2022年蓄電池觀光車司機及答案

2022年蓄電池觀光車司機及答案ー、單選題1、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備的使用應(yīng)當具有規(guī)定的安全距離、（）。（B）A、技術(shù)要求B、安全防護措施C、附屬設(shè)施2、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當在驗收后（）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。（A）A、30B、60C、20D、10o3、在車輛行駛中,駕駛員由眼睛等感覺器官獲得信息,傳入大腦,經(jīng)過大腦處理后,發(fā)生命令而產(chǎn)生動作，這一段時間稱為（）。（A）A、反映時間B、動作時間C、準備時間4、車輛會車要做到“禮讓三先”即先讓、先慢、（）,并注意非機動車和來往行人。（

A、先鳴笛B、先停C、先過5、體內(nèi)酒精濃度在（）時,駕駛員駕駛機能開始下降。（A）A、0.3%oB、0.6%oC、0.9%o。6、轉(zhuǎn)向系一般由（）組成。（B）A、轉(zhuǎn)向器和前輪定位B、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)C、轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器。7、車輛在左轉(zhuǎn)彎時,可根據(jù)路面行車情況,利用拱形路面的內(nèi)側(cè),起到增大超高而（）作用。（A）A、降低離心力B、降低車速C、降低危險D、改變阻カ8、在車流量大、人員密集,道路狹窄、視距不良,坡度大等不安全路段,應(yīng)（）。（A）A、避免停車B、加速通過

C、停車等待。9、凡是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并且起助燃作用的物質(zhì),均稱為助燃物質(zhì)。例如,（）等。（A）A、空氣,氧氣B、汽油、柴油C、石蠟、樟腦。10、超車時,須開左轉(zhuǎn)向燈,向前車左側(cè)靠近,并鳴喇叭、（）通知前車。（C）A、開霧燈B、開大燈C、夜間須用變換遠近光燈示意D、不必要11、是車輛維修工作的基礎(chǔ),對于保持車輛技術(shù)狀況,延長汽車使用壽命關(guān)系重大。（B）A、大修B、日常維護C、車輛保養(yǎng)12、欲保持車輛技術(shù)狀況良好,必須對車輛進行科學(xué)管理,正確使用,強制維護,視情修理,其中,（）。（B）A、車輛是基礎(chǔ),技術(shù)是關(guān)鍵B、管理是基礎(chǔ),使用是關(guān)鍵C、群眾是基礎(chǔ),領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。

13、當離合器完全接合后,應(yīng)迅速將腳從踏板上移開,放在踏板的（）。（B）A、左上方B、左下方C、右上方D、右下方14、（）必須在車輛完全停止后進行,以免損壞變速器齒輪。（C）A、掛入ー檔B、起步掛檔C、掛入倒檔D、變換檔位15、特種設(shè)備使用單位在安全檢驗合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗的要求。（A）A、1個月B、15天C、ー個星期D、三個月16、蓄電池車輛上坡行駛，上坡坡度不得超過（）％。（ C）A、3B、5C、8

D、1017、機動車車架的功用是（）。（C）A、提供動カ、便于操作、安全行駛B、保持車輛穩(wěn)定的直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損C、承受全車的載荷和保證各種裝置的相對位置18、觸電救護的有關(guān)說法錯誤的是（）。（C）A、首先使觸電者盡快脫離電源B、及時搶救非常重要C、搶救要送到醫(yī)院進行D、搶救一定要就地進行19、制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,就是要從（）保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動,避免和減少安全事故,從而促進和保障經(jīng)濟的發(fā)展。（C）A、思想上B、組織上C、制度上D、措施上20、場（廠）內(nèi)機專用動車輛駕駛員不準駕駛（）車輛。（A）A、與準駕車類不相符的B、懸掛試車牌照的

C、懸掛教練車牌照的21、每次（）時,都必須經(jīng)過空檔位置。（B）A、起步停車B、變換檔位C、掛入前檔D、倒車22、各種車輛均要讓執(zhí)行任務(wù)的（）、消防車、工程救險車優(yōu)先通行。（B）A、運輸車B、救護車C、清掃車23、車輛電氣設(shè)備的特點是低電壓、直流電源,常采用（）。（B）A、單線制正極搭鐵B、單線制負極搭鐵C、雙線制D、單線制結(jié)合雙線制24、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備使用單位在檢驗合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗的要求。（B）A、15天B、1個月

C、ー個星期D、三個月25、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》明確,國家對特種設(shè)備實行目錄管理。特種設(shè)備目錄由國務(wù)院負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定,報（）批準后執(zhí)行。（C）A、人大常委會B、特種設(shè)備安全監(jiān)察局C、國務(wù)院26、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當在驗收后（）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。（A）A、30B、60C、20D、10o27、在車輛行駛中,駕駛員由眼睛等感覺器官獲得信息,傳入大腦,經(jīng)過大腦處理后,發(fā)生命令而產(chǎn)生動作,這一段時間稱為（）。（A）A、反映時間B、動作時間C、準備時間

28、駕駛員停車后下車時,應(yīng)先注視車輛前后情況,無車輛（）方可開門。（C）A、超車B、會車C、逼近D、讓車29、體內(nèi)酒精濃度在（）時,駕駛員駕駛機能開始下降。（A）A、0.3%oB、0.6%。C、0.9%〇。30、機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時,同方向行駛車輛,兩車之間的距離應(yīng)保持在（）米以上。（D）A、20B、30C、40D、5031、車輛行駛中,駕駛員的視覺判斷能力與（）有關(guān)。（B）A、道路環(huán)境B、車輛速度C、車輛狀況D、天氣情況

32、車輛行駛速度越髙,（）車輛的操縱性和穩(wěn)定性。（ C）A、越容易保持B、越不影響C、越容易破壞。33、車輛起步應(yīng)做到（）、平穩(wěn)、敏捷。（A）A、安全B、迅速C、鳴號D、準確34、輪胎氣壓調(diào)整裝置作用是根據(jù)（）的需要,及時調(diào)整輪胎氣壓,以獲得不同的接地壓カ。（C）A、氣候B、輪胎氣壓C、工作35、場（廠）內(nèi)專用機動車輛肇事后,駕駛員要（）,積極搶救傷者,迅速向主管部門報告;積極搶救受損物資;保護好現(xiàn)場;如實向事故調(diào)查人員匯報事故詳細經(jīng)過和現(xiàn)場情況等。（C）A、分析責(zé)任B、駛離現(xiàn)場C、迅速停車

36、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,各種交通信號、標志、設(shè)施的覆蓋面,特別是在廠區(qū)的繁忙路段、彎道、坡道狹窄路段、交叉路口、門口特殊條件下都應(yīng)達到（）。（C）A、50%B、75%以上C、100%〇37、特種設(shè)備使用單位在安全檢驗合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗的要求。（A）A、1個月B、15天C、ー個星期D、三個月38、空氣、氧氣、氯氣等為（）。（A）A、助燃物質(zhì)B、可燃物質(zhì)C、著火源39、要做到“安全第一”,就必須（）。（C）A、將髙危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉B、安全系數(shù)越髙越好C、行“安全優(yōu)先”的原則D、制定更嚴格的安全標準

40、造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的應(yīng)依法追究其（）。（B）A、政治責(zé)任B、刑事責(zé)任C、行政責(zé)任41、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī),建立、健全特種設(shè)備安全和（）責(zé)任制度。（B）A、交接班B、節(jié)能C、維護保養(yǎng)42、倒車時,要發(fā)出（）,使其他行人或車輛有所請注意。（B）A、喇叭信號B、倒車信號C、燈光信號43、駕駛員在實踐中,要運用心理學(xué)對行車路上的各種信息進行分析、綜合、判斷、推理、處置,保證（）安全。（C）A、行人B、車輛C、行車

44、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備使用單位在檢驗合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗的要求。（B）A、15天B、1個月C、ー個星期D、三個月45、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》明確,國家對特種設(shè)備實行目錄管理。特種設(shè)備目錄由國務(wù)院負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定,報（）批準后執(zhí)行。（C）A、人大常委會B、特種設(shè)備安全監(jiān)察局C、國務(wù)院46、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當在驗收后（）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。（A）A、30B、60C、20D、10o

47、在車輛行駛中,駕駛員由眼睛等感覺器官獲得信息,傳入大腦,經(jīng)過大腦處理后,發(fā)生命令而產(chǎn)生動作,這一段時間稱為（）。（A）A、反映時間B、動作時間C、準備時間48、駕駛員停車后下車時，應(yīng)先注視車輛前后情況,無車輛（）方可開門。（C）A、超車B、會車C、逼近D、讓車49、體內(nèi)酒精濃度在（）時，駕駛員駕駛機能開始下降。（A）A、0.3%oB、0.6%oC、0.9%〇。50、機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時,同方向行駛車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持在（）米以上。（D）A、20B、30C、40

D、5051、車輛行駛中,駕駛員的視覺判斷能力與（）有關(guān)。（ B）A、道路環(huán)境B、車輛速度C、車輛狀況D、天氣情況52、車輛行駛速度越髙,（）車輛的操縱性和穩(wěn)定性C）A、越容易保持B、越不影響C、越容易破壞。53、車輛起步應(yīng)做到（）、平穩(wěn)、敏捷。（A）A、安全B、迅速C、鳴號D、準確54、輪胎氣壓調(diào)整裝置作用是根據(jù)（）的需要，及時調(diào)整輪胎氣壓,以獲得不同的接地壓カ。（C）A、氣候B、輪胎氣壓C、工作

55、場（廠）內(nèi)專用機動車輛肇事后,駕駛員要（）,積極搶救傷者,迅速向主管部門報告;積極搶救受損物資;保護好現(xiàn)場;如實向事故調(diào)查人員匯報事故詳細經(jīng)過和現(xiàn)場情況等。（C）A、分析責(zé)任B、駛離現(xiàn)場C、迅速停車56、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,各種交通信號、標志、設(shè)施的覆蓋面,特別是在廠區(qū)的繁忙路段、彎道、坡道狹窄路段、交叉路口、門口特殊條件下都應(yīng)達到（）。（C）A、50%B、75%以上C、100%〇57、特種設(shè)備使用單位在安全檢驗合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗的要求。（A）A、1個月B、15天C、ー個星期D、三個月58、空氣、氧氣、氯氣等為（）。（A）A、助燃物質(zhì)B、可燃物質(zhì)C、著火源

59、要做到“安全第一”,就必須（）。（C）A、將髙危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉B、安全系數(shù)越髙越好C、行“安全優(yōu)先”的原則D、制定更嚴格的安全標準60、造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的應(yīng)依法追究其（）。（B）A、政治責(zé)任B、刑事責(zé)任C、行政責(zé)任61、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī),建立、健全特種設(shè)備安全和（）責(zé)任制度。（B）A、交接班B、節(jié)能C、維護保養(yǎng)62、倒車時,要發(fā)出（）,使其他行人或車輛有所請注意。（B）A、喇叭信號B、倒車信號C、燈光信號

63、駕駛員在實踐中,要運用心理學(xué)對行車路上的各種信息進行分析、綜合、判斷、推理、處置,保證（）安全。（C）A、行人B、車輛C、行車64、驅(qū)動橋的功用是（）。（C）A、起驅(qū)動發(fā)動機轉(zhuǎn)速、改變傳動系扭矩的作用B、起換擋方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用C、支持車架,承受車輪的主要負載,行駛時承受車輪傳動的反作用カ。65、蓄電池車安全駕駛操作規(guī)程規(guī)定,蓄電池車起步前,要觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙后,（）。（A）A、先鳴笛,后起步B、檢查運行記錄C、加速起步。66、行駛途中,喇叭、燈光發(fā)生故障時，（）。（C）A、可繼續(xù)行駛B、只要能堅持繼續(xù)行駛,不熄火,就要行駛C、應(yīng)停車修復(fù)后,方準繼續(xù)行駛。67、現(xiàn)在廣泛使用的制動液是（）。（C）A、植物制動液B、礦物制動液

C、合成制動液68、道路交叉口處和縱斷面高度處應(yīng)保證車輛駕駛員有（）。（A）A、足夠的視野B、充足的反應(yīng)時間C、活動空間。69、場（廠）內(nèi)專用機動車輛使用單位對檢驗結(jié)果有異議時,可以在收到檢驗報告之日起（）日內(nèi),以書面形式向監(jiān)督檢驗機構(gòu)提出。（B）A、10B、15C、20D、3070、特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當至少（）進行一次自行檢查,并作出記錄。（B）A、每季B、每月C、每15天D、每周71、當超車時確認前車讓超后,與被超車保持一定的橫向間距、（）〇（B）A、縱向間距

B、從左邊超越C、從右邊超越72、車輛會車時要注意保持足夠安全()。(A)A、橫向間距B、車輛前距C、車速D、輪距73、車輛的速度變化時,對于車外環(huán)境的()也發(fā)生變化。(C)A、物體狀況B、駕駛心情C、判別能力D、控制能力74、動視カ隨車輛的行駛速度的提髙而()。(A)A、降低B、集中C、提髙D、變小75、車輛轉(zhuǎn)彎時,離心力大小和車速的關(guān)系是()。(A)A、和車速的平方成正比B、和車速的平方成反比C、和車速成正比

76、（）是由于加速過猛所引起,在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發(fā)生這類滑溜。（C）A、后輪滑溜B、前輪滑溜c、動カ滑溜D、橫向滑溜77、倒車時,要發(fā)出（）,使其他行人或車輛有所請注意。（B）A、喇叭信號B、倒車信號C、燈光信號78、車輛夜間會車須距對面來車（）m以外,將遠光燈改為近光燈。（C）A、50B、100C、15079、特種設(shè)備使用單位,應(yīng)當嚴格執(zhí)行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定,保證特種設(shè)備的（）。（D）A、經(jīng)濟運行B、高效率運行C、節(jié)能運行

D、安全使用80、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當在驗收后（）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。（D）A、5B、15C、20D、3081、車輛轉(zhuǎn)彎時,由于（）的作用,故會發(fā)生橫向傾翻事故。（B）A、慣性カB、離心力C、重力82、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對依法辦理使用登記的特種設(shè)備應(yīng)當建立完整的監(jiān)督管理檔案和（）。（C）A、網(wǎng)上公示系統(tǒng)B、檢索系統(tǒng)C、信息查詢系統(tǒng)83、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》自2014年（）起施行。（A）1月1日

7月1日9月16日10月1日84、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其主要負責(zé)人對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備（）負責(zé)。（D）A、經(jīng)濟運行B、高效率C、節(jié)能D、安全85、體內(nèi)酒精濃度在（）時,駕駛員駕駛機能開始下降。（A）A、0.3%。B、0.6%oC、0.9%o。86、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示:（）%以上的事故是人為因素造成的,而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。（C）A、70B、80C、90二、多選題1、具有無級變速功能的傳動系有（）。（BCD）

A、機械傳動B、液壓傳動c、液力機械傳動D、電傳動2、道路交通標志分為（）。（ABD）A、警告標志、禁令標志、指示標志B、指路標志、旅游區(qū)標志和道路施工安全標志C、交通禁令、交通警示、交通標線D、輔助標志3、特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下（）內(nèi)容。（ABCD）A、發(fā)生事故時的應(yīng)對措施、處理辦法B、發(fā)生事故后處理程序C、有關(guān)部門人員的責(zé)任D、定期演習(xí)4、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備存在（），特種設(shè)備使用單位應(yīng)當依法履行報廢義務(wù),采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能,并向原登記的負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。（ABC）A、嚴重事故隱患B、無改造、修理價值C、達到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的

5、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位使用未取得許可生產(chǎn),未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備,或者國家明令淘汰、已經(jīng)報廢的特種設(shè)備的;責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處（）以上（）以下罰款。（BC）A、二千元B、三萬元C、三十萬元6、場（廠）內(nèi)專用機動車輛的動カ裝置有（）等組成。（AB）A、內(nèi)燃機B、電動機C、蒸汽機D、外燃機7、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第四十八條規(guī)定,特種設(shè)備（）,或者（）,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當依法履行報廢義務(wù),采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能,并向原登記的負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。（CD）A、出現(xiàn)過多次事故的B、超過檢驗周期的C、存在嚴重事故隱患,無改造、修理價值D、達到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的8、制動器失效的原因有（）。（AB）

A、制動磨擦片上有油B、制動管路漏油或漏氣C、各軸承損壞9、駕駛員應(yīng)該做到（）。（ACD）A、安全設(shè)備不齊全或失靈不出車B、油箱不滿不出車C、制動器（即剎車）不靈不出車D、喇叭不響不出車10、車輛事故現(xiàn)場分為:（）。（ABCD）A、原始現(xiàn)場B、變動現(xiàn)場C、恢復(fù)現(xiàn)場D、偽造現(xiàn)場11、普通輪胎由（）組成。（ABC）A、內(nèi)胎B、外胎C、襯帶D、氣門嘴12、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定特種設(shè)備安全工作應(yīng)當堅持的原則是（）。（ABCD）A、安全第一B、預(yù)防為主

C、節(jié)能環(huán)保D、綜合治理13、蓄電池車輛車的電氣系統(tǒng)由（）等組成。（ABCD）A、電瓶組B、直流電動機C、換向開關(guān)D、控制器,接觸器14、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備（）人員,并對其進行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。（BCD）A、銷售人員B、安全管理人員C、檢測人員D、作業(yè)人員15、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位使用未取得許可生產(chǎn),未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備,或者國家明令淘汰、已經(jīng)報廢的特種設(shè)備的;責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處（）以上（）以下罰款。（BC）A、二千元B、三萬元C、三十萬元

16、集中驅(qū)動的電動叉車傳動系統(tǒng)包含的部件是（）。（ABC）A、主減速器B、差速器C、半軸D、驅(qū)動車輪17、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的,責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處（）以上（）以下罰款。（BC）A、二千元B、ー萬元C、十萬元18、車輛行駛系由（）等組成。（ABCD）A、車架B、車橋C、車輪D、懸架19、特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下（）內(nèi)容。（ABCD）A、發(fā)生事故時的應(yīng)對措施、處理辦法B、發(fā)生事故后處理程序C、有關(guān)部門人員的責(zé)任

D、定期演習(xí)20、蓄電池使用一段時間需要做如下檢查（）。（ABCD）A、檢查電解溶液液面髙度B、檢查蓄電池外殼有無裂紋和滲出電解液C、測量電解液的比重以判斷蓄電池的放電程度D、檢查蓄電池固定是否牢固21、蓄電池車輛的制動系統(tǒng)（以機械制動為例）是通過（）的作用來起制動作用的。（ABCD）A、制動踏板B、制動拉桿C、制動杠桿D、制動帶22、行車過程中必須（）。（ABC）A、燈光好B、喇叭好C、信號標志看好23、可能造成喇叭不響的原因有（）。（AB）A、熔斷器燒毀B、電器線路接觸不良C、電壓低D、電流小24、車輛行駛系由（）等組成。（ABCD

A、車架B、車橋C、車輪D、懸架25、特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下（）內(nèi)容。（ABCD）A、發(fā)生事故時的應(yīng)對措施、處理辦法B、發(fā)生事故后處理程序C、有關(guān)部門人員的責(zé)任D、定期演習(xí)26、蓄電池使用一段時間需要做如下檢查（）。（ABCD）A、檢查電解溶液液面髙度B、檢查蓄電池外殼有無裂紋和滲出電解液C、測量電解液的比重以判斷蓄電池的放電程度D、檢查蓄電池固定是否牢固27、蓄電池車輛的制動系統(tǒng)（以機械制動為例）是通過（）的作用來起制動作用的。（ABCD）A、制動踏板B、制動拉桿C、制動杠桿D、制動帶28、行車過程中必須（）。（ABC）A、燈光好

B、喇叭好C、信號標志看好29、可能造成喇叭不響的原因有（）。（AB）A、熔斷器燒毀B、電器線路接觸不良C、電壓低D、電流小30、對于違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的,舉報人可以向（）舉報。（AD）A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B、公安部門C、檢察機關(guān)D、行政監(jiān)察部門31、普通輪胎由（）組成。（ABC）A、內(nèi)胎B、外胎C、襯帶D、氣門嘴三、判斷題1、鉛蓄電池制造費用低,內(nèi)阻小,電流大,在車輛中廣泛使用。（V）2、遇險情時要先顧方向后顧制動。（V）

3、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,構(gòu)成違反治安管理行為的,依法追究刑事責(zé)任。（X）4、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當在施工前將擬進行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況書面告知區(qū)級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。（ X）5、轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)可保證內(nèi)外側(cè)輪的偏轉(zhuǎn)角度相等。（ X）6、由于場（廠）內(nèi)專用機動車輛一般停放在廠內(nèi),故對停放沒有特別規(guī)定。（X）7、在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其它設(shè)施等物體,影響甚至擋住駕駛員橫向視距，在不影響來車行駛的情況下,車輛盡量在道路中間位置行駛,以便處理情況。（V）8、車輛在單行路、窄路、陡坡、橋梁和交通繁華路,不準倒車。（V）9、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備應(yīng)當進行自行檢驗和維護保養(yǎng)。（X）10、在機動車道停車時,車輪距人行道邊緣不得超過50cm。（X）11、差速器的傳動特點是差速不差カ。（V）12、場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故預(yù)防的基本原因則是防患于未然。（

13、單十字軸萬向聯(lián)軸節(jié)是不等速萬向節(jié),但是主、從動軸的平均轉(zhuǎn)速相等。（V）14、引燃溫度是劃分爆炸性物質(zhì)等級的重要依據(jù)。（ V）15、遇險情時要先顧人后顧物,這是避讓的ー項基本原則。（V）16、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定:從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。（ノ）17、工作中應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向、制動裝置工作情況。（V）18、在室內(nèi)保管潤滑脂應(yīng)避免在室外陽光直射,否則會增加油的分離。（V）19、遇險情時要冷靜，這是能否及時避讓事故的先決條件。（V）20、在同一道路內(nèi),上下行的兩車相對而行,至車頭交會時,兩車車身、車尾相錯的行程過程稱為會車。（V）21、制動反映時間中,反射時間是從制動要求到開始動作的時間。（V）22、車輛檢修時,不準用火柴、打火機等明火作照明,檢查油箱油量及燃油滲漏的管路,在車輛周圍盡量少用或不用各種火種。（V）23、考試機構(gòu)不能組織無證特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。

24、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當在施工前將擬進行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況書面告知區(qū)級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。（X）25、轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)可保證內(nèi)外側(cè)輪的偏轉(zhuǎn)角度相等。（X）26、由于場（廠）內(nèi)專用機動車輛一般停放在廠內(nèi),故對停放沒有特別規(guī)定。（X）27、在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其它設(shè)施等物體,影響甚至擋住駕駛員橫向視距,在不影響來車行駛的情況下,車輛盡量在道路中間位置行駛,以便處理情況。（V）28、車輛在單行路、窄路、陡坡、橋梁和交通繁華路,不準倒車。（V）29、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備應(yīng)當進行自行檢驗和維護保養(yǎng)。（X）30、在機動車道停車時,車輪距人行道邊緣不得超過50cm。（X）31、差速器的傳動特點是差速不差カ。（V）32、場（廠）內(nèi)專用機動車輛事故預(yù)防的基本原因則是防患于未然。（V）33、單十字軸萬向聯(lián)軸節(jié)是不等速萬向節(jié),但是主、從動軸的平均轉(zhuǎn)速相等。（

34、引燃溫度是劃分爆炸性物質(zhì)等級的重要依據(jù)。( V)35、遇險情時要先顧人后顧物,這是避讓的ー項基本原則。(V)36、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定:從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。(ノ)37、工作中應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向、制動裝置工作情況。(V)38、在室內(nèi)保管潤滑脂應(yīng)避免在室外陽光直射,否則會增加油的分離。(V)39、遇險情時要冷靜,這是能否及時避讓事故的先決條件。(V)40、在同一道路內(nèi),上下行的兩車相對而行,至車頭交會時,兩車車身、車尾相錯的行程過程稱為會車。(V)41、制動反映時間中,反射時間是從制動要求到開始動作的時間。(V)42、車輛檢修時,不準用火柴、打火機等明火作照明,檢查油箱油量及燃油滲漏的管路,在車輛周圍盡量少用或不用各種火種。( V )43、考試機構(gòu)不能組織無證特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。( X )44、鉛蓄電池制造費用低,內(nèi)阻小,電流大,在車輛中廣泛使用。

45、遇險情時要先顧方向后顧制動。（V）46、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,構(gòu)成違反治安管理行為的,依法追究刑事責(zé)任。（X）47、可燃物質(zhì)和著火源的相互作用下就可發(fā)生燃燒。（X）48、指示標志是指示車輛、行人行進的標志。（X）49、檢驗蓄電池電解液時，可以用明火照明。（X）50、外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則車輛轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積就愈小,車輛的機動性就愈好。（V）51、車輛檢修時,搬運和安裝蓄電池應(yīng)平穩(wěn),以免電解液濺出。（V）52、特種設(shè)備的維修保養(yǎng)必須由有資格的人員進行,無特種設(shè)備維修保養(yǎng)資格人員的使用單位,必須委托取得特種設(shè)備維修保養(yǎng)資格的單位,進行特種設(shè)備日常的維修保養(yǎng)。（V）