液壓與氣壓傳動(dòng)-國(guó)家開放大學(xué)電大學(xué)習(xí)網(wǎng)形考作業(yè)題目答案

液壓與氣壓傳動(dòng)一、填空題液壓系統(tǒng)中，執(zhí)行部分元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為對(duì)外做功的機(jī)械能,將電機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)完成對(duì)外做功；動(dòng)力部分二元件向液壓系統(tǒng)提供壓力油,換為油液的壓力能。將電機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)氣動(dòng)系統(tǒng)中，空氣壓縮機(jī)屬于_互原裝置 元件;氣源凈化裝置屬于纟滬裝置元件。3.液壓系統(tǒng)屮的壓力取決于奐載的大。4.液體粘度有三種表示方法，動(dòng)力粘度,運(yùn)動(dòng)一粘度和相對(duì)3.液壓系統(tǒng)屮的壓力取決于奐載的大。4.液體粘度有三種表示方法，動(dòng)力粘度,運(yùn)動(dòng)一粘度和相對(duì)粘度。5.液壓油對(duì)溫度變化極為敏感，溫度升高，粘度降低；壓力増大，粘度5.增加，但數(shù)值變化小，可不考慮。（填“增加”或“降低”）6.壓力的表示方法有三種，即：絕對(duì)壓力、相對(duì)壓力和表壓力。其中，以大氣壓為基準(zhǔn)計(jì)測(cè)壓力，基準(zhǔn)以上的正值叫健業(yè)邊，基準(zhǔn)以下的負(fù)值叫絕對(duì)壓力O7.通常將無一黏性、不可一2^_的液體稱為理想液體。8.液體流動(dòng)時(shí)，若液體中任一點(diǎn)處的8.液體流動(dòng)時(shí)，若液體中任一點(diǎn)處的S2/流速和密度都不隨時(shí)間變化稱為恒定流動(dòng)。伯努力方程是能量守恒定律在流體力學(xué)屮的表達(dá)形式,理想液體的伯努利方程中包含頊力-能、位利勢(shì)能能和動(dòng)（比動(dòng)）能io.液體在管道中流動(dòng)時(shí)的壓力損失可分為迪丄壓力損失和壓力損失兩種。液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，能將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的液壓能。液壓泵是靠密封容積的變化來吸壓油的，故一般稱為容積式液壓泵。對(duì)于液壓泵來說，實(shí)際流量總是二氏理論流量，實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩總是一公壬_理論上需要的轉(zhuǎn)矩。（填寫“大于”、“小于"）液壓泵按排量是否能調(diào)節(jié)分為定量泵和變最泵。按結(jié)構(gòu)形式分，常用的液壓泵有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等類型。其中，柱塞泵總效率較高,常用于高壓大流量液壓系統(tǒng)；齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)

格便宜，對(duì)油液污染不敏感，但泄漏量大，效率低，排量不可調(diào)；葉片泵結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，對(duì)油液污染敏感。在葉片泵中，單作用式葉片泵可作變量泵使用,其流量變化是依靠改變實(shí)現(xiàn)的。 17.液壓馬達(dá)是將壓力能轉(zhuǎn)換為一機(jī)械能的裝置,可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。17.18.對(duì)于液壓馬達(dá)來說，實(shí)際流量總是 大于一理論流量,實(shí)際輸出轉(zhuǎn)18.矩總是.小于理論上需要的轉(zhuǎn)矩。(填寫“大于”、“小于”)19.矩總是.小于理論上需要的轉(zhuǎn)矩。(填寫“大于”、“小于”)19.液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，是執(zhí)行元件。20.當(dāng)雙桿活塞式液壓缸的活塞桿直徑相同，兩腔的進(jìn)油壓力、流量相同時(shí),活塞在兩個(gè)方向的 運(yùn)動(dòng)速度和一推力21.液壓馬達(dá)是將 活塞在兩個(gè)方向的 運(yùn)動(dòng)速度和一推力21.液壓馬達(dá)是將 壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。22.可輸出回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓缸是 擺動(dòng)22.可輸出回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓缸是 擺動(dòng)缸。23.對(duì)行程較長(zhǎng)的場(chǎng)合，考慮到液壓缸體的孔加工困難，所以釆用—柱塞式一 液壓缸。24.式一 液壓缸。24.—電液一 換向閥由電磁鐵先導(dǎo)控制，液壓驅(qū)動(dòng)，使液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件能得到平穩(wěn)換向。如圖所示的液壓回路，若閥1如圖所示的液壓回路，若閥1的調(diào)定壓力py=4MPa,閥2的調(diào)定壓力〃j=2MPa,試冋答下列問題:至主油路PyP}B至主油路PyP}B閥1是—溢流 閥，閥2是—減壓 閥;（2） 當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)（無負(fù)載），A點(diǎn)的壓力值為__4MPa 、B點(diǎn)的壓力值為 OMPa ;（3） 當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)至終點(diǎn)碰到擋塊時(shí)，A點(diǎn)的壓力值為—OMPa 、B點(diǎn)的壓力值為—2MPa 。壓力繼電器是一種利用油液的—壓力 來啟閉電氣觸點(diǎn)的一種電液控制元件。二、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。答：液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：（1）傳動(dòng)平穩(wěn)，易于頻繁換向。（2）質(zhì)量輕、體積小，動(dòng)作靈敏。（3）承載能力大。（4）調(diào)速范圍大，易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。（5）易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。（6）液壓元件能夠自動(dòng)潤(rùn)滑，元件的使用壽命長(zhǎng)。（7）容易實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的動(dòng)作。（8）能夠簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)。（9）便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。（10）便于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化。液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：（1）液壓元件的制造精度要求高。（2）實(shí)現(xiàn)定比傳動(dòng)困難。（3）油液易受溫度的影響。（4）不適宜遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力o（5）油液中混入空氣易影響工作性能。（6）油液空氣污染。（7）發(fā)生故障不容易檢查與排除。氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：（1）工作介質(zhì)是壓縮空氣，空氣到處都有，用量不受限制,排氣處理簡(jiǎn)單，同時(shí)可少設(shè)置或不設(shè)置冋氣管道。（2）壓縮空氣為快速流動(dòng)的工作介質(zhì)，所以可以獲得較高的工作反應(yīng)速度。（3）全氣壓控制具有防火、防爆和耐潮的特點(diǎn)。（4）氣體裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，安裝與維護(hù)方便。（5）壓縮空氣存儲(chǔ)方便。（6）可遠(yuǎn)距傳輸。（7）清潔，基本無污染。氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：（1）空氣具有可壓縮性，不易實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位和速度控制。（2）氣缸輸出的力較小，推力限制在20?30kN之間。（3）排氣噪聲較大。（4）需要凈化和潤(rùn)滑。在液壓系統(tǒng)中，液體介質(zhì)的主要作用有哪些？答：（1）液體介質(zhì)在傳動(dòng)系統(tǒng)中作中間介質(zhì)，起傳遞和轉(zhuǎn)換能量的作用。（2）起著對(duì)液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤(rùn)滑、抗磨、防腐蝕、防銹、冷卻、沖洗等作用。（3）

保證整個(gè)液壓系統(tǒng)運(yùn)行可靠性，影響液壓元件的使用壽命。（4）影響整套設(shè)備運(yùn)行安全性。簡(jiǎn)述液體靜壓力的特性。答：由于液體不能受拉、受剪，只能受壓，故有下列特性： （1）液體靜壓力垂直于作用面，其方向與該面的內(nèi)沿線方向一致。（2）靜止液體內(nèi)任一點(diǎn)，收受到的各方向靜壓力都相等。三、計(jì)算題=0.0471m3/s2001.下圖所示圓管，管中液體由左向右流動(dòng)，管中通流斷面的直徑分別為d=200mm和d=100mm,如果通過通流斷面1的平均流速r（=0.0471m3/s200解，通過通流斷面1的流量Q=七x司=L5x了因此，通過同流斷面2因此，通過同流斷面2的平均流速％2.某液壓泵的工作壓力p=8MPa,轉(zhuǎn)速/7=950r/min,泵的排量件3Cml/r,容積效率0=0.95，總效率〃=0.9。求：（1）泵的輸出功率：（2）驅(qū)動(dòng)該泵的電動(dòng)機(jī)功率。解，(1)液壓泵的理論流量。：=Vn=30x950=28.5Z/min泄露流量&=@(1-%)=28.5(1-0.95)=1.425Z/min實(shí)際流量。=q-△<?=28.5-1.425=27.075Z/min泵的輸岀功率4=PC=8x106x27-075x1%=3.61AW。(2)驅(qū)動(dòng)該泵的電動(dòng)機(jī)功率月=烏==4.01M' 7] 0.9葉片泵轉(zhuǎn)速/7=1500r/min,輸出壓力6.3MPa時(shí)輸出流量為53L/min,測(cè)得泵軸消耗功率為7kW,當(dāng)泵空載時(shí)，輸出流量為56L/min,求該泵的容積效率和總效率。解：葉片泵空載時(shí)可認(rèn)為無泄漏，空載時(shí)的輸出流量即為理論流量^=56L/min=9.33X10V/s,實(shí)際流量午53L/min=8.83XlO'k/s解：葉片泵空載時(shí)可認(rèn)為無泄漏，空載時(shí)的輸岀流量即為理論流量a=56Lmm=9.53xl0Am3s,實(shí)際流量</=53Lmin=883xlOJm5/s該泵的容積效率”打答輜=0.946筱壓泵的輸出功率*=w=6.3xIO'x8.83xICT4=5.565用T總效率為：〃=*■=罕=0395某液壓馬達(dá)排量^200ml/r,總效率4=0.75,機(jī)械效率"0.9。當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速為500r/min時(shí)，求實(shí)際輸入馬達(dá)的流量％

解：液壓馬達(dá)的容積效率為=/=囂=0?833實(shí)強(qiáng)入液壓馬達(dá)的流利=令實(shí)強(qiáng)入液壓馬達(dá)的流利=令=吃f=2』/s0.833單桿活塞式液壓紅缸筒內(nèi)徑為〃巧0mm，活塞桿直徑為d=60mm。下圖所示差動(dòng)連接時(shí)，若輸入液壓缸的油液流量為尸50L/min,求活塞的運(yùn)動(dòng)速度如解，假設(shè)該紅的容積效率伝=1.則活塞的運(yùn)動(dòng)速度IX=Qt]v= r=141.5428oto/min=236nnn/s'4一爲(wèi)『90x10-2)' f60Xio^Y7t 一n 2 2

如圖所示液壓泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓缸串聯(lián)工作。巳知兩缸結(jié)構(gòu)尺寸相同，無桿腔面積>4.=100cm2,有桿腔面積瓦=80cm2,負(fù)載力R=E=10000N,液壓泵輸出流量q=25L/niin,不計(jì)損失，求泵的輸出壓力及兩液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。液壓與氣壓傳動(dòng)作業(yè)2一、填空題1.流量控制閥是通過調(diào)節(jié)閥口的 _大小 來改變通過閥口油液的 流量.,從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)—運(yùn)動(dòng)速度 的元件。2.調(diào)速閥是由—定差減壓閥 和節(jié)流閥—串聯(lián)一 而成。31.流量控制閥是通過調(diào)節(jié)閥口的 _大小 來改變通過閥口油液的 流量.,從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)—運(yùn)動(dòng)速度 的元件。2.調(diào)速閥是由—定差減壓閥 和節(jié)流閥—串聯(lián)一 而成。3.調(diào)速閥能在負(fù)載變化時(shí)使通過調(diào)速I徹的—流量不變。4.密封是解決液壓系統(tǒng)泄露問題最重要、最有效的手段。5.蓄能器是液壓系統(tǒng)中用以儲(chǔ)存—液壓油能量.的裝置。常用的充氣式蓄能器有一一氣瓶式、活塞 式和氣囊式三種。其中, 活塞 式蓄能器靈敏性最差。6.一般油箱中的油面高度為油箱高度的 80% 濾油器能夠?yàn)V除雜質(zhì)顆粒的公稱尺寸稱— 過濾精度 下圖所示的調(diào)壓冋路，圖中各溢流閥的調(diào)整壓力為p,>A>Ps>P”那么回路能實(shí)現(xiàn)—四 級(jí)調(diào)壓。那么回路能實(shí)現(xiàn)—四 級(jí)調(diào)壓。有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為 5 MPa,,有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為 10 MPa。液壓系統(tǒng)的調(diào)速方法通常有三種：―節(jié)流調(diào)速 回路、—容積調(diào)速 回路和容積節(jié)流調(diào)速回路。其中，—容積節(jié)流調(diào)速 回路效率較高，且速度穩(wěn)定性好。速度控制回路中節(jié)流調(diào)速回路又分為 __進(jìn)口節(jié)流調(diào)速 回路、 出口節(jié)流調(diào)速 回路和—旁路節(jié)流調(diào)速 回路三種。泵控馬達(dá)容積調(diào)速的方式通常有 _定量泵-變量馬達(dá) 、 變量泵-定量馬達(dá) 、―變量泵-變量馬達(dá) 三種形式，其中—變量泵-定量馬達(dá) 為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，—定量泵-變量馬達(dá)——為恒功率調(diào)速。濕空氣是—干空氣 和 水蒸氣 的混合氣體。絕對(duì)濕度是指每立方米的濕空氣中所含 _水蒸氣的質(zhì)量 。相對(duì)濕度是在同一溫度下，濕空氣中的—絕對(duì)濕度 和 飽和絕對(duì)濕度 的比值?？諝鈮嚎s機(jī)是依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的—工作壓力 和—流量 兩個(gè)主要參數(shù)選擇。為保證氣動(dòng)系統(tǒng)正常工作，需要在壓縮機(jī)出口處安裝—后冷卻器 以降低壓縮空氣的溫度，將水蒸氣及污油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴。 —空氣過濾器 、—減壓閥 和油霧器組裝在一起，稱為氣源調(diào)節(jié)裝置。20.氣動(dòng)系統(tǒng)使用 油霧器是為了使各種氣動(dòng)元件得到潤(rùn)滑，其安裝位置應(yīng)盡可能靠近使用端。與液壓執(zhí)行元件相比，氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度塊—工作壓力—低 ，適用于低輸出力的場(chǎng)合。但由于氣體具有可壓縮性，氣動(dòng)執(zhí)行元件在 速度控制 和 抗負(fù)載影響 方面的性能劣于液壓執(zhí)行元件°氣-液阻尼缸是由將—?dú)飧?和—液壓缸 組合而成，它是以—壓縮空氣 為能源，并利用油液的—不可壓縮性 來獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。在氣動(dòng)系統(tǒng)中，一般不設(shè)排氣管道，壓縮空氣經(jīng)—換向閥 向大氣排放，需要用—消聲器 來降低排氣噪聲。如圖所示的雙作用氣動(dòng)缸單往復(fù)動(dòng)作氣動(dòng)控制回路，由一個(gè)手動(dòng)控制換向閥1、一個(gè)行程閥4、一個(gè)單氣動(dòng)控制換向閥5、一個(gè)雙氣動(dòng)換向閥2、一個(gè)順序閥3等組成。試分析其工作過程：（注：填“向右”、“向左”、“停止”）圖雙作用氣動(dòng)缸單往復(fù)動(dòng)作回路原理圖（1） 啟動(dòng)手動(dòng)控制換向閥1,控制氣體經(jīng)手動(dòng)控制換向閥1送達(dá)雙氣動(dòng)換向閥2的左控制端，氣動(dòng)缸活塞 向右 運(yùn)動(dòng)。（2） 手動(dòng)控制換向啊1釋放后，雙氣動(dòng)換向閥2的左控制端、右控制端均無控制信號(hào)，雙氣動(dòng)換向閥保持原狀態(tài)，氣動(dòng)缸活塞一向左 _運(yùn)動(dòng)。（3） 氣動(dòng)缸左腔壓力上升，順序閥3動(dòng)作，氣動(dòng)換向閥5動(dòng)作，當(dāng)活塞桿壓下機(jī)控閥4時(shí)，壓縮空氣經(jīng)單氣動(dòng)換向閥5、機(jī)動(dòng)換向閥4到達(dá)雙氣動(dòng)換向閥2的右端，雙氣動(dòng)換向閥2換向，氣動(dòng)缸活塞—向右 __運(yùn)動(dòng)。二、簡(jiǎn)答題分析比較溢流啊、減壓閥、順序潤(rùn)的作用及差別。答：溢流閥：溢流閥的作用是控制所在油路液體的工作壓力。當(dāng)液體壓力超過溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥閥口會(huì)自動(dòng)開啟，使油液回郵箱U減壓閥：減壓閥的主要作用是降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，使同一系統(tǒng)中有兩個(gè)或多個(gè)不同的壓力。減壓閥利用進(jìn)口壓力油流經(jīng)縫隙時(shí)產(chǎn)生壓力損失的原理，使出口油液的壓力低于進(jìn)口壓力，并能自動(dòng)調(diào)節(jié)縫隙大小，從而保持出口壓力恒定。順序閥：順序閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中各元件的先后動(dòng)作順序。說明0型、M型、P型、Y型、H型三位四通換向閥在中間位置時(shí)的特點(diǎn)。答：0型：P、A、B、T四口全封閉，液壓泵不卸荷，液壓缸閉鎖，可用于多個(gè)換向閥的并聯(lián)工作。 M型：通口P、T相通，通口A、B封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷。P型：P、A、B三個(gè)通口相通，通口T封閉，液壓泵與液壓缸相通，可組成差動(dòng)回路。Y型：P口封閉，A、B、T三口相通，液壓缸活塞浮動(dòng)，在外來的作用下可移動(dòng)，液壓泵不卸荷。H型：P、A、B、T四口全部相通，液壓缸活塞處于浮動(dòng)狀態(tài)，液壓泵卸荷。簡(jiǎn)述油箱的作用。答：郵箱用于儲(chǔ)存油液，以保證為液壓系統(tǒng)供給充分的工作油液，同時(shí)還具有散熱和使?jié)B入油液中的污物沉淀等作用。三、計(jì)算題1.下圖所示的液壓回路中，己知液壓缸的面積4=43=100cm。4=為=50cm2,節(jié)流閥2上的壓降A(chǔ)A=0.2MPa,單向閥4的開啟壓力A=0.15MPau當(dāng)負(fù)載R=14000N,冋=4250N,兩個(gè)液壓缸的活塞向右運(yùn)動(dòng)，且速度穩(wěn)定不變。試求：(1)A、B、C各點(diǎn)的壓力；(2)若液壓缸速度旳=3.5cm/s,r2=4cm/s,求各液壓缸的輸入流量。解：（1）計(jì)算A、B、C各點(diǎn)的壓力列出缸1的力平衡方程，進(jìn)油壓力BD為C點(diǎn)壓力;v，回油壓力為零，故有%?4=R葉昌MOOO=]4葉昌MOOO=]4麻4 100xIO'4pA=Q+Apr=1.4+0.2=1.6MPa列出缸2的力平衡方程，進(jìn)油壓力即為B點(diǎn)壓力p￡，回油壓力為單向閥的開啟壓力100xio-4p +￡ 0.15X106X50XIO"+4250 Q100xio-4⑵計(jì)算輸入流量=3.5x10"x100xIO-4=3.5x1(T*n?/s=21Z/min。=處4=4xIO-2x100xIO-4=4xIO-4mz/s=24Z/min2.下圖（a）、（b）示回路的參數(shù)相同，液壓缸有桿腔面積止50cm',負(fù)載A=10000N,溢流啊的調(diào)定壓力為5MPa。圖（a）中減壓閥和圖（b）中順序閥的調(diào)定壓力均為3MPa。試分別確定此兩回路在活塞勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)和活塞向右運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)停止時(shí)A、B兩處的壓力。(a)(b)(a)(b)解：p、=FjA=10000/0.05=2MPa所以圖（a）回路在活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)A、B兩處的壓力為2MPa、2MPa;活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)停止時(shí)A、B兩處的壓力5MPa、3MPa.所以圖（b）回路在活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)A、B兩處的壓力為3MPa、2MPa;活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)停止時(shí)A、B兩處的壓力5MPa、5MPa.四、分析題I.圖示回油節(jié)流調(diào)速液壓回路，動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)一工進(jìn)一快退一停止。試讀懂液壓系統(tǒng)圖，并完成液壓系統(tǒng)電磁鐵動(dòng)作順序表。（電磁鐵通電時(shí)，在空格中記“+"號(hào)；反之，斷電記“一”號(hào)）^磁鐵動(dòng)作1YA2YA3YA快進(jìn)+—+工進(jìn)+—快退—+—停止—————2.圖示液壓系統(tǒng)，動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)一工進(jìn)一快退一停止。根據(jù)此冋路的工作原理，填寫電磁鐵動(dòng)作表。（電磁鐵通電時(shí)，在空格中記“+”號(hào)；反之，斷電記“一"號(hào)）1YA2YA1YA2YA3YAE1SIqW3r-：電磁1YA2YA3YA快進(jìn)—+—工進(jìn)—+—快退+——停止———3.某機(jī)床進(jìn)給回路如下圖所示，它可以實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一工進(jìn)一快退一停止的工作循環(huán)。根據(jù)此回路的工作原理，填寫電磁鐵動(dòng)作表。（電磁鐵通電時(shí)，在空格中記“+”號(hào)；反之，斷電記“一”號(hào)）

快進(jìn)電磁鐵動(dòng)作1YA2YA3YA快進(jìn)+—+工進(jìn)+——快退—+—停止———解：求就液壓訕腔內(nèi)壓力和速?gòu)B的途徑通常是對(duì)液壓缸的活塞逬行處力分析.列出兩個(gè)液壓弛的受力平衝方程，其中左側(cè)液壓們的受力￥衝方程為(1)右側(cè)液壓缸有桿腔的回油路迥過兩位四迪換向瓣。油箱相迥?即有殲腔的油液壓力為0,所以活軍的受力平衡方程為(2)乂由于左剤液壓紅的有tf腔與右側(cè)液壓紅的無樸腔相通.即女=式(1)、式(2)、式(3)聯(lián)B求解待F

必4=?4+￡己telFl=F2=10000N.則肖P、=時(shí)100XP、=時(shí)100X10-4+80X10-*

(100x1Q~*)：x10000=1.8xlO6Pa=1.8J例左側(cè)液壓正活塞的運(yùn)助速度為=0.042m/sq__=0.042m/sT 100xIQ~*根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)的連頊性萬樣.左側(cè)液壓缸有拝腔排岀的油汲流狀箸于右側(cè)液壓宙［無肝腔的輸入流景.叩咄=耳4.故右佩液麻扯活寤的運(yùn)動(dòng)速度為=0.0336=0.0336mis"4looxio-4二、形考作業(yè)3（8選4）形考曲 八囲形考吟業(yè)］&形成性考核（一）（請(qǐng)?jiān)赑CB下載）嘴作也邑形成性考核（二）（清在p做下載）形考作業(yè)3（8選4）蛔8告1：觀蔡并分析液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成告2：齒詼娜裝攜實(shí)驗(yàn)報(bào)告3：活塞缸拆裝分析實(shí)驗(yàn)報(bào)告4：溢流閥的拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告5：節(jié)流調(diào)速回路的裝調(diào)告6：兩設(shè)備?實(shí)驗(yàn)報(bào)告7：氣源裝置的安裝與調(diào)試實(shí)驗(yàn)報(bào)告8：機(jī)械手抓取機(jī)構(gòu)氣壓回路連接與操作實(shí)驗(yàn)液壓與氣壓傳動(dòng)一一觀察并分析液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康挠^察平面磨床工作臺(tái)縱向運(yùn)動(dòng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，在對(duì)工件進(jìn)行磨削加工時(shí)，工作臺(tái)要進(jìn)行縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（左右方向的移動(dòng)）二、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（主要對(duì)元件或系統(tǒng)的描述）觀察平面磨床對(duì)工件進(jìn)行磨削加工的工作過程（1） 平面磨床磨削運(yùn)動(dòng)時(shí)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)分別有工作臺(tái)的縱向移動(dòng)、砂輪架的橫向移動(dòng)和砂輪架的垂直移動(dòng)。（2） 工作臺(tái)的縱向移動(dòng)工作行程及換向是由兩個(gè)可調(diào)節(jié)位置的撞塊來控制的，說明是用液壓方向控制閥來控制液壓油分別進(jìn)入工作臺(tái)下面液壓缸的左、右兩腔的。（3） 工作臺(tái)的縱向移動(dòng)速度通過旋轉(zhuǎn)速度手柄可調(diào)節(jié)其大小，并可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，說明是用液壓流量控制閥來控制進(jìn)入液壓缸工作腔的液壓油流量的。三、主要實(shí)驗(yàn)步驟（認(rèn)識(shí)性實(shí)驗(yàn)略）四、實(shí)驗(yàn)小結(jié)（實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析、實(shí)驗(yàn)中遇到的問題及其解決方法、實(shí)驗(yàn)的意見和建議等）通過觀察可知，任何一個(gè)完整的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)都是由能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置和輔助裝置四大主要部分組成的。了解了平面磨床工作臺(tái)的縱向運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)及控制方式，了解了各液壓系統(tǒng)各組成部分元件名稱及作用。液壓與氣壓傳動(dòng)一一齒輪泵的拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^拆裝外嚙合齒輪泵，對(duì)典型結(jié)構(gòu)齒輪泵的工作原理和基本結(jié)構(gòu)有一定的認(rèn)知。通過認(rèn)知和分析，了解其在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用。二、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（主要對(duì)元件或系統(tǒng)的描述）（1） 觀察外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；（2） 外嚙合齒輪泵的拆卸；（3） 外嚙合齒輪泵的組裝三、 主要實(shí)驗(yàn)步驟（認(rèn)識(shí)性實(shí)驗(yàn)略）<1）準(zhǔn)備拆裝工具一套：包括固定扳手、活動(dòng)扳手、組合螺絲刀、內(nèi)六角扳手、內(nèi)卡簧鉗、銅棒、專用鋼套、橡膠錘，液壓油等。（2）觀察外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：a、 觀察泵蓋上的卸油孔和卸荷槽，并比較泵體兩端的卸荷糟。b、 觀察泵的三片式結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)。c、 觀察齒輪泵中存在的三個(gè)可能產(chǎn)生泄露的部位：齒輪外圓與泵體配合處、齒輪端面與端蓋間和兩個(gè)齒輪的齒面嚙合處。（3） 外嚙合齒輪泵的拆卸a、 用內(nèi)六角扳手拆掉連接前后泵蓋與泵體的內(nèi)六角螺栓。b、 用銅棒和橡膠錘輕輕敲擊驅(qū)動(dòng)軸，使后（輸岀軸側(cè)）泵蓋與泵體從結(jié)合面處分離。c、 從前（非輸出軸側(cè)）泵蓋上取出從動(dòng)齒輪和主動(dòng)軸。d、 從前泵蓋上取出主動(dòng)齒輪和主動(dòng)軸。e、 取下泵體定位銷和前泵蓋。f、 零件拆卸完畢后，用汽油清洗全部零件，干燥后用不起毛的布擦拭干凈。（4） 外嚙合齒輪泵的組裝a、 組裝前泵蓋和泵體，并安裝定位銷進(jìn)行定位。b、 將主、從齒輪軸上的鍵和齒輪依次裝入主、從齒輪軸。c、 將嚙合良好的主、從動(dòng)齒輪及軸裝入前泵蓋的軸承中，切不可裝反。d、 組裝后泵蓋、軸承、堵頭、壓環(huán)與油封，并安裝至與泵體的結(jié)合面處。e、 上緊固螺絲，擰緊時(shí)應(yīng)邊擰邊轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸，并對(duì)稱擰緊，使幾個(gè)螺釘均勻受力，以保證端面間隙均勻一致。四、實(shí)驗(yàn)小結(jié)（實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析、實(shí)驗(yàn)中遇到的問題及其解決方法、實(shí)驗(yàn)的意見和建議等）通過觀察拆裝外嚙合齒輪泵，了解了其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，泵體內(nèi)有一對(duì)齒數(shù)相同的外嚙合漸開線齒輪，齒輪兩側(cè)有端蓋。泵體、端蓋和齒輪之間形成了密閉容腔，并由兩個(gè)齒輪的齒面接觸線將左右兩個(gè)腔隔開，形成吸、壓油腔液壓與氣液壓與氣壓傳動(dòng)一一活塞紅的拆裝分析實(shí)驗(yàn)報(bào)告液壓與氣液壓與氣壓傳動(dòng)一一活塞紅的拆裝分析實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^拆裝活塞缸，對(duì)活塞缸的工作原理和基本結(jié)構(gòu)有一定的認(rèn)知。通過認(rèn)知和分析，了解其在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用。二、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（主要對(duì)元件或系統(tǒng)的描述）（1） 活塞缸的拆卸；（2） 活塞缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的觀察；（3） 活塞缸在拆裝時(shí)注意事項(xiàng)。三、 主要實(shí)驗(yàn)步驟（認(rèn)識(shí)性實(shí)驗(yàn)略）（1） 準(zhǔn)備拆裝工具一套：包括固定扳手、活動(dòng)扳手、組合螺絲刀、軸用卡簧鉗、吊鏈、銅棒、橡膠錘,液壓油等。（2） 活塞缸的拆卸：a、 用軸用卡簧鉗取下導(dǎo)向套上的軸用擋圈。b、 用橡膠錘和銅棒輕輕敲打?qū)蛱?，使之向缸體內(nèi)側(cè)移動(dòng)，直到完全露出卡鍵。c、 用螺幺纟刀從缸體的卡鍵槽中取出三只卡鍵。d、 用行吊或吊鏈將液壓缸的活塞桿耳環(huán)掛牢，打開液壓缸進(jìn)、出油口的防污塞，提升液壓紅到一定高度。。、用銅棒敲擊缸體使之向下移動(dòng)，同時(shí)不斷提起液壓缸的活塞桿，使之與地面保持一定的距離。f、 在活塞的帶動(dòng)下，導(dǎo)向套、掛環(huán)等逐漸從缸體中脫離出來，紙質(zhì)缸體與活塞桿分離。g、 將液壓缸橫向放置在工作臺(tái)上，取出活塞桿，然后取下活塞緊固