中國(guó)交通練習(xí)題帶含綜述

中國(guó)交通練習(xí)題帶含綜述中國(guó)交通練習(xí)題帶含綜述中國(guó)交通練習(xí)題帶含綜述中國(guó)的交通2.中國(guó)主要的鐵路樞紐與干線樞紐交會(huì)鐵路樞紐交會(huì)鐵路樞紐交會(huì)鐵路鄭州京廣、隴海濟(jì)南京滬、膠濟(jì)蘭州隴海、包蘭、蘭新、蘭青株洲京廣、浙贛湘黔商丘京九、隴海成都寶成、成渝成昆衡陽(yáng)京廣、湘桂懷化焦柳、湘黔重慶成渝、川黔、襄渝徐州京滬、隴海柳州焦柳、湘桂、黔桂昆明成昆、貴昆、南昆中國(guó)的交通練習(xí)題1.鐵路運(yùn)輸填圖1中國(guó)的交通(1)線路格局：認(rèn)為中心，線和線為骨干，組成大概呈六縱、六橫的根本框架。(2)主要南北向鐵路干線：A線、B線、C線、D線、E線、京哈—沈大線。(3)主要東西向鐵路干線：①線，②線，③線。(4)主要鐵路樞紐：abcdefg。2中國(guó)的交通3中國(guó)的交通讀中國(guó)局部鐵路干線圖，達(dá)成1～2題。1.起止點(diǎn)為杭州和株洲的鐵路干線是( )A．浙贛線B．隴海線C．京廣線D．滬杭線2.圖中經(jīng)過省級(jí)行政中心最多的鐵路干線是( )A．京滬線B．京九線C．京廣線D．焦柳線讀左以以下列圖，達(dá)成3～4題。3.以下對(duì)于圖示線路的運(yùn)輸方式說法正確的4中國(guó)的交通是( )A．高壓輸電線路B．水道交通線路C．鐵路運(yùn)輸線路D．管道運(yùn)輸線路4.以下說法符合圖示運(yùn)輸方式特色的是A．靈巧靈巧B．耗資小、連續(xù)性強(qiáng)C．運(yùn)量大、投資少D．速度快、效率高到2021年關(guān)，我國(guó)投入營(yíng)運(yùn)的高速鐵路約7500千米。以以下列圖顯示我國(guó)某段高速鐵路景觀。據(jù)此達(dá)成5～7題。5.為了保持列車高速運(yùn)轉(zhuǎn)，高速鐵路選線

時(shí)首要考慮的自然要素是( )A．地形B．地質(zhì)

C．天氣D．水文6.在平原地域，修筑高速鐵路時(shí)多采納高架的方式，主假如為了( )A．減少噪音擾民B．較少占用耕地C．縮短營(yíng)運(yùn)里程D．保護(hù)野生動(dòng)物7.我國(guó)高速鐵路網(wǎng)建成后，以下區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是( )A．武漢——廣州B．杭州——上海C．成都——上海D．蘭州——北京我國(guó)正在建設(shè)杭州到深圳的沿海鐵路，它對(duì)東南沿海的張開將起到巨大的作用。以以下列圖是東南沿海鐵路路線圖。讀圖回復(fù)8～9題。8．對(duì)于沿海鐵路的表達(dá)，不( )A．經(jīng)過省區(qū)所有位于我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)地帶B．連結(jié)了珠江三角洲和滬寧杭兩大工業(yè)基地

C．起點(diǎn)杭州不屬于長(zhǎng)江流域D．線路走向大概與海岸線平行9.杭州到深圳的沿海鐵路對(duì)經(jīng)過港口的張開的重要意義是( )①加速城市化、工業(yè)化進(jìn)度②擴(kuò)大港口的經(jīng)濟(jì)要地③提升人們的生活質(zhì)量④加強(qiáng)港口的綜合運(yùn)輸能力A．①③B．②④C．②③D．①④讀濟(jì)青高速公路南線示企圖，回復(fù)10～11題。10．以下對(duì)山東省高速公中國(guó)的交通( )A．全省的高速公路已經(jīng)交織成網(wǎng)B．線路走向少曲折，多以直抵運(yùn)輸為主C．高速公路避開山區(qū)只經(jīng)過平原地域D．東西方向的線路多于南北方向的線路11．影響濟(jì)青高速公路南線建設(shè)的最重要的區(qū)位要素是( )①促進(jìn)黃島和青島之間跨海大橋的建設(shè)②加速萊蕪、沂源等山區(qū)資源的開發(fā)③為濟(jì)南追求近來便的出海通道④減少此刻濟(jì)青高速公路的通行壓力A．①②B．③④C．①③D．②④12．對(duì)以下我國(guó)四省區(qū)中的四條鐵路線的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是( )A．鐵路線①穿過張家界自然景色區(qū)B．鐵路線②連結(jié)著我國(guó)3個(gè)鋼鐵基地C．鐵路線③超越我國(guó)地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯D．鐵路線④是通往鄰國(guó)的國(guó)際鐵路13．讀圖(縱坐標(biāo)①～⑤代表各樣運(yùn)輸方式四項(xiàng)指標(biāo)的比較，Ⅰ～Ⅴ代表由優(yōu)到

劣的大概序次)，在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，以下物流流向及其所選擇的交通運(yùn)輸方式合理的是( )(1)小麥：從中國(guó)運(yùn)到美國(guó)采納③(2)鮮花：從昆明到東京采納①(3)石油：從伊朗到日本采納②(4)鐵礦：從澳大利亞到上海采納⑤A．(1)(2)B．(2)(3)C．(3)(4)D．(2)(4)寧西鐵路是我國(guó)跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線，東起南京，西至西安，經(jīng)過五個(gè)省區(qū)，總長(zhǎng)千米。讀以以下列圖，回復(fù)14～15題。14．自西向東與寧西鐵路交會(huì)的南北向鐵路干線是( )6中國(guó)的交通A．焦柳線—京九線—京廣線—浙贛線

B．焦柳線—京廣線—京九線—京滬線C．寶成線—京廣線—京九線—京滬線D．隴海線—焦柳線—京廣線—京九線

15．寧西鐵路建設(shè)的重要意義是( )①改良中西部的投資環(huán)境，擴(kuò)大對(duì)外開放②帶動(dòng)沿線地域經(jīng)濟(jì)的張開③促進(jìn)沿線地域煤鐵資源的開發(fā)④激活全國(guó)鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)路網(wǎng)的靈巧性A．①②③④B．②④C．①②③D．①②④

讀我國(guó)臺(tái)灣省鐵路散布圖，回復(fù)16～17題。16．臺(tái)灣島修筑的鐵路是環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思慮，這樣選擇線路主假如考慮了哪一種要素對(duì)鐵路建設(shè)的影響( )A．地形要素B．河流要素C．天氣要素D．礦產(chǎn)要素17因是( )A．客貨運(yùn)量大B．地勢(shì)相對(duì)緩和，工程造價(jià)低，難度小C．水源充分D．地勢(shì)低、熱量條件好讀圖中的四幅圖，回復(fù)18～20題。18．在③城市的鐵路干線中，伸向東北方向的是( )A．川黔線B．湘渝線C．成渝線D．襄渝線19．包頭一批鋼材經(jīng)過鐵路運(yùn)往上海，選擇近來的線路應(yīng)是( )A．包神線—滬寧線B．京廣線—滬杭線C．京包線—京滬線D．包蘭線—隴海線20．在圖示兩城市間，除空運(yùn)外，不用變換運(yùn)輸方式和線路，可直接抵達(dá)的是( )A．①與③之間，長(zhǎng)江水運(yùn)B．②與④之間，黃河水運(yùn)C．①與④之間，川藏公路D．②與③之間，京九鐵路讀我國(guó)某地域東西和南北鐵路干線的表示圖，回復(fù)21～23題：21.圖中鐵路交通樞紐a是〔〕．商丘B(yǎng)．開封C．徐州D．合肥22〔〕．加速北方的煤炭外運(yùn)．沿線地域經(jīng)濟(jì)興旺、交通落伍7中國(guó)的交通．緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張情況．沿線以平原為主，工程造價(jià)低23．圖中東西向的鐵路干線散布有我國(guó)重要的工業(yè)地帶，位于這個(gè)帶上的工業(yè)基地是〔〕①武漢鋼鐵、輕紡工業(yè)基地②洛陽(yáng)機(jī)械工業(yè)基地③上海綜合性工業(yè)基地④蘭州石油化學(xué)工業(yè)基地．①②B．③④．①③D．②④讀我國(guó)已建和在建高速客運(yùn)鐵路散布表示圖，回復(fù)24～25題。24．對(duì)于圖中四條高速鐵路的表達(dá)正確的選項(xiàng)是( )A．假如按同樣級(jí)別建設(shè)，那么京滬高鐵單價(jià)最低B．武廣高鐵位于我國(guó)地勢(shì)第二、三級(jí)階梯的分界限上C．鄭西高鐵連結(jié)了我國(guó)中東部經(jīng)濟(jì)地帶D．石太高鐵建設(shè)的主要目的是便于山西煤炭外運(yùn)25．鄭西高鐵和京滬高鐵很多路段采納“以橋代路〞的方式，其主要原由分別是( )A．鄭西高鐵—沿線多沼澤濕地B．鄭西高鐵—沿線天氣嚴(yán)寒，生態(tài)環(huán)境纖弱C．京滬高鐵—沿線河湖眾多D．京滬高鐵—沿線耕地面積廣闊讀以以下列圖，回復(fù)26～27題。26.圖中①②③④⑤鐵路線的名稱，挨序次擺列正確的選項(xiàng)是( )．京九線、京廣線、京滬線、南昆線、湘黔線．京廣線、京九線、京滬線、貴昆線、浙贛線．京廣線、焦柳線、京滬線、貴昆線、湘黔線．京廣線、焦柳線、京滬線、湘黔線、浙贛線27.有關(guān)圖中⑥⑦⑧地理事物名稱及其特色的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是( )．⑥處是商品糧基地，盛產(chǎn)春小麥．⑦是淮河，是我國(guó)亞熱帶和暖溫帶的分界限．⑧是旅行勝地黃山．⑥⑦⑧處都位于滬寧杭工業(yè)基地以以下列圖所示景觀均為世界文化遺產(chǎn)，讀圖回復(fù)28～30題。8中國(guó)的交通28．甲所在商品糧基地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要不利條件是( )．地形曲折．光照較少．降水缺少．積溫過高29．資源欠缺限制著乙所在工業(yè)基地的張開，以下工程中不可以是( )．南水北調(diào)．西氣東輸．西電東送．北煤南運(yùn)30．有關(guān)各地自然環(huán)境特色或問題的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是( )．甲所在地形區(qū)燃煤多，降水多，地形關(guān)閉，酸雨較嚴(yán)重．乙所在地形區(qū)東臨太平洋，地震活動(dòng)較屢次

．丙所在地形區(qū)海拔最高，氣壓低，光熱較充分．丁沿線以北植被少，降水多，水土流失較廣泛31．依據(jù)以以下列圖各省的輪廓特色及鐵路特色，判斷圖中的鐵路干線，并達(dá)成以下問題：〔1〕填出圖中主要鐵路干線的名稱：C圖：東西方向_____________，南北方向_____________。〔2〕從Ａ圖中的省會(huì)運(yùn)送５萬糧食到廣州，比較適合的運(yùn)輸方式是_____________，中9中國(guó)的交通途需要經(jīng)過的兩個(gè)省會(huì)挨次是____________，____________?！?〕從Ｂ省輸送石油到大連，可以采納的運(yùn)輸方式有____________，此中最主要的方式是____________?！?假如走近來的路線，沿途可經(jīng)過的鐵路干線為_________沿經(jīng)過過有兩條以上的鐵路干線交會(huì)的鐵路交通中心有______________________。32．閱讀以下資料，達(dá)成以下各題。武廣客運(yùn)專線(以以下列圖)為京廣客運(yùn)專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)。2021年12月26日正式營(yíng)運(yùn)，列車最高時(shí)速可達(dá)394公里。武廣客運(yùn)專線始于武漢新武漢站，經(jīng)過咸寧、赤壁、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、花都，抵達(dá)廣州的新廣州站，全長(zhǎng)約989公里。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，最高時(shí)速380公里/小時(shí)。(1)武廣高速鐵路沿線天氣特色為________，下邊為該天氣種類的降水平和溫散布圖的是( )〔圖在下頁(yè)〕(2)湖南是我國(guó)中部地域的農(nóng)業(yè)大省，長(zhǎng)株潭地域是我國(guó)中部新流行的地域之一，為發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，在該地域利用當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)資源張開農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，最適合的是(雙選)( )A．稻米加工業(yè)B．芒果罐頭加工業(yè)C．甜菜制糖D．柑橘加工業(yè)(3)簡(jiǎn)述武廣高速鐵路運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)。(4)依據(jù)上述資料，簡(jiǎn)要分析武廣高速鐵路修筑的區(qū)位條件。(5)從可連續(xù)張開的看法，依據(jù)資料說明修筑武廣高速鐵路的意義。10中國(guó)的交通33．讀“中國(guó)內(nèi)河航線散布〞圖，達(dá)成以下問題。(1)填寫圖中字母所代表的主要航道的名稱。A____________，B____________，C____________，D____________。(2)填寫圖中序號(hào)所代表的重要河港的名稱。①________，②________，③________，④________，⑤________，⑥________，⑦_(dá)_______。中國(guó)的交通參照答案題號(hào)12345678910答案ACDBABACBC

題號(hào)11121314151617181920答案DCDBDABDCA題號(hào)21222324252627282930答案ACDADDBBAA分析：武廣高速鐵行程經(jīng)亞熱帶季民風(fēng)候區(qū)，最低氣溫在0℃以上；湖南為我國(guó)水稻、柑橘重要散布區(qū)，芒果那么散布在熱帶地域，甜菜主要散布在中溫帶；武廣高速鐵路擁有速度快、運(yùn)量大、連續(xù)性強(qiáng)等長(zhǎng)處，聯(lián)合其經(jīng)過地域的自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件可分析其區(qū)位條件；武廣高速鐵路是為適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)張開需求建設(shè)而成，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可連續(xù)張開擁有重要的作用。答案：夏天高溫多雨，冬天平和溫潤(rùn)D(2)AD(3)速度快；運(yùn)輸量大；運(yùn)費(fèi)較低；連續(xù)性好；受天氣影響??；安全方便；節(jié)能環(huán)保。(4)自然條件：沿線