
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編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址:電話:傳真:郵編:直線運(yùn)動(dòng)練習(xí)題(一)機(jī)械運(yùn)動(dòng)1、在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),選來作為標(biāo)準(zhǔn)的另一物體叫做。我們把物體相對(duì)地球的運(yùn)動(dòng)方向簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)方向;把相對(duì)另外物體的運(yùn)動(dòng)方向叫相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向。汽車載著木箱向東啟動(dòng)時(shí),木箱向汽車尾部滑動(dòng),則木箱的運(yùn)動(dòng)方向,而木箱的相對(duì)(汽車)運(yùn)動(dòng)方向。汽車的運(yùn)動(dòng)方向,汽車的相對(duì)(木箱)運(yùn)動(dòng)方向。由此可知:物體的運(yùn)動(dòng)方向可與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相同;物體的運(yùn)動(dòng)方向也可與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反;甚至于它們可不在同一直線上。2、長(zhǎng)70m的列車,研究它由天津到北京的運(yùn)動(dòng)時(shí),可把它看成質(zhì)點(diǎn)是因?yàn)?。在?jì)算它通過100m長(zhǎng)的橋所經(jīng)歷的時(shí)間時(shí),不能看成質(zhì)點(diǎn),若列車速度17m/s時(shí),過橋時(shí)間為。3、在歷史上人們觀察天體的運(yùn)動(dòng)時(shí),往往受生活經(jīng)驗(yàn)和觀察手段的制約。曾出現(xiàn)過“地球中心說”和“太陽中心說”,這兩種認(rèn)識(shí)各以什么為參考系?后來人們批判“地球中心說”是因?yàn)樗鼜?qiáng)調(diào)看宇宙的唯一角度并排斥其它看法,最終被宗教利用。(二)位置變動(dòng)的描述位移1.運(yùn)動(dòng)會(huì)中百米賽計(jì)時(shí)員,在看到起點(diǎn)處發(fā)令員放槍的“白煙”立即按動(dòng)表鍵,使表針由0開始走動(dòng),看到運(yùn)動(dòng)員沖刺撞線又立即按表鍵,表針停在13.6s處。兩次按表鍵t1、t2指的是,t2-t1=13.6s指的是運(yùn)動(dòng)的。2.對(duì)于:從北京站到景山公園的路程和位移的正確說法是:()A.路程等于位移的大小B.位移的大小小于路程C.路程是唯一的D.位移大小是唯一的3.若運(yùn)動(dòng)物體的路程等于位移的大不,則物體一定做運(yùn)動(dòng)。4.在一個(gè)半徑為R的圓軌道上,物體由A點(diǎn)出發(fā)順時(shí)針運(yùn)動(dòng)再回到A點(diǎn)的過程中,如圖所示。隨時(shí)間的推移,路程,位移的大小變化是。路程的最大值為,位移的最大值。5.試總結(jié)物體運(yùn)動(dòng)路程和位移這兩個(gè)物理量的區(qū)別。(三)位移與時(shí)間的關(guān)系1.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,從A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)且A點(diǎn)為位移零點(diǎn),(即t=0時(shí),s=0)物體在t=5s時(shí)刻到達(dá)B點(diǎn),設(shè)A、B間距20m。物體在前三秒發(fā)生位移的大小m,位移方向;物體在第三秒內(nèi)發(fā)生的位移大小為m;物體在后三秒發(fā)生的位移大小為m。不難看出,物體的位移s與時(shí)間t成比例,以v為比例系數(shù)s對(duì)自變量t的函數(shù)關(guān)系式寫作:s=。2.如圖所示,物體在某直線上運(yùn)動(dòng)的s—t圖像。由圖像可知:前三秒的位移大小m,第三秒內(nèi)位移大小m,求出V=m/s(即圖像的斜率,即tgθ的值)3.由右邊的v-t圖可知:()A.甲、乙同時(shí)同地出發(fā)B.甲、乙速度相同C.t≥1甲、乙速度相同D.t≥1甲、乙間距總是1m4.物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),哪個(gè)圖像正確描述物體t=0從位置出發(fā)中途靜止一段時(shí)間再返回到原出發(fā)點(diǎn):()5.下列哪個(gè)圖像描述作直線運(yùn)動(dòng)物體最符合實(shí)際情況:(運(yùn)動(dòng)物體速度不能突變)()6.物體作直線運(yùn)動(dòng),由計(jì)時(shí)開始由靜止出發(fā)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況由s—t圖描述,哪段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)可看成勻速直線運(yùn)動(dòng):()A.0~t1B.0~t2C.t1~t2D.t2~t3(四)運(yùn)動(dòng)快慢的描述速度1.下列正確說法是:()速度越大,發(fā)生的位移越大速度越來越小,位移可能越來越大運(yùn)動(dòng)越快,速度越大位移越大,速度越大2.由勻速直線運(yùn)動(dòng)的公式s=v·t看出:()位移的數(shù)值總是大于速度的數(shù)值位移的數(shù)值可以比速度的數(shù)值小速度就是每秒內(nèi)發(fā)生的位移速度不變位移與時(shí)間成正比3.測(cè)得百米運(yùn)動(dòng)員7s末的速度為9m/s,10s末沖過終點(diǎn)時(shí)的速度為10.2m/s,該運(yùn)動(dòng)員在全程的平均速度為:()A.9m/sB.9.6m/sC.10m/sD.10.2m/s4.作直線運(yùn)動(dòng)的物體,前一半時(shí)間的平均速度為V1,后一半時(shí)間的平均速度為V2,則全程的平均速度大小為:()A.B.C.D.5.作直線運(yùn)動(dòng)的物體,通過前半程的平均速度V1,通過后半程的平均速度V2,則全程的平均速度為:()A.B.C.D.6.對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)中的速度概念正確的說法是:()直線運(yùn)動(dòng)的速度一定是不變的直線運(yùn)動(dòng)的速度可能是變化的曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是變化的曲線運(yùn)動(dòng)的速度可能是不變的(五)速度與時(shí)間的關(guān)系1.如圖所示,物體做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像。由圖可知,前2秒是運(yùn)動(dòng);中間的兩秒是;最后兩秒是運(yùn)動(dòng)。若以向東為正方向這三段運(yùn)動(dòng)速度方向分別是,,。前2秒的路程m,總路程m。0~2s每秒速度增加量是m/s,每一秒末速度大小為m/s,前2秒內(nèi)平均速度大小為m/s,運(yùn)動(dòng)全過程的平均速度大小為m/s。2.在不計(jì)空氣阻力時(shí),以V0速率豎直向上拋出的物體,上升是勻減速,回落是勻加速,下列能正確描述全過程的圖像是:()3.如圖所示,作直線運(yùn)動(dòng)物體的v—t圖像。由圖中給出的數(shù)據(jù)可知:勻加速運(yùn)動(dòng)段速度每秒增加m/s,中間時(shí)刻的速度大小為m/s,勻加速運(yùn)動(dòng)段的位移大小m,其平均速度大小m/s。整個(gè)9秒的運(yùn)動(dòng)平均速度是最大速度的。(注意體會(huì)勻加速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的即時(shí)速度等于平均速度)(六)速度改變快慢的描述加速度1.下列說法正確的是:()A.位移大、速度大B.位移變化大、速度大C.位移變化快、速度大D.位移大、平均速度大2.對(duì)速度與加速度的關(guān)系,正確說法是:()A.速度大的加速度大B.速度變化大的加速度大C.速度變化率大的加速度大D.速度不變,加速度為零3.下列正確說法是:()作直線運(yùn)動(dòng)的物體加速度一定是零作直線運(yùn)動(dòng)的物體加速度可以是零做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度可以是零作曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度一定不是零4.由一樓開始上升到七樓止的升降機(jī)。在開始運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間內(nèi),升降機(jī)運(yùn)動(dòng)方向,其加速度方向;在快到七樓的一段時(shí)間內(nèi),升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向,其加速度方向。5.對(duì)于作直線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說法正確的是:()A.位移方向不變速度方向可變B.速度方向不變加速度方向可變C.速度增量方向就是加速度方向D.加速度方向不變速度方向可變6.對(duì)于靜止?fàn)顟B(tài)的正確說法是:()A.靜止的物體速度是零B.速度為零的物體一定處于靜止C.加速度為零一定處于靜止D.靜止?fàn)顟B(tài)是加速度和速度都為零7.在如圖所示的作直線運(yùn)動(dòng)的物體,t1、t3兩時(shí)刻速度相同,下列正確說法是:()A.t1、t3兩時(shí)刻速度相同B.t2時(shí)刻速度和加速度均為零C.t1、t3兩時(shí)刻加速度等值反向D.圖像中各時(shí)刻加速度均相同8.對(duì)于速度、速度增量、速度變化率三矢量的方向,下列正確說法是:()A.速度方向就是速度增量的方向B.速度增量方向就是其變化率的方向C.以上三矢量總是同方向D.速度變化率可與速度反向9.如圖所示,這是作直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像,分析此圖像下列結(jié)論正確的是:()A.物體作勻加速運(yùn)動(dòng)B.物體作加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)C.物體加速度逐漸增大速度逐漸減小D.物體加速度逐漸減小而速度逐漸增大(七)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律1.利用vt=v0+at,s=v0t+at2,推出(1),vt2-v02=2as(2)s=·t2.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),前三秒內(nèi)位移18m,它第五秒內(nèi)的位移m。3.作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在ts內(nèi)位移的大小只決定于:()A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度 B.物體運(yùn)動(dòng)初速度C.物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 D.物體運(yùn)動(dòng)的末速度4.試證明:在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,兩個(gè)相鄰的相等時(shí)間隔內(nèi)的位移差等于加速度與時(shí)間間隔平方的乘積,即△s=aT2。5.作直線運(yùn)動(dòng)物體的v—t圖,如圖所示。以向東為正方向,在0<t<5時(shí)間內(nèi)速度方向,加速度方向。當(dāng)t=5s時(shí),速度大小為m/s,加速度大小為m/s2。t>5s以后速度方向,加速度方向?yàn)?。?~10出口s內(nèi)速度變化情況是,由函數(shù)式看出t<5,vt為正值;t>5,vt為負(fù)值,這里正號(hào)表示。寫出以出發(fā)點(diǎn)為位移起點(diǎn)的位移對(duì)時(shí)間t的函數(shù)式:s=,當(dāng)ts時(shí),s有正向最大值;t=s時(shí),s為零,這是什么意思,此時(shí)路程為m。當(dāng)t>s時(shí),s出現(xiàn)負(fù)值,此負(fù)號(hào)表示。6.下列各v—t圖中均為甲、乙兩運(yùn)動(dòng)體做直線運(yùn)動(dòng),且甲、乙同地同向運(yùn)動(dòng)時(shí)開始計(jì)時(shí),在圖上標(biāo)出甲追上乙的時(shí)刻及甲追上乙時(shí)甲的速度大小。(八)自由落體運(yùn)動(dòng)1.從理論上說(理想化)叫自由落體運(yùn)動(dòng),實(shí)際上地面附近的運(yùn)動(dòng)往往有空氣阻力存在,若物體的下落可看成自由落體運(yùn)動(dòng)。自由落體運(yùn)動(dòng)是的運(yùn)動(dòng)。2.下列說法正確的是:()A.自由落體是初速度為零的勻速直線運(yùn)動(dòng)B.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)必是自由落體C.僅受重力而運(yùn)動(dòng)的物體必是自由落體D.不計(jì)空氣阻力豎直上拋達(dá)最高點(diǎn)以后的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)3.甲、乙兩物質(zhì)量分別為m1、m2,它們分別從h1、h2高處同時(shí)釋放,不計(jì)空氣阻力,在它們均未落地前,以下正確說法是:()A.它們運(yùn)動(dòng)加速度相同(即重力加速度)B.由于不知質(zhì)量和高度誰大,故不知哪個(gè)加速度大C.它們?cè)谕粫r(shí)刻的速度相同D.它們相對(duì)靜止,即下落的時(shí)候間距不變4.一個(gè)作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體:()A.經(jīng)相同的時(shí)間速度變化相同 B.經(jīng)相同距離速度變化相同C.速度變化對(duì)時(shí)間是均勻的 D.速度變化對(duì)位移是均勻的5.物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開始,在連續(xù)三個(gè)等時(shí)間內(nèi)通過的位移比,下列哪些是可能的:()A.1∶3∶5B.1∶2∶3C.1∶4∶7D.1∶4∶96.若重力加速度g=10m/s2,我們可理解為只受重力而作直線運(yùn)動(dòng)的物體,每上升1秒速度要減少10m/s,每下降1秒速度要增加10m/s,寫出豎直上拋的速度對(duì)時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系t1=,位移對(duì)時(shí)間的函數(shù)式s=。若初速度v0=30m/s,則上升的最長(zhǎng)時(shí)間t=s,上升的最大高度h=m。當(dāng)速率為10m/s的時(shí)刻為t1=s,t2=s。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到距拋出點(diǎn)25m高處的時(shí)刻是t3=s,t4=s。由拋出到落到拋出點(diǎn)以下35m處經(jīng)歷的時(shí)間s。分析t以后向,加速度向;3s~6s內(nèi)速度方向位移方加速度方向,在ts后速度、位移、加速度同方向。7.水平勻速飛行的飛機(jī)上每隔2s落下一炸彈,當(dāng)?shù)谖孱w炸彈剛要落下時(shí),第一顆炸彈還未落地,則此時(shí)第1、2兩顆炸彈高度差m,水平距離s,設(shè)不計(jì)空氣阻力,飛機(jī)速度40m/s2,g=10m/s2,第二顆炸彈對(duì)第一顆炸彈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是。8.A球自由落下3s時(shí)正在B球正上方15m,此時(shí)B球開始自由落下,兩球同時(shí)落地。兩球落地的速度差是m/s,B球是從距地m處自由落體的。B球開始落下時(shí),A球相對(duì)B球作怎樣的運(yùn)動(dòng)。參考答案(一)(1)參考系,向東,向西,向東,向東。(2)列車長(zhǎng)對(duì)天津到北京的距離可忽略不計(jì),10s(3)以地球?yàn)閰⒖枷担蕴枮閰⒖枷担ǘ?)時(shí)刻,時(shí)間(2)BD(3)單向直線(4)一直增大,先增大再減小,2πR,2R(5)路程是標(biāo)量,可以是直的也可是曲線的。位移是矢量,一定是直的,物體由某點(diǎn)出發(fā)再回該點(diǎn),路程不是零,位移是零。(三)(1)12m,由A指向B,4m,12m,正,s=v·t(2)3m,1m,1m/s(3)C(4)B(5)ACD(6)C(四)(1)BC(2
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