多余墊圈減少螺栓的伸出長度。1.5緊固在護(hù)圈內(nèi)的螺栓或螺母，其上端平面不得超出護(hù)圈高度，并需用專用工具才能松、緊。2、隔爆性能2.1隔爆結(jié)合面（I類）的間隙、直徑差或最小有效長度（寬度）必須符合表4-1-1的規(guī)定。表中L—靜止隔爆接合面的最小有效長度；L1—螺栓通孔邊緣至隔爆接合面邊緣的最小有效長度；W—靜止隔爆接合面及操縱桿與桿孔隔爆接合面最大間隙或直徑差；轉(zhuǎn)軸與軸孔隔爆接合面最大直徑差。但快動(dòng)式門或蓋的隔爆接合面的最小有效長度須不小于25mm 。表4-1-1I類隔爆接合面結(jié)構(gòu)參數(shù)mm接合面型式LL1W外殼容積V（t）V≤0.1V＞0.1平面、止口或圓筒結(jié)構(gòu)6.012.525.040.06.08.09.015.00.300.400.500.400.500.60帶有滾動(dòng)軸承的圓筒結(jié)構(gòu)6.012.525.040.00.400.500.600.400.500.600.802.2操縱桿直徑（d）與隔爆接合面長度（L）應(yīng)符合表4-1-2的規(guī)定。表4-1-2操縱桿直徑或圓筒直徑與隔爆接合面的結(jié)構(gòu)參數(shù)mm操縱桿直徑隔爆接合面長度d≤66＜d≤2525≤dL≥6L≥dL≥252.3隔爆電動(dòng)機(jī)軸與軸孔的隔爆接合面在正常工作狀態(tài)下不應(yīng)產(chǎn)生摩擦。用圓筒隔爆接合面時(shí)，軸與軸孔配合的最小單邊間隙須不小于0.075mm；用滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)時(shí)，軸與軸孔的最大單邊間隙須不大于表4-1-1規(guī)定W值的。2.4隔爆接合面的表面粗糙度不大于；操縱桿的表面粗糙度不大于。2.5螺紋隔爆結(jié)構(gòu)：螺紋精度不低于3級；螺距不小于0.7mm；螺紋的最少嚙合扣數(shù)、最小擰入深度應(yīng)符合表4-1-3的規(guī)定。表4-1-3螺紋的最少嚙合扣數(shù)、最小擰入深度mm外殼凈容積V（t）最小擰入深度最少嚙合扣數(shù)V≤0.10.1＜V≤2.02.0≤V5.09.012.562.6隔爆接合面的法蘭減薄厚度，應(yīng)不大于原設(shè)計(jì)規(guī)定的維修余量。2.7隔爆接合面的缺陷或機(jī)械傷痕，將其傷痕兩側(cè)高于無傷表面的凸起部分磨平后，不得超過下列規(guī)定：a.隔爆面上對局部出現(xiàn)的直徑不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm寬的隔爆面上，每1cm2不得超過5個(gè)；10mm寬的隔爆面上，不得超過2個(gè)。b.產(chǎn)生的機(jī)械傷痕，寬度與深度不大于0.5mm；其長度應(yīng)保證剩余無傷痕隔爆面有效長度不小于規(guī)定長度的2/3。2.8隔爆接合面不得有銹蝕及油漆，應(yīng)涂防銹油或磷化處理。如有銹跡，用面紗擦凈后，留有呈青褐色氧化亞鐵狀痕跡，用手摸無感覺者仍算合格。2.9用螺栓固定的隔爆接合面，其緊固應(yīng)以壓平彈簧墊圈不松動(dòng)為合格。2.10觀察窗孔膠封及透明度良好，無破損、無裂紋。2.11引進(jìn)設(shè)備的隔爆性能應(yīng)符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》電氣設(shè)備分冊的附錄5-A、B、C、D的規(guī)定。2.12凡不合格1.2.1～1.2.11任意一條者即任為該裝備失去隔爆性能，稱為失爆，不得評為完好設(shè)備。3、接線3.1進(jìn)線嘴連接緊固，密封良好，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a.密封圈材質(zhì)須用邵爾硬度為45～55度的橡膠制造，并按規(guī)定進(jìn)行老化處理。b.接線后緊固件的緊固程度以抽拉不竄動(dòng)為合格。線嘴壓緊應(yīng)有余量，線嘴與密封圈之間應(yīng)加金屬墊圈。壓疊式線嘴壓緊電纜后的壓扁量不超過電纜直徑的10％。c.密封圈內(nèi)徑與電纜外經(jīng)差應(yīng)小于1mm；密封圈外徑與進(jìn)線裝置內(nèi)徑差應(yīng)符合表4－1－4的規(guī)定；密封圈寬度應(yīng)大于電纜外經(jīng)的0.7倍，但必須大于10mm；厚度應(yīng)大于電纜外經(jīng)的0.3倍，但必須大于4mm(70mm的橡套電纜例外)。密封圈無破損，不得割開使用。電纜與密封圈之間不得包扎其他物品。d.低壓隔爆開關(guān)引入鎧裝電纜時(shí)，密封圈應(yīng)全部套在電纜鉛皮上。表4-1-4密封圈外徑與進(jìn)線裝置內(nèi)徑間隙mm密封圈外徑D密封圈外徑與進(jìn)線裝置內(nèi)徑間隙D≤2020＜D≤6060＜D≤1.0≤1.5≤2.0e.電纜護(hù)套（鉛皮）穿入進(jìn)線嘴長度一般為5～15mm。如電纜粗穿不進(jìn)時(shí)，可將穿入部分銼細(xì)（但護(hù)套與密封圈結(jié)合部位不得銼細(xì)）。f.低壓隔爆開關(guān)空間得接線嘴應(yīng)用密封圈及厚度不小于2mm得鋼墊板封堵壓緊。其緊固程度：螺旋線嘴用手?jǐn)Q緊為合格；壓疊式線嘴用手晃不動(dòng)為合格。鋼墊板應(yīng)置于密封圈得外邊，其直徑與進(jìn)線裝置內(nèi)徑差應(yīng)符合表4-1-4得規(guī)定。高壓隔爆開關(guān)空間得接線嘴應(yīng)用與線嘴法蘭厚度、直徑相符的鋼墊板堵封壓緊，其隔爆結(jié)合面得間隙應(yīng)符合表4-1-1得規(guī)定。g.高壓隔爆開關(guān)接線盒引入鎧裝電纜后，應(yīng)用絕緣相交灌至電纜三叉以上。h.凡不符合上述規(guī)定之一者，即為失爆，不得評為完好設(shè)備。3.2接線裝置齊全、完整、緊固，導(dǎo)電良好，并符合下列要求：a.絕緣座完整無裂紋；b.接線螺栓和螺母的螺紋無損傷，無放電痕跡，接線零件齊全，有卡爪、彈簧墊、背帽等；c.接線整齊，無毛刺，卡爪不壓絕緣膠皮或其他絕緣物，也不得壓或接觸屏蔽層；d.接線盒內(nèi)導(dǎo)線的電氣間隙和爬電距離，應(yīng)符合GB3836.3—83《爆炸性環(huán)境用防暴電氣設(shè)備增安型電器設(shè)備“e”》的規(guī)定；e.隔爆開關(guān)電源、負(fù)荷引入裝置，不得顛倒使用。3.3固定電氣設(shè)備接線應(yīng)符合下列要求：a.設(shè)備引入（出）線的終端線頭，應(yīng)用線鼻子或過渡接頭接線；b.導(dǎo)線連接牢固可靠，接頭溫度不得超過導(dǎo)線溫度。3.4電纜的連接除應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第449條的規(guī)定外，并應(yīng)符合下列要求：a電纜芯線的連接嚴(yán)禁綁扎，應(yīng)采用壓接或焊接。連接后的接頭電阻不應(yīng)大于同長度芯線電阻的1.1倍，其抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于原芯線的80％。不同材質(zhì)芯線的連接應(yīng)采用過渡接頭，其過渡接頭電阻值不應(yīng)大于同長度芯線電阻值的1.3倍；b高、低壓鎧裝電纜終端應(yīng)灌注絕緣材料，戶內(nèi)可采用環(huán)氧樹脂干封。中間接線盒應(yīng)灌注絕緣膠。4、安全供電4.1高、低壓電氣設(shè)備的短路、漏電、接地等保護(hù)裝置，必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《礦井保護(hù)接地裝置的安全、檢查、測定工作細(xì)則》、《煤礦井下檢漏繼電器安裝、運(yùn)行、維護(hù)與檢修細(xì)則》和《礦井低壓電網(wǎng)短路保護(hù)裝置的整定細(xì)則》的規(guī)定。4.2短路保護(hù)計(jì)算整定合格，動(dòng)作靈敏可靠。4.3漏電保護(hù)裝置使用合格。4.4接地裝置4.4.1接地螺栓符合下列標(biāo)準(zhǔn)：a電氣設(shè)備的金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應(yīng)齊全完整，并標(biāo)志“”符號（運(yùn)行中移動(dòng)的采掘機(jī)械設(shè)備除外）。b電氣設(shè)備接線盒應(yīng)設(shè)有內(nèi)接地螺栓，并標(biāo)志“”符號（電機(jī)車上的電氣設(shè)備及電壓36V以下的電氣設(shè)備除外）。c外接地螺栓直徑容量小于或等于5KW的不小于M8；容量大于5KW至10KW不小于M10；容量大于10KW的不小于M12；通訊、信號、按鈕、照明燈等小型設(shè)備不小于M6。d接地螺栓應(yīng)進(jìn)行電鍍防銹處理。4.4.2接地線符合下列規(guī)定：a接主接地極的接地母線，其截面積應(yīng)不小于:鍍鋅鐵線100mm扁鋼254mm銅線50mmb電氣設(shè)備外殼同接地母線或局部接地極的連線盒電纜接線盒兩端的鎧裝、鉛皮的連接接地線，其截面積應(yīng)不小于：銅線25mm扁鋼50mm（厚度不小于4mm）鍍鋅鐵線25mm4.4.3接地電阻不得大于下列數(shù)值：a100KVA以上（低壓中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)）4；b100KVA以上變壓器供電線路重復(fù)接地10；c100KVA以下變壓器10；d100KVA以下變壓器供電線路重復(fù)接地30；e高、低壓電氣設(shè)備聯(lián)合接地4；f電流、電壓互感器二次線圈10；g高壓線路的保護(hù)網(wǎng)或保護(hù)線；h井下設(shè)備2；i井下手持移動(dòng)電氣設(shè)備1。4.5設(shè)備閉鎖裝置齊全可靠。4.6井下供電應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第470條的規(guī)定，即做到“三無、四有、兩全、三全、三堅(jiān)持”。5、不漏油、不漏電的規(guī)定5.1不漏油固定結(jié)合面及閥門、油標(biāo)管等不應(yīng)有油跡。運(yùn)動(dòng)部位允許有油跡，但擦干后在3min不見油，半小時(shí)不成滴。非密閉運(yùn)動(dòng)部件潤滑油脂不得甩到其他部件和基礎(chǔ)上。5.2不漏電網(wǎng)路的絕緣電阻不小于下列規(guī)定，漏電繼電器正常投入運(yùn)行。1140V60K；660V30K；380V15K；127V10K。6、電氣性能檢測6.1電氣設(shè)備絕緣性能必須按《煤礦電氣試驗(yàn)規(guī)程（試行）》規(guī)定的周期和項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)，并符合標(biāo)準(zhǔn)，有記錄可考查。6.2絕緣油，新油使用前應(yīng)做油質(zhì)分析；運(yùn)行中的油，每年做一次簡化分析；多油斷路器的油，每半年進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)。其他試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)按《煤礦電氣試驗(yàn)規(guī)程（試行）》規(guī)定進(jìn)行。有記錄可查。6.3繼電保護(hù)裝置計(jì)算整定檢驗(yàn)，每年進(jìn)行一次；對礦井電源的繼電保護(hù)裝置，每半年檢驗(yàn)一次，并符合整定方案，有記錄可查。6.4指示回轉(zhuǎn)儀表