物流企業(yè)管理總結(jié)5篇

—物流企業(yè)管理總結(jié)5篇時間飛速，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回憶頑強走過的這段時間，取得的成果實則來之不易，這也意味著，又要準備開頭寫工作總結(jié)了。想必很多人都在為如何寫好工作總結(jié)而懊惱吧，下面是整理的物流企業(yè)管理總結(jié)，希望大家喜愛。物流企業(yè)管理總結(jié)1告辭20年，迎來20，物流管理部全體員工在部門領導的帶著下熱忱高漲，斗志昂揚，完善收官的同時部署了節(jié)后工作布置，制定了保障方案，確保20年“開門紅”!一、員工關懷為鼓勵全體員工，確保完善收官，在寒冷的天氣里為員工送上一份暖和；部門領導組織管理人員開展節(jié)前民主座談會，傾聽員工的心聲，為員工解決生活中、工作中的困難。下班后，還到員工宿舍以及就近員工家庭進行節(jié)前慰問，并送上真摯新年祝愿語；“開心工作，歡樂生活”，管理人員面帶微笑服務團隊，到處透著一家人的溫馨?；厥?0年，我們不畏困難，一起奮斗，共同拼搏，物流管理部進展穩(wěn)中求進。這其中離不開員工無私奉獻和辛勤耕耘，更離不開領導們的高瞻遠矚和正確決策。物流管理部于20年1月24日召開了20年年度表彰大會，為一年里表現(xiàn)優(yōu)異的個人集團的進行表彰。新年一始，部門管理團隊早早的迎接家人的歸來，為大家送上新年祝愿!二、“完善收官”及“開門紅”組織保障為保障節(jié)前完善收官，節(jié)后開門紅，物流管理部組織內(nèi)部專項保障會議，制定了具體了詳盡的工作布置，事無巨細，責任到人，確保一切井然有序。三、復產(chǎn)及人力出勤情況總結(jié)通過細心組織，20年再首日生產(chǎn)保障，質(zhì)量保障、裝備運行等版塊均完成“開門紅”；1、首日出勤89%；2、首日質(zhì)量、裝備、物料“0”停線20年，我們已經(jīng)在路上，部門圍繞“效率、效益”為經(jīng)營管理目標，在總結(jié)20年工作的基礎上進行全面優(yōu)化，保障20XX年經(jīng)營目標，展望20年，物流管理部將不懼困難險阻，全面推動改革，推動實施信息化、簡易自動化技術，完善物流基礎設備，不斷擴充人才梯隊建設；20年物流管理部將在公司各級領導的引領下，快馬加鞭，堅定必勝信念，保持戰(zhàn)略定力，全面完成我部20年各項任務，打造精細化物流，為企業(yè)又好又快的進展做出我們應有的奉獻!物流企業(yè)管理總結(jié)220年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關懷和幫忙下，在公司各部門的大力協(xié)作下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了錘煉和成長，回憶過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：一、運輸工作：瑞安運輸部在閱歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開頭工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份到達頂峰，運輸?shù)竭_超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品到達72車，原料運輸近20。單月運輸營業(yè)額最高到達38萬多元。每月每周都能根據(jù)客戶的運輸方案完成運輸任務，沒有耽擱客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能協(xié)作客戶的要求，做好運輸?shù)牟贾煤捅O(jiān)督工作，保證了客戶布置的任務按時完成。二、安全工作：每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點強化了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平常的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。三、管理工作：1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作。2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求全部車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題按時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清晰的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年根據(jù)規(guī)定布置做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未顯現(xiàn)較大的問題。3、每天做好配車布置，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好布置。4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中運用的工具進行檢查登記。6、聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題按時賜予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況按時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的全部車輛能夠順當?shù)脑谌鸢脖镜剡M行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了許多本錢，增加了效益。7、做好了車輛的監(jiān)控管理，根據(jù)要求做好每天每車的.監(jiān)控與登記，對車輛的具體狀態(tài)做了記錄。8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。過去的一年，瑞安運輸部的工作冗雜繁鎖，人員緊急，任務很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順當完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在將來的20年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!物流企業(yè)管理總結(jié)3一、回憶：每每到了寫年度總結(jié)的時分，才恍然如知，原來一年又這樣匆忙度過，自己都還沒晃過神來，年的方案還猶在腦海中蕩漾。看到年初為自己開的諸多方案中，許多都未能完成，或者有些完成了，但結(jié)果并未能與方案相全都，心中未免仍有諸多遺憾和不服。沖忙的20，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩。12年的我，從為人女變身為為人妻，而年，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的改變，變得更加圓滿。另外，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關懷照料，以及能在家里連續(xù)“辦公”這樣一個“特權(quán)”，匯成兩個字“感恩”!二、配貨部日常工作梳理：1、配貨部的日常工作中，審單往往占據(jù)了每個配貨員大部分時間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開發(fā)了許多軟件，比方：海鼎供應鏈中的商品主配，不僅給選購節(jié)約了許多時間，更給配貨部解決了導主配的“老大難”問題，從而大大提高了工作效率。2、當然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”照舊是：選購不停的對門店進行新舊商品的主配，門店不合理申配導致庫存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無限循環(huán)。最終導致門店在退貨，倉庫在收貨上間續(xù)顯現(xiàn)許多問題。譬如：門店庫存不準，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門店退貨量大、且集中，進而誰倉庫未能按時精確處理退貨數(shù)據(jù)，從而造成門店退貨數(shù)據(jù)不準。也因此讓門店對總部有眾多不滿。年的3、5月份中的進口商品和玩具退貨就已表達。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù)，門店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起商量解決的問題。3、年的配貨部工作中，還有一塊重點就是對門店庫存的嚴格而又合理化的進行掌握。但，雖然看似簡潔的問題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮選購對門店的主配，又要照料門店自行申配，這個度稍稍不把握好，一不留神，月末門店庫存就超標。真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無奈。4、針對老生常談的幾個問題：1、門店銷售預算完成情況；2、門店目標庫存；3、門店退貨情況；4、門店滯銷單品庫存；5、門店缺貨情況；6、門店核心單品庫存；7、門店每周申配情況；8、門店商品周轉(zhuǎn)率。就這幾個問題照舊是接下來工作中的重點，且要一路既往的堅持。三、結(jié)語：年的總結(jié)沒有數(shù)據(jù)，忘請諒解；年的我，沒有太多突破，深感自責；年的方案，還有許多未能完成，倍感遺憾?？偨Y(jié)20，希望大家能照舊給我寬容與包含，讓我在20年中連續(xù)完成未完成的方案，努力突破自我，提升自我，超越自我，與司共進退。感恩!物流企業(yè)管理總結(jié)4我是一名中專生，自知在學歷上不如別人，所以希望通過實習，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關學問，做到學以致用，把從學校學到的理論學問與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、進展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、學問與力量兼?zhèn)?、符合社會主義進展目標的合格同學。由于自己的工作性質(zhì)，平常常常有時機為領導做文字處理的工作。大約是自己太自信自己的水平，在曾參與的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓全部人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的過失只是讓我的分數(shù)少一、兩分而已，但實際工作中的過失卻會帶來可怕的后果。所以如今每份稿件，我都會認真地檢查幾遍再交給領導。在我平常的工作中，也會觸及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個工程的含義和合同中每個條款的意圖。在幫忙財務部按時收取應收帳款的工作中，錘煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務有更深化地了解，也強化自己在緊急情況下的應變力量。勞碌而又干練的領導和同事們更是我學習的典范。經(jīng)過實習之后，對物流管理上機模擬軟件的學習，我了解到物流工作的冗雜性，物流企業(yè)相關的運營操作程序，增加了感性認識，并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論學問了解運作方式，將我所學到的專業(yè)學問和詳細實踐相結(jié)合，以提高我的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物盛行業(yè)的進展狀況有一個比擬全面的認識，增加我對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)學問的愛好，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我在實習中充足發(fā)揮主觀能動性，真正理解并汲取課堂中所學到的學問，為將來走上工作崗位打下良好基礎。為一名物流管理專業(yè)的同學，在就業(yè)競爭與學習中我應當多學學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論學問，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具鋒利的時期，我不僅要學會課本上的理論學問，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，把握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感慨“書到用時方恨少”?；貞涀约哼^去的一年，自己在工作上還有太多的缺乏之處，畢竟剛從學校畢業(yè)，在許多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個社會，在今后的工作中我將虛心學習，與社會共同成長。物流企業(yè)管理總結(jié)5一、回憶：每每到了寫年度總結(jié)的時分，才恍然如知，原來一年又這樣匆忙度過，自己都還沒晃過神來，年的方案還猶在腦海中蕩漾?？吹侥瓿鯙樽约洪_的諸多方案中，許多都未能完成，或者有些完成了，但結(jié)果并未能與方案相全都，心中未免仍有諸多遺憾和不服。沖忙的20，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩。12年的我，從為人女變身為為人妻，而年，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的改變，變得更加圓滿。另外，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關懷照料，以及能在家里連續(xù)“辦公”這樣一個“特權(quán)”，匯成兩個字“感恩”!二、配貨部日常工作梳理：1、配貨部的日常工作中，審單往往占據(jù)了每個配貨員大部分時間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開發(fā)了許多軟件，比方：海鼎供應鏈中的商品主配，不僅給選購節(jié)約了許多時間，更給配貨部解決了導主配的“老大難”問題，從而大大提高了工作效率。2、當然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”照舊是：選購不停的對門店進行新舊商品的主配，門店不合理申配導致庫存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無限循環(huán)。最終導致門店在退貨，倉庫在收貨上間續(xù)顯現(xiàn)許多問題。譬如：門店庫存不準，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門店退貨量大、且集